Hà Nội nhiều di tích mở cửa trở lại

Lối sống "gấp đôi thu nhập, không sinh con" khiến nhiều người phẫn nộ, bất bình. Ảnh minh họa: SCMP.

Trên mạng xã hội, nhiều cặp vợ chồng chia sẻ về các đặc quyền khi lựa chọn lối sống DINK (Double Income, No Kids), tức “gấp đôi thu nhập, không có con”. Họ là những người trưởng thành có công việc toàn thời gian và không phải chịu gánh nặng con cái.

DINK xuất hiện từ năm 1987, khi tờ Los Angeles Times lần đầu đề cập tới thuật ngữ này, rằng “hàng triệu cặp vợ chồng thuộc thế hệ Baby Boomer (sinh năm 1946-1964) làm việc vì tiền lương và đến nay chưa có con”.

Gần đây, thuật ngữ tiếp tục gây sự chú ý trên không gian mạng sau khi một số cặp vợ chồng phát hiện rằng hóa ra, có tên gọi riêng cho lối sống họ đang theo đuổi, Business Insiderđưa tin.

Nhiều cặp bày tỏ niềm hạnh phúc khi cuộc sống chỉ có hai người, không cần con cái. Ảnh minh họa: Rodnae Productions/Pexels.

Một số người quay video kể về những điều họ có thể làm với thời gian và khoản thu nhập đáng lẽ họ phải dành cho con cái, như những chuyến du lịch ngẫu hứng, đi chơi đêm hay mua quà tặng đắt đỏ. Một số khác bày tỏ niềm hạnh phúc khi không có con cái trong đời.

Những video trên thu hút hàng triệu lượt xem và vô số bình luận. Bên cạnh sự ủng hộ và tán thành, chúng đồng thời gây ra một cuộc tranh cãi lớn về lối sống DINK.

Đặc quyền của DINK

Một trong những video đã lan truyền mạnh mẽ và gây tiếng vang thuộc về tài khoản có tên Ness Baker, được đăng tải vào tháng 12/2022.

Trong đoạn clip thu hút 10,3 triệu lượt xem và 6.900 bình luận, TikToker này đang dọn dẹp căn hộ, đi mua đồ ăn, và sau đó nằm dài trên giường với bạn đời của mình.

Nhạc nền cho video là đoạn âm thanh có giọng nói, cho biết họ mới biết về thuật ngữ DINK, cũng như phiên bản mở rộng DINKWAD (thu nhập gấp đôi, không có con nhưng nuôi chó cưng).

DINKWAD là một phiên bản mở rộng khá phổ biến của DINK, nói về cuộc sống gấp đôi thu nhập, không có con nhưng nuôi chó cưng. Ảnh minh họa: Anastasia Shuraeva/Pexels.

Ở mục bình luận, nhiều người cho biết họ có chung lối sống này với cặp đôi. Một số khác bình luận rằng họ hiện độc thân, nhưng khao khát ứng dụng lối sống DINK khi gặp đúng người.

Nhưng không phải tất cả đều ủng hộ lối sống gấp đôi thu nhập và không sinh con.

“Chúc may mắn khi bạn chết một mình ở tuổi 60-70 mà không có con cháu chăm sóc”, trích bình luận hàng đầu, nhận được hơn 5.400 lượt thích bên dưới video của Baker.

Chỉ riêng bình luận này đã tạo ra cuộc tranh cãi với hơn 1.100 phản hồi, xoay quanh vấn đề liệu sinh con có phải chỉ để có người chăm sóc mình trong tương lai.

Một tài khoản khác có tên Kate Anderson cho biết cô cũng nhận về nhiều nhận xét tiêu cực sau khi đăng video vào ngày 12/1, với tựa đề “Sao không ai nói về DINK?”.

Vợ chồng Anderson khoe có thể mua sắm tùy thích khi đi siêu thị vì không có con. Ảnh: @engelthang.

Trong đoạn clip có 11,4 triệu lượt xem này, người phụ nữ nói rằng cô “mới kết hôn”, muốn chia sẻ cách mình cùng bạn đời sống ở tuổi 30 với 2 nguồn thu nhập và không có con.

Chẳng hạn, họ tới siêu thị và “dư dả để mua sắm thêm đồ đạc” vì gia đình không có thêm miệng ăn.

Trong số 6.700 bình luận, nhiều người cho biết họ cũng theo đuổi lối sống DINK và đang tận hưởng các “đặc quyền”, như giấc ngủ không bị gián đoạn, hay tận hưởng kỳ nghỉ thoải mái không có trẻ con.

Theo một cuộc khảo sát của Trung tâm nghiên cứu Pew được công bố vào năm 2021, 44% những người ở độ tuổi 18-49 không có con, sống tại Mỹ nói rằng sẽ không bao giờ, hoặc khả năng cao sẽ sinh con.

Họ viện dẫn một số lý do như đơn giản không muốn có con, hoặc tài chính không đảm bảo. Tỷ lệ này đã tăng 7% so với cùng cuộc khảo sát năm 2018.

Bị tấn công, buộc tội

Bên cạnh đó, một số nói rằng hoàn cảnh của Anderson thật đáng buồn hoặc vợ chồng cô sẽ chết trong cô đơn. Thậm chí, người phụ nữ này bị buộc tội “ghét trẻ con”.

“Bạn bè của chúng tôi đã lập gia đình và sinh con. Vợ chồng tôi cũng có các cháu ruột. Chúng tôi vẫn thích dành thời gian cho những đứa trẻ đó và tất nhiên rất chiều chuộng chúng”, Anderson đáp lại.

Thực tế, những nội dung đăng tải trên mạng xã hội nói về quyết định không sinh con thường bị chỉ trích nặng nề từ công chúng, theo Business Insider.

Tháng 2, Natalie Bright (42 tuổi), sống ở New York (Mỹ), đã đăng tải đoạn clip liệt kê những bình luận gây tổn thương mà cô nhận được khi chia sẻ quyết định không sinh con của mình.

Một số bình luận bao gồm "Ai sẽ chăm sóc khi cô qua tuổi 70?", "Cô không biết tình yêu đích thực cho đến khi sinh con", "Cô sẽ chết một mình" và "Cô đã thất bại trong cuộc sống".

Lối sống DINK đang thu hút sự quan tâm của các cặp vợ chồng trẻ ở nhiều quốc gia. Ảnh minh họa: Samson Katt/Pexels.

Tháng 3, một thư tin (newsletter) do nhà sáng tạo nội dung Madalin Giorgetta viết về quyết định không sinh con đã làm dấy lên làn sóng ghét bỏ, tẩy chay và tấn công cô.

Song, những nội dung về lối sống DINK trên mạng xã hội không có dấu hiệu suy giảm, bất chấp tranh cãi có thể gây ra. Hashtag #DINK hiện có 205 triệu lượt xem trên TikTok.

Vài tuần sau phản ứng dữ dội, tài khoản Anderson vẫn tiếp tục chia sẻ về cuộc sống không con cái của vợ chồng cô, bao gồm những vlog về buổi tối hẹn hò, cuộc vui chơi không trẻ em hay cách lập ngân sách, tài khoản tiết kiệm, thu hút nhiều người quan tâm.

DINK cũng trở thành lựa chọn ngày càng trở nên phổ biến của thế hệ trẻ trên khắp thể giới, điển hình là Trung Quốc.

Julia Li kết hôn ở độ tuổi cuối 30 và vẫn trì hoãn việc sinh con suốt nhiều năm. Gia đình và bạn bè thúc giục Li có em bé gần như hàng ngày. Ngay cả chính phủ Trung Quốc dường như cũng đang cố gắng thuyết phục cô ấy, đưa ra một loạt biện pháp khuyến khích mới, bao gồm thời gian nghỉ thai sản kéo dài, theo Sixth Tone.

Thế nhưng, tháng 8/2021, Li và chồng quyết định trở thành một cặp vợ chồng DINK. Cô cảm thấy chi phí để sinh một đứa trẻ lớn hơn bất kỳ lợi ích nào, đặc biệt việc hồi phục sau khi sinh con ở độ tuổi của cô sẽ là một “thách thức lớn”.

“Tôi sẽ phải đối mặt với nguy cơ lão hóa nhanh, mất dáng và mất năng lượng. Nó sẽ ảnh hưởng đáng kể đến tiến trình phát triển nghề nghiệp và khả năng cạnh tranh của tôi”, Li chia sẻ.

Theo Zing

Việc tài xế vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại để nghe gọi, nhắn tin... tiềm ẩn nhiều rủi ro. Đặc biệt hiện nay phong trào vừa phát video trực tiếp vừa lái xe đang khá thịnh hành và được nhiều tài xế áp dụng.

Hành vi này sẽ khiến tài xế mất tập trung khi lái xe, đồng thời không thể phản ứng kịp thời trước những tình huống bất ngờ. Trên thực tế, đã có không ít người vì mải dùng điện thoại di động mà qua đường thiếu quan sát, chuyển hướng không báo hiệu, đèn đỏ quên dừng lại… làm ảnh hưởng cho những phương tiện cùng lưu thông, thậm chí gây ra tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra hôm 25/11/2018 tại tuyến Hà Nội- Hưng Yên do tài xe vừa lái xe vừa livestream facebook.

Tối ngày 25/11/2018, một tài xế điều khiển ô tô Toyota lưu thông chiều Hà Nội – Hưng Yên vì mãi dùng điện thoại livestream lên Facebook đã  bất ngờ đâm vào đuôi ô tô tải khiến tài xế này bị thương nặng và chiếc xe vỡ nát hoàn toàn phần đầu xe. 

Vụ tai nạn này cũng là hồi chuông cảnh tỉnh cho những ai đang có thói quen sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô. Bên cạnh đó, hiện nay, hành vi này cũng bị phạt hành chính khá nặng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Cụ thể, tại khoản 4, điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt có quy định: “Phạt tiền từ 1 – 2 triệu đồng đối với hành vi dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe chạy trên đường”. Đồng thời, bị tước giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.

Lái xe khi đã uống rượu, bia

Uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển ô tô là một trong những thói quen xấu của tài xế Việt hay gặp phải. 

Đây được xem hành vi nguy hiểm cho xã hội, gây mất an toàn giao thông, có thể gây ra tai nạn cho bản thân mình và người khác. Bởi khi đã uống rượu bia, lái xe có thể mất tập trung, xử lý không chính xác, chạy xe với tốc độ cao, thậm chí ngủ gục hoặc say xỉn, gây nên tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Hiện trường vụ tài xế say rượu lái xe tông chết cô giáo trường chuyên ở Hà Nội.

Thời gian qua, ở thành phố đông dân cư như Hà Nội cũng xảy ra không ít vụ tai nạn chết người do tài xê lái xe trong tình trạng xay xỉn gây ra.

Đơn cử như vụ như tài xế say rượu lái xe  Mazda BKS 43A- 208.22 tông chết cô giáo trường chuyên ở Hà Nội xảy ra vào ngày 31/12/2019, tại đường gom đại lộ Thăng Long. Vụ tài xế xe Mercedes BKS: 30F-154.78 say rượu đâm 2 người tử vong ở hầm Kim Liên xảy ra vào ngày ngày 1/5/2019. Tài xế say rượu lái xe Ford Escape 5 chỗ đâm chết người tại Ngọc Khánh, Hà Nội vào 19/1/2019. Hay vụ tài xế say rượu tông chết nữ công nhân môi trường vào đêm 22/4 ở đường Láng, Hà Nội…

Để giảm thiểu tình trạng này Nghị định 100 có hiệu lực từ ngày 1/1/2020 có quy định mới về mức phạt nồng độ cồn đối với lái xe máy và xe ô tô lên đến 7-40 triệu đồng, đồng thời tước bằng lái xe 2 năm.

Vượt đèn đỏ

Không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông đã trở thành thói quen xấu, khó bỏ đối với một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông kể cả những tài xế lái xe ô tô.

Hành vi này giúp họ đi nhanh hơn vài chục giây nhưng có thể gây tai nạn cho nhưng người tham gia giao thông không may khác. Bởi đèn giao thông giúp người này, người kia có quyền ưu tiên để sang đường nhưng hành vi vượt đèn đỏ đã cố ý cướp quyền ưu tiên và đưa họ vào tình huống đặc biệt nguy hiểm.

Tài xế xe bán tải Mazda vượt đèn đỏ đâm tử vong 1 phụ nữ tại Lào Ca

Trên thực tế đã có rất nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra do tài xế vượt đèn đỏ. Ví dụ gần đây là vụ xe bán tải Mazda vượt đèn đỏ đâm tử vong 1 phụ nữ tại Lào Cai vào hôm 14/6/2020 gây xôn xao dư luận. Đến ngày 17/6, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Lào Cai (tỉnh Lào Cai) đã ra Quyết định Khởi tố vụ án hình sự liên quan đến vụ tai nạn này.

Hiện nay, mức tiền phạt lỗi vượt đèn đỏ quy định tại điểm a khoản 5 điều 5 nghị định 46 /2016/NĐ-CP là từ 1.200.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô too..

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng…

Lái xe đi ngược chiều

Lái xe ngược chiều không chỉ vi phạm pháp luật mà còn rất nguy hiểm. Dù không thường xuyên nhưng một số tài xế thường quyết định đi ngược dòng xe cộ để tiết kiệm vài mét. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi chạy trên đường một chiều, đường cao tốc vốn có lưu lượng giao thông hoạt động với tốc độ nhanh không cảnh giác với các trường hợp “đối đầu” như đường nhỏ trong đô thị hay đường 2 chiều.

Thói quen lái xe ô tô ngược chiều rất nguy hiểm.

Chỉ vì tiết kiệm vài ml nhiên liệu, một chút thời gian lái xe nhưng hành vi này lại đưa lái xe và những người cùng tham gia giao thông khác vào tình trạng nguy hiểm.

Đối với ôtô, theo điểm b, khoản 4 Điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP hành vi đi vào đường cấm, khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” (trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định) thì bị phạt tiền từ từ 800.000 đến 1.200.000 đồng.

Ngoài ra, lái xe còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.

Trường hợp điều khiển ôtô đi ngược chiều trên đường cao tốc thì theo điểm a khoản 8 Điều 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, sẽ bị phạt tiền từ từ 7.000.000 đến 8.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 4 tháng đến 6 tháng.

Độ đèn Led, sử dụng đèn pha vô tội vạ

Sử dụng đèn chiếu xa không cần thiết có thể giúp bạn nhìn xa hơn một chút nhưng lại làm mù các phương tiện đi ngược chiều, làm tăng khả năng va chạm trực diện.

Nhiều tài xế thậm chí sử dụng đèn pha ngay cả khi đi trong phố đã được chiếu sáng bởi đèn đường hay không hạ pha khi xe ngược chiều đã chủ động bật đèn chiếu gần trước. Chưa kể, tình trạng độ đèn, lắp đèn Led, hay đèn công suất lớn cũng là một vấn nạn nhức nhối.

Sử dụng đèn pha vô tội vạ cũng là hành vi vi phạm luật giao thông.

Đèn pha được sinh ra để giúp tài xế quan sát tốt hơn khi đi trên đường vắng không có đèn chiếu sáng, các tài xế nên hạ đèn cos khi có phương tiện đi ngược chiều để tránh đưa người khác vào tình huống nguy hiểm.

Nghị định 46/2016/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ về lỗi sử dụng đèn sai quy định. Cụ thể:

Đối với xe ô tô, các loại xe tương tự ô tô.

- Phạt tiền từ 600-800 ngàn đồng khi: Không sử dụng hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều (điểm g khoản 3 Điều 5).

- Phạt tiền từ 800-1,2 triệu đồng khi: Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu sáng gần; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định (điểm a khoản 4 Điều 5).

Ngoài những thói quen nguy hiểm trên, một số thói quen khác như vừa ăn vừa lái xe, lái xe trong tình trạng mệt mỏi, buồn ngủ, trang điểm khi lái xe (đối với tài xế nữ),... nhiều tài xế cũng thường xuyên mắc phải và cần thay đổi để những chặng đường trường của mình trở nên an toàn hơn.

Chi Bảo (tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

7 thói quen 'tàn phá' xe ô tô nhanh nhất lái xe cần bỏ gấp

Lái xe ô tô tưởng chừng là một việc làm đơn giản nhưng thực tế trong cuộc sống không ít lái xe mắc sai lầm khiến ô tô nhanh hư hỏng.