Huỷ giải futsal Cúp quốc gia 2021 vì dịch Covid

Dấu mốc ruộng bắp

Thuở nhỏ, ông Lý Văn Hấp (76 tuổi, quận Tân Phú, TP.HCM) và bà Nguyễn Thị Lùn (72 tuổi) sống cùng phường tại TP.HCM. Nhà cả hai chỉ cách nhau vài bước chân nên ông Hấp thường đến chơi với bà Lùn.

Mồ côi cha mẹ từ năm 1 tuổi, mỗi khi đến chơi, ông Hấp lại cảm nhận được tình yêu thương từ mẹ bà Lùn. Tự trong đáy lòng, ông xem bà như người mẹ thứ hai của mình.

Tình cảm ấy khiến ông thường xuyên đến nhà bà Lùn chơi. Theo thời gian, ông đem lòng yêu cô gái vốn là thanh mai trúc mã.

Trong khi đó, bà Lùn sớm có cảm tình với người bạn trai vui tính, nói chuyện có duyên, thường xuyên đến giúp mình làm vườn. Lớn hơn một chút, bà thương ông sớm mồ côi, xem cha mẹ mình như ruột thịt nên càng cảm mến.

Chiến tranh nổ ra, ông Hấp tham gia cách mạng. Những lúc bị địch bố ráp, ông chuyển sang hoạt động bí mật, không thể về nhà. Thời gian ấy, đêm đêm bà Lùn nấu cơm, mang đến cho ông ăn.

Tình yêu của hai người lớn dần và đậm sâu theo những lần đưa cơm như thế. Thế rồi, sợ chiến tranh chia cắt, không biết ai còn ai mất, bà Lùn trao trọn lần đầu của mình cho người yêu giữa ruộng bắp trong một lần đến đưa cơm.

Sau đêm hạnh phúc ấy, bà Lùn phát hiện mình có thai. Không ai chê trách đôi trẻ vượt rào, ăn cơm trước kẻng trong bối cảnh chiến tranh loạn lạc, có thể sống nay chết mai. Thế nên gia đình ông bà tổ chức gặp mặt làm lễ thú phạt, chấp nhận cho 2 người đến với nhau.

Ông Hấp nhớ lại: “Gọi là đám cưới nhưng đúng ra đó là lễ thú phạt. Hôm đó, chỉ có khoảng 10 người tham dự. Chúng tôi cũng không có nhẫn cưới.

Vì không còn cha mẹ, tôi được ông nội chuẩn bị cho một đôi bông tai để trao cho vợ lúc hai gia đình gặp nhau. Vợ tôi khi đó cũng không có áo dài, áo cô dâu mà chỉ mặc áo bầu”.

Sau đám cưới, bà Lùn về làm dâu tại nhà ông nội của chồng. Tại đây, bà được ông nội chồng dạy cách nấu cơm, làm dâu, quán xuyến gia đình. Trong khi đó, ông Hấp tiếp tục vắng nhà vì hoạt động cách mạng trong bí mật.

Khi con gái đầu lòng được 1 tuổi, ông Hấp bị địch phát hiện, bắt giam. Trong ngục tối, ông nhớ vợ con đến đứt từng đoạn ruột.

Để khỏa lấp nỗi nhớ con, ông xin bịch bánh quy con đang ăn dở trong lần bé cùng mẹ vào tù thăm nuôi mình. Đêm đêm, ông ngồi ngắm, đặt bịch bánh ấy bên mình để đỡ nhớ con gái.

Hạnh phúc viên mãn

Sau khi được trả tự do, ông Hấp vẫn tiếp tục bí mật hoạt động cách mạng và liên tục xa nhà. Ông bà chỉ được gặp nhau trong những lần ông bí mật về thăm gia đình.

Trong giai đoạn này, ông bà có thêm với nhau 2 người con. Suốt trong thời gian chồng vắng nhà, bà Lùn một mình nuôi con, chăm sóc ông nội chồng.

Mỗi ngày, bà gửi các con cho mẹ ruột để ra ruộng, lên rẫy làm lụng mưu sinh. Những cực nhọc ấy kéo dài cho đến ngày thống nhất đất nước.

Ông Hấp trở về. Ông cùng đồng đội hỗ trợ xây dựng chính quyền phường nơi mình sinh sống.

Ít năm sau, ông giữ chức phó chủ tịch phường này và được cấp trên giao nhiệm vụ đi xây dựng công trình ở các nông trường. Nhận nhiệm vụ, ông lại tiếp tục xa gia đình, vợ con cho đến khi về hưu.

Cùng trải qua những tháng năm thăng trầm, ông bà có cuộc hôn nhân bền chặt. Dù ông Hấp có nhiều thời gian xa vợ con, nhưng bà Lùn chưa bao giờ giận chồng. Trong khi đó, ông Hấp yêu thương, tôn trọng và biết ơn vợ đã hy sinh cho mình và các con.

“Vợ tôi rất hiền. Hơn thế, trong quá trình tôi hoạt động cách mạng, tham gia chính quyền, một mình bà ấy ở nhà nuôi con, phụng dưỡng ông nội. Công lao đó tôi đáp đền còn không hết, thành ra không có gì để to tiếng cả”, ông tâm sự.

Hiện nay, ông bà có cuộc sống hạnh phúc, viên mãn cùng con cháu. Có điều kiện kinh tế, sau khi nghỉ hưu, ông Hấp và vợ tập trung tham gia công tác xã hội, từ thiện.

Năm 2017, ông bỏ vốn sửa sang mảnh đất hương hỏa của gia đình thành khu chợ để bà con bán hàng rong có nơi buôn bán ổn định. Đến nay, khu chợ nghĩa tình này vẫn hoạt động, trở thành chốn mưu sinh của nhiều tiểu thương vốn là những gánh hàng rong.

Cuối chương trình, ông Hấp bất ngờ gửi cho vợ lá thư tay được viết từ năm 1970. Thư có đoạn: “Em yên tâm lo cho con và phụng dưỡng ông nội… Đã qua thời gian điều tra, chúng khai bắt dã man. Anh cương quyết không khai, một lòng với cách mạng.

Anh luôn vững lòng tin cách mạng sẽ thành công chúng ta sẽ cùng đoàn tụ, cùng nuôi con, phụng dưỡng ông nội. Anh gửi lời thăm ông nội và má”.

Đây là bức thư ông viết khi đang ngồi tù nhưng không thể gửi về cho vợ. Sau khi được tự do, ông vẫn giữ bức thư này cho đến ngày lên chương trình. Trước khán giả, ông gửi tặng vợ như một kỷ niệm không thể quên. 

Vợ U60 gửi thư lãng mạn, chồng hạnh phúc tặng nụ hôn nồng ấm

Qua đó, Porsche Việt Nam kết luận: "Những vấn đề kỹ thuật phát sinh đối với xe của khách hàng trong thời gian xe không lưu giữ tại Trung tâm Porsche của chúng tôi và có tác động bởi bên thứ ba không được ủy quyền bởi Porsche là không thuộc phạm vi trách nhiệm của chúng tôi".

Với câu hỏi VietNamNet đặt ra về quy trình làm việc với khách hàng, đại diện hãng xe thể thao Đức nói rằng tại các trung tâm Porsche, việc tiếp nhận, sửa chữa và bàn giao xe đến khách hàng đều tuân theo quy trình chặt chẽ theo tiêu chuẩn của Porsche, trong đó bao gồm biên bản giao nhận và lệnh sửa chữa.

Tuy nhiên, trong trường hợp chiếc Porsche Macan của anh Phạm Anh Tấn, Porsche Việt Nam đã thừa nhận nhân viên phụ trách đã sơ sót không tuân thủ đúng trình tự và công cụ được quy định.

"Việc này dẫn tới thời gian giao tiếp giữa các bên kéo dài gây bất tiện cho khách hàng và dẫn đến những hiểu lầm không mong muốn. Chúng tôi nhận trách nhiệm của công ty trong việc để xảy ra tình huống này. Chúng tôi đặc biệt xem trọng sự hài lòng của khách hàng và nhìn nhận vô cùng nghiêm túc những phản hồi của khách hàng trong mọi trường hợp", Porsche Việt Nam nói.

Chính vì vậy, Porsche Việt Nam đã đưa ra ưu đãi 40% dành cho khách hàng Tấn là đề xuất thiện chí nhằm bù đắp phần nào cho trải nghiệm không như mong đợi, sự bất tiện mà khách hàng đã gặp phải bởi phản hồi chậm trễ từ hãng. Thế nhưng "Đề xuất ưu đãi này hoàn toàn không liên quan tới vấn đề kỹ thuật", Porsche Việt Nam tái khẳng định.

Porsche Việt Nam cho biết thêm đã ghi nhận thông tin về khiếu nại của anh Tấn và sẽ tích cực, chủ động làm việc với khách hàng để làm rõ vấn đề thông qua các đại diện pháp lý của hai bên, dựa trên cơ sở tôn trọng lẫn nhau và bảo vệ quyền riêng tư của khách hàng. 

Về phía chủ chiếc Porsche Macan 2016, anh Phạm Anh Tấn nói rằng qua nhiều lần đến làm việc tại Trung tâm Porsche Sài Gòn không nhận được sự hợp tác tích cực, hiện tại mong muốn duy nhất của anh là biết được sự thật về lý do hộp số xe mình bị hỏng và giải đáp được các hoài nghi về việc có hay không chuyện nhân viên hãng xe tự ý tháo phụ tùng trên hộp số để thử cho xe khác.

"Nếu xác định đúng xe tôi không có tác động từ đại lý mà tự lỗi, tôi sẵn sàng không cần đến thiện chí hỗ trợ giảm giá của Porsche Việt Nam", anh Tấn khẳng định.

Trước đó, vụ việc chiếc Porsche Macan 2016 của anh Phạm Anh Tấn (phường An Lạc, quận Bình Tân, TP HCM) đem đi thay mới cản trước tại đại lý Porsche Saigon vào đầu tháng 12/2022 nhưng sau 9 ngày nhận về phát hiện hỏng hộp số, đã gây xôn xao dư luận.

Suốt 4 tháng từ đó đến nay, trải qua nhiều lần gặp và làm việc giữa hai bên vẫn chưa có hồi kết. 

Bạn có bình luận thế nào về vụ việc nêu trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hai hãng xe điện nội địa khác là Audi và BMW lần lượt giữ vị trí thứ 4 và 5 với 16.786 và 15.987 xe điện được bán ra. Hãng Hyundai đến từ Hàn Quốc giữ vị trí thứ 6 với 15.411 xe điện mới được đăng ký trên toàn nước Đức. 

Đặc biệt, mẫu xe Volkswagen ID Buzz đang nổi lên như một hiện tượng độc đáo của thị trường xe điện Đức. Kể từ đầu năm, đã có 2.815 xe ID Buzz được bán ra và riêng trong tháng 7 đạt 536 xe, chiếm khoảng 7% thị phần xe điện của Volkswagen. 

Bên cạnh đó, hai mẫu ID.4 và ID.5 có giá cả phải chăng, hiệu suất hoạt động tốt cùng ngoại thất hiện đại, hợp thời đã chiếm trọn trái tim của người tiêu dùng nội địa. Bộ đôi mẫu xe điện này chiếm hơn 50% doanh số xe điện chung của hãng, đạt 22.405 xe. Mẫu Hatchback điện ID.3 nhỏ nhắn hơn cũng tạo ấn tượng không kém với 13.647 chiếc được bán ra. 

Đối với Tesla, dù dẫn đầu ở mọi thị trường ô tô lớn trên thế giới, vẫn phải chịu sự vượt mặt của ông lớn xe điện Đức tại thị trường “sân nhà”. Ở Đức, người tiêu dùng chủ yếu ưa thích Tesla Model Y với 29.829 xe được bán ra trong 7 tháng đầu năm 2023, chiếm tới hơn 75% doanh số chung của hãng xe Mỹ ở thị trường này. 

Đáng chú ý, doanh số xe điện của các hãng xe Trung Quốc đang có xu hướng tăng rất nhanh tại thị trường châu Âu nói chung và tại Đức nói riêng.

Cùng trong 7 tháng đầu năm, MG đạt 11.638 xe mới bán ra thị trường Đức, Polestar đạt 4.210 xe và BYD đạt 632 xe. Trong tương lai ngắn, doanh số của các hãng xe này dự kiến sẽ bùng nổ và chắc chắn sẽ cạnh tranh trực tiếp vị trí top đầu của Mercedes-Benz, Audi hay BMW. 

Hùng Dũng 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!