</strong>đời từ 2003-2005 gồm các phiên bản DX,GL và Suft: máy 1.8 đi cùng hộp số sàn 5 cấp.</p><table class=)
Sự khác biệt giữa phiên bản DX (phiẻn bản Taxi) và bản GL: Bản GL có gioăng trên kính lái có nẹp mạ crom và giữa gioăng nằm chìm (DX không thay được), bệ tì tay giữa ghế lái và phụ của DX nhỏ hơn GL và DX chỉ có 1 dàn lạnh.
Điểm khác biệt giữa bản Suft (2004-2005) và bản GL(2003): Bản Suft la-zăng đúc còn bản GL la-zăng thường, ốp vân giả gỗ (GL không có), bộ cản nhựa đầu xe (GL không có). Ngoài ra, còn có bản Limited (sx năm 2004 giới hạn 200 chiếc).
- Ưu điểmlà động cơ bền bỉ, hoạt động ổn định, phụ tùng linh kiện thay thế rẻ, bảo dưỡng sửa chửa dễ dàng, thanh khoản nhanh và tiết kiệm nhiên liệu. Tiêu hao nhiên liệu khoảng 8L/100km đường trrường và 10-11L/100km nội thành. Nhược điểm là nội thất nghèo nàn, hàng ghế thứ 3 chật (so với Mitsubishi Jolie), phiên bản DX chỉ có 1 dàn lạnh nên rất nóng.
2. Mitsubishi Jolie (xe đa dụng 7 chỗ)đời 2003-2006 gồm các phiên bản: MB, SS và SS Limited. Máy 2.0, số sàn 5 cấp.
 |
|
Phiên bản MB đa số là xe Taxi: mắt híp, bánh gầm. Bản SS và SS Limited: mắt xếch, bánh treo.
Nếu mua Jolie thì nên mua những xe đời từ 2003 trở đi, vì máy đời 2001-2003 sử dụng chế hoà khí nên rất tốn nhiên liệu khoảng 15-16L/100km.
- Ưu điểm: Nội thất rộng rãi nhưng thiết kế đơn giản, tiện nghi đủ xài, cảm giác lái đầm, khả năng bám đường cao, phụ tùng dễ thay thế, sửa chữa và ít hỏng vặt. Nhược điểm: bản MB chân côn và ga nặng, ắc-quy không tốt, vô-lăng nặng, đèn pha không được sáng, máy ồn và nhanh xuống, thắng xe thường bị lỗi, thường xuyên nên kiểm tra nhíp sau nếu không đi xe sẽ xóc. Tiêu hao nhiên liệu khoảng 9L/100km đường trường và khoảng 12L/100km nội thành.
3. Chevrolet Captiva(7 chỗ) đời từ 2007-2009 gồm các phiên bản: LS và LT máy xăng động cơ 2.4L đi cùng hộp số sàn 5 cấp, LTZ đi cùng hộp số tự động 5 cấp. Bản máy dầu 2.0 với LT đi cùng hộp số sàn 5 cấp và LTZ đi cùng hộp số tự động 5 cấp. Ngoài ra, còn có phiên bản Maxx LTZ đi cùng hộp số tự động 5 cấp.
- Ưu điểm: Ngoại hình hầm hố, khoẻ khoắn và cứng cáp, nội thất, tiện nghi và an toàn tương đối ổn, vô-lăng nhẹ ở tốc dộ thấp và nặng ở tốc độ cao tạo cảm giác lái đầm, khung gầm chắc chắn cùng xác nặng nên ổn định khi vào cua. Bản Maxx LTZ bị cắt khá nhiều option so với bản LTZ (cũ) như: tay lái trợ lực điện (tay lái của Maxx nặng hơn), ghế chỉnh điện, hệ thống cân bằng điện tử và chống trơn trượt...
- Nhược điểm:cách âm kém, hàng ghế thứ 3 chật chội (chỉ dành cho trẻ con), xe chỉ có 1 dàn lạnh không phù hợp với khí hậu Việt Nam, thường gặp các lỗi như hệ thống phanh, hệ thống điện, dễ mất giá và tiêu hao nhiên liệu khá nhiều. Tiêu hao nhiên liệu với bản LT khoảng 10L/100km đường trường và khoảng 12L/100km nội thành (máy dầu khoảng 10,5L/100km đường hỗn hợp), bản LTZ khoảng 11,5L/100km đường trường và khoảng 14,5L/100km nội thành.
4. Ford Everest(7 chỗ) đời 2005-2008 gồm các phiên bản: động cơ dầu máy 2.5L đi cùng số sàn 5 cấp cho bản 4x2 MT và 4x4 MT. Động cơ xăng máy 2.6L đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Từ năm 2008, bản Diesel 4x2 máy 2.5L đi cùng hộp số tự động 5 cấp thay thế cho phiên bản máy xăng.
- Ưu điểm:Kiểu dáng nam tính, mạnh mẽ của dòng xe đa dụng dành cho gia đình với gầm cao và khung gầm chắc chắn thích hợp cho mọi địa hình. Động cơ bền bỉ, máy khoẻ và bản máy dầu khá tiết kiệm nhiên liệu, tiện nghi và giải trí ở mức trung bình nhưng xe có khá nhiều đồ chơi để trang bị thêm. Máy xăng cho cảm giác tăng tốc tốt hơn so với máy dầu, xe cao ráo nên tầm nhìn khá rộng.
- Nhược điểm:Máy dầu thế hệ cũ ồn, hàng ghế thứ 3 chật đối với người cao trên 1m65 (dễ bị đụng đầu), không có tựa đầu cho hàng ghế cuối (phải trang bị thêm nếu đi xa), với những đoạn đường gồ ghề hàng ghế sau xe xóc vì hệ thống treo phía sau loại nhíp. Tiêu hao nhiên liệu cho bản máy dầu khoảng 8,5L/100km đường trường và khoảng 10,5L/100km nội thành (máy xăng cao hơn).
5. Ford Escape(5 chỗ) đời từ 2003-2008 gồm các phiên bản:
Năm 2003: Máy 2.0L 2 cầu số sàn 5 cấp. Máy V6 3.0L đi cùng hộp số tự động 4 cấp.
Năm 2004: Động cơ Duratec 2.3L XLT 4x4 (2 cầu) đi cùng hộp số tự động 4 cấp (hệ thống van điều khiển TSCV)
Năm 2007: Máy 2.3L với 2 phiên bản XLS 4x2 (1 cầu) và XLT 4x4 (2 cầu) số tự động 4 cấp (hệ thống van biến thiên VCT) và cần số chuyển xuống sàn không nằm trên vô-lăng như các phiên bản trước.
Năm 2008: Máy 2.3L đi cùng hộp số tự động 4 cấp (kiểu dáng thay đổi).
Ưu điểm: các đời từ 2003-2007 thể hiện sự mạnh mẽ, vuông vức, góc cạnh của dòng SUV đầy chất thể thao, đời 2008 kiểu dáng có phần "mềm mại", hiện đại hơn. Với ưu thế gầm cao, tầm nhìn tốt, động cơ mạnh mẽ thích hợp cho việc di chuyển nhiều loại địa hình hay vận chuyển, ít hỏng vặt, hàng ghế sau rộng rãi thoải mái.
Bản 3.0 có cửa thêm cửa sổ trời tạo cảm giác thoải mái và thú vị trong những chuyến du lịch, bản XLT option nhiều hơn bản XLS. Bản 2.0 MT máy yếu dù là số sàn nên bạn sẽ mau chán bù lại tiết kiệm nhiên liệu, với bản 2.3 và 3.0 thì việc tăng tốc hầu như rất dễ dàng ngoài ra với trọng lượng xe nặng giúp cho việc ôm cua thêm ổn định và khung gầm chắc chắn tăng thêm độ an toàn.
- Nhược điểm: nội thất đơn giản, trang bị tiện nghi "nghèo nàn", âm thanh thuộc hàng "tệ", phụ tùng và linh kiện giá cao (thường phải thay cả cụm) và chỉ có trong hãng, xe ồn thường nghe rõ tiếng máy trong cabin, chỉ có 1 dàn điều hoà, đèn zin không được sáng lắm và các đời trước 2007 rất tiêu hao nhiên liệu khoảng hơn 16L/100km nội thành. Các đời sau 2007 thì tiêu hao nhiên liệu khoảng 9L/100km đường trường và khoảng 12-13L/100 km nội thành.
6. Mitsubishi Zinger(7 chỗ) đời từ 2008-2010 máy L4 2.4L với 2 phiên bản GL và GLS dẫn động cầu sau đi cùng hộp số sàn 5 cấp.
- Ưu điểm: thiết kế nội thất rộng rãi thoáng đãng dù ngoại hình không đẹp mắt cho lắm, động cơ khoẻ và tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống điều hoà tốt dù đủ tải (7-8 người), khung gầm chắc, tay lái điều khiển khá chính xác, Các tiện nghi ở bản GLS nhiều hơn so với bản GL và chỉ "vừa đủ xài" so với xe bình dân dành cho gia đình.
- Nhược điểm: tay lái nhẹ ở tốc độ cao và nặng ở tốc độ thấp nên khá vất vả khi di chuyển trong thành phố, trang bị an toàn sơ sài đối với dòng xe gia đình. Các lỗi thường gặp như: chảy nhớt, hư phốt máy và lỗi hệ thống lái. Tiêu hao nhiên liệu khoảng 9L/100km đường trường và khoảng 13-14L/100km nội thành.
(Theo Danhgiaxe)
" alt="Mua xe SUV cũ trong tầm giá từ 300"/>
Mua xe SUV cũ trong tầm giá từ 300
Honda Việt Nam vừa giới thiệu đến người tiêu dùng CR-V 2015 - phiên bản mới của thế hệ thứ 4. Với sự kết hợp tổng hòa các yếu tố hiệu quả, tiện dụng, đáng tin cậy, CR-V 2015 mang lại giá trị nâng tầm mới cho người sử dụng. Mới ra mắt từ ngày 19/11/2014 tại Triển lãm Ô tô Việt Nam Motorshow, nhưng tính đến nay, CR-V mới đã nhận được hơn 500 đơn đặt hàng và số lượng này không ngừng tăng lên theo ngày. Theo kế hoạch thì ngày 12/12/2014, Honda CR-V 2015 sẽ có mặt tại các Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc. Hiện nay HVN đang nỗ lực tối đa công suất sản xuất để kịp giao xe cho khách hàng trước Tết.
Tính năng nổi trội
Ở chiếc CR-V phiên bản mới, ngoại thất được tinh chỉnh, mang lại hình ảnh thể thao và hiện đại hơn.
Mặt ca-lăng với thiết kế ba nan mạnh mẽ được thay thế bằng thiết kế 1 nan to bản nối liền cụm đèn pha và logo chữ H với phần cản trước dưới hốc gió thiết kế góc cạnh tạo nên diện mạo ấn tượng thể thao mạnh mẽ không thể trộn lẫn.
Cụm đèn pha trang bị dải đèn LED chiếu sáng ban ngày thiết kế sắc sảo, nối liền với đường viền crôm của mặt ca lăng tạo nên hình ảnh “đôi cánh vững chãi”. Hốc đèn sương mù thiết kế ấn tượng và được bao quanh bởi đường viền mạ Crôm. Mâm xe 5 chấu kép với thiết kế mới thêm thể thao và cá tính.
Thiết kế đuôi xe ấn tượng với điểm nhấn là thanh crôm bản lớn thiết kế dạng cánh chim tinh tế và nối liền với cụm đèn hậu. Thiết kế mới của ốp cản sau và đèn trang trí làm tôn thêm dáng vẻ đầm chắc của phần đuôi xe ở mọi góc nhìn. Chiều dài xe tăng 45mm
Nội thất rộng rãi, tiện nghi
Chiếc xe đẹp hơn với họa tiết mới ở ghế da; Các nút bấm và hốc gió được bổ sung viền mạ Crôm
Tính năng hiện đại
Chiếc xe được khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh
Màn hình cảm ứng 7-inch cao cấp lần đầu tiên được áp dụng vào dòng CR-V. Hệ thống âm thanh điều chỉnh bằng màn hình cảm ứng cho thao tác chạm dễ dàng giống như trên smartphone hoặc tablet để lựa chọn chế độ nghe nhạc, điều chỉnh âm thanh và các tính năng khác.
Người lái có thể thực hiện cuộc gọi nhanh bằng khẩu lệnh HFT Voice Tag mang lại sự thuận tiện tối đa.
Kết nối HDMI chiếu file video giúp tăng tùy chọn giải trí cho người sử dụng
Hệ thống định vị và dẫn đường Sygic (dành cho iPhone 5 trở lên và kết nối HDMI, Bluetooth). Đây hệ thống dẫn đường tại Việt Nam được Honda và Sygic hợp tác cùng phát triển giúp người lái dễ dàng tìm được tuyến đường thích hợp cho hành trình của mình. Các chức năng đặc biệt của Sygic bao gồm: hướng dẫn bằng giọng nói, xác định lộ trình qua nhiều điểm trung gian tùy thích, khả năng tìm kiếm đến từng số nhà, cảnh báo giao thông, bản đồ ngoại tuyến - cùng dữ liệu bản đồ chi tiết 63 tỉnh thành trên cả nước & được cập nhật liên tục
Camera lùi 3 góc quay có khả năng hiển thị 3 góc nhìn (bình thường, góc rộng và từ trên xuống) với những chỉ dẫn linh hoạt giúp lái xe vận hành an toàn tối ưu
Ngoài những thay đổi vượt trội về thiết kế cũng như tính năng tiện ích kể trên, CR-V phiên bản 2015 vẫn duy trì được những điểm mạnh vốn là gen di truyền qua các thế hệ như khả năng vận hành, tính năng an toàn.
Phiên bản CR-V 2015 sẽ chính thức được cung cấp tại Việt Nam qua hệ thống đại lý ô tô Honda trên toàn quốc bắt đầu từ ngày 12/12/2014 với giá bán lẻ đề xuất là 1.008.000.000 VNĐ cho phiên bản 2.0 lít và 1.158.000.000 VNĐ cho phiên bản 2.4 lít (đã bao gồm VAT) với 5 lựa chọn về màu sắc bao gồm: Trắng ngà, Titan, Đen ánh, Ghi bạc và Xanh dương. Sản phẩm này sẽ được áp ụng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Bên cạnh đó, Honda Việt Nam cũng cung cấp gói gia hạn bảo hành tùy chọn.
CR-V được vinh dự xướng tên tại lễ vinh danh những mẫu xe có kết quả an toàn hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á - ASEAN-NCAP Grand Prix Awards 2014 vào tháng 8/2014 với kết quả với kết quả ASEAN NCAP 5 sao trong hạng mục an toàn về bảo vệ người lớn và trẻ em. CR-V 2015, mặc dù mới ra mắt từ T10/2014 đã được tạp chí uy tín Motor Trend vinh danh là mẫu xe tiêu biểu nhất cho dòng SUV năm 2015 giữa các ứng viên nặng ký thuộc nhiều phân khúc từ cao cấp đến bình dân. |
Minh Ngọc" alt="Đã có Honda CR"/>
Đã có Honda CR
Năng lượng tái tạo là tương laiCách đây khoảng 10 năm, năng lượng tái tạo vẫn là một cụm từ khá “xa vời” khi chưa được áp dụng rộng rãi trong việc sản xuất và sử dụng điện. Tuy nhiên, những năm gần đây, với nhu cầu sử dụng điện tăng nhanh chóng, gần gấp đôi trong vòng 20 năm qua, cùng với sự hao hụt đáng kể có thể nhận thấy khi sản xuất bằng thủy điện hoặc nhiệt điện, năng lượng tái tạo dần khẳng định vai trò và ý nghĩa của nó.
 |
| Năng lượng mặt trời chính là nguồn năng lượng trong tương lai |
Xu hướng dịch chuyển các nguồn năng lượng khác sang năng lượng điện đang diễn ra nhanh chóng, nhất là năng lượng mặt trời và năng lượng gió. Đó cũng là tương lai có thể dự đoán được của ngành năng lượng trên toàn thế giới với tổng sản lượng năng lượng tái tạo tăng từ 6,8% năm 2015 lên 8% năm 2017.
Sự phát triển nhanh chóng của điện mặt trời lắp mái sẽ thay thế các nhà máy nhiệt điện, thủy điện tập trung và làm nguồn phát điện trở nên phân tán. Phát điện từ hộ gia đình và bán cho điện lực sẽ phát sinh nhu cầu đo lường hai chiều. Cách thức phát điện, truyền tải và phân phối điện, từ đó cần được định nghĩa lại. Với sự song hành của cuộc cách mạng số hóa, những sản phẩm mới ra đời, mang nhiều ưu thế vượt trội, hỗ trợ việc tái định nghĩa lại quy trình phân phối năng lượng.
Số hóa và tự động hóa là chìa khóa trong cách mạng công nghiệp 4.0
Cuộc cách mạng số hóa trong lĩnh vực điều khiển năng lượng và tự động hóa đòi hỏi một chuẩn mực mới liên hoàn từ khâu thiết kế, triển khai xây dựng và điều hành hệ thống điện, cho phép tiết kiệm nhiều hơn chi phí vận hành.
Là doanh nghiệp dẫn đầu trong số hóa các chương trình quản lý năng lượng và tự động hóa, Schneider Electric tiên phong áp dụng những tiến bộ khoa học vào các sản phẩm và giải pháp của mình để mang đến hiệu quả sử dụng năng lượng tối ưu. EcoStruxure Power, nằm trong hệ thống EcoStruxure, là một nền tảng số hóa, vạn vật kết nối cho hệ thống điện Trung - Hạ Thế.
 |
| Ông Sử Ngọc Danh - Phó Tổng Giám đốc Schneider Electric Việt Nam trình bày về nền tảng EcoStruxure Power. |
EcoStruxure Power với 3 lớp cấu trúc: thiết bị kết nối, điện toán tại biên và dịch vụ nền điện toán đám mây, sử dụng trí tuệ nhân tạo để tăng hiệu quả giám sát thiết bị lên đến 22% và quản lý năng lượng lên đến 30%.
Chú trọng từ khâu thiết kế ban đầu đến từng giai đoạn vận hành, nền tảng này phù hợp với các ứng dụng cho tòa nhà nhỏ ở một điểm, đến cả các công trình rất lớn, đa địa điểm, tạo thành một mạng lưới kết nối với nhau, đòi hỏi việc phân phối và giám sát năng lượng cũng phân tán và sẵn sàng hơn, linh hoạt hơn. Đó chính là lý do Schneider Electric nâng cấp và bổ sung vào bộ các thiết bị kết nối của EcoStruxure Power sản phẩm máy cắt không khí Masterpact MTZ - thế hệ mới nhất của dòng máy cắt hạ thế huyền thoại Masterpact.
Masterpact MTZ là chuẩn mực của tương lai
Máy cắt không khí Masterpact MTZ sở hữu những tính năng nổi bật, đáp ứng được những xu thế vạn vật kết nối và chuyển biến trong lĩnh vực truyền tải, phân phối điện năng.
Lần đầu tiên trên thế giới, máy cắt không khí có khả năng đo lường chính xác cấp Class 1 (≤1% lỗi) - độ chính xác đáp ứng tương lai, tối ưu hóa thời gian hoạt động và hiệu quả vận hành.
Masterpact MTZ còn tiên phong với tính năng vạn vật kết nối (IoT), sẵn sàng kết nối với bộ truyền thông không dây, các ứng dụng tùy chỉnh cho phép tải xuống, phân tích dữ liệu tích hợp, song song với công nghệ đo lường và cảm biến giúp chỉ rõ những vấn đề nan giải trong ngành công nghiệp.
Đặc điểm thứ ba tạo nên sự khác biệt của Masterpact MTZ là khả năng dễ nàng nâng cấp, tích hợp vào máy cắt hiện có. Khái niệm bộ bảo vệ được thay đổi thành bộ điều khiển, giúp sản phẩm sở hữu những tính năng mới trong vòng vài phút và thông qua các phương thức số hóa.
Dòng máy cắt không khí mới nhất của Schneider Electric cũng kế thừa những ưu điểm vượt trội của hệ thống EcoStruxure chung, từ đó có khả năng tương thích với nhiều môi trường ứng dụng.
Hiệu quả, sự tin cậy và linh hoạt của Masterpact MTZ hỗ trợ mang đến một tương lai năng lượng bền vững, không chỉ từ nguồn năng lượng mà trong việc thiết lập, vận hành, truyền tải, phân phối và quản lý toàn bộ hệ thống điện - mục tiêu mà Schneider Electric luôn hướng đến trong mỗi sản phẩm và giải pháp của mình.
Ngọc Minh
" alt="Máy cắt Masterpact MTZ"/>
Máy cắt Masterpact MTZ
- Chi phí có hạn nhưng vẫn muốn sang chảnh, nhiều người dùng, nhất là các bạn sinh viên sẵn sàng chọn các dòng máy tính lai cao cấp như Surface dù chúng đã liệt cảm ứng, nứt màn hình.Microsoft Surface Pro LTE lên kệ vào tháng 12, giá 1149 USD
Microsoft sắp ra mắt điện thoại gập Surface Phone
Cận cảnh Surface Mini, mẫu máy bí mật bị huỷ bỏ của Microsoft
Nứt, liệt màn hình cảm ứng không quan trọng
Bạn sẽ không thể làm gì với một chiếc iPad hay một chiếc Android Tablet bị nứt hay liệt cảm ứng. Song với tablet lai chạy hệ điều hành Windows, cảm ứng là tính năng không quá cần thiết. Người dùng mua Surface, Surface Pro là để chạy những ứng dụng Desktop trong một thiết kế gọn nhẹ, sang trọng. Mà hầu hết những ứng dụng Desktop đều không hỗ trợ cảm ứng, các nút, icon được làm rất nhỏ và chỉ phù hợp cho sử dụng bàn phím và chuột, bàn di chuột. Bởi lẽ đó, một chiếc Surface không cảm ứng vẫn hữu ích với rất nhiều người, nhất là với các bạn sinh viên.
Gọi là nứt và liệt cảm ứng màn hình nhưng quan trọng là máy vẫn hoạt động bình thường với bàn phím đi kèm. Thế nên những chiếc tablet lai hàng sang chảnh như Surface 3, 3 Pro thu hút người dùng với mức giá hấp dẫn, chỉ từ 5 triệu đồng trở lại tùy theo cấu hình và tình trạng bên ngoài của máy. Vì sao lại là Surface mà không phải là những chiếc laptop đời mới vì chỉ cần thêm 2 triệu đồng nữa, người dùng sẽ thoải mái tùy chọn được cho mình chiếc laptop kha khá lại còn được trả góp và nhiều chương trình khuyến mãi đi kèm.
 |
| Surface nứt màn hình, liệt cảm ứng vẫn được săn đón |
Quan trọng là gọn nhẹ và sang chảnh
Surface thuận lợi ở sự gọn nhẹ, chưa đến 1kg cho cả màn hình lẫn bàn phím. Chiếc tablet lai này sử dụng SSD nên cấu hình khá nhanh và mạnh. Nếu không bị nứt hoặc liệt màn hình, giá một chiếc Surface 3 phải tầm 8 triệu đồng. Cao cấp hơn là Surface 3 Pro, 4 hoặc 4 Pro có giá trên 10 triệu đồng, gần với giá của MackBook Air 2012 trở đi. Trong khi đó, chỉ vì nứt hoặc liệt màn hình, giá của máy chỉ còn ở mức 4-5 triệu đồng, được đánh giá là mức giá hợp túi tiền của phần lớn các bạn sinh viên muốn sang chảnh.
Về cơ bản, hoàn toàn có thể sửa chữa, thay thế màn hình nứt hoặc liệt này trên Surface. Tuy nhiên, giá thay màn hình Surface chiếm đến gần 50% giá trị máy. Trong khi phần cốt lõi cao nhất ở Surface chính là linh hồn hệ điều hành Windows, phát huy thế mạnh của chiếc tablet di động thực thi công việc hiệu quả hơn các dòng tablet giải trí khác. Máy cũng chỉ mới ra mắt được khoảng 3-4 năm nên chất lượng nói chung còn tốt. Vỏ ngoài kim loại, thiết kế lạ mắt, Surface có sức cuốn hút người dùng và nếu không nói ra thì không ai mà biết Surface bị lỗi màn hình có cảm ứng.
Giá rẻ cũng ba bảy đường
Bạn đi đâu tìm được chiếc tablet lai thời trang, thương hiệu tốt, sở hữu cấu hình RAM 4GB, SSD 128 GB chỉ bị liệt cảm ứng, không nứt màn hình mà giá chỉ tròn trèm 4 triệu đồng như con Surface 3 mà tôi vừa rao bán. Tôi cũng đố bạn tìm được chiếc laptop cũ nào cấu hình tương tự với giá đó. Còn phiên bản thấp hơn, RAM 2GB, SSD 64 GB thì giá chỉ có hơn 2 triệu đồng. Mua thêm bàn phím Bluetooth và chuột không dây nữa với tổng chi phí chưa đến 3 triệu đồng là có con Surface đình đám thì còn lựa chọn nào tuyệt vời hơn.
Lời khẳng định này của một chủ shop chuyên cung cấp Surface vỡ, nứt, liệt màn hình cảm ứng trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Quận Bình Thạnh, TP.HCM phần nào giải thích vì sao người dùng vẫn chọn mua máy dù biết bị lỗi màn hình. Như để khẳng định thêm lần nữa về sức hút của dòng máy sang chảnh giá tốt này, bạn chủ shop không quên giới thiệu, ngoài máy nứt, vỡ hay liệt màn hình cảm ứng, ở đây còn cung cấp nhiều máy bị lỗi ám vàng màn hình. Và những chiếc máy mới chỉ bị ám vàng màn hình này có giá cao hơn máy bị lỗi màn hình chừng 2 triệu đồng.
 |
| Bàn phím Type cover sử dụng với máy Surface |
Thật sự khó để cưỡng lại sức hấp dẫn của chiếc Surface giá rẻ. Nhưng bạn cũng cần hết sức cân nhắc bởi để sử dụng một chiếc Surface theo đúng nghĩa bạn cần phải trang bị bàn phím Type cover theo máy. Riêng giá của bàn phím này sẽ dao động khoảng 1 - 2 triệu đồng tùy theo tình trạng mới cũ. Hay nói khác hơn, giá máy bị nứt, liệt màn hình cảm ứng được rao bán rẻ là giá chưa bao gồm bàn phím. Chưa hết, thường thì bàn phím Type cover có lớp cấu tạo ngoài nhanh xuống cấp, các nút bàn phím khá nhanh hỏng như bị liệt, bị mòn bề mặt mất cả chữ nếu dùng nhiều và không bảo quản cẩn thận.
Bạn cũng nên nhớ rằng, Surface là dòng khó sửa chữa, kén và hiếm linh phụ kiện thay thế. Màn hình lỗi không trực tiếp chạm được trên màn hình là một phần, bạn cần dự trù cả những tình huống như bàn phím Type cover hỏng và bản thân máy cũng sẽ nảy sinh vấn đề phức tạp như sọc màn hình, rung giật màn hình qua thời gian sử dụng. Chi phí cho việc sửa chữa như đã nói thường rất cao, đôi khi chiếm hơn cả giá trị máy bạn mua. Giá kia có rẻ cũng ba bảy đường là vì vậy. Vì vậy nếu đang có ý định, bạn cần cân nhắc thật kỹ trước khi mua.
Vy Ái Dân
Những điểm đáng chú ý tại sự kiện Microsoft Surface
Tại một sự kiện ở New York rạng sáng nay (giờ Việt Nam), Microsoft đã giới thiệu các dòng sản phẩm Surface mới với Surface Pro 6, Surface Laptop 2, Surface Headphones,...
" alt="Vì sao Surface nứt màn hình, liệt cảm ứng vẫn được săn đón?"/>
Vì sao Surface nứt màn hình, liệt cảm ứng vẫn được săn đón?
Hình ảnh những người dân nghèo háo hức vì lần đầu được đi khám bệnh,ướcmắthồisinhcủanhữngngườicóbệnhlàchờchếlịch tháng 11 nhưnglại ngơ ngác khi bác sĩ gọi tên, và bần thần khi phát hiện ra mình đang mangtrọng bệnh khiến không ít những người chứng kiến phải rơi nước mắt.
