Nhận định, soi kèo U21 Sheffield United vs U21 Barnsley, 21h00 ngày 18/3: Chủ nhà trút giận

Về thiết kế, xe được Honda trau chuốt lại “dàn áo” bao bọc thân xe. Trong đó, phần ốp nhựa đầu xe, yếm xe trước cũng như hai bên thân xe được thiết kế lại trông mượt mà, liền mạch hơn.

Đèn pha được tạo dáng hình thang và dùng công nghệ đèn LED. Đèn định vị tích hợp với đèn xi-nhan trước tạo hình chữ X trên yếm trước cũng được làm mới. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED tạo dáng chữ X, đồng điệu với cụm đèn trước.

Bảng đồng hồ hiển thị dạng LCD Multi Meter thiết kế hoàn toàn mới. Khung sườn Wave 125i 2023 đã được tinh chỉnh lại giúp gia tăng độ cứng vững nhưng nhẹ hơn mẫu cũ.

Xe được trang bị  động cơ thông minh Honda Smart Engine, dung tích 125cc, phun xăng điện tử PGM-Fi. Theo thông số nhà sản xuất công bố, Wave 125i 2023 cho mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,4 lít/100 km.

Honda Wave 125i 2023 được Honda Thái Lan phân phối 2 phiên bản gồm bản vành đúc với giá đề xuất 56.500 baht (35,8 triệu đồng) và vành nan có giá đề xuất 54.300 baht (33,84 triệu đồng).

Tại Việt Nam, mẫu Honda Wave 125i 2022 hiện được bán ra bởi các cửa hàng nhập khẩu tư nhân với mức giá dao động từ 77 – 78,6 triệu đồng đối với bản vành nan hoa và 80 – 81 triệu đồng đối với bản vành đúc, giảm 16-17 triệu đồng so với mức giá lúc mới đưa về nước là 93-97 triệu đồng.  

Honda Vario 125 2023 

Honda vừa chính thức trình làng mẫu xe tay ga Honda Vario 125 phiên bản 2023 tại thị trường Indonesia. Honda Vario 125 bản mới chỉ thay đổi nhẹ về thiết kế và vẫn giữ nguyên khối động cơ của phiên bản trước.

Kiểu dáng, cụm đèn pha và nửa sau thân xe không có gì thay đổi so với phiên bản cũ. Yếu tố thay đổi là hai bên yếm trước được khoét thêm một hốc nhỏ tạo hình góc cạnh làm tăng thêm tính thể thao và cơ bắp hơn. 

Bên cạnh đó, xe còn có một vài điểm mới khác như trang bị hệ thống khóa Smartkey, gương chiếu hậu mới, cặp vành thiết kế mới và đĩa phanh trước dạng lượn sóng. 

Honda Vario 125 2023 vẫn trang bị động cơ eSP 2 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-Fi của thế hệ cũ.

Tại Indonesia, Honda Vario 125 2023 có 3 phiên bản và 5 tùy chọn màu sắc. Bản CBS có giá 22,35 triệu Rupiah (35 triệu đồng), bản CBS - ISS có giá 24 triệu Rupiah (37,5 triệu đồng) và bản CBS - ISS SP có giá 24,25 triệu Rupiah (38 triệu đồng). 

Yamaha Majesty S 2022

Yamaha tại Nhật Bản mới đây đã trình làng mẫu tay ga Majesty S 2022 hoàn toàn mới, mang phong cách maxi-scooter. 

Majesty S 2022 sở hữu thiết kế cụm đèn pha LED hai tầng bao gồm đèn chiếu gần và đèn chiếu xa, cùng cụm đèn xi nhan được đặt ngay bên dưới tạo vẻ thống nhất. 

Xe sử dụng cụm đồng hồ được chia thành ba phần, hiển thị đầy đủ các thông số máy bao gồm cả vị trí vòng tua máy, thời gian,...

Yamaha Majesty S 2022 được trang bị khối động cơ xy lanh đơn dung tích 155cc, loại SOHC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15 mã lực tại 7500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 14Nm tại 6000 vòng/phút.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 40km/lít xăng, và với dung tích bình xăng lên tới 7,4 lít thì xe có thể di chuyển tới gần 300km cho mỗi lần đổ đầy bình. 

Tại Nhật Bản, Yamaha Majesty S 2022 được bán ra với giá 379.500 yên (khoảng 62,5 triệu đồng). 

Honda Scoopy 2023

Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ Honda Scoopy vừa được cập nhật thế hệ mới tại thị trường Thái Lan. 

Xe nổi bật với bộ đèn pha LED tạo hình chiếc nhẫn sang trọng. Cụm đồng hồ xe kiểu mới, với chức năng thông minh đi kèm với một màn hình nhỏ dạng kỹ thuật số.

Dưới yên xe là cốp đựng đồ thiết kế kiểu U-Box, khá rộng rãi, để vừa được một mũ bảo hiểm cùng nhiều vật dụng nhỏ. Scoopy 2023 có hệ thống chìa khóa thông minh, với chức năng điều khiển từ xa và cảnh báo chống trộm.

Động cơ trên Honda Scoopy 2023 được trang bị loại eSP+ đã được cải tiến.

Xe tay ga Scoopy 2023 được phân phối với 3 phiên bản tùy chọn khác nhau. Cụ thể, phiên bản Scoopy Club 12 có giá đề xuất 53.900 baht (khoảng 33,84 triệu đồng); Scoopy bản Prestige giá đề xuất 52.400 baht (khoảng 32,89 triệu đồng); và bản Scoopy Urban có giá đề xuất 49.900 baht (khoảng 31,22 triệu đồng).

Tại Việt Nam, Honda Scoopy 2022 nhập khẩu Thái Lan hiện có giá rất cao lên đến 73-75 triệu đồng trong khi đó bản nhập khẩu từ Indonesia có giá trên 50 triệu đồng. 

(Tổng hợp)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo các chuyên gia về kỹ thuật ô tô, trường hợp xe phải đi vào những đoạn đường ngập nước là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, nếu lái xe xử lý chưa đúng cách sẽ có nguy cơ hỏng hóc rất nặng, đồng thời có ảnh hưởng dai dẳng về sau. Chi phí để sửa chữa đối với các xe bị hỏng hóc do ngập nước cũng rất lớn và giá trị chiếc xe sau này sẽ giảm đáng kể.

Dưới đây là một số hư hỏng mà ô tô của bạn có thể gặp phải khi không may bị ngập nước và cách khắc phục:

1. Thủy kích

Thủy kích luôn là nỗi lo lắng lớn nhất của hầu hết các tài xế sau khi di chuyển mắc phải những vùng ngập nước, đặc biệt những trường hợp xe bị ngập sâu. Đây là loại hỏng hóc nặng và phải mất nhiều thời gian, tiền bạc để khắc phục.

Theo các kỹ sư ô tô, thuỷ kích là hiện tượng xe ô tô chết máy do nước qua đường hút gió tràn vào buồng đốt của xi-lanh khi động cơ đang hoạt động khiến cho piston bị chặn lại và nhiên liệu không thể cháy trong buồng đốt, dẫn đến chết máy.

Nếu lúc này, lái xe cố khởi động lại động cơ, hệ thống hút gió sẽ tiếp tục hoạt động, các piston được trục khuỷu đẩy lên rất nhanh để nén khí gặp lực chặn của nước lọt vào buồng đốt sẽ làm ép tay biên (tay dên) biến dạng.

Xe bị thuỷ kích sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề, nhẹ thì tay biên bị cong, thành xi-lanh bị trầy xước; nặng thì tay biên bị gãy, dẫn đến chọc thủng thành xi-lanh, phá huỷ động cơ, thậm chí thủng vỡ lốc máy. Chi phí để thay thế phục hồi động cơ xe hơi bị thủy kích rất đắt, dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, thuỷ kích còn khiến nhiều bộ phận khác trên xe bị ảnh hưởng về sau.

Các chuyên gia cho rằng, so với động cơ xăng, động cơ diesel dễ bị thủy kích và hư hỏng nặng hơn do động cơ diesel có tỉ số nén cao hơn, các bộ phận của động cơ dễ bị phá huỷ nặng nề hơn. Các dòng xe sedan hay hatchback cỡ nhỏ do thiết kế họng hút gió thấp nên dễ bị tràn nước vào dẫn đến thuỷ kích hơn các dòng xe SUV hay bán tải.

Để hạn chế xe bị thuỷ kích, cần tránh tối đa việc đi xe vào nơi ngập nước. Trong trường hợp xe đã bị ngập sâu và chết máy, lái xe tuyệt đối không khởi động lại ngay mà cần đợi chiếc xe khô ráo rồi mới khởi động lại để tránh hỏng hóc không đáng có.

2. Hư hỏng hệ thống điện

Điện là hệ thống dễ bị hư hỏng nhất nhất khi xe ô tô ngập nước. Khi nước ngập và ảnh hưởng đến hệ thống điện có thể dẫn đến nguy cơ chập điện, rất nguy hiểm. Hệ thống điện gặp vấn đề sẽ khiến đèn pha, đèn xi-nhan, đèn nội thất, hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh giải trí,… tê liệt, thậm chí hỏng hóc toàn bộ.

Ngay cả khi chiếc xe hết ngập, hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe và khu vực điều khiển trung tâm vẫn có thể còn đọng nước bên trong dẫn đến chập cháy. Do vậy, cần kiểm tra lại và xịt khô toàn bộ tiếp điểm, giắc nối, dây diện và các cọc của bình ắc-quy trước khi khởi động xe.

3. Hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu

Kể cả khi được nắp chặt, nước từ bên ngoài rất có thể sẽ lọt vào hệ thống cung cấp nhiên liệu khi chiếc xe bị ngập sâu trong nhiều giờ. Xe bị ước lọt vào bình nhiên liệu sẽ khiến ô tô xuất hiện hiện tượng như máy rung giật, mất công suất, có tiếng kêu lớn từ động cơ, xe đang chạy bị tắt máy,…

Các chuyên gia khuyên rằng, khi thấy các hiện tượng trên cũng không nên cố nổ máy lại mà nên kéo xe đi kiểm tra tại các trung tâm sửa chữa ô tô. Nếu có nước trong bình xăng, có thể tháo hoặc hút phần nước lắng phía dưới bình xăng. Còn khi chiếc xe "dính" quá nhiều nước, bắt buộc phải tháo và vệ sinh toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.

4. Các chi tiết nội thất nhanh xuống cấp

Cùng với các hệ thống máy, điện và hệ thống cung cấp nhiên liệu, nội thất của chiếc xe cũng bị ảnh hưởng nặng nề nếu chiếc xe bị ngập sâu đến mức nước tràn vào bên trong. Những chi tiết nội thất như kim loại, da, nỉ, đệm mút,... có thể không hư hỏng ngay mà xuống cấp sau một thời gian xe bị ngập nước. Nước còn khiến nội thất xe rất dễ bị ẩm mốc sau một thời gian sử dụng.

Nước “xâm nhập” vào bên trong xe còn làm cho các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít tại các cánh cửa và sàn xe hoen gỉ. Do vậy, khi chiếc xe bị ngập sâu, tất cả các bộ phận nội thất như ghế ngồi, thảm, trải sàn, các vị trí bắt vít,… cần được lập tức sấy khô.

Tuy vậy, "phòng bệnh hơn chữa bệnh", các các chuyên gia luôn khuyên lái xe phải biết tự lượng sức mình và tránh tối đa đi vào vùng ngập. Trường hợp không còn cách nào khác, những kinh nghiệm dưới đây có thể giúp ích khi lái xe qua vùng ngập nước:

- Chú ý quan sát và ước lượng:Đầu tiên, đi chậm hoặc dừng xe lại hoàn toàn trước đoạn đường ngập để quan sát những xe đi trước để ước lượng độ sâu của mực nước. Nếu có những chiếc xe tương tự như xe mình qua được thì mới cho xe qua, không nên cố lội nước quá sức để tránh rủi ro.

- Đi số thấp, tắt điều hoà:Khi đã xác định xe bạn có thể lội qua được vùng nước sâu, hãy về số thấp và đi đều chân ga để tránh nước vào buồng đốt hoặc ống xả. Đồng thời, tắt điều hòa nhiệt độ để không ảnh hưởng đến công suất của xe. Không dừng xe đột ngột hoặc mở cửa ở vùng nước sâu trừ trường hợp bất khả kháng.

- Kiểm tra xe sau khi vượt qua đoạn ngập:Sau khi đi qua đoạn đường ngập, nên dừng lại kiểm tra lại xe một lần trước khi tiếp tục hành trình. Loại bỏ cỏ rác, cành cây bị mắc vào thân xe và kiểm tra xem nước đã bị chui vào khoang lái hay chưa, nếu có thì ngay sau đó phải tiến hành sấy khô để tránh hư hỏng các bộ phận của xe.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

TIN BÀI KHÁC:

Triển khai tiêm vắc xin phòng Covid-19 tại Quảng Bình.

Để nhanh chóng tạo miễn dịch cộng đồng, tăng độ bao phủ vắc xin và xét nhu cầu các nhóm học sinh gần 18 tuổi nhập học tại các trường đại học, cao đẳng trên cả nước, Ban Chỉ đạo triển khai chiến dịch tiêm vắc xin phòng Covid-19 tỉnh Quảng Bình yêu cầu các đơn vị bổ sung các đối tượng ưu tiên tiêm vắc xin nói trên cho những đợt tiêm tiếp theo.

Đảm bảo các đối tượng này được tiêm ít nhất 1 mũi vắc xin phòng Covid-19 trước khi nhập học.

UBND tỉnh cũng chỉ đạo sử dụng vắc xin Pfizer để tiêm cho các đối tượng chưa đủ 18 tuổi theo hướng dẫn của Bộ Y tế.

Theo báo cáo của Trung tâm Chỉ huy Phòng chống dịch bệnh Covid-19 tỉnh Quảng Bình, hiện toàn tỉnh đã tiêm 461.931 liều vắc xin. Tổng số người đã tiêm đủ 2 liều vắc xin là 65.954. 

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Hải Sâm

Quảng Bình xuất hiện nhiều ổ dịch Covid-19 trong cộng đồng

Đang trong thời gian cách ly tại nhà nhưng nhiều người về từ vùng dịch không chấp hành quy định dẫn đến lây lan Covid-19 ra cộng đồng.

“Less is more” được hiểu là: càng ít càng chất, càng ít càng được chăm chút tỉ mỉ. Tuyên ngôn này phản ánh phần nào nguyên nhân của những “cơn sốt limited” trên toàn thế giới dành cho các mặt hàng xa xỉ. Ví dụ, để sở hữu Hermes Birkin phiên bản giới hạn, các vị khách có thể phải đợi đến 2 - 5 năm để có được một chiếc túi xách được gia công bằng tay, xứng tầm đẳng cấp.

Hiệu ứng “limited - phiên bản giới hạn” hay cơn sốt hàng hiệu cũng là một phần của khái niệm “exclusive member” trong ngành dịch vụ. Được ra đời nhằm thỏa mãn nhu cầu của khách hàng cao cấp, loại hình thẻ thành viên “exclusive member” đã được áp dụng tại hầu khắp các ngành như: thời trang, nhà hàng, hàng không, khách sạn… và trở thành minh chứng cho đẳng cấp khác biệt của giới nhà giàu.

Dòng căn hộ phiên bản giới hạn The Platinum từ tầng 34 - 41 của dự án Sun Marina Town (Ảnh minh họa)

Trước nhu cầu đó, để đáp ứng “khẩu vị xa hoa” của giới nhà giàu, các nhà đầu tư BĐS cao cấp đang không ngừng hướng đến những giá trị độc bản nhằm nâng cao vị thế sản phẩm. Phân khúc này đang được xem là “miếng bánh” hấp dẫn trên thị trường địa ốc. Theo báo cáo năm 2021 của Knight Frank (Mỹ), 26% người giàu có giá trị tài sản trên 30 triệu USD cho biết, họ đang có nhu cầu đầu tư BĐS cao hơn so với trái phiếu, chứng khoán, vàng...

Tại Việt Nam, thời gian gần đây, dự án Sun Marina Town bên vịnh biển di sản Hạ Long (Quảng Ninh) đang thu hút sự chú ý của giới thượng lưu miền Bắc với dòng sản phẩm cao cấp The Platinum. Đây là những căn hộ được “may đo” cho giới tinh hoa với trọn bộ đặc quyền đẳng cấp và riêng biệt.

Căn hộ The Platinum - tuyệt phẩm trên tầng không

Là tổ hợp các căn hộ nằm ở tầng 34 - 41 trong tòa tháp dự án Sun Marina Town, The Platinum chính là “tấm thẻ hội viên exclusive” của câu lạc bộ thượng lưu Sun Marina Town.

Sở hữu đặc quyền tầm view độc bản, cùng vị trí trung tâm của dự án, ban công căn hộ The Platinum tựa như khoang thương gia trên chiếc siêu du thuyền giữa tầng không, với tầm nhìn bao trọn vịnh Hạ Long cùng 1969 hòn đảo. Thang máy và sảnh căn hộ riêng cũng là nét độc đáo, khác biệt của The Platinum so với các dòng căn hộ khác cùng phân khúc.

View tuyệt đỉnh từ ban công căn hộ The Platinum (Ảnh minh họa)

Tiếp đó, chủ nhân của The Platinum còn được tận hưởng tiện ích riêng có như: trở thành hội viên CLB du thuyền Marina Club; thư giãn, giải trí và chăm sóc sức khỏe thượng lưu tại phòng gym, spa cao cấp, cigar lounge... Không chỉ vậy, các tiện ích của dự án Sun Marina còn nằm trong “hệ sinh thái” đẳng cấp của Sun Group tại Bãi Cháy, hứa hẹn sẽ mang tới cho cư dân The Platinum tương lai cuộc sống hiện đại và thư thái.

Các sản phẩm căn hộ The Platinum được quản lý và vận hành theo chuẩn 5 sao bởi dịch vụ quản gia do Sun Property Management (thương hiệu quản lý vận hành chuyên nghiệp thuộc Sun Group) thực hiện. Đội ngũ phục vụ chuyên nghiệp sẽ đảm bảo chất lượng dịch vụ trong từng căn hộ, giúp giữ gìn không gian sống ngăn nắp, sạch sẽ và an toàn cho các gia đình.

Tiện ích đẳng cấp dành cho cư dân (Ảnh minh họa)

Hội tụ những giá trị sống đẳng cấp, căn hộ The Platinum mang tới những đặc quyền riêng biệt, hiếm thấy. Giống như chiếc thẻ thành viên “exclusive” tại những câu lạc bộ tỷ phú, The Platinum được kiến tạo không dành cho số đông, chờ đợi những chủ nhân xứng tầm.

Doãn Phong

Siêu xe McLaren GT giá 16 tỷ đồng tại Việt Nam

GT là cái tên viết tắt của Grand Tourer - dòng xe có thiên hướng tạo ra để phục vụ những chuyến đi dài. Cụm từ này ra đời khái niệm vào những năm 30 của thế kỷ trước, với định dạng phổ biến nhất là coupe hai cửa dẫn động cầu trước, dẫn động cầu sau kèm hai chỗ ngồi hoặc bố trí 2 + 2. 

Với McLaren, việc ra đời dòng xe GT vào năm 2019 là một cột mốc trong lịch sử gần 60 năm hình thành hãng xe đua Anh quốc. Kể từ khi người sáng lập là tay đua huyền thoại Bruce McLaren ra mắt hãng xe vào năm 1963, đến lúc ông mất vào năm 1970 khi mới 32 tuổi và để lại di sản McLaren cho đến ngày nay, thương hiệu xe Anh quốc vẫn là nguồn cảm hứng bất tất cho tốc độ. Vì vậy khi ra mắt GT mang phong cách lái xe hàng ngày, tận hưởng sự vui vẻ mà McLaren thổi vào chiếc siêu xe mới này đã cho thấy mục tiêu mới, muốn mở rộng thêm danh sách khách hàng truyền thống.

Ngoài kiểu dáng khí động học truyền thống như một chiếc xe sẵn sàng bước vào đường đua, thì điểm độc đáo trên McLaren GT là sở hữu 2 cốp chứa đồ gần như độc đáo nhất nhì thế giới siêu xe. 

Hai cốp chứa đồ trên siêu xe McLaren GT, điểm ít thấy ở các dòng siêu xe hiệu suất cao.

Thông thường với các siêu xe hiệu suất cao như Ferrari, Lamborghini và McLaren, khối động cơ cực khoẻ sẽ được đặt phía sau và chiếm diện tích khá lớn. Do đó, đầu các siêu xe sẽ là một cốp nhỏ chứa đồ, để được túi du lịch và thêm vài đồ cá nhân. Nhưng với McLaren GT lại có thêm cốp phía sau được bố trí nằm trên khoang động cơ có dung tích lên tới 391 lít, lớn hơn hẳn cốp trước (149 lít). Chủ xe vì thế có thể mang thêm những món đồ dài và to như bộ đánh gôn, đàn hoặc đồ cắm trại khá thoải mái.

Sức mạnh của chiếc McLaren GT đến từ khối động cơ tăng áp V8 4.0L đặt giữa tương tự mẫu 720S, cho công suất 612 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm, kết hợp hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây, vận tốc tối đa 326 km/h. Sức mạnh này yếu hơn chút so với McLaren 720S (sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, có khả năng tăng tốc 0-100 trong 2,9 giây, vận tốc tối đa đạt được là 341 km/h).

Lý giải cho sức mạnh bị ghìm xuống, hãng siêu xe Anh quốc chỉ đơn giản là muốn chiếc McLaren GT đem lại cảm giác lái dễ chịu, mạnh mẽ nhưng không quá khắc nghiệt như trên đường đua của các dòng xe trước đó như 720S. Chủ xe có thể nhàn nhã lái xe đi làm, dạo phố, đi chơi xa với bạn bè như một chiếc xe sử dụng hàng ngày.

Để có cảm giác lái nhàn nhã, nhưng không kém phần sôi động như trên, hệ thống treo của McLaren GT đã được hiệu chỉnh với lò xo phía trước mềm hơn và có thể điều thanh cân bằng tương tự dòng 570S, cùng giảm xóc thích ứng và vô-lăng trợ lực điện-dầu. 

Hiện tại dòng McLaren GT đã được bán chính hãng nhưng không có sẵn xe do nguồn cung trên toàn cầu đang bị gián đoạn, do đo, giới đại gia Việt nếu đặt mua từ bây giờ sẽ phải chờ sang năm sau. 

Đình Quý

Bạn đánh giá thế nào về chiếc siêu xe McLaren GT? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

McLaren GT Ride-On là mẫu xe điện dành cho trẻ em của hãng siêu xe Anh quốc, xe có giá bán dao động 230-330 USD.

Ông Lê Anh Vũ, Giám đốc sáng tạo của CMC Telecom cho hay: “Là Advanced Tier Services Partner của AWS, Premier Partner của Google Cloud và Gold Partner của Microsoft, chúng tôi ghi nhận nhu cầu về Cloud rất lớn của các doanh nghiệp.”

Ông Lê Anh Vũ, Giám đốc sáng tạo của CMC Telecom chia sẻ

Trong báo cáo bảo mật đám mây của Fortinet, các rào cản chính gây khó khăn cho doanh nghiệp khi sử dụng Multi Cloud là việc thiếu nhân lực có chuyên môn (39%), thiếu kỹ năng bảo mật (57%) và thiết lập sai cấu hình (67%)... Bên cạnh đó, 78% chuyên gia an ninh mạng được khảo sát đánh giá cao các tổ chức sử dụng một nền tảng có khả năng quản trị đa đám mây. Với những hiểu biết chuyên sâu về Cloud các hãng, lắng nghe những khó khăn và thấu hiểu “nỗi đau”của doanh nghiệp, CMC Telecom đang có những bước đầu tư mạnh mẽ từ nền tảng quản trị “One For All”, hạ tầng kết nối hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế đến đội ngũ nhân lực được chuyên môn hóa.

CMC Multi-Cloud Platform – Nền tảng “One For All”

Với mục tiêu mang đến cho khách hàng sự lựa chọn đa dạng, CMC Telecom đã xây dựng CMC Multi Cloud - nền tảng mở giúp khách hàng trải nghiệm dịch vụ cloud từ các “ông lớn” công nghệ trên thế giới với một trang quản trị duy nhất.

CMC Multi-Cloud Platform cho phép quản lý nhiều “đám mây” trên duy nhất 1 trang quản trị

Các doanh nghiệp có thể sử dụng Portal CMC Cloud trực tiếp khởi tạo dịch vụ Cloud Server và quản trị các “đám mây” này trên hạ tầng tài nguyên của các “ông lớn” Cloud trên thế giới hoặc Private Cloud đặt tại Data Center của khách hàng. Như vậy, thay vì dùng từng dịch vụ riêng biệt với nhiều phần mềm quản trị, khách hàng sẽ tiết kiệm được chi phí, nguồn lực và thời gian khi dùng trên một nền tảng “One For All” như CMC Multi-Cloud với khả năng mở rộng hệ thống một cách chủ động, nhanh chóng tại mọi thời điểm với phương pháp thanh toán “Pay as you go” linh hoạt.

Mở rộng hạ tầng kết nối quốc tế

Đầu tháng 8 vừa qua, Data Center (DC) Tân Thuận - trung tâm dữ liệu do CMC Telecom “mạnh tay” đầu tư xây dựng đã chính thức được khai trương. DC Tân Thuận nằm trong tổ hợp Văn phòng Trung tâm Dữ liệu “CMC Creative Space” của tập đoàn CMC có diện tích 13.133 m2 với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. DC Tân Thuận của CMC Telecom được đặt tại block chính giữa, có diện tích sàn sử dụng 10.000 m².

Đây là Data Center được B-Barcelona Singapore thiết kế công suất cao lên tới 20kw/rack, tuân thủ theo các tiêu chuẩn khắt khe cho một DC hiện đại như TVRA, PCI DSS, ISO 27001:2013/ ISO 9001:2015… Bên cạnh đó, DC Tân Thuận còn sở hữu cùng lúc 2 chứng chỉ về thiết kế và xây dựng của Uptime Institute về DC: Tier Certification Design Documents và Tier Certification Constructed Facility với 115 bài kiểm tra vận hành thực tế, trong đó có 3 bài test đặc biệt để đánh giá làm tiền đề cho chứng chỉ Tier IV.

Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc tham dự Lễ khai trương CMC Data Center Tân Thuận ngày 15/08/2022

Với hệ sinh thái 3 DC trên cả nước, CMC Telecom có thể cung cấp kết nối trực tiếp đến DC của các nhà cung cấp cloud lớn trên thế giới như: AWS thông qua kết nối Direct Connect, Google Cloud thông qua kết nối Interconnect và Microsoft Azure thông qua kết nối ExpressRoute với băng thông lên đến 10Gbps.

Chuyên gia “cốt cán” là ‘đòn bẩy”

Xác định việc phát triển nguồn lực con người là yếu tố quan trọng nhất để thực hiện chiến lược Multi Cloud, CMC Telecom đã liên tục bổ sung nguồn nhân lực chất lượng cao với đội ngũ vận hành hệ thống Cloud gồm 600 nhân sự, phân tầng chặt chẽ, chuyên biệt: Cloud Team, Network Team, Security Team,... 100% kỹ thuật, kiến trúc sư giải pháp của Cloud Team có các chứng chỉ được cấp bởi các hãng như AWS, Google hay Microsoft.

Việc nâng cao chất lượng đội ngũ giúp CMC Telecom liên tiếp được AWS công nhận năng lực cung cấp giải pháp AWS hàng đầu với các năng lực cốt lõi (Core Competencies) như Direct Connect Partner, Well-Architected Partner, Immersion Day Partner, Solution Provider… và trở thành Advanced Tier Service Partner của AWS. Bên cạnh đó, CMC Telecom cũng đã nâng hạng đối tác với Google Cloud từ Sell Partner lên Service Partner trong thời gian kỷ lục, trước thời hạn 3 tháng và trở thành Premier Partner đầu tiên của Google tại Việt Nam chỉ ngay sau đó 4 tháng.

Ông Lưu Danh Anh Vũ – Giám đốc Trung tâm Tư vấn Giải pháp của CMC Telecom chia sẻ về phương châm “Working Backwards”

“CMC Telecom giúp khách hàng của mình với những chương trình đánh giá định kỳ, hướng dẫn và đồng hành, hỗ trợ nâng cao năng lực của chính đội ngũ công nghệ và quản lý của họ nhờ những chuyên gia và kỹ sư về Cloud được đầu tư và mài dũa thường xuyên của chúng tôi. Qua đó giúp khách hàng không chỉ tối ưu chi phí, có sự kiểm soát về vận hành và gia tăng độ bảo mật một cách liên tục. Đây là những hoạt động cụ thể hoá việc cam kết hỗ trợ dài hạn từ phía CMC Telecom với khách hàng.” - ông Vũ cho biết thêm.

Phạm Trang