Tháng 10 Toyota bứt tốc và vượt qua Hyundai trở lại vị trí nhiều xe bán ra nhất trên thị trường. Trong đó, đáng kể là ngôi vương Toyota Vios tăng tốc vượt xa các vị trí còn lại với 3.443 xe bán ra. Con số này cũng nới rộng khoảng cách của Vios với đối thủ luôn bám sát phía sau là Hyundai Accent do TC Motor phân phối.

Hiện, Toyota Vios được phân phối tại Việt Nam với 5 phiên bản và có giá bán 470 – 570 triệu đồng

Hyundai Accent: 2.230 xe

Kể từ khi ra mắt Accent luôn là đối thủ nặng ký trong phân khúc sedan hạng B và bám đuổi sát nút Toyota Vios. Dù đang vướng phải những lùm xùm về hệ thống lái nhưng Hyundai vẫn bán ra tổng số 2.230 xe Accent trong tháng 10.

Tính từ đầu năm đến nay, có tổng số 15.008 chiếc Accent đã bán ra thị trường và là mẫu xe ăn khách nhất của hãng xe Hàn Quốc ở Việt Nam.

VinFast Fadil: 1.851 xe

Sau nhiều tháng cạnh tranh với các đối thủ, Vinfast Fadil tiếp tục vươn lên và vượt qua đối thủ mạnh Hyundai Grand i10 để giành vị trí xe bán chạy nhất phân khúc và top 3 mẫu xe bán chạy nhất thị trường với 1.851 xe bán ra.

Fadil hiện có 3 phiên bản với giá 359 – 426 triệu đồng nhưng đây cũng là mẫu xe đang có chính sách bán tốt nhất trong phân khúc hiện nay.

Hyundai Grand i10: 1.759 xe

Cùng với Accent, Grand i10 là “gà đẻ trứng vàng” của TC Motor. Mẫu xe này liên tục lọt top xe bán chạy và đứng đầu phân khúc. Tuy nhiên, sang tháng 10 Grand i10 đã phải nhường vị trí này cho VinFast Fadil và xếp ở vị trí thứ 4.

Mitsubishi Xpander 1.683 xe

Top 10 xe bán chạy: SUV đô thị Corolla Cross và Kia Seltos lọt danh sách xe ăn khách

Dù thời gian gần đây Mitsubishi Xpander liên tục bị đẩy xuống gần cuối danh mục xe bán chạy, nhưng mẫu MPV này vẫn giữ được sức hút riêng của mình.

Mitsubishi bán ra tổng số 1.683 xe Xpander trong tháng 10 và duy trì vị trí dẫn đầu của mẫu xe này trong phân khúc. Xpander vẫn giữ được khoảng cách khá xa với các đối thủ cùng phân khúc về số lượng xe bán ra.

Toyota Corolla Cross lọt top bán chạy sau 3 tháng ra mắt

5 cái tên nằm ở phía sau danh sách xe bán chạy lần lượt thuộc về Mazda CX-5 với 1.671 xe; mẫu xe bán tải Ford Ranger với 1.583 xe. Mẫu xe sedan Kia cerato ở vị trí áp chót bảng với 1.528 xe bán ra.

Đáng chú ý nhất là hai nhân tố mới Toyota Corolla Cross và Kia Seltos lần đầu tiên lọt top xe bán chạy với số xe bán ra lần lượt là 1.548 và 1.402. Đây đều là các dòng xe mới lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Việt Nam và nằm ở phân khúc SUV đô thị.

Hai mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ với thiết kế thời trang và trang bị nhiều công nghệ mới ở phân khúc giá 700 - 800 triệu đồng, cho thấy sức hấp dẫn trở lại của phân khúc xe SUV cỡ nhỏ ở thị trường Việt Nam.

Hoàng Nam 

Honda sẽ bán xe không người lái cấp độ 3 vào tháng 3/2021

Mẫu xe không người lái cấp độ 3 của Honda Nhật Bản đã được cấp phép bán ra thị trường và có thể sẽ đến tay người dùng vào tháng 3 năm sau.  

EU cấp trung bình khoảng 360 nghìn EUR cho mỗi người tham gia vào các dự án từ năm 2017 đến năm 2019. Vào năm 2021 và 2022 con số này tăng 23%, tương đương khoảng 443 nghìn EUR.

Các quốc gia tiêu biểu ở châu Âu tham gia vào quá trình đẩy mạnh 6G như Đức, Pháp, Phần Lan. Điển hình là Đức lên kế hoạch dành 700 triệu EUR cho nghiên cứu về công nghệ 6G vào năm 2025. Bộ trưởng Nghiên cứu Liên bang Anja Karliczek cho biết: “Hiện chúng tôi phải đầu tư ồ ạt vào nghiên cứu 6G. Chỉ bằng cách này mới có thể củng cố chủ quyền công nghệ của Đức và châu Âu trong dài hạn, chúng tôi không muốn bị phụ thuộc. Để đạt được điều này, Đức cần một thập kỷ khởi đầu mới và đầu tư lớn vào các công nghệ trong tương lai”.

Hàn Quốc

Hàn Quốc đã bắt đầu chuẩn bị cho công nghệ 6G một cách toàn diện. Vào tháng 8 năm 2020, Thủ tướng Chung Se-kyun đã hoàn thiện chiến lược nhằm thúc đẩy R&D cho lĩnh vực viễn thông di động trong tương lai. Để thực hiện kế hoạch này, chính phủ sẽ đầu tư 200 tỷ won (182 triệu USD) trong 5 năm kể từ năm 2021 cho công nghệ 6G. 

Hàn Quốc có kế hoạch khởi động một dự án thử nghiệm cho các dịch vụ di động 6G vào năm 2026. Vào tháng 1 năm 2021, Viện Nghiên cứu Điện tử và Viễn thông Hàn Quốc (ETRI) và Đại học Oulu đã đồng ý hợp tác về an ninh mạng 6G ưu tiên mục tiêu đạt được tiêu chuẩn quốc tế.

“Ông lớn” Samsung cũng đã vạch ra chiến lược của mình cho thế hệ di động 6G. Tầm nhìn của Samsung đối với 6G là mang lại trải nghiệm siêu kết nối thế hệ tiếp theo cho mọi ngóc ngách của cuộc sống. Để đẩy nhanh quá trình nghiên cứu cho 6G, Samsung Research đã thành lập Trung tâm Nghiên cứu Truyền thông nâng cao vào giữa năm 2019.

Trung Quốc

Tuy chưa có con số cụ thể mà Trung Quốc đầu tư vào 6G, nhưng theo thông tin mới nhất từ Quốc vụ viện Trung Quốc, nước này đặt mục tiêu đến năm 2025, nền kinh tế kỹ thuật số sẽ chiếm 10% GDP nhờ kết nối 6G và dữ liệu lớn (Big Data). Kết nối 6G và Big Data là một phần trong kế hoạch 5 năm lần thứ 14 của Trung Quốc. Tham vọng này làm nổi bật nỗ lực của Trung Quốc trong việc đón đầu công nghệ mới trong bối cảnh nước này vẫn đang cạnh tranh với Mỹ trong các lĩnh vực từ chất bán dẫn đến trí tuệ nhân tạo (AI).

Trước đó, vào tháng 11 năm 2019, Trung Quốc đã thành lập nhóm công tác nghiên cứu và phát triển 6G quốc gia và một nhóm chuyên gia chung để thúc đẩy sự phát triển của công nghệ 6G. Năm 2020, Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của thế giới khi đưa một vệ tinh 6G lên quỹ đạo. 

Người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của Huawei, Ren Zhengfei cho biết: “Chúng tôi nghiên cứu song song 5G và 6G, vì vậy chúng tôi đã bắt đầu 6G từ lâu. Tuy nhiên, nó đang ở giai đoạn đầu và vẫn còn một chặng đường dài phía trước trước khi thương mại hóa”. Huawei đã bắt tay vào nghiên cứu 6G và các lý thuyết cơ bản của 6G, bao gồm các công nghệ giao diện vô tuyến, kiến ​​trúc mạng mới và các công nghệ quan trọng khác. 

Mỹ và Nhật Bản

Tại Mỹ, Liên minh các Giải pháp Công nghiệp viễn thông (ATIS) đã thành lập Liên minh 6G - Next G Alliance để nâng cao vị thế lãnh đạo Bắc Mỹ trong lĩnh vực 6G. Các thành viên của liên minh bao gồm những gã khổng lồ công nghệ như Apple, AT&T, Qualcomm, Google.

Theo nguồn tin từ hãng thông tấn Jiji Press, Nhật Bản sẽ dành 50 tỷ yên (482 triệu USD) với mục đích thúc đẩy R&D các dịch vụ truyền thông 6G. Trong đó, 30 tỷ yên (khoảng 289 triệu USD) được giao cho các công ty tư nhân và các Trường đại học thông qua Viện Công nghệ Thông tin và Truyền thông quốc gia, 20 tỷ yên còn lại (khoảng 193 triệu USD) được dùng để xây dựng một cơ sở nhằm giúp cho các công ty và các bên liên quan khác sử dụng để thử nghiệm các công nghệ mà họ đã phát triển.

Vào tháng 4/2021, Tổng thống Mỹ Joe Biden và Thủ tướng Nhật Bản Yoshihide Suga đã đồng ý đầu tư chung 4,5 tỷ USD cho sự phát triển của 6G. Hai nước sẽ đầu tư vào nghiên cứu, phát triển, thử nghiệm và triển khai các mạng an toàn và công nghệ thông tin và truyền thông tiên tiến. Mỹ đã cam kết 2,5 tỷ USD cho nỗ lực này, và Nhật Bản đã cam kết 2 tỷ USD.

Hiện tại, các công ty Trung Quốc như Huawei Technologies và ZTE nắm giữ khoảng 40% thị phần trạm gốc. Các công ty châu Âu như Eriksson và Nokia, cũng như Samsung Electronics của Hàn Quốc là những đối thủ nặng ký khác, cùng nhau chiếm 90% thị phần. Doanh nghiệp Mỹ và Nhật Bản bị tụt lại phía sau. Một trong những mục tiêu quan trọng trong hợp tác Mỹ - Nhật là “truyền thông cho các nước thứ ba” để thúc đẩy kết nối an toàn. Việc thêm các đối tác vào sáng kiến do Mỹ -Nhật dẫn đầu sẽ giúp cạnh tranh với Trung Quốc để thiết lập các tiêu chuẩn toàn cầu. 

Hương Dung(Tổng hợp)

Cuộc đua 6G 'gắt gao' giữa các cường quốc công nghệ

Trong khi rất nhiều quốc gia vẫn còn ‘loay hoay’ với 5G, một số nước như Trung Quốc, Mỹ và các quốc gia ở châu Âu đã nhanh chóng tham gia vào cuộc đua 6G.

Lưu ý: