Bác sĩ làm cầu vượt bằng mạch máu độc nhất thế giới cứu bé trai

Lung linh chiếc xe cổ Volkswagen độ thành ngôi nhà Noel

Muôn kiểu "độ xe" để đi bão chung kết AFF Cup 2018

Honda Shadow 400 đời 1997 là mẫu cruiser ăn khách một thời, còn có tên gọi Honda VT400 tại một số thị trường. Chiếc xe này thuộc sở hữu của một biker tại Hải Phòng, được chuyển vào TP.HCM để nâng cấp ngoại hình.

Bản độ Honda Shadow 400 được garage Tự Thanh Đa thực hiện. Với mục đích dọn mới, xe vẫn mang thiết kế đặc trưng từ mẫu nguyên bản những được thay đổi một số chi tiết để tăng tính thẩm mỹ theo sở thích của chủ nhân.

Đèn pha dạng tròn cổ điển sử dụng bóng halogen được thay mới, nhỏ gọn hơn so với đèn nguyên bản. Bên cạnh đó, đèn xi-nhan hình quả nhót cũng khiến đầu xe trở nên gọn gàng hơn, để lộ rõ phần phuộc ống lồng kích thước lớn.

Mặt đồng hồ dạng anolog cổ điển, hiển thị các thông số cơ bản như tua máy, tốc độ, odo...

Điểm thay đổi đáng kể nằm ở chắn bùn sau với đèn hậu tích hợp báo rẽ. Phần chắn bùn cũng được cắt ngắn để lộ phần bánh xe to bản. Nhìn từ phía sau, chiếc Honda Shadow 400 trông bệ vệ và lì lợm hơn hẳn.

Yên xe vẫn giữ kiểu dáng 2 tầng thuần cruise nhưng được bọc lại thủ công với chất liệu da, chỉ khâu màu đỏ tương phản khá bắt mắt. So với nguyên bản, cảm giác ngồi của yên xe êm ái hơn.

Xe có khối lượng 225 kg, bình xăng giọt nước được gò thủ công, dung tích 14,5 lít. Toàn bộ thân xe Honda Shadow 400 được sơn lại màu xanh mờ, dàn chân sơn đen tĩnh điện.

Phần ống xả đơn trên mẫu xe cũ cũng được làm lại thủ công, thành cụm ống xả kép bắt mắt hơn. Lon pô được thiết kế lại và cổ pô được bọc vải đậm chất cổ điển.

Honda Shadow 400 đời 1997 trang bị động cơ V-Twin 398 cc, 4 thì, OHC, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này cho công suất 33 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 34 Mn tại 6.000 vòng/phút.

Sau khi hoàn thành, chiếc Honda Shadow 400 đời 1997 như lột xác hoàn toàn, rũ bỏ hình ảnh có phần già nua trên nguyên bản, thay vào đó là một chất cơ bắp khỏe khoắn và đôi chút ngông cuồng kiểu Mỹ. Chi phí để thực hiện bản độ này khoảng 40 triệu đồng.

(Theo Zing)

3 ưu điểm của Honda Air Blade 125cc phiên bản mới

Phiên bản mới Honda Air Blade 125cc đã chính thức có mặt tại các đại lý Honda trên toàn quốc.

Một trong số nguồn tin của Reuterstiết lộ đây là ý tưởng của nhà sáng lập Foxconn Terry Gou. Luxshare dù chưa nổi tiếng tại quốc tế nhưng lại là công ty đầu tiên tại Trung Quốc được lắp ráp iPhone, vốn là địa hạt mà các nhà sản xuất Đài Loan thống trị.

Bộ phận đặc biệt được thành lập năm 2019, có nhiệm vụ xem xét công nghệ, kế hoạch mở rộng, chiến lược tuyển dụng của Luxshare và xem Luxshare có được chính phủ Trung Quốc tài trợ không. Hiện tại, doanh thu Luxshare chỉ bằng 5% Foxconn.

Trong khi thương chiến Mỹ - Trung và dịch Covid-19 gây áp lực lớn lên chuỗi cung ứng toàn cầu, trận chiến công nghệ giữa hai cường quốc kinh tế lớn nhất thế giới buộc Bắc Kinh phải củng cố nỗ lực tạo ra các doanh nghiệp công nghệ trong nước dẫn đầu. Quỹ đạo tăng trưởng của Luxshare “vừa vặn” với tầm nhìn này của Trung Quốc. Theo một nguồn tin, Trung Quốc xây dựng chuỗi cung ứng riêng là điều dễ hiểu và Luxshare phù hợp với chính sách nhà nước.

Chuỗi cung ứng đỏ

Các nhà phân tích nhắc đến “chuỗi cung ứng đỏ” của Trung Quốc, nơi doanh nghiệp địa phương kết hợp với tài trợ của chính phủ để gia tăng sản xuất sản phẩm cho Apple và thương hiệu toàn cầu khác. Trong báo cáo hồi tháng 9, Viện Tư vấn và thông tin thị trường của Đài Loan nhận định nguy cơ bị thay thế của các nhà sản xuất Đài Loan tiếp tục tăng khi đối mặt với sự trỗi dậy của chuỗi cung ứng đỏ.

Luxshaređã mua lại hai nhà máy nhỏ hơn của Wistron tại Trung Quốc vào tháng 7. Trước đó, Luxshare nổi tiếng nhất với vai trò lắp ráp AirPods cho Apple. Một trong số nguồn tin gọi Luxshare là “đối thủ đáng sợ” và Foxconn đã thực hiện nghiên cứu toàn diện nhằm “triệt hạ toàn toàn” đối thủ.

Theo hồ sơ công khai, Luxshare thuộc sở hữu của Grace Wang và em trai Wang Laisheng. Các cổ đông nhỏ hơn bao gồm công ty đầu tư quốc doanh Centrul Huijin Investment. Luxshare cũng được chính phủ hỗ trợ hơn 1 tỷ NDT từ năm 2016 đến nửa đầu năm 2020, theo Reuters. Gần một nửa số này đến trong năm 2019.

Foxconn cho biết bộ phận đặc biệt được nhắc tới trong câu chuyện không có thật, không có cuộc họp hay liên lạc nào cả. Nhóm quản lý cũng không có hành động nào bất thường.

Luxshare do Grace Wang thành lập năm 2004. Trả lời trên tờ Business Today, bà cho biết từng làm công nhân tại Foxlink, công ty của em trai Terry Gou. Vị thế của Luxshare trong chuỗi cung ứng Apple tăng lên nhờ vào các vụ thâu tóm những nhà sản xuất linh kiện nhỏ hơn, bắt đầu từ sản xuất cáp kết nối cho iPhone và MacBook năm 2011, tiếp đến là linh kiện âm thanh và cuối cùng là AirPods.

Doanh thu Luxshare cũng tăng lên tương ứng, trong đó năm 2019 đạt 62,5 tỷ NDT, tăng 75% so với năm 2018. Apple đóng góp 58% doanh thu của công ty.

Vụ mua lại nhà máy iPhone của Wistron hồi tháng 7 là thương vụ quan trọng nhất từ trước tới nay của hãng. Nó có thể giúp Luxshare giành được tối đa 30% hợp đồng sản xuất iPhone trong vòng 5 năm tới.

Hai nguồn tin tiết lộ Luxshare cũng rất chủ động tiếp cận nhân sự Foxconn. Thậm chí, họ được cho là đề nghị trả 500.000 NDT tiền mặt để một cán bộ Foxconn cao cấp chuyển cả gia đình từ Đài Loan sang Trung Quốc.

Du Lam(Theo Reuters)

Luxshare là ai mà khiến 'mãnh hổ' Foxconn phải dè chừng?

Ngay cả khi đang giữ “miếng bánh” lớn nhất trong chuỗi cung ứng Apple, lãnh đạo của công ty Đài Loan Foxconn vẫn để mắt tới đối thủ nhỏ con đến từ Trung Quốc: Luxshare-ICT.

Đây chính là khoảnh khắc làm nên Avengers: Endgame, là điều mà Doctor Strange ám chỉ vào một tương lai lật ngược thế cờ cuộc chiến của biệt đội siêu anh hùng.

Với năng lực nhìn trước tương lai của mình Bác sĩ Trang đã thấy trước 14.000.605 kết cục tương lai. Tuy nhiên trong những kết quả khả thi đó, chỉ tồn tại duy nhất một cái kết của họ trong vinh quang.

Và trong Avengers: Endgame vừa qua chúng ta đã được chứng kiến cách đó là gì. Đó chính là việc Tony Stark phải hi sinh thân mình, thực hiện cú búng tay cuối cùng để quét sạch Thanos cùng binh đoàn của hắn. Tuy họ đã thành công nhưng cái giá phải trả thật là quá đắt.

Có thể nói việc giao cho ác nhân Thanos viên đá Thời Gian chính là kế hoạch vĩ đại nhất của Doctor Strange từ trước đến nay. Và chắc chắn để tạo nên kế hoạch này, Bác sĩ Trang đã phải tốn không ít nhiều công sức.

Đối với khán giả thì việc Doctor Strange nhìn được hơn 14.000.604 kết quả chỉ diễn ra vài phút trong bộ phim, thế nhưng chắc hẳn mọi người không biết rằng để có thể nhìn thấy được kết quả cuối cùng này thì anh đã phải sống và trải nghiệm tất cả những khả năng đó.

Mới đây anh em đạo diễn nhà Russo đã chính thức đưa ra câu trả lời về những viễn cảnh mà Doctor Strange đã phải trải qua.

Joe Russo giải thích: "Anh ấy đã phải sống, trải nghiệm, và cả chết trong tất cả những viễn cảnh đó. Trước mỗi lần chết, anh ấy sẽ reset lại mọi thứ, như cái cách mà người xem đã được thấy trong phân cảnh cuối của bộ phim Doctor Strange".

Hóa ra để có thể lập nên kế hoạch này Bác sĩ Trang đã phải "lao tâm khổ tứ" rất nhiều. Đây cũng chính là lý do vì sao Doctor Strange đã thở dốc và vô cùng mệt mỏi sau khi anh hoàn thành xong chuyến "du hành tương lai" đó.

Nhưng những gì mà anh đã phải trải qua thì vẫn chưa được thể hiện trên màn ảnh, do vậy trong phần phim riêng Doctor Strange in the Multiverse of Madness sắp tới có vẻ như người xem sẽ có cơ hội để trải nghiệm một trong những kết quả này. Chắc chắn việc Bác sĩ Trang đã sống qua hơn 14 triệu cuộc đời sẽ gây nên một số ảnh hưởng không nhỏ đến bản thân anh. Vì vậy chúng ta hãy cùng chờ đón theo dõi nhé.

Doctor Strange in the Multiverse of Madness dự kiến sẽ công chiếu vào ngày 7/5/2021.

Theo GameK

Khái niệm Captcha được sáng lập vào thập niên 2000 bởi các kỹ sư ở Trường ĐH Carnegie Mellon. Đây là cụm từ viết tắt của ‘Completely Automated Public Turing test to tell Computers and Humans Apart’, tạm dịch là bài kiểm tra Turing tự động hóa công khai để xác định người hay máy.

Turing ở đây là tên của nhà khoa học máy tính Alan Mathison Turing sống vào đầu thế kỷ 19 ở Anh, người từng đưa ra phép thử nổi tiếng để kiểm tra trí tuệ của máy tính nhằm phân biệt ai mới là con người.

Điều buồn cười là sau khi được con người phát minh ra để ngăn chặn spam/bot trên mạng Internet, hàng nghìn con người khác lại được trả tiền để nhập mã Captcha như những cái máy nhằm qua mặt hệ thống. Đây chính là khởi đầu cho công việc gõ Captcha kiếm tiền từng được quảng cáo rầm rộ ở Việt Nam giai đoạn thập niên 2010 và vẫn còn kéo dài cho tới tận ngày nay.

Đã có thời điểm, những mẫu tuyển dụng gõ Captcha kiếm tiền xuất hiện tràn lan ở nước ta, mà chủ yếu là để lừa đảo sinh viên, những người nhẹ dạ cả tin. Cho đến giờ, những mẩu tin tuyển dụng như vậy vẫn còn tồn tại rải rác đâu đó trên mạng xã hội, chờ những con mồi sập bẫy, nhất là trong tình cảnh khó khăn vì Covid-19 như hiện nay. 

Ước tính thu nhập từ gõ Captcha là rất thấp, nhưng vẫn có cả chục nghìn người nhảy vào.

Đây là công việc lợi bất cập hại mà số tiền kiếm được tính ra chỉ khoảng 40.000 - 50.000 đồng/giờ (nếu làm đúng yêu cầu). Tức khoảng dưới 1,5 USD cho mỗi 1.000 lần nhập mã đúng, không tính rủi ro khi bị khóa tài khoản và bị mất tiền nếu nhập sai quá nhiều. 

Thực tế, người gõ Captcha chỉ rút được tiền khi số dư trong tài khoản đạt đến mức tối thiểu. Đen đủi hơn, các trang gõ Captcha có thể bùng tiền ngay trước khi có người kịp rút tiền ra. Đấy là chưa kể chi phí điện nước, ăn uống, khấu hao hỏng hóc máy tính, bàn ghế mà những người gõ Captcha kiếm tiền không hề nghĩ đến. 

“Lúc trước còn dễ, nhưng giờ thì vì thường xuyên bị vượt mặt, nên độ quái của các đoạn mã ngày càng tăng. Các ký tự ẩn hiện như đánh đố, nhầm lẫn giữa i với l, 0 với o như cơm bữa. Mà theo luật sai một ký tự là đi tong luôn”, chia sẻ của một thành viên trên diễn đàn Voz. 

Về sau, Google đã mua lại và phát triển Captcha lên một tầm cao mới, gọi là reCaptcha. Đây chính là hệ thống chống spam/bot khiến người thật cũng phải toát mồ hôi với những pha xác định biển báo, đèn giao thông, cây cầu, xe ô tô mang đầy tính đánh đố. 

Ngày nay thông báo tuyển người gõ Captcha đôi lúc vẫn xuất hiện trên mạng.

Dù vậy, gõ Captcha vẫn có đất sống của riêng nó. Những trang gõ Captcha kiếm tiền nổi tiếng trên thế giới vẫn có không ít người tham gia dù sức nhọc công rẻ. Thống kê trên Kolotibablo cho thấy có tới 111 người Việt tham gia nền tảng này, chỉ kém người Indonesia (234) và người Venezuela (401). Một thống kê khác trên 2Captcha chỉ ra vẫn có khoảng gần 3.000 người online hàng ngày để làm công việc gõ Captcha.

Dù không được khuyến khích, gõ Captcha vẫn tìm được cách tồn tại như một hình thức kiếm tiền online (MMO) được quảng cáo là đơn giản, dễ dàng cho tất cả mọi người. Và chỉ đến khi tham gia sâu vào nó, người ta mới phát hiện ra vừa mất thời gian công sức mà lại tiếp tay cho tin tặc phá hoại hệ thống tài nguyên Internet toàn cầu.

Phương Nguyễn

Hội nhóm ở Việt Nam lại mọc lên như nấm sau khi bị Facebook truy quét

48 giờ sau khi bị Facebook thanh lọc, nhiều hội nhóm trên Facebook bắt đầu được lập trở lại để lôi kéo thành viên.

Lung linh chiếc xe cổ Volkswagen độ thành ngôi nhà Noel

Muôn kiểu "độ xe" để đi bão chung kết AFF Cup 2018

Honda Shadow 400 đời 1997 là mẫu cruiser ăn khách một thời, còn có tên gọi Honda VT400 tại một số thị trường. Chiếc xe này thuộc sở hữu của một biker tại Hải Phòng, được chuyển vào TP.HCM để nâng cấp ngoại hình.

Bản độ Honda Shadow 400 được garage Tự Thanh Đa thực hiện. Với mục đích dọn mới, xe vẫn mang thiết kế đặc trưng từ mẫu nguyên bản những được thay đổi một số chi tiết để tăng tính thẩm mỹ theo sở thích của chủ nhân.

Đèn pha dạng tròn cổ điển sử dụng bóng halogen được thay mới, nhỏ gọn hơn so với đèn nguyên bản. Bên cạnh đó, đèn xi-nhan hình quả nhót cũng khiến đầu xe trở nên gọn gàng hơn, để lộ rõ phần phuộc ống lồng kích thước lớn.

Mặt đồng hồ dạng anolog cổ điển, hiển thị các thông số cơ bản như tua máy, tốc độ, odo...

Điểm thay đổi đáng kể nằm ở chắn bùn sau với đèn hậu tích hợp báo rẽ. Phần chắn bùn cũng được cắt ngắn để lộ phần bánh xe to bản. Nhìn từ phía sau, chiếc Honda Shadow 400 trông bệ vệ và lì lợm hơn hẳn.

Yên xe vẫn giữ kiểu dáng 2 tầng thuần cruise nhưng được bọc lại thủ công với chất liệu da, chỉ khâu màu đỏ tương phản khá bắt mắt. So với nguyên bản, cảm giác ngồi của yên xe êm ái hơn.

Xe có khối lượng 225 kg, bình xăng giọt nước được gò thủ công, dung tích 14,5 lít. Toàn bộ thân xe Honda Shadow 400 được sơn lại màu xanh mờ, dàn chân sơn đen tĩnh điện.

Phần ống xả đơn trên mẫu xe cũ cũng được làm lại thủ công, thành cụm ống xả kép bắt mắt hơn. Lon pô được thiết kế lại và cổ pô được bọc vải đậm chất cổ điển.

Honda Shadow 400 đời 1997 trang bị động cơ V-Twin 398 cc, 4 thì, OHC, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này cho công suất 33 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 34 Mn tại 6.000 vòng/phút.

Sau khi hoàn thành, chiếc Honda Shadow 400 đời 1997 như lột xác hoàn toàn, rũ bỏ hình ảnh có phần già nua trên nguyên bản, thay vào đó là một chất cơ bắp khỏe khoắn và đôi chút ngông cuồng kiểu Mỹ. Chi phí để thực hiện bản độ này khoảng 40 triệu đồng.

(Theo Zing)

3 ưu điểm của Honda Air Blade 125cc phiên bản mới

Phiên bản mới Honda Air Blade 125cc đã chính thức có mặt tại các đại lý Honda trên toàn quốc.