FSI trình diễn các giải pháp công nghệ cao “Made in Vietnam” tại Vietnam ICT Summit 2018

Bệnh nhân điều trị tại Viện Huyết học truyền máu TƯ

Mỗi người một hoàn cảnh, gặp cậu sinh viên Bùi Lê Việt (20 tuổi) trong nhữngngày : “Thi xong đại học cũng là lúc em biết mình mắc căn bệnh quái ác - ung thưmáu”. Mọi thứ xung quanh cuộc sống của Việt dừng lại, không có cảm giác vui mừngkhi thi đậu đại học mà chỉ còn nỗi lo lắng bệnh tật đang ngày đêm thường trực.

Nhận hơn 100 đơn vị máu từ những người xa lạ, trải qua nhiều lần xạ trị vàtruyền tiểu cầu, cuộc sống của Việt gắn liền với bệnh viện và máu.

“Em truyền máu có khi nhiều hơn cả ăn cơm”, Việt chia sẻ. Mang trong mình nhómmáu A, qua tìm hiểu cũng biết được 21% dân số chiếm nhóm máu này, có nhữngkhoảng thời gian Việt nằm viện 2, 3 ngày mới được truyền một đơn vị máu hay tiểucầu nhưng cũng thấy mình may mắn vì ngoài mình ra còn quá nhiều người cần đếnmáu mà máu lại không sản xuất được.

Ở cái tuổi đáng nhẽ được hồn nhiên vui đùa như bao bạn bè khác thì em Lê MinhHoàng (3 tuổi) lại phải trải qua chuỗi ngày gắn liền với bệnh viện, với nhữngdãy hành lang dài lặng lẽ tiếng bước chân đi về, với góc nhỏ nơi phòng bệnh mệtnhoài nằm chờ máu. Nơi ấy hiếm khi được thấy bóng trẻ nhỏ chạy nô đùa, là nơimỗi sáng các em tự động xếp hàng cho các bác sĩ lấy máu xét nghiệm.

Cuộc sống gắn liền với kim truyền, không còn sợ hãi với những mũi tiêm. Em làmsao biết được mình phải sống cả đời với căn bệnh Thalassamia không có cách chữatrị, chỉ duy trì sự sống nhờ những đơn vị máu từ người khác. Em không biết lo âuđang hằn sâu trên nét mặt cha mẹ, em đâu biết nỗi xót xa khi nhìn con ngày càngyếu đi mà không có máu để truyền. Đôi tay nhỏ bé đầy vết kim truyền vẫn ngàyngày miệt mài chiến đấu với bệnh tật và vẽ những ước mơ là cô bác sĩ, là chúcông an. Em không đáng bị như thế.

Từ khi 4 tháng tuổi, một tháng một lần em lại lên viện để truyền máu, nơi nàytrở lên thân thuộc như ngôi nhà thứ hai. Nhưng liệu ước mơ giản dị của em bé 4tuổi được làm chú công an có được thực hiện khi hàng ngày em vẫn phải chờ đợinhững đơn vị máu.

Thắp hi vọng từ những người hiến máu tình nguyện

Thiếu máu là bài toán muôn thủa không có lời giải không chỉ của ngành y tế màcòn của cộng đồng. Cứ vào thời điểm này trong năm, lượng dự trữ nhóm máu O và Aluôn có sự chênh lệch lớn với các nhóm máu còn lại, dẫn đến tình trạng hàng trămngàn người bệnh phải xếp hàng chờ máu hoặc chỉ được truyền một lượng nhỏ đủ đểduy trì sự sống. Điều này dấy lên sự cấp thiết của việc bổ sung nguồn máu nhóm Ovà A tại các bệnh viện trên cả nước.

Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương là nơi mỗi ngày phải cung cấp gần 1000đơn vị máu cho khoảng 122 bệnh viện lân cận, phục vụ công tác cứu chữa và điềutrị. Số lượng bệnh nhân ngày càng tăng thêm trong khi đó nguồn máu dự trữ chobệnh nhân cấp cứu, những người bị bệnh về máu phải truyền máu thì quá bấp bênh.Tổng số máu thu gom được từ các nguồn hiến máu tình nguyện, người bán máu chuyênnghiệp… chỉ mới đáp ứng được 40% nhu cầu cần máu điều trị.

Như vậy, còn đến 60% người bệnh có nhu cầu về máu mà chưa được đáp ứng, kéo theođó là chất lượng cuộc sống bị ảnh hưởng, thậm chí nguy cơ xấu nhất là tử vong cóthể xảy ra. Có sự mất cân bằng giữa các nhóm máu khi nhóm máu B và AB có nhiềuthì lại ít bệnh nhân, hơn nửa số người dân có nhóm máu O, A thì lượng máu O, Acần cho điều trị lại luôn ở trong tình trạng thiếu hụt.

Ths. Phạm Tuấn Dương - Phó Viện trưởng Viện Huyết học - Truyền máu Trung ươngcho biết: “Tuy nhiên, vào cuối tháng 9, đầu tháng 10 hiện nay, tình trạng chênhlệch nhóm máu A và nhóm O đã gần hết, chỉ còn đủ phục vụ trong một, hai ngàytới. Đây là tình trạng đáng báo động của Viện khi không đủ máu phục vụ cho côngtác điều trị”.

Ths. Dương còn cho biết, “Hiện nay, lượng máu Viện đang có là trên 6.000 đơn vị,tuy nhiên tỷ lệ giữa các nhóm có sự chênh lệch rất lớn. Theo đúng nhu cầu, thìlượng máu nhóm O cần đảm bảo tối thiểu 50% trong tổng lượng máu dự trữ, hiện naylượng máu O chỉ chiếm 34%; lượng máu A cần có khoảng 25% nguồn dự chữ, nhưnghiện cũng chỉ còn ở mức 8,5%. Tình hình này thực sự báo động trong công tác cungcấp máu điều trị cho người bệnh”.

Mỗi người mỗi số phận, ông Hùng, cậu sinh viên Bùi Việt hay Hoàng chỉ là mộttrong hàng ngàn những bệnh nhân đang ngày đêm chờ máu để duy trì cuộc sống. Vẫnbiết còn khó khăn, thiếu thốn nhưng những điều đó không làm giảm đi hi vọng sốngtừng ngày của họ.

Với họ, món quà ý nghĩa nhất cuộc đời là những đơn vị máu hiến tặng từ ngườihiến máu tình nguyện để họ biết rằng không chỉ mình họ đang chiến đấu với cănbệnh quái ác này, mà hơn hết còn nhiều trái tim nhân ái luôn đồng hành và sẻchia cuộc sống với người bệnh.

Yến Nhi

Nếu bất kỳ người phụ nữ nào ngấp nghé tuổi 30 mà đã cảm thấy mệt mỏi hay tẻ nhạt trong chuyện “yêu”, điều đó chắc chắn là bất thường. Theo một nghiên cứu của Kinsey (nhà nghiên cứu về tình dục Mỹ nổi tiếng những năm 40 thế kỷ trước), phụ nữ ở tuổi 30 có nhu cầu và tận hưởng khoái cảm tình dục nhiều hơn mọi lứa tuổi khác trong cuộc đời.

Lý giải cho điều này có rất nhiều nguyên nhân. Một trong số đó là ở độ tuổi 30, phụ nữ tự tin hơn về cơ thể mình, ý thức hơn về nhu cầu và quyền lợi của bản thân. Cuộc sống lứa đôi đã đạt đến độ chín muồi nên người nữ thoải mái, mạnh dạn hơn khi trao đổi về vấn đề tình dục với đối tác, từ đó dễ dàng tìm ra được con đường hòa hợp, đạt nhiều “thỏa thuận” có lợi cho cả đôi bên.

Một nghiên cứu khác chỉ ra rằng phụ nữ sẽ đạt đến đỉnh cao ham muốn tình dục khi bước vào tuổi 34. Nếu bạn cho rằng phụ nữ tuổi “băm” sẽ bị suy giảm chức năng sinh lý thì rõ ràng là bạn đã sai lầm. Ở lứa tuổi này, có thể tần suất quan hệ tình dục giảm đi, nhưng chất lượng lại được tăng lên đáng kể..

Như vậy, nếu cảm thấy không ham muốn ở tuổi 30 thì đó là điều rất trái tự nhiên. Việc xác định nguyên nhân cũng không quá phức tạp. Bạn có thể xem lại trong đời sống hằng ngày của mình, điều gì có thể ức chế cảm xúc tình dục. Ngoài yếu tố tâm lý, có thể do bệnh lý như suy buồng trứng sớm, bệnh phụ khoa hay rối loạn nội tiết tố.

Trước khi đến gặp bác sĩ, bạn có thể tự làm chuyên gia tâm lý cho chính mình bằng cách đặt ra các câu hỏi như:

Thời kỳ khó ở?

Phụ nữ có xu hướng hoạt động tình dục nhiều hơn vào thời điểm trước và trong giai đoạn rụng trứng, thường diễn ra vào giữa chu kỳ minh nguyệt khi nồng độ hormon tạo thể vàng (LH) tăng lên. Nhu cầu tình dục tăng cao vào thời điểm này nhằm hỗ trợ tích cực cho việc thụ thai. Thế nhưng khi thời điểm này qua đi, càng gần đến ngày “đèn đỏ” bạn sẽ càng…chẳng muốn làm gì.

Bạn sợ có thai?

Tất nhiên có nhiều cách để tránh thai an toàn nhưng một nỗi sợ vô hình có thể triệt tiêu hoàn toàn cung phản xạ dẫn đến khoái cực.

Tình yêu giảm sút?

Những bất mãn trong mối quan hệ vợ chồng/người yêu tích tụ khiến bạn không thể hào hứng vào cuộc. Nếu là nguyên nhân này thì không bác sĩ hay chuyên gia tư vấn nào có thể giúp bạn.

Các tác động khách quan khác?

Bạn mới chuyển nhà, bị mất việc, gia đình có chuyện buồn….đều dẫn đến sự ức chế đáp ứng tình dục, bạn không ham muốn và càng không thể đạt đến đỉnh điểm.

Khi bước vào tuổi 30, người phụ nữ đã đủ chín chắn, hiểu biết và trải nghiệm để cuộc sống tình dục của mình đạt chất lượng tốt nhất. Đối với những cô gái tuổi 30, đây cũng là khoảng thời gian lý tưởng nhất để trải nghiệm cảm xúc thăng hoa trong tình yêu trước khi chuẩn bị đối mặt thời kỳ tiền mãn kinh sẽ đến rất nhanh sau đó.

(Theo Pháp Luật TP.HCM)

Ấn tượng nhất trong số này là bộ đôi Galaxy S10 và Galaxy S10+. Đây cũng là 2 mẫu máy chủ lực của Samsung trên thị trường di động năm nay.

So với Galaxy S9 của năm ngoái, S10 của năm nay ấn tượng hơn với sự xuất hiện của màn hình đục lỗ đến từ công nghệ Infinity O. Nhờ vậy mà diện tích màn hình so với phần mặt trước của máy được tăng lên tối đa, không còn phần khoảng trống thừa nào ở mặt trước.

Nếu như Galaxy S10e và Galaxy S10 được trang bị camera đơn ở phía trước thì camera kép lại xuất hiện trên mặt trước của Galaxy S10+ và Galaxy S10 5G. Đây cũng là điểm khác biệt chính để phân biệt những mẫu điện thoại này.

Đáng chú ý khi bên cạnh S10 và S10+, Samsung còn trình làng cả bộ đôi Galaxy S10e (phải) và Galaxy S10 phiên bản 5G (trái).

Trong ảnh là chiếc Galaxy S10 e. Đây là phiên bản có cấu hình tối giản của Galaxy S10. So với S9, Galaxy S10e được trang bị tính năng cảm biến vân tay ngay phía trên nút nguồn và loại bỏ cảm biến vân tay bất tiện vốn được bố trí ở mặt sau.

Với việc được trang bị vỏ ngoài nhiều màu sắc, Galaxy S10e sẽ là đối thủ đáng gờm của iPhone Xr.

Tuấn Nghĩa

The Shanghaiist ngày 30/8 đưa tin nguyên nhân bất ngờ dẫn tới vụ tai nạn gây thiệt hại hàng tỷ đồng xảy ra gần đây với hai chiếc siêu xe Ferrari đang là chủ đề bàn tán xôn xao của cư dân mạng Trung Quốc.

Đúng là trong cuộc đời này không ai biết được chữ "ngờ". Hai chủ xe sang này cũng vậy. Họ hoàn toàn không lường trước được sẽ có một chú chó con chạy qua trước đầu xe khi đang bon bon trên một con đường ở Lệ Giang, Trung Quốc.

Không muốn làm tổn hại đến chú chó nhỏ, chủ xe Ferrari màu bạc đã đánh tay lái để tránh.

Tuy nhiên, do tình huống xảy ra quá bất ngờ nên lái xe đã không làm chủ được vô lăng, đâm vào đuôi chiếc Ferrari màu trắng rồi lao đầu vào dải phân cách đường, gây thiệt hại lên tới 2 triệu NDT (tương đương 6.6 tỷ đồng).

Hai chiếc xe Ferrari đánh lái để tránh một chú chó chạy ngang đường gây tai nạn nghiêm trọng.

Được biết, chiếc Ferrari màu bạc đã tông thẳng vào dải phân cách đường khiến đầu xe tan nát còn chiếc Ferrari màu trắng thì mất một mảnh ở phía đuôi xe sau cú va chạm bất ngờ.

Theo NetEase, hai chiếc gặp tai nạn trên đều là siêu xe Ferraris mang biển kiểm soát của Thượng Hải. Chính vì vậy, theo suy đoán logic hai chủ xe rất có thể quen biết nhau.

Dù đầu xe đâm vào hàng rào phân cách đường tan nát nhưng may thay biển kiểm soát của cả hai xe đều không hề hấn gì nếu không hai chủ xe còn phải mất một mớ tiền nữa để làm lại biển.

Chiếc xe Ferrari màu bạc lao đầu vào dải phân cách nát bươm.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, nhân viên bảo hiểm đã lập tức có mặt tại hiện trường để đánh giá tình hình. Theo dự tính, số tiền để sữa chữa mỗi chiếc siêu xe Ferrari có thể lên tới 1 triệu NDT.

Đó là số phận của hai chiếc siêu xe, thế còn chú chó mà hai chủ xe cố gắng tránh thì thế nào? Bất chấp nỗ lực tránh né của cả hai chủ xe "có tâm", chú chó nhỏ đã không thể sống sót sau cú va chạm mạnh.

Tuy vậy, cư dân mạng cũng đánh giá cao hành động có ý thức yêu thương động vật của hai chủ xe sang Ferrari và bày tỏ sự tiếc nuối trước tai nạn bất ngờ xảy ra.

Phần đuôi của chiếc Ferrari trắng cũng không còn nguyên vẹn.

"Tôi nghĩ cả hai người họ đều xứng đáng nhận được tiền ủng hộ từ những người yêu chó để đi sửa xe!", một người dùng mạng nêu quan điểm.

"Tiếc cho chú chó và tiếc cho cả chủ xe Ferraris nữa", một cư dân mạng khác lên tiếng.

Rõ ràng, đội tuyển non trẻ này đang đứng trước ngưỡng cửa lịch sử để trở thành đội tuyển vĩ đại nhất LMHT chuyên nghiệp Hàn Quốc.

Dù trong hoàn cảnh nào đi chăng nữa, Griffin hay bất cứ đội tuyển mới nổi nào khác đều bị đem ra so sánh với huyền thoại SK Telecom T1về cả số lượng danh hiệu lẫn kỷ lục.

Tại LCK Mùa Hè 2015, SKT đã kết thúc giai đoạn lượt đi vòng bảng với hệ số 18-2 – để biến đó trở thành mùa giải thống trị toàn diện bậc nhất của họ tính đến hiện tại. Nhưng vào chiều tối qua (20/02), Griffin đã hủy diệt Gen.G Esports 2-0 và qua đó vượt mặt SKT năm 2015 nhờ hệ số 18-1.

Griffin đi vào lịch sử nhờ công lớn của ngôi sao đi rừng Lee “Tarzan” Seung-yoon. Tarzan cùng với đường giữa Jeong “Chovy” Ji-hoon đã biết cách vô hiệu hóa hoàn toàn vị tướng “tủ” Aurelion Sol trong tay Song “Fly” Yong-jun bên phía Gen.G ở ván đấu đầu tiên.

Với khả năng kiểm soát rừng vượt trội, Tarzan đã chơi trên cơ so với cặp đôi đường dưới của Gen.G và tạo đà cho một ván đấu áp đảo dành cho Griffin.

Thậm chí Gen.G còn không thể một lần hạ gục Chovy, điều được coi là kỳ tích ở mùa giải hiện tại. Và đó là lý do nhà cựu vô địch CKTG 2017 gục ngã trước Griffin mà không thể làm gì trong Ván 1.

Tarzan bổ sung thêm ít gia vị vào loạt Bo3 khi khóa lại Skarner – một lựa chọn không phù hợp với metagame - ở Ván 2. Nhưng đó không phải là vấn đề với anh, đi rừng đang được coi là vượt trội so với các tuyển thủ LMHTchuyên nghiệp trên phạm vi toàn cầu.

Ngay ở cấp độ 4, Skarner của Tarzan đã tìm ra điểm hạ gục đầu tiên sau khi phát hiện đường trên bên phía Gen.G, Kim “Roach” Kang-hui, đi lang thang trên sông.

Màn thể hiện của Tarzan gợi nhớ lại Bae “Bengi” Seung-woon, cựu tuyển thủ của SKT, khi đạt phong độ đỉnh cao. Tarzan tiếp tục ghé thăm đường trên và từ đó lăn cầu tuyết cho toàn đội.

Choi “Sword” Sung-won, đường trên kiêm đội trưởng của Griffin, đã kết hợp tốt với người đi rừng để liên tục có những pha khơi mào giao tranh hợp lý, hiệu quả. Tiếp tục vượt trội Gen.G ở mọi phương diện, Griffin không mất nhiều thời gian và công sức để hoàn tất chiến thắng cách biệt với tỉ số 2-0.

Griffin đang khiến cho mọi đội tuyển LMHTtrên thế giới phải nể sợ khi họ có thể đánh bại đối thủ bằng nhiều cách thức khác nhau. Ngay cả SKT thời đỉnh cao ở năm 2015 cũng chỉ tuân theo một công thức quen thuộc: tập trung vào đường trên ngay từ sớm và từ đó tận dụng Dịch Chuyển để hạ gục địch thủ.

Đối đầu với Gen.G, Tarzan được chơi theo cách mà anh ấy muốn mà không bị bó buộc trong bất cứ chiến thuật nào. Và khi mà cả Tarzan, Chovy lẫn Sword đều đang làm tốt nhiệm vụ gánh đội, không có bất cứ hoài nghi nào về ngôi đầu bảng của Griffin tại LCK Mùa Xuân 2019.

BXH LCK Mùa Xuân 2019 sau Ngày 1 - Tuần 5

Hiện kỷ lục của SKT tại LCK Mùa Hè 2015 khi chỉ để thua duy nhất 1/18 trận đấu tại vòng bảng vẫn còn đó. Tuy nhiên, với việc Griffin cứ áp đảo mọi đối thủ như hiện tại, không khó để đội tuyển này sánh ngang hoặc thậm chí là phá vỡ kỷ lục của SKT.

Sau đây, Griffin sẽ có cuộc chạm trán với KT Rolster, đội tuyển đang đứng áp chót BXH với hệ số 2-7, vào lúc 18g00 ngày mai (22/02).

None (Theo Dot Esports)

Thiết kế với kiểu dáng tinh tế cùng màu mới trẻ trung

VISION mới vẫn hướng đến thiết kế tinh tế và thân thiện, trung thành với kiểu dáng của một chiếc xe tay ga tiêu chuẩn. Thiết kế phía trước xe tinh tế với những đường khối ba chiều sắc nét kết hợp cùng cụm đèn pha và đèn xi-nhan có thấu kính trong suốt cho khả năng chiếu sáng mạnh, mang lại vẻ ngoài trẻ trung và năng động. Trong khi đó, thiết kế phía sau gọn gàng với cụm đèn sau & đèn xi nhan được thiết kế liền khối tạo cảm giác thanh thoát cho xe.

Cấu trúc đường ống khung được điều chỉnh để giảm bớt trọng lượng xe, góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như khả năng vận hành và điều khiển của xe. Độ cao yên xe và sàn để chân rộng mang lại tư thế thoải mái, đặc biệt là cho phái nữ khi dừng xe hoặc lái xe.

Bổ sung vào bộ sưu tập màu sắc của mẫu xe lần này là màu hồng mới - bên cạnh dàn sắc màu thời trang vốn có của mẫu xe là Xanh, Trắng, Đỏ đậm, Vàng, Đen mờ và Đỏ, Hồng - được hứa hẹn sẽ tiếp tục là điểm nhấn giúp VISION trở thành người bạn đồng hành thân thiết của những cô nàng ưa phong cách ngọt ngào, quyến rũ và nữ tính. VISION hiện là mẫu xe duy nhất của Honda Việt Nam áp dụng màu sắc mới mẻ này của mình khi vi vu trên các nẻo đường.

Tiết kiệm nhiên liệu, tương đương dòng xe số

VISION mới vẫn duy trì điểm mạnh về công nghệ, đó chính là việc áp dụng động cơ thông minh thế hệ mới eSP - có dung tích xy lanh 110cc, làm mát bằng không khí và tích hợp những công nghệ hàng đầu: hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, động cơ tích hợp bộ đề ACG, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling stop, công nghệ giảm thiểu ma sát, khả năng đốt cháy hoàn hảo giúp VISION có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn (công suất máy tăng 4%) và tiết kiệm nhiên liệu hơn 29% (*) so với phiên bản trước (không được trang bị eSP và hệ thống ngắt động cơ tạm thời).

(*) Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda

Tiện ích vượt trội, đáp ứng tối đa nhu cầu hàng ngày

Ngoài thiết kế thanh lịch cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, VISION mới còn mang đến cho người lái nhiều tiện ích hướng tới sự thoải mái và đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Ổ khóa hiện đại 4 trong 1 gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên dễ sử dụng và chống rỉ sét hiệu quả. Việc mở yên trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết khi công tắc mở được tích hợp ngay bên cạnh ổ khóa chính.

Không gian chứa đồ dưới yên xe rộng rãi, có thể chứa được 01 mũ bảo hiểm cả đầu (hoặc 02 mũ nửa đầu) và nhiều vật dụng cá nhân khác.

Điểm nổi bật nhất trong loạt tiện ích được trang bị trên VISION là hệ thống phanh kết hợp. Đây là hệ thống giúp phân bổ lực phanh đều lên cả 2 bánh trước và sau, giúp lực phanh được tốt hơn. Với hệ thống phanh này, bất cứ ai, dù người mới lái xe hay người đã có kinh nghiệm đặc biệt là phái nữ cũng có thể điều khiển phanh dễ dàng và an toàn hơn mà không cần biết về kỹ thuật.

Không chỉ thể hiện nhiều nỗ lực trong việc phát triển chất lượng của sản phẩm, Honda Việt Nam còn không ngừng đổi mới dịch vụ để đem lại những lợi ích cao nhất đến người dùng. Với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km, đã chính thức được áp dụng lên hai mẫu xe là Air Blade 125cc và PCX 125cc, Honda Việt Nam coi đây như là lời cam kết cho một chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi tuyệt hảo.

VISION mới sẽ được chính thức giới thiệu ra thị trường từ ngày 12/9/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với giá bán 29.990.000 đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Kể từ khi ra mắt, VISION luôn là mẫu xe của sự trẻ trung, thanh lịch, thỏa mãn được thị hiếu của đa dạng đối tượng khách hàng. Bằng thiết kế tinh tế với bộ sưu tập màu sắc đa dạng, cùng động cơ tiết kiệm nhiên nhiệu và những tiện ích vượt trội trên phiên bản mới VISION, Honda Việt Nam hy vọng sẽ ngày càng có thêm nhiều khách hàng, đặc biệt là các bạn nữ trẻ tin yêu mẫu xe tay ga này.

Ngọc Minh