Làm gì để ngành công nghệ game Việt đạt 1 tỷ USD?
Tại sự kiện Vietnam Game Summit 2017 vừa qua,àmgìđểngànhcôngnghệgameViệtđạttỷtruc tiep tennis ông Lê Hồng Minh, Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành công ty cổ phần VNG đã chia sẻ những trăn trở cũng như thách thức của ngành game Việt. Trong đó “cha đẻ” của Võ Lâm Truyển Kỳ đặt mục tiêu đạt 1 tỷ USD cho ngành công nghiệp giải trí số.
![]() |
Phát biểu này có thể bị nhiều người cho là điên rồ nhưng theo ông Lê Hồng Minh, sự “điên rồ” mới là yếu tố quan trọng để ngành game Việt vươn ra thế giới. Chính nhờ sự “điên rồ” của Nguyễn Hà Đông đã đưa Flappy Bird trở thành hiện tượng của ngành game thế giới trong năm 2015. Và đó là lý do chúng ta cần nhiều hơn những sự “điên rồ” ấy.
Từ chỗ làm game chỉ là một hoạt động “tiêu khiển” 10 năm trước, giờ đây VNG đã tập trung đầu tư định hướng rõ ràng hơn, để phát triển game trở thành một ngành kinh doanh nghiêm túc. Ông Lê Hồng Minh cũng cho biết, để đạt được mục tiêu 1 tỷ USD thì chúng ta cần phải tạo ra được những sản phẩm “world class” mang tầm vóc quốc tế.
Chia sẻ quan điểm về việc làm thế nào để ngành game Việt đạt 1 tỷ USD, ông Nguyễn Tuấn Huy – CEO Hiker games, cho biết: “Tôi chia sẻ với anh Lê Hồng Minh về niềm tin, còn phải làm gì thì có quá nhiều thứ phải làm. Phải sáng tạo hơn, phải giỏi hơn, phải đoàn kết hơn, phải kiên nhẫn hơn, phải dám chấp nhận rủi ro hơn, phải có nhiều người làm game hơn... Chính vì có quá nhiều thứ phải cố gắng như thế, cho nên, tốt nhất là vẫn cố gắng giỏi hơn mỗi ngày”.
![]() |
(责任编辑:Công nghệ)
Nhận định, soi kèo Hải Phòng vs SHB Đà Nẵng, 19h15 ngày 9/3: Tin vào chủ nhà
Xe điện hạng sang Hyundai Genesis G80 được chọn làm phương tiện của Hội nghị G20 diễn ra năm 2022 tại đảo Bali, Indonesia.
Như vậy, doanh số bán lẻ ô tô của nước này tăng trưởng 49,5% so với cùng kỳ (11 tháng năm ngoái đạt 509.623 xe). Trong đó, Toyota đạt được mức tăng doanh số bán lẻ cao nhất với lượng bán ra đạt 266.259 chiếc, thị phần là 33,6%.
Tiếp theo là Daihatsu và Mitsubishi Motors với lần lượt là 132.950 chiếc và 91.790 chiếc. Tiếp đến là Honda và Suzuki ở vị trí thứ 4 và 5 với lượng bán lần lượt là 81.485 chiếc và 79.338 chiếc.
So với các nước trong khu vực, tiêu thụ ô tô của Indonesia đã vượt qua nước dẫn đầu nhiều năm là Thái Lan, đưa Indonesia trở thành thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
Doanh số bán xe mới qua 11 tháng của Thái Lan là 688.680 xe, của Malaysia đạt mức 441.136 xe, Việt Nam đạt 327.063 xe và Philippines đạt 240.642 xe.
Như vậy, xếp thứ hạng theo số tuyệt đối của lượng xe mới bán tại nội địa, quy mô thị trường ô tô Đông Nam Á - xếp theo thứ hạng lần lượt là: Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Việt Nam và Philippines.
Chủ tịch GAIKINDO - ông Jongkie Sugiarto cho biết hy vọng rằng nền kinh tế Indonesia sẽ tăng trưởng tích cực, để ngành ô tô đạt mục tiêu doanh số khoảng 900 nghìn chiếc vào năm tới.
Theo Báo Giao thông
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô Malaysia có thể đạt 500 nghìn xe trong năm nay
Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) công bố dữ liệu bán xe đến hết tháng 11 năm nay đạt hơn 441 nghìn xe, giảm 3,96% so với cùng kỳ năm trước.
" alt="Indonesia là thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á" />Indonesia là thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam ÁQuy trình làm nón lá thủ công đòi hỏi tốn rất nhiều thời gian và nhân lực để cắt nilon sợi
Tuy nhiên đây chỉ là các doanh nghiệp nhỏ lẻ, vẫn áp dụng các biện pháp thủ công dùng dao kéo cắt thành sợi, ở một số doanh nghiệp khác có áp dụng máy móc nhưng chủ yếu là các thiết bị máy móc thô sơ để sản xuất. Chính vì vậy, chất lượng của sản phẩm của các doanh nghiệp này không đồng đều, đã tạo nên sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường. Trong đó, giá thành và chất lượng sản phẩm luôn là những vấn đề được đặt lên hàng đầu.
Đứng trước những yêu cầu đó, rất nhiều cơ sở chế biến đã mạnh dạn đầu tư hệ thống máy móc dây chuyền sản xuất nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm, chế biến nilon để tăng năng suất và hạ giá thành sản phẩm. Nhưng chi phí của các hệ thống, dây chuyền này không hề rẻ và không phải cơ sở nào cũng có khả năng đầu tư. Hơn nữa hầu hết các loại máy trên thị trường chủ yếu là nhập từ nước ngoài về, chính vì vậy mà chi phí sản xuất rất cao.
Vấn đề đặt ra là cần có một loại máy có thể nâng cao năng suất, giảm chi phí nhân công và phù hợp với quy trình sản xuất nhưng giá thành phải nằm trong khả năng đầu tư của các cơ sở có quy mô nhỏ.
Tại một số doanh nghiệp thủ công ở Tp. Biên Hòa, Đồng Nai, tuy đã áp dụng máy móc, thiết bị vào sản xuất với mong muốn nâng cao năng suất và tối ưu hóa sản phẩm của mình, nhưng công ty vẫn còn nhiều công đoạn chưa thể tự động hóa vì vẫn chưa tìm ra phương án áp dụng cho yêu cầu từ chất lượng sản phẩm.
Điều này đã gây ra những ảnh hưởng không tốt đến năng suất cũng như lợi nhuận, khi mà chất lượng sản phẩm còn phụ thuộc quá nhiều vào lao động, quy trình sản xuất mang tính thủ công, không đáp ứng được những yêu cầu ngày càng cao về chất lượng cũng như số lượng sản phẩm.
Trên thực tế, nhựa nilon là một sản phẩm rất thông dụng trên thị trường được ứng dụng rất rộng rải được dùng làm bàn, ghế, đồ thủ công mỹ nghệ…Tuy nhiên loại nhựa nilon mà nhóm nghiên cứu gia công cắt ra ở đây là một loại nhựa phế thải, thay vì đem đi tái chế lại thì có thể cắt thành sợi và bán cho người tiêu dùng với giá rẻ.
Cắt nilon thành sợi 6mm để định hình nón là chi tiết quan trọng trong việc sản xuất nón lá. Công đoạn cắt sợi này hiện nhiều nơi đang được thực hiện thủ công, đòi hỏi công nhân phải dùng kéo để cắt, vì vậy mà sợi cắt thường không đều và sợi dây hay bị đứt. Vì nhiệt độ nóng chảy của loại nilon này là rất thấp, nên việc gia công là rất khó khăn nếu dùng phương pháp cắt trục hay cắt ma sát cao.
Từ những thực trạng bất lợi đó, các doanh nghiệp đã cố gắng không ngừng nhằm nâng những quy trình từ sản xuất thủ công trở thành sản xuất tự động hoặc bán tự động, mong muốn tạo được những điều kiện tốt nhất, để phục vụ cho sự phát triển của công ty nói riêng và ngành nghề thủ công trong khu vực nói chung.
Hiện nay trên thế giới có rất nhiều máy cắt nilon thành sợi, tuy nhiên không phải mặt hàng sản xuất từ nilon loại nào cũng có hoặc nếu có thì giá thành rất cao đòi hỏi người công nhân phải có trình độ nhất định để có thể vận hành được máy.
Trong quá trình tìm hiểu thực tế, nhóm nghiên cứu tại công ty Lan Phương Thành Phát (đơn vị sở hữu sáng chế) đã tính toán chi tiết dựa trên cơ sở lí thuyết và thực tiễn nhu cầu của doanh nghiệp. Có khá nhiều nhiều phương pháp có thể áp dụng trong thực tiễn nhưng phương pháp cắt bằng dao rọc giấy phù hợp hơn cả bởi những ưu điểm của nó. Nhóm đã thiết kế và đưa ra bản vẽ tổng thể của máy và lắp ráp thử nghiệm.
Máy đã được thử nghiệm và mang lại hiệu quả thực tế, có thể ứng dụng rộng rãi
Hiện nay máy đã chạy thử nghiệm tại xưởng cơ khí của trường và ban đầu đã thu được một số kết quả khả quan. Máy chạy ổn định, cắt chính xác, sợi cắt ra đều. Máy hoạt động ổn định với năng suất 5 cuộn sản phẩm/giờ. Thiết kế máy dễ sử dụng và bảo dưỡng, thân thiện với môi trường.
Ngoài ra, theo ước tính cụ thể, máy có thể thay thế cho 10 công nhân, tiết kiệm cho doanh nghiệp một năm 350 triệu đồng. Nếu được triển khai rộng rãi, thiết bị này có thể gia tăng năng suất của doanh nghiệp cũng như đảm bảo các yếu tố cạnh tranh về giá thành của sản phẩm.
Phong Vũ
Đề xuất 6 giải pháp ứng dụng KH&CN, đổi mới sáng tạo cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Trong khuôn khổ Hội nghị do Bộ Khoa học & Công nghệ phối hợp tổ chức, đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam đã đề xuất 6 nhóm giải pháp nhằm thúc đẩy năng suất doanh nghiệp nhỏ và vừa trên nền tảng đổi mới KH&CN.
" alt="Máy cắt nilong thay thế nhân lực, tiết kiệm hàng trăm triệu cho doanh nghiệp thủ công" />Máy cắt nilong thay thế nhân lực, tiết kiệm hàng trăm triệu cho doanh nghiệp thủ côngLưu ý khi kiểm tra số phút còn lại Mobifone trả sau
Nhận định, soi kèo Alanyaspor vs Galatasaray, 0h30 ngày 10/3: Nhọc nhằn vượt ải
- Soi kèo góc Toulouse vs Monaco, 2h45 ngày 8/3
- Apple sẽ biến Apple Watch thành máy đo huyết áp?
- Bị điều tra, Tesla thông báo ngừng cấp game trên màn hình ô tô
- Loạt tài xế xếp hàng nộp phạt, đi bộ về nhà sau lễ cúng ông Công, ông Táo
- Nhận định, soi kèo MU vs Arsenal, 23h30 ngày 9/3: Nuôi hy vọng
- Robot Make in Vietnam biết lẩy Kiều, đọc thơ, giải toán
- Hà Nội: Học sinh lớp 8 nhận giải đặc biệt cuộc thi Sáng tạo thanh thiếu niên và nhi đồng lần thứ 16
- Rời phố về ven đô
-
Nhận định, soi kèo Wolfsburg vs St. Pauli, 21h30 ngày 8/3: Đối thủ khó chơi
Hoàng Ngọc - 08/03/2025 09:57 Đức ...[详细]
-
Giá xe đã qua sử dụng hiệu suất cao chỉ từ 7.000 USD
1, Audi TT Coupe 1.8T 2006 (7.995 USD) Audi TT Coupe 1.8T 2006 được xây dụng dựa trên nền tảng Golf 4 và sử dụng cùng động cơ 1 xi-lanh 1,8 lít tăng áp. Động cơ này sản sinh công suất 178 mã lực và 222 mã lực. Cách dễ nhất để phân biệt giữa Audi TT Coupe 1.8T 2006 và Golf 4 là dựa vào ống xả, những mô hình hiệu suất cao thường được trang bị ống xả kép.
Audi TT Coupe 1.8T 2006 có khả năng tăng tốc cực kỳ ấn tượng, xe có thể đạt tốc độ 96,5km/h trong khoảng 6,5 giây và được giới hạn ở tốc độ tối đa 155 dặm/giờ (294,4km/h).
2, Mini Cooper Coupe 2010 (6.788 USD)
Coupe 2010 là phiên bản tốt hơn mẫu Mini Cooper S hai cửa. Động cơ hút khí tự nhiên mạnh mẽ tạo ra công suất 115 mã lực và rất ít khi gặp vấn đề trên đường trường. Đáng chú ý, ngay cả khi không có turbo, chiếc xe này vẫn có thể đạt vận tốc 60 dặm/giờ (96,5km/h) trong 8,5 giây. Tốc độ tối đa của nó đạt mức 125 dặm/giờ (201km/h).
2, Mini Cooper Coupe 2010 (6.788 USD) Mặc dù Cooper S nhanh hơn, nhưng nhiều người vẫn cho rằng Coupe 2010 thú vị hơn. Bạn có thể lái nó thường xuyên hơn mà không quá lo về việc vi phạm giới hạn tốc độ. Chính vì thế, một chiếc Mini Cooper Coupe đã qua sử dụng với giá chỉ khoảng 7.000 USD được đánh giá là một lựa chọn tuyệt vời.
3, BMW 325 Ci Coupe 2006 (7,550 USD)
Chiếc BMW 325 Ci Coupe E46 được xây dựng trên nền tảng của E90 3 Series - thiết kế có phần mềm mại đã làm mất đi một số lợi thế của nó.
3, BMW 325 Ci Coupe 2006 (7,550 USD) Động cơ 2,5 lít chỉ sản sinh công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 181 lb-ft, nhưng nó chỉ nặng khoảng 136kg. BMW 325 Ci Coupe được trang bị hộp số tự động 5 cấp.
4, Infiniti G35 Coupe 2004 (7.550 USD)
Giống như BMW 325 Ci Coupe, Infiniti G35 Coupe 2004 cũng được trang bị động cơ V6 hút khí tự nhiên lớn phía trước, truyền toàn bộ sức mạnh đến bánh sau. Kiểu dáng của BMW thanh lịch hơn, còn G35 lại hấp dẫn bởi vẻ hoang dã.
Infiniti G35 Coupe 2004 (7.550 USD) G35 được xây dựng dựa trên một nền tảng Nissan 350Z, mặc dù Infiniti đã điều chỉnh thiết lập để tạo sự thoải mái hơn. Tuy nhiên, những đặc điểm nổi trội của 350Z đã được chuyển sang để biến G35 trở thành một cỗ máy thú vị.
Những chiếc Infiniti G35 Coupe đã qua sử dụng sản sinh công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 260lb-ft từ động cơ V6 hút khí tự nhiên. Đối với các mô hình mới hơn, những con số đó tăng lên 280 mã lực và 270 lb-ft. Nó chỉ mất 5,5 giây để đạt vận tốc 60 dặm/giờ (96,5km/h) và tốc độ tối đa là 157 dặm/giờ (252,7km/h).
Nếu là một người yêu thích những tùy chỉnh bạn sẽ thích G35 bởi nó có rất nhiều tùy chọn có sẵn.
5, Audi A5 3.2 Quattro 2009 (6.499 USD)
Audi A5 thế hệ đầu tiên là một trong những thiết kế đẹp nhất từ trước đến nay. Walter de Silva gọi nó là chiếc xe đẹp nhất mà ông từng làm (những chiếc xe khác ông từng thiết kế bao gồm Alfa Romeo 156, Audi R8, Volkswagen Scirocco và Lamborghini Egoista).
Audi A5 3.2 Quattro 2009 (6.499 USD) Động cơ V6 3,2 lít là động cơ hạng trung trên toàn cầu. Dù nó không đủ mạnh mẽ như RS5 nhưng vẫn khá thú vị.
Động cơ V6 3,2 lít của Audi sản sinh ra công suất 261 mã lực tại 6.500 vòng/phút. Xe có thể tăng tốc 60 dặm/giờ (96,5km/h) trong khoảng 6 giây và đạt tốc độ 155 dặm/giờ (249,4km/h).
Đặc biệt, mẫu xe này được trang bị nội thất bọc da toàn bộ, định vị và cửa sổ trời toàn cảnh.
6, Ford Mustang Premium 2005 (5,999 USD)
Khá bất ngờ khi một chiếc Ford Mustang lại nằm trong danh sách này. Với mức giá chỉ gần 6.000 USD bạn cos thể sở hữu một chiếc Ford Mustang đời cũ 2005 đã qua sử dụng. Sở dĩ có giá rẻ vậy vì chiếc xe nãy đã bị thu hồi 10 lần trong năm đầu tiên được bán.
Ford Mustang Premium 2005 (5,999 USD). Những chiếc Mustang mang phong cách cổ điển được trang bị động cơ 4,0 lít V6 sản sinh công suất 210 mã lực.
Mustang 4.0 mất 7 giây để đạt vận tốc 60 dặm/giờ (96,5km/h) và sẽ cần khá nhiều thời gian để đạt vận tốc 124 dặm/giờ (199,5km/h).
7, Honda Accord Coupe EX-L V6 2008 (7.995 USD)
Honda Accord Coupe EX-L V6 2008 được đánh giá mang lại trải nghiệm lái xe khá tốt, nhưng còn xa để trở thành một chiếc xe thể thao thực sự.
Honda Accord Coupe EX-L V6 2008 (7.995 USD). Thiết kế lâu đời và thương hiệu của mẫu Accord chắc chắn sẽ giúp Coupe EX-L còn tồn tại lâu dài theo thời gian.
Động cơ 3,5 lít V6 được coi là mạnh mẽ, ngay cả theo tiêu chuẩn ngày nay, nó tạo ra 272 mã lực và mô-men xoắn 254 lb-ft. Nhờ động cơ V6 này, Accord Coupe có thể đạt vận tốc 60 dặm/giờ (96,5km/h) trong 5,7 giây.
Honda chưa bao giờ tuyên bố về tốc độ tối đa, nhưng chiếc Accord Coupe EX-L V6 đã qua sử dụng được nhận định có thể đạt được hơn 124 dặm/giờ (199,5km/h).
Quân Hiếu(theo Carbuzz)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Loạt ô tô dù bị khai tử vẫn đạt doanh số bán xe mới trong năm 2021
Nhiều mẫu xe dù bị khai tử, ngừng sản xuất cách đây vài năm nhưng khá bất ngờ vẫn có doanh số bán ra trong năm 2021.
" alt="Giá xe đã qua sử dụng hiệu suất cao chỉ từ 7.000 USD" /> ...[详细] -
Sáng 11/7, Hà Nội phát hiện nữ công nhân 23 tuổi ở Đông Anh dương tính Covid
-
Việt Nam sắp có thêm 20 triệu liều vắc xin Pfizer để tiêm cho trẻ em
-
Soi kèo phạt góc Wolves vs Everton, 03h00 ngày 9/3
Nguyễn Quang Hải - 08/03/2025 08:50 Kèo phạt ...[详细]
-
Kỳ vọng vắc xin Nanocovax đạt hiệu quả bảo vệ cao
Công nghệ protein tái tổ hợp ít tác dụng phụ
Việt Nam có bước tiến khá nhanh trong cuộc đua sản xuất vắc xin, trong đó vắc xin Nanocovax của Công ty CP công nghệ sinh học dược Nanogen hiện là 1 trong 15 vắc xin ngừa Covid-19 đang thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3.
TS. Hồ Nhân - Tổng giám đốc Công ty cổ phần công nghệ sinh học dược Nanogen cho biết, vào thời điểm tháng 4/2020, việc lựa chọn công nghệ sản xuất vắc xin trong giai đoạn đầu gần như “ném đá dò đường”. Tuy nhiên Nanogen chỉ mất 1 tuần để để lên ý tưởng thiết kế.
Tiêm vắc xin Nanocovax cho người tình nguyện tham gia thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3 - Ảnh Nguyễn Hưng Với thế mạnh gần 20 năm chuyên sản xuất nguyên liệu dược và các thuốc đặc trị viêm gan B, C, thiếu máu, ung thư… bằng công nghệ DNA/protein tái tổ hợp, Nanogen quyết định chế tạo vắc xin Covid-19 từ công nghệ mình đã làm chủ.
Thời điểm đó, các hãng dược lớn trên thế giới lựa chọn công nghệ mRNA hay virus bất hoạt. Tuy nhiên Nanogen nhất quán chọn công nghệ protein tái tổ hợp cho vắc xin Nanocovax.
Các nhà khoa học của Nanogen dùng đoạn gene của virus mã hóa, tạo ra protein gai S giống hệt gai trên SARS-CoV-2, sau đó thu hoạch, tinh sạch, trộn cùng tá dược để tạo nên vắc xin thành phẩm.
Do không dùng bất kì thành phần sống nào của virus nên Nanocovax có tính an toàn cao, ít tác dụng phụ.
“Mục tiêu mà Nanogen hướng tới là tạo nên vắc xin an toàn, có thể bảo vệ cơ thể 100%”, ông Hồ Nhân chia sẻ.
Đảm bảo an toàn, chính xác cao cho pha 3
Từ ngày 17/12/2020 - 7/2/2021, Học viện Quân y tiêm thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 1 vắc xin Nanocovax trên 60 tình nguyện viên với 3 nhóm liều 25mcg, 50mcg và 75mcg để đánh giá tính an toàn.
Kết quả, vắc xin có độ an toàn đạt 100%, hiệu quả bảo vệ người tiêm không bị nhiễm virus SARS-CoV-2 lên đến 90% và tất cả đều sinh miễn dịch tốt. Hầu hết các tình nguyện viên đều có sức khỏe ổn định sau tiêm. Một số ít trường hợp có biểu hiện đau tại vị trí tiêm, sốt nhẹ, nhưng đều hết sau 1-2 ngày.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính thăm Công ty cổ phần công nghệ sinh học dược Nanogen hôm 25/6 - Ảnh: Nguyễn Hưng Đến ngày 26/2/2021, Nanocovax bắt đầu được thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 2 tại Học viện Quân y và Trung tâm y tế huyện Bến Lức, Long An do Viện Pasteur TP.HCM đảm trách.
554 tình nguyện viên tham gia giai đoạn 2 từ 18-76 tuổi, trong đó có 109 người trên 60 tuổi, nhiều người có bệnh lý nền đã được điều trị. Người nặng cân nhất tham gia là 98kg, BMI 31. Ngày 8/4, các tình nguyện viên hoàn tất tiêm mũi 2.
Giai đoạn 2, nhóm nghiên cứu tiêm 4 nhóm, gồm 3 nhóm tiêm liều 25mcg, 50mcg, 75mcg và 1 nhóm tiêm giả dược để đánh giá tính an toàn, sinh miễn dịch của vắc xin và chọn liều tối ưu.
Kết quả, vắc xin an toàn, 100% tình nguyện viên đều sinh miễn dịch. Đặc biệt tỉ lệ chuyển đổi huyết thanh của Nanocovax đạt đến 99,4% và kháng thể sinh ra có thể chống lại virus chủng phát hiện tại Vũ Hán và các biến chủng mới.
Các phản ứng phụ của Nanocovax thậm chí còn thấp hơn nhiều vắc xin hàng đầu đang được sử dụng trên thế giới và chưa ghi nhận trường hợp nào sốc phản vệ. Ngoài ra chỉ có 1 trường hợp sốt sau tiêm mũi 1, 6 trường hợp sốt sau mũi 2 song đều sốt nhẹ 37,5-38 độ C và tự hết.
Hiệu quả của vắc xin được đánh giá tại ngày thứ 35 và 42 sau tiêm mũi 1 (tức 7 ngày và 14 ngày sau mũi 2).
Kết quả cho thấy, ở ngày thứ 35, liều 75mcg sinh miễn dịch cao nhất (53), liều 25mcg và 50mcg tương đương nhau (lần lượt 29 và 36). Tuy nhiên đến ngày thứ 42, liều 25mcg lại sinh miễn dịch tốt nhất (105), liều 50cmg (79) và 75mcg (92). Do đó Hội đồng Đạo đức, Bộ Y tế quyết định chọn duy nhất nhóm liều 25mcg cho nghiên cứu giai đoạn 3.
Ngày 11/6, Bộ Y tế chính thức phê duyệt đề cương thử nghiệm giai đoạn 3 vắc xin Nanocovax trên quy mô 13.000 người, trong đó giai đoạn 3a tiêm 1.000 người, giai đoạn 3b tiêm 12.000 còn lại. Pha 3 là giai đoạn quan trọng nhất để đánh giá hiệu quả, độ an toàn của vắc xin.
Ban đầu, Bộ Y tế dự định triển khai thử nghiệm pha 3a, khi có kết quả sẽ đánh giá trước khi tiêm giai đoạn 3b. Tuy nhiên sau khi có ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, ngày 25/6, Hội đồng Đạo đức đã đồng ý đẩy nhanh tiến độ thử nghiệm, tiêm vắc xin cho 12.000 tình nguyện viên còn lại. Bộ Y tế cho biết, dù đẩy nhanh nhưng không bỏ sót giai đoạn, ưu tiên cao nhất việc đảm bảo an toàn và chính xác trong nghiên cứu.
Hiện tại, 1.000 pha 3a đã tiêm xong mũi 2, các tình nguyện viên pha 3b dự kiến tiêm xong mũi 1 trước ngày 15/7 và hoàn tất mũi 2 trước ngày 15/8 (trong đó Hà Nội 2.000 tình nguyện viên, Hưng Yên 4.000, Long An 2.000 và An Giang 4.000).
Hiện tại, Nanogen có 4 nhà máy, công suất từ nay đến cuối năm có thể đạt 50-100 triệu liều vắc xin phục vụ nhu cầu trong nước - Ảnh: Nguyễn Hưng Nanogen kỳ vọng trong giai đoạn 3, vắc xin Nanocovax có thể đạt hiệu quả bảo vệ khoảng 90%, tương đương với các vắc xin trên thế giới. Hiệu quả trước biến thể Delta cũng được thử nghiệm trong pha 3.
Đến khoảng tháng 9, nhóm nghiên cứu sẽ có dữ liệu báo cáo về kết quả ban đầu thử nghiệm pha 3.
Phía Nanogen cho biết, nếu kết quả pha 3 tốt, công ty sẽ tiếp tục kiểm định kết quả với các cơ quan độc lập, sau đó mới bắt đầu quy trình xin Bộ Y tế và Hội đồng Đạo đức cấp phép khẩn có điều kiện cho phép lưu hành Nanocovax.
Trong thử nghiệm pha 3, sẽ có thêm chuyên gia thế giới hỗ trợ, đánh giá chất lượng vắc xin Nanocovax.
Hiện tại, Nanogen có 4 nhà máy, công suất từ nay đến cuối năm có thể đạt 50-100 triệu liều vắc xin phục vụ nhu cầu trong nước.
Nguyễn Hưng
" alt="Kỳ vọng vắc xin Nanocovax đạt hiệu quả bảo vệ cao" /> ...[详细] -
‘Điểm cộng’ tạo nên sức hút của The Matrix One
Dự án The Matrix One chuẩn bị cất nóc vào giữa tháng 11 Tiến độ thi công đảm bảo
Đại diện MIKGroup cho biết, dự án The Matrix One do MIKGroup phát triển đã hoàn thiện kết cấu sàn tầng 44. Dự kiến, dự án sẽ cất nóc vàogiữa tháng 11. Khởi công từ tháng 1/2019, sau hơn một năm, diện mạo 2 tòa cao ốc hạng sang càng lúc càng hiện ra rõ rệt giữa nút giao Lê Quang Đạo - Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Các công nhân đang khẩn trương thi công tại dự án The Matrix One Đại diện MIKGroup chia sẻ, việc đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng mỗi dự án là ưu tiên hàng đầu bởi đây là cam kết của đơn vị phát triển vàchủ đầu tư với khách hàng, đồng thời thể hiện uy tín của doanh nghiệp trên thị trường.
Đại diện MIKGroup cho biết: "Với mong muốn khách hàng yên tâm về chất lượng cũng như thẩm mỹ của ngôi nhà khi bàn giao, chúng tôi luôn thực hiện nghiêm ngặt khâu giám sát thi công xây dựng theo đúng thiết kế, đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn chất lượng, đồng thời kiểm soát chặt chẽ vật liệu đầu vào tại công trình".
Anh Bùi Ngọc Tuyên, giám đốc một sàn giao dịch BĐS ở Thanh Xuân, Hà Nội đánh giá: Tiến độ và chất lượng công trình cho thấy tầm nhìn dài hạn của mỗi nhà phát triển địa ốc, bởi khách hàng chính là người đánh giá tốt nhất quá trình thi công theo thời gian ở thực tế.
Anh Bùi Ngọc Tuyên cho biêt: "Trước The Matrix One, nhiều dự án của MIKGroup đã bàn giao và cư dân đã vào ở hết. Nếu chất lượng không tốt, khách hàng sẵn sàng quay lưng với những sản phẩm ra sau đó".
Đồng quan điểm, chị Nguyễn Kim Chi ở Cầu Giấy, Hà Nội cũng quyết định mua một căn hộ tại dự án The Matrix One vì đánh giá cao tiến độ. "Nhiều bạn bè tôi đang ở các căn hộ do MIKGroup phát triển đều hài lòng và giới thiệu tôi mua dự án này. Thấy dự án ngày một hoàn thiện, tôi càng hào hứng về không gian sống ở đây", chị Chi nói.
Điểm khác biệt của The Matrix One
Theo đại diện MIKGroup, The Matrix One hút khách bởi nhiều giá trị khác biệt. Về vị trí, dự án tọa lạc tại nút giao giữa các tuyến đường Mễ Trì, Châu Văn Liêm, Lê Quang Đạo và Đại lộ Thăng Long. Đây là các tuyến đường trọng tâm cửa ngõ giao thương phía Tây thành phố, dễ dàng tiếp cận đến các tuyến đường trọng điểm khác cùng khu vực như: Dương Đình Nghệ, Phạm Hùng, Hồ Tùng Mậu, đường Vành đai 3...
Bên cạnh hệ thống giao thông đường bộ, cư dân tương lai còn dễ dàng tiếp cận nhiều tuyến đường sắt đô thị trong tương lai với các tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), tuyến số 4 (Liên Hà - Bắc Thăng Long) hay tuyến số 8 (Sơn Động - Dương Xá).
Đại diện MIKGroup cho biết, điểm nổi bật của dự án là hệ thống tiện ích theo tiêu chuẩn hạng A, đáp ứng nhu cầu đa dạng của giới thượng lưu Hà thành. Trong đó, nổi bật là đặc quyền thưởng ngoạn không gian nghỉ dưỡng trên không với: khu tập gym, khu vui chơi trẻ em, coworking space, business lounge, phòng sinh hoạt cộng đồng... tại tầng 23 và không gian nghỉ dưỡng trên mái tầng 43.
Đặc biệt, bể bơi giữa tầng không, nằm tại cầu nối tầng 4 giữa 2 tòa nhà với diện tích lớn, trang bị thiết bị kiểm soát nhiệt độ nước hiện đại, tự động chỉnh theo mùa đáp ứng nhu cầu của mọi cư dân.
Với mật độ căn hộ chỉ 10 căn một sàn, The Matrix One đảm bảo sự riêng tư cũng như độc lập của mỗi gia đình. Các căn hộ với diện tích lớn từ 85 đến 112m2 mang tới không gian sống rộng rãi cùng tầm nhìn lớn, kính Low-E vô cực chạm sàn, tối ưu không gian sống.
Đại diện MIKGroup khẳng định: "Đáp ứng các tiêu chuẩn về căn hộ hạng A, dự án tạo ra một không gian sống chuẩn mực về sức khoẻ, an toàn và tiện nghi với các ứng dụng, tiện ích hiện đại, đẳng cấp theo tiêu chuẩn 5 sao quốc tế. Chúng tôi kỳ vọng công trình sẽ trở thành biểu tượng mới của Hà Nội".
Chi tiết về dự án liên hệ:
Hotline: 1900 0110
Website: http://thematrixone.vn/
Ngọc Minh
" alt="‘Điểm cộng’ tạo nên sức hút của The Matrix One" /> ...[详细] -
TP.HCM chuẩn bị kịch bản một ngày có 1.600 ca dương tính Covid
Những bệnh nhân Covid-19 đang điều trị tại bệnh viện. Ảnh: Sở Y tế TP.HCM. Theo kịch bản ước tính trong 15 ngày tới, với 1.600 ca mắc mỗi ngày (trung bình 1 ca F0 có khoảng 30 trường hợp F1), TP cần sử dụng khoảng 2 triệu test nhanh và gần 3 triệu xét nghiệm RT-PCR. Bộ phận thường trực đặc biệt của Bộ Y tế sẽ rà soát lại Trung tâm xét nghiệm RT-PRC do một đơn vị tài trợ với 30 máy, công suất có thể đạt được 20.000-25.000 mẫu/ngày.
Tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về tình hình dịch bệnh Covid-19 tại TP chiều 10/7, Phó Giám đốc Sở Y tế TP.HCM Tăng Chí Thượng cũng xác nhận thông tin trên. Theo ông Thượng, đây là thông tin có cơ sở, không gây sốc.
Mới đây, Sở Y tế TP.HCM cũng nhận định, tình hình dịch bệnh Covid-19 tại TP đang diễn tiến phức tạp, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Y tế, ngành y tế đã sẵn sàng phương án 1.000 giường hồi sức tích cực cho các ca bệnh nặng và nguy kịch. TP giao cho Bệnh viện Chợ rẫy (300 giường), Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới (300 giường), Bệnh viện Nhân dân 115 (250 giường), Bệnh viện Nhân dân Gia Định (150 giường) chịu trách nhiệm triển khai thực hiện nhằm làm giảm tỷ lệ tử vong.
Tạm chuyển đổi công năng Bệnh viện huyện Bình Chánh từ bệnh viện điều trị Covid-19 trở thành cơ sở 2 của Bệnh viện Nhân dân 115 chuyên tiếp nhận các ca F0 nặng và nguy kịch với quy mô 250 giường hồi sức và 250 giường người bệnh nhẹ.
Tạm chuyển đổi công năng Bệnh viện quận Gò Vấp trở thành cơ sở 2 của Bệnh viện Nhân dân Gia Định chuyên tiếp nhận và điều trị người bệnh Covid-19 nặng và nguy kịch với quy mô 150 giường hồi sức và 350 giường người bệnh nhẹ.
Trong thời gian tạm chuyển đổi công năng của các bệnh viện phục vụ cho công tác phòng chống dịch trên địa bàn TP, để đảm bảo người dân vẫn được hưởng đầy đủ các quyền lợi khi đến khám, chữa bệnh, Sở Y tế đề nghị Giám đốc Bệnh viện quận Gò Vấp và Bệnh viện huyện Bình Chánh tăng cường truyền thông cho người dân đến khám, chữa bệnh tại các bệnh viện khác đồng hạng trên địa bàn TP.
Do tình hình số ca F0 nặng tiếp tục tăng nhanh, Sở Y tế đã đề nghị giám đốc các bệnh viện được phân công như trên chủ động phối hợp triển khai kịp thời việc điều trị bệnh nhân nặng và nguy kịch, góp phần giảm tỷ lệ tử vong cho người bệnh nặng và nguy kịch.Tú Anh - Hồ Văn
TP.HCM phát hiện 300 ca dương tính nCoV khi thực hiện test nhanh
Hiện những người này đã được chuyển đến các bệnh viện chuyên điều trị Covid-19 để cách ly, chữa bệnh.
" alt="TP.HCM chuẩn bị kịch bản một ngày có 1.600 ca dương tính Covid" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Empoli vs AS Roma, 0h00 ngày 10/3: Phong độ trái ngược
Chiểu Sương - 09/03/2025 10:05 Ý ...[详细]
-
Camera sẽ không bao giờ thay thế được gương chiếu hậu vì lý do này
Camera gắn ngoài thay thế cho gương chiếu hậu truyền thống trên mẫu Audi E-tron Tuy nhiên, bất chấp tất cả những ưu điểm mang tính công nghệ, nếu loại bỏ chiếc gương truyền thống sẽ là sai lầm.
Lý do thực sự khá đơn giản. Trước hết, là độ chân thực. Dù công nghệ trên camera ngày nay rất tốt, chúng vẫn không sắc nét như hình ảnh thực tế phản chiếu vào mắt người. Quan trọng nhất, hình ảnh qua gương chiếu hậu không gặp phải các vấn đề về điểm ảnh hoặc phơi sáng khi chất lượng ánh sáng kém, vốn là là nhược điểm của ống kính điện tử.
Bản thân Joel Stocksdale đã lái ô tô trong nhiều dạng thời tiết như trời mưa to và tuyết, và chúng thường xuyên làm cho camera quan sát điểm mù trở thành một mớ hỗn độn mờ mịt và hoàn toàn không thể sử dụng được. Trong bóng tối, đèn pha sáng chiếu vào camera điện tử cũng có thể gây ra lỗi.
Bên cạnh đó, camera điện tử sẽ gặp bất lợi nếu trong môi trường mặn, cặn muối và các chất bẩn khác vẫn có thể tích tụ, che lấp hình ảnh. Trong khi gương kính chỉ gặp vấn đề với nước đóng băng, nhưng dễ khắc phục với hệ thống sưởi kính, còn bụi bẩn hay mưa ướt đã có gạt nước.
Quan sát qua gương kính truyền thống có độ thật và quen thuộc hơn với các tài xế lâu năm. Với các "tài già", việc quan sát qua gương kính thường còn giúp họ cảm nhận được độ xa, gần của hình ảnh phản chiếu mà đôi khi camera điện tử sẽ không thể đem lại cảm giác này. Đơn giản vì qua hình ảnh hiển thị ở màn hình, chúng ta chỉ quan sát được một hình ảnh hai chiều.
Kết luận lại, Joel Stocksdale cho rằng phát triển camera quan sát trên ô tô là tốt và cần thiết, nhưng người lái nên coi đó là thứ công nghệ hỗ trợ, tăng thêm mức độ an toàn như camera 360 độ để di chuyển chỗ hẹp, camera góc mù để quan sát chướng ngại vật mà gương kính không thể soi đến. "Công nghệ mới là tốt, nhưng nó thậm chí còn tốt hơn khi kết hợp với công nghệ cũ", Joel nói.
Đình Quý(theo AutoBlog)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bốn cách khắc phục điểm mù trên xe ôtô hiệu quả nhất
Điểm mù xe ô tô chính là khoảng không gian mà người lái không thể thấy được dù quan sát trực tiếp hay quan sát qua gương chiếu hậu, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.
" alt="Camera sẽ không bao giờ thay thế được gương chiếu hậu vì lý do này" /> ...[详细]
Kèo vàng bóng đá Brighton vs Fulham, 22h00 ngày 8/3: Khách đáng tin
Tậu xe đi Tết, người đàn ông gây sốc khi mang theo 170 bao tải toàn tiền xu
Sự việc hy hữu trên được ghi lại vào ngày 29/12/2021 và mới được trang Newsflare đăng tải.
Theo trang Newsflare, người đàn ông này đã chở bằng xe tải tổng cộng 130.000 nhân dân tệ (xấp xỉ 470 triệu đồng) bằng tiền xu đến showroom. Đa số tiền xu này là loại mệnh giá nhỏ loại 1 xu, được anh tiết kiệm trong nhiều năm.
Không thể kiểm đếm được số tiền trên, người quản lý của cửa hàng ô tô đã gửi 170 bao tải tiền đến ngân hàng để kiểm tra. Trong 3 giờ đầu tiên, các nhân viên ngân hàng mới đếm được vỏn vẹn 400 nhân dân tệ.
Sau đó, các nhân viên ngân hàng phải mất 3 ngày làm việc để đếm được toàn bộ 130.000 nhân dân tệ tiền xu. Công việc này mới kết thúc vào chiều 31/12 vừa qua. Đây thực sự là sự việc hết sức hy hữu mà chắc chắn các nhân viên ngân hàng không muốn thử nó thêm một lần nào nữa.
Cuối cùng, người đàn ông đã mua được chiếc xe mình mong đợi với số tiền "khổng lồ" nói trên.
Nguyễn Hoàng(theo Newsflare)
Đi máy bay hàng trăm km để mua xe hơi
Khủng hoảng chip toàn cầu khiến lượng ôtô sản xuất hạn chế, nhiều người phải bay hàng trăm km để tìm mua mẫu xe ưng ý.
" alt="Tậu xe đi Tết, người đàn ông gây sốc khi mang theo 170 bao tải toàn tiền xu" />
- Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Ipswich Town, 22h00 ngày 8/3: Chiến thắng thứ 3
- Những căn nhà có chi phí xây dựng chỉ từ 50 triệu đồng vẫn đẹp long lanh
- Ngày hầu tòa của dàn lãnh đạo vụ thủy điện Sơn La
- Dinh thự nghỉ dưỡng
- Nhận định, soi kèo Cagliari vs Genoa, 2h45 ngày 8/3: Cơ hội bứt phá
- Ưu thế nổi bật của dự án Anderson Park tại thị trường Thuận An
- Sẽ có 4 nhà mạng thử nghiệm 4G?