Hơn 28.000 bệnh nhân Covid

Trước đó, ngày 23/1, BVĐK Phụ Dực (huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình) tiếp nhận 1 bệnh nhân nữ (27 tuổi, trú tại xã An Dục, huyện Quỳnh Phụ) cũng trở về từ vùng dịch Vũ Hán có biểu hiện ho cơn, đau nhức xương khớp, không sốt, đã được chuyển lên bệnh viện Nhiệt đới Trung ương từ ngày 23/1 với chẩn đoán "theo dõi viêm phổi do virus corona".

Đến ngày 30/1, sau khi xét nghiệm cho kết quả âm tính với nCoV, nữ bệnh nhân hiện đã được đưa ra khỏi phòng cách ly, sức khỏe ổn định, dự kiến sẽ được xuất viện trong thời gian tới.

Ông Nguyễn Văn Thơm, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Thái Bình cho biết, ngay sau đó, trung tâm đã rà soát tất cả những trường hợp tiếp xúc với người bệnh và tiến hành theo dõi, cập nhật tình hình sức khỏe, hướng dẫn phòng bệnh, tránh lây lan ra cộng đồng.

GĐ Sở Y tế tỉnh Thái Bình thông tin, trước khi về Việt Nam, bệnh nhân đã được điều trị dứt sốt tại Vũ Hán tuy nhiên sau đó bị sốt trở lại. Ngay sau đó, các đơn vị liên quan đã tiến hành cách ly bệnh nhân, phun thuốc khử trùng tại Bệnh viện Đa khoa Phụ Dực và gia đình, chuyển bệnh nhân lên Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương để tiếp tục cách ly, theo dõi.

“Ngày hôm nay, UBND tỉnh Thái Bình đã triệu tập lãnh đạo 8 huyện thị để phổ biến phương án đối phó với dịch bệnh nếu như có xuất hiện tại địa phương. Tỉnh đã cấp kinh phí để tăng cường các trang thiết bị y tế phục vụ việc điều trị bệnh nhân; mua máy thở, cấp 1 triệu khẩu trang cho các em học sinh, sinh viên trên địa bàn tỉnh.

Phương án dự phòng được ngành y tế của Thái Bình đưa ra, trong trường hợp có dịch bệnh virus corona sẽ sử dụng Bệnh viện Phổi Thái Bình làm bệnh viện dã chiến để điều trị bệnh nhân. Lãnh đạo tỉnh cũng chỉ đạo dừng các cuộc họp không quan trọng để tập trung mục tiêu, nhiệm vụ đối phó với dịch bệnh” – GĐ Sở Y tế Thái Bình cho biết.

Ngày 24/1, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã ban hành Chỉ thị số 29-CT/TU; UBND tỉnh phát Công điện khẩn số 01/CĐ-UBND yêu cầu các ban, ngành, đoàn thể, địa phương khẩn trương thực hiện các nội dung phòng chống dịch bệnh.

Ngày 28/1, UBND tỉnh tiếp tục có Công văn số 309/UBND-VX chỉ đạo về việc tập trung thực hiện có hiệu quả các biện pháp phòng chống dịch bệnh do nCoV gây ra. Ngày 30/1, Kế hoạch đáp ứng khẩn cấp với dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do nCoV gây ra cũng vừa được UBND tỉnh ban hành.

Thái Bình đề ra 3 tình huống cụ thể trong đáp ứng khẩn cấp với dịch bệnh ở 3 mức độ: khi dịch chưa xảy ra ở Thái Bình; khi dịch xảy ra tại Thái Bình và khi dịch lan rộng trên địa bàn tỉnh, ở 3 tình huống đều xây dựng cụ thể các giải pháp, hoạt động đối với từng ngành, từng địa phương, đơn vị trong ứng phó với dịch.

Theo kế hoạch, Thái Bình sẽ thiết lập bệnh viện dã chiến với ít nhất 200 giường bệnh tại Bệnh viện Phổi để thu dung điều trị bệnh nhân nhiễm nCoV. Trong tình huống khẩn cấp, số lượng giường bệnh của bệnh viện dã chiến có thể lên đến 500 giường.

Hải Phòng cách ly 108 lao động đến từ tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc

 108 lao động đến Hải Phòng từ tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc đang được cách ly trong 1 khu nhà, không được xuống xưởng làm việc.

Việc chạy xe trong các thành phố lớn tại Việt Nam được người nước ngoài miêu tả như một cơn ác mộng, quá đông xe cho một con đường nhỏ bé nên người tham gia giao thông nhất là xe máy cần lưu ý những việc sau đây để giúp di chuyển nhanh và an toàn hơn trong các thành phố lớn.

Dừng xe ngay tại làn rẽ phải

Tại nhiều ngã tư ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí minh, ở một số nút giao, xe được phép rẽ phải khi đèn đỏ (có biển chỉ dẫn). Tuy nhiên thực tế tại một số điểm thường bị chắn đường bởi những phương tiện khác. Rất nhiều lái xe không có ý thức nhường đường, dù phải dừng đèn đỏ nhưng vẫn cố tình chen lên để rồi không cho xe khác quẹo phải. Điều này gây ức chế cho người chạy phía sau và cũng làm tăng ùn tắc giao thông. Vậy nên người tham gia giao thông có dừng đèn đỏ thì tuyệt đối không dừng sát bên lề phải để các phương tiện phía sau còn có đường để chạy.

Nếu các phương tiện đi thẳng đứng chờ đèn đỏ trên làn đường rẽ phải sẽ bị phạt từ 400 đến 600 nghìn đồng theo Nghị định 100-2019/NĐ-CP.

Ở Việt Nam có khá nhiều tuyến đường không có đèn tín hiệu hoặc làn đường riêng dành cho rẽ phải, người điều khiển có thể dừng chờ đèn đỏ trên làn đường này mà không vi phạm luật.

Đèn tín hiệu chưa chuyển sang xanh đã cho xe chạy

Người tham gia giao thông có thể để ý nhiều vụ tắc đường ở các ngã 4 không phải vì xe quá đông không di chuyển được mà là do nhiều xe xung đột với nhau dẫn đến kẹt xe cả 4 hướng.

Điều này xuất hiện là do những người lái xe thiếu ý thức đèn chưa chuyển xanh đã chạy còn hướng khác thì dù đèn vàng đã bật nhưng cũng cố tình vượt qua.

Chưa hết, trường hợp khác là dù thấy phía trước đang kẹt xe nhưng cũng cố bon chen lên cho bằng được để qua khỏi đèn giao thông chuẩn bị chuyển đỏ rồi cũng dừng giữa ngã tư.

Di chuyển qua ngã tư nguy hiểm

Tại một số ngã ba, ngã tư ở thành phố có lượng xe di chuyển nhiều và nhanh nên sẽ rất nguy hiểm khi muốn rẽ trái qua bên kia đường, xe chạy nhanh và đông nên việc qua đường lúc này dễ dẫn đến va chạm giao thông.

Với những ngã ba, ngã tư thế này cách tốt nhất để qua đường là đi thẳng rồi quay ngược lại, sau đó rẽ phải (đối với rẽ trái tại ngã ba) hoặc đi vào đường bên hướng tay phải và vòng ngược lại để có thể đi thẳng qua (đối với ngã tư) dù sẽ phải đợi đèn đỏ và mất thêm một chút thời gian nhưng cách này sẽ giúp an toàn hơn tại các ngã tư nguy hiểm này.

Không lập tức đi sát vào vòng xuyến

Theo kinh nghiệm của một số người, khi đi vào các vòng xuyến quá đông xe, nên chạy bọc bên ngoài vòng xuyến sẽ có thể di chuyển nhanh hơn, lúc đông xe thì càng đi phía trong sẽ càng bị tắc đường. Khi đi sát vào vòng xuyến rất dễ gây xung đột giao thông với các phương tiện đến từ các hướng khác. Chạy bọc mé ngoài xa hơn không bao nhiêu nhưng lại di chuyển được nhanh hơn và an toàn hơn.

Theo Báo Giao thông

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

Với mức giá 1,4 tỷ đồng, Mercesdes-Benz C180 thể hiện rõ ý đồ “kéo khách” từ nhóm sedan cỡ D phổ thông hiện có Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, và tạo nên cuộc đua khá gay gắt dù khác phân khúc.

Mới đây nhất, Ford đã giải quyết vụ kiện vào tháng 2/2020 và hãng xe Mỹ đồng ý với thỏa thuận giải quyết tự nguyện với khách hàng. Số tiền thỏa thuận chi trả ít nhất là 30 triệu đô la, nhưng một bài báo từ Detroit Free Press cho thấy chi phí cuối cùng có thể khiến Ford phải trả lên đến nửa tỷ đô la.

Bài báo không đề cập đến một mức giá mua lại cụ thể duy nhất, mà có phạm vi từ 15.000 đến 22.000 đô la. Thống kê có khoảng 100.000 bị lỗi và Ford phải mua lại. Nếu 30% trong số những xe bị lỗi được thỏa thuận mua lại với giá thấp nhất 15.000 USD, ước tính Ford cũng sẽ tốn tới 450 triệu đô la cho vụ việc.

Trả lời phán quyết từ tòa án, người phát ngôn của Ford, ông Said Deep nói trong một tuyên bố: "Chúng tôi hài lòng với phán quyết của tòa án và mong muốn được thực hiện cuối cùng của thỏa thuận giải quyết."

Để có kết quả như ngày hôm nay, là một quá trình lâu dài của những người theo đuổi vụ kiện. "Chúng tôi bắt tay vào một cuộc phiêu lưu kéo dài 8 năm để buộc Ford phải chịu trách nhiệm", Ryan Wu, cố vấn trưởng của văn phòng luật Capstone Law nói.

Theo điều tra của Detroit Free Press cho thấy, có rất nhiều khách hàng đã tải qua hơn 3 lần sửa chữa tại hãng nhưng không thể khắc phục lỗi, con số lên tới 350.000 xe. Nhưng theo tính toán của Ryan Wu, chỉ có khoảng 100.000 xe đủ điều kiện tham gia chương trình mua lại.

Ford có thể phải trả 500 triệu đô la mua lại xe bị lỗi, nhưng có thể tốn hơn thế rất nhiều

Gần 2 triệu chủ sở hữu của Ford Fiesta và Focus thuộc diện ảnh hưởng của thỏa thuận giải quyết, và có ít nhất 1,5 triệu phương tiện vẫn đang được sử dụng đến nay, theo dữ liệu đăng ký xe của Mỹ. Vì vậy, những chi phí khắc phục của Ford có thể chưa dừng lại ở đây. Ford đã viết trong báo cáo nội bộ năm 2016, khi đóng khung chi phí dự kiến ​​đến năm 2020, rằng "Tổng chi tiêu liên quan đến chất lượng cho hộp số DPS6 có thể lên đến 3 tỷ USD".

Tại Việt Nam, đầu năm 2018, một người tiêu dùng tại TPHCM khởi kiện Ford Việt Nam vì xe ô tô Ford Focus lỗi kỹ thuật hộp số. Chiếc xe này thường xuyên báo lỗi: “Trasmission hot, wait 5 minutes” và báo lỗi nguy hiểm “Transmission overheating stop safely”… kèm theo đó là hiện tượng bị tuột số, không bắt côn số. Sau đó khoảng 2 tháng, 76 chủ xe đã tiếp nối khởi kiện, yêu cầu Tòa án TP. Hải Dương ra quyết định, buộc Ford Việt Nam phải thu hồi hoặc sửa chữa, thay thế miễn phí các hộp số Powershift trên tất cả dòng xe EcoSport, Fiesta và Focus tại Việt Nam. Theo đơn khởi kiện, các chủ xe cho rằng Ford Việt Nam đã quảng cáo sai sự thật về chất lượng của hộp số, gây hoang mang cho họ khi tham gia giao thông.

Vào tháng 12/2018, Ford Việt Nam đã tuyên bố dừng sản xuất chiếc Fiesta sau 7 năm thăng trầm.

Đình Quý (theo Detroit Free Press)

Hơn 400 khách Việt 'tố' lỗi chảy dầu trên Ford Ranger và Everest

Cộng đồng những người sử dụng xe Ford đang khá hoang mang khi mới đây, có tới 400 khách hàng đi Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo  và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ trên xe.

Thuyền trưởng MU khiêu khích những lời chỉ trích của Jurgen Klopp và tin rằng, những chàng trai trẻ của ông sẽ làm nản lòng đội bóng đang dẫn đầu Premier League một lần nữa.

MU hòa Liverpool 1-1 ở lượt đi, nhưng trên sân Anfield, Man đỏ khó mà đứng vững trước đoàn quân của Klopp

Vào lúc 23h30 tối 19/1, MU tái đấu Liverpool ở vòng 23 Ngoại hạng Anh trên sân Anfield. Tính đến lúc này, Quỷ đỏ là đội duy nhất lấy điểm được từ thầy trò Klopp ở mùa giải năm nay.

Tuy nhiên, trận hòa 1-1 đó bị Klopp chỉ trích “MU có chiến thuật tiêu cực”. Và Solskjaer tuyên bố, coi sự bất mãn ấy của đối thủ là ‘một dấu hiệu tích cực’ trước cuộc tái đấu.

“Tôi coi đó là một lời khen, rằng MU phòng thủ rất tốt. Khi HLV của đối thủ thất vọng, dấu hiệu cho thấy các chàng trai của bạn đã làm tốt.

Hai trận gần nhất ở Old Trafford, MU đều tiến gần chiến thắng trước Liverpool. Chúng tôi có một số trận đấu để nhìn lại, cho chúng tôi niềm tin.

Sẽ là thách thức lớn cho các cầu thủ MU chúng tôi khi đấu với đội bóng đang dẫn đầu Premier League. Anfield có thể là nơi đáng ngại nhưng tôi chắc MU hoàn toàn ổn”.

Hợp đồng Bruno Fernandes với MU có nguy cơ bị gãy

Đài TVI24 của Bồ Đào Nha cho hay, thương vụ Bruno Fernandes của MU có thể sụp đổ khi đại diện Ngoại hạng Anh vẫn còn cách yêu cầu của Sporting đến 15 triệu bảng.

Bruno Fernandes sốt ruột chờ ra mắt MU nhưng Quỷ đỏ vẫn chưa đạt thỏa thuận với Sporting

Trong khi A Bola loan báo, Bruno Fernandes có thể ở Anfield xem MU đấu Liverpool vào Chủ nhật này, thì TVI24 đưa tin xấu: thương vụ đàm phán giữa đôi bên có nguy cơ bất thành.

Bruno Fernandes đã nói với Sporting, muốn chuyển đến Old Trafford chơi bóng và đã đồng ý các điều khoản cá nhân cùng mức lương 130.000 bảng/tuần.

Sporting giữ mức giá 65 triệu bảng, trong khi MU đề nghị trả trước 50 triệu bảng, còn 10 triệu bảng tùy thuộc vào thành tích thi đấu của Bruno Fernandes.

Nguồn tin cho hay thêm, đại diện Bồ Đào Nha không muốn  giảm con số tiền mặt bởi MU không đưa 1 cầu thủ vào hợp đồng trao đổi.

L.H

3 ngày Tết, cả nước có hơn 1.600 ca cấp cứu do đánh nhau

Về tai nạn giao thông, tính đến Mùng 2 Tết, có hơn 14.400 ca nhập viện, giảm 14,5% so với cùng kỳ Tết Kỷ Hợi, tuy nhiên, số ca tử vong lại tại thêm 4,9% với 64 trường hợp bao gồm cả tử vong trên đường đến bệnh viện và tiên lượng tử vong xin về, nhiều hơn 3 ca so với cùng kỳ Tết Kỷ Hợi.

Đáng lưu ý trong năm nay, số ca cấp cứu do tai nạn pháo nổ tăng thêm 7,8% với hơn 260 ca, riêng số ca cấp cứu tai nạn do vũ khí, vật liệu nổ khác tăng 102,9% nhưng may mắn không có trường hợp nào tử vong.

Cũng theo thống kê của Cục Quản lý Khám chữa bệnh, 3 ngày tết đã có 1.660 ca cấp cứu tai nạn do đánh nhau, trong số đó 1.213 ca phải nhập viện điều trị/theo dõi và đã có 5 trường hợp tử vong. So với Tết năm ngoái, số ca cấp cứu tai nạn đánh nhau giảm 23,1% nhưng số ca phải nhập viện tăng 18%.

Trong 3 ngày Tết đã có 910 ca khám, cấp cứu do ngộ độc thức ăn, rối loạn tiêu hoá, trong đó 236 ca ngộ độc rượu, bia; 221 ca ngộ độc thức ăn tự chế biến, không có trường hợp nào tử vong do ngộ độc thuốc trừ sâu (tự tử).

Thúy Hạnh

Học làm pháo trên Youtube, nam sinh 15 tuổi phải cắt cụt bàn tay

 - Sau khi xem cách chế thuốc nổ trên Youtube, D. lên mạng tìm mua thuốc nổ tự chế KCl03, lưu huỳnh về làm theo. Trong quá trình nghiền thuốc, hợp chất này bất ngờ phát nổ.