Nhận định, soi kèo BG Pathum vs Police Tero, 18h ngày 1/3

Mặc dù đến sáng nay, các nghệ sĩ có kênh YouTube bị mất đã lấy lại được quyền quản trị. Tuy nhiên, một số kênh hiện đã bị tạm khóa chức năng livestream do vi phạm nguyên tắc cộng đồng của YouTube. Chủ nhân các kênh này cho biết, đang kháng cáo và chờ kết quả từ YouTube. 

Theo suy đoán của một số chuyên gia, chủ nhân các kênh YouTube nói trên bị hack có thể do ấn vào đường link chứa mã độc trong email, kể cả khi đã áp dụng biện pháp bảo mật hai lớp. Từ đó, tin tặc có thể dễ dàng chiếm quyền kiểm soát kênh YouTube và tải lên video mà không gặp phải cản trở nào. Ngoài ra, còn một khả năng khác là key stream bị lộ trong lúc chuẩn bị (setup), từ đó bất cứ ai có được mã khóa này cũng có thể tự tạo luồng livestream trên những kênh này. 

Thủ đoạn này cũng gần giống với những vụ lừa đảo trên Twitter hồi tháng 7/2020

Thời gian qua, rất nhiều kênh YouTube của Việt Nam đã bị hack, thậm chí bị đổi tên rồi phát trực tiếp nội dung nhận tiền mã hóa. Thời gian bị tấn công thường rơi vào nửa đêm, khiến chủ nhân các kênh này không kịp trở tay, dẫn đến bị bay kênh ngay lập tức. 

Tuy nhiên, may mắn trong đợt tấn công vừa qua khi nó diễn ra vào khoảng từ trưa đến chiều, do đó chủ kênh có thể kịp thời phản ứng bằng cách báo cáo cho hỗ trợ của YouTube. Thực tế, các kênh lớn đều nằm trong mạng lưới đa kênh (MCN), do đó không khó để lấy lại kênh an toàn. 

Hiện chưa rõ nhóm tin tặc nào đứng sau vụ tấn công này, nhưng rất có thể nó bắt nguồn từ cùng một kiểu tấn công trên Twitter hồi tháng 7 năm nay. Khi đó, nhiều tài khoản Twitter có dấu tích xanh như Apple, Bill Gates, Elon Musk… đã đăng tải nội dung lừa gạt nhận Bitcoin khiến ít nhất 367 người bị lừa mất một số lượng Bitcoin trị giá 120.000 USD vào thời điểm đó. 

Phương Nguyễn

Quốc hội Nga thông qua dự thảo luật ngăn chặn Twitter, Facebook và YouTube

Dự thảo này nhằm chống lại sự kiểm duyệt đối với truyền thông Nga của một số nền tảng mạng xã hội lớn xuất xứ từ Mỹ.  

Thông tin từ Phòng Nghiệp vụ y (Sở Y tế Nghệ An) cho biết, sau cái chết của chị V.T.Kh (SN 1988, xã Châu Phong, huyện Quỳ Châu), UBND huyện Quỳ Châu đã lập đoàn xác minh làm rõ.

Theo đó, khoảng 8h ngày 12/3 bà Đinh Thị Thanh (52 tuổi, ngụ cùng xã) phá thai cho chị Kh. tại nhà bằng cách đặt vào tử cung 2/3 chiều dài của 1 cái sonde folay dùng để thông tiểu, không bơm nước, không bơm hơi. Sau đó, bà Thanh cho chị Kh. uống nước lá rau ngót và hướng dẫn sử dụng loại nước này.

Nhiều người đến chia buồn sau cái chết chị V.T.Kh.

Sau khi được phá thai, chị Kh. bị chảy nhiều máu và tử vong vào chiều tối 15/3.

Bà Thanh sau đó có đến thăm viếng, hai gia đình đã bàn thống nhất hỗ trợ gia đình chị Kh. 10 triệu đồng.

Bà Thanh khai báo, chị Kh. nhờ bà phá thai vì đã có 2 con gái, thai này được siêu âm cho thấy là con gái. Do hoàn cảnh khó khăn, chị Kh. không muốn sinh thêm con nên nhờ bà Thanh bỏ thai nhi.

Báo cáo huyện Quỳ Châu trước vụ việc

UBND huyện Quỳ Châu khẳng định, bà Thanh chỉ học hết lớp 7/10, không có bất kỳ một bằng cấp hoặc chứng chỉ hành nghề khám chữa bệnh.

Hiện Sở Y tế Nghệ An đã thành lập đoàn lên huyện Quỳ Châu để làm rõ thêm sự việc.

Ông Đặng Tân Minh - Giám đốc Trung tâm Y tế huyện Quỳ Châu cho biết, đơn vị này tham mưu cho UBND huyện Quỳ Châu ra quyết định xử phạt hành chính bà Đinh Thị Thanh mức xử phạt từ 50 đến 70 triệu đồng, căn cứ theo nghị định 176 năm 2013.

Vụ sức khỏe bà mẹ, trẻ em (Bộ Y tế) đã gửi công văn khẩn đề nghị Sở Y tế Nghệ An giao Trung tâm chăm sóc sức khỏe sinh sản tỉnh làm đầu mối, phối hợp với các cơ quan xác minh thông tin báo chí đưa tin vụ việc một sản phụ tử vong vì phá thai bằng que nứa.

Người mẹ mất con vì nữ hộ sinh cấp nhầm thuốc phá thai

Bị cấp nhầm thuốc dưỡng thai thành thuốc phá thai, một người mẹ tại Quảng Ngãi không giữ được con.

Khi xe tắt máy và không sử dụng trong vài giờ, đồng nghĩa với lượng nhớt trong máy sẽ chảy xuống dưới bình chứa. Do đó, khi khởi động xe, cần để máy ở chế độ ga nhỏ từ 3 đến 5 phút để nhớt kịp bơm lên các chi tiết rồi mới đến ga lớn. Việc khởi động này vừa giúp nhớt bôi trơn các chi tiết xe tốt hơn, vừa giúp xe vận hành êm ái hơn.

Kỹ thuật sang số và cách bóp côn

Với những ai mới sử dụng xe côn tay, nên bắt đầu xuất phát bằng cách đưa xe về số 0, sau đó nổ máy, bóp hết tay côn và nhấn về cần số về phía trước để vào số 1. Tiếp theo khi cần sang số 2, giống như khi xuất xuất ta cần bóp hết côn, sau đó móc ngược cần số về phía sau, các số tiếp theo cũng làm tương tự. Khi xe dừng hẳn lại mà xe vẫn nổ thì ta cần chỉnh về số 0 trước khi nhả tay côn, nếu không sẽ bị tắt máy.

Về cách bóp côn, các tay lái cần lưu ý nên bóp côn thật nhanh và nhả từ từ, nếu phanh nhả nhanh sẽ khiến xe bị giật, mà quá chậm thì xe sẽ dễ mất đà và chết máy. “Côn ra thì ga vào” là câu cửa miệng mà người yêu xe côn tay nên nhớ trong mỗi hành trình của mình.

Chú ý đến hệ thống phanh

Nhiều người dùng thường lơ là việc vệ sinh phanh, khiến phanh dễ bị giảm hiệu suất, không ăn, mất bám, mất phanh, hay cháy phanh. Khi sử dụng lâu ngày, bụi bẩn sẽ sinh ra nhiệt, bụi phanh và kim loại khi phanh hoạt động. Vì thế người cầm lái phải làm chủ được tình hình, chủ động vệ sinh và kiểm tra phanh thường xuyên để tránh các hư hại cũng như bảo đảm an toàn cho chính mình.

Đặc biệt là với người chơi xe phân khối lớn, hãy tạo thói quen luôn đặt ít nhất một ngón tay trên tay phanh, một phần nhỏ của một giây không tác động lên tay phanh cũng có thể tạo nên sự khác biệt lớn giữa việc dừng lại hay va chạm. Khi bạn làm chủ được sự cân bằng giữa tay ga và phanh, bạn sẽ luôn luôn tự tin trong từng khúc cua và con dốc.

Cần tháo xăng, ắc-quy khi để xe ngưng hoạt động lâu

Với điều kiện thời tiết nóng ẩm như Việt Nam, việc để xăng lâu bên trong nhưng không hoạt động xe sẽ dễ dẫn đến hiện tượng “thối xăng”, khi sử dụng lại xăng sẽ bị nghẹt và khó điều khiển do sản sinh ra các màn bám vì để không lâu ngày.

Ngoài ra, ắc-quy khi không được tháo sẽ dễ hết điện nhanh hơn, khiến xe khó có thể khởi động lại do không được nạp trong một thời gian dài. Nhiều người nghĩ rằng khi xe tắt máy là hết mà không biết rằng, ắc-quy vẫn phải hoạt động để nuôi hệ thống điện, ECU, tính giờ cũng như những chức năng khác của xe. Đặc biệt, khi ắc-quy để trống lâu ngày còn có thể gây ra hiện tượng chập cháy gây nguy hiểm.

Chọn loại dầu nhớt thích hợp cho xe

Dầu nhớt được ví như máu của động cơ, giúp bảo vệ các chi tiết động cơ và cho xe vận hành tối ưu.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu nhớt với phẩm cấp, độ nhớt khác nhau, yêu cầu người chơi xe phải có sự sàng lọc để chọn được loại dầu nhớt phù hợp cho xế yêu. Một trong những cách đơn giản nhất là tìm cho mình một thương hiệu uy tín để “chọn mặt gửi vàng”. Trong đó có thể kể đến sản phẩm dầu nhớt tổng hợp cao cấp Honda Full Synthetic MA SL 10W30 từ Honda, một trong số các sản phẩm dầu chất lượng nhất hiện nay.

Theo đại diện đến từ Honda Việt Nam, sản phẩm đã được nghiên cứu và thử nghiệm song song với quá trình nghiên cứu và phát triển động cơ Honda, đặc biệt phù hợp với cơ chế hoạt động của nhiều dòng xe côn tay và phân khối lớn Honda như Winner 150cc, MSX, Rebel 300/500, CB500 hay CBR650F,…

Với thành phần 100% dầu gốc tổng hợp cùng công nghệ phụ gia riêng biệt cho độ bay hơi thấp, sản phẩm giúp động cơ đạt được hiệu suất hoạt động tối ưu cũng như bảo vệ, chống mài mòn chi tiết máy, giảm hao hụt dầu sau những chuyến đi dài. Chi tiết xem tại đây: https://www.youtube.com/watch?v=tei4Nyytm_0

Tấn Tài

Việc thay đổi ngoại hình này đã đem đến cho cô rất nhiều rắc rối khi không thể thanh toán trực tuyến cũng như việc check in mỗi ngày khi đi làm bởi hệ thống nhận diện khuôn mặt không thể nhận ra cô.

Người phụ nữ này có biệt danh là Huan Huan, 21 tuổi, đến từ Ôn Châu ở tỉnh Chiết Giang, khi trả lời phỏng vấn với đài truyền hình địa phương, cô cho biết bản thân đã bắt đầu gặp những rắc rối trong cuộc sống từ một tháng trước - khi mới hoàn thành ca phẫu thuật.

Việc thay đổi về diện mạo này của cô đã khiến cho phần mềm nhận diện khuôn mặt tại Trung Quốc không thể nhận ra Huan Huan.

Phát biểu trên đài truyền hình thành phố Ôn Châu, Huan cho biết cô không thể đăng nhập vào tài khoản thanh toán mua sắm trực tuyến vì trong quy trình xác nhận bảo mật được hỗ trợ bởi công nghệ nhận diện khuôn mặt không thể xác định cô là ai.

Huan cho biết công việc của cô cũng bị ảnh hưởng vì cô không thể đăng nhập check in và check out tại công ty vì nơi cô làm việc sử dụng phần mềm nhận diện khuôn mặt để điểm danh.

“Sau khi phẫu thuật, có sự khác biệt rất lớn. Hệ thống nhận diện khuôn mặt không thể nhận ra cô ấy vì nhiều điểm chính trên khuôn mặt bị thay đổi. Vì vậy, tôi nghĩ cô ấy nên cập nhật thẻ căn cước (chứng minh thư) mới để có thể cập nhật lại khuôn mặt mới của mình với hệ thống nhận diện khuôn mặt”, bác sĩ thẩm mỹ của cô - Xu Shu Qing nhận định.

Huan cho biết, cô không đổ lỗi cho công nghệ nhận dạng khuôn mặt vì những khó khăn mà mình gặp phải trong cuộc sống, phải thừa nhận rằng toàn bộ khuôn mặt của cô trông rất khác so với trước, nay cả mẹ của Huan cũng không thể nhận ra cô sau cuộc phẫu thuật.

Bất chấp mọi rắc rối khi cập nhật ID và đăng ký khuôn mặt mới của mình trên tất cả các nền tảng trực tuyến mà cô đã sử dụng, Huan cho biết cô rất hài lòng với chiếc mũi mới của mình.

Sự phổ biến ngày càng tăng của phẫu thuật thẩm mỹ đang trở thành một thách thức đối với công nghệ nhận diện khuôn mặt.

Vào tháng một vừa qua, một người phụ nữ khác ở Urumqi, Tân Cương, Trung Quốc cũng đã không thể nộp lệ phí phạt vì vi phạm luật giao thông đúng hạn vì khuôn mặt của cô không khớp với khuôn mặt được lưu trữ trong hệ thống cảnh sát.

Cảnh sát tại điểm phạt tiền đã cáo buộc người phụ nữ này sử dụng thẻ căn cước của người khác. Tuy nhiên sau đó, cô mới thừa nhận đã phẫu thuật thẩm mỹ.

Theo GenK

Hướng dẫn thay lốp dự phòng ôtô dễ như ‘trở bàn tay’

Đoạn video dưới đây sẽ hướng dẫn các tài xế thay lốp dự phòng cho ôtô một cách dễ dàng mà không gặp phải bất cứ trở ngại nào.