Đất đấu giá huyện Thạch Thất trúng cao nhất 185 triệu một m2

Theo các chuyên gia về kỹ thuật ô tô, trường hợp xe phải đi vào những đoạn đường ngập nước là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, nếu lái xe xử lý chưa đúng cách sẽ có nguy cơ hỏng hóc rất nặng, đồng thời có ảnh hưởng dai dẳng về sau. Chi phí để sửa chữa đối với các xe bị hỏng hóc do ngập nước cũng rất lớn và giá trị chiếc xe sau này sẽ giảm đáng kể.

Dưới đây là một số hư hỏng mà ô tô của bạn có thể gặp phải khi không may bị ngập nước và cách khắc phục:

1. Thủy kích

Thủy kích luôn là nỗi lo lắng lớn nhất của hầu hết các tài xế sau khi di chuyển mắc phải những vùng ngập nước, đặc biệt những trường hợp xe bị ngập sâu. Đây là loại hỏng hóc nặng và phải mất nhiều thời gian, tiền bạc để khắc phục.

Theo các kỹ sư ô tô, thuỷ kích là hiện tượng xe ô tô chết máy do nước qua đường hút gió tràn vào buồng đốt của xi-lanh khi động cơ đang hoạt động khiến cho piston bị chặn lại và nhiên liệu không thể cháy trong buồng đốt, dẫn đến chết máy.

Nếu lúc này, lái xe cố khởi động lại động cơ, hệ thống hút gió sẽ tiếp tục hoạt động, các piston được trục khuỷu đẩy lên rất nhanh để nén khí gặp lực chặn của nước lọt vào buồng đốt sẽ làm ép tay biên (tay dên) biến dạng.

Xe bị thuỷ kích sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề, nhẹ thì tay biên bị cong, thành xi-lanh bị trầy xước; nặng thì tay biên bị gãy, dẫn đến chọc thủng thành xi-lanh, phá huỷ động cơ, thậm chí thủng vỡ lốc máy. Chi phí để thay thế phục hồi động cơ xe hơi bị thủy kích rất đắt, dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, thuỷ kích còn khiến nhiều bộ phận khác trên xe bị ảnh hưởng về sau.

Các chuyên gia cho rằng, so với động cơ xăng, động cơ diesel dễ bị thủy kích và hư hỏng nặng hơn do động cơ diesel có tỉ số nén cao hơn, các bộ phận của động cơ dễ bị phá huỷ nặng nề hơn. Các dòng xe sedan hay hatchback cỡ nhỏ do thiết kế họng hút gió thấp nên dễ bị tràn nước vào dẫn đến thuỷ kích hơn các dòng xe SUV hay bán tải.

Để hạn chế xe bị thuỷ kích, cần tránh tối đa việc đi xe vào nơi ngập nước. Trong trường hợp xe đã bị ngập sâu và chết máy, lái xe tuyệt đối không khởi động lại ngay mà cần đợi chiếc xe khô ráo rồi mới khởi động lại để tránh hỏng hóc không đáng có.

2. Hư hỏng hệ thống điện

Điện là hệ thống dễ bị hư hỏng nhất nhất khi xe ô tô ngập nước. Khi nước ngập và ảnh hưởng đến hệ thống điện có thể dẫn đến nguy cơ chập điện, rất nguy hiểm. Hệ thống điện gặp vấn đề sẽ khiến đèn pha, đèn xi-nhan, đèn nội thất, hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh giải trí,… tê liệt, thậm chí hỏng hóc toàn bộ.

Ngay cả khi chiếc xe hết ngập, hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe và khu vực điều khiển trung tâm vẫn có thể còn đọng nước bên trong dẫn đến chập cháy. Do vậy, cần kiểm tra lại và xịt khô toàn bộ tiếp điểm, giắc nối, dây diện và các cọc của bình ắc-quy trước khi khởi động xe.

3. Hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu

Kể cả khi được nắp chặt, nước từ bên ngoài rất có thể sẽ lọt vào hệ thống cung cấp nhiên liệu khi chiếc xe bị ngập sâu trong nhiều giờ. Xe bị ước lọt vào bình nhiên liệu sẽ khiến ô tô xuất hiện hiện tượng như máy rung giật, mất công suất, có tiếng kêu lớn từ động cơ, xe đang chạy bị tắt máy,…

Các chuyên gia khuyên rằng, khi thấy các hiện tượng trên cũng không nên cố nổ máy lại mà nên kéo xe đi kiểm tra tại các trung tâm sửa chữa ô tô. Nếu có nước trong bình xăng, có thể tháo hoặc hút phần nước lắng phía dưới bình xăng. Còn khi chiếc xe "dính" quá nhiều nước, bắt buộc phải tháo và vệ sinh toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.

4. Các chi tiết nội thất nhanh xuống cấp

Cùng với các hệ thống máy, điện và hệ thống cung cấp nhiên liệu, nội thất của chiếc xe cũng bị ảnh hưởng nặng nề nếu chiếc xe bị ngập sâu đến mức nước tràn vào bên trong. Những chi tiết nội thất như kim loại, da, nỉ, đệm mút,... có thể không hư hỏng ngay mà xuống cấp sau một thời gian xe bị ngập nước. Nước còn khiến nội thất xe rất dễ bị ẩm mốc sau một thời gian sử dụng.

Nước “xâm nhập” vào bên trong xe còn làm cho các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít tại các cánh cửa và sàn xe hoen gỉ. Do vậy, khi chiếc xe bị ngập sâu, tất cả các bộ phận nội thất như ghế ngồi, thảm, trải sàn, các vị trí bắt vít,… cần được lập tức sấy khô.

Tuy vậy, "phòng bệnh hơn chữa bệnh", các các chuyên gia luôn khuyên lái xe phải biết tự lượng sức mình và tránh tối đa đi vào vùng ngập. Trường hợp không còn cách nào khác, những kinh nghiệm dưới đây có thể giúp ích khi lái xe qua vùng ngập nước:

- Chú ý quan sát và ước lượng:Đầu tiên, đi chậm hoặc dừng xe lại hoàn toàn trước đoạn đường ngập để quan sát những xe đi trước để ước lượng độ sâu của mực nước. Nếu có những chiếc xe tương tự như xe mình qua được thì mới cho xe qua, không nên cố lội nước quá sức để tránh rủi ro.

- Đi số thấp, tắt điều hoà:Khi đã xác định xe bạn có thể lội qua được vùng nước sâu, hãy về số thấp và đi đều chân ga để tránh nước vào buồng đốt hoặc ống xả. Đồng thời, tắt điều hòa nhiệt độ để không ảnh hưởng đến công suất của xe. Không dừng xe đột ngột hoặc mở cửa ở vùng nước sâu trừ trường hợp bất khả kháng.

- Kiểm tra xe sau khi vượt qua đoạn ngập:Sau khi đi qua đoạn đường ngập, nên dừng lại kiểm tra lại xe một lần trước khi tiếp tục hành trình. Loại bỏ cỏ rác, cành cây bị mắc vào thân xe và kiểm tra xem nước đã bị chui vào khoang lái hay chưa, nếu có thì ngay sau đó phải tiến hành sấy khô để tránh hư hỏng các bộ phận của xe.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyễn Thành Ngọc tại cơ quan công an

Ngọc là đối tượng cùng nhóm thanh niên bao vây, đuổi chém lực lượng tuần tra của Cng an phường Hiệp Hòa, TP Biên Hòa vào rạng sáng 26/9.

Trước đó, công an cũng đã tạm giữ 8 đối tượng trong nhóm này để xác minh, điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.

Theo điều tra ban đầu, do xảy ra mâu thuẫn trước đó nên 2 nhóm thanh niên tại TP Biên Hòa hẹn nhau đến khu vực vắng người tại phường Bửu Long để giải quyết.

Trong lúc hàng chục thanh niên mang hung khí đang tụ tập, chuẩn bị đánh nhau thì Công an phường Bửu Long phát hiện, truy đuổi để ngăn chặn.

Lúc này, nhóm thanh niên mang dao tự chế, mã tấu, chai xăng chạy qua khu vực phường Hiệp Hòa (TP Biên Hòa) thì bị tổ tuần tra của công an phường Hiệp Hòa do Trung úy Lê Minh Quyền cùng 5 dân phòng chốt chặn.

Phát hiện công an, nhóm này đã chạy xe máy thành vòng tròn để bao vây tổ tuần tra, Ngọc cùng một số đối tượng nhảy xuống xe, dùng hung khí đuổi chém dân phòng, đồng thời chém hư xe máy của lực lượng chức năng.

Toàn bộ diễn biến vụ việc được camera an ninh ghi lại. Qua điều tra, công an đã bắt giữ gần 10 đối tượng, vận động các đối tượng còn lại ra đầu thú.

Vây đuổi chém dân phòng ở Đồng Nai, bắt tiếp 8 thanh niên

Nhóm đối tượng mang theo hung khí đã hung hãn bao vây, đuổi chém lực lượng tuần tra của phường Hiệp Hòa, TP Biên Hòa.

Tên Trump được gắn lên phần động cơ xe

Được hoàn thiện với vàng 24k và các bộ phận tùy chỉnh, Paul Teutal Sr. còn khiến chiếc xe càng trở nên độc quyền hơn nữa với việc gắn tên ông Trump lên phần động cơ xe. Paul Teutal Sr. là một trong những người đồng sáng lập thương hiệu xe máy Orange County Choppers.

Giá của chiếc mô tô dát vàng này hẳn rất đắt đỏ

Ông Trump chứng tỏ là tay chơi siêu đẳng khi ngồi trên chiếc chopper

Vàng xuất hiện ở nhiều chi tiết của xe, có thể kể tới như bộ khung xe, mâm bánh, tay lái, họa tiết trên bình nhiên liệu. Đây là một trong những tác phẩm đặc biệt nhất mà Orange County Choppers đã thực hiện.

(Theo Dân Việt)

Dàn mô tô siêu độc hộ tống ông Trump khi đến Việt Nam

 Nhìn lại những dàn mô tô khủng hộ tống mỗi chuyến công du nước ngoài của Tổng thống Trump và cả khi ông đến Việt Nam sẽ thấy choáng ngợp bởi độ siêu độc, không có trên thị trường.

Khi kiến trúc sư Nguyễn Hoàng Khương cùng các cộng sự đến khảo sát phần nhà bị bỏ hoang này, anh nhận thấy công trình đã xuống cấp. Việc lựa chọn phá dỡ hay cải tạo được đặt lên bàn cân.

Hiện trạng công trình khi chưa cải tạo.

Bởi ngôi nhà nằm trong hẻm, việc vận chuyển rác thải phát sinh nhiều chi phí. Hơn nữa, việc phá dỡ có thể ảnh hưởng đến sự bền vững của phần nhà đã được cải tạo trước đó. 

Cuối cùng, thay vì phá dỡ và xây mới hoàn toàn, họ bàn với gia chủ phương án cải tạo.

Ngôi nhà thay đổi hoàn toàn sau khi cải tạo.

Ngôi nhà sau khi được cải tạo mang tên “Raincoat House”. Do mái nhà và các mặt bao che trước sau được ví như một chiếc áo mưa, trùm lên khối nhà cũ, bảo vệ phần tường, sàn khỏi xuống cấp do thời tiết. Đồng thời đưa ánh sáng tối đa vào không gian bên trong.

Kiến trúc sư Nguyễn Hoàng Khương chia sẻ, đây là công trình nhà ống “hẹp ngang và sâu” điển hình ở các khu đô thị đất chật, người đông.

Các ngôi nhà xây san sát nhau khiến việc lắp đặt các cửa sổ mở đón nắng và không khí gặp khó khăn.

Lớp "áo" bao bọc ngôi nhà bằng vật liệu nhẹ, bảo vệ công trình và lấy ánh sáng, không khí cho không gian phía trong.

Cấu trúc dài chiều sâu cũng “gây khó” khi bố trí nội thất cho nhà. Các món đồ phải trải dài khắp không gian nhà và phải đảm bảo được tính khoa học, cũng như công năng sử dụng của nó.

Các kiến trúc sư đã sử dụng gạch và bê-tông kín đặc, một nửa mái chéo và các mặt bao che trước sau được làm từ tấm lợp trong suốt để lấy ánh sáng cho các khoảng xanh và tạo cảm giác không gian được mở rộng.

Ngôi nhà nhìn từ bên ngoài với hàng rào sắt có cấu trúc đối xứng.

Phần hiện trạng đã được xây dựng khá lâu và xuống cấp, lớp khung áo bao che bên ngoài được thiết kế với trọng lượng nhẹ nhất, bao gồm sắt, tấm lợp và gỗ xoan đào. Đây là các vật liệu phổ biến ở địa phương.

Cách thiết kế, bố trí cấu trúc như vậy đã giúp ngôi nhà luôn ngập tràn ánh sáng tự nhiên dù nằm sâu trong hẻm và bị nhà cao tầng vây quanh.

Mặt tiền được bao bọc bởi cây dây leo xanh tươi, đầy sức sống, khác hẳn với những công trình lân cận.

 Mặt tiền được bao bọc bởi dây leo xanh.

Lối tiếp cận từ hẻm vào không gian bên trong qua hành lang như một khoảng đệm, vừa có tác dụng đảm bảo sự riêng tư, vừa tạo cảm giác không gian thoáng đãng, rộng mở hơn.

Raincoat House chỉ gồm 2 tầng để tiết kiệm chi phí. Tầng một bao gồm một phòng ngủ, phòng bếp và khu vệ sinh. 

Tầng 2 bao gồm phòng làm việc, khu giặt và một khoảng sân áp mái với nhiều cây xanh. Cầu thang sắt lỗ được tạo ra để kết nối hai tầng nhưng vẫn đảm bảo ánh sáng lọt xuống khu bếp vào ban ngày. Đây được coi là khoảng giếng trời mini, lấy ánh sáng cho bếp. 

Không gian đệm dẫn vào nhà.

Lối tiếp cận từ hẻm vào không gian bên trong qua hành lang như một khoảng đệm, khác biệt lớn so với các ngôi nhà ống xung quanh. Không gian đệm này sẽ hút gió từ giếng trời vào tầng 1.

Đồng thời, nó là khoảng sân nhỏ ngồi chơi, thư giãn.

Tầng trệt được phân chia thành một phòng ngủ, khu vệ sinh và phòng bếp.

Bếp và bàn ăn nhỏ xinh, bố trí hợp lý. Sự thay đổi chất liệu sàn từ xi măng sang gỗ để phân chia không gian chính - phụ.

Nhóm thiết kế tập trung khai thác không gian và ánh sáng, phần vật tư hoàn thiện không quá chau chuốt.

Khoảng đệm giúp phòng ngủ ngập tràn ánh sáng tươi, không bị tối tăm như các công trình phố khác. 

Kiến trúc sư Nguyễn Hoàng Khương đưa ra một số tư vấn cho các gia đình khi chuẩn bị cải tạo hay xây nhà mới.

Theo anh, khi quyết định xây dựng ngôi nhà cho bản thân hoặc gia đình mình, mình thấy ai cũng sẽ gặp những trở ngại nhất định. Ví dụ với ngôi nhà này: Nằm trong hẻm rất sâu khiến việc vận chuyển rác thải và vật liệu khó khăn. Phần nhà dính liền với ngôi nhà cũ, dẫn tới việc phá dỡ khó khăn. Định kiến về việc nhà cải tạo sẽ chắp vá.

Để cải tạo hay quyết định xây mới, theo anh gia chủ nên cân nhắc vài điểm chính sau đây: Thời gian sử dụng của công trình sau cải tạo. So sánh tổng mức đầu tư giữa cải tạo và xây mới. Yếu tố kỹ thuật và công năng của công trình cải tạo có đáp ứng được phần lớn yêu cầu đưa ra hay không?

Cầu thang sắt lỗ được tạo ra để kết nối tầng 1 và tầng 2 nhưng vẫn đảm bảo ánh sáng lọt xuống khu bếp vào ban ngày.

Một nửa mái chéo được làm từ tấm lợp trong suốt để lấy ánh sáng cho các khoảng xanh và tạo cảm giác không gian được mở rộng.

Tổng mức đầu tư được giảm bớt do kết cấu vì kéo mái và nội thất được làm từ gỗ xoan từ vườn quê. Ông bà của chủ nhà đã trồng các cây xoan từ nhiều năm và không ngờ chúng trở thành món quà cho ngôi nhà của cháu nội. Góc ngồi đọc sách thật chill cho gia chủ. 

Lối dẫn lên tầng hai có thảm thực vật xanh mướt.

Tầng 2 bao gồm phòng làm việc, vườn cây và chỗ ngồi uống trà. Cây xanh được khéo léo đưa vào không gian một cách nhẹ nhàng, tinh tế

Phòng làm việc đơn giản, nhẹ nhàng với nhiều cửa sổ. Bức tranh DIY giá 18 nghìn đồng vẫn làm nên điểm nhấn tuyệt vời. 

Màu trắng và màu gỗ ấm mang đến không gian rộng về mặt cảm giác.

Sự ấm cúng của ngôi nhà khi lên đèn vào buổi tối mùa đông.

Mặt bằng tầng 1.

Ngôi nhà gỗ trong rừng thông ở Lâm Đồng đẹp đến mê người

Với diện tích 500m2, có nhiều cây thông xung quanh, nhóm kiến trúc sư đã thiết kế thành ngôi nhà gỗ mang phong cách tối giản xen một chút Bắc Âu đẹp đến mê người.

Theo báo cáo thị trường BĐS quý III/2021 của Batdongsan.com, nhu cầu tìm kiếm nhà ở không hề suy giảm trong thời gian dịch bệnh và có đến 95% người được hỏi mong muốn tìm mua hoặc thuê nhà mới phù hợp để làm việc tại nhà. Trong đó, yếu tố về sức khỏe, môi trường sạch sẽ, có ánh sáng tự nhiên, thông gió tốt, xanh mát được ưu tiên hàng đầu.

Đợt dịch Covid-19 thứ 4 bùng phát đã tác động đến tâm lý, xu hướng đầu tư của nhiều người. Tiêu biểu, tại thị trường BĐS Bình Dương, phân khúc nhà phố lọt top tìm kiếm cho thấy nhu cầu này đang tăng cao. Nhiều nhà đầu tư phân tích, trong khi giới trẻ chuộng căn hộ chung cư thì số đông gia đình nhiều thế hệ, tầng lớp trung niên lại ưu ái chọn nhà liền thổ với quan niệm “mua vàng thì lỗ, mua thổ thì lời”, thích sự tĩnh lặng, không gian thoáng đãng.

Vì đại dịch, nhiều người mong muốn sống gần gia đình để thuận tiện cho việc chăm sóc, từ đó làm tăng nhu cầu sở hữu phân khúc sản phẩm này. Ngoài ra, một bộ phận cư dân Bình Dương đang làm việc tại TP.HCM cũng có khuynh hướng lưu trú tại địa phương khi cơ sở hạ tầng nơi đây phát triển, rút ngắn khoảng cách và thời gian di chuyển. Điều này khiến việc lựa chọn nhà liền thổ tại đây “thuận buồm xuôi gió”.

Biệt thự bán biệt lập, tiện nghi và an ninh tại dự án Takara Residence tọa lạc ngay trung tâm TP. Thủ Dầu Một, Bình Dương đang là "của hiếm” thu hút giới đầu tư (ảnh phối cảnh)

Nhiều chuyên gia đánh giá, nhu cầu mua nhà để đầu tư và sinh sống tại Việt Nam luôn ở mức cao. Đặc biệt, trước thực trạng quỹ đất ở TP.HCM ngày càng khan hiếm, các dự án phát triển theo mô hình nhà liền thổ tại Bình Dương bắt đầu có cơ hội sau thời gian dài trầm lắng vì dịch.

Bình Dương hiện đứng thứ 3 cả nước về thu hút FDI, trong đó, Thủ Dầu Một vẫn nổi trội với nhiều dự án lên đến hàng trăm triệu USD. Cùng với hai thành phố vệ tinh là Dĩ An và Thuận An, Thủ Dầu Một đã trở thành cụm các đô thị mới, trẻ và năng động trong 5 năm trở lại đây.

Với định hướng trở thành trung tâm kinh tế khu Đông TP.HCM, Bình Dương được đầu tư, đồng bộ hóa cơ sở hạ tầng với các tuyến đường huyết mạch, thúc đẩy giao thương mở rộng phát triển như Đại Lộ Bình Dương kết nối TP.HCM với các tỉnh thuộc Tây Nguyên, Cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn vận chuyển hàng hóa, kết nối khu công nghiệp Mỹ Phước tại thành phố mới Bình Dương với tỉnh Đồng Nai và TP.HCM…

Takara Residence - tâm điểm đầu tư đắt giá

Trước những điều kiện thuận lợi, sự xuất hiện của các dự án BĐS ở phân khúc căn hộ, chung cư tại Bình Dương đang trở nên phổ biến. Trong khi đó, nguồn cung nhà liền thổ có nhu cầu tìm mua cao lại hiếm hoi. Điển hình, Khu đô thị phức hợp Takara Residence đang được đánh giá là dự án tiềm năng hàng đầu Thủ Dầu Một.

Sở hữu tầm vóc của một dự án hiện đại, hoà trộn tinh tế yếu tố truyền thống Việt Nam và tinh thần Nhật Bản, Takara Residence là khu đô thị phức hợp đại diện cho lối sống đẳng cấp với các phân khúc sản phẩm đa dạng và quy mô lên đến 19ha, gồm 520 nhà phố liền kề, 97 biệt thự và lượng lớn căn hộ. Dự án cung cấp đầy đủ các tiện ích nội, ngoại khu và được ví như “thành phố thu nhỏ” giữa lòng trung tâm Thủ Dầu Một đầy tiềm năng.

Lấy cảm hứng từ xứ sở Hoa Anh Đào, nơi được cả thế giới ngưỡng mộ về sự thanh tao, tinh tế từ con người đến văn hóa, dự án Takara Residence kiến tạo sự bền vững và hướng đến những giá trị sống lành mạnh cho cộng đồng cư dân trong tương lai, trở thành một trong những lựa chọn phù hợp với lối sống khỏe, vị trí thuận lợi kèm tiện ích đa dạng, các yếu tố khác biệt về phong cách và cơ hội đầu tư sinh lời cao.

Nằm trên ba trục đường 30 tháng 4, Bùi Quốc Khánh và Nguyễn Tri Phương, Takara Residence dễ dàng kết nối với Đại lộ Bình Dương, tiếp cận mọi tiện ích ngoại khu của TP. Thủ Dầu Một chỉ trong một vài phút di chuyển. Không những vậy, Takara Residence được phát triển và xây dựng với chuỗi tiện ích phong phú như: hồ bơi, sân cầu, công viên, phố ẩm thực, trung tâm thương mại… hứa hẹn là “đòn bẩy” xu hướng lựa chọn nhà liền thổ.

Phối cảnh nhiều tiện ích trong không gian hiện đại tại dự án Takara Residence - TP. Thủ Dầu Một, đảm bảo xu hướng sống khỏe hậu giãn cách

Giữa nhịp sống sôi động và náo nhiệt, việc sở hữu một căn biệt thự xanh giữa lòng trung tâm đô thị, chú trọng sự tối giản và đảm bảo tính hiện đại, cùng các tiện ích nội ngoại khu “cách vài bước chân” là trải nghiệm lý tưởng.

Với số lượng chỉ vỏn vẹn 97 căn trong toàn dự án, dòng sản phẩm biệt thự tại Takara Residence càng thu hút sự quan tâm của cư dân trong và ngoài khu vực Bình Dương. Lấy cảm hứng từ tinh hoa đất trời và tinh thần của người Nhật, các căn biệt thự có tên gọi đặc trưng như: Akiko - Ánh sáng; Hoshi - Ngôi sao; Taiyo - Mặt trời và Kumo - Mây… góp phần tạo nên hưởng lối sống đẳng cấp xứng tầm cho tầng lớp tinh hoa.

Trước những hiệu ứng tốt trên thị trường BĐS, cùng sự nỗ lực của thành phố Thủ Dầu Một trong việc đầu tư xây dựng và phát triển đô thị theo hướng bền vững, tăng trưởng xanh và thông minh, dự án Takara Residence - Khu đô thị phức hợp hiện đại được kỳ vọng tạo nên dấu ấn nổi bật trên bản đồ khu vực.

Bùi Huy

Sau nhiều mong đợi, Đại nhạc hội kết nối Cộng đồng VinFast toàn cầu đã diễn ra tại TP.HCM. Với sự kiện ra mắt hoành tráng tại Hà Nội cách đây 1 tuần, rất nhiều thành viên cộng đồng VinFast khu vực phía Nam đã tỏ ra nóng lòng đợi sự kiện offline quy mô bậc nhất với “cộng đồng 4 bánh”.

Không khí tại khu vực trưng bày của The Adora Center (quận Tân Bình), nơi diễn ra sự kiện, nóng lên từ sớm với sự xuất hiện của tâm điểm mang tên VF 9. Đây là lần đầu tiên mẫu SUV điện cỡ lớn của VinFast ra mắt người dùng phía Nam. 

Không ít vị khách tranh thủ check-in sớm với mẫu SUV điện cao cấp hạng E của VinFast. Mẫu VF 9 bằng xương bằng thịt khiến nhiều người phấn khích bởi thiết kế khỏe khoắn, kết hợp với ngoại hình cỡ “khủng”. “Đẹp và hầm hố hơn rất nhiều so với ảnh. Tôi thích sự hiện đại và cá tính trong thiết kế này”, anh Bùi Chí Thành, ngụ tại quận 2, TP.HCM nói.

Đến tham dự Đại nhạc hội VinFast, các vị khách đều muốn lưu lại những góc máy đẹp nhất của VF 9. Phần đầu xe VF 9 gây ấn tượng với điểm nhấn là dải đèn LED cùng biểu tượng chữ V quen thuộc. Các đường nét trên xe cũng được tính toán kĩ để đảm bảo tăng tính khí động học cho mẫu SUV điện full-size của VinFast.

Đây là lần đầu tiên, khách hàng phía Nam được mục sở thị phần nội thất của VF 9. Không gian bên trong VF 9 được những người có mặt tại sự kiện nhận định là rộng rãi, mang tới sự thoáng đãng, thoải mái. Ngoài ra, cũng giống như mẫu VF 8 đã xuất xưởng trước đó, thiết kế của VF 9 đề cao sự tối giản nhưng vẫn giữ được sự sang trọng, tinh tế.

Không chỉ nam giới, không ít khách hàng là nữ cũng bày tỏ sự thích thú với VF 9. Dù chưa phải bản thương mại nhưng theo cảm nhận ban đầu, mẫu VF 9 xuất hiện tại TP.HCM có độ hoàn thiện rất tốt, cả về ngoại thất lẫn nội thất. “Lỡ ngắm VF 9 rồi bây giờ lại sốt ruột đợi để được cầm vô lăng, lái thử tận tay”, anh Đỗ Văn Chuẩn, một thành viên cộng đồng VinFast tại Đồng Nai, có mặt tại TP.HCM tối 14/10 nói.

Cũng tại sự kiện này, 3.000 khách mời khu vực phía Nam đã có một buổi tối đáng nhớ khi chứng kiến khoảnh khắc những quả cầu ánh sáng, mang thông điệp về sự lan toả, kết nối, hòa chung vào hàng nghìn vòng tay phát sáng của những người tham dự. 

“Bữa tiệc” kết nối cộng đồng VinFast tiếp tục chào mừng chủ nhân của các giải thưởng may mắn có tổng trị giá lên tới 550 triệu đồng tiền mặt. Đặc biệt, vị khách hàng sở hữu mã số 1877 đã may mắn nhận giải Nhất trị giá 300 triệu đồng. “Tôi sử dụng xe từ đầu năm 2020 và rất hài lòng. Cả gia đình đã cùng nhau đi nhiều nơi khắp Việt Nam”, vị khách hàng tên Việt nói khi nhận giải thưởng lớn nhất.

3.000 khách hàng của VinFast cũng đã có những giây phút không thể ngồi yên khi Sơn Tùng M-TP xuất hiện trên sân khấu cùng “Cơn mưa xa dần”, “Em của ngày hôm qua”, “Tiến lên Việt Nam ơi”, Hồ Ngọc Hà với những bản hit “Vì chính là em”, “Keep me in love”, “Bay theo ngân hà”, hay BinZ với “Big City Boiz”, “So Far”… Soobin và Hoàng Thùy Linh cũng khiến cả khán phòng trở nên sôi động với các ca khúc được yêu thích.

Song song với chuỗi sự kiện ra mắt Cộng đồng VinFast toàn cầu tại Hà Nội và TP.HCM, diễn đàn dành cho các chủ sở hữu xe ô tô VinFast và những người yêu mến thương hiệu VinFast trên toàn cầu chính thức được mở. Đây là một sân chơi, nơi các thành viên có thể giao lưu, kết nối và chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm với nhau và với các chuyên gia cao cấp của VinFast. Cộng đồng cũng là nơi mọi thành viên có thể góp ý, thậm chí là tham gia sáng tạo để phát triển các xe VinFast ngày càng tốt hơn, thông minh hơn.

Thế Định

Về vấn đề này, ông Khổng Minh Tuấn, Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật (CDC) Hà Nội, cho biết, đây là vấn đề được dự báo từ trước. “Hà Nội có nhiều ổ dịch nóng, ví dụ như ổ dịch huyện Quốc Oai, huyện Mê Linh (xã Tiến Thắng). Ca Covid-19 cộng đồng tại thành phố sẽ còn tăng nhiều. Không chỉ một mà có thể chục, thậm chí vài chục ổ dịch, chùm ca bệnh nhưng đây là điều khó tránh khỏi, chúng ta xác định phải chấp nhận”, ông Tuấn nói.

Lực lượng chức năng lập rào chắn phong toả tại khu vực Phố huyện, thị trấn Quốc Oai, huyện Quốc Oai. Ảnh: Nhị Tiến

Cũng theo Phó Giám đốc CDC Hà Nội, nguyên nhân là do Hà Nội và các tỉnh mở cửa, nới lỏng các hoạt động. Bên cạnh đó, người dân có thể đi lại giữa các vùng dịch, đặc biệt là người dân về từ các vùng đang có dịch như TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai…và một số địa phương đang có dịch ở phía Bắc (Phú Thọ, Bắc Giang...). Vì vậy, việc phát hiện các ca Covid-19 tại cộng đồng là điều dễ hiểu.

Điều quan trọng nhất, theo ông Tuấn, là xác định dịch xuất hiện ở đâu phải khoanh gọn, dập nhanh tại khu vực đó. Chiến lược chống dịch này cũng khác hoàn toàn so với trước đây. “Nếu như trước, chúng ta chủ trương giãn cách, phong tỏa để chống dịch thì nay không phong tỏa, đóng cửa, tập trung dập nhanh các ổ dịch nhằm đảm bảo mục đích phát triển kinh tế”, ông Tuấn nói thêm.

Ông Tuấn cũng thông tin thêm, hiện tại, Hà Nội chưa có chủ trương cách ly, điều trị F1, F0 tại nhà. Ông cũng nhấn mạnh, dù chiến lược chống dịch Covid-19 thay đổi nhưng bài học phòng dịch không thay đổi. Đó là người dân vẫn phải tuân thủ tuyệt đối các khuyến cáo như đeo khẩu trang, khai báo y tế, giữ khoảng cách, rửa tay thường xuyên… Đặc biệt, theo ông Tuấn, người dân đi về từ các vùng dịch, các tỉnh phải khai báo y tế nhanh chóng, trung thực để kiểm soát.

Theo CDC Hà Nội, 7 ổ dịch hiện tại của TP là ổ Phú Vinh, Hoài Đức; Bạch Trữ, xã Tiến Thắng, Mê Linh; Lĩnh Nam, Hoàng Mai; Sài Sơn, Quốc Oai; Lê Đức Thọ, Mỹ Đình, Nam Từ Liêm; Trần Quang Diệu, Ô Chợ Dừa, Đống Đa và Ninh Hiệp, Gia Lâm.

Ngày hôm qua, 3/11, ổ dịch tại thôn Bạch Trữ, xã Tiến Thắng, huyện Mê Linh (phát hiện từ ngày 27/10) ghi nhận thêm thêm 28 ca Covid-19. Như vậy, kể từ ca chỉ điểm phát hiện hôm 26/10, Sở Y tế Hà Nội tới nay đã công bố tổng số 108 ca Covid-19 thuộc chuỗi lây nhiễm này.

Tại Sài Sơn, thị trấn Quốc Oai, huyện Quốc Oai, từ ngày 24/10 đến nay, ổ dịch này ghi nhận tổng cộng 138 nhiễm. Các ca số trú tại huyện Quốc Oai, còn lại là người huyện Thanh Oai, quận Hà Đông, Ba Đình và Thị xã Sơn Tây.

Ổ dịch tại chợ Ninh Hiệp ở huyện Gia Lâm, trong 4 ngày, ghi nhận 7 ca nhiễm. Người đầu tiên là nam thanh niên sinh năm 1993 ở Bồ Đề, Long Biên, ngày 24/10 có đi chợ Ninh Hiệp mua đồ. Các ca còn lại phân bố ở Gia Lâm, Hà Đông…

Ổ dịch ở Nam Dư, Lĩnh Nam đến nay cũng đã ghi nhận 23 ca Covid-19.

Chuỗi lây nhiễm liên quan salon tóc Mẹ Ớt, số 36A, Trần Quang Diệu, Ô Chợ Dừa, kể từ ca Covid-19 đầu tiên (chưa rõ nguồn lây) làm việc tại salon tóc Mẹ Ớt (phát hiện ngày 23/10), chuỗi lây nhiễm này tới nay đã có tổng cộng 38 F0.

Ngoài ra, TP còn các ô dịch Lê Đức Thọ, Mỹ Đình; ổ dịch Ô Chợ Dừa, Đống Đa và ổ dịch Phú Vinh, Hoài Đức. Cộng dồn số ca Covid- 19 tại Hà Nội trong đợt dịch 4 (từ ngày 27/4) là 4.588 ca, trong đó số mắc ghi nhận ngoài cộng đồng 1.737 ca, số mắc là đối tượng đã được cách ly là 2.851 ca.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang