Nhận định, soi kèo Tractor vs Al Taawoun, 23h00 ngày 4/3: Sớm giải quyết đối thủ
(责任编辑:Bóng đá)
Nhận định, soi kèo Angers vs Toulouse, 23h15 ngày 2/3: Đâu dễ cho cửa trên
Sở hữu Suzuki Carry Truck, chủ xe chỉ cần bảo dưỡng ở cột mốc 6 tháng hoặc 7.500km tuỳ điện kiện nào đến trước, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí
Anh Phùng Đình Hà - chủ một doanh nghiệp kinh doanh nội thất, đồng thời là chủ xe Suzuki Carry Truck đời 2019 đã có những chia sẻ thú vị khi sử dụng xe tải nhẹ phục vụ kinh doanh, sau khi đã có “bài học xương máu” khi mua một chiếc xe thương hiệu “lạ”, giá rẻ có công năng tương đương xe Suzuki.
Tưởng tiết kiệm nhưng hóa ra lại tốn kém hơn
Trước khi sử dụng Suzuki Carry Truck từ năm 2019, anh Hà cũng đã sử dụng xe tải nhẹ của một thương hiệu khác trong năm 2018, có công năng sử dụng tương tự. Chiếc xe này giúp anh Hà tiết kiệm được một khoản chi phí đầu tư ban đầu vì sử dụng nhiều loại phụ tùng giá rẻ.
Vì kinh tế lúc đó có hạn, anh Hà quyết định chọn mua chiếc xe có giá bán rẻ hơn thay vì Suzuki Carry Truck. Tuy nhiên những phiền hà và rắc rối lại phát sinh sau một thời gian sử dụng xe.
Suzuki Carry Truck là dòng xe tải nhẹ “nồi đồng cối đá” Anh Hà cho biết: “Chiếc xe cũ dù mới chỉ qua sử dụng gần 1 năm nhưng liên tục hỏng vặt, phát sinh nhiều vấn đề rất bực mình trong quá trình sử dụng. Các hư hỏng này như hệ thống điện, van hằng nhiệt, đèn đóm… dù không quá nghiêm trọng nhưng nó lại ảnh hưởng nhiều đến thời gian sửa chữa, khiến công việc của mình bị gián đoạn, ảnh hưởng thu nhập”.
Chỉ sau gần 1 năm sử dụng với những phiền toái gặp phải, cũng như tồn tại những lo lắng về vấn đề động cơ có thể gặp phải nếu tiếp tục sử dụng xe, anh Hà quyết định bán chiếc xe cũ và mua Suzuki Carry Truck mới vào năm 2019 với hy vọng chiếc xe sẽ ổn định hơn, bền bỉ hơn như danh tiếng vốn có của thương hiệu Nhật Bản.
Anh Hà chia sẻ: “Việc đổi sang xe tải nhẹ Suzuki Carry Truck là một quyết định đúng đắn và khiến mình thấm nhuần câu nói “tiền nào của đó” một cách rõ ràng nhất”.
Suzuki Carry Truck - mẫu tải nhẹ lý tưởng với mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ 6L/100km “Chiếc xe tải nhẹ chuẩn mực”
Sau 3 năm sử dụng chiếc Suzuki Carry Truck với quãng đường hơn 42.000 km mà không gặp bất kỳ hỏng vặt hay sự cố nào trên đường, anh Anh Hà đã kết luận: “Suzuki Carry Truck là chiếc xe tải nhẹ chuẩn mực nhất”.
“Chiếc xe này phải nói là “nồi đồng cối đá” dù mình có sử dụng với tần suất thế nào. Trong 3 năm qua, mình chỉ có bảo dưỡng theo định kỳ và vừa thay thế một bộ lốp mới để an toàn hơn, không hề tốn thời gian và chi phí sửa chữa như xe cũ”, anh Hà cho biết thêm.
Cầm lái Suzuki Carry Truck, bác tài có thể vận chuyển linh hoạt, dễ dàng trong đô thị đông đúc hay ngõ hẹp nhờ bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 4,1m Anh Hà cũng cho hay, chiếc Suzuki Carry Truck động cơ nổ êm hơn, chạy nhẹ nhàng hơn, đặc biệt là tiết kiệm hơn 1L xăng/100km so với chiếc xe trước đó. Tính ra, đến nay, anh đã giữ lại được hơn 420L xăng, tương đương với số tiền khoảng hơn 8 triệu đồng. Đối với những người kinh doanh, đặc biệt là những người có tần suất di chuyển lớn và giá xăng liên tục tăng, đây là một con số đáng kể.
Khách hàng Suzuki Carry Truck Truck có nhiều lựa chọn thùng xe: thùng kín, mui bạt, thùng ben (theo thứ tự từ trên xuống) Cũng như anh Hà, nhiều khách hàng Việt đã chọn Suzuki Carry Truck để chở hàng trong thành phố, nhất là đối với các mặt hàng nhỏ gọn, thiết yếu như đồ nội thất, gia dụng, thực phẩm... cần được vận chuyển tới nhiều nơi chật hẹp ở đô thị. Ngoài ra, xe còn đa dạng trong các tùy chọn lắp đặt thùng hàng theo nhu cầu của doanh nghiệp.
Anh Nguyễn Văn Mạnh, một chủ hộ kinh doanh mặt hàng điện lạnh cũng lựa chọn Suzuki Carry Truck để vận chuyển thiết bị lắp đặt điều hòa.
"Mình cũng vừa bán một chiếc xe tải nhẹ mang danh công nghệ Nhật Bản nhưng không có kiểm chứng, lại hay hỏng vặt. Mình thấy chiếc Suzuki Carry Truck rõ ràng là ổn định, cho cảm giác tin tưởng hơn", anh Mạnh nói.
Không chỉ bền bỉ, Suzuki Carry Truck còn có thời gian bảo hành lên đến 100.000km hoặc 3 năm sử dụng. Trong khi đó, nhiều đối thủ cùng phân khúc chỉ bảo hành 2 năm hoặc 50.000km. Đây là minh chứng cho danh tiếng nổi danh toàn cầu của Suzuki Carry Truck với hơn 2 triệu xe đã lăn bánh trong 60 năm qua.
Với chất lượng đáng tin cậy, Suzuki Carry Truck là dòng xe tải nhẹ đáng cân nhắc dành cho nhu cầu vận chuyển linh hoạt, giải được bài toán kiểm soát chi phí, tăng lợi thế cạnh tranh cho hàng trăm ngàn doanh nghiệp, hộ kinh doanh gia đình vừa và nhỏ tại Việt Nam.
Luôn đồng hành cùng nhà vận chuyển chuyên nghiệp, đặc biệt là trong thời điểm giãn cách xã hội cần thiết có thêm phương tiện phục vụ vận chuyển, Suzuki đem đến ưu đãi hấp dẫn cho các bác tài khi chọn mua “vua tải nhẹ" Suzuki vào tháng 7, giá trị tương đương đến 25 triệu đồng.
Chi tiết liên hệ 38 đại lý Suzuki ủy quyền hoặc tham khảo tại: https://suzuki.com.vn/tin-tuc/tin-tuc-o-to/695-uu-dai-thang-7-2021
Hotline miễn phí: 1800 6950
Minh Ngọc
" alt="Chán xe ‘vô danh’, nhiều chủ doanh nghiệp quyết chọn Suzuki Carry Truck" />Chán xe ‘vô danh’, nhiều chủ doanh nghiệp quyết chọn Suzuki Carry TruckTrong mùa dịch Covid-19, việc bật điều hòa đúng cách và giữ chiếc xế yêu luôn sạch sẽ là điều hết sức cần thiết để bảo vệ sức khỏe Trao đổi về vấn đề này, một số chuyên gia cho rằng việc này không thể khẳng định người ngồi trên xe chắc chắn lây bệnh, dù nhiều người ngồi và lượng không khí chỉ luân chuyển trong xe. Tuy nhiên, khi đi xe cá nhân, taxi hay xe công nghệ, người dân cũng nên mở cửa kính xe để lấy gió từ bên ngoài sẽ đảm bảo an toàn hơn việc sử dụng điều hòa lấy gió trong.
Chuyên gia cũng phân tích thêm, hoạt động của điều hòa lấy gió trong có nghĩa là máy lạnh hút không khí bên trong xe, chạy qua hệ thống lạnh và thổi ra lượng không khí đó trở lại xe mà không lấy không khí tự nhiên bên ngoài.
Hiện nay, các tài xế taxi, xe buýt hay xe kinh doanh dịch vụ chở khách cũng được khuyến khích nên mở cửa sổ và thường xuyên khử trùng các bề mặt để phòng chống dịch COVID-19. Theo đó, việc mở cửa kính giúp không khí bên trong xe được lưu thông với bên ngoài, tạo sự thông thoáng, tăng cường thông gió trên xe, khuyến khích sử dụng thông gió tự nhiên cũng được nhiều người áp dụng.
Theo CarTimes
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Làm thế nào để hết mùi khó chịu trên xe mới?
Chiếc xe của tôi mua được gần 4 tháng nhưng vợ tôi chỉ dám ngồi lên với số lần đếm trên đầu ngón tay. Nguyên nhân chủ yếu là cô ấy không chịu được mùi của xe mới.
" alt="Sử dụng điều hòa lấy gió trong khi đang mùa dịch COVID" />Sử dụng điều hòa lấy gió trong khi đang mùa dịch COVIDNhững hãng xe Nhật Bản đang rất chú trọng đến phát triển xe điện.
Chính sự lớn mạnh của hãng xe điện này đã tạo động lực để các ông lớn về sản xuất ô tô phải dành nhiều nguồn lực hơn trong nghiên cứu và phát triển xe điện mà các hãng xe Nhật Bản không nằm ngoài guồng quay đó với những thành công ban đầu.
Nissan đã bán được hơn nửa triệu chiếc Nissan Leafs, Toyota đang phát hành nhiều loại xe điện cho Thế vận hội Tokyo 2020, còn Honda vừa tuyên bố sẽ không phụ thuộc General Motors mà sẽ tự chế tạo xe điện của riêng mình.
Dưới đây là những mẫu xe điện thương hiệu Nhật Bản tốt nhất được trang Hot Cars giới thiệu:
Nissan Leaf
Nissan Leaf từng là mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới. Nếu bạn là một fan hâm mộ của những chiếc xe điện có tính thẩm mỹ cao thì Nissan Leaf chính là chiếc xe dành cho bạn. Với các đường nét khí động học độc đáo, Leaf đã phát triển qua 10 năm để định vị tốt trong phân khúc xe điện.
Mẫu xe này cũng có những tiến bộ không ngừng để cải thiện dung lượng pin của mình. Vào năm 2010, chiếc Leaf chỉ đi được 73 dặm (xấp xỉ 117 km) khi sạc đầy thì ngày nay, chiếc xe này có thể chạy tới 226 dặm (xấp xỉ 362 km).
Cho đến đầu năm 2020, mẫu Nissan Leaf vẫn là chiếc xe điện được bán nhiều nhất trên thế giới trước khi bị truất ngôi bởi chiếc Tesla Model 3 đình đám.
Mitsubishi Outlander PHEVMẫu xe Outlander Hybrid của Mitsubishi. Chiếc SUV sử dụng động cơ Hybrid có sạc (PHEV) của Mitsubishi này đã xuất hiện kể từ khi được giới thiệu vào năm 2013. Với thời gian sạc nhanh khoảng 1 giờ, chiếc Outlander có thể di chuyển hơn 31 dặm chỉ bằng động cơ điện .
Outlander được đánh giá là một chiếc SUV gia đình có khả năng vận hành êm ái nhưng rất hiệu quả. Với hệ dẫn động tất cả các bánh, khả năng xử lý tốt và một số tính năng an toàn tiên tiến, Mitsubishi đã tạo ra một mẫu xe PHEV tuyệt vời và phù hợp với số đông.
Mitsubishi i-MiEV
Những mẫu ô tô điện tốt nhất mang thương hiệu Nhật Bản I-MiEV là chiếc xe điện phù hợp cả trên đường cao tốc đầu tiên được sản xuất hàng loạt vào năm 2010. Đây là một chiếc xe hatchback năm cửa nhỏ gọn với ý tưởng của đến từ mẫu xe chạy xăng là Mitsubishi I. Với trọng lượng hơn 2.200 lbs (khoảng gần 1 tấn), chiếc xe có thể đi được khoảng 100 km mỗi lần sạc đầy và đạt tốc độ tối đa khoảng 130 km/h.
Do cuộc khủng hoảng tại châu Âu vào năm 2012, việc sản xuất Mitsubishi i-MIEV đã bị tạm dừng, nhưng chiếc xe này đã kịp ghi tên mình vào sách những chiếc xe điện tốt nhất trong lịch sử.
Honda Accord Plug-in HybridHonda Accord Plug-in Hybrid được sản xuất trong vòng 3 năm, từ 2012-2015. Xe Honda Accord Plug-in Hybrid là mẫu sedan 4 cửa với động cơ đặt trước và dẫn động 2 cầu. Riêng động cơ điện giúp chiếc xe có thể chạy được khoảng 13 dặm (xấp xỉ 21 km) và đạt vận tốc tối đa khoảng 100 km/h.
Ngay sau khi ra đời vào năm 2012, Accord Hybrid là mẫu xe Hybrid bán chạy thứ ba tại Nhật Bản tính đến hết năm 2013. Tuy vậy, mẫu xe này bị dừng sản xuất vào năm 2015 do các vấn đề về tiết kiệm nhiên liệu. Sau đó, Honda đã thay thế mẫu xe này bằng Honda Clarity vào năm 2018.
Toyota Prius PrimeToyota Prius Prime Toyota Prius Prime là thế hệ thứ hai của dòng Prius, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2016 tại Mỹ. Mẫu xe Hybrid plug-in của Toyota này có động cơ điện cho phép xe di chuyển được khoảng 40 dặm (xấp xỉ 64 km), gấp đôi so với thế hệ đầu tiên. Đến cuối năm 2019, đã có hơn 200.000 xe đã được bán ra.
Toyota bZ4X 2022
Mẫu SUV điện của Toyota có ngoại hình rất bắt mắt. Nằm cuối cùng trong danh sách này là một mẫu xe của tương lai. Toyota bZ4X được cho là sẽ gia nhập thị trường vào năm 2022, nhưng sự nổi bật về ngoại hình khiến nó vẫn có mặt tại đây.
Toyota bZ4X 2022 là chiếc SUV có hệ dẫn động tất cả các bánh và khoang hành khách rộng rãi. Đó là một trong số ít thông tin mà Toyota rò rỉ về mẫu xe này. Hiện, Toyota chưa cung cấp thông số kỹ thuật cũng như thời lượng pin, phạm vi hoạt động của bZ4X.
Nguyễn Hoàng(theo Hot Cars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Phát triển ô tô điện cần cú hích chính sách, đừng “đánh trống bỏ dùi"
Theo chuyên gia kinh tế, chiến lược phát triển ngành ôtô do Bộ Công Thương chủ trì, cho nên bộ này bắt buộc phải theo kịp doanh nghiệp trong xu hướng phát triển mới, nhất là lĩnh vực ô tô điện.
" alt="Những mẫu ô tô điện tốt nhất mang thương hiệu Nhật Bản" />Những mẫu ô tô điện tốt nhất mang thương hiệu Nhật BảnNhận định, soi kèo Atlas vs Atletico San Luis, 07h00 ngày 3/3: Dìm khách xuống đáy
- Nhận định, soi kèo Juventus vs Hellas Verona, 2h45 ngày 4/3: Chắc chân top 4
- Chiều 21/4, Bộ Y tế công bố thêm 5 ca Covid
- Samsung vừa lấy lại ngôi đầu từ Huawei
- Đội hình MU đấu Man City 0h30 ngày 13
- Nhận định, soi kèo FC Goa vs Mohammedan SC, 21h00 ngày 4/3: Khó tin cửa dưới
- Bắt nghi can giết cô gái trong phòng trọ, lộ những bất ngờ
- Truyện Giang Long Chiến Thần
- Hồ sơ Facebook: Sự nguy hiểm đằng sau các nút tương tác trên Facebook
-
Nhận định, soi kèo Novi Pazar vs Napredak, 22h30 ngày 3/3: Khó cho cửa dưới
Hư Vân - 03/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Việt Nam sẽ chuyển mạnh sang làm sản phẩm, dịch vụ “Make in Vietnam”
Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Anh Tuấn cho biết, Việt Nam sẽ đẩy mạnh liên doanh, liên kết và thu hút các tập đoàn công nghệ nước ngoài vào đầu tư, đặc biệt các doanh nghiệp tham gia vào nền kinh tế số (Ảnh: Giang Phạm)
Là sự kiện do UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp với Bộ TT&TT, Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (JETRO) tổ chức, hội nghị xúc tiến đầu tư ICT Nhật Bản vào Đà Nẵng diễn ra theo hình thức trực tuyến với 2 điểm cầu Hà Nội và Đà Nẵng.
Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Anh Tuấn cho biết, Chính phủ Việt Nam quyết tâm xây dựng, hoàn thiện thể chế chính sách, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi để đưa Việt Nam trở thành nơi tốt nhất cho các doanh nghiệp công nghệ khởi nghiệp và phát triển.
“Việt Nam sẽ chuyển mạnh từ gia công, lắp rắp sang làm sản phẩm, dịch vụ theo hướng “Make in Vietnam” - sáng tạo tại Việt Nam, thiết kế tại Việt Nam và sản xuất tại Việt Nam”, Thứ trưởng nhấn mạnh.
Cùng với đó, theo Thứ trưởng, Việt Nam sẽ đẩy mạnh liên doanh, liên kết và thu hút các tập đoàn công nghệ nước ngoài vào đầu tư, đặc biệt các doanh nghiệp tham gia vào nền kinh tế số, thuộc lĩnh vực có mức độ sẵn sàng cao như: sản xuất thiết bị thông minh, Internet vạn vật, trí tuệ nhân tạo, khoa học dữ liệu, dữ liệu lớn, điện toán đám mây, chuỗi khối, an ninh mạng, thương mại điện tử, Fintech…
Thứ trưởng cũng cho hay, trong bối cảnh kinh tế thế giới đang bước vào giai đoạn tăng trưởng chủ yếu dựa vào công nghệ, đổi mới sáng tạo, chiến lược thu hút đầu tư của Việt Nam là tận dụng các lợi thế cạnh tranh mới.
Cụ thể là, ban hành khung chính sách thử nghiệm có kiểm soát đối với các công nghệ, sản phẩm, dịch vụ, mô hình kinh doanh mới hình thành từ cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư. “Bộ TT&TT sẽ phối hợp với các bộ, ngành để đảm bảo quy định quản lý trong các lĩnh vực sẽ khuyến khích các mô hình công nghệ mới trong khi vẫn đảm bảo các lợi ích công cộng. Các doanh nghiệp nước ngoài có thể đến Việt Nam thử nghiệm các công nghệ mới”, Thứ trưởng chia sẻ.
Bên cạnh đó, Việt Nam sẽ tiếp tục đầu tư phát triển hạ tầng mạng di động viễn thông, nâng cấp mạng di động 4G, sớm thương mại hóa mạng di động 5G; rà soát, phát triển hạ tầng số tại các khu công nghiệp, khu công nghệ cao, khu CNTT tập trung để sẵn sàng đáp ứng các nhu cầu bùng nổ kết nối và xử lý dữ liệu, nhu cầu đầu tư quy mô lớn của các tập đoàn công nghệ đa quốc gia, tạo tiền đề cho sản xuất thông minh…
Đề cập đến đầu tư của Nhật Bản tại Việt Nam, Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn thông tin, Nhật Bản đang là quốc gia đứng thứ 2 về đầu tư FDI vào Việt Nam với tổng số vốn đăng ký đạt hơn 60 tỷ USD, đầu tư vào 4.200 dự án, trong đó có hơn 700 dự án đầu tư thuộc lĩnh vực ICT.
“Trước cơ hội tiếp tục đón nhận các làn sóng đầu tư từ Nhật Bản, Việt Nam đã sẵn sàng cho việc đón nhận làn sóng đầu tư của các doanh nghiệp công nghệ Nhật Bản. Chính phủ Việt Nam đã và đang hoàn thiện mô hình và cơ chế, chính sách để tạo sự phát triển đột phá cho các khu CNTT tập trung, khu công nghệ cao tại các trung tâm kinh tế trọng điểm trong cả nước, đặc biệt là thành phố Đà Nẵng”, đại diện lãnh đạo Bộ TT&TT khẳng định.
Chia sẻ góc nhìn của Đà Nẵng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Văn Miên cho biết, Đà Nẵng chú trọng đầu tư 5 lĩnh vực mũi nhọn như: du lịch và dịch vụ chất lượng cao gắn với bất động sản nghỉ dưỡng; cảng biển, hàng không gắn với dịch vụ logistics; công nghiệp công nghệ cao gắn với xây dựng đô thị sáng tạo, khởi nghiệp; công nghiệp CNTT, điện tử, viễn thông gắn với nền kinh tế số; sản phẩm nông nghiệp công nghệ cao và ngư nghiệp.
Đại diện lãnh đạo UBND TP. Đà Nẵng cùng bày tỏ mong muốn được đón tiếp nhiều hơn nữa các nhà đầu tư Nhật Bản đến thành phố thời gian tới.
Nhận định Đà Nẵng có nhiều điểm để lôi cuốn các nhà đầu tư, song ông Onose Takahisa, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Nhật Bản tại Đà Nẵng cũng nêu đề xuất cần tăng cường xúc tiến hoạt động truyền thông về Đà Nẵng cả trong và ngoài nước để từ thu hút thêm các nhà đầu tư, nguồn lực cho thành phố trong thời gian tới.
M.T
-
Facebook quyết tâm hất đổ bát cơm của Apple
Cách thức này gần giống như việc Epic Games tự ý thêm vào hệ thống thanh toán của riêng mình, thay cho việc phải thông qua App Store, và đã gây ra cuộc chiến pháp lý giữa Epic và Apple. Tuy nhiên, đại diện của Facebook khẳng định rằng cách thức của họ là được cho phép trên nền tảng iOS.
App Store của Apple hiện vẫn đang cấm các ứng dụng iOS cung cấp hình thức thanh toán của riêng mình. Nhưng trong trường hợp này, Facebook sẽ cung cấp cho người đăng ký thuê bao một đường link dẫn đến công cụ thanh toán trên web, do đó về mặt lý thuyết là không vi phạm điều luật của App Store.
CEO Mark Zuckerberg cho biết: “Khi chúng tôi xây dựng metaverse, chúng tôi tập trung vào việc mở ra cơ hội cho những nhà sáng tạo có thể kiếm tiền từ công việc của mình. Mức phí 30% mà Apple áp dụng cho tất cả các giao dịch khiến cho việc thực hiện điều đó trở nên khó khăn hơn. Vì vậy chúng tôi phải tìm cách để các nhà sáng tạo có thể kiếm được nhiều tiền hơn”.
Ngoài việc không thu bất kỳ khoản phí nào cho các đường link giao dịch này ít nhất là đến năm 2023, Facebook còn trả cho các nhà phát triển khoản tiền thưởng từ 5 đến 20 USD cho mỗi người đăng ký mới, bất kể việc thanh toán được thực hiện qua đường link hay qua hệ thống của Apple hoặc Google.
Rõ ràng đây là một ưu đãi quá lớn dành cho các nhà phát triển, và sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu từ App Store của Apple. Hiện tại Apple vẫn chưa có bất kỳ phản hồi nào, nhưng chắc chắn họ cũng sẽ không chỉ ngồi yên nhìn Facebook cướp đi miếng cơm của mình.
(Theo Pháp luật & Bạn đọc, Theverge)
Apple khiến các mạng xã hội tổn thất gần 10 tỷ USD
Facebook, YouTube cùng nhiều nền tảng khác đã chịu ảnh hưởng nặng nề bởi chính sách về quyền riêng tư mới của Apple.
" alt="Facebook quyết tâm hất đổ bát cơm của Apple" /> ...[详细] -
Dàn 'quái thú' Jeep Gladiator độ 6 bánh, dân offroad phát mê
Dàn xe "khủng long" Jeep Gladiator 6x6 cập bến Campuchia, đại gia Việt phát thèm. Ảnh: Kimsrun Premium Auto
Hình ảnh từ showroom Kimsrun Premium Auto chia sẻ cho thấy, những chiếc bán tải 6 bánh sở hữu ngoại thất màu xám mạnh mẽ. Xe gây ấn tượng với mặt nạ hầm hố cùng cản va trước được sửa đổi thiết kế lại giống xe "quân sự". Phần nắp capô xe bằng sợi thủy tinh, thùng xe được phủ epoxy bao gồm cả sợi Kevlar.
Xe gây ấn tượng với mặt nạ hầm hố. Ảnh: Kimsrun Premium Auto Mẫu xe này khi còn nguyên bản là Jeep Gladiator 4 bánh. Sau đó hãng độ tại Mỹ là So Flo Jeeps đã kéo dài hốc bánh sau cùng thùng chứa hàng để có thể đặt thêm một trục bánh xe nữa, kết quả là họ có một chiếc Jeep Gladiator 6 bánh với tên gọi là "Apocalypse" 6x6. Hãng độ Mỹ cũng trang bị thêm hệ thống vi sai để 6 bánh có thể hoạt động toàn thời gian.
Động cơ của xe cũng được thay đổi khi Jeep Gladiator "Apocalypse" 6x6 giờ đây có động cơ V8, dung tích 6,2 lít lấy từ mẫu xe thể thao Chevrolet Corvette cho công suất tối đa 500 mã lực.
Jeep Gladiator 6x6 được mệnh danh là quái thú offroad. Ảnh: Kimsrun Premium Auto Phía sau xe. Ảnh: Kimsrun Premium Auto Bên trong nội thất xe. Ảnh: Kimsrun Premium Auto Màu nội thất nổi bật, tương phản với ngoại thất xe. Ảnh: Kimsrun Premium Auto Với lần nhập khẩu số lượng lớn, một lúc 6 chiếc Jeep Gladiator như vậy nâng số lượng dòng xe 6x6 tại Campuchia lên trên dưới10 chiếc với đủ phiên bản cũng như dòng xe, trong đó có cả quái vật Mercedes-Benz G63 AMG 6x6.
Hiện chưa rõ mức giá mỗi chiếc Jeep Gladiator 6x6 tại Campuchia là bao nhiêu. Trước đó, gần cuối tháng 2 năm nay, tại Việt Nam một đại lý xe tư nhân cũng từng đưa về chiếc Jeep Gladiator "Apocalypse" 6x6 rao giá hơn 500.000 USD (khoảng hơn 11,6 tỷ đồng).
Hoàng Anh
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiếc Lamborghini Gallardo bản số sàn có giá đắt hơn Huracán
Xe được trang bị tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, một trong những tính năng ít xuất hiện trên những siêu xe hàng trăm mã lực.
" alt="Dàn 'quái thú' Jeep Gladiator độ 6 bánh, dân offroad phát mê" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Lyon vs Brest, 21h00 ngày 2/3: Tự tin trên sân khách
Hoàng Ngọc - 02/03/2025 10:18 Pháp ...[详细]
-
Rashford bị Bruno Fernandes dọa, kêu gọi MU cần làm ngay điều này
Solskjaer cho thấy cả 3 sự thay người ở đầu hiệp 2 đã mang lại kết quả mỹ mãn, với Bruno Fernandes thay Van de Beek, Rashford thế chỗ Cavani và Mata thay Martial.
Bruno Fernandes 'dọa' đồng đội sau khi phung phí cơ hội ghi bàn Rashford dù điền tên vào bảng điện tử cùng Paul Pogba và Mason Greenwood giúp MU thắng ngược West Ham 3-1 nhưng anh cũng đã để lỡ cơ hội đáng kể khác do Bruno Fernandes kiến tạo.
Sau trận, Bruno Fernandes đã gửi ‘cảnh báo’ đầy tình thương mến thương đến người đồng đội anh em qua tài khoản cá nhân: “Nếu cậu để lỡ một cơ hội như thế này nữa là biết điều gì xảy ra đó”.
Rashford cho rằng, MU cần phải giữ sạch lưới nhiều hơn thì họ mới mong thắng nhiều hơn, cũng như tránh kiểu thắng ngược dòng gây thót tim Dù ai cũng biết chỉ là trao đổi, đùa vui qua lại giữa các cầu thủ MU, nhưng qua đó Bruno Fernandes cũng muốn Rashford phải có những cú dứt điểm lợi hại hơn, thay vì phung phí. Trước đây, tiền vệ Bồ Đào Nha cũng từng bông đùa tương tự với Martial, Fred,...
Còn bản thân Rashford, sau trận đấu đã chia sẻ với Sky Sports rằng, MU cần phải dừng ngay điều này: để đối thủ ghi bàn trước.
“Chúng tôi cần phải ngừng ngay điều đó. Nếu chúng tôi giữ sạch lưới nhiều hơn thì sẽ thắng nhiều hơn.
Thật tốt khi chúng tôi thể hiện được tinh thần chiến đấu sau khi bị dẫn trước nhưng hay nhất vẫn là không để thủng lưới”.
L.H
Xem video bàn thắng West Ham 1-3 MU
Dù bị dẫn trước nhưng MU có hiệp hai bùng nổ và đè bẹp chủ nhà West Ham với tỷ số 3-1 ở vòng 11 Ngoại hạng Anh. Pogba, Greenwood và Rashford là những cầu thủ lập công cho Quỷ đỏ.
" alt="Rashford bị Bruno Fernandes dọa, kêu gọi MU cần làm ngay điều này" /> ...[详细] -
Đưa người gặp tai nạn đi cấp cứu, hai công an bị đánh nhập viện
- Trên đường đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu, 2 công an bị nhóm người đánh trọng thương.
Liên quan vụ 2 công an tỉnh Đồng Tháp trên đường nạn nhân bị tai nạn giao thông đi cấp cứu bị nhóm người đánh trọng thương. Diễn biến mới nhất, Công an huyện Thanh Bình (Đồng Tháp) vừa bắt 5 nghi phạm gồm: Trần Chí Khang (21 tuổi, ngụ TP Cao Lãnh), Trương Quan Trường (21 tuổi), Huỳnh Văn Chí (22 tuổi, cùng ngụ TX Hồng Ngự) và Nguyễn Duy Tân (19 tuổi), Nguyễn Minh Nhật (24 tuổi, cùng ngụ huyện Thanh Bình).
Các nghi phạm Trần Chí Khang, Nguyễn Duy Tân, Nguyễn Minh Nhật tại cơ quan công an. Ảnh: C.A Trước đó, công an cũng khởi tố bắt tạm giam Hà Văn Trường (30 tuổi, ngụ phường An Thạnh, thị xã Hồng Ngự) và Nguyễn Ngọc Lâm (33 tuổi, ngụ xã An Hòa, huyện Tam Nông) để điều tra về hành vi “Cố ý gây thương tích”.
Theo Cơ quan CSĐT, khoảng 14h ngày 1/3, Tổ tuần tra, kiểm soát thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Phòng Cảnh sát bảo vệ và cơ động (Công an tỉnh Đồng Tháp) gồm 5 cán bộ chiến sĩ thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát trên QL30 từ TP Cao Lãnh đến thị xã Hồng Ngự.
Trương Quan Trường và Huỳnh Văn Chí tại cơ quan công. Ảnh: C.A Trên đường tuần tra đến km40, lực lượng phát hiện Nguyễn Minh Dương (25 tuổi, ngụ huyện Tam Nông) điều khiển xe máy biển số: 66P1 - 908.51 lưu thông hướng thị xã Hồng Ngự về TP Cao Lãnh, trên xe chở 2 bao tải thuốc lá nhập lậu.
Lúc này, Dương điều khiển xe lưu thông với tốc độ cao, có khả năng gây nguy hiểm cho người đi đường nên Tổ tuần tra ra hiệu lệnh dừng xe. Tuy nhiên, Dương không chấp hành mà quay đầu xe chạy với tốc độ cao về hướng thị xã Hồng Ngự.
Khi đến xã An Phong (huyện Thanh Bình), Dương vừa lái xe vừa tháo nón bảo hiểm ném về phía xe đặc chủng do Thượng uý Nguyễn Thanh Sang, cán bộ CSGT điều khiển chở chiến sĩ CSCĐ Phạm Hoàng Bửu ngồi phía sau. Hai cán bộ chiến sĩ này tránh được, tiếp tục điều khiển phương tiện phía sau Dương.
Chiếc xe máy chở thuốc lá lậu bị hư hỏng và khu vực nơi xảy ra vụ việc. Ảnh: FB Đến khoảng Km75+400 (xã Phú Ninh, huyện Tam Nông), Dương vứt bao tải thuốc lá rơi xuống đường để cản trở lực lượng tuần tra nên bị mất lái, đâm vào cọc tiêu ven đường bất tỉnh.
Đáng nói, khi tổ tuần tra cùng người dân đến đưa Dương đi cấp cứu, lưu thông đến huyện Thanh Bình thì một nhóm người chặn lại, tấn công Thượng uý Sang và chiến sĩ Bửu, gây thương tích nặng. Riêng Dương, do vết thương quá nặng đã tử vong tại bệnh viện.
Thiếu tướng Nguyễn Minh Thuấn, Giám đốc Công an Đồng Tháp đến
thăm cán bộ chiến sĩ bị thương.Qua điều tra, Công an xác định, Hà Văn Trường sử dụng xe máy lao vào xe đặc chủng do Thượng uý Sang điều khiển. Trường, Lâm cùng một số nghi phạm khác đã vây đánh gây thương tật cho Thượng uý Sang 13% và chiến sĩ Bửu 12%.
Hai chiến sĩ công an bị nhóm nghi buôn lậu đánh trọng thương
Nam thanh niên chở thuốc lá lậu được cho là tự té ngã, chấn thương và sau đó tử vong. Một nhóm người vây đánh hai công an truy đuổi nam thanh niên nói trên trọng thương.
" alt="Đưa người gặp tai nạn đi cấp cứu, hai công an bị đánh nhập viện" /> ...[详细] -
Bí ẩn về người phụ nữ giữ kỷ lục sinh 69 người con sau 27 lần mang bầu
Sinh 3, sinh 4 đều được xem là đặc biệt vì tỷ lệ xuất hiện không nhiều. Ảnh minh họa: USA Today
Theo Metafloss, Feodor Vassilyev là một nông dân Nga sống vào những năm 1700. Chồng của bà là ông Feodor Vassilyev, sống ở Shuya, Nga. Valentina là vợ đầu của ông.
Trên tạp chí Saint-Petersburg Panorama, năm 1834, tác giả Bashutsky Alexander, đề cập phần ghi chép của tu viện Nikolskiy gửi chính quyền tại Moscow. Tu viện Nikolskiy có nhiệm vụ ghi lại thông tin về các ca sinh nở và báo cáo tình hình như một cách theo dõi dân số. Theo đó, năm 1782, tu viện báo cáo ông Feodor - nông dân 75 tuổi - có tổng cộng 87 người con với 2 bà vợ. Đến thời điểm được ghi chép, 82 người con vẫn đang sống khỏe mạnh.
Tuy nhiên, rất nhiều người hoài nghi về sự kiện này. Theo History Daily, gánh nặng lao động là điều đầu tiên khiến họ khó tin một phụ nữ dành phần lớn thời gian chỉ để sinh con, nhất là trong bối cảnh nông thôn Nga hàng thế kỷ trước. Ngoài ra, việc đảm bảo điều kiện vật chất, ăn uống, sinh hoạt cho con cũng chưa chắc đã có thể làm được.
Ngoài ra, càng lớn tuổi, khả năng đậu thai của phụ nữ càng thấp. Hầu hết phụ nữ không mang thai khi bước sang tuổi 40. Tỷ lệ đậu thai mỗi chu kỳ của một người phụ nữ 45 tuổi là khoảng 1% mỗi tháng.
Valerie Baker, Phó giáo sư chuyên ngành Sản phụ, Đại học Y khoa Stanford, Mỹ, cho biết: “Mang thai là điều khó khăn nhất về thể chất mà mỗi phụ nữ phải trải qua. Mỗi lần mang thai là một lần nguy hiểm đến tính mạng của bà mẹ, kéo theo nhiều rủi ro, biến chứng nguy hiểm như xuất huyết, sinh non. Mang thai sinh đôi, sinh ba càng khiến nguy cơ này tăng cao”.
Đi tìm sự thật
Câu chuyện của Valentina Vassilyev nhanh chóng thu hút sự tò mò của giới nghiên cứu. Không ít người quyết tâm đi tìm sự thật. Theo History Daily, nhà nghiên cứu người New Zealand Marie M. Clay đã phát hiện một số bài báo xuất bản những năm 1800 về người phụ nữ sinh 69 đứa con. Chúng được tập hợp lại trong cuốn sách Quadruplets and Higher Multiple Births, xuất bản năm 1989 của bà.
Marie thừa nhận câu chuyện về Vassilyev có nhiều biến thể. Dù vậy, các nhà sử học đều cho rằng đa phần những gì được ghi chép là sự thật và bà mẹ này đã đẻ ra số lượng người con lớn chưa từng thấy. Nhưng con số chính xác Valentina có bao nhiêu con cái vẫn là điều bí ẩn.
Tạp chí Gentleman (Anh), số 753, trang 53, phát hành năm 1783, ghi chép lại bức thư về gia đình Vassilyev. Nội dung bức thư đề cập số lượng lớn con cái của gia đình này có thể đến từ sự sung mãn của người chồng.
Người viết thư khẳng định điều này là sự thật, được kiểm chứng bởi một thương gia người Anh, từng du lịch tới St.Peterburg và biết được thông tin gia đình Vassilyev sẽ gặp Nữ hoàng Nga.
Nhà nghiên cứu người New Zealand Marie M. Clay và cuốn sách Quadruplets and Higher Multiple Births, xuất bản năm 1989. Ảnh: Amazon
Năm 1878, trên tạp chí The Lancet,Viện Hàn lâm Pháp thực hiện cuộc nghiên cứu, lật lại sự kiện trên. Họ cố gắng xác minh xem liệu gia đình đông con Vassilyev có thực hay không. Một thành viên của Học viện Hoàng gia St.Petersburg cho biết điều này không cần xác minh lại vì con cái nhà Vassilyev đang sống ở Moscow, đã được nhận nhiều ưu ái từ chính phủ. Bên cạnh đó, nhiều thông tin cho rằng bà Valentina sống đến 76 tuổi.
Một thai kỳ trung bình mất 40 tuần. Phụ nữ mang thai càng nhiều con cùng lúc, thời gian chuyển dạ càng sớm. Nếu dựa trên số lượng người con 69 mà các tài liệu ghi chép, nhiều nhà khoa học đặt giả thuyết bà mẹ tại Nga phải trải qua sinh tổng cộng 27 lần.
Trong đó, 16 lần là sinh đôi, 7 lần sinh ba và 4 lần sinh tư, trong khoảng thời gian từ năm 1725 đến 1765. Như vậy, 16 lần song sinh của bà Valentina mất 37 tuần, 7 lần sinh ba mang thai 32 tuần và 4 lần sinh tư mang thai 30 tuần.
Tổng số tuần của 27 lần mang thai là 936 tuần. Mỗi năm có 52 tuần, bà Valentina mất 18 năm để mang thai. Về lý thuyết, điều này hoàn toàn có thể xảy ra.
Song thai và sinh ba, sinh 4 có thể xảy ra theo hai cách: Nhiều trứng rụng cùng lúc được thụ tinh thành công hoặc một trứng đã thụ tinh phân chia thành nhiều phôi có thể sống được, dẫn đến các cặp song sinh giống hệt nhau, có cùng mã gene di truyền.
Tuy nhiên, những trường hợp này rất hiếm gặp trên thế giới. Do đó, việc bà Valentina trải qua 16 lần sinh đôi là điều phi thường đến khó tin, khiến câu chuyện này vẫn là một bí ẩn gây tranh cãi.
(Theo Zing)
Người phụ nữ Thanh Hoá 61 tuổi sinh con trai khoẻ mạnh
Bà Lâm mang thai ở tuổi xưa nay hiếm và hạ sinh con trai nặng 2,2kg khi đã bước sang tuổi 61.
" alt="Bí ẩn về người phụ nữ giữ kỷ lục sinh 69 người con sau 27 lần mang bầu" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Ludogorets vs Septemvri Sofia, 22h30 ngày 3/3: Tin vào cửa dưới
Hư Vân - 03/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细]
-
Dịch vụ đám mây dần trở thành xu hướng khi Tokyo Game Show khép lại
Triển lãm thu hút hơn 420 công ty từ khắp nơi trên thế giới tham gia, những người trong ngành cho biết, việc khán giả không thể chơi thử các trò chơi đã ảnh hưởng đến hiệu ứng của triển lãm.
Tuy nhiên, các công ty đã sử dụng nền tảng trực tuyến để giới thiệu các trò chơi tại triển lãm, nhằm đạt được sự hiệu quả. Sự kiện lần này, phía đơn vị tổ chức từ Nhật Bản bắt tay hợp tác với Amazon.
Tokyo Game Show là sự kiện triển lãm game hàng đầu thế giới Trong năm nay, hàng loạt các sự kiện thường niên lớn của ngành game cũng đều được tổ chức trực tuyến, một trải nghiệm hoàn toàn khác biệt đối với cộng đồng game thủ trên toàn thế giới.
Trước đó, khách tham quan cần phải đi dọc các khu triển lãm của nhiều công ty khác nhau hoặc xếp thành hàng dài. Và lần này thông qua trang web đặc biệt của Amazon, bạn có thể mua các sản phẩm liên quan được giới thiệu trong chương trình phát sóng ngay tại nhà.
Ngoài ra, các sản phẩm mới và kế hoạch của các nhà sản xuất lớn không bị ảnh hưởng. Microsoft đã giới thiệu phần mềm có thể chơi trên máy chơi game mới Xbox. Họ cũng tiết lộ rằng, các trò chơi đám mây sẽ được ra mắt tại Nhật Bản vào nửa đầu năm 2021.
Tencent Games mang đến sự kiện sản phẩm lần đầu tiên ra mắt công chúng, một tựa game mobile có bối cảnh dựa trên bộ truyện tranh Nhật Bản Saint Seiya. Tencent, công ty chuyên đầu tư vào các công ty game toàn cầu, đang tăng cường hợp tác với các công ty game Nhật Bản.
Ngoài ra, các hãng game lớn như Sony, Capcom, Nintendo..đều hé lộ những sản phẩm chiến lược sẽ ra mắt trong thời gian tới.
Tokyo Game Show năm nay thu hút sự chú ý, bởi đây là lần đầu tiên trong lịch sử được tổ chức trực tuyến. Tuy nhiên, việc thiếu đi những trải nghiệm trực tiếp của người chơi, cũng như những màn cosplay quen thuộc đã phần nào đó khiến cộng đồng trở nên hụt hẫng.
Năm 2019, triển lãm game lớn nhất châu Âu Cologne International Game Show, nơi có lượng khán giả đạt quy mô tương tự, cũng được tổ chức trực tuyến vào cuối tháng 8. Theo ban tổ chức, đã có 2 triệu người xem trong ngày đầu tiên của chương trình.
Ngoài việc triển lãm diễn ra trực tuyến, việc phát hành dần các trò chơi lên đám mây cũng trở thành xu hướng chung. Ngoài các dịch vụ trò chơi đám mây được công bố tại triển lãm, các nhà sản xuất lớn đang đẩy nhanh việc triển khai trò chơi đám mây trong thời gian gần đây.
Trong một video giới thiệu Tokyo Game Show Xbox Showcase của mình, Phil Spencer, phó chủ tịch điều hành mảng Gaming của Microsoft nói rằng, Nhật Bản đã trở thành thị trường phát triển nhanh nhất cho Xbox. Kể từ khi dịch vụ trò chơi đám mây đầu tiên Xbox Game Pass được ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 4, các thiết bị và trò chơi Xbox đã được sử dụng rộng rãi trên thị trường. Và những người chơi sử dụng dịch vụ này đã tăng lên nhanh chóng.
Ngoài ra, Amazon đã ra mắt dịch vụ trò chơi đám mây Luna với giá 5,99 USD một tháng tại Mỹ vào ngày 24/9, trở thành người kế nhiệm cho Microsoft và Google. Dịch vụ của Amazon sắp tới có thể chơi hơn 50 trò chơi và hiện hệ thống mời đã mở để lựa chọn một số người chơi tham gia thử nghiệm.
Amazon, công ty vận hành AWS, là nhà cung cấp lớn nhất với 30% thị phần nền tảng điện toán đám mây trên thế giới. Phó chủ tịch Amazon, Whitton cho biết, “Qua kinh nghiệm tích lũy được bởi AWS, độ trễ giao tiếp trò chơi của chúng tôi là thấp và đảm bảo hình ảnh trò chơi chất lượng cao”. Trong số các công ty Internet của Mỹ đã tham gia vào lĩnh vực trò chơi, Amazon khởi đầu muộn nhất, và chiến lược của họ là nâng cao khả năng cạnh tranh thông qua lợi thế của nền tảng đám mây.
Trò chơi điện toán đám mây được coi là "tương lai của ngành công nghiệp game". Thống kê từ công ty nghiên cứu Newzoo của Hà Lan cho thấy, quy mô thị trường của trò chơi đám mây vào năm 2020 là khoảng 580 triệu USD và sẽ mở rộng lên 4,8 tỷ USD vào năm 2023.
Điệp Lưu
Trò chơi từng khiến người dùng Facebook tại VN mê mệt FarmVille sắp đóng cửa
Người dùng Facebook chắc vẫn còn nhớ cảm giác là người nông dân chăm chỉ nhưng lại bị một ông hàng xóm tốt bụng nào đó 'thu hoạch hộ' trong FarmVille.
" alt="Dịch vụ đám mây dần trở thành xu hướng khi Tokyo Game Show khép lại" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Sumqayit vs Qarabag, 23h00 ngày 3/3: Khó tin cửa dưới
Mourinho ‘chốt’ nghỉ hưu, nghe xong ai cũng bất ngờ
Mourinho hiện 57 tuổi, là một trong những huấn luyện viên thành công nhất trong lịch sử hiện đại. Ông đã chiến thắng danh hiệu ở mọi CLB mà mình dẫn dắt, từu Porto, Chelsea, Inter Milan, Real Madrid và MU.
Ở tuổi 57, Mourinho thấy mình còn 'rất trẻ' với công việc huấn luyện nên sẽ tiếp tục phiêu lưu 10-15 năm nữa Đó là lý do Tottenham đang chờ đợi điều tuyệt vời đến với họ khi mà Mourinho được Chủ tịch Levy bổ nhiệm ngồi ‘ghế nóng’ thay Pochettino vào tháng 11 năm ngoái.
Hiện Tottenham đang dẫn đầu Ngoại hạng Anh sau 10 vòng đấu, với chuỗi 9 trận bất bại gần nhất.
Trong chia sẻ mới nhất về kế hoạch tương lai, Mourinho cho thấy sẽ còn chinh chiến dài dài với nghề HLV đầy đam mê nhưng cũng lắm áp lực:
“Có sự khác biệt giữa thành công và một sự nghiệp thành công. Thành công là một khoảnh khắc, còn sự nghiệp thành công thì dựa vào năm này qua năm khác. Tôi luôn mong có một sự nghiệp như vậy. Đó là một phần trong DNA của tôi.
Mourinho cùng Tottenham có chuỗi trận ấn tượng thời gian qua Tôi tự thấy mình là một người khiêm tốn, luôn cố gắng học hỏi, cố gắng để trở nên tốt hơn và đây là một loại công việc mà chỉ có kinh nghiệm mới làm chúng ta tốt hơn. Tôi thực sự tin rằng, tôi của ngày hôm nay, tốt hơn nhiều so với tôi của 10, 20 năm trước.
Nếu tôi yêu những gì tôi làm, cảm thấy tươi mới, đó chính là động lực, là một phần DNA của tôi, nếu tôi có thể thay đổi một chút hồ sơ của mình. Bây giờ tôi nghĩ nhiều về người khác hơn là bản thân mình.
Ở tuổi 57, tôi còn rất trẻ đối với công việc mà tôi đang làm. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên nếu tôi có thêm 10-15 năm nữa trong sự nghiệp cầm quân”.
L.H
" alt="Mourinho ‘chốt’ nghỉ hưu, nghe xong ai cũng bất ngờ" />
- Nhận định, soi kèo Union Berlin vs Holstein Kiel, 21h30 ngày 2/3: Khách chìm sâu
- Bệnh viện Chợ Rẫy
- Vụ cháy chung cư Carina: Khởi tố, bắt tạm giam giám đốc công ty Hùng Thanh
- Những công nghệ cần lưu ý khi mua smart TV hiện nay
- Nhận định, soi kèo Tokyo Verdy vs Gamba Osaka, 12h00 ngày 2/3: Trái đắng sân nhà
- Nối xong cáp AAG, 100% kênh quốc tế phục hồi
- Những ai đang ‘sửa chữa’ Facebook?