Kết quả Cúp C1 hôm nay 20/4

CMC Telecom vượt qua các vòng kiểm chứng chứng nhận quốc tế về chất lượng hạ tầng, dịch vụ, đội ngũ kỹ thuật chuyên môn và các ưu thế đặc biệt để có mặt trong giải thưởng TOP10 SD-WAN Solution Providers 2020

Giải thưởng APAC Top 10 SD-WAN Solution Providers được đánh giá một cách khách quan qua việc tiến hành khảo sát đến hơn 31,000 độc giả báo giấy, thêm 65,000 tài khoản đăng ký trên trực tuyến cùng những doanh nghiệp đang sử dụng SD-WAN trong khu vực APAC. Trong ấn phẩm đặc biệt này, tạp chí APAC CIO Advisor cũng đã kiểm tra ngẫu nhiên một doanh nghiệp bảo hiểm hàng đầu tại Việt Nam, sau khi chuyển đổi thành công mô hình SD-WAN qua CMC Telecom với 18 điểm kết nối trên toàn thị trường Châu Á - Thái Bình Dương. Kết quả sau triển khai được doanh nghiệp này chia sẻ cải thiện tích cực trong mọi mặt, bao gồm việc cắt giảm được một nửa chi phí trong khi vẫn đáp ứng được các yêu cầu khắt khe của doanh nghiệp tài chính. Bao gồm tính ổn định cao, dễ dàng quản lý tập trung, bảo mật được thông tin, mã hóa được dữ liệu trên đường truyền nhưng vẫn đảm bảo được tốc độ truyền và phân tách gói ối ưu.

Là một đơn vị có kinh nghiệm triển khai cho nhiều doanh nghiệp FSI (Financial Services & Insurance) lớn tại Việt Nam, ông Đặng Tùng Sơn – Phó Tổng giám đốc CMC Telecom cũng đã chia sẻ: Một trong những thách thức lớn nhất của doanh nghiệp phải đối mặt hiện nay đó chính là vấn đề an ninh mạng bởi lẻ có quá nhiều doanh nghiệp đang cùng lúc sử dụng hạ tầng vật lý on-premise và hạ tầng dựa trên đám mây, thậm chí là trên nhiều đám mây (Multi-cloud). Điều này mang đến những trở ngại trong việc quy hoạch đường truyền dữ liệu giữa các hạ tầng khác nhau và giữa những đám mây trong khi vẫn đảm bảo được mức độ an toàn thông tin khi truy cập. SD-WAN ra đời đã ứng dụng phần mềm và công nghệ ảo để tạo ra một mạng WAN “mới” đáng tin cậy. Qua đó, dữ liệu khi di chuyển giữa các môi trường sẽ được nhận biết và điều phối một cách thông minh bằng cách tối ưu hóa đường dẫn cho các loại ứng dụng phù hợp hoặc ứng dụng được ưu tiên để đáp ứng yêu cầu kinh doanh. Với các doanh nghiệp sử dụng từ 2 đường WAN, giải pháp SD-WAN giúp mở rộng được băng thông với chi phí không đổi bằng cách chuyển đổi 1 đường WAN sang FTTH.

Sự “tiến hóa” của công nghệ SD-WAN đã và đang tạo ra một công cuộc chuyển đổi mạnh mẽ hơn bao giờ hết nhằm thay thế mạng WAN “lỗi thời”, không còn phù hợp với giai đoạn thống trị của điện toán đám mây. Và trong công cuộc chuyển đổi đó, doanh nghiệp khối FSI, doanh nghiệp đa quốc gia hay các doanh nghiệp có mạng lưới chi nhánh phân bổ rộng khắp sẽ trở thành những đơn vị tiên phong.

Toàn cảnh lễ ký kết giữa Hưng Lộc Phát Corp và công ty Lotte E & C

Là một thành viên của tập đoàn Lotte - một trong 5 tập đoàn đa quốc gia lớn nhất tại Hàn Quốc, Lotte E&C được thành lập từ năm 1959 được biết đến là một trong những tổng thầu xây dựng quốc tế cũng như nhà phát triển BĐS nhà ở tại Hàn Quốc. Lĩnh vực hoạt động của Lotte E&C là cơ sở hạ tầng, hóa dầu, môi trường, nhà máy công nghiệp, kiến trúc và BĐS nhà ở.

Tại lễ ký kết đại diện công ty Lotte E&C cho biết, công ty này đang tìm kiếm những cơ hội đầu tư vào thị trường BĐS nhiều tiềm năng của Hà Nội và TP.HCM. Khi tìm kiếm cơ hội đầu tư tại Việt Nam, Lotte E&C đánh giá cao vào những công ty trẻ có quỹ đất dồi dào và tốc độ phát triển nhanh như Hưng Lộc Phát.

Hưng Lộc Phát được biết đến như một Công ty đa ngành hoạt động trong các lĩnh vực khai thác, kinh doanh vật liệu xây dựng, năng lượng và BĐS. Trong lĩnh vực khai thác vật liệu xây dựng và năng lượng, Hưng Lộc Phát sở hữu hàng loạt các nhà máy thuỷ điện, mỏ đá, nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng trải dài từ Bắc vào Nam.

Dự án Golden Star tại trung tâm Q7 của Hưng Lộc Phát đã đưa vào vận hành

Ở lĩnh vực BĐS, Hưng Lộc Phát khởi đầu với phương châm “đi chậm mà chắc” với các dự án như Hưng Phát Silver Star, Golden Star tại Nhà Bè, Quận 7… đã được bàn giao.

Từ năm 2017, Hưng Lộc Phát bắt đầu có những động thái chuẩn bị cho một cuộc bứt phá mới với hàng loạt dự án lớn tại khu Nam cùng các thương vụ M&A nghìn tỷ. Theo Hưng Lộc Phát, hiện công ty đang sở hữu khoảng gần 40 héc ta đất sạch thuộc khu Nam Sài Gòn.

Hưng Lộc Phát khởi đầu với phương châm “đi chậm mà chắc”

Theo đại diện Lotte E&C, đây là sự mở đầu cho sự hợp tác sâu rộng giữa hai công ty nhằm tạo tiền đề cho kế hoạch phát triển các dự án tiếp theo của hai bên trong tương lai. Việc hợp tác lần này kỳ vọng sẽ tạo ra một bước đột phá mới cho thị trường BĐS Nam Sài Gòn dựa trên tiềm lực và thế mạnh đặc thù của hai bên.

Lệ Thanh

Sản lượng hàng hóa Trung Quốc xuất khẩu tăng vọt sau nhiều năm cải cách kinh tế. Ảnh: Breitbat

Đây là bàn đạp cho phép Trung Quốc chuyển sang mặt hàng tiên tiến hơn như đồ điện tử, như cách Hong Kong, Hàn Quốc từng làm. Khi giáo dục phát triển cũng như tiền lương tăng, Trung Quốc hiện tập trung nhiều hơn cho các mặt hàng cao cấp, nhường sản xuất hàng hóa giá rẻ, thâm dụng lao động cho các quốc gia khác. Nhưng, nước nào đủ sức thay thế Trung Quốc cáng đáng công việc này?

Ứng viên sáng giá

Gordon Hanson, Giáo sư kinh tế Trường Harvard Kennedy cho rằng đây là câu hỏi không có trả lời rõ ràng. “Ai sẽ lấp đầy chỗ trống của Trung Quốc là một câu đố”, ông nói.

Trung Quốc dường như đã đạt đỉnh cao trong sản xuất hàng hóa sử dụng nhiều lao động. Hanson phân tích các mặt hàng tiêu dùng khác nhau, bao gồm dệt may, quần áo, giày dép, đồ thể thao, xe tay ga, đồ chơi và phụ kiện sử dụng trong vệ sinh, sưởi ấm và chiếu sáng. Kết quả cho thấy tỷ trọng xuất khẩu các mặt hàng trên của nước này ra trên thế giới đạt mức cao nhất 39,3% vào năm 2013, giảm xuống 31,6% năm 2018.

Phần trăm nói trên không có dấu hiệu tăng trở lại, do các yếu tố như lực lượng lao động dần giảm, tỷ lệ học đại học tăng cao.

Có lẽ đáp án nằm ở các nền kinh tế xuất khẩu mới nổi của châu Á, cụ thể là Ấn Độ, Bangladesh, Campuchia, Indonesia, Myanmar, Pakistan, Sri Lanka và Việt Nam. Nhưng chỉ có Bangladesh, Campuchia và Việt Nam có mức tăng trưởng đáng kể về tỷ trọng xuất khẩu và thâm dụng lao động trên toàn cầu trong hai thập kỷ qua.

Khó tìm ra quốc gia thay thế Trung Quốc trở thành công xưởng giá rẻ toàn cầu. Ảnh: Impact Alpha

Bangladesh đã phát triển thành quốc gia xuất khẩu quần áo lớn thứ hai thế giới, trong khi Việt Nam là lựa chọn thay thế Trung Quốc ưa thích của các nhãn hàng sản xuất giày thể thao và dệt may.

“Bangladesh và Việt Nam có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất. Nếu phải nói đâu là Trung Quốc tiếp theo, đó chính là họ. Vấn đề là các nước này không đủ lớn để tiếp quản sản xuất theo cách người Trung Quốc đã làm ở Đông Á vào những năm 1990”, Hanson nhận định:

Tổng dân số Việt Nam và Bangladesh khoảng 260 triệu người, chưa bằng 20% con số 1,4 tỷ người của Trung Quốc. Với Campuchia, nước này chiếm chưa đến 8% xuất khẩu toàn cầu cần nhiều lao động.

Đối với các ứng cử viên ở châu Âu, Bắc Phi và Trung Đông, chẳng hạn như Romania, Ba Lan, Morocco, Tunisia hay Thổ Nhĩ Kỳ lại càng không khả thi. Nhà xuất khẩu lớn nhất trong nhóm này là Thổ Nhĩ Kỳ đã không tăng tỷ trọng xuất khẩu hàng hóa dùng nhiều lao động trong nhiều năm.

Trung Quốc có thể là “Trung Quốc tiếp theo”?

Thâm dụng lao động có thể vẫn diễn ra ở Trung Quốc, nhưng sẽ trải qua những thay đổi đáng kể. Công nghệ, đặc biệt là ngành tự động hóa hứa hẹn sử dụng robot để thực hiện công việc nặng nhọc, trong khi con người tập trung các công việc đòi hỏi kỹ năng cao.

Trên thực tế, Trung Quốc là một trong những nước đi đầu việc sử dụng robot trong công nghiệp, nhưng chỉ áp dụng chủ yếu trong lĩnh vực ôtô và điện tử.

Tuy nhiên, nước này có nền kinh tế phát triển không đồng đều. Hầu hết ngành sản xuất sử dụng nhiều lao động tập trung ở những thành phố lớn, có nguy cơ lan rộng sang các vùng khác của đất nước.

“Trong trường hợp như vậy, Trung Quốc cuối cùng sẽ thay thế chính mình”, Hanson nhận định. Điều đó có thể tương tự việc đã xảy ra với Mỹ sau Thế chiến thứ hai, khi ngành sản xuất di cư từ các trung tâm đô thị đến thành phố nhỏ hơn trên khắp đất nước, nhờ sự mở rộng các đường cao tốc giữa các tiểu bang.

Dù vậy, ở Trung Quốc, các công ty dường như không hứng thú với sự chuyển đổi do khan hiếm cơ sở hạ tầng công nghiệp. Những nỗ lực của chính phủ Trung Quốc khuyến khích các nhà sản xuất di chuyển đến khu vực này đã không thành công.

Trung Quốc là một trong những nước đi đầu sử dụng robot trong công nghiệp, nhưng chỉ áp dụng chủ yếu trong lĩnh vực ôtô và điện tử. Ảnh: Bloomberg

Vậy, điều gì sẽ xảy ra với ngành công nghiệp toàn cầu nếu không có "Trung Quốc tiếp theo"?

Dù tích cực tìm cách mở rộng nguồn cung ứng, nhiều công ty vẫn cảm thấy khó khăn và tốn kém khi từ bỏ Trung Quốc. Một vài giải pháp được đưa ra như “China Plus One”, chiến lược kinh doanh tránh chỉ đầu tư vào Trung Quốc, đa dạng hóa sang các nước khác.

Hanson không đi sâu vào hậu quả, nhưng ông cho biết điều này có thể dẫn tới sự gia tăng về giá trong các mặt hàng như quần áo và giày dép. “Chúng ta đã quen với mức giá rất thấp của những mặt hàng này. Tôi không biết liệu ta có đánh giá đúng giá trị của chúng so với những hàng hóa khác hay không”, ông nói.

Các công ty có thể sẽ tiếp tục thử nghiệm nguồn cung ứng của họ. “Đổi mới là tạo ra sản phẩm mới hoặc cách sản xuất hàng hóa mới, nhưng thay đổi địa điểm sản xuất cũng chính là hình thức đổi mới khác” Hanson nhận định, “Điều này quá mới và nhiều rủi ro. Quá trình thử nghiệm có thể mất một khoảng thời gian”.

Hiện tại, có thể không rõ nước nào sẽ là “Trung Quốc tiếp theo”, không có nghĩa câu trả lời không bao giờ xuất hiện. Và khi kết quả hiện ra, các ngành công nghiệp sẽ có cách chuyển biến theo. Đó cũng là cách Trung Quốc từ quốc gia sản xuất nhỏ trở thành công xưởng của thế giới trong thời gian ngắn.

(Theo Zing)

Văn hóa bán sức tại các hãng công nghệ Trung Quốc lại gây tranh cãi

Nhà chức trách Trung Quốc đã bắt tay vào điều tra cái chết của nữ nhân viên Pinduoduo 22 tuổi sau nhiều giờ làm đêm.  

Là bệnh viện đầu tiên tại Việt Nam ký kết WFSA, Vinmec hướng đến mục tiêu trở thành bệnh viện an toàn nhất về gây mê phẫu thuật tại Đông Nam Á.

GS Jannicke Mellin Olsen - Chủ tịch WFSA, đồng thời là tác giả của Tuyên bố Helsinki đánh giá: “Lựa chọn Vinmec là bệnh viện đầu tiên ở Việt Nam ký cam kết Tuyên bố Helsinki – một chương trình lớn của Châu Âu, WFSA đánh giá cao khả năng tuân thủ các yêu cầu an toàn khắt khe về của Vinmec”.”.

Tuyên bố Hensinki ra đời năm 2010 - là tiêu chuẩn, nguyên tắc nhằm đảm bảo an toàn trong gây mê phẫu thuật - hiện đang áp dụng toàn châu Âu.

Theo thỏa thuận, tất cả các đơn vị tổ chức của Hệ thống chăm sóc sức khỏe Vinmec cung cấp kỹ thuật gây mê tiền phẫu thuật cho bệnh nhân sẽ tuân thủ các tiêu chuẩn tối thiểu được khuyến nghị bởi Hiệp hội Gây mê Châu Âu tại cả phòng mổ và khu vực hồi sức cấp cứu.... Hệ thống y tế Vinmec cam kết có các phác đồ và cơ sở vật chất để xử trí các trường hợp sau: kiểm soát nhiễm khuẩn, sốc phản vệ, chảy máu nhiều, chăm sóc điều trị đau sau phẫu thuật...

Từ năm 1990, đau đã được Tổ chức Y tế thế giới coi là dấu hiệu sinh tồn thứ 5, sau nhiệt độ, nhịp thở, mạch đập, nhịp tim. Do đó, ngay từ khi đi vào hoạt động, Vinmec đã xây dựng mô hình bệnh viện không đau đầu tiên tại Việt Nam.

Người bệnh tại Vinmec đều được đánh giá và áp dụng các phương pháp giảm đau khi cần thiết trong toàn bộ thời gian khám và điều trị tại bệnh viện. Trong gây mê hồi sức, Vinmec tuân thủ các phác đồ, các hướng dẫn an toàn gây mê, bảng kiểm gây mê đối với 100% ca phẫu thuật nhằm giảm thiểu tối đa sự cố và tác dụng không mong muốn.

Vinmec tiên phong áp dụng kỹ thuật gây tê mặt phẳng cơ dựng sống (ESP đem lại hiệu quả giảm đau trọn vẹn, không biến chứng, rút ngắn thời gian hồi sức tích cực, loại trừ nguy cơ đau sau mổ và đau mãn tính trên 96% bệnh nhân mổ tim.

Cùng với việc bắt buộc tuân thủ chặt chẽ từng bước trong quy trình gây mê, Vinmec đã ưu tiên áp dụng kỹ thuật gây tê giảm đau vùng dưới hướng dẫn siêu âm - phương pháp được các nghiên cứu trên thế giới chứng minh an toàn, giúp giảm đáng kể tỷ lệ tử vong trong phẫu thuật.

Đối với sản khoa, bệnh viện đã xây dựng các phác đồ xử trí và áp dụng kỹ thuật gây tê giảm đau vùng như gây tê thần kinh, gây tê cơ vuông thắt lưng và gây tê thần kinh thẹn (gây tê tủy sống, gây tê ngoài màng cứng), giúp sản phụ trải nghiệm cuộc sinh không đau, dù sinh thường hay sinh mổ.

Đặc biệt, kỹ thuật gây tê mặt phẳng cơ dựng sống (ESP) do Vinmec tiên phong áp dụng đã đem lại hiệu quả giảm đau trọn vẹn, không biến chứng, rút ngắn thời gian hồi sức tích cực, loại trừ nguy cơ đau sau mổ và đau mãn tính trên 96% bệnh nhân mổ tim. Kết quả này đã đưa chuyên khoa gây mê giảm đau Vinmec trở thành một trong những nhóm đi đầu thế giới về kiểm soát đau trong mổ tim mở không sử dụng morphin.

Từ thành công này, Vinmec đã trở thành bệnh viện đầu tiên trên thế giới công bố các ca phẫu thuật tim hở áp dụng ESP tại Hội nghị gây mê giảm đau thế giới lần 43 vào tháng 4/2018 (Mỹ). 

Phát biểu tại lễ ký kết, GS Jannicke Mellin Olsen - Chủ tịch WFSA, đồng thời là tác giả của Tuyên bố Helsinki đánh giá: “Lựa chọn Vinmec là bệnh viện đầu tiên ở Việt Nam ký cam kết Tuyên bố Helsinki - một chương trình lớn của Châu Âu, WFSA đánh giá cao khả năng tuân thủ các yêu cầu an toàn khắt khe của Vinmec. WFSA sẽ tiếp tục hỗ trợ đào tạo nâng cao chất lượng thực hành gây mê cho các bác sĩ điều dưỡng Vinmec, từ đó nhân rộng mô hình này sang các bệnh viện khác tại Việt Nam”

Lế ký kết tuyên bố Helsinki tại Vinmec và Hiệp hội Gây mê thế giới khẳng định cam kết của Vinmec hướng tới mục tiêu một trong các bệnh viện an toàn nhất về gây mê tại Đông Nam Á.

Về phía Việt Nam, GS.TS Bùi Đức Phú - Phó Tổng Giám đốc Hệ thống Y tế Vinmec khẳng định: “Với sự hướng dẫn và hỗ trợ của Hiệp hội gây mê thế giới, Vinmec có thể hoàn thiện mô hình an toàn gây mê, hiện thực hóa mục tiêu bệnh viện không đau, đem lại chất lượng chăm sóc tối ưu cho người bệnh”.

Minh Tuấn

Nha Trang kết nối toàn diện

Theo quyết định phê duyệt của Bộ GTVT, đoạn Nha Trang (Khánh Hòa) - Vĩnh Hảo (Bình Thuận) được chia làm 2 hợp phần dự án. Trong đó, đoạn Nha Trang - Cam Lâm sẽ có chiều dài hơn 49,1km với điểm đầu thuộc xã Diên Thọ (Diên Khánh) và điểm cuối tại Km54, trùng với điểm đầu dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh, có chiều dài tuyến khoảng 78,5km. Tổng mức đầu tư hai dự án dự kiến hơn 21.200 tỷ đồng.

Đến Nha Trang đã rất dễ dàng do kết nối thuận tiện từ hàng không, đường biển và bây giờ đường bộ cực kì thuận tiện và nhanh. Dự tính với sự góp sức của cao tốc 21 ngàn tỉ sẽ rút ngắn thời gian từ TP.HCM đến Nha Trang trên dưới một tiếng đồng hồ.

Thành phố biển Nha Trang xinh đẹp có thể nói là vùng đất trù phú nhất của miền Trung đầy nắng gió, nơi sở hữu tất cả những gì mà thiên nhiên ban tặng cho vùng duyên hải. Không chỉ kiêu hãnh với ba vịnh biển, trong đó có vịnh biển Nha Trang nằm trong top 29 vịnh biển đẹp nhất thế giới, Nha Trang còn là thành phố duy nhất sở hữu đặc khu kinh tế kết nối bốn loại hình giao thông. Giao thông thuận lợi là “chìa khóa” để những tiềm năng của thành phố biển ngày càng phát huy thế mạnh.

Theo ước tính của Sở Du lịch tỉnh Khánh Hòa, 8 tháng năm 2018, toàn tỉnh đón hơn 4,42 triệu lượt khách lưu trú, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2017.

Nhờ chỉnh chu về giao thông, du lịch Nha Trang trở thành điểm đến nổi tiếng, kéo theo sự xuất hiện hàng loạt của các căn hộ du lịch, Beau Rivage Nha Trang chính là một trong những nhân tố mới thu hút khách hàng nhờ vào vị trí vô cùng thuận lợi ngay mặt tiền đường Trần Phú, kết nối dễ dàng các trục giao thông lân cận.

Beau Rivage Nha Trang - Một điểm đến vạn khám phá

Từ Beau Rivage Nha Trang, số 40 Trần Phú - dễ dàng để kết nối với hai tuyến đường bộ chính là đường Quốc Lộ 1A và 1C . Đường bờ biển trải dài trên 200km từ Bắc tới Nam tỉnh Khánh Hòa khiến du khách tới Beau Rivage Nha Trang luôn dễ dàng hưởng ưu thế của giao thông đường  biển. Không hề kém cạnh, hệ thống giao thông đường hàng không của tỉnh Khánh Hòa cũng vô cùng nổi bật với cảng hàng không quốc tế Cam Ranh có quy mô thứ 4 trên cả nước, với bản đồ bay nội địa và quốc tế ngày càng mở rộng.

Ghé thăm Beau Rivage Nha Trang, du khách có thể thoải mái lựa chọn loại hình giao thông ưa thích, dễ dàng di chuyển tới bất cứ đâu trong hành trình khám phá của mình.

Nằm giữa thành phố biển Nha Trang thơ mộng, nơi sở hữu những  hòn đảo thiên đường ở khơi xa và màn nước trong vắt ngay thềm lục địa, Beau Rivage Nha Trang không chỉ chiêu đãi du khách bằng không gian sống hoàn hảo với kiến trúc tuyệt đẹp và nội thất sang trong, tinh tế, mà còn mở ra những khám phá hấp dẫn kết nối với những địa danh du lịch nổi tiếng trong khu vực.

Bước chân vào Beau Rivage, những căn hộ  thanh lịch với kiến trúc lấy cảm hứng từ văn hóa Chăm ấn tượng dẫn bước chân du khách tới với địa điểm du lịch nổi tiếng của tỉnh Khánh Hòa: Tháp Bà Ponagar. Cách trung tâm thành phố khoảng 2km, cụm tháp Ponagar với vẻ đẹp kỳ bí, huyền ảo và những lễ hội đầy hấp dẫn, luôn là “thỏi nam châm” hút du khách đến với thành phố biển.

Nếu thích khám phá, du khách có thể ngồi thuyền vi vu ra đảo hòn Miễu, hòn Tre, hòn Tằm... Nha Trang thu hút một lượng khách du lịch lớn không chỉ bởi ở đây có nhiều bãi tắm tuyệt đẹp mà còn vì sức thu hút của những hòn đảo thơ mộng không thua kém gì Cannes - miền Đông nước Pháp hay Phuket Thái Lan.

Xa hơn một chút, thành phố ngàn hoa Đà Lạt cũng luôn là đích đến thứ hai của nhiều du khách sau khi dừng chân ở thành phố biển. Với sự kết nối tiện lợi giao thông đường bộ và đường sắt, lộ trình du lịch Nha Trang - Đà Lạt là lựa chọn của khá nhiều du khách.

Sống giữa Wyndham Beau Rivage Nha Trang, trên tuyến đường Trần Phú - con đường biển tuyệt đẹp và sấm uất bậc nhất Việt Nam, thậm chí chẳng cần đi đâu xa, chỉ cần bước xuống đường du khách đã có thể hòa mình vào không khí lễ hội rộn rã suốt bốn mùa.

Thông tin dự án Beau Rivage Nha Trang

Chủ đầu tư: Công ty TNHH Miền Nhiệt Đới Nha Trang

Địa chỉ: 40 đường Trần Phú, phường Lộc Thọ, Thành phố Nha Trang, Tỉnh Khánh Hòa

Hotline: 0888 32 79 79

Website: http://beaurivagenhatrang.com

Tấn Tài

Honda SH 150i sẽ đến tay khách hàng muộn

Honda Việt Nam vừa chính thức  thông báo điều chỉnh kế hoạch cung cấp phiên bản hoàn toàn mới SH 150i tại thị trường Việt Nam. Theo đó, phiên bản Honda SH 150i 2020 sẽ không được bán ra theo lịch trình dự kiến (ngày 24/11).

Theo thông tin từ hãng xe máy Nhật, nguyên nhân SH 150i lỡ hẹn tại thị trường Việt Nam là do việc điều chỉnh kế hoạch sản xuất. Thời gian bán ra phiên bản xe ga cao cấp này vẫn chưa chốt và “Honda Việt Nam sẽ công bố sau khi Honda Việt Nam điều chỉnh xong kế hoạch sản xuất”, thông báo từ Honda Việt Nam cho hay.

Cả hai phiên bản Honda SH 2020 được chính thức ra mắt thị trường vào ngày 5/11 vừa qua. Thế hệ Honda SH mới có những thay đổi lớn về cả thiết kế ngoại thất và các tính năng được trang bị thêm.