Một chiếc xe Google Street View mới đây đã ghi lại khoảnh khắc xe dường như đã đâm phải một con thỏ hoang đang nhảy qua đường. Vụ việc trên xảy ra trong lúc xe Street View đang lập bản đồ một con đường ở vùng nôn thôn Ba Lan.
ạicảnhxechụphìnhđườngphốđâmphảiconthỏlaoquađườlịch thi đấu bóng đá thế giới
 |
| Một khu nhà của người Việt cho thuê ở San Jose, bang California |
Hội Môi giới bất động sản Mỹ cho biết, trong năm 2017, người nước ngoài đã chi 153 tỷ USD để mua hơn 284.000 căn nhà tại Mỹ. Việt Nam đứng thứ 7 trong 10 nước có công dân mua nhà ở Mỹ nhiều nhất. Người Việt Nam chi tổng cộng 2% tổng số tiền mua nhà này, tương đương 3,06 tỷ USD.
Sức hút của bất động sản Mỹ trước hết nằm ở quy trình mua bán nhanh gọn. Sổ đỏ rất dễ cấp, chỉ tốn chi phí vài chục USD. Có thể mua bán online dễ dàng. Thường chỉ trong vòng 2 tuần là đã có thể sở hữu nhà. Cũng có nhiều trường hợp người Việt ở Mỹ mua nhà cho thuê rồi trở về nước sinh sống hoặc có trường hợp người Việt trong nước mua nhà ở Mỹ cho thuê nhưng nhờ người thân ở Mỹ đứng tên. Lợi nhuận từ tiền thuê nhà tại Mỹ cao hơn so với tại Việt Nam. Theo chị Thủy Nguyễn, thông thường, khi thấy việc kinh doanh mua bán nhà không còn hấp dẫn nữa hoặc muốn dừng lại, người Việt ở Mỹ sẽ đầu tư vào việc cho thuê nhà hoặc ngược lại.
Thành phố San Jose nằm cạnh thung lũng silicon, cái nôi của các tập đoàn công nghệ hàng đầu nước Mỹ như Facebook, Google, Intel…Vì vậy, giá nhà ở đây được xem là đắt đỏ nhất nước Mỹ. Tiền cho thuê nhà ở đây cũng cao, trung bình trên 3.500 USD/tháng so với giá trung bình 1.600 - 2.000 USD ở các thành phố khác của California. Chị Mỹ Trần, người chuyên cho thuê nhà ở thành phố Santa Ana, phía Nam Los Angeles, bang California cho biết, hầu hết tại các thành phố lớn của Mỹ, đa số người dân đi thuê hơn là mua nhà nên hầu như ít khi phải để nhà trống. Hơn nữa, trong giai đoạn nước Mỹ khủng hoảng kinh tế năm 2008, rất nhiều người Mỹ mua nhà trả góp mất khả năng chi trả nên bị siết nợ và mất nhà, từ đó, số người đi thuê nhà tăng đều cho tới nay. Các điều kiện của ngân hàng cho vay mua nhà hiện nay vẫn chưa được nới lỏng, nhất là đòi hỏi về công việc và mức lương ổn định nên rất nhiều người lao động ở Mỹ càng khó mua nhà. Ngoài ra, không giống như quan niệm của người Việt và người Á Đông cho rằng “an cư lạc nghiệp”, người Mỹ không chú trọng nhiều vào một ngôi nhà cố định mà họ muốn ở qua nhiều nơi và dành tiền đi du lịch nên thuê là giải pháp được ưa chuộng.
Tuy vậy, chi phí vẫn là điều nhức nhối với những người cho thuê nhà. Khi mua nhà để cho thuê ở Mỹ còn phải tính đến tiền bảo hiểm, tiền thuế đất, thuế thu nhập... Đó là chưa tính đến tiền bảo trì, sửa chữa nhà do chi phí nhân công ở Mỹ rất cao so với ở Việt Nam. Theo chị Mỹ Trần, nghề nào cũng vậy, thoạt nhìn tưởng dễ, nhưng để thành công phải vạch kế hoạch kỹ càng nhằm giảm thiểu rủi ro ở mức thấp nhất. Cho thuê nhà nếu không đảm bảo an toàn gây cháy nổ hoặc gây tai nạn cho người đi thuê thì chủ nhà phải chịu tất cả. Do đó, chi phí mua bảo hiểm hàng năm với các căn nhà cho thuê đôi khi khiến những người cho thuê nhà phải suy nghĩ lại. Cũng do chi phí bảo trì và sửa chữa quá cao, dẫn đến chủ cho thuê nhà thường để nhà cho thuê xuống cấp trầm trọng nên xảy ra cháy nổ. Trước có vụ cháy nhà cho thuê ở San Jose hồi tháng 11-2017 làm một phụ nữ người Việt và 2 con thiệt mạng.
Theo SGGP
Casa Cor São Paulo là sự kiện kiến trúc và thiết kế lớn nhất tại Mỹ, dự án giành ngôi vị cao nhất của giải thưởng năm nay được thiết kế bởi Studio Arthur Casas và SysHaus, một công ty xây dựng - kỹ thuật Brazil.
">
Khả năng tăng tốc ở dải tốc độ cao của Toyota Raize tương đối chậm chạp, thế nên mẫu xe này sẽ phù hợp với nhu cầu lái xe trong phố hoặc thỉnh thoảng ra ngoại ô hơn là chạy trên cao tốc.
Cùng với đó, trụ A của xe dày nên tầm quan sát phía bên của người lái có chút ảnh hưởng và hệ thống đèn pha LED chưa cải thiện khả năng chiếu sáng chưa đáp ứng tốt như kỳ vọng.
2. Cách âm kém
Tiếng đóng cửa của Toyota Raize nghe chắc chắn và cứng cáp nhưng rất khó hiểu bên trong khoang lái cách âm lại không tốt. Nhiều khả năng có liên quan đến các vật liệu cách âm, cách nhiệt của xe.
Việc sử dụng động cơ 1.0L dù có trang bị turbo tăng áp nhưng do công suất hạn chế nên khiến động cơ này phải làm việc qua mức, dẫn đến tiếng máy gào lớn. Người ngồi trong có thể cảm nhận một cách rõ rệt tiếng ồn động cơ lọt vào khoang lái
Ngoài ra, nhược điểm cố hữu của hộp số tự động vô cấp CVT là gây ồn ào hơn so với hộp số tự động có cấp, cộng với bộ lốp cỡ lớn và vành 17 inch cũng là những yếu tố tạo ra những tạp âm khó chịu, khiến người lái mất tập trung và giảm sự thoải mái cho hành khách.
3. Khả năng hoàn thiện chưa cao
Theo một số chủ xe Toyota Raize đánh giá, lớp vỏ ngoài của xe mong manh, cabin của Toyota Raize chủ yếu được hoàn thiện bằng vật liệu nhựa cứng, điều này cũng khó tránh khỏi bởi đây là một chiếc xe giá rẻ. Chỉ có điều một số chi tiết hoàn thiện chưa tốt như tay nắm ở phần táp-pi cửa khá lỏng lẻo hay ốp vè hốc lốp dễ bị rơi khi đi vào đường xóc...
4. Thiếu kiểm soát hành trình
Hầu hết những chiếc xe giá rẻ nhưng có giá hơn 500 triệu đều có tính năng kiểm soát hành trình nhưng Toyota Raize lại thiếu đi trang bị này dù các tính năng an toàn khá phong phú. Điều này khiến người lái khi di chuyển trên đường cao tốc sẽ phải chú tâm nhiều hơn để giữ đều tốc độ tối đa cho phép.
5. Không có cửa gió điều hòa sau
Việt Nam là nước nhiệt đới nóng ẩm, đặc biệt oi bức vào mùa hè. Với nhiều người, xe không có trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau được xem như một điểm trừ. Mặc dù điều hòa trên các dòng xe Toyota nói chung và Raize nói riêng được đánh giá là lạnh sâu nhưng việc làm mát chỉ từ cửa gió phía trước sẽ mất thời gian hơn.
Ưu điểm của Toyota Raize
1. Giá dễ tiếp cận
Toyota Raize là một trong những mẫu SUV có giá bán rẻ nhất thị trường ở thời điểm mẫu xe này ra mắt, hiện tại giá bán đã được điều chỉnh tăng thêm 20 triệu đồng lên 547 triệu đồng nhưng đây vẫn là điểm thu hút người mua.
2. Thiết kế ngoại nội thất đẹp
Được gọi là một chiếc Keicar nhưng Toyota Raize không vuông vức, cục mịch như các mẫu xe nằm trong phân khúc này. Thay vào đó, mẫu A-SUV của Toyota sở hữu một diện mạo trẻ trung và năng động. Đặc biệt, việc sử dụng sơn 2 tông màu ở ngoại thất càng mang lại cảm giác thể thao và mạnh mẽ cho chiếc xe này.
Bên trong, khoang lái phần lớn được chế tạo từ nhựa cứng nhưng rõ ràng nó thành công khi tạo được hiệu ứng thị giác đẹp, hiện đại và bắt mắt khi được tô điểm bằng các chi tiết mạ crôm trên bảng điều khiển, cửa gió điều hòa và táp-pi cửa, giúp tăng giá trị thẩm mỹ cho xe.
3. Tiện nghi, an toàn đầy đủ
Mặc dù nằm ở phân khúc giá rẻ nhưng công bằng mà nói, Toyota Raize đã biết cách để gây ấn tượng với người dùng bằng cách trang bị nhiều tiện nghi không thua kém xe Hàn như bảng đồng hồ kỹ thuật số, điều hòa tự động, đèn pha tự động, màn hình giải trí cỡ lớn 9 inch cho phép kết nối dễ dàng với Android Auto và Apple CarPlay...
Bên cạnh đó, các trang bị an toàn trên Toyota Raize cũng rất nổi bật và hơn hẳn đối thủ trong cùng phân khúc như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, nhắc nhở thắt dây an toàn 5 vị trí, khóa cửa tự động, cảm biến trước sau, camera lùi, 7 túi khí...
4. Chỗ ngồi thoải mái
Ghế ngồi của Toyota Raize tuy sử dụng chất liệu vải kết hợp với da nhưng nó dường như được thiết kế để mang đến cảm giác cao cấp hơn so với suy nghĩ của nhiều người. Ghế ngồi cũng có được sự chắc chắn giúp người lái và hành khách luôn có được tư thế ngồi ổn định. Hàng ghế phía sau có được không gian phần trần và duỗi chân tốt hơn kỳ vọng ở một chiếc xe cỡ nhỏ thuộc phân khúc A-SUV.
Ngô Minh
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Người dùng nói thẳng những ưu nhược điểm của Toyota Veloz CrossToyota Veloz Cross đang trở thành một trong những xe mẫu MPV "hot" trên thị trường. Tuy nhiên, bên cạnh giá tốt, xe vẫn còn một vài điểm cần cải thiện.">
Bằng cách thắt chặt giám sát những sản phẩm chủ chốt, chính phủ Nhật Bản đang tìm cách đảm bảo chuỗi cung ứng và ngăn chặn rò rỉ công nghệ.
Ngoài ra, danh sách này cũng bao gồm các loại phân bón như kali clorua, máy công cụ và robot công nghiệp, kim loại và các sản phẩm khoáng sản, máy in 3D kim loại, nam châm vĩnh cửu, khí đốt tự nhiên và thiết bị tàu thuyền.
Mặc dù máy in 3D kim loại không nằm trong danh mục 11 mặt hàng được coi là vật liệu quan trọng, tuy nhiên Tokyo muốn ngăn chặn công nghệ này bị rò rỉ hoặc sử dụng cho mục đích quân sự.
Bên cạnh đó, máy bay không người lái, thuộc ngành sản xuất máy bay cũng đang được xem xét tăng cường giám sát.
Theo bộ luật sửa đổi năm 2019, các nhà đầu tư nước ngoài nắm giữ từ 1% cổ phần trở lên trong các lĩnh vực cốt lõi phải thông báo trước với chính phủ. Trước đây, ngưỡng này được đặt ở mức 10%.
Danh mục lĩnh vực quan trọng của nước này hiện bao gồm vũ khí, năng lượng và hạt nhân, từng được mở rộng sang dược phẩm và thiết bị y tế nhằm đối phó với sự lây lan của đại dịch Covid 19.
Theo Nikkei Asia
">