Một người dùng mang tên "ZioShiba" đã đăng tải mã nguồn của iBoot lên GitHub. Mã nguồn này là một phần của hệ điều hành iOS chịu trách nhiệm đảm bảo khởi động hệ điều hành an toàn.

Jonathan Levin, một nhà nghiên cứu iPhone, gọi đó là vụ "rò rỉ lớn nhất" trong lịch sử của iPhone. Mã iBoot được viết cho hệ điều hành iOS 9. Cho đến nay, mã này đã có tuổi đời 2 năm. Nhưng ngay cả trong bối cảnh hiện nay, mã nguồn này vẫn có thể giúp các nhà nghiên cứu bảo mật của iOS và cộng đồng jailbreak tìm ra lỗi và các lổ hổng mới trong một phần quan trọng của hệ sinh thái iPhone.

Sự rò rỉ mà nguồn iBoot không đem lại rủi ro an ninh cho đa phần người dùng iPhone, theo Apple đã chia sẻ trong một thông báo.

Nhưng vụ việc này đã xảy ra như thế nào?

Một nhân viên cấp thấp của Apple đã lấy code từ Apple khi đang làm việc tại trụ sở Cupertino của công ty vào năm 2016, theo thông tin từ hai người đầu tiên nhận được code từ nhân viên . Motherboard đã chứng thực các tài khoản kèm theo tin nhắn vả ảnh chụp màn hình từ thời điểm code bị rò rỉ, và cũng đã xác nhận với một nguồn tin trong cuộc.

Theo những nguồn tin này, người lấy cắp mã không hề có thù hằn gì với Apple. Tuy nhiên, khi đang làm việc tại Apple, những người bạn của nhân viên này đã xúi giục anh này rò rỉ code nội bộ của Apple. Những người bạn này ở trong cộng đồng jailbreak và muốn mã nguồn để nghiên cứu bảo mật.

Vì thế, nhân viên này đã lấy mã nguồn iBoot, kèm theo một số code khác mà vẫn chưa bị rò rỉ rộng rãi, và chia sẻ mã này trong một nhóm bạn gồm 5 người.

Một người bạn của nhân viên chia sẻ: "Anh ấy đã lấy đi mọi thứ, bao gồm đủ mọi loại công cụ nội bộ của Apple." Motherboard cũng đã thấy ảnh chụp màn hình của mã nguồn bổ sung và các tên tập tin mà chưa xuất hiện trong bản rò rỉ của GitHub, với thông tin thời gian vào đúng khoảng thời gian mà mà nguồn lần đầu tiên bị rò rỉ.

Theo hai người trong nhóm đó, họ không hề có ý định để lộ code ra khỏi nhóm. Tuy nhiên, sau đó, code đã bị chia sẻ rộng rãi, và nhóm bạn kia đã mất kiểm soát mã nguồn này.

"Tôi đã rất lo lắng về việc nó bị rò rỉ ngay lập tức bởi một người trong số chúng tôi," một người trong nhóm bạn đã chia sẻ. "Sở hữu mã nguồn iBoot mà không làm việc cho Apple,... điều đó chưa có tiền lệ."

"Cá nhân tôi không bao giờ muốn code đó bị lộ. Không phải là do tôi tham lam, mà vì sợ dính lứu tới pháp luật," họ chia sẻ. "Cộng đồng nội bộ của Apple thực sự đầy những người tính cách trẻ con và bọn thiếu niên hiếu kỳ. Tôi biết là nếu một ngày mà bọn trẻ ranh đó có được mã nguồn, chúng sẽ ngờ nghệch đến mức đăng lên cả GitHub."

Theo nguồn tin, nếu code bị phân tán quá nhiều, nó có thể giúp những bọn có mục đích xấu tạo ra những lỗ hổng hoặc những bản jailbreak độc hại để tấn công người dùng iPhone.

"Nó có thể được dùng như một vũ khí," họ nói. "Sự tự do thông tin có thể đem lại một điều gì đó, và nhiều người cho rằng vụ rò rỉ này có thể là một điều gì tốt. Nhưng thông tin không còn là miễn phí khi nó có thể vi phạm, gây ảnh hưởng đến an ninh cá nhân."

"Chúng tôi đã cố hết sức có thể để đảm bảo rằng nếu có bị rò rỉ, thì lúc đó mã nguồn này cũng đã cũ rồi," họ nói thêm.

Sau một năm kể từ khi mã bị đánh cắp và lưu thông trong nhóm bạn, một người trong nhóm đã đưa nó cho "một người mà lẽ ra không nên có nó," một trong những nguồn tin cho hay.

Vào lúc đó, mọi chuyện dường như trở nên rối rắm hơn. Không ai biết rõ chính xác người mà đã rò rỉ code ra khỏi nhóm bạn thân thiết này. Và không ai biết rõ chính xác điều gì đã xảy ra tiếp theo. Nhưng mọi người đều đồng ý rằng khi họ mất kiểm soát code, nó cứ tiếp tục lan truyền ra ngày càng xa hơn. Motherboard xác nhận thông tin rằng mã nguồn đã bắt đầu lan truyền rộng rãi hơn vào năm 2017 trong giới jailbreak và các cộng đồng nghiên cứu iPhone.

Vào mùa thu năm 2017, nhiều người không liên quan đến nhóm bạn đã bắt đầu chia sẻ ảnh chụp màn hình của mã nguồn trong một nhóm Discord gồm những jailbreakers.

"Khi tôi biết về nhóm Discord đó, tôi đã đốt tất cả các bản sao của iBoot mà tôi có," họ chia sẻ. "Tôi không cần nó nữa, và nếu vụ việc này trở nên công khai, tôi không muốn là một phần trong đó. Nếu nó bị rò rỉ thì cứ để nó phát tán, nhưng nó không đến từ tôi."

Mọi việc trở nên quá muộn khi một tài khoản Reddit với tên gọi "apple_internals" đã đăng một đường link dẫn đến một kho lưu trữ chứa mã nguồn iBoot trên diễn đàn r/jailbreak.

Theo GenK

Cơ quan Điều tra hình sự hải quân Mỹ (NCIS) đã cho điều tra về thủ phạm đặt camera quay lén trong phòng tắm nữ cũng như nội dung và hình ảnh mà thiết bị này đã ghi lại trước khi bị nữ quân nhân phát hiện.

Giới chức Hạm đội 6 thuộc hải quân Mỹ chia sẻ với NBC rằng, thiết bị ghi hình đặt được trong phòng vệ sinh trên tàu.

“Bộ Tư lệnh đã tiếp nhận được tin và tiếp tục những hành động cần thiết để đảm bảo an toàn và sự riêng tư cho nạn nhân. Lực lượng hải quân/thủy quân lục chiến xem những báo cáo về quấy rối công tình dục một cách nghiêm túc và sẽ tiến hành điều tra những nghi án đồng thời hỗ trợ nguồn lực và bảo vệ nạn nhân bị quấy rối tình dục”, phát ngôn viên Tư lệnh Hạm đội 6, Trung tá Kyle Raines nói. 

Cũng theo Trung tá Raines, do đang trong quá trình điều tra nên không thể công bố danh tính nạn nhân.

Tàu  đổ bộ USS Arlington đang đảm nhận nhiệm vụ gìn giữ an ninh ở khu vực Địa Trung Hải và đã neo đậu ở Hy Lạp.

Một nghiên cứu vào năm 2018 của tổ chức phi lợi nhuận RAND Corporation cho thấy, hải quân là lực lượng quân sự Mỹ có nguy cơ bị tấn công tình dục cao nhất.

Cùng thời điểm trên, tờ Stars and Stripes đưa nguy cơ bị tấn công tình dục ở hải quân Mỹ là 15%. Trong đó, 17% nữ quân nhận tại Cơ sở Hỗ trợ hoạt động Charleston của hải quân Mỹ cho biết họ từng bị tấn công tình dục vào năm 2014.

Vụ phóng này có chủ đích là để chứng minh cho thế giới thấy rằng công ty có khả năng vận chuyển hàng hoá cho các khách hàng tương lai, và thậm chí có thể chuyên chở người và vật tư lên sao Hoả.

Quyết định phóng viếc xe Roadster vào không gian là một chiêu marketing táo bạo và thông minh

Có vẻ như quyết định phóng chiếc Roadster vào không gian hoàn toàn không phải là ngẫu nhiên. Mặc dù Musk đã nói rằng ông muốn dùng chiếc Roadster vì điều đó sẽ khiến vụ phóng tên lửa trở nên đỡ "nhàm chán" hơn việc sử dụng một trọng tải truyền thống, có lẽ quyết định đó còn ẩn chứa nhiều nguyên nhân khác nữa.

Trong nhiều tháng trước khi phóng tên lửa Heavy Falcon, Musk và SpaceX đã đăng tải rất nhiều các bức hình chụp Roadster, nhằm ngụ ý rằng chiếc Tesla nói riêng và Tesla nói chung là những biểu tượng của tham vọng và tiến bộ công nghệ của con người.

Tuy nhiên, sự kiện nổi bật nhất là khi chiếc tên lửa được phóng vào không gian, và những người theo dõi livestream của SpaceX đã được ngắm nhìn cảnh quan tuyệt đẹp của Địa cầu khi mà chiếc Roadster trên đường đi đến Sao Hoả.

Musk đã nói với phóng viên trong một cuộc họp báo sau vụ phóng tên lửa: "Trông nó thật là kì cục và không tưởng. Bạn có thể biết nó là thật vì trông nó thật là giả, thành thực mà nói."

Video livestream đã đem lại hưng phấn cho cộng đồng, nhưng cũng đã truyền tải một thông điệp một cách rõ ràng: Elon Musk đang suy nghĩ lớn hơn các doanh nghiệp Mỹ khác.

Mặc dù Tesla đã bị các nhà sản xuất ô tô khác bỏ xa lại phía sau trong công cuộc sản xuất hàng loạt những chiếc xe điện, và hãng cũng đang phải cạnh tranh với các công nghệ xe tự trị khác như Waymo, thật khó để tưởng tượng nổi rằng các công ty xe ô tô khác có thể làm một điều gì hoành tránh như vụ phóng tên lửa Heavy Falcon.

Musk vẫn luôn có những bản năng marketing tuyệt vời

Đương nhiên, đây không phải là chiêu marketing hào nhoáng duy nhất của Musk, người có một bản năng mà hiếm có giám đốc nào trong ngành ô tô có được.

Trong tháng 11, Musk đã biến sự kiện ra mắt xe của Tesla trở thành một sự kiện thu hút được ánh nhìn của cả fan hâm mộ và những người theo dõi trong ngành. Sự kiện diễn ra thành công, nhờ vào chiếc xe tải điện Semi có những tính năng tuyệt vời. Và Musk cũng đã lợi dụng thời cơ này để tiện thể ra mắt luôn chiếc Roadster. Những người tham dự sự kiện đã được đi hết từ bất ngờ này đến bất ngờ khác, khi mà chiếc Roadster từ từ đi ra từ phía sau chiếc xe tải Semi.

Thêm vào đó, Musk dường như cũng có năng khiếu trong việc tạo ra sự phấn khích thông qua mạng xã hội. Ông ta là một trong số ít những CEO với tài khoản Twitter được viết với ngôn ngữ thân thiện, tự nhiên. Ông trả lời các câu hỏi và các mối quan tâm từ người dùng Tesla, hé lộ các tính năng sắp ra mắt, đăng tải các câu đùa giỡn, và nhờ đó, còn tạo ra một lượng tin tức đáng kể cho các công ty của ông.

Tuy nhiên, sự phấn khích từ cộng đồng có lẽ không phải là thứ mà Tesla cần vào lúc này.

Công ty hoàn toàn không gặp phải vấn đề trong việc tạo ra nhu cầu mua xe từ phía khách hàng, song họ gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu đó. Sau khi không đạt được mục tiêu sản xuất cho mẫu xe Model 3 vào năm ngoái, có lẽ thách thức cho Tesla trong năm 2018 là bắt đầu sản xuất đủ để đáp ứng cho hơn 400.000 đơn hàng đặt xe, một con số có nhiều nguy cơ sẽ tiếp tục tăng, nhất là sau chuyến du hành không gian của chiếc Roadster.

Theo GenK