Nhận định, soi kèo Hyderabad vs Kerala Blasters, 21h00 ngày 12/3: Cửa dưới thắng thế

Thông tin lô xe được cho là Kia Sedona mới xuất hiện trong thời gian gần đây. Những chiếc Sedona xuất hiện với ngoại hình lạ mắt hơn thế hệ đang bán khiến nhiều người dùng tin rằng mẫu MPV này sắp ra mắt thế hệ mới ở Việt Nam.

So với thế hệ trước, Kia Sedona 2021 có thiết kế vạm vỡ và khỏe khoắn hơn. Mẫu xe được dự đoán sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam vào nửa cuối năm 2021. Mẫu xe hiện tại đang được Thaco lắp ráp trong nước. Do đó, nhiều khả năng thế hệ tiếp theo cũng sẽ duy trì lắp ráp tại nhà máy của Thaco.

Bộ đôi Mazda CX-3 và CX-30 hoàn toàn mới

Mazda CX-3 sẽ xuất hiện cùng CX-30

Mazda CX-3 và CX-30 sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam trong tháng 4. Mazda Việt Nam đã đăng tải bộ đôi này trên website chính thức của hãng.

Khác với các sản phẩm trước đó, trước khi bộ đôi sản phẩm này được tung ra thị trường, Thaco công bố các thông tin cơ bản cùng với lượt đặt mua sản phẩm. Theo đó, cả hai mẫu xe đều sở hữu thiết kế Kodo đặc trưng, động cơ SkyActiv – G và đều được trang bị nhiều công nghệ, đặc trưng của các mẫu xe Mazda.

Mazda CX-30 và CX-3 sẽ cạnh tranh ở phân khúc SUV đang rất sôi động. Cụ thể, Mazda CX-3 sẽ cạnh tranh ở phân khúc SUV đô thị với Hyundai Kona hay Ford EcoSport. Còn Mazda CX-30 sẽ cạnh tranh với đối đối thủ trực tiếp là Toyota Corolla Cross. Nguồn gốc xe chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Honda City có bản giá rẻ

Nhân viên một số đại lý Honda cho biết, mẫu xe Honda City sẽ có thêm bản giá rẻ với tên gọi City E. Như vậy, ngoài có 3 phiên bản City được bán trên thị trường Việt Nam là G, L và RS, Honda sẽ lần đầu tiên làm bản giá rẻ với mẫu xe lắp ráp City. Về cơ bản xe sẽ không thay đổi về thiết kế và động cơ, nhưng cấu hình của phiên bản này có thể được điều chỉnh để hạ giá thành.

Honda City thế hệ thứ 5 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2020, việc bổ sung thêm bản giá rẻ được cho là sẽ giúp Honda mở rộng đối tượng khách hàng để có thể cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Accent và Toyota Vios, nhất là các khách hàng kinh doanh dịch vụ hay những người mua xe lần đầu có tài chính hạn hẹp.

Ford Territory

Ford Territory được kỳ vọng sớm có mặt tại Việt Nam

Thông tin Ford Territory về thị trường Việt Nam bắt đầu xuất hiện trở lại kể từ sau khi rộ lên hồi năm ngoái. Nhiều thông tin cho rằng tân binh này có thể xuất hiện vào quý III hoặc có thể sớm hơn. Trước đó, Ford Territory đã ra mắt tại thị trường Thái Lan.

Mẫu Crossover cỡ C sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander… Tại thị trường nước ngoài, Ford Territory sử dụng động cơ 1.5 tăng áp với công suất 143 mã lực và mô – men xoắn cực đại 225Nm. Hầu như các thông tin của Ford Territory chưa nhiều nhưng đã xuất hiện thông tin có thể đặt cọc mẫu xe này với giá tạm tính 700 triệu đồng.

Kia Sonet

Một gương mặt mới được kỳ vọng sẽ xuất hiện trong năm nay là Kia Sonet. Mới đây, Kia Sonet 2021 đã lộ diện khi đang trên xe vận chuyển tại Quảng Nam, nơi có nhà máy sản xuất của Thaco. Do đó, càng có nhiều người tin chắc mẫu xe này sẽ được lắp ráp trong nước, tương tự như Kia Seltos.

Kia Sonet được định vị ở phân khúc A-SUV và gương mặt hoàn toàn mới này có thể sẽ khiến cho phân khúc SUV cỡ nhỏ trở nên nóng bỏng hơn khi lựa chọn SUV đang là xu hướng rõ rệt ở thị trường tiêu dùng Việt Nam.

Hoàng Nam

Xe Trung Quốc về Việt Nam tăng gấp 6 lần trong quý I/2021

Xe Trung Quốc cập cảng trong quý I/2021 tăng tới 6 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, xe nhập từ Thái Lan và Indonesia vẫn chiếm tỷ trọng lớn tại Việt Nam. 

Như VietNamNetđã đưa tin, quy định dự án phải có từ 3 tầng hầm trở lên đang trở thành đề tài nóng trên thị trường bất động sản Hà Nội những ngày qua. Trước ý kiến cho rằng, thông báo về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại của Sở QH-KT là vội vàng, trái luật, ông Lê Vinh, Giám đốc Sở QH-KT Hà Nội cho rằng, nền kinh tế càng phát triển, nhu cầu về chỗ để xe càng tăng mạnh. Với tốc độ đô thị hóa, gia tăng dân số, phương tiện giao thông tại Hà Nội, nhất là ở khu vực nội thành mạnh như hiện nay, nếu không sớm thực hiện chủ trương này thì nguy cơ ùn tắc là không thể tránh khỏi, thậm chí đường phố không còn lối đi.

Vấn đề chỗ đỗ xe ô tô cần phải đặt ra khi đầu tư một dự án cao tầng nhưng triển khai cần thận trọng, linh hoạt với thực tế.

Để giải quyết vấn đề này, Nhà nước không thể đủ vốn đầu tư nên chủ trương của thành phố là tất cả các nhà đầu tư cùng tham gia vào việc này. Xu hướng thế giới là thế và Hà Nội cũng không ngoại lệ. Cần sớm thực hiện chủ trương này để giải quyết vấn đề giao thông tĩnh vốn rất bức xúc của Thủ đô. “Đây là chủ trương rất đúng đắn, có tầm nhìn xa của Thành ủy Hà Nội” – lãnh đạo Sở QH-KT nhấn mạnh.

Trao đổi về việc ra thông báo 1823 (14/6/2016) về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại, theo ông Vinh sau khi Thành ủy ra thông báo, Sở có chỉ đạo nội bộ. Bởi các hồ sơ vẫn tiếp tục được nhà đầu tư nộp vào và Sở phải thụ lý theo quy định, không thể dừng được. Nếu không có hướng dẫn thì không được, vì thế Sở mới ban hành một thông báo mang tính chất nội bộ, hướng dẫn các bộ phận xử lý hồ sơ.

Sau đó, chúng tôi cũng đã báo cáo và UBND TP đã có văn bản chỉ đạo, giao Sở QH-KT chủ trì họp liên ngành để bàn phương án cụ thể hóa chỉ đạo của Thành ủy. Các sở sẽ họp liên ngành và Sở QH-KT sẽ tổng hợp ý kiến để sớm đề xuất thành phố. Khi nào UBND TP ban hành quy định thì mới chính thức có hiệu lực để thực hiện. Đây là việc phức tạp, liên quan đến nhiều đầu mối nên phải có thời gian. Nhưng hồ sơ hành chính thì Sở vẫn phải nhận vào và xử lý theo quy định.

Theo vị Giám đốc Sở nhiệm vụ của các sở ngành là phải họp bàn để tham mưu cho thành phố xem công trình nào sẽ áp dụng quy định này. Đối tượng nào sẽ làm tối thiểu 3 tầng hầm, đối tượng nào không… “Tóm lại là phân loại công trình, nội thành, ngoại thành thế nào, rất nhiều yếu tố. Hướng dẫn cụ thể thế nào còn đang bàn, chứ không có chuyện bắt buộc tất cả các công trình đều phải có tối thiểu 3 tầng hầm” – lãnh đạo Sở QH-KT nói.

Chủ trương công trình có tối thiểu 3 tầng hầm được nhiều người ủng hộ tuy nhiên doanh nghiệp cũng bày tỏ lo lắng quy định này có thể khiến giá nhà đội lên cao. Điều này cũng đồng nghĩa với việc người mua nhà cũng rơi vào cảnh “nửa mừng nửa lo” bởi giá nhà sẽ tăng lên khi chi phí xây dựng tăng. Cùng với đó, vấn đề đặt ra liệu quy định trên đó có mâu thuẫn với hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành?

Trả lời vấn đề này, lãnh đạo Sở QH-KT Hà Nội cho biết, chủ trương này sẽ không xung đột hay trái quy định hiện hành bởi theo quy chuẩn đối với nhà cao tầng hiện nay như: Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe); đối với nhà ở xã hội cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe)..., là tiêu chuẩn tối thiểu, còn nhu cầu tăng cao do sự phát triển của thực tế thì việc tăng diện tích tầng hầm là đúng. Điều này cần giải quyết khi Hà Nội đang thiếu chỗ cho giao thông tĩnh phải đỗ xe trên vỉa hè.

“Với những chủ trương mới, chúng tôi nghĩ sự phản biện của dư luận xã hội là đương nhiên. Chúng tôi lắng nghe, tiếp thu các ý kiến phản biện một cách cầu thị. Thực tế, từ khi Sở ra thông báo, chúng tôi cũng chưa nhận được phản ánh của doanh nghiệp nào về chủ trương này”, ông Vinh nhấn mạnh.

Hồng Khanh

Những tác động của thời gian hay môi trường sống đều gây ảnh hưởng không gian sống. Một trong những khu vực dễ bị hư hỏng là sàn nhà. Vì thế, để tăng “tuổi thọ” cho các công trình, các biện pháp cải tạo, tu bổ hay nâng cấp đều cần được quan tâm đúng mức.

Bên cạnh nhu cầu làm bền cho ngôi nhà, gia chủ còn có nhu cầu làm đẹp, làm mới không gian sống. Hiện nay, xu hướng sử dụng các loại vật liệu hiện đại, thân thiện với môi trường được nhiều khách hàng ưa chuộng như: sàn gỗ SPC, WPC, PVC… Các vật liệu sàn gỗ có nhiều ưu điểm vượt trội, đáp ứng linh hoạt các thiết kế: từ đơn giản đến phức tạp, cầu kỳ.

Công trình cải tạo nhà ở tại Thái Nguyên

Việc chọn các giải pháp đúng, phù hợp sẽ giúp gia chủ tiết kiệm thời gian, công sức, chi phí và tránh các rủi ro không đáng có khi cải tạo sàn nhà ở. Trên thị trường sàn gỗ Việt, AMYGRES SPC là một trong những thương hiệu sàn gỗ được ưa chuộng nhờ những ưu điểm nổi trội.

Với thành phần chủ yếu của sản phẩm là bột đá siêu mịn với chất dẻo composite, đa dạng màu sắc, sàn gỗ AMYGRES SPC phù hợp với xu hướng thiết kế ở nhiều công trình. Thời gian tới, mọi người hướng đến phong cách nhà hiện đại, tinh giản, không gian mở để khơi gợi nhiều cảm xúc.

Sàn gỗ cao cấp AMYGRES SPC cho khu vực cầu thang

Sàn gỗ AMYGRES SPC: đẹp, bền, tiết kiệm

Thay sàn nhà đón xuân sang mang đến sức sống, diện mạo mới cho ngôi nhà, chào một năm nhiều may mắn… đã trở thành thói quen của nhiều người Việt. Đối với các công trình nhà ở dân dụng, việc tân trang cửa nhà lại càng quan trọng hơn trong dịp Tết.

Bên cạnh sự sang trọng và đẹp mắt, AMYGRES SPC còn phát huy nhiều công năng, đem lại không gian sinh hoạt và làm việc hiệu quả, tạo cảm giác thoải mái cho người tiêu dùng.

Sản phẩm sàn gỗ AMYGRES SPC dễ dàng tự thi công. Cụ thể, sàn gỗ SPC sử dụng hèm khóa 2G, 5G của Thụy Điển, giúp sản phẩm kín khít. Người dùng chỉ cần thao tác xếp và cài đặt, không cần keo hay các công cụ phức tạp, giúp tiết kiệm tối đa về chi phí nhân công, giảm thời gian thi công.

Cải tạo nhà ở thêm hiện đại, tiện nghi

Bên cạnh đó, khắc phục những nhược điểm của sàn gỗ tự nhiên, sàn gỗ công nghiệp, sàn AMYGRES SPC có khả năng chịu nước, chống cháy lan, thân thiện khi tiếp xúc, ngừa mối mọt… Chị Lan - một khách hàng sử dụng sàn gỗ AMYGRES SPC nhận xét: “Sàn gỗ SPC êm chân và tạo cảm giác dễ chịu hơn so với các vật liệu tôi từng dùng”.

Với sự đa dạng của bề mặt vân gỗ, người dùng dễ dàng có thể lựa chọn và biến tấu tùy theo sở thích, để mang đến một diện mạo mới cho căn nhà trong những ngày xuân sắp tới. Ngoài ra, AMYGRES SPC còn ghi dấu ấn thương hiệu với những cam kết về chính sách bảo hành.

AMYGRES SPC - kiến tạo không gian sống xanh

Đặc biệt, AMYGRES SPC đạt các chứng chỉ nghiêm ngặt của các tổ chức lớn trên thế giới như: chứng chỉ CE; Chứng chỉ Floor& Score; ISO 14001:2015; Greenguard Gold - chứng chỉ xanh khắt khe hàng đầu châu Âu (đánh giá từ hệ thống đầu tư, trang bị, nguyên liệu, kiểm soát chất lượng, quản trị quá trình sản xuất, đến thử nghiệm sản phẩm).

Ông Trần Tuấn Đại, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Công nghiệp Á Mỹ - doanh nghiệp sở hữu thương hiệu sàn gỗ AMYGRES SPC cho biết: “AMYGRES SPC đang được ưa chuộng tại Mỹ và châu Âu. Trong năm 2021, AMYGRES SPC đã hoàn thiện hàng nghìn công trình nhà ở trên khắp cả nước và hoàn thành nhiều dự án công trình đối với hạng mục sàn gỗ SPC như: căn hộ cao cấp tại Mỹ, khách sạn Mường Thanh, khách sạn Hoàng An, Cát Cát Sapa... nhận được nhiều đánh giá tích cực từ người tiêu dùng”.

“AMYGRES SPC tự hào là một trong những đơn vị đi đầu về giải pháp cho hạng mục cải tạo nhà. AMYGRES hướng đến là thương hiệu của sự uy tín, chất lượng, chuyên nghiệp; mang lại những sản phẩm tối ưu cho không gian Việt để đón một năm mới đầy hân hoan”, đại diện thương hiệu bày tỏ.

Doãn Phong

Griffiths cho biết, ông đã bị phạt tới 100 bảng Anh (khoảng 2,54 triệu đồng) sau khi để chiếc xe Renault Clio của mình đỗ quá vạch sơn màu trắng có gần 3 inch (khoảng 7 cm). Đáng nói, chiếc xe không đỗ chiếm không gian của xe bên cạnh mà chỉ là phần cản sau chờm qua lối dành cho xe ra vào mà thôi.

Người đàn ông này cho rằng, mức phạt trên là vô lý đến mức không thể chấp nhận được bởi hầu như không ai có thể lúc nào cũng đậu xe một cách vuông vắn tuyệt đối ở trong vạch kẻ chật hẹp. 

"Nếu chiếc xe đỗ kiểu nửa bên này, nửa bên kia và chiếm chỗ của xe khác thì bị phạt là dễ hiểu. Nhưng trường hợp của tôi cũng bị phạt đến 100 bảng thì thật là điên rồ. Có vẻ như các công ty khai thác bãi đậu xe và cảnh sát đang quá cứng nhắc và lạm dụng quyền lực để phạt tiền người dân", ông Julian Griffiths chia sẻ.

Theo The Sun

Mời bạn đọc gửi câu hỏi xin tư vấn về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!