3 lý do khiến Garmin Vivofit 3 trở thành món đồ chăm sóc sức khỏe hữu ích

Nguyên nhân: Sự co thắt hoặc co thắt cơ là do kiệt sức và mất cân bằng điện giải.

Lời khuyên:  Luôn luôn uống nước trong khi tập luyện. Bạn nên uống ít nhất nước mát, nhưng lựa chọn tốt nhất là thức uống thể thao có chứa vi lượng cần thiết cho cơ thể nếu tập thể dục là khó khăn. 

Nghẹt mũi, khó thở

Nguyên nhân: Việc tập thể dục liên tục làm mở rộng và thu hẹp các mạch máu trong xoang mũi. Viêm mũi dị ứng cũng là một trong số những nguyên nhân gây ra tình trạng này.

Lời khuyên: Hãy rèn luyện các phòng tập thể dục máy lạnh. Khi ở bên ngoài trong không khí trong lành, hãy cố gắng ở xa các con đường.

Ngứa

Nguyên nhân: Hoạt động thể chất làm cho tim bơm máu nhiều hơn và mở rộng tất cả các mạch và mao mạch. Chúng kích hoạt các dây thần kinh, gửi tín hiệu đến não và bạn có cảm giác ngứa. Càng nghỉ giữa buổi tập luyện bạn càng cảm thấy ngứa.

Lời khuyên: Khi đến phòng tập thể dục thường xuyên, bộ não của bạn sẽ quen với việc kích hoạt và ngừng phản ứng lại. 

Bụng khó chịu (tiêu chảy)

Nguyên nhân: Sự vận động liên tục ở chân gây tác động đến đường tiêu hóa và làm tất cả các cơ quan tại đó "chuyển động". Điều này xảy ra phổ biến nhất đối với người chạy bộ,  thậm chí có một thuật ngữ đặc biệt cho điều này: tiêu chảy của người chạy bộ .

Lời khuyên: Bạn nên nghỉ ngơi khoảng 2 tiếng sau bữa ăn trước khi tập luyện thể dục, hạn chế các loại thức ăn có nhiều béo và chất xơ. Ngoài ra, đừng quên làm nóng cơ thể trước khi chạy bộ.

Lạnh bụng

Nguyên nhân: Trong khi luyện tập, những bộ phận cơ bắp được tác động nhiều hơn so với các cơ quan nội tạng. Cơ bắp sản sinh ra rất nhiều nhiệt nhưng dạ dày có thể trở nên lạnh.

Lời khuyên: Đây là một phản ứng sinh lý bình thường của cơ thể. Sau khi bạn hoàn thành việc tập luyện, cảm giác đó cũng sẽ biến mất.

Buồn nôn

Nguyên nhân: Vận động làm co thắt dạ dày cũng như các cơ quan nội tạng, từ đó gây ra một số cảm giác khó chịu trong dạ dày. 

Lời khuyên: Đừng ăn nhiều chất xơ vào những ngày bạn tập thể dục. Hãy ghi nhớ món ăn nào gây ra cảm giác đó, và cố gắng không ăn nó trước khi bạn đi đến phòng tập thể dục. 

Nếu bạn cảm thấy buồn nôn, hãy uống vài ngụm nước lọc hoặc nước uống thể thao để bù nước. Ăn kẹo hoặc nhai kẹo cao su cũng là một cách hay để tăng mức glucose trong máu.

Chóng mặt

Nguyên nhân: Có thể do ngừng tập thể dục đột ngột và máu được lưu thông nhiều hơn ở phần dưới của cơ thể.

Lời khuyên: Bạn nên làm ấm cơ thể trước khi tập luyện, giữa các bài tập, bạn có thể nghỉ ngơi bằng cách ngồi thư giãn. Để ngăn ngừa ngất xỉu và thương tích có thể xảy ra, bạn nên ngồi xuống nếu cảm thấy không khỏe hoặc nằm xuống để đảm bảo máu chảy lên não.

Tê chân

Nguyên nhân: Nhiệt phát ra từ cơ, giày chặt, và thậm chí viêm dây thần kinh.

Lời khuyên: Di chuyển ngón chân của bạn thường xuyên để cho dòng máu lưu thông tốt hơn. Mua giày thể thao đúng kích cỡ chân.

Bầm tím

Nguyên nhân: Có thể là do chế độ ăn uống kém hoặc chấn thương.

Lời khuyên: Cẩn thận hơn trong khi luyện tập, không có quá nhiều buổi tập luyện chuyên sâu và ăn nhiều thực phẩm giàu vitamin C.

Đau bên hông

Nguyên nhân: Đau dạ dày cấp (ETAP) là triệu chứng phổ biến khi một người chạy mà không có sự khởi động làm nóng cơ thể lúc trước khi tập. Dòng máu tăng cường và đi từ các cơ quan nội tạng đến cơ, nhưng nó diễn ra không đồng đều. Gan và lá lách bị dồn nhiều máu gây đau.

Lời khuyên: Dừng lại hoặc luyện tập chậm hơn. Ngay cả khi chạy, bạn có thể hít thở chậm và nhấn nhẹ vào vùng bị đau. Điều này sẽ làm cho máu đi nhanh hơn. Chú ý luôn theo dõi hơi thở khi chạy.

Nước tiểu màu đậm

Nguyên nhân: Có thể là do mất nước và sự hủy hoại tế bào cơ trong quá trình tập luyện.

Lời khuyên: Uống nước trong các buổi tập. Nếu triệu chứng không biến mất, hãy đi khám bác sĩ.

Dãn cơ

12 tác dụng phụ mà chúng ta phải đối mặt trong tập luyện

Nguyên nhân: Hội chứng đau giãn cơ (DOMS) thường bắt đầu từ 24-72 giờ sau khi tập luyện, do các thương tích nhỏ và sự chuyển hóa trong cơ. Điều này có thể dẫn đến đau ở toàn bộ cơ thể hoặc ở những vùng bị nhiều tác động. Một số người thậm chí còn đau đến mức khó đứng lên.

Lời khuyên: Mặc dù đau, cố gắng di chuyển nhiều hơn, và uống nhiều nước để độc tố ra khỏi cơ thể của bạn càng nhanh càng tốt. Massage có thể rất hữu ích.

Bài tập cực hiệu quả của HLV gym cho người gầy muốn tăng cân

Để tăng trọng lượng cơ thể, bạn phải cung cấp lượng calo lớn hơn lượng calo tiêu thụ trong ngày, kết hợp chế độ tập luyện hợp lý. 

Theo chị Vũ Nam Phương (thành viên Hội hữu nghị Việt Nam- Triều Tiên), giá xăng ở Triều Tiên thường cao hơn Việt Nam khoảng 30%, nhưng thay đổi theo ngày tùy vào nguồn cung, chủ yếu từ Trung Quốc (có ngày cao hơn tới 50%).

Năm 2017, khi Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã thông qua nghị quyết 2375, trong đó trừng phạt Triều Tiên về các chương trình hạt nhân và tên lửa, Mỹ đã dự đoán sẽ làm cắt giảm 30% lượng dầu mỏ chuyển tới Triều Tiên, qua đó làm suy giảm nền kinh tế nước này.

Thực tế các lệnh trừng phạt bổ sung ngay lập tức tác động tới đời sống người dân. Trang tin NK News và Washington Post khi ấy đưa tin đã không còn thấy hàng dài ô tô xếp hàng chờ cấp nhiên liệu như trước đây ở Bình Nhưỡng.

Cuối tháng 4/2017, AP đưa tin đã có dấu hiệu thiếu hụt nhiên liệu ở Triều Tiên, khách hàng mua xăng được thông báo hạn chế bán hàng chờ đến khi có thông báo mới. “Ít nhất một trạm xăng được ghi nhận tính phí hơn 5 USD cho 1 gallon xăng (3,79lít), gấp đôi giá thông thường của một tuần trước”, trích dẫn AP.

Một chiếc Hummer – biểu tượng xe ngốn xăng của Mỹ mang biển tư nhân, bên cạnh là xe taxi

Xăng dầu đến Triều Tiên chủ yếu vẫn qua đường biên giới Nga và Trung Quốc, do nguồn cung bị lệ thuộc vào tình hình chính trị dẫn đến Triều Tiên phải tìm đến các nguồn năng lượng thay thế khác như nhiệt điện, năng lượng mặt trời… Mới nhất, Naenara - hãng xe thuộc Tổng cục công nghiệp quốc phòng Triều Tiên đã nhận trách nhiệm nghiên cứu và phát triển ô tô chạy điện theo yêu cầu của chủ tịch Kim Jong-Un.

Mánh mua xăng chạy ô tô ở Triều Tiên

Triều Tiên nhiều năm trở lại đây mật độ phương tiện giao thông trên đường phố đã gia tăng đáng kể, nhưng cách thức tiêu dùng xăng dầu không thay đổi, người dân phụ thuộc vào phiếu mua hàng dẫn đến cung không đủ cầu.

Chiếc Volvo cũ đang chờ đến lượt mua xăng ở Triều Tiên

Theo chị Vũ Nam Phương, để “lách” luật, một số người Triều Tiên có điều kiện kinh tế đã nhờ người thân, hoặc bạn bè đứng tên mua ô tô cũ (thường là xe Volvo hay xe Liên Xô cũ giá rẻ). Sau đó, những người này sẽ dùng chính chiếc ô tô cũ đi đổ xăng theo định lượng phiếu mua hàng, mang về nhà rồi mới hút đổ sang chiếc ô tô có nhu cầu thật.

Chị Phương để ý đến điều này vì có thời gian làm việc lâu ở Triều Tiên, và đã tận mắt chứng kiến cảnh một người chạy chiếc Volvo cũ đang rút xăng đổ sang chiếc xe đời mới.

Đường đến sân bay quốc tế ở Bình Nhưỡng ngày nay khá đông ô tô

“Tôi nghĩ là mánh này sẽ khó bị phát hiện bởi mỗi xe cũ họ chỉ đổ tháng một lần theo đúng phiếu xăng. Thậm chí họ có thể tự chỉnh số kilomet để tránh phát hiện”, chị Phương nói.

Tuy nhiên, chị Phương cho biết nếu bị phát hiện thì sẽ bị phạt khá nặng tay, có thể bị tịch thu cả ô tô.

Đình Quý

Chủ tịch Kim Jong-un làm ô tô 21 triệu: Dân Triều Tiên vẫn thờ ơ

Dưới thời chủ tịch Kim Jong-un, ngành ô tô Triều Tiên đã phát triển mạnh mẽ với giá siêu rẻ chỉ 21 triệu cho đến 70 triệu đồng. Tuy nhiên, người dân vẫn chưa dễ dàng sở hữu ô tô.

Video:

Phòng Cứu hộ và Phòng cháy chữa cháy Perai đã nhận được tin báo về vụ tai nạn vào lúc 2 giờ 35 phút sáng 20/1 và đang phối hợp với lực lượng cảnh sát biển để tìm kiếm những người đi trên chiếc SUV bị rơi xuống biển trong bán kính 25m2 và sau 12 giờ nỗ lực vẫn chưa có kết quả (tính đến 7 giờ tối qua). Tài xế được cho là một sinh viên 20 tuổi.

Trong khi đó, cảnh sát đã ghi lại lời khai của tài xế xe Toyota Vios, một thợ làm tóc 21 tuổi, người đã được đưa vào Bệnh viện Seberang Prai với một vài vết thương nhẹ ở đầu, tay và chân. 

Theo thông tin ban đầu, tài xế xe Vios có kết quả xét nghiệm dương tính với chất kích thích.

Người này sau đó đã được cho về nhà, nhưng đến tối thì bị ngất nên lại được đưa vào một bệnh viên tư nhân ở Penang dể điều trị chấn thương ở đầu. 

Sự việc xảy ra trên cầu Penang (Malaysia) và được camera hành trình của một xe khác ghi lại.

Phòng Cứu hộ và Phòng cháy chữa cháy Perai đã nhận được tin báo về vụ tai nạn vào lúc 2 giờ 35 phút sáng 20/1 và đang phối hợp với lực lượng cảnh sát biển để tìm kiếm những người đi trên chiếc SUV bị rơi xuống biển trong bán kính 25m2 và sau 12 giờ nỗ lực vẫn chưa có kết quả (tính đến 7 giờ tối qua). Tài xế được cho là một sinh viên 20 tuổi.

Trong khi đó, cảnh sát đã ghi lại lời khai của tài xế xe Toyota Vios, một thợ làm tóc 21 tuổi, người đã được đưa vào Bệnh viện Seberang Prai với một vài vết thương nhẹ ở đầu, tay và chân. 

Theo thông tin ban đầu, tài xế xe Vios có kết quả xét nghiệm dương tính với chất kích thích.

Người này sau đó đã được cho về nhà, nhưng đến tối thì bị ngất nên lại được đưa vào một bệnh viên tư nhân ở Penang dể điều trị chấn thương ở đầu. 

Hãi hùng cảnh đâm xe trực diện hình chữ thập

Sau pha va chạm mạnh, nạn nhân không thể đứng dậy.

Đạo luật dịch vụ kỹ thuật số (DSA) sẽ được trình vào đầu tháng 12, thay đổi cách quản lý nội dung trên các nền tảng như Google, Facebook. Nhìn chung, EU muốn các gã khổng lồ công nghệ chịu trách nhiệm nhiều hơn đối với nội dung đăng trên nền tảng của họ và bảo đảm đối thủ có cơ hội cạnh tranh sòng phẳng trước các ông lớn.

Thomas Vinje, đối tác tại hãng luật Clifford Chance, gọi đây là “cuộc cách mạng”. Ông cho biết, quy định sắp tới có thể buộc các hãng phải thay đổi thực hành kinh doanh, thậm chí là mô hình kinh doanh.

Tháng trước, Margrethe Vestager – người phụ trách cạnh tranh tại EU – vạch ra một vài thay đổi có thể xuất hiện trong quy định mới. Theo đó, yêu cầu các dịch vụ kỹ thuật số, đặc biệt là nền tảng lớn, minh bạch về cách họ định hình thế giới số. Họ phải báo cáo những việc đã làm để gỡ bỏ nội dung phi pháp. Họ phải thông báo cách họ quyết định khuyến nghị hay ẩn thông tin hay sản phẩm với người dùng. Người dùng phải được gây ảnh hưởng lên các quyết định ấy. Họ phải nói cho người dùng biết ai đang trả tiền cho quảng cáo và vì sao người dùng là mục tiêu của một số quảng cáo nhất định.

Đây sẽ là thay đổi lớn đối với các hãng công nghệ, vốn luôn từ chối tiết lộ thuật toán trong nhiều năm. Nicolas Petit, Giáo sư luật cạnh tranh tại Viện Đại học châu Âu, ví các quy định trong DSA như “sóng thần”.

Cuộc chiến pháp lý dài hơi

Những năm gần đây, EC mở một số cuộc điều tra cấp cao nhằm vào những công ty như Amazon, Facebook, Apple và Google vì lo ngại vị thế của họ làm cản trở cạnh tranh. Các cuộc điều tra này phần lớn do bà Magrethe Vestager dẫn đầu. Song, kết quả của chúng thường không có nhiều tác động, còn quan chức châu Âu mệt mỏi vì cuộc chiến pháp lý kéo dài.

Chẳng hạn, năm 2017, EC phạt Google 2,4 tỷ EUR vì quảng bá dịch vụ mua sắm của mình thay vì đối thủ. Google thực hiện một số thay đổi sau khi bị phạt song nghiên cứu của Lademann & Associates cho thấy không có nhiều thay đổi. Theo nghiên cứu, chưa tới 1% lượng truy cập vào Google Shopping được chuyển sang các website mua sắm khác.

Gần đây hơn, EC yêu cầu Ireland truy thu 13 tỷ USD tiền thuế của Apple song cũng bị kháng cáo. Tòa án chung EU ra phán quyết vào tháng 7 rằng EC không chứng minh được chính phủ Ireland biệt đãi Apple. EC kháng cáo lại phán quyết này nhưng rất khó thành công.

Hồi cuối tháng 10, bà Vestager từng nhận định: “Có lẽ thách thức lớn nhất mà chúng ta đối mặt với việc thi hành pháp luật là bảo đảm chúng ta có khung pháp lý và quyền lực thích hợp để giữ cho thị trường kỹ thuật số cạnh tranh và công bằng”.

Lo lắng của Google

Trả lời CNBChôm đầu tuần, Georgios Petropoulos – nhà nghiên cứu của tổ chức Bruegel – cho biết các gã khổng lồ công nghệ đang “lo lắng” về quy định sắp tới. Phó Chủ tịch Chính sách công và các vấn đề toàn cầu Google Karan Bathia bày tỏ lo ngại về một số đề xuất sẽ ngăn chặn các hãng công nghệ phục vụ nhu cầu gia tăng của người dùng và doanh nghiệp châu Âu.

Chẳng hạn, Bathia giải thích quy định mới có thể ngăn Google Search hiển thị nhà hàng gần đây và tùy chọn đặt bàn trước. Google khẳng định họ ủng hộ tham vọng của DSA trong việc đặt ra quy định rõ ràng cho 20 năm tới nhưng lo lắng sẽ làm chậm tốc độ hồi phục kinh tế.

Quy định cũng ảnh hưởng đến Facebook, Amazon và Apple cùng những người chơi nhỏ khác.

Những gì EC trình lên phải được các thành viên EU và Thượng viện Châu Âu thông qua. Nhà phân tích cao cấp Dexter Thillien của hãng Fitch Solutions cho biết, sẽ mất vài tháng trước khi dự luật trở thành luật hoàn chỉnh. Theo ông, Big Tech sẽ sử dụng quy trình pháp lý để nhấn mạnh tác động tiêu cực đến đổi mới và toàn bộ nền kinh tế của đạo luật, đồng thời cố gắng để quy định cuối cùng bớt nghiêm khắc hơn đề xuất ban đầu. Dù vậy, ngoài việc vận động hành lang, các gã khổng lồ không thể làm gì để ngăn chặn quy định mới trong ngắn hạn.

Du Lam (Theo CNBC)

CEO Google, Twitter, Facebook bị ‘nướng chín’ trong phiên điều trần trước Thượng viện Mỹ

Phiên điều trần Google, Facebook, Twitter vừa kết thúc trong không khí sục sôi, căng thẳng. Tuy nhiên, một nghị sỹ Mỹ gọi đây là “trò giả dối”.  

Trên thực tế, checkpoint không hề đáng sợ với người bình thường. Đây chỉ là bước kiểm tra, xác minh tài khoản chính chủ một cách đơn giản. Trong hầu hết các trường hợp, người dùng có thể vượt qua bài kiểm tra này bằng cách xác minh danh tính bạn bè, nhập mã code gửi về số điện thoại đã đăng ký hoặc xác minh truy cập ở địa chỉ IP lạ.

Các loại checkpoint này nhằm mục đích vừa để Facebook bảo vệ người dùng, vừa ngăn chặn tình trạng giả mạo tài khoản để chạy quảng cáo và fanpage/group đăng nội dung xấu độc tràn lan hiện nay. Dù vậy, Facebook vẫn thường xuyên bị qua mặt, chủ yếu là bởi những người sử dụng via.

Via là dạng tài khoản giả mạo có được nhờ hack, với toàn bộ thông tin cá nhân giống như của một người thật đang tồn tại ở một địa điểm thật nào đó. Khi mà via càng ngày càng khôn ngoan, có khả năng tự hoạt động, tự chat chit, tự like và bình luận dạo, Facebook cũng phải liên tục cải tiến thuật toán để quét nhầm còn hơn bỏ sót. 

Checkpoint là một trong số những lý do dẫn đến khóa tài khoản, dù người dùng không hề làm gì.

Vì lẽ đó, dân trong nghề sợ nhất Facebookquét tài khoản hàng loạt, dù cũng có những loại via không ngán bị quét. Đó là những loại via Mỹ, châu Âu, có độ tin cậy cao, thời gian sử dụng nhiều năm và hiếm khi bị Facebook sờ đến.

Quá trình quét của Facebook chính là quá trình xác thực bằng checkpoint. Lúc này, tất cả tài khoản bị checkpoint phải tiến hành một loạt thao tác nhằm xác minh người dùng là thật. Các loại checkpoint bằng cách kiểm tra bạn bè, số điện thoại, IP như đã nói ở trên là tương đối ‘dễ thở’ với người chạy via.

Tuy nhiên, nặng nhất là người chạy via để tình trạng xác minh giấy tờ tùy thân. Loại checkpoint này một khi xuất hiện sẽ gần như... bó tay bởi không có cách nào tạo ra thông tin cá nhân khớp với via giả mạo. 

Dịch vụ bán via vẫn tồn tại nhan nhản trên chính Facebook mà không có cách nào kiểm soát.

Mất via do checkpoint hàng loạt, cũng từ đây các dịch vụ giải cứu checkpoint, qua mặt checkpoint đã ra đời và được quảng bá rầm rộ. Thậm chí, hòm thư bình luận của ICTnewscũng thường xuyên nhận được lời mời chào sử dụng dịch vụ này, do có nhiều bài viết chứa từ khóa liên quan đến Facebook.

Tuy vậy, đã là dịch vụ hoạt động chui, lẽ đương nhiên cũng có muôn nẻo đường tà. Bị khóa nick vì checkpoint đã dành, người dùng via còn lo canh cánh khi sử dụng dịch vụ mở khóa checkpoint mà lại bị lừa (scam), tiền đã chuyển nhưng via một đi không trở lại.

Cùng với việc Facebook siết chặt quảng cáo và xử lý mạnh tay các tài khoản vi phạm chính sách do mùa bầu cử Tổng thống Mỹ, chuyên gia Nguyễn Đình Tùng (founder, BotUp) khuyên không nên sử dụng bất kỳ loại extension, tool, tut, trick nào và hướng đến việc chạy sạch không vi phạm chính sách của Facebook.

Phương Nguyễn

Khó kiểm soát chạy quảng cáo Facebook ở Việt Nam

Không chỉ ca sĩ Thủy Tiên, nhiều người khác có thể trở thành mục tiêu bị mạo danh trên mạng xã hội một cách khá dễ dàng.