Theo Zing

Đại gia vứt xó Mercedes-Benz S600 phủ bụi bên đường trong 2 năm

Một chiếc xe sang Mercedes-Benz S600 bị chủ xe vứt xó đến phủ bụi ở đường suốt hai năm qua, bản thân chiếc xe cũng không còn biển số thậm chí logo xe còn bị mất trộm.

Hiện trường vụ tai nạn khiến 1 người chết. (Ảnh: XĐ)

Tại hiện trường, xe Lexus thì bị vỡ nát phần đầu, xe máy của nạn nhân hư hỏng, nằm dưới gầm ôtô.

Theo Zing, tài xế điều khiển ôtô Lexus biển ngũ quý 7 được xác định là Phạm Hồng Dương (48 tuổi, trú tại phường Phương Liệt, quận Đống Đa, Hà Nội). Sau khi xảy ra vụ việc, tài xế xe Lexus ở lại hiện trường để phối hợp điều tra.

Về nguyên nhân vụ tai nạn, một số nhân chứng cho biết trên báo Đất Việt, vào thời điểm trên, chiếc xe ô tô Lexus chạy với tốc độ cao, có hiện tượng mất lái rồi đâm vào người phụ nữ khiến nạn nhân tử vong.

Trao đổi với báo chí, một lãnh đạo Công an xã Phù Linh cho biết, có thể nạn nhân đã nhiều tuổi, sang đường không dứt khoát khiến tài xế Lexus không kịp xử lý.

Vụ việc vẫn đang được điều tra làm rõ.

Lexus biển tứ quý 6 tông chết 4 người ở Quy Nhơn

Vào tháng 4 vừa qua, vụ xe Lexus đâm vào đám đông đi đưa tang trên đường Nguyễn Công Trứ (TP Quy Nhơn, Bình Định), làm 4 người chết và 8 người bị thương bị thương khiến dư luận vô cùng bàng hoàng.

Tài xế lái chiếc xe Lexus tứ quý gây tai nạn là ông Nguyễn Đức Huyện (60 tuổi, ở phường Trần Hưng Đạo, TP Quy Nhơn, nguyên Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Pisico Bình Định). Ngày 20/8, TAND tỉnh Bình Định đã mở phiên tòa sơ thẩm xét xử ông Huyện về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Chiếc xe tứ quý 6 gây tai nạn. (Ảnh: Ánh Nguyên)

Theo cáo trạng, khoảng 13 giờ 10 phút ngày 11/4, ông Huyện lái chiếc xe Lexus BKS 49X – 6666 đến đường Nguyễn Công Trứ, TP Quy Nhơn để chờ đưa tang. Khi điều khiển xe đến đây, trong lúc thực hiện các thao tác đối với các bộ phận ga, thắng, cần số của xe và đưa cần số vào vị trí di chuyển xe về phía trước, làm xe vọt mạnh tông vào những người đang chờ khiêng quan tài.

Sau khi gây tai nạn, Công an TP Quy Nhơn đã đo nồng độ cồn và xác định ông Huyện có nồng độ cồn 0,315mg/l. Ông Huyện sau đó đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, tác động gia đình bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình các nạn nhân tử vong và các nạn nhân bị thương với tổng số tiền hơn 1,7 tỷ đồng.

Với những tình tiết trên, TAND tỉnh Bình Định đã tuyên phạt ông Huyện 4 năm tù.

Nữ tài xế Lexus đâm 9 xe nằm la liệt ven hồ Tây, 6 người nhập viện

Tháng 12/2018, vụ việc nữ tài xế Lexus đâm liên hoàn 9 xe ở ven hồ Tây, Hà Nội, khiến nhiều người không khỏi bàng hoàng.

Xe ô tô Lexus gây tai nạn liên hoàn trên đường Trích Sài  (Ảnh: Trần Thường - Nhị Tiến)

Cụ thể, khoảng 18h ngày 18/12/2018, bà Nguyễn Thu Tr (SN 1989, trú tại Lò Sũ, phường Lý Thái Tổ, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cầm lái chiếc Lexus GX470 màu đen BKS 29A chạy trên đường Trích Sài (Hà Nội). Khi xe đến nhà số 81 Trích Sài, xe của bà Trang bất ngờ tông liên tiếp vào 3 người đi bộ trên vỉa hè. Sau đó, xe này tiếp tục tăng ga và tông liên tiếp 4 xe máy khác đi cùng chiều phía trước.

Chưa dừng lại, chiếc xe này còn tông trúng 1 taxi rồi đâm vào xe chuyên dụng của CSGT trước khi dừng lại. Lực lượng CSGT phải mở cửa xe, tắt máy ngay sau đó, đề phòng nữ tài xế tiếp tục gây hậu quả cho người khác.

Vụ việc khiến ít nhất 6 người bị thương, hàng loạt phương tiện hư hỏng.

Cảnh sát cho biết đã phát hiện nồng độ cồn trong khí thở của nữ tài xế xe Lexus. Người này đã uống rượu hoặc bia trước khi lái xe và có nồng độ cồn gần 0,7 miligam/lít khí thở, vượt quá mức cho phép.

Xe Lexus biển “khủng” gây tai nạn liên hoàn ở Thanh Hóa

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 22h30' ngày 3/7/2016 trên đường Phan Chu Trinh, trước quảng trường Lam Sơn, phường Điện Biên, TP Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa.

Vào thời điểm trên, chiếc xếp hộp Lexus 570 mang BKS 80A - 668.68 (do một người đàn ông điều khiển) đang lưu thông theo hướng từ khách sạn Phù Đổng về trụ sở Công an TP Thanh Hóa, khi tới phía trước quảng trường Lam Sơn, chiếc xe bất ngờ tông vào một người đi xe máy trên đường.

Chiếc xe Lexus biển "khủng" gây tai nạn liên hoàn ở Thanh Hóa. (Ảnh: Gia đình và Xã hội)

Chưa dừng lại ở đó, chiếc “ xế hộp ” mất lái tiếp tục tông vào 4 chiếc xe máy dựng sát lề đường rồi đẩy lên quán nước trên vỉa hè, khiến 3 vị khách và chủ quán nước bị tông trúng.

Hậu quả, 5 người bị thương phải nhập viện cấp cứu , 5 chiếc xe máy bị hư hỏng nặng, trong đó có 2 chiếc nát vụn. Chiếc xe Lexus cũng bị hư hỏng phần đầu và 1 bên gương xe, hàng hóa quán nước đổ, vỡ, vương vãi khắp nơi.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Vợ chồng Cường Đô la tậu Porsche gần 8 tỷ

Mới tậu chiếc McLaren 720S giá lăn bánh 24 tỷ, vợ chồng Nguyễn Quốc Cường (Cường Đôla) lại vừa rước siêu xe Porsche 911 Carrera S giá gần 8 tỷ về garage. Hiện vợ chồng doanh nhân phố núi này sở hữu 3 chiếc Porsche toàn màu trắng.

Kiểm tra đèn báo ABS

Khi bật chìa khóa điện, đèn báo hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ bật sáng. Điều này báo hiệu hệ thống điện tử đang được kiểm tra. Nếu đèn sáng một vài giây rồi tắt tức là hệ thống phanh đã được kiểm tra và sẽ không có vấn đề gì.

Tuy nhiên, nếu đèn ABS chỉ nhấp nháy hoặc sáng liên tục thì bạn nên đưa đi bảo dưỡng. Các cơ sở bảo dưỡng chuyên nghiệp sẽ kiểm tra và cho bạn lời khuyên thích hợp.

Đạp thử chân phanh trước khi nổ máy

Trước khi nổ máy xe, hãy thử đạp vào chân phanh khoảng 3 – 5 lần. Nếu chân phanh cứng lại hoặc đứng yên thì hệ thống trợ lực phanh còn hoạt động tốt. Khi xe nổ máy, chân phanh sẽ phải từ từ hạ xuống vị trí ban đầu chứ không được đứng yên tại vị trí đó.

Còn ngược lại, nếu không nổ máy mà đạp chân phanh thấy hẫng và muốn nhấn bao nhiêu lần cũng được thì có nghĩa hệ thống trợ lực chân không đã mất tác dụng. Lúc này, để đảm bảo an toàn, nên gọi thợ đến kiểm tra tại chỗ hoặc xe cứu hộ. Đừng nên di chuyển xe trên đường, sẽ rất nguy hiểm.

Nghe tiếng phanh

Đây cũng là một cách kiểm tra hệ thống phanh khá thuận tiện và dễ dàng cho người ít kinh nghiệm. Nếu phanh xe có vấn đề sẽ nghe thấy những tiếng động như: tiếng kêu ken két, tiếng kim loại ma sát va vào nhau, … Những tiếng kêu này chứng tỏ bố thắng đã bị mòn, các tiếng ồn sẽ càng lớn hơn khi bạn sử dụng phanh càng nhiều. Hãy chủ động đến bảo dưỡng và kiểm tra hệ thống phanh của xe ô tô ngay tại các trung tâm hoặc cơ sở sửa chữa chuyên dụng.

Kiểm tra má phanh

Má phanh là một trong những bộ phận quan trọng trong việc giảm tốc độ của xe, đảm bảo sự an toàn khi lái xe. Nếu má phanh bị mòn sâu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc giảm tốc độ hoặc dừng xe. Độ mòn của má phanh sẽ tùy thuộc vào việc điều khiển xe của mỗi người. Khi vận hành, má phanh mòn quá nhiều sẽ làm giảm áp suất phanh, giảm hiệu năng phanh và làm nóng đĩa phanh. Khi đó sẽ khiến đĩa phanh nhanh chóng bị mòn theo.

Để đảm bảo an toàn nên thay mới má phanh khi độ dày má phanh chỉ còn lại khoảng 2 – 3mm.

Rà láng đĩa phanh

Khi bạn sử dụng di chuyển xe một thời gian dài, dưới sự tác động của má phanh cũng như bụi bẩn đất đá từ bên ngoài. Khi phanh xe, môi trường làm việc của đĩa phanh và má phanh rất khó khăn bởi bề mặt bám nhiều tạp chất cùng nhiệt sinh ra lớn. Điều này khiến cho đĩa phanh trên xe bị hao mòn không đồng đều, thậm chí có thể bị cong vênh đĩa phanh.

Nếu gặp phải trường hợp này, rà láng đĩa phanh chính là biện pháp hữu hiệu nhất để giải quyết các vấn đề về phanh. Đối với các mẫu xe có hệ thống phanh ABS, bạn nên chú ý khi láng đĩa phanh phải biết được độ dày tối thiểu cho phép. Trên một số mẫu xe, nếu đĩa phanh đã quá xước và mòn thì không thể khắc phục bằng cách láng đĩa mà sẽ phải thay mới hoàn toàn. Vì vậy, tùy từng trường hợp, bạn lên kiểm tra kĩ xe để có biện pháp đảm bảo an toàn tốt nhất.

Kiểm tra dầu phanh

Nên theo dõi và kiểm tra dầu phanh ô tô thường xuyên theo định kỳ. Thông thường từ nửa tháng đến 1 tháng 1 lần để biết tình trạng của hệ thống phanh. Nếu mức dầu xuống thấp hơn so với quy định thì phải bổ sung thêm dầu phanh. Không được để hệ thống phanh thiếu dầu. Còn trong trường hợp mức dầu hao thường xuyên thì có thể bị rò rỉ dầu hoặc ở các đường ống dẫn dầu của hệ thống phanh. Lúc này có thể đem xe đi kiểm tra hoặc đưa đến các gara để “bắt bệnh”.

Bên cạnh đó, khi kiểm tra dầu phanh cũng nên kiểm tra lại màu của dầu. Nếu dầu phanh có màu trong mờ thì là dầu mới, còn nếu có màu sậm bẩn thì chứng tỏ dầu phanh đã lâu và cần phải thay mới hoàn toàn. Không nên giữ dầu phanh này sẽ dẫn để các nguy hại khác.

Theo Báo Giao thông

8 dấu hiệu cho thấy cần thay phanh xe ôtô gấp

Khi thấy phanh xe kém hiệu quả, chân phanh bị dính, bó phanh hay có âm thanh lạ phát ra, chủ xe nên nhanh chóng đưa xế đến gara kiểm tra.