Nhận định, soi kèo Persik vs PSM Makassar, 20h30 ngày 11/3: Chia điểm?

Chiếc bình vỡ được mua với mức giá khó tin. Ảnh: The Sun

Tờ The Sun hôm 23/11 đưa tin, chiếc bình vỡ cao 50cm, được làm bằng gốm. Ban đầu, do bị nứt vỡ và đã được gắn lại, chiếc bình cổ được đấu giá với số tiền chỉ khoảng 10.000 bảng Anh (hơn 300 triệu đồng). 

Nhưng cuộc đấu giá đã đẩy chiếc bình vỡ lên tới mức giá 462.000 bảng Anh (14 tỷ đồng), bao gồm cả phụ phí. Người đưa ra mức giá rất cao này mang quốc tịch Trung Quốc nhưng giấu tên. 

Chiếc bình gốm "thiên cầu", với thân tròn và phần cổ hình trụ, có niên đại từ thế kỷ 18 và được làm cho hoàng gia dưới triều đại của hoàng đế Càn Long. 

Nó được trang trí với các vòng tròn lớn các loại hoa và quả. Phần đế có 6 ký tự của thời Càn Long.

Chiếc bình vỡ có niên đại từ thế kỷ 18, được làm cho hoàng gia dưới thời hoàng đế Càn Long. Ảnh: Bournemouth News

Mức giá của chiếc bình vỡ là một kỷ lục đối với tác phẩm nghệ thuật của châu Á được bán bởi nhà đấu giá Chiswick Auctions ở phía tây London, Anh. Nó dễ dàng vượt qua mức giá 267.500 bảng Anh (8,2 tỷ đồng) của một bức tranh cuộn Trung Quốc được nhà đấu giá này bán năm 2017. 

Chiếc bình vỡ được tìm thấy tại một căn nhà của cụ bà 100 tuổi ở London, Anh khi người thân tới dọn dẹp sau cái chết của bà cụ. 

Lazarus Halstead, tới từ nhà đấu giá Chiswick Auctions, nói: "Tôi không nghĩ gia đình cụ bà biết về giá trị của chiếc bình. Khi tôi nói với người bán, họ suýt ngã khỏi ghế". 

Tình cờ mua cặp bát sứ từ 30 năm trước, giờ bán được 1,5 tỷ đồng

Cặp bát sứ được mua ban đầu với số tiền 6 triệu đồng, 30 năm sau, đã được trả giá lên đến 1,5 tỷ đồng.

Bên cạnh mẫu Torres chạy xăng, hãng xe Hàn cũng vừa công bố sự xuất hiện biến thể xe điện của mẫu C-SUV này với tên gọi Torres EVX, dự định hãng xe bán mẫu xe này vào cuối năm nay.

Xe được trang bị một động cơ điện cho công suất 201 mã lực, dẫn động bánh trước cùng bộ pin LFP 73,4 kWh do BYD cung cấp có thể chạy được quãng đường 500 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây sẽ là đối thủ cạnh trạnh trực tiếp với VinFast VF 8.

Tại Việt Nam, đã có nhiều thương hiệu xe Hàn Quốc đã có mặt từ khá sớm như Daewoo, Samsung, SsangYong, Hyundai, KIA, Deahan tuy nhiên chỉ có 2 KIA và Hyundai đạt kết quả kinh doanh tốt và hiện đang chiếm trên 30% thị phần, Deahan và Samsung chỉ tập trung cho xe tải, Daewoo bị GM thâu tóm và chuyển thành Chevrolet, còn Ssangyong đã ngừng bán xe từ 2018.

Nếu KG Mobility gia nhập thị trường ô tô Việt Nam, đây có thể coi là sự trở lại của thương hiệu SsangYong dưới tên gọi mới. 

Trước đó SsangYong được người tiêu dùng Việt Nam biết đến từ đầu những năm 2000 với các sản phẩm SUV như Musso, Korando, Rexton thông qua các đơn vị nhập khẩu tư nhân.

Tuy nhiên, vào năm 2016, hãng xe này mới chính thức bán tại Việt Nam thông qua nhà phân phối Ssangyong AutoK Việt Nam với những sản phẩm như Tivoli, Korando, Rexton và Turismo.

Đến năm 2017, đến lượt Daehan Motors được chỉ định là nhà phân phối độc quyền thương hiệu xe SsangYong tại Việt Nam nhưng đến năm 2018 thì thương hiệu SsangYong âm thầm rút khỏi thị trường.

Lý do rút lui là đơn vị phân phối không đáp ứng được các quy định của Nghị định 116/2017/NĐ-CP về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô có hiệu lực từ năm 2018. 

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo cảnh sát, Imran đã tua ngược công tơ mét (số ODO) của những chiếc xe ô tô cũ, xóa sạch lịch sử xe và làm giả giấy tờ để phù hợp với số ODO được chỉnh lại.

Sau đó, anh ta dùng danh tính giả mạo để đem bán những chiếc xe này trên các trang web online hoặc các phiên đấu giá. Với thủ đoạn bất chính này, Imran đã thu về số tiền lên tới 375.000 USD (tương đương 8,8 tỷ đồng).

Imran đã bị Văn phòng tiêu chuẩn thương mại Anh để mắt đến sau khi một khách hàng mua xe của hắn tố mình đã bị lừa. Chiếc BMW 330D mà Imran bán cho người này có số ODO 56.000 km nhưng trên thực tế xe đã chạy tới 150.000 km.

Hành vi tua ngược đồng hồ xe là một cách lừa dối khách hàng trắng trợn và thậm chí có thể đẩy khách hàng vào nguy hiểm khi mua lại những chiếc xe đã quá cũ, tờ Evening Standard cho hay. Bên cạnh đó, khách hàng còn mất tiền oan khi chi phí sửa chữa hay bảo trì xe vượt quá dự kiến.

Chiêu trò phù phép số ODO trên ô tô cũ không còn hiếm gặp. Vào năm 2022, có hơn 1,9 triệu ô tô ở Mỹ bị tua ngược đồng hồ công tơ mét, tăng 7% so với năm 2021. Ở Việt Nam, không ít khách hàng cũng bị lừa mua những chiếc ô tô cũ với số ODO đã bị sửa lại, nhưng rất ít chủ cửa hàng bị xử lý. 

Minh Nhật(Theo Cardealermagazine)

Sau rất nhiều lần đi xem xe cũ, chiếc ô tô cuối cùng tôi "chốt" khác xa với dự tính ban đầu. Lựa chọn này giúp tôi tiết kiệm được 100 triệu đồng, tránh được xe đâm đụng, xe bị tua km. 

Cặp đôi nghệ sĩ có mố quan hệ thân tình nhiều năm. 

Lý Nhã Kỳ kể Nguyên Vũ là đàn anh thân thiết, chứng kiến toàn bộ quá trình cô phấn đấu, từ thuở hàn vi đến lúc thành đạt. Dù không thường xuyên đồng hành nhưng cả hai vẫn dành thời gian để trò chuyện, tâm sự.

Cựu đại sứ du lịch cho biết cô xem Nguyên Vũ như “anh trai”, sẵn sàng mở lòng chia sẻ về cuộc sống đời tư. Về phía mình, Nguyên Vũ nói anh trân trọng tài năng, tính cách và tâm hướng thiện của Lý Nhã Kỳ. 

Diễn viênKiều nữ và đại giacũng tiết lộ Nguyên Vũ là người đã ra sức ngăn cản sau khi cô viết tâm thư “bỏ nghề”. “Anh Vũ từng tiếc nuối khi tôi quyết định bỏ nghề. Nhưng tôi chưa bao giờ hối hận vì điều đó. Bởi thời điểm đó, tôi cần có ngả rẽ như thế. Trong 10 năm tôi không làm nghề, anh ấy là người giữ lửa, hy vọng tôi quay lại. Đến ngày hôm nay, tôi tự tin nói rằng nhờ vậy mà tôi đã trở lại và không bao giờ bỏ nghề nữa… Anh ấy luôn dõi theo dù tôi ở bất kỳ nơi đâu", diễn viên chia sẻ. 

Nguyên Vũ cho biết anh hài lòng với những gì mình có trong cuộc sống hiện tại. Khác với thời trẻ, nam diễn viên luôn “dĩ hòa vi quý” trong mọi chuyện để có một tinh thần lạc quan. Dù bị nhiều đồng nghiệp không thích hay bị nói giả tạo, anh vẫn không để tâm. “20 năm trước, tôi có chất anh hùng của một người đàn ông. Còn bây giờ, tôi là người trầm tĩnh, trải đời hơn”, Nguyên Vũ kể.

Lý Nhã Kỳ và Nguyên Vũ tâm tình trong talkshow.

Khi được hỏi có bị hối thúc lập gia đình không, nam ca sĩ bật cười: “Tôi là con út trong nhà. Các người anh của tôi đã có vợ hết rồi. Mẹ cũng có cháu rồi nên đỡ hối tôi như ngày trước. Lâu lâu mẹ tôi xem phim cũng nhắc khéo vụ đó”. Đồng cảnh ngộ, Lý Nhã Kỳ cho biết dù mẹ cô đã có cháu nhưng vẫn hối con gái lấy chồng. 

Cuối chương trình, Lý Nhã Kỳ hỏi về dự định lên xe hoa của đàn anh. Đáp lại, Nguyên Vũ dí dỏm chia sẻ: “Khi nào Lý Nhã Kỳ lấy chồng thì tôi lấy vợ. Chúng ta sẽ tổ chức đám cưới cùng nhau”. Cả hai đang ấp ủ về một dự án kết hợp chung trong năm 2022. 

Thúy Ngọc

Lý Nhã Kỳ: 'Tôi từng yêu doanh nhân, một năm gặp được mấy lần'

Nữ diễn viên từng tiết lộ yêu doanh nhân nhưng vì bận rộn nên thời gian gặp mặt hạn chế, khiến cuộc tình sớm chấm dứt. 

Trong khi nhiều triển lãm ô tô lớn nhỏ trên thế giới bị hoãn hoặc hủy vì dịch Covid 19 thì triển lãm ô tô Thượng Hải vẫn diễn ra hoành tráng và thu hút nhiều nhà sản xuất ô tô với hơn 100 mẫu xe mới được trưng bày.

Chỉ một vài năm trước, ô tô Trung Quốc vẫn còn được gắn mác “xe Tàu, thiết kế vay mượn và kém chất lượng”.

Nhưng giờ đây, những hãng xe của Trung Quốc đang khiến thế giới phải nhìn nhận lại năng lực đáng gờm của họ trong lĩnh vực sản xuất ô tô, đặc biệt là ô tô điện.

Sự cải tiến vượt bậc về thiết kế lẫn trang bị và công nghệ trên các dòng xe Trung Quốc khiến các hãng xe khác cần phải dè chừng.

Với nhiều mẫu xe điện và công nghệ pin mới của các hãng xe Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm ô tô Thượng Hải, nhiều chuyên gia cho rằng đây thực sự là thách thức không nhỏ đối với các hãng xe khác.

Fabian Brandt – một chuyên gia tư vấn công nghiệp tin rằng “các nhà sản xuất ô tô trên thế giới hiện đang phải đối mặt với thời khắc của sự thật – Trung Quốc đang chiếm ưu thế trên thị trường xe toàn cầu”.

Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất trên thế giới và đã vượt qua Đức về lượng xuất khẩu ô tô toàn cầu vào năm 2023.

Theo tính toán của các chuyên gia, Trung Quốc cũng sẽ đánh bật Nhật Bản khỏi vị trí dẫn đầu về lượng ô tô xuất khẩu trong năm nay.

Những tiến bộ vượt bậc của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể kể đến như các tính năng thông tin giải trí hiện đại, nội thất mang tính tương lai và sự thực dụng cao. Bên trong chiếc L9 – mẫu hybrid 6 chỗ của Li Auto là một màn hình rộng hiển thị tình trạng xe cho người lái, đồng thời có thể phát video và phim nhằm phục vụ mục đích giải trí.

“Các hãng xe Trung Quốc đang là mối đe dọa đối với những nhà sản xuất ô tô đã “thành danh” trên toàn cầu”, ông Fabian Brandt cho hay.

“Việc làm chủ công nghệ pin cùng những bước tiến vượt bậc về mặt kỹ thuật giúp các mẫu ô tô Trung Quốc có tính cạnh tranh cao và khiến các hãng xe khác phải đau đầu với bài toán chi phí”.

Những mẫu xe Trung Quốc được trưng bày tại triển lãm lần này cũng đã cho thấy bước tiến thần tốc của các hãng xe nội địa so với một thập kỉ trước.

Nếu như trước đây, các triển lãm chỉ toàn những chiếc xe nội địa có thiết kế kỳ quặc và thiếu thẩm mỹ thì giờ đây ngoại thất, kiểu dáng đẹp lại trở thành dấu ấn lớn của những chiếc xe điện cao cấp đến từ thương hiệu Trung Quốc. Như mẫu xe điện Xpeng G6 được lấy cảm hứng thiết kế từ truyện khoa học viễn tưởng, khiến người xem khó có thể rời mắt khỏi.

Giờ đây, thời cuộc đã thay đổi!

Theo SCMP

Bạn có góc nhìn nào về sự phát triển của ô tô Trung Quốc? Hãy chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy của báo VietnamNet theo theo email otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!