10 “dế” ấn tượng tại CommunicAsia 2009

Trong vài năm gần đây, giới công nghệ Việt Nam đã chứng kiến những cái tên ấn tượng thành công nhờ ứng dụng di động, trong đó không thể không nhắc đến Nguyễn Hà Đông với Flappy Bird và Nguyễn Thanh Quảng, sáng lập viên của trang Hai VL rất nổi tiếng với cộng đồng mạng.

Flappy Bird có thể kiếm tới 50.000 USD/ ngày tiền quảng cáo, trong khi đó Hai VL được định giá trên 33 tỷ đồng trong thương vụ giữa 24h và công ty sở hữu nền tảng này. Mặc dù, Flappy Bird bị Hà Đông gỡ khỏi các kho ứng dụng, trong khi Hai VL đã bị “tuýt còi”, nhưng những điều này đã cổ vũ mạnh mẽ cộng đồng startup Việt Nam tìm hướng đi cho mình.

Theo ông Nguyễn Hữu Tuấn, Trưởng phòng quản lý hoạt động thương mại điện tử – Cục TMĐT&CNTT, số lượng người sử dụng di động đang ngày càng tăng cao, hành vi của người dùng cũng thay đổi, có tới 40% số người sử dụng smartphone đã mua hàng qua điện thoại một lần và di động chính là nền tảng xu hướng hiện nay và các bạn trẻ rất có lợi thế trong việc xây dựng các nền tảng hoạt động trên nền di động.

Dù còn nhiều ý kiến khen, chê xung quanh triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam (VIMS) lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam, nhưng không thể phủ nhận, VIMS, với sự hội tụ của những thương hiệu xe sang đã thành công, tạo được dấu ấn riêng cho sân chơi mới đẳng cấp này.

Với tiêu chí mang đến sân chơi toàn diện, hấp dẫn và đẳng cấp ngay tại thị trường Hà Nội, VIMS 2015 đã thành công trong việc hướng đến đúng đối tượng khách hàng tiềm năng ưa chuộng các dòng xe nhập khẩu. Đồng thời, người tiêu dùng trẻ và công chúng đam mê xe tại thị trường Hà Nội còn có cơ hội tiếp cận những mẫu xe mới và phù hợp với nhu cầu. Lần đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam, VIMS 2015 cho thấy sức hút rất lớn của các dòng xe nhập khẩu đối với người tiêu dùng tại thị trường Hà Nội, trở thành sự kiện hấp dẫn nhất của ngành công nghiệp ô tô.

Mặc dù về quy mô, VIMS chỉ trưng bày vỏn vẹn 50 mẫu xe của 9 thương hiệu xe nhập khẩu, bao gồm: Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Luxgen, MINI, Porsche, Renault và BAIC nhưng triển lãm này đã thu hút lượng khách vượt qua đáng kể con số 50.000 lượt khách như dự định ban đầu của những nhà tổ chức.

Theo thống kê, dù vé vào cổng được bán ra với mức giá 50.000 đồng nhưng triển lãm này vẫn thu hút hơn 70.000 lượt khách tham quan trong 5 ngày diễn ra triển lãm, từ 9 – 13/10, dù ngày 10/10, triển lãm này mới mở cửa đón khách tham dự triển lãm.

Điều đáng nói, đã có tới gần 200 hợp đồng mua xe được ký kết sau khi triển lãm kết thúc.

Ông Shu cho biết các hệ thống bán lẻ tại Việt Nam xây dựng được quy trình tốt ngay từ khâu nhập hàng đến khi bán hàng, ứng dụng nhiều chương trình quản trị tiên tiến, về tổng thể ngang hàng với các hệ thống phân phối, bán lẻ tại châu Âu – nơi ông có thời gian làm việc ít nhất 4 năm. Thêm vào đó, người dùng Việt cũng rất năng động và thông minh khi mua sắm điện thoại. Họ bỏ nhiều thời gian để so sánh thông số kỹ thuật, giá cả, thương hiệu… trước khi mua hàng. Tuy nhiên mặt bằng chung người tiêu dùng Việt Nam trẻ hơn châu Âu.

Ngoài ra, nếu ở châu Âu chỉ có khoảng 10 hãng điện thoại cùng nhau chia sẻ thị phần, thì ở Việt Nam có hàng chục thương hiệu điện thoại lớn nhỏ khác nhau, do đó tính cạnh tranh cũng cao hơn rất nhiều, ông Shu nói trong cuộc trao đổi hôm nay 29/6 trước vài phóng viên.

Tổng giám đốc Huawei CBG Việt Nam – công ty chuyên về sản phẩm tiêu dùng như smartphone, đồng hồ thông minh… của tập đoàn Huawei cho biết thị trường điện thoại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh. Ông dẫn số liệu GfK gần đây cho biết, người Việt bỏ ra trung bình 250USD để mua smartphone – một con số rất lớn nếu so với thu nhập đầu người tại đây. Lý giải về mức giá smartphone tăng cao, tăng trưởng tốt, ông Shu cho biết các chương trình bán hàng trả góp là nguyên nhân chính của các con số ấn tượng này. Tăng trưởng cũng tập trung vào các khu chế xuất, các cụm công nghiệp, nơi tập trung đông người trẻ tuổi.

Đang là mẫu xe ăn khách nhất tại Ấn độ với hơn 30.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 1 tháng sau khi ra mắt, Crera nhanh chóng được Hyundai Thành Công đưa về Việt Nam. Tuy nhiên, giá bán của mẫu xe mới có thể khiến người dùng Việt thất vọng bởi dù có mức giá khởi điểm tại Ấn độ là 859.000 Rupee (chưa tới 300 triệu) thì về Việt Nam, xe mới có giá khoảng 800 triệu đồng.

Hyudai Thành Công là nhà nhập khẩu và phân phối chính thức mẫu xe này tại thị trường Việt Nam. Theo như nhà nhập khẩu này, Hyundai Creta được định vị đứng sau SantaFe và Tucson tại Việt Nam.

Hyundai Creta có thiết kế khá cơ bắp với với lưới cản nhiệt hình lục giác, cản trước lớn kết hợp với dải LED chạy ban ngày cùng nhiều nét thừa hưởng phong cách của đàn anh SantaFe. Đặc trưng riêng biệt như đèn sương mù dựng dọc mới mẻ, cụm đèn hậu được vuốt gọn, trụ A và B đen bóng, giá để đồ đặt trên cao.

Hyundai Creta có các trang bị dẫn đầu phân khúc: đèn pha Projector cho cả chế độ Pha – Cos, đèn mở rộng góc chiếu tự động khi xe vào cua, đèn phanh trên cao dạng LED, tay nắm cửa mạ Crom, gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan điều chỉnh điện hỗ trợ sấy và bộ lazang hợp kim 17 inch.

Hyundai Creta sở hữu nội thất bọc da, bảng taplo xe nổi bật với màn hình cảm ứng 5 inch điều khiển đa chức năng nằm ở vị trí trung tâm, tích hợp camera lùi. Hệ thống giải trí của xe hỗ trợ đầy đủ CD/Mp3/USB/Aux/Bluetooth với 6 loa chất lượng cao.

Nếu đang sở hữu một chiếc loa của thương hiệu Sonos cùng điện thoại iPhone của Apple, hẳn bạn đã biết Sonos đã phát hành một ứng dụng trên App Store giúp bạn điều khiển loa từ smartphone. Tuy nhiên, trước đây, việc điều khiển khá bất tiện khi mỗi lần như vậy bạn lại phải mở ứng dụng ra.