Soi kèo phạt góc Mallorca vs Espanyol, 2h ngày 29/10

Sự kiện do Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Việt Nam (VINASA) tổ chức nhằm tôn vinh 50 doanh nghiệp uy tín và dẫn đầu trong 3 lĩnh vực gia công phần mềm và dịch vụ, cung cấp sản phẩm và giải pháp phần mềm, cung cấp giải pháp và ứng dụng cho mobile và 10 doanh nghiệp tiêu biểu trong lĩnh vực công nghệ mới của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4.

Tham gia ứng cử với giải pháp bảo mật và quản trị di động hóa Knox Platform, Samsung Knox chính thức được VINASA công nhận là một trong 50 giải pháp CNTT hàng đầu năm 2019. Kết hợp phần mềm với phần cứng tích hợp sẵn, Samsung Knox đảm bảo mọi thông tin liên quan đến hoạt động quản lý và sản xuất kinh doanh của các tổ chức được bảo mật trong nhiều trường hợp.

Nền tảng bảo mật Knox hỗ trợ toàn diện cho chính sách di động hóa của tổ chức, phù hợp với các doanh nghiệp tư nhân cũng như các cơ quan chính phủ, nhà nước hay môi trường cần đảm bảo tính bảo mật cao nhất như ngành công an, quân đội.

Một góc showroom Lexus Trung tâm Sài Gòn

Cơ sở vật chất hiện đại, tân tiến
 
 Trước hết phải nói đến đại lý đầutiên của Lexus đặt tại 264 Trần Hưng Đạo, quận 1, Tp Hồ Chí Minh, là nơi đáp ứngđầy đủ các tiêu chuẩn của Lexus toàn cầu về showroom, trang thiết bị. Với tổngdiện tích gần 4.600 m2, Lexus Trung tâm Sài Gòn có xưởng bảo dưỡng và bảo trìtại tầng một là 944 m2 và tại tầng hai là 1.375 m2, với 8 khoang sửa chữa chungbao gồm 6 khoang sửa chữa nhanh và 2 khoang sửa chữa công nghệ cao. Trong đó có1 khoang đo góc đặt và cân chỉnh 4 bánh xe sử dụng công nghệ laser (công nghệhiện đại nhất của Mỹ), một bệ thử phanh và kiểm tra độ trượt ngang, đồng thờikiểm tra và điều chỉnh độ chụm đèn pha hàng đầu tại Nhật.

Lexus Trung tâm Sài Gòn còn có 6 khoang sửa chữathân vỏ và sơn, một bộ nắn khung của Caroliner hiện đại nhất tại Việt Nam đượckết nối, điều khiển bằng máy tính, giúp đảm bảo độ chính xác, chất lượng và tiếtkiệm thời gian sửa chữa. Hệ thống ba buồng sơn và một buồng sấy, sử dụng sơn gốcnước cùng công nghệ sấy symach hiện đại nhất của Lexus (công nghệ sấy symach chỉđốt nóng bề mặt, tập trung vào điểm sửa chữa, thời gian giảm xuống chỉ còn 1/10so với công nghệ thông thường kéo dài từ 2 � 3 tiếng). Ngoài ra, đại lí này còncó 16 khu vực chức năng được thiết kế nhằm tạo sự liên kết hòa hợp đối với kháchhàng.
 
 Phong cách chuyên nghiệp, kỹ nănglành nghề
 
Nguồn nhân lực cũng được Lexustuyển chọn và đào tạo kỹ lưỡng, bài bản. Các nhân viên bán hàng của đại lý Lexusđều phải trải qua các khóa đào tạo về tương tác với khách hàng, tư vấn bán hàng,cố vấn dịch vụ với tinh thần quan tâm và hiếu khách đặt lên hàng đầu. Các nhânviên kỹ thuật được đào tạo dài hạn thực tế trên xe Lexus, được liên tục cập nhậtnhững tiến bộ mới nhất trong công nghệ và kỹ thuật của Lexus bổ sung vào nhữngkinh nghiệm về hệ thống máy móc đã có.
 
Không những thế, tất cả các nhân viên tại đại lý còn được đào tạo lái thửcác dòng xe Lexus trên các đoạn đường thực tế ở Việt Nam nhằm hiểu sâu sắc hơnvề các điều kiện sử dụng dành cho khách hàng. Vì vậy đội ngũ nhân viên của đạilý Lexus rất chuyên nghiệp và giàu kỹ năng ở mọi vị trí và sẽ mang đến sự hàilòng và tin tưởng cao nhất cho khách hàng.

Dịch vụ toàn diện
 
Chương trình bảo dưỡng, chăm sóc xemiễn phí sẽ được kéo dài trong thời gian 3 năm hoặc 60,000km, tùy theo điều kiệnnào đến trước tính từ thời điểm giao xe. Với chương trình này chiếc xe sẽ đượckiểm tra toàn diện từng chi tiết theo tiêu chuẩn khắt khe của Lexus với thay thếphụ tùng, dầu máy chính hãng nhập khẩu từ Nhật Bản. Cùng với đó là tư vấn kháchhàng về tình trạng của từng xe để giữ xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
 
Lexus sẽ bảo hành xe trong vòng 3 năm và không giới hạn số ki-lô-mét, đượctính từ thời điểm giao xe cho khách hàng. Trong thời gian này, những chiếc xeLexus đã bán ra sẽ luôn được chăm sóc kỹ lưỡng bởi các kỹ thuật viên chuyênnghiệp cùng những máy móc kỹ thuật hiện đại và được thay thế bất cứ hư hỏng nàotrên xe. Đây là dịch vụ tiên tiến và chuyên biệt đầu tiên và duy nhất tại thịtrường Việt Nam.

Đối với việc han gỉ bề mặt, hưhỏng sơn và ắc-quy thông thường, Lexus sẽ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, tùyđiều kiện nào đến trước. Bảo hành cho những lỗ thủng bị ăn mòn tới 6 năm khônggiới hạn số ki-lô-mét di chuyển.

Bên cạnh đó Lexus còn có dịch vụ tài chính với chính sách tín dụng linh hoạtgiúp khách hàng sở hữu ngay xe cùng các gói dịch vụ bảo hiểm đa dạng thuận tiệncho khách hàng lựa chọn.

Với chất lượng như vậy, Lexus hy vọng sẽ đáp ứng mọi nhu cầu riêng biệt của từngkhách hàng Việt Nam, mang lại sự an tâm và hứng khởi để tận hưởng từng trảinghiệm trên mỗi hành trình cùng Lexus.

Minh Ngọc

Sai. Thực ra, bình điện chỉ là thiết bị trữ điện năng khi xe không nổ máy, khi xe đã nổ máy thì mọi trách nhiệm cung cấp điện dồn vào máy phát điện trên xe. Việc xe "thiếu điện" chỉ được giải quyết triệt để khi thay máy phát có công suất phù hợp chứ không phải là cần một chieesv bình ắc quy lớn hơn.

Bánh xe càng rộng bản càng "bám đường"

Không hẳn đúng. Các xe thể thao hay có bộ mâm to và lốp mỏng, trông rất đẹp, nhưng nhà sản xuất làm vậy không phải để "bám đường" hơn. Lực ma sát tạo ra của lốp xe với mặt đường chủ yếu phụ thuộc vào khối lượng xe, chất lượng cao su lốp, kết cấu khung gầm. Việc thay bánh xe to và mỏng sẽ dẫn đến những hệ lụy như xóc và ồn, mau mòn lốp.... mà hiệu quả bám đường không cải thiện gì đáng kể.

Đổ nước làm mát càng lạnh, càng tốt

Đây là quan niệm chỉ đúng với những xe trục trặc về hệ thống làm mát. Thường thì sau khi khởi động, động cơ sẽ gia nhiệt rất nhanh do bản thân nhà sản xuất muốn vậy, nhưng khi đạt đến nhiệt độ vận hành mong muốn thì việc tăng nhiệt độ ngừng lại. Một động cơ chuẩn thì dù trời nắng hay mưa, ngày hay đêm, leo dốc hay đổ đèo, xe chở hàng hay chỉ một người lái thì nhiệt độ cũng vẫn ổn định ở một mức.

Chính vì vậy, đôi khi không cần lo lắng thái quá khi bạn phải dùng xe chạy số thấp trong một quãng đường khá dài (đèo, núi...), hãy tập trung vào việc điều khiển xe và chọn mức số sao cho xe chạy mạnh và chủ động tốc độ.

Ngoài ra, nếu xe bạn đang họat động tốt thì bạn sẽ thấy rằng nước máy sẽ rất mau chóng đạt đến một mức nhiệt độ nào đó. Điều đó chứng tỏ là nhà sản xuất đã tìm thấy một nhiệt độ cho động cơ họat động hiệu quả nhất và cố gắng thiết kế sao cho động cơ được hoạt động ở nhiệt độ đó. Vậy nên việc làm sao cho động cơ "mát" hơn như một số anh thợ khuyên bạn là không cần thiết và phản tác dụng.

Lốp căng đi nhẹ, lốp non phanh ăn hơn

Sai. Đây là quan niệm khá phổ biến. Bánh xe bơm quá căng sẽ làm mất tác dụng giảm chấn của bánh xe và làm bánh xe "nảy" trên mặt đường làm giảm hiệu quả phanh (không phải là do diện tích tiếp xúc bé đi như nhiều người nghĩ). Cũng chính vì vậy, bánh xe non hơi sẽ làm mất ổn định trong việc điều khiển xe mà hiệu quả phanh không tăng lên được tí nào.

(Theo TTTĐ/Autodaily)