hững mẫu môtô phân khối lớn của Trung Quốc được bày bán tại một cửa hàng xe máy lớn ở TP HCM

Một thương hiệu khác của Trung Quốc từng khá quen với người tiêu dùng Việt khoảng chục năm trước là Loncin cũng có mẫu môtô phân khối lớn HR7. Mẫu xe này sao chép phong cách thiết kế của chiếc Honda CB500F, còn phần đầu xe lại khá giống chiếc Ducati XDiavel.

Người bán quảng cáo là xe được trang bị phanh đĩa đôi đi kèm kẹp phanh Nissin 4 piston và cả hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Mẫu XGJAO RZ35 của Trung Quốc lại "nhái" y chang mẫu R3 của Yamaha nhưng giá bán chỉ khoảng 50 triệu đồng. Tương tự, chiếc Lifan Hunter 125 (38 triệu đồng) sao chép theo mẫu xe Ducati Scrambler (400 triệu đồng).

Giới kinh doanh môtô cho biết gần đây, một doanh nghiệp nhập khẩu lô môtô 125 phân khối lớn thương hiệu Andean Ad từ Trung Quốc với kiểu dáng khá giống mẫu môtô MV Agusta Brutale Dragster của Ý nhưng giá chỉ 36 triệu đồng trong khi xe thật có giá lên tới cả tỉ đồng.

Một thương hiệu môtô khác của Anh nhưng đã được Trung Quốc mua lại là Brixton gần đây được dân chơi xe khá chuộng nhờ thiết kế mang hơi hướng cổ điển và giá bán khá mềm, từ 47-58 triệu đồng. Hiện Brixton phân phối chính thức ở Việt Nam các dòng xe BX Classic, BX Scrambler, BX Racer, động cơ 125cc và 150cc.

Nhiều trang mạng giới thiệu kinh doanh môtô phân khối lớn, trong đó có cả việc nhận mua hộ hàng từ Trung Quốc về. Khách chỉ cần chọn mẫu xe, đặt cọc vài triệu đồng và chờ một, hai tuần người bán sẽ giao hàng tận nhà với giá chỉ vài chục triệu đồng/xe.

Ông Lê Khắc Nam (ngụ quận 3, TP HCM) cho biết do mê xe phân khối lớn nên mua đến 3 chiếc môtô Trung Quốc, mỗi xe chỉ vài chục triệu đồng. Tuy nhiên, chỉ sau thời gian ngắn sử dụng, xe thường xuyên hư hỏng, trục trặc lặt vặt, mỗi lần sửa đều mất từ vài triệu đến cả chục triệu đồng.

Từ bài học của mình, ông Nam lưu ý những ai mê xe phân khối lớn nên tìm mua xe mới có giá mềm từ các hãng lớn để bảo đảm chất lượng, đồng thời được bảo hành, bảo dưỡng. 

(Theo Người lao động)

Mui trần Mercedes-Benz SLK độ mâm xe tải hạng nặng cực khủng

Mercedes-Benz SLK là mẫu xe mui trần khá nhỏ nhắn nhưng khi được độ mâm khủng kích thước 30 inch khiến nó lột xác khá cơ bắp ngoài sức tưởng tượng. 

Twitter, Facebook và các nền tảng mạng xã hội tự đưa ra quyết định tước bỏ tài khoản của một tổng thống Mỹ đương nhiệm, đã khiến không chỉ người Mỹ, mà chính quyền và người dân trên thế giới cảm thấy thật sự đáng lo ngại.

Vào ngày 13/1, Giám đốc điều hành Twitter Jack Dorsey cho biết, việc cấm Tổng thống Donald Trump là “quyết định đúng đắn đối với Twitter”, nhưng ông cũng thừa nhận Internet không nên bị kiểm soát bởi một số công ty tư nhân. Dorsey khẳng định không có sự chi phối nào và "các nền tảng đã tự quyết hoặc bị khuyến khích bởi hành động của những người khác".

Trước đó, cả Twitter, Facebook, Snapchat, Pinterest và Reddit cùng một số MXH khác tại Mỹ đã liên tục xác nhận chặn tài khoản của Trump, dù không đưa ra bất kỳ vi phạm nguyên tắc cụ thể nào. Sau đó, Apple và Google cũng gỡ ứng dụng Parler, nơi tụ họp những người ủng hộ Trump. Đây là hành vi của các công ty tư nhân nhưng bị ảnh hưởng bởi vị thế độc quyền. Động thái này không chỉ gây ra sự bất mãn nghiêm trọng trong những người ủng hộ Trump mà còn khiến những người đánh giá cao quyền tự do ngôn luận luôn được rao giảng tại Mỹ dấy lên sự nghi ngờ.

Sự độc quyền khiến các nền tảng mạng xã hội ảo tưởng về sức mạnh

Không giống như Mỹ, truyền thông châu Âu và các nhân vật của công chúng bên kia đại dương ít tập trung vào khái niệm tự do ngôn luận. Nhưng theo quan điểm của châu Âu, việc ngăn chặn Trump bằng MXH của Mỹ do Twitter đại diện là sự lạm dụng quyền lực để hạn chế tự do ngôn luận. Rõ ràng, các MXH không đưa ra bất kỳ nguyên tắc cụ thể nào đã bị vi phạm. Quyết định vô hiệu hóa tài khoản của Tổng thống Mỹ chỉ là sự ảo tưởng sức mạnh của các giám đốc điều hành MXH.

EU khẳng định, là các doanh nghiệp bình thường, các nền tảng MXH phải xác định rõ quyền hạn và trách nhiệm. Từ quan điểm về ranh giới quyền lực mà những gã khổng lồ kỹ thuật số nên có, người phát ngôn của Thủ tướng Đức Merkel đã có bài phát biểu vào ngày 11 thảo luận về vấn đề này. Ông cho biết, bà Merkel tin rằng lệnh cấm của Twitter đối với tài khoản của Trump là “có vấn đề”.

Vào ngày 10/1, ủy viên thị trường nội bộ của Ủy ban châu Âu Thierry Breton cũng đã lên tiếng. Ông thậm chí còn gọi sự cố Đồi Capitol là "thời điểm 11/9" trên mạng xã hội và chỉ trích các MXH có thể gây ra mối đe dọa cho hệ thống dân chủ. Theo ông, trước khi xảy ra bạo loạn ở Quốc hội, các MXH như Facebook, Twitter đã không thể ngăn chặn hiệu quả việc lan truyền thông tin sai lệch và ngôn từ kích động thù địch. Thay vào đó, họ đã tự ý áp đặt luật chơi.

EU nhất quán lên án hành vi xâm phạm quyền tự do ngôn luận của MXH Mỹ

Steffen Seibert, người phát ngôn của Thủ tướng Đức, nhận định:

“Các nhà điều hành (mạng xã hội) có trách nhiệm lớn để đảm bảo rằng truyền thông chính trị không bị đầu độc bởi hận thù, dối trá và bạo lực. Các quyền cơ bản như tự do ngôn luận có thể bị can thiệp, nhưng chúng phải được thực hiện theo quy định của pháp luật và trong khuôn khổ pháp luật, chứ không phải tuân theo ý kiến ​​của những người điều hành nền tảng truyền thông xã hội”.

Tiếng nói chất vấn do bà Merkel đại diện đã nhận được nhiều tiếng vang ở châu Âu và có nền tảng dư luận rộng rãi.

Ở Pháp, ngoài các quan chức đương nhiệm như Bộ trưởng Tài chính Bruno Lemaire, Quốc vụ khanh Công nghiệp Kinh tế Kỹ thuật số Cedric O và những người khác, các phe phái chính trị ở Pháp thường gây tranh cãi về nhiều vấn đề khác nhau. 

Toyota Glanza đi kèm hai tùy chọn động cơ xăng tương thích là BS6 - 1,2 lít, K12B tạo ra 83 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm, động cơ K12C DualJet 1,2 lít với hệ thống hybrid nhẹ tạo ra 90 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm. Các tùy chọn hộp số cho Glanza bao gồm một số sàn 5 tốc độ, tùy chọn sau chỉ có sẵn với các biến thể động cơ K12B. Hiệu suất nhiên liệu xăng-MT của Toyota Glanza K12B được đánh giá ở mức 21,01kpl, K12C Smart Hybrid's ở mức 23,87kpl và CVT là 19,56kpl. Những con số này giống hệt với Maruti Suzuki Baleno.

Về trang bị, các biến thể của Toyota Glanza G có điều hòa tự động, ghế lái điều chỉnh độ cao, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7,0 inch kết nối Bluetooth, Android Auto và Apple CarPlay, chức năng điều hướng và ra lệnh bằng giọng nói, túi khí kép, ABS với EBD, cảm biến đỗ xe phía sau, bánh xe hợp kim hai tông màu, điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng và hệ thống dừng khởi động bằng nút nhấn.

Ngoài ra, các biến thể V của Toyota Glanza V có đèn LED, vô lăng bọc da, đèn pha tự động với chức năng theo dõi và camera lùi.

Glanza là sản phẩm đầu tiên của liên doanh Toyota-Suzuki. Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng sẽ tạo ra một cú hích lớn cho xe điện hybrid với việc Toyota sẽ cung cấp các hệ thống hybrid cho Suzuki. Ngoài ra, họ sẽ hợp tác để phát triển chiếc MPV trong phân khúc C mới của Toyota.

Tại Ấn Độ, Toyota Glanza cạnh tranh với các mẫu hatchback cao cấp khác như Honda Jazz , Hyundai i20 và Tata Altroz sắp ra mắt.

Theo VietQ

Bugatti Veyron nhái chỉ có giá 134 triệu đồng ở Ấn Độ

Chiếc Bugatti Veyron này được chế từ một ôtô cũ đời từ năm 1999 với 2 hàng ghế cùng phần mui vải có thể gập xuống.

Tuần Châu Marina được ví như 1 Hong Kong thu nhỏ giữa lòng Hạ Long

Sức hút từ miền di sản

Sở hữu Vịnh Hạ Long, di sản thiên nhiên thế giới được UNESCO công nhận cùng chuỗi đảo đẹp tựa thiên đường, Quảng Ninh trở thành tâm điểm của du lịch miền Bắc. Theo thống kê của Sở du lịch tỉnh Quảng Ninh, chỉ tính riêng 10 tháng đầu năm 2018 lượng du khách đến với tỉnh Quảng Ninh đạt trên 10,7 triệu lượt, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2017. Trong đó, du khách quốc tế ước đạt trên 4 triệu lượt, tăng 19% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu từ hoạt động du lịch đạt trên 19.000 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước.

Du lịch bứt phá đã tạo đòn bẩy cho thị trường BĐS Quảng Ninh dậy sóng. Khảo sát của CBRE Việt Nam cho thấy, thị trường BĐS Quảng Ninh hấp dẫn nhất khu vực phía Bắc. Chỉ trong vài năm trở lại đây, giá BĐS ở những vị trí vàng như Tuần Châu, Hạ Long tăng theo cấp số nhân. 

Shophouse Tuần Châu Marina

Vị trí “vàng” độc tôn

Toạ lạc giữa đảo ngọc tuyệt đẹp của vịnh Hạ Long, trung tâm cảng Tuần Châu - cảng biển nhân tạo lớn nhất Châu Á với thế độc tôn “tựa sơn hướng vịnh”, Tuần Châu Marina được mệnh danh là dự án “mở cửa hưởng kỳ quan, sở hữu cả di sản”. Với vị trí này, các chủ nhân shophouse và mini hotel tại dự án có đặc quyền kinh doanh và phát triển dịch vụ với hơn 10.000 lượt khách qua cảng Tuần Châu mỗi ngày, hứa hẹn đem lại nguồn thu lợi nhuận hấp dẫn.

“Bệ phóng” từ hạ tầng

Năm 2018, Quảng Ninh đón “trái ngọt” khi hàng loạt dự án nghìn tỷ đã “về đích”. Điển hình như tuyến đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng thông xe đầu tháng 9 giúp tiết kiệm tối đa thời gian di chuyển từ Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh - Hạ Long, tạo động lực để du lịch toàn tỉnh phát triển, đồng thời tạo điều kiện cho thị trường BĐS nghỉ dưỡng tại đây “sốt nóng” hơn bao giờ hết.

Cảng hành khách quốc tế Tuần Châu - cảng tàu khách du lịch quốc tế chuyên biệt đầu tiên của cả nước chính thức đi vào hoạt động cuối tháng 11/2018 cũng đã tiên phong gỡ nút thắt mấu chốt cản trở sự phát triển du lịch bằng đường biển tại Quảng Ninh. Trong tương lai gần, cảng Tuần Châu được dự báo sẽ tiếp tục là điểm dừng chân của các thương hiệu du thuyền sang trọng, đồng thời là nơi thông thương kết nối Quảng Ninh nói riêng và Việt Nam nói chung với bản đồ du lịch thế giới.

Đặc biệt, dự án sân bay Vân Đồn dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 12/2018 có vai trò huyết mạch đối với sự phát triển kinh tế Quảng Ninh. Nhiều chuyên gia cho rằng, việc công trình này cán đích đúng tiến độ sẽ tạo động lực thúc đẩy làn sóng tư nhân đầu tư mạnh mẽ vào Quảng Ninh trong thời gian tới. BĐS cũng sẽ không ngoại lệ mà nằm ngoài làn sóng đầu tư này.

Tuần Châu Marina tọa lạc tại vị trí đắc địa của Hạ Long, việc hạ tầng hoàn thiện trong khu vực đã trở thành “bệ phóng” cho sự phát triển của dự án và thêm điểm cộng giúp gia tăng sức hút đầu tư cho các sản phẩm BĐS.

Mini hotel chốn dừng chân lý tưởng cho du khách đến với Hạ Long

Tiện ích đẳng cấp tạo nên khác biệt

Được ví như một Hong Kong thu nhỏ giữa lòng Hạ Long, Tuần Châu Marina mang đầy đủ tiêu chí của một khu nghỉ dưỡng đẳng cấp bậc nhất. Hệ thống shophouse mang đến cho du khách trong nước và quốc tế trải nghiệm hoạt động mua sắm, hò hẹn, vui chơi giải trí… độc đáo và đẳng cấp. Bên cạnh đó, hệ thống mini hotel được thiết kế hiện đại mang lại cho các du khách lưu trú cảm giác thoải mái, riêng tư, thỏa sức tận hưởng.

Đặc biệt, sở hữu vị trí trung tâm cảng biển nhân tạo lớn nhất Châu Á, được quy hoạch đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, mang tầm chiến lược để trở thành khu bến cảng sầm uất, sang trọng, Tuần Châu Marina được thừa hưởng hạ tầng hiện đại, đồng bộ và đa dạng tiện ích đẳng cấp như: phố đi bộ, sân golf quốc tế 27 lỗ, bến du thuyền với 2.000 chỗ neo đậu…

Tiềm năng sinh lời

Theo chủ đầu tư, sở hữu rất nhiều ưu thế “vàng” của 1 dự án BĐS tiềm năng nằm tại điểm nút du lịch của Hạ Long nhưng giá của Tuần Châu Marina chỉ dao động khoảng từ 35 - 60 triệu/m2 với các sản phẩm BĐS tại dự án lại mang đến khả năng sinh lời rất tốt, đặc biệt như Mini Hotel là sản phẩm cho hệ số sinh lời cao từ 16-20%/năm. Đặc biệt Tuần Châu Marina mang đến cho khách hàng hình thức sở hữu lâu dài, sổ đỏ trao tận tay sau khoảng 03 tháng nhận nhà.

Lệ Thanh

MU sa thải HLV Mourinho

Ghế nóng MU: Zidane hay Conte thay Mourinho?

"Thanh trừng" Mourinho, MU mất 24 triệu bảng tiền bồi thường

Khi MU hết kiên nhẫn

Community Shield, League Cup rồi đến Europa League trong mùa giải 2016-17, Jose Mourinho khởi đầu sự nghiệp với MU theo cách khá tích cực.

Mourinho từng khởi đầu với MU khá ấn tượng

Rất nhiều kỳ vọng, những kịch bản tươi đẹp được vẽ ra sau khởi đầu ấy, từ ngôi vương Premier League đến danh hiệu Champions League.

Nhưng đã không có thêm chiến tích nào đến với MU trong một năm rưỡi nay.

Thành công không có, trong khi thất bại và những tranh cãi diễn ra với mật độ dày đặc. Đối thủ nào cũng có thể đánh bại Quỷ đỏ, thậm chí ngay tại Old Trafford.

Trong một năm rưỡi nay, những gì liên quan đến MU chỉ là các trận đấu thất vọng, cùng với mâu thuẫn nội bộ diễn ra liên tiếp.

Mourinho chỉ trích tất cả sau mỗi trận đấu có kết quả không như ý. Đó có thể là Paul Pogba, Rashford, Alexis Sanchez, hay cậu học trò cưng Romelu Lukaku.

Vấn đề của Mourinho là luôn đặt cái tôi lên quá cao, lúc nào cũng cho mình đúng, dẫn đến việc các công thần cảm thấy bất mãn và mất tinh thần thi đấu.

Hơn nữa, Mourinho cũng thiếu nhất quán về chiến thuật, không khai thác được các cầu thủ mà mình yêu cầu MU mua về.

Mourinho tạo nên quá nhiều xung đột và bất mãn trong nội bộ MU

Trong kỷ nguyên Mourinho, bắt đầu từ tháng 5/2016, MU tiêu tổng cộng 364,3 triệu bảng cho chuyển nhượng. Nhưng Người đặc biệt không khai thác được trọn vẹn năng lực của bản hợp đồng nào.

Chỉ 7 chiến thắng sau 17 vòng Premier League, bị Man City bỏ xa đến 19 điểm, trận thua Liverpool cuối tuần qua chính là giọt nước tràn ly và MU quyết định đuổi việc Mourinho.

MU không thể kiên nhẫn thêm, chấp nhận đền bù 22,5 triệu bảng để chia tay sớm với Mourinho.

Mourinho và ác mộng trước Giáng sinh

Giáng sinh 2018 đang đến gần, và Mourinho có nhiều thời gian hơn cho gia đình trong dịp lễ quan trọng nhất năm của phương Tây.

MU không còn kiên nhẫn với Mourinho

Nhưng chắc chắn Mourinho không thể vui được, khi bước vào Giáng sinh với việc bị sa thải. Một kỳ Giáng sinh ác mộng.

Thực tế, đây không phải lần đầu tiên Mourinho gặp vận đen trong công việc trước Giáng sinh.

Năm 2015, ông bị Chelsea sa thải lần thứ hai, cũng trước thời điểm đón Giáng sinh và năm mới.

Từ Stamford Bridge đến Old Trafford, hai lần Mourinho nhận quyết định sa thải cách nhau đúng 3 năm và 1 ngày.

Về mặt tài chính, Mourinho góp công rất lớn để MU trở thành thương hiệu số 1 trong thế giới bóng đá.

Dịp này 3 năm trước, Mourinho cũng đón Giáng sinh bằng việc bị Chelsea sa thải

Nhưng sau thành công về thương mại, MU cần đến danh hiệu. Cứ mãi thất bại sẽ ảnh hưởng đến việc làm ăn của gia đình Glazer, trong khi các ngôi sao cũng chán nản với sân Old Trafford.

Đến lúc đó, nguy cơ MU bị Barca và Real Madrid một lần nữa vượt mặt về tài chính là khá cao.

MU cần tìm lại chính mình, một đội bóng kiêu hãnh trên sân cỏ, một thế lực tài chính mà tất cả đều phải nể phục.

Sa thải Mourinho là quyết định đúng đắn của Phó chủ tịch Ed Woodward, dù hơi muộn, nhận được sự ủng hộ của người hâm mộ Quỷ đỏ trên khắp thế giới.

Tại sao lại trước Giáng sinh? Lịch thi đấu sắp tới của MU không nặng, đuổi Mourinho giúp người mới có cơ hội để làm quen với CLB và từng bước xây dựng chiến thuật.

MU cần sự ổn định khi bước vào tháng Giêng, trước khi Champions League trở lại vào tháng Hai 2019.

Đại Phong

MU trình làng "sát thủ" 17 tuổi, Barca tống khứ Malcom

CĐV MU kêu gọi ban huấn luyện sử dụng tài năng trẻ 17 tuổi Mason Greenwood. Barca muốn bán đứt Malcom cho CLB Trung Quốc...