Dấu mốc lịch sử đưa quan hệ Việt Nam

TIN BÀI KHÁC

IDF sau đó đã công bố một số hình ảnh về thứ mà họ khẳng định là “động cơ tên lửa và đầu đạn của một tên lửa hành trình do Hamas phát triển”.

Iran tới nay chưa bình luận về việc Israel tố nước này hướng dẫn Hamas chế tạo tên lửa hành trình.

Houthi nêu điều kiện với các tàu chở hàng ở Biển Đỏ

Nhóm vũ trang Houthi tại Yemen đêm 7/1 cho hay, họ sẽ không tấn công các tàu hàng đi qua Eo biển Bab El-Mandeb ở Biển Đỏ nếu những tàu này tuyên bố không có bất kỳ mối liên hệ nào với Israel.

“Lời đề nghị của chúng tôi là giải pháp đơn giản và ít tốn kém nhằm giảm căng thẳng tại Biển Đỏ. Các công ty vận tải biển quốc tế và các cơ quan giao thông vận tải cần chỉ đạo những con tàu khi đến gần Eo biển Bab El-Mandeb cần phát đi thông điệp ‘Chúng tôi không có quan hệ với Israel’. Nếu có bất kỳ tàu chở hàng nào đã phát đi thông điệp trên, nhưng sau đó lại hướng hành trình tới các cảng Israel, thì tàu đó sẽ được cho vào danh sách đen”, thông cáo từ nhóm Houthi cho hay.

Theo Houthi, bất kỳ tàu hàng nào bị cho vào danh sách đen của nhóm này “sẽ bị bắt giữ khi đi qua Eo biển Bab El-Mandeb trong lần tiếp theo”.

Thời báo Israel dẫn số liệu từ Lầu Năm Góc cho hay, Houthi đã thực hiện ít nhất 100 vụ tấn công tên lửa và máy bay không người lái (UAV) nhằm vào các tàu chở hàng nghi có liên quan tới Israel kể từ khi xung đột ở Dải Gaza nổ ra.

Israel bị tố không kích làm 2 nhà báo thiệt mạng, Mỹ cảnh báo xung đột lan rộng

Nếu đạt mức điểm thấp hơn, thí sinh cũng có thể đăng ký vào một số ngành liên quan đến công nghệ thông tin hoặc hệ chất lượng cao tại các trường này.

Ngoài ra, ngành công nghệ thông tin còn được đào tạo ở nhiều trường đại học khác như: Trường ĐH Kinh tế Quốc dân, Trường ĐH Hà Nội, Trường ĐH Giao thông Vận tải, Trường ĐH Xây dựng, Trường ĐH Công nghiệp,… Đạt ngưỡng điểm từ 23 – 26, thí sinh cũng có thể cân nhắc nộp hồ sơ xét tuyển vào những ngôi trường này.

Trong trường hợpđạt mức điểm từ 20 trở xuốngnhưng vẫn có mong muốn theo học ngành Công nghệ thông tin, thí sinh có thể tham khảo một số trường như Trường ĐH Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, Trường ĐH Điện Lực hay Học Viện Nông Nghiệp Việt Nam,…

Điểm khối A00 năm 2021 như thế nào?

Ngành Công nghệ thông tin chủ yếu xét tuyển theo tổ hợp A00. Theo thống kê, số thí sinh có điểm cao khối A năm 2021 như sau: Có 1 thí sinh đạt 29,55 điểm; 1 thí sinh đạt 29,35 điểm; 2 thí sinh đạt 29,3 điểm; 2 thí sinh đạt mức điểm 29,15; 4 thí sinh đạt mức điểm 29,1; 2 thí sinh đạt mức 29,05 điểm; 1 thí sinh đạt mức 29 điểm.

Có 215 thí sinh có mức điểm lớn hơn 28 nhưng <29;

Có 1.608 thí sinh có mức điểm lớn hơn 27 nhưng <=28;

Có 6.717 thí sinh có mức điểm lớn hơn 26 nhưng <=27;

Có 18.060 thí sinh có mức điểm lớn hơn 25 nhưng <=26;

Có 31.785 thí sinh có mức điểm lớn hơn 24 nhưng <=25;

Có 42.067 thí sinh có mức điểm lớn hơn 23 nhưng <=24.

Phụ huynh và thí sinh có thể tham khảo điểm chuẩn của tất cả các trường đại học trong cả nước TẠI ĐÂY.

Dưới đây là điểm chuẩn và mức học phí của một số trường có đào tạo ngành Công nghệ thông tin trên cả nước vào năm ngoái:

Và theo hàng loạt các phương tiện truyền thông, trong tuần này chân sút người Pháp sẽ ra mắt sân Nou Camp trong ngày thứ Sáu. Trước đó, chân sút này tiến hành kiểm tra y tế cũng như đại diện của Griezmann đến chồng đủ 120 triệu euro (lấy từ Barca) tại trụ sở của La Liga, mà không đưa trực tiếp cho Atletico Madrid.

Tuyên bố rời Atletico từ sớm nhưng đến lúc này Griezmann vẫn chưa thể gia nhập Barca

Tuy nhiên, theo tin mới nhất từ tờ AS, kế hoạch ‘tuần lễ Griezmann’ khó mà thành, việc Barca ký với nhà vô địch thế giới nhiều khả năng sẽ phải tạm hoãn.

Lý do thật bất ngờ: Barca hết tiền, không đủ tiền mặt để trả khoản phí giải phóng hợp đồng cho phía Atletico Madrid. Hiện việc xoay ngân hàng của đội bóng xứ Catalan cũng chưa thực hiện được.

Đáng kể hơn nguồn này cho hay, trong tháng 6 vừa qua, cũng vì kẹt tiền mà Barca chậm lương 3 ngày của nhân viên.

Bởi kẹt tiền, Barca muốn đàm phán Atletico để trả chậm một phần, nhưng vì bực mình với cách Griezmann cũng như đội chủ sân Nou Camp hành xử nên đội bóng thủ đô yêu cầu phải chồng đủ ngay một lúc.

L.H

Robert Lewandowski có tên trong bảng tỷ số ở Old Trafford, giúp Barcacó khởi đầu không thể tốt hơn với cú sút phạt đền thành công ở phút 18.

Tuy nhiên, các bàn thắng của Fred và Antony trong hiệp 2 đã lật ngược tình thế cho MU, qua đó giành vé đi tiếp với kết quả chung cuộc 4-3 (lượt đi hòa 2-2).

Như vậy, chỉ trong vòng 2 năm, Barca có đến 4 lần bị loại ở sân chơi châu Âu (đều không qua được vòng bảng Champions Leaguevà rơi xuống Europa League cũng chẳng thể ra oai).

Điều đáng kể, không chỉ thua trận, Barca còn mất 1,25 triệu euro cho Bayern Munich vì bàn thắng của Lewandowski ghi vào lưới MU.

Theo tờ AS , đó là bởi trong hợp đồng của Barca ký chân sút Ba Lan với gã khổng lồ Bundesliga, có thỏa thuận họ sẽ phải trả 1,25 triệu euro nếu Lewandowski chạm mốc 25 bàn thắng mùa này.

Và cú sút 11m thành công vào lưới MU chính là bàn thứ 25 của Lewandowski cho Barca, sau khi đã ghi 15 bàn ở La Liga, 5 tại Cúp C1, 2 ở Cúp nhà Vua Tây Ban Nha, 1 ở Europa League và 2 ở Siêu cúp Tây Ban Nha.

Chiếc Dash-8 được cho đã dừng trên đường băng khoảng 40 giây trước khi va chạm với máy bay chở khách trong lúc đang hạ cánh.

Theo đoạn băng ghi âm được công bố hôm 3/2, đài kiểm soát không lưu đã hướng dẫn máy bay Dash-8 đến điểm chờ gần đường băng. Sau đó, 2 bên không liên lạc thêm.

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho hay các nhân viên không lưu không bắt buộc phải trực tiếp quan sát chuyển động của máy bay sau khi đưa ra chỉ dẫn.

Mỗi đường băng và đường lăn đều có một nhân viên kiểm soát không lưu phụ trách, và một nhân viên khác giám sát tình hình.

Nhóm còn có hệ thống giám sát để cảnh báo, nếu như một máy bay tiến vào đường băng cùng lúc một máy bay khác đang chuẩn bị hạ cánh. Hệ thống hỗ trợ trực quan đánh dấu rủi ro bằng cách nhấp nháy đèn báo trên màn hình điều khiển, nhưng thiết bị này không phát ra âm thanh.  

Nguồn tin thân cận với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát đường băng vẫn hoạt động bình thường vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, nhưng các nhân viên kiểm soát không lưu dường như đã không chú ý tới đèn báo nhấp nháy trên màn hình. 

Bộ trưởng Giao thông Nhật Bản Saito Tetsuo cho biết, nước này sẽ thực hiện bổ sung thêm nhân viên cho các đội kiểm soát không lưu để liên tục theo dõi hệ thống giám sát trên đường băng.

Haneda là một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới với tần suất máy bay hạ cánh và cất cánh là 1,5 lần/phút. 

Thông tin mới từ phi công của máy bay cháy trên đường băng tại Nhật Bản