Thị trường TV 3D toàn cầu tăng 5 lần trong 2011

Trước khi bị sa thải vào cuối năm 2018, Jose Mourinho tuyên bố phòng thay đồ MU tồn tại "cừu đen", ám chỉ những cầu thủ chống đối HLV, tạo bè phái và đặt cá nhân lên trên tập thể.

Trong nhiều mùa giải, MU không thể hiện được giá trị tập thể thực sự

Gần đây, báo chí Anh nhắc lại về vấn đề "cừu đen" mà Ralf Rangnick phải đối mặt khi vừa tiếp quản chiếc ghế kỹ thuật từ Ole Gunnar Solskjaer.

"Các cầu thủ tin vào phương pháp của tôi", Rangnick phản bác những gì báo chí đề cập khi chuẩn bị cho trận gặp Aston Villa ở FA Cup (2h55 ngày 11/1).

Việc có những cầu thủ không lắng nghe Rangnick không phải điều bất ngờ.

Nhà cầm quân người Đức chỉ có hợp đồng dẫn MU nửa năm. Hơn nữa, sự nghiệp của ông chỉ gắn với các CLB không có nhiều danh tiếng và chưa từng làm việc với ngôi sao lớn.

Kể từ khi Sir Alex Ferguson nghỉ hưu năm 2013, MU bước vào giai đoạn mới với chính sách thể thao được quyết định bởi CEO Ed Woodward (Richard Arnold sẽ thay thế từ 1/2).

Trong kỷ nguyên hậu Sir Alex, Ed Woodward liên tục thực hiện chính sách mua sắm ngôi sao mà không quan tâm đến giá trị thể thao, cũng như khả năng phù hợp với văn hóa CLB.

Sau khi David Moyes thất bại trong thời gian ngắn, Louis van Gaal lẫn Mourinho cũng không thể quản lý được những cái tôi ở Old Trafford.

Bây giờ, đến lượt Rangnick đối mặt với quá nhiều gương mặt chỉ quan tâm đến cái tôi của họ. Trận thua Wolves thể hiện rõ hình ảnh một MU thiếu tiếng nói chung.

Nhiệm vụ gắn kết tập thể

Trong kỷ nguyên thành công của mình, Sir Alex Ferguson thắt chặt kỷ luật trong một tập thể mà ông là người có tiếng nói lớn nhất.

Để đạt được như vậy, huyền thoại người Scotland trải qua những năm đầu không mấy thành công và đối mặt nhiều hoài nghi. Qua từng mùa giải, quyền lực của ông được củng cố, có khả năng quản lý bất kỳ ngôi sao nào.

Giá trị tập thể được hình thành từ bàn tay sắt của Sir Alex và qua từng giai đoạn trong đội luôn có những cầu thủ trưởng thành từ trung tâm Carrington. Đây chính là nền tảng kết nối tập thể, khi họ hiểu nhau và trong trái tim có niềm kiêu hãnh Quỷ đỏ.

HLV Rangnick phải gắn kết tập thể MU trước khi nghĩ đến thành công

Nhiệm vụ của Rangnick hiện nay là tái tạo giá trị tập thể ở Old Trafford, dẹp bỏ những "cừu đen".

Một trong những điều Rangnick đang làm là quan tâm hơn đến các cầu thủ mà chính MU đào tạo. Họ là Rashford, Greenwood, McTominay và gương mặt trẻ Elanga.

Rangnick chỉ có hợp đồng nửa năm, nhưng sau đó ông đóng vai trò quản lý về mặt bóng đá. Vì vậy, ông đang nỗ lực để tạo dựng một nền tảng quan trọng cho Quỷ đỏ.

Nhà cầm quân 63 tuổi này đang hướng đến những giá trị lâu dài, củng cố nền móng vững chắc để người kế nhiệm thuận lợi hơn khi đặt chân đến Nhà hát của những giấc mơ.

Tất nhiên, MU xác định chiến lược dài hạn với Rangnick nhưng cũng yêu cầu những thành công tức thì. Đó là top 4 Premier League, tiến xa ở Champions League và giành FA Cup. Ổn định phòng thay đồ, tăng tính thập thể và quản lý "cừu đen" là chìa khóa để đạt mục tiêu.

Đại Phong

MU giúp Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ 60 triệu bảng

Ông chủ MU giúp Ralf Rangnick vượt khó, Liverpool chốt ‘bom tấn’ Luis Diaz 60 triệu bảng, Man City đưa Aguero trở lại là những tin chuyển nhượng mới nhất hôm nay, 7/1.

Một cặp vợ chồng trẻ khoảng 30 tuổi, mới kết hôn, sống tại TP.HCM. Dù biết rất rõ chồng nhiễm HIV nhưng cô gái vẫn sẵn lòng lập gia đình, bước vào hành trình tìm con.

“Thực ra, người chồng đã tìm đến nhờ tôi tư vấn từ gần 1 năm trước, khi TP.HCM chưa bước vào đợt dịch Covid-19 cao điểm. Anh ấy là con một trong gia đình, rất khao khát được làm cha. Bố mẹ thì mong mỏi có cháu bế.

Cản trở lớn nhất và gian nan nhất, anh ấy nhiễm HIV”.

Khi đó, bác sĩ Trung đã tư vấn khá kỹ các quy định pháp luật và y khoa. Cụ thể như tải lượng virus HIV của người chồng phải cực kỳ thấp, không còn khả năng lây truyền, cả 2 vợ chồng phải được pháp luật công nhận, sức khỏe đủ điều kiện thụ tinh trong ống nghiệm…

Thụ tinh ống nghiệm có thể giúp 2 vợ chồng có con nhưng vẫn an toàn cho vợ, dù chồng nhiễm HIV.

Trải qua gần 1 năm trời dịch bệnh không liên lạc, tưởng như người đàn ông đã từ bỏ mong mỏi được làm cha, thì bất ngờ anh và vợ xuất hiện trở lại. 

“Sau một thời gian điều trị bằng thuốc ARV, tải lượng virus HIV của người chồng đã ở ngưỡng rất thấp, gần như về âm tính. Hai vợ chồng cũng đã làm đăng ký kết hôn. Tôi không có lý do để từ chối khi thấy mong mỏi của họ rất lớn dù tuổi còn trẻ”.

Thực tế, ở những cặp vợ chồng có người nhiễm HIV, việc sinh hoạt tình dục vẫn diễn ra bình thường nhưng phải sử dụng bao cao su. Trong trường hợp tải lượng virus HIV đã xuống thấp cũng không có nghĩa là tuyệt đối an toàn. Ở một số thời điểm, virus có thể bùng phát và lây nhiễm cho người vợ nếu muốn sinh con theo đường giao hợp tự nhiên.

“Chúng ta không thể đẩy nguy cơ hên xui như vậy cho người vợ. Thực sự mà nói, khi gặp lại họ, tôi đã bất ngờ.

Có thể, vì tình yêu mà người ta hy sinh, đến với nhau, dù biết rõ chồng mình nhiễm HIV. Họ bỏ qua nguy cơ của bản thân, mong muốn cùng chồng sinh ra đứa con khỏe mạnh”, bác sĩ Trung chia sẻ.

Đây cũng là lúc y học thực hiện sứ mệnh của mình.

Theo bác sĩ Nguyễn Hữu Trung, người chồng đã đến Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM xét nghiệm đo tải lượng virus HIV để đảm bảo virus ở mức không lây nhiễm. Đây là công đoạn bắt buộc, phải tiến hành ở các cơ sở được Bộ Y tế công nhận.

Sau khi bệnh viện thực hiện thụ tinh ống nghiệm chấp nhận toàn bộ hồ sơ, vợ chồng anh chính thức tiến đến dấu mốc quan trọng của cuộc đời.

Sinh con, làm cha mẹ là nguyện vọng chính đáng của mỗi người.

“Người vợ được sử dụng thuốc kích thích buồng trứng trong khoảng 8-10 ngày. Sau khi số lượng và kích thước các noãn nang đạt yêu cầu, tôi đã tiêm thuốc “rụng trứng” và hẹn ngày chọc hút trứng.

Ngẫu nhiên sao, thời điểm chọc hút trứng nhằm vào ngày 27/2, cũng là ngày kỷ niệm của ngành y tế, của các bác sĩ.

Tôi tư vấn khá kỹ lưỡng cho bệnh nhân đặc biệt này về những lợi ích và các nguy cơ có thể gặp phải. Cô ấy hoàn toàn có thể bị đa thai, quá kích buồng trứng, nhiễm trùng, xuất huyết…

Người vợ rất nhẹ nhàng, tôi nói gì cũng trả lời “Dạ bác, em hiểu”. Cô ấy đã chuẩn bị từ tâm lý cho đến kiến thức, để cùng chồng đi đên bước này”.

Bác sĩ Trung nhấn mạnh, virus HIV có thể có trong tinh dịch và các tế bào không phải là tinh trùng ở trong tinh dịch. Tuy nhiên, HIV không tồn tại bên trong tinh trùng.

Trứng và tinh trùng sau khi lấy ra, được thụ tinh trong ống nghiệm, nuôi phôi trong 3 ngày, chờ kết quả. Quy trình này không khác gì so với các ca thụ tinh ống nghiệm bình thường. Các bác sĩ và chuyên viên phôi học sẽ đánh giá chất lượng phôi, từ đó, đưa ra quyết định chuyển phôi tươi hay phôi trữ, chuyển phôi vào ngày 3 hay chờ đến ngày 5…

“Chúng tôi cùng đánh giá và thực hiện sao cho tỷ lệ đậu thai cao nhất”, bác sĩ Nguyễn Hữu Trung chia sẻ, đây là lần đầu tiên anh thực hiện thụ tinh trong ống nghiệm cho một cặp vợ chồng có chồng nhiễm HIV.

“Thực tế, nhu cầu làm cha của người nhiễm HIV rất nhiều, nhưng họ bỏ dở giữa chừng vì thấy có nhiều trở ngại. Bên cạnh đó, các cơ sở y tế cũng khá dè dặt triển khai trong các tình huống tương tự". 

Hiện nay, các kỹ thuật hỗ trợ sinh sản giúp cho việc thụ thai của phụ nữ với chồng nhiễm HIV an toàn và hiệu quả. Việc có thai không bằng giao hợp trực tiếp và tinh trùng được xử lý lọc rửa đã giảm thiểu nguy cơ truyền bệnh. Bên cạnh đó, xác suất có thai cao hơn so với với một lần giao hợp tự nhiên.

“Đến nay, trường hợp thụ tinh ống nghiệm này đang có kết quả rất ổn.

Y khoa sẽ cố gắng thực hiện tốt nhất những nguyện vọng chính đáng của con người. Người nhiễm HIV có quyền trở thành cha mẹ giống như mọi người khác một cách an toàn”, bác sĩ Nguyễn Hữu Trung chia sẻ.

Linh An

Nữ bệnh nhân đầu tiên chữa khỏi HIV

Các nhà khoa học ở Denver, bang Colorado (Mỹ), cho biết, một người phụ nữ lai nhiễm HIV đã được chữa khỏi bằng phương pháp cấy ghép mới.

Ảnh minh họa: Gastrodoxs

Đôi khi bạn cảm thấy khó chịu, đau nhẹ sau khi ăn quá nhiều, đặc biệt là thực phẩm nhiều chất béo hoặc cay. Đó là điều bình thường. Nhưng nếu bạn bị ợ chua, trào ngược axit, khó tiêu hoặc có cảm giác đặc biệt đau đớn, bạn nên đến gặp bác sĩ.

Ngoài ra, mọi người cũng nên thận trọng với một số hiện tượng như mất cảm giác thèm ăn, không đói như bình thường trong thời gian dài. 

Trong một số trường hợp, người mắc ung thư vẫn cảm thấy khỏe và ăn uống bình thường. Nhưng ở nhiều người khác, sụt cân hoặc chán ăn là những triệu chứng ban đầu.  

Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh cho biết: “Một số phương pháp điều trị ung thư gây ra các vấn đề trong ăn uống. Tình trạng này mang tính tạm thời nhưng đôi khi kéo dài hơn”.

“Nếu được điều trị ở miệng, cổ họng, dạ dày hoặc ruột, bạn sẽ mất thời gian để trở lại thói quen ăn uống bình thường. Xạ trị vùng đầu và cổ dễ gây khô miệng và khó nuốt”.

“Hóa trị và các liệu pháp nhắm đích có khả năng gây đau miệng, thay đổi vị giác, tiêu chảy hoặc táo bón. Người bệnh cũng có nguy cơ bị nhiễm trùng sau khi điều trị ung thư và phải tránh thực phẩm chứa vi khuẩn có hại”.

Tổ chức Nghiên cứu Ung thư cho biết các vấn đề về ăn uống và dinh dưỡng có thể gây ra nhiều phiền muộn và lo lắng. Chán ăn thường dẫn đến sụt cân và suy dinh dưỡng.

“Ăn uống rất quan trọng để giúp bạn duy trì sức lực, chức năng và chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, không nhất thiết phải ép bản thân ăn; điều này chỉ khiến bạn cảm thấy khó chịu, gây nôn mửa và đau dạ dày”.

Những người bị ung thư giai đoạn cuối có thể bị hội chứng suy giảm cachexia khiến cơ thể không sử dụng hiệu quả protein, carbohydrate và chất béo.

An Yên(TheoExpress)

Tại sao ăn thịt chế biến sẵn gây nguy cơ ung thư?

Tiêu thụ nhiều thịt đỏ và thịt chế biến sẵn có thể liên quan đến ung thư đại trực tràng, thực quản, phổi, tuyến tụy và nội mạc tử cung...

Do đó, việc thay đổi quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô là thực sự cần thiết, phù hợp với thực tiễn sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp sản xuất trong nước và phù hợp với cách tính tỷ lệ nội địa hóa của các nước thuộc khối ASEAN.

Cũng trong năm 2005, Bộ KHCN cũng đã có quy định về mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu nhằm phục vụ cho phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô. Qua thời gian triển khai thực hiện, một số quy định không còn phù hợp với thực tiễn phát triển của công nghệ sản xuất ô tô.

Thực tế hiện nay, quy trình công nghệ sản xuất, lắp ráp ô tô của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam và trên thế giới đã có nhiều thay đổi, so với thời điểm ban hành quy định về mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu.

Trong khi đó, nhiều căn cứ pháp lý quy định về tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô và mức độ rời rạc của linh kiện ô tô nhập khẩu cũng đã thay đổi. Trong đó, phải kể đến Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 xác định Việt Nam phải tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Do đó, cách thức quản lý đối với nội dung này cũng cần phải thay đổi cho phù hợp với thực tiễn.

Trong ngắn hạn, chênh lệch thuế suất thuế nhập khẩu của xe nguyên chiếc (CBU) và bộ linh kiện (CKD) đã không còn, thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc (CBU) từ các nước trong khu vực và trên thế giới nhập khẩu vào Việt Nam đã và đang dần giảm về 0% thông qua cam kết trong các Hiệp định thương mại mà Việt Nam đã ký kết như ATIGA, CPTPP, EVFTA… Do đó, tại các Nghị định đã ban hành, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành liên quan sửa đổi, bổ sung quy định về mức độ rời rạc, đảm bảo phù hợp với thực tế.

Theo đó, Bộ KHCN đang dự thảo quy định nhằm bãi bỏ một số văn bản quy phạm pháp luật do Bộ trưởng Bộ KHCN ban hành, quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô và mức độ rời rạc của các linh kiện ô tô nhập khẩu, bảo đảm sự phù hợp với thực tiễn áp dụng tại Việt Nam.

Việc bãi bỏ các quy định này được cho là phù hợp với sự phát triển, thay đổi quy trình công nghệ sản xuất, lắp ráp ô tô của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam và trên thế giới hiện nay nhằm bảo đảm tính minh bạch, hợp lý; không gây phát sinh thủ tục hành chính, thuận lợi cho công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đầu tư và khoa học và công nghệ. Đồng thời, bảo đảm được các điều ước và Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam với các nước khác.

Duy Vũ

Nhiều chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp lắp ráp ô tô

Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, giảm 50% phí trước bạ là hai chính sách được đề xuất nghiên cứu nhằm gỡ khó cho các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong ngắn hạn trước tác động của dịch Covid-19.

Là ngôi sao Hollywood nổi tiếng từng xuất hiện trong các bộ phim  “300”, “12 năm nô lệ”, “Dị nhân - Thế hệ đầu tiên”, diễn viên Michael Fassbender còn sở hữu năng khiếu đua xe tuyệt vời. Michael Fassbender cho biết ước mơ trở thành tay đua xe của anh bắt nguồn từ người cha của mình.

Để thỏa mãn đam mê, Michael Fassbender từng tham gia khóa học lái xe đua Corsa Pilota do Ferrari tổ chức. Sau đó, anh tham dự giải đua Ferrari Challenge vào mùa giải 2017, 2018 trên chiếc Ferrari 488. Trong năm 2019, Fassbender tiếp tục tham dự giải đua Porsche Sports Cup với chiếc 911 GT3.

Và đặc biệt, Michael Fassbender sẽ tham gia giải đua Lemans 24 giờ với tư cách là thành viên chính thức của đội Proton Competition. Giải đua này vốn nổi tiếng là giải đua khắc nghiệt nhất thế giới với sự tham dự của những tay đua hàng đầu.

2. Paul Newman

Paul Newman là diễn viên nổi tiếng với đam mê đua xe. Ảnh: Hollywood Reporter

Là diễn viên nhưng Paul Newman có thành tích đua xe cũng nổi tiếng không kém như sự nghiệp diễn xuất của mình vậy.

Bén duyên với môn thể thao này nhờ một vai diễn trong phim có chủ đề đua xe, Paul Newman đã tham dự giải đua chuyên nghiệp đầu tiên tại Thompson International Speedway vào năm 1972. Trong sự nghiệp, Paul Newman giành tới 4 chức vô địch quốc gia tại hệ thống giải đua SCCA, từng tham gia đua tại giải Lemans 24 giờ.

Ở tuổi 70, ông cũng đạt danh hiệu tay đua lớn tuổi nhất trong đội chiến thắng tại giải đấu Daytona 24 giờ vào năm 1995.

3. Patrick Dempsey

Patrick Dempsey có hẳn một đội đua riêng. Ảnh: Getty Images

Ngôi sao của series phim truyền hình dài tập “Ca phẫu thuật của Grey” Patrick Dempsey không dấu diếm nổi niềm đam mê của mình với bộ môn đua xe. Dempsey từng tuyên bố rằng anh ấy có thể rời bỏ sự nghiệp diễn xuất để đua xe vì nó đã trở thành một phần của con người anh ấy.

Patrick Dempsey từng thi đấu trong các giải đua bán chuyên như Rolex 24 tại Daytona và cả giải đua chuyên nghiệp Le Mans 24 giờ. Hiện tại, diễn viên này còn thành lập hẳn một đội đua riêng và sở hữu một bộ sưu tập phong phú nhiều loại xe thể thao và xe cổ.

4. Nick Mason

Tay trống của Pink Floyd sở hữu rất nhiều xe cổ giá trị. Ảnh: yeahmotor

Là tay trống của ban nhạc huyền thoại Pink Floyd, Nick Mason quyết định dành thời gian rảnh rỗi của mình cho bộ môn đua xe.

Tay trống này đặc biệt yêu thích thương hiệu Ferrari và đã có hẳn một bộ sưu tập xe cổ giá trị. Trong sự nghiệp, Nick Mason đã tham gia đua trong giải Le Mans 24 giờ, chương trình The Grand Tour cùng nhiều giải đua chuyên nghiệp khác.

5. Adam Carolla

Adam Carolla bên cạnh bộ sưu tập xe cá nhân. Ảnh: LATimes

Là một ngôi sao đa năng, Adam Carolla vừa là nhà làm phim, vừa là doanh nhân, diễn viên hài…Không những thế, ông còn là một tay đua có tiếng. Adam Carolla đã nhiều lần tham gia giải đua Toyota Pro dành cho người nổi tiếng và đã dành chiến thắng. Vào năm 2007, ông đã ra mắt đội đua chuyên nghiệp Burtin Racing để tham dự giải đua Trans-Am tại Mỹ.

6. Tom Cruise

Dù bị chê là tay lái tồi nhưng Tom Cruise vẫn đam mê với bộ môn đua xe. Ảnh: Chris Tedesco

Có lẽ không cần phải giới thiệu thêm nhiều về Tom Cruise. Diễn viên có biệt danh người không tuổi đã nhen nhóm tình yêu với bộ môn tốc độ kể từ khi nhận vai diễn trong phim “Những ngày sấm dậy” năm 1990. Sau đó, Tom Cruise được Paul Newman dẫn dắt tham gia vào môn thể thao này.

Mặc dù anh ấy bị đánh giá là “tay đua tồi” do bản tính hiếu chiến trong khi đua và hay gặp tai nạn nhưng tình yêu của Cruise dành cho đua xe không bao giờ suy giảm. Thậm chí diễn viên đã từng xuất hiện trên chương trình xe hơi nổi tiếng Top Gear.

7. Steve McQueen

Steve McQueen nổi tiếng với bộ phim Bullitt. Ảnh: Pinterest

Steve McQueen từng chia sẻ rằng ông không chắc mình là một diễn viên đang đua xe hay là một tay đua đang đóng phim, và câu nói đó mô tả ngắn gọn tình yêu mà nam diễn viên người Mỹ dành cho đua xe.

Trong phim "Bullitt", McQueen đã tự mình thực hiện một số cảnh đua xe rượt đuổi nguy hiểm mà không cần diễn viên đóng thế.

Ở sự nghiệp đua xe, ông đã giành vị trí thứ 3 trong giải đua British Touring Car và giành chiến thắng tại giải Sebring 12 giờ.

8. Matt LeBlanc

Chàng “Joey Tribbiani” tham gia đua xe tại Top Gear. Ảnh: Top Gear

Là diễn viên hài nổi tiếng trong series phim truyền hình “Những người bạn”, khán giả từng nghĩ rằng ngoài cuộc sống Matt LeBlanc khó mà nghiêm túc được.

Dù vậy, Matt LeBlanc đã thực sự gây bất ngờ cho người hâm mộ khi tham gia chương trình Top Gear với tư cách khách mời và dành được kỷ lục về thời gian hoàn thành vòng đua ngắn nhất. Có thể nói, Matt LeBlanc không đùa sau tay lái.

Tới năm 2016, diễn viên này còn trở thành dẫn chương trình của Top Gear bên cạnh Chris Evans sau sự ra đi của bộ ba Jeremy Clarkson, Richard Hammond và James May.

9. Eric Bana

Eric Bana có cơ hội tiếp xúc với môn thể thao đua xe từ sớm. Ảnh: Love the Beast

Ngoài các vai diễn trong phim “Diều hâu gãy cánh”, ‘Người hùng thành Troy”, người ta biết đến Eric Bana là một diễn viên có niềm yêu thích đặc biệt với xe thể thao và môn bộ môn đua xe.

Ở tuổi 15, chàng diễn viên này đã có cơ hội sở hữu một chiếc Falcon Coupe ’73. Kể từ đó tới nay, Eric Bana đã thay qua nhiều đời xe. Bản thân anh cũng từng tham gia giải đua Targa Rally hai lần vào năm 1996 và 2007.

10. Frankie Muniz

Malcolm lém lỉnh bên cạnh xe đua. Ảnh: Showbiz Cheat Sheet

Bộ phim “Malcolm lém lỉnh” đã đem lại cho Frankie Muniz tất cả danh tiếng mà anh ao ước. Vào năm 2003, nam diễn viên người Mỹ được vinh danh là ngôi sao nhí được yêu thích nhất và đó cũng là thời điểm niềm đam mê đua xe của anh bắt đầu.

Tại giải đua Toyota Pro dành cho người nổi tiếng năm 2004, Muniz về đích với vị trí thứ 7. Sang năm tiếp theo, Muniz đã dễ dàng cán đích với vị trí số một.

Trong sự nghiệp đua xe, Frankie Muniz từng tham gia các đội đua Jensen Motorsport, Pacific Coast Motorsports và Team Stargate Worlds.

Ngân Vũ(Hotcars)

Những mẫu decal 'hủy hoại' ngoại hình của các mẫu xe cơ bắp

Những mẫu xe cơ bắp dưới đây đã bị hủy hoại hoàn toàn bởi “lớp áo” với thiết kế "chán chẳng buồn nói".