Huawei thành công nhờ nhân viên tận tụy

Đừng chờ đến khi hết giãn cách mới đem rửa xe mà thay vào đó, hãy vệ sinh thật sạch trước đó. Lý do là trong thời gian dài không sử dụng tới, các vết bẩn, vết ố trên thân vỏ càng trở nên khó tẩy rửa hơn. Đó là chưa kể đến bùn đất ở gầm, hốc bánh cũng là những tác nhân làm chiếc xe nhanh "xuống mã". 

Chăm sóc phần nội thất cũng vô cùng quan trọng. Cần làm vệ sinh, loại bỏ rác để tránh mùi hôi và vi khuẩn sinh sôi, hạn chế ẩm mốc. Ngược lại nếu để nguyên sau 10 ngày, rất có thể khi dùng xe bạn sẽ thấy xe bốc mùi khó chịu, nấm mốc sinh sôi và điều này ảnh hưởng xấu tới sức khỏe. Đó là chưa kể rác trên xe còn thu hút chuột bọ, côn trùng tới phá hoại.

Đỗ xe nơi khô ráo, sạch sẽ

Hãy chọn một vị trí đỗ xe tốt, nhất là khi để trong thời gian dài. Đầu tiên, hãy đảm bảo nơi đó cao ráo và không bị ngập nước, thoáng và sạch sẽ để tránh chuột bọ xâm nhập. Để trong nhà, dưới hầm sẽ là lý tưởng, ưu tiên nơi có mái che vững chắc để hạn chế tác động của mưa gió. 

Nếu phải để ngoài trời, hãy đảm bảo xe không bị vật thể nặng rơi vào như những hoa quả lớn, cây có nguy cơ đổ. Lợi bất cập hại khi để dưới tán cây bởi xe được chắn nắng nhưng rất có thể dính nhựa cây, quả rụng xuống gây ố sơn và kính… Cân nhắc sử dụng bạt hoặc ô che chắn.

Đổ đầy nhiên liệu, bơm lốp

Nếu như xe được vận chuyển đường dài thường rút xăng khỏi bình thì xe gia đình để lâu không đi nên được đổ đầy nhiên liệu. Lý do là nếu bình vơi sẽ tạo ra khoảng không trống, ngưng tụ hơi nước và khiến xe gặp hiện tượng khó nổ hoặc máy chạy không "tròn". Ngoài ra, nó cũng có nguy cơ gây rỉ sét bên trong thành bình. 

Việc bơm lốp cũng là bước cần thiết để đảm bảo khả năng chịu lực và chịu tải bởi dù không đi nhưng bốn bánh xe vẫn phải nâng cả thân xe nặng hàng tấn. Không đảm bảo áp suất theo tiêu chuẩn của hãng sẽ khiến lốp dễ biến dạng, gây mất an toàn khi xe được sử dụng lại. 

Không kéo phanh tay

Khi dừng đỗ lâu ngày, không nên kéo phanh tay bởi nó sẽ khiến má phanh và đĩa phanh (tang trống) bị gỉ sét. Thậm chí nếu để ngoài trời quá lâu, dưới tác động của môi trường thì má phanh có thể bị "dính chặt" vào đĩa phanh, gây hiện tượng bó cứng. Nếu bị nhẹ hơn cũng gây ra tiếng kêu khó chịu khi đi xe trở lại.

Khi không kéo phanh tay, hãy chọn đỗ xe tại nơi bằng phẳng. Ngoài ra, có thể dùng cục chặn để chèn vào bánh xe nhằm cố định, đảm bảo an toàn nhất là khi nơi đỗ bị dốc. 

Khởi động và kiểm tra xe định kỳ

Nên đề nổ xe mỗi tuần một lần, cho xe chạy không tải trong 15-20 phút để đảm bảo bình ắc-quy trên xe không bị sụt điện xuống dưới mức khởi động. Bản thân bình ắc-quy khi không sử dụng vẫn tự "xả điện", trong khi đó xe không lăn bánh nhưng vẫn dùng điện cho một số hệ thống, trong đó có tính năng chống trộm. 

Việc đề nổ như này giúp bình được nạp điện, tránh ắc-quy cạn năng lượng, không chỉ khó để nổ xe mà thậm chí có thể hỏng cả bình. Việc tháo bình ắc-quy khỏi xe khi không đi trong thời gian dài cũng là một lựa chọn, nhưng khi đó nhiều khả năng hệ thống chống trộm trên xe cũng bị ngưng hoạt động, một số thiết lập của xe cũng bị "reset".

Trong quá trình khởi động xe này, hãy tranh thủ kiểm tra một vòng quanh xe, từ ngoài vào trong để đảm bảo các bộ phận bình thường. Khi phát hiện sớm sự cố, người dùng sẽ có phương án khắc phục nhanh hơn và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trở lại.

Theo Dân trí

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gara đóng cửa vì dịch, xe hỏng biết mang đi sửa ở đâu?

Tôi khá băn khoăn, không biết trong thời gian này, nếu xe ô tô bị hỏng hóc, cần sửa chữa thì có thể mang đến đâu trong khi tất cả các gara đều đang phải đóng cửa.

Tất cả 13 người đã được chuyển tới khu cách ly tập trung của tỉnh và lấy mẫu xét nghiệm, kết quả 8 mẫu âm tính, 5 mẫu đang chờ. Số F2 của nhóm này là 35 người, đã lấy 35 mẫu xét nghiệm, trong đó 1 âm tính, 34 mẫu chưa có kết quả.

Theo thông báo khẩn số 38 của Bộ Y tế, TP. Lào Cai tiến hành truy vết được 4 trường hợp F1, đi cùng chuyến bay số hiệu VN160 của Vietnam Airline tuyến Đà Nẵng - Hà Nội ngày 29/4 với 2 ca Covid-19 người Trung Quốc. Cả 4 trường hợp đều có kết quả âm tính lần 1. Cơ quan chức năng đang phối hợp điều tra F2 liên quan của 4 người này.

Liên quan ổ dịch tại Hà Nam, đến nay, ngành y tế Lào Cai xác định được 5 F1 và 98 F2 ở nhiều huyện, thị: Thị xã Sa Pa, TP. Lào Cai, huyện Bảo Thắng, Bảo Yên. 92 người trong số này đã âm tính SARS-CoV-2, những người còn lại đang chờ kết quả.

Như vậy, tổng số F1 đang quản lý tại địa phương là 22 người, hiện 17/22 trường hợp đã âm tính, 5 người chờ kết quả. Tổng số F2 là 134 người, đã lấy 134 mẫu, kết quả: 94/134 âm tính, 40 mẫu chưa có kết quả.

Cơ quan chức năng Lào Cai vẫn đang tiếp tục truy vết trường hợp liên quan đến các ca bệnh Covid-19 theo thông báo của Bộ Y tế.

CDC Lào Cai đề nghị người dân tiếp xúc với các ca bệnh trên; đi về từ huyện Lý Nhân, Hà Nam từ ngày 22/4 hoặc có đi/đến các địa điểm liên quan đến bệnh nhân Covid-19 theo thông báo của BCĐ phòng chống dịch tỉnh cần thực hiện một số việc sau:

- Báo ngay cho cơ quan y tế để được hỗ trợ, hướng dẫn.

- Các trường hợp cách ly tại nhà cần tuân thủ nghiêm ngặt quy định cách ly, nếu thấy xuất hiện dấu hiệu ho, sốt... cần thông báo ngay cho cơ sở y tế để được hướng dẫn, xử lý kịp thời.

- Người dân có thông tin liên quan tới các trường hợp tiếp xúc với bệnh nhân Covid-19, đề nghị liên lạc với chính quyền địa phương hoặc các số điện thoại đường dây nóng của ngành y tế Lào Cai: 0986.841.414/ 0912.567.252 để cung cấp thông tin kịp thời.

Nguyễn Liên

Hà Nội ghi nhận 1 ca dương tính SARS-CoV-2 mới ở quận Bắc Từ Liêm

Theo ông Khổng Minh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội, địa phương vừa ghi nhận thêm 1 trường hợp dương tính SARS-CoV-2.

Có nhiều cách để khắc phục việc này, trong đó mua một bộ sạc ắc-quy là phương án khá dễ thực hiện với chi phí vừa phải. Hiện nay, các trang thương mại điện tử bán rất nhiều các loại sạc ắc-quy cho ô tô. Theo quảng cáo, chỉ cần cắm điện khoảng 30-60 phút là có thể "hồi sinh" được ắc-quy hết điện, khiến xe khởi động được dễ dàng. Giá mỗi bộ sạc này chỉ 200-400 nghìn đồng, giao hàng tận nơi.

Nhiều bộ sạc điện cho ắc-quy ô tô đang được rao bán với giá chỉ từ 200 nghìn đồng.

Hiện, tôi đang phải gửi chiếc Toyota Corolla Altis của mình ở hầm gửi xe của một chung cư cách nhà gần 1km. Trong thời gian giãn cách xã hội như hiện nay, rất khó để thỉnh thoảng tôi ra cho xe lăn bánh, hoặc có cho xe nổ máy tại chỗ cũng sẽ bị bảo vệ nhắc nhở ngay. Do vậy, "thửa" sẵn một bộ sạc như vậy có thể coi là cách tốt để đề phòng xe hết điện.

Tuy nhiên, tôi vẫn lăn tăn không rõ với những bộ sạc rẻ tiền thì liệu có đạt hiệu quả như lời quảng cáo không, hay mua về lại "tiền mất tật mang"? Rất mong nhận được chia sẻ từ các chuyên gia và những người từng sử dụng sản phẩm này.

Xin trân trọng cảm ơn!

Độc Giả Vũ Minh Hiếu(Đống Đa, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cách "hồi sinh" ắc quy ô tô hết điện cực đơn giản, phụ nữ cũng làm được

Ô tô ít sử dụng có thể dẫn tới hết điện ắc quy, xe không thể nổ máy được. Khi đó, câu bình ắc quy chính là biện pháp cứu cánh nhanh và dễ dàng nhất để chiếc xe hoạt động được bình thường.

Những thông tin từ Đức cho biết, MU đang tập trung vào thị trường Bundesliga, nhưng mục tiêu không phải Jadon Sancho mà là Jamal Musiala.

MU muốn ký sao trẻ Jamal Musiala

Trong vài tuần vừa qua, MU cử trinh sát nghiên cứu kỹ màn trình diễn của Musiala với Bayern Munich.

Tài năng 17 tuổi này liên tục được HLV Hansi Flick sử dụng như một "siêu dự bị". Anh có đóng góp không nhỏ vào kết quả chung của nhà ĐKVĐ bóng đá Đức và châu Âu.

Musiala là tiền vệ công tài năng, có thể đá cánh trái và tiền đạo lùi.

Ngoài MU, các đội Liverpool, Man City và Chelsea cũng muốn chiêu mộ ngôi sao trẻ mang hai quốc tịch Anh - Đức.

Juventus theo đuổi Douglas Luiz

Juventus đang có kế hoạch làm mới hàng tiền vệ, với mục tiêu Douglas Luiz.

Juventus theo đuổi Douglas Luiz

Mùa này, Juventus thi đấu không thực sự tốt. HLV Andrea Pirlo không hài lòng với nhiều vị trí hàng tiền vệ, như Ramsey hay Arthur Melo.

Vì thế, đại diện Juventus đang tiếp cận Douglas Luiz, sau khi chứng kiến tiền vệ 22 tuổi người Brazil chơi tuyệt hay trong màu áo Aston Villa.

Tuy nhiên, có một khó khăn với Juventus, khi Man City có điều khoản ưu tiên mua lại Douglas Luiz, sau khi bán anh cho Aston Villa hồi mùa Hè 2019.

Milan gia nhập cuộc đua Draxler

Một loạt đội bóng Italy đang mở cuộc đua tranh quyết liệt giành chữ ký của Julian Draxler, mà Milan là đại diện mới nhất.

Milan vào cuộc đua Julian Draxler

Draxler hết hợp đồng với PSG vào cuối mùa giải, và hai bên dường như không tính đến chuyện gia hạn.

Milan đang thi đấu rất tốt ở Serie A, với chính sách thể thao hợp lý giữa phát triển cầu thủ trẻ và cựu binh.

Đối thủ của Milan trong cuộc đua giành Draxler có Juventus, Inter và AS Roma.

Arsenal tăng tốc vụ Eriksen

BLĐ Arsenal tuyên bố ủng hộ HLV Mikel Arteta, và cũng hứa hẹn hoàn tất thương vụ Christian Eriksen trong kỳ chuyển nhượng tháng Giêng 2021.

Arsenal tăng tốc lấy Eriksen

HLV Mikel Arteta xem Eriksen là ưu tiên hàng đầu để cải thiện chất lượng cho Arsenal.

Không được thi đấu thường xuyên ở Inter, nhưng Eriksen vẫn là mục tiêu mà nhiều CLB trên khắp châu Âu theo đuổi.

Vì thế, Arsenal quyết tăng tốc trong quá trình đàm phán với Inter, để lấy Eriksen về Emirates.

Kim Ngọc

Nền tảng này có thể được tích hợp dễ dàng với các giải pháp kế toán sẵn có, đồng thời kết nối các nhà cung cấp và khách hàng để tự động hóa các quy trình tài chính như kiểm tra, đối chiếu, thanh toán hóa đơn.

Công ty cho hay hiện có hơn 100 khách hàng lớn và 4.000 nhà cung cấp sử dụng nền tảng hằng ngày. Tính đến nay, tổng giá trị hóa đơn xử lý hàng tháng thông qua nền tảng Bizzi đạt hơn 300 triệu USD. 

Công nghệ RPA và machine learning (máy học) của Bizzi giúp giảm 80% thời gian xử lý và 50% chi phí xử lý hóa đơn, đồng thời tăng tính minh bạch và khả năng tuân thủ thuế cho doanh nghiệp. Đồng thời đảm bảo quy trình mã hóa dữ liệu theo chuẩn của các công ty kế toán hàng đầu thế giới. 

Lãnh đạo Bizzi cho biết, vốn đầu tư sẽ được sử dụng để tăng cường các tính năng của sản phẩm, đồng thời mở rộng mạng lưới khách hàng. Việt Nam vẫn là thị trường trọng tâm của Bizzi trong tương lai gần, tuy nhiên công ty xem xét khả năng mở rộng sang các thị trường Đông Nam Á.

Theo ông Tatsuya Kanto, Giám đốc chiến lược tại Money Forward, Bizzi tạo ra tác động lớn từ việc giúp đỡ hàng nghìn doanh nghiệp trong tiến trình chuyển đổi số. Chúng tôi sẽ hỗ trợ công ty xây dựng nền tảng quản lý dữ liệu kế toán lớn nhất tại Việt Nam bằng cách chia sẻ lại những hiểu biết sâu sắc từ Money Forward Cloud.

Bà Lê Hoàng Uyên Vy, Giám đốc điều hành Do Ventures đánh giá, Bizzi góp phần đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam, cụ thể là cung cấp cho đội ngũ tài chính kế toán quyền kiểm soát từ xa và khả năng tự động hóa các quy trình kế toán vốn mất rất nhiều nguồn lực. 

D.V

Chuyển đổi số hệ thống quản lý sản xuất bằng phần mềm Make in Vietnam

Phần mềm quản lý sản xuất giúp một doanh nghiệp kiểm soát chất lượng tốt hơn, hạn chế tối đa tỷ lệ sai sót trong quá trình sản xuất, từ đó tăng sự hài lòng của khách hàng.  

Phân khúc ô tô giá trên dưới 600 triệu đồng thu hút đông đảo khách hàng Việt Nam, với sự góp mặt của nhiều nhóm xe như sedan hạng B, C, SUV đô thị, MPV hay bán tải.

600 triệu đồng cũng được xem như ranh giới phân định khoảng giá của sedan hạng B và C, với một số mẫu sedan hạng B đắt nhất như Honda City, Toyota Vios và sedan hạng C rẻ nhất như Kia Cerato, Hyundai Elantra.

Trong đó, phiên bản Kia Cerato 1.6 AT Luxury đang có giá thực tế khoảng 600 triệu đồng sau khi được hãng và đại lý khuyến mại. Đây cũng là mức giá của phiên bản Honda City RS cao nhất.

Kia Cerato hiện đại, Honda City RS lịch sự

Thuộc hai phân hạng sedan, vì vậy kích thước là một trong những khác biệt lớn giữa Kia Cerato và Honda City. Chiều dài tốt hơn gần 100 mm giúp Cerato trường dáng hơn City khi nhìn từ bên ngoài.

Về kiểu dáng, Kia Cerato mang nhiều đường tạo hình mềm mại ở nắp ca-pô, thân, nóc và đầu xe. Cùng với đó, Cerato cũng có một số chi tiết thiết kế học hỏi từ các mẫu xe Đức, đơn cử như cụm đèn pha với 4 điểm LED định vị.

Tựu trung, Kia Cerato có ngoại thất hiện đại, trẻ trung - phù hợp với nhóm khách hàng trẻ mà mẫu sedan hạng C có giá 600 triệu đồng này hướng tới.

Trong khi đó, Honda City thế hệ mới có kiểu dáng điển hình của sedan truyền thống, với thiết kế 3-box phân chia rõ ràng đầu, thân và đuôi xe.

Nếu cụm đèn trước/sau hay mặt ca-lăng của Cerato được tạo hình cầu kỳ thì trên City, những chi tiết này mang thiết kế đơn giản, gãy gọn từ các đường thẳng.

Phiên bản City RS có lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu sơn đen, cánh lướt gió và bộ khuếch tán phía sau để tăng tính thể thao. Dù vậy về tổng thể, City 2021 vẫn là mẫu sedan có thiết kế lịch sự.

Tiện nghi ngoại thất của hai xe khá tương đồng, có gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp báo rẽ, đèn pha tự động và đèn hậu LED. Tuy nhiên, City RS dùng đèn pha LED còn Cerato Luxury dùng bóng halogen projector.

Kia Cerato hơn Honda City một số tiện nghi

Thông số kích thước chênh lệch đáng kể cũng dẫn đến sự khác biệt ở không gian trong xe. Có chiều dài cơ sở 2.700 mm, nội thất của Kia Cerato rộng rãi hơn Honda City với chiều dài cơ sở 2.600 mm.

Dù cabin của Honda City thuộc dạng rộng nhất nhóm sedan hạng B, Kia Cerato vẫn lợi thế hơn trong những tình huống cần chở nhiều người và hành lý.

Về tiện nghi, Kia Cerato 1.6 AT Luxury có ghế da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng; điều hòa tự động 2 vùng, lọc khí ion, cửa gió hàng ghế sau; cửa sổ trời điều khiển điện.

Trong khi đó, Honda City RS được trang bị ghế da pha nỉ, ghế lái chỉnh cơ 6 hướng; điều hòa tự động một vùng, cửa gió hàng ghế sau và không có cửa sổ trời. Đổi lại, City lợi thế hơn Cerato khi có lẫy chuyển số và tính năng nổ máy từ xa.

Còn lại, hai xe đều có cruise control, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, vô-lăng tích hợp nút bấm điều khiển, màn hình cảm ứng trung tâm hỗ trợ Apple CarPlay và trợ lý tiếng Việt Kiki, bảng đồng hồ cơ kết hợp màn hình thông tin...

Sức mạnh động cơ không chênh lệch nhiều

Kia Cerato 1.6 AT Luxury dùng động cơ xăng 1.6L, công suất 128 mã lực, mô-men xoắn 157 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Thông số động cơ của Kia Cerato cao hơn Honda City RS được trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm. City sử dụng hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Mức hiệu năng này đủ đáp ứng hầu hết nhu cầu di chuyển thông thường. Cerato có động cơ mạnh hơn nhưng cũng nặng hơn đối thủ 136 kg. Do vậy, khác biệt về sức mạnh hai xe khi sử dụng thực tế không đáng kể.

Mặt khác, Honda City vẫn duy trì ưu điểm về mặt vận hành như độ ổn định thân xe và cảm giác lái tốt hơn nhiều mẫu ôtô cùng phân khúc. Đây cũng là một trong những nét đặc trưng giúp xe Honda có đối tượng khách hàng trung thành riêng, dù giá bán cao so với mặt bằng chung.

Kia Cerato 1.6 AT Luxury và Honda City RS đều có đủ các tính năng an toàn cơ bản và phổ biến trong phân khúc như ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và camera lùi.

Cerato hơn City ở cảm biến trước/sau và dùng phanh trước/sau dạng đĩa/đĩa còn City có 6 túi khí (nhiều hơn Cerato với 2 túi khí) và phanh trước/sau dạng đĩa/tang trống.

Kết luận

Những ưu điểm của Kia Cerato và Honda City cũng là những yếu tố thu hút khách hàng của đa số dòng ôtô Hàn Quốc và Nhật Bản tại Việt Nam.

Kia Cerato có kiểu dáng bắt mắt, hợp xu hướng, nhiều tiện nghi và giá bán rẻ. Với Honda City, mẫu xe này được đánh giá cao ở khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm, giữ giá và có trải nghiệm lái khác biệt.

Mặt khác, cũng cần lưu ý việc bản nâng cấp giữa vòng đời của Cerato dự kiến sớm ra mắt - một phần lý do xe đang được giảm giá mạnh. Trong khi đó, Honda City vừa bước sang thế hệ mới với vòng đời sản phẩm còn dài.

Theo ZingNews

Bạn có đánh giá gì về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chọn Hyundai Accent Đặc biệt hay Toyota Vios E CVT với 550 triệu đồng?

Hyundai Accent 1.4 AT Đặc biệt chiếm ưu thế về thiết kế và trang bị, trong khi điểm mạnh của Toyota Vios E CVT vẫn là khả năng giữ giá, vận hành bền bỉ.