Tại toạ đàm "Phú Quốc đón vận hội - dẫn lối thành công", diễn ra ngay sau Lễ công bố Nghị quyết của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập thành phố Phú Quốc đã ghi nhận nhiều ý kiến chuyên gia kinh tế, chuyên gia quy hoạch, đại diện các doanh nghiệp bất động sản (BĐS), các đơn vị lữ hành… với các đề xuất, giải pháp để Phú Quốc phát huy được lợi thế nội tại, đón nguồn lực đầu tư lớn. Đặc biệt trong những lĩnh vực mũi nhọn như du lịch, BĐS gắn với du lịch…ở thành phố đảo đầu tiên của nước ta.

Đánh giá về BĐS tại Phú Quốc hiện nay, ông Nguyễn Văn Đính - Phó Chủ tịch Hội môi giới BĐS Việt Nam cho rằng Phú Quốc được quy hoạch rất tốt trên hành trình phát triển từ huyện đảo lên thành phố. Tuy nhiên cũng như nhiều nơi từ nông thôn lên thành phố phải đầu tư mới tạo ra giá trị chứ không phải tự nhiên mà có.

Bước tiến về cơ sở hạ tầng tại Phú Quốc (Nguồn CBRE)

Ông Đính cũng đặc biệt nhấn mạnh đến việc phát triển đầu tư theo quy hoạch. Phó Chủ tịch Hội môi giới BĐS Việt Nam thẳng thắn nêu lên thực tế từ “cú ngã” năm 2018 ngay tại thị trường Phú Quốc của nhiều nhà đầu tư bất động sản.

“Phú Quốc có bài học đắt giá trong cơn sốt đất giai đoạn 2015-2018 rất nhiều nhà đầu tư không theo quy hoạch nên thị trường nóng đột biến trở thành thị trường ảo, bong bóng nên thị trường đổ vỡ cũng rất nhanh. Phú Quốc phải trả giá từ 2018-2020 thị trường gần như đi vào trầm lắng đặc biệt trong dân chúng. Nhưng giữa sự đổ vỡ ấy những bất động sản tuân thủ quy hoạch vẫn cuốn hút nhà đầu tư như các dự án của các nhà đầu tư lớn có quy hoạch và kế hoạch phát triển. Và hiện nay giá trị vẫn tiếp tục gia tăng” – ông Đính nhấn mạnh.

Thực tế cho thấy, sau thời gian phát triển nóng giá BĐS liên tục bị đẩy lên cao đến giữa năm 2018 thị trường đã phát triển chậm lại và có dấu hiệu đi ngang. Nhiều nhà đầu tư ồ ạt mua vào thời điểm "sốt đất" rơi vào cảnh đu đỉnh, thua lỗ. Cuối năm 2018 nhiều nhà đầu tư chấp nhận cắt lỗ 30-40% để rút ra thị trường nhưng đến nay vẫn còn không ít nhà đầu tư mắc kẹt, gánh lỗ vì không thể thoát hàng.

Nhìn nhận từ thực tế này, chuyên gia BĐS cho rằng nguyên nhân là do thời điểm đó nhà đầu tư ồ ạt tranh mua trong cơn sốt đất nên mua phải nhiều lô đất không có quy hoạch, pháp lý rõ ràng. Cùng với đó việc xuống tay trong giai đoạn giá cao ngất ngưởng khiến khoản tiền đầu tư ban đầu quá lớn thậm chí có nhà đầu tư rót vào đây cả trăm tỷ đồng khiến việc cắt lỗ để thoát hàng cũng không mấy khả thi.

Nhiều nhà đầu tư đánh giá việc Phú Quốc trở thành thành phố trực thuộc là một lợi thế nhưng thị trường khó có thể sốt nóng trở lại do lượng sản phẩm có vị trí tốt rất hạn chế và phần nhiều đã thuộc về tay các chủ đầu tư lớn.

Ông Đính cũng nhìn nhận thực tế trên và cho biết tại thị trường Phú Quốc hiện quỹ đất đã được phân bổ cho các doanh nghiệp đến từ trước, cơ hội cho doanh nghiệp đến sau đang khó dần vì quỹ đất khan hiếm.

"Hiện nay cơ hội nhà đầu tư mua BĐS Phú Quốc đang rộng mở. Đối với những khu vực được đầu tư bài bản như Nam Phú Quốc 3-5 năm nữa cùng với việc vận hành khai thác hiệu quả giá trị BĐS sẽ tăng lên theo việc khan hiếm. Tôi lấy ví dụ như các quận trung tâm TP. HCM và Hà Nội giá lên đến cả tỷ đồng/m2 nhưng chưa chắc đã có sản phẩm bán. Phú Quốc sau này cũng vậy khi quỹ đất đẹp đang cạn dần nhà đầu tư sẽ lựa chọn những BĐS có giá trị gia tăng vì khan hiếm và vì khả năng khai thác " -  ông Đính nói.

Về các sản phẩm đầu tư ông Đính cho rằng khu vực Nam đảo Phú Quốc đang phát triển theo loại hình sản phẩm du lịch trong đô thị, pháp lý ổn định với sổ đỏ lâu dài thu hút nhà đầu tư mạnh mẽ. Trong khi đó loại hình căn hộ condotel với pháp lý chưa rõ ràng vẫn cần thời gian hoàn thiện khung pháp lý.

Đồng quan điểm với vị Phó Chủ tịch Hội môi giới BĐS Việt Nam bà Đặng Thu Hằng - Giám đốc CBRE Việt Nam cho rằng tiềm năng phát triển của Phú Quốc rất lớn. Thị trường BĐS Phú Quốc có sự khác biệt so với Đà Nẵng và Nha Trang. So với các thị trường nghỉ dưỡng đã phát triển BĐS Phú Quốc còn khá non trẻ vì thế giá còn thấp, tiềm năng gia tăng giá trị lớn, cơ hội đầu tư nhiều.

Phú Quốc không còn là sân chơi của những người đầu cơ, nhà đầu tư lướt sóng. Đầu tư phải đảm bảo theo đúng quy hoạch tránh “cú ngã” trong giai đoạn phát triển nóng trước đây

“Tôi nhận thấy đầu tư vào BĐS Phú Quốc trong giai đoạn này đặc biệt tại những khu vực có hệ sinh thái được đầu tư bài bản đã bắt đúng sóng, hứa hẹn tiềm năng phát triển trong tương lai” – bà Hằng nêu ý kiến.

Các chuyên gia đều cho rằng, các nhà đầu tư đã đầu tư tỉnh táo hơn, thị trường cũng đã đi qua những mức đỉnh của thời kỳ đu giá nóng sốt nên dù được thúc đẩy bởi những thông tin tích cực thị trường cũng tăng trưởng trong sự bền vững hơn. Thị trường BĐS Phú Quốc sẽ phát triển theo hướng thực tế và ổn định lâu dài, không có chuyện tăng giá nhanh và cao như các đợt sốt đất trước.

Cũng theo bà Hằng khu vực Dương Đông và An Thới là hai trung tâm của Phú Quốc. Đặc biệt, khu vực An Thới nằm ở phía Nam đảo đang nổi lên như một trung tâm BĐS mới của Phú Quốc với những sản phẩm BĐS nằm trong hệ sinh thái du lịch – nghỉ dưỡng hoàn chỉnh. Đây là những sản phẩm sẽ gia tăng sức hút và có tốc độ tăng giá mạnh, bền vững so với những bất động sản nằm độc lập, riêng lẻ.

Không còn là sân chơi của nhà đầu cơ, lướt sóng

Bà Nguyễn Ngọc Thúy Linh - Phó Tổng giám đốc thường trực Sun Property Group đánh giá hiện đang có tình trạng các đô thị phát triển nóng, người dân tự tìm mua đất để xây dựng nhà ở, tình trạng phân lô - bán nền diễn ra... khiến đô thị phát triển như một "vết dầu loang". Để không lặp lại sai lầm và vươn tới tầm vóc của những đô thị đảo quốc tế, Phú Quốc cần tiếp thu cả kinh nghiệm thành công lẫn thất bại của những "người anh hùng" đi trước, trong đó mô hình Singapore có thể áp dụng.

Theo bà Linh, khi nhắc đến BĐS tại Phú Quốc, thì giờ đây chắc chắn mọi người đều có thể nói rằng Phú Quốc không còn là sân chơi của những người đầu cơ, không còn là sân chơi của những nhà đầu tư lướt sóng. Khi lựa chọn đầu tư vào BĐS Phú Quốc những nhà đầu tư mong muốn đầu tư lâu dài, đầu tư vào sự phát triển bền vững.

Nêu ý kiến tại hội thảo, KTS Hồ Thiệu Trị - Tổng Giám đốc HTT Group đề xuất Phú Quốc không chỉ là một thành phố du lịch mà phải là thành phố đa năng. Trước hết, Phú Quốc cần là một thành phố biển đảo, thành phố cảng là một trung tâm kinh tế tài chính quốc tế.

Ông Trị cũng cho rằng, Phú Quốc nên trở thành một thành phố lễ hội với hoạt động 24/24 giờ, định hướng là một thành phố sinh thái - xanh và thông minh để tạo đà phát triển cho "đảo ngọc".

"Về phương diện quy hoạch chúng ta phải xác định các bộ tiêu chí xanh và xác định bộ tiêu chí thông minh tạo điều kiện vừa tăng dân số, dịch vụ thương mại vừa giúp cho tất cả cơ sở du lịch có điều kiện phát triển đồng bộ. Trong khi đó các tính chất chỉ tiêu về xanh, môi trường cần phải được nghĩ tới, bảo quản và làm thêm để đạt được chỉ tiêu thành phố sinh thái du lịch. Đồng thời chỉ tiêu thông minh cũng phải được đưa vào để đạt được mục tiêu cho tầm nhìn năm 2050" - ông Trị nêu ý kiến.

Nhấn mạnh về vấn đề quy hoạch trong quản lý đô thị, ông Bùi Quốc Thái, Phó Giám đốc Sở Du lịch Kiên Giang khẳng định việc quy hoạch phải đi đầu. Theo ông Thái, đối với Phú Quốc qua nhiều năm phát triển đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch định hướng và tầm nhìn đảm bảo khung pháp lý cũng như xu hướng phát triển trên thế giới.

“Tại phía Nam Đảo có hình thành một khu quy hoạch phân khu của đô thị An Thới với các khu chức năng đầy đủ và quy hoạch chi tiết của các nhà đầu tư để triển khai thực hiện. Đến nay khu vực Nam Đảo đã đảo bảo tính pháp lý và đi đúng định hướng đã có những sản phẩm đẹp và đẳng cấp. Điều này càng cho thấy việc phát triển theo đúng quy hoạch kế hoạch” – ông Thái nói.

Ông Thái cũng cho biết sắp tới toàn bộ các bãi biển sẽ phải có quảng trường công cộng để người dân tiếp cận tự do theo quy hoạch không để tình trạng các doanh nghiệp cát cứ bãi biển làm của riêng.

“Thời gian tới tỉnh sẽ tập trung kết nối đường giao thông chính xuống tới bãi biển và hình thành các quảng trường dọc bãi biển theo đúng tinh thần không gian ven biển là công cộng” – ông Thái khẳng định.  

Thuận Phong

Yêu cầu điều chỉnh khu du lịch tâm linh 3.000 tỷ đúng quy định quốc phòng

UBND tỉnh Hòa Bình ban hành Quyết định chủ trương đầu tư, Giấy Chứng nhận đăng ký đầu tư với Khu du lịch sinh thái tâm linh Lạc Thủy có nội dung “kinh doanh bất động sản” đối với đất có mục đích bảo vệ an ninh quốc phòng…

So với gói cước trả phí, phiên bản miễn phí sẽ có một số giới hạn về nội dung, đặc biệt là những bộ phim mà Netflix phải mua bản quyền từ đối tác bên ngoài. Tuy vậy, nhiều bộ phim nổi tiếng do Netflix sản xuất như Phi vụ triệu đô (Money Heist), Vương triều xác sống (Kingdom),... vẫn sẽ được cung cấp trên bản miễn phí. 

Được biết, dù là bản miễn phí, Netflix vẫn không bán các quảng cáo hiển thị trên đó nhằm đảm bảo trải nghiệm xuyên suốt cho người dùng. 

Đối với việc tại sao chỉ có bản miễn phí trên Android, nguồn tin của VietNamNet cho hay, đây được xem là phép thử của Netflix để thu thập phản hồi từ phía thị trường. Điều này nhằm tạo cơ hội cho người chưa phải là thành viên thử trải nghiệm các nội dung và tính năng trên Netflix.

Có một thực tế là kể từ thời điểm đầu đại dịch, lượng thuê bao của các dịch vụ nội dung số, trong đó có Netflix đã tăng trưởng khá tốt. Sau một năm ra mắt giao diện tiếng Việt, lượng người sử dụng Netflix tại Việt Nam ước tính đạt khoảng gần 150.000 người. 

Thống kê từ Cục Phát thanh Truyền hình & Thông tin điện tử (Bộ Thông tin & Truyền thông) cho thấy, tính đến tháng 9/2020, Việt Nam có tổng cộng 10 triệu thuê bao truyền hình cáp, 200.000 thuê bao truyền hình mặt đất, 1 triệu thuê bao truyền hình số vệ tinh, 1 triệu thuê bao truyền hình Internet và khoảng 480.000 thuê bao truyền hình di động. 

Tổng số thuê bao truyền hình trả tiền tại Việt Nam tính đến tháng 9/2020 là khoảng 13,8 triệu thuê bao. Khoảng 70% thị phần truyền hình trả tiền tại Việt Nam vẫn thuộc về các thuê bao truyền hình cáp.

Thị trường truyền hình trả tiền Việt Nam hiện vẫn phần lớn nằm trong tay các nhà cung cấp dịch vụ truyền hình cáp.

Thị trường truyền hình trả tiền Việt Nam hiện đang là sự cạnh tranh của nhiều loại hình doanh nghiệp, bao gồm nhóm các công ty cung cấp dịch vụ truyền hình cáp, truyền hình số vệ tinh và các công ty cung cấp dịch vụ truyền hình trên mạng Internet. 

Có thể thấy, so với các nền tảng streaming xuyên biên giới, doanh nghiệp nội địa khó có thể bì được về những nội dung có yếu tố ngoại như phim điện ảnh, phim truyền hình. 

Tuy vậy, các doanh nghiệp truyền hình OTT nước ngoài như Netflix chỉ chiếm tỷ trọng doanh thu rất nhỏ (chưa đến 500 tỷ đồng/năm), trong khi đối tượng khách hàng có phần bị bó hẹp ở nhóm người dùng trẻ.

Miếng bánh lớn (trị giá gần 8.500 tỷ đồng) bao gồm nhóm đối tượng khách hàng phổ thông là các hộ gia đình hiện vẫn nằm trong tay các doanh nghiệp truyền hình trả tiền truyền thống.

Trọng Đạt

Quy mô kinh tế số đạt 21 tỷ USD, "đại bàng" chọn Việt Nam ấp trứng

Tổng giá trị nền kinh tế Internet của Việt Nam được Google dự báo sẽ đạt giá trị 57 tỷ USD vào năm 2025.   

Khi ra mắt, Hyundai Tucson cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc cho phép khách hàng lựa chọn đa dạng các phiên bản động cơ, hộp số từ xăng 2.0L hút khí tự nhiên với hộp số tự động 6 cấp, xăng 1.6L Turbo với hộp số ly hợp kép 7 cấp cho đến dầu 2.0L với hộp số tự động 8 cấp. 

Hiện tại, Hyundai Tucson 2023 đang nhận được nhiều ưu đãi từ hãng nên giá bán thực tế giảm khá sâu.

Cụ thể, Hyundai Tucson 2023 đang được chào bán ở mức giá dao động từ 780-980 triệu đồng, thấp hơn từ 60-80 triệu đồng so với mức giá niêm yết 845-1.060 triệu đồng.

Tuy nhiên, nếu không lựa chọn mẫu xe này, người tiêu dùng vẫn còn nhiều sự lựa chọn trong tầm giá dưới đây.

Mazda CX-5 2.0 Luxury 2023

Đây là mẫu xe vừa ra mắt thị trường vào ngày 8/7 với một số nâng cấp nhẹ về ngoại hình nhưng các trang bị tiện nghi và tính năng an toàn được nâng cấp đáng kể. Quan trọng hơn, mức giá công bố dành cho mẫu xe SUV cỡ C của Mazda khiến nhiều người dùng không khỏi bất ngờ khi chỉ từ 749-829 triệu đồng.

Về ngoại hình, Mazda CX-5 2023 vẫn là một chiếc xe có thiết kế đẹp, dễ tiếp cận được nhiều đối tượng từ trẻ tuổi cho đến trung niên.

Bên cạnh đó, Mazda CX-5 là một trong số ít xe cho phép người dùng có thể lựa chọn bản thấp nhất mà không bị cảm giác hụt hẫng nếu không lựa chọn bản cao hơn.

Sức mạnh của Mazda CX-5 2023 đạt 154 mã lực/200 Nm, ngang ngửa với Hyundai Tucson bản động cơ xăng 2.0L, cấp độ an toàn của Mazda CX-5 giờ chỉ với bản Luxury (789 triệu đồng) cũng đã được trang bị gói an toàn i-Activsense. Điểm trừ duy nhất ở mẫu xe của Mazda là chưa phải thế hệ hoàn toàn mới.

Toyota Corolla Cross 1.8V 2023

Toyota Corolla Cross là dòng sản phẩm hoàn toàn mới được hãng xe Nhật Bản giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 8/2020. Hiện tại, mẫu xe của Toyota đang được chào bán từ 705-905 triệu đồng, thấp hơn khoảng 50-65 triệu đồng so với giá niêm yết, trong đó bản 1.8V vẫn là sản phẩm chủ đạo có giá 795 triệu đồng. 

Ngoại hình của mẫu xe SUV cỡ C đến từ thương hiệu Toyota cũng thiết kế trung dung, hài hòa nên chủ yếu hướng tới những đối tượng khách hàng trung thành với thương hiệu này.

Về trang bị tiện nghi, bản Toyota Corolla Cross 1.8V cũng khá đầy đủ, thiết kế tối giản, không phô trương.

Không gian ngồi bên trong của mẫu xe này cũng được đánh giá rộng rãi và thoải mái. Bản Corolla Cross 1.8V cũng có trang bị khá ổn khi sở hữu hệ thống an toàn Toyota Safety Sense. 

Điểm yếu của mẫu xe này nằm ở sức mạnh khi chỉ được trang bị động cơ 1.8L có công suất 138 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm, hệ thống treo dạng thanh dầm xoắn, khó có thể đạt được độ êm ái cho người ngồi trong mỗi khi đi qua những đoạn đường xấu. 

Ngoài ra, việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan khiến chiếc xe này không nằm trong danh sách các mẫu xe được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ.

Ford Territory 1.5 Titanium 2023

Ford Territory là mẫu xe hoàn toàn mới của thương hiệu xe Mỹ gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 10/2022 nhằm khỏa lấp vị trí mà Ford Escape để lại trước đó.

Giá bán của mẫu xe này được công bố từ 822-954 triệu đồng nhưng thực tế người dùng chỉ cần bỏ từ 740-865 triệu đồng đã có thể mua được xe.

Giống như Hyundai Tucson, Ford Territory mang đến cho người dùng một mẫu xe có thiết kế mới, trẻ trung và hiện đại.

Do được phát triển tại Trung Quốc nên mẫu xe này có những chi tiết thiết kế bắt kịp với xu thế như cụm đèn chiếu sáng trước đặt thấp, 2 màn hình kép liền mạch ở bên trong, cần số dạng núm xoay....

Ngoài những điểm mạnh về thiết kế, Ford Territory còn có không gian ngồi rộng rãi, động cơ 1.5 Turbo cho công suất 150 mã lực, tương đương với động cơ 2.0L nhưng mô-men xoắn cao hơn đáng kể, đạt 248 Nm và các công nghệ an toàn hỗ trợ lái vốn là thế mạnh của Ford.

Tuy nhiên, nhược điểm của Ford Territory là dù có nhiều hệ thống hỗ trợ lái nhưng nhiều người dùng đánh giá khả năng phản ứng của hệ thống cần cải thiện để theo kịp các đối thủ.

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!