Bối cảnh: Qua nhiều đợt ra mắt, iPhone đã khẳng định được chỗ đứng trên thị trường, nhưng đa phần tập trung ở phân khúc khách hàng có thu nhập cao.

Kế hoạch: Nhận thấy iPhone đang bỏ qua một thị trường tầm trung cực kỳ tiềm năng, Apple quyết định tung ra iPhone 5c để chiếm luôn thị phần này.

Kết quả: Đánh mất bản chất của mình, iPhone 5c nhận lấy thất bại ê chề, bị bán tống bán tháo và ngừng kinh doanh chóng vánh chỉ sau 2 năm.

Vết nhơ khó gột rửa

Trong suốt chặng đường kinh doanh "huy hoàng" của Apple, có thể nói iPhone 5c là một bài học quá đau đớn. Nằm trong loạt cập nhập iPhone đời 5 được ra mắt bởi Tim Cook, quá tự tin với thương hiệu của mình, Apple đã ra một quyết định "sốc" khi nhắm tới phân khúc khách hàng chưa có đủ khả năng xài iPhone.

Nhằm cho phép phân khúc mới này được "tận hưởng" trải nghiệm iPhone xa xỉ và sau đó là "giam" họ trong hệ sinh thái Apple. Một mẫu iPhone với giá rẻ là điều kiện tiên quyết, và đó là lý do chiếc iPhone 5c với vỏ ngoài sặc sỡ ra đời.

Ra mắt cùng với mẫu iPhone 5s, nhưng chiếc iPhone 5c chỉ sở hữu phần cứng và công nghệ của phiên bản iPhone 5 tiền nhiệm. Sự thay đổi rõ ràng nhất là vỏ ngoài, khiến người dùng ngay lập tức băn khoăn liệu đây có phải là chiêu "bình mới, rượu cũ".

Sự ra mắt này khiến nhiều chuyên gia phân tích bất ngờ, vì kể từ khi iPhone đầu tiên ra đời, các mẫu sau đó luôn thể hiện sự tiến bộ vượt bậc về công nghệ và thiết kế và đẩy phiên bản tiền nhiệm vào quên lãng. Nhưng lần này Apple lại quyết định giữ nguyên công nghệ cũ, bỏ nó vào một bộ khung nhựa, và tiếp tục trình làng song song với phiên bản đã được nâng cấp.

Các mẫu iPhone 5c đã tô điểm không ít sắc màu cho những cửa hàng Apple có phần lạnh lẽo, nhưng đối với ban quản lý, iPhone 5c chỉ mang lại những khuôn mặt có màu sắc tím tái.

Thời thú nhận của người trong cuộc

Cựu giám đốc Quảng cáo Ken Segall của Apple đã thú nhận: "Ngay từ đầu, ban quản trị cấp cao đã xác định "nhựa" là từ khóa chính trong chiến lược kinh doanh iPhone 5c. Đoạn quảng cáo đầu tiên cũng được đặt tên "Nhựa hoàn mỹ" với Giám đốc Thiết kế Jony Ive liên tục trình bày vẻ đẹp của mẫu điện thoại này, lặp đi lặp lại cụm từ "nhựa không biện hộ".

Tự hào biến điểm yếu thành điểm mạnh không phải là một chiến thuật marketing mới, nhưng đây là lần đầu tiên Apple sử dụng nước cờ mạo hiểm này. Tiếc thay cho Apple, với số lượng anti-fan quá đông và nguy hiểm, "nhựa không biện hộ" nhanh chóng trở thành một trò đùa trên mạng, góp phần làm giảm mức độ quan tâm vốn dĩ đã quá thấp đối với iPhone 5c."

Không những thế, chính iFan là người đã ra sức chỉ trích chiếc vỏ nhựa rẻ tiền của đối thủ Samsung, và việc Apple tung ra một chiếc iPhone nhựa không khác gì "vạch áo cho người xem lưng".

Theo Segall, điểm yếu thứ 2 của dòng iPhone 5c là giá thành, tuy cố tình dùng chữ "c" để người dùng nghĩ đến "cheap", nhưng những chiếc iPhone màu mè đã gây thất vọng chỉ rẻ hơn mẫu iPhone 5s tân tiến chỉ 100 USD.

Kết thúc bài chia sẻ "sự cố 5c", Segall kết luận rằng Apple chỉ nên tập trung làm những sản phẩm flagship như từ trước đến nay để tránh mắc sai lầm một lần nữa.

Vậy Apple sai chỗ nào?

- Đánh mất bản thân: Apple đã đi ngược lại với bản chất "nói không với giá rẻ". Đây là một trong những nguyên tắc hệ trọng nhất mà Steve Jobs đã đặt ra. Apple thừa hiểu rằng sản phẩm của mình luôn sở hữu giá thành cao so với đối thủ, nhưng đi kèm là cam kết về công nghệ, cấu thành, thiết kế và "độ sang chảnh".

Trong khi đó, Iphone 5c với những sắc thái màu mè và vỏ nhựa "rẻ tiền" không khác gì một chiếc điện thoại nhái Apple của Trung Quốc.

- Giá trị và giá thành: Iphone 5c có mức giá mở bán là 99 USD cho phiên bản 16GB và 199 USD cho 32 GB, nhưng song song đó là iPhone 5s 16GB được tung ra ngay trong đêm với mức giá 199 USD.

Với 100 USD chênh lệch, người dùng chắc chắn sẽ đổi dung lượng để lấy cấu hình, biến iPhone 5c là một lựa chọn "ngu ngốc".

- Công nghệ: Vào năm 2013, iPhone 5s là dòng điện thoại đầu tiên sở hữu công nghệ bảo mật vân tay cao cấp của Apple, chưa kể một số cam kết bảo mật khác được tích hợp trong hệ điều hành

Trong khi đó, iPhone 5c không những không có bảo mật vân tay mà còn thiếu hàng loạt công nghệ mới khác, khiến sản phẩm này đã tệ càng thêm tệ.

Kết quả

Trái ngược với bao kỳ vọng của Apple, "thử nghiệm 5c" chỉ đem về nỗi thất vọng. Doanh thu trên toàn cầu sụt giảm liên tục khi thị phần mà iPhone 5c nhắm tới hoàn toàn không có mong muốn sở hữu chiếc "iPhone nhựa", khiến Apple liên tục giảm giá iPhone 5c để xả tồn kho.

Điều tích cực duy nhất của iPhone 5c là nó đã trở thành một sự lựa chọn quá tồi để người dùng quyết định mua iPhone 5s. Trong khi doanh thu của iPhone 5c giảm ngày qua ngày, iPhone 5s ngày một bức phá và trở thành phiên bản điện thoại thành công nhất cho đến thời điểm đó của Apple.

Quyết định kết thúc sớm "nỗi nhục", Iphone 5c nhanh chóng bị Apple ngừng kinh doanh ngay trong năm 2015, tức chỉ 2 năm sau ngày trình làng. Sau đó iPhone 5c chỉ xuất hiện thêm một vài lần với mức giá cực ưu đãi để "dọn kho".

Trong khi đó, người anh em 5s vẫn được Apple phân phối chính thức trên website vào đầu năm năm 2019 với giá 249 USD dưới sự ủng hộ nhiệt liệt của người tiêu dùng trên toàn thế giới, đánh dấu 2 số phận cực kỳ khác biệt giữa 5s và 5c.

Theo GenK

Xe sedan - E 200 hấp dẫn nhờ mức giá 2,099 tỷ đồng

E 200 và E 300 AMG có mức giá lần lượt là 2,099 và 3,049 tỷ đồng

E-Class thế hệ thứ 10 vừa ra mắt tại Việt Nam là một lựa chọn sáng giá, đặc biệt là phiên bản E 200 với mức giá chỉ 2,099 tỷ đồng. E-Class vẫn áp dụng ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity với nắp ca-pô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupé. Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, ôm sát và hỗ trợ tối đa cho cơ thể của hành khách.

Cả 2 phiên bản E-Class đều được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC giúp giảm 6,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Kết hợp với khung xe trọng lượng nhẹ và động cơ I4 2.0L hiệu suất cao, phiên bản E 200 là chiếc xe hiệu quả nhất phân khúc khi chỉ tiêu thụ trung bình khoảng 6 lít/100 km mà vẫn có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 7,7 giây.

Điểm thu hút của E-Class mới là thiết kế nội thất, hướng đến không gian mở nhờ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm.Phiên bản E 200 được bọc da và ốp gỗ tần bì gân nổi cực kỳ tinh tế. E-Class cũng đã vượt xa tiêu chuẩn đáp ứng an toàn 5 sao của Ủy ban An toàn Giao thông châu u (EURO NCAP) ở tất cả các hạng mục đánh giá.Khó có chiếc sedan nào trên thị trường có thể vượt qua E 200 2017 về thiết kế và độ tiện nghi với tầm giá hơn 2 tỷ đồng.

Xe SUV/CUV - GLC là lựa chọn hợp lý

GLC đã nhanh chóng trở thành xe sang bán chạy nhất Việt Nam dù chỉ ra mắt vào cuối tháng 4/2017. Mẫu xe tiền nhiệm GLK mất 6 năm để đạt tổng doanh số gần 2.000 xe, nhưng GLC chỉ cần 8 tháng đã đạt số lượng bán hơn 1.200 chiếc.

Mercedes-Benz GLC 20

Với chiều dài cơ sở lên đến 2.873 mm, GLC đã chuyển mình từ một mẫu SUV cỡ nhỏ thành một mẫu SUV cỡ trung. GLC dài hơn và rộng hơn GLK lần lượt là 120 mm và 50 mm. Đặc biệt, khoảng để chân hàng ghế sau được tăng thêm 57 mm. Đây là một lý do quan trọng khiến GLC càng hấp dẫn với nhóm khách hàng gia đình.

2 phiên bản được phân phối tại Việt Nam cùng sử dụng động cơ I4 2.0L, sản sinh 211 mã lực trên GLC 250 4MATIC & 245 mã lực trên GLC 300 AMG 4MATIC. Phiên bản GLC 250 4MATIC chú trọng vào khả năng off-road với góc tới, góc thoát tốt hơn cùng gói vượt địa hình chuyên nghiệp (Off-Road Engineering Package). Phiên bản GLC 300 lại tập trung vào ngoại thất thể thao, động cơ mạnh hơn cùng những trang bị đắt giá như loa Burmester, cửa sổ trời siêu rộng panoramic. Cả 2 phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cực kỳ êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Xe thể thao - Mercedes-AMG A 45 hoặc CLA 45 với công suất 381 mã lực

Ngày nay, sự phát triển về công nghệ ô tô giúp khách hàng không cần phải chi quá nhiều để sở hữu một chiếc xe thể thao mạnh mẽ. Cụ thể với mức giá khoảng 2,3 tỷ đồng, khách hàng có thể sở hữu Ạ hay CLA 45 AMG mang động cơ 2.0L tăng áp 381 mã lực và khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 4,2 giây – tiệm cận với ngưỡng của siêu xe. Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC giúp xe bám đường tốt hơn và truyền sức mạnh động cơ xuống mặt đường hiệu quả nhất. Hệ thống treo thể thao hạ thấp 15 mm ở phía trước và 10 mm ở phía sau giúp xe ổn định hơn ở tốc độ cao. Ngoài ra, A 45 và CLA 45 AMG được trang bị hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon® Logic 7® 12 loa, công suất 450 watt và hệ thống xả hiệu năng cao AMG.

CLA mang đến sự đa dạng trong phân khúc sedan thể thao cỡ nhỏ

Tấn Tài

Chủ động bảo vệ sức khỏe tại công sở

Tại nơi công sở, việc gặp gỡ, tiếp xúc với nhiều người là điều khó tránh khỏi. Dù vậy, chúng ta vẫn có thể chủ động bảo vệ chính mình và mọi người bằng việc thực hiện đầy đủ các biện pháp vệ sinh cá nhân, rửa tay thường xuyên theo hướng dẫn của Bộ Y tế. Chúng ta có thể sử dụng nước rửa tay hoặc dung dịch sát khuẩn có trên 60% nồng độ cồn. 

Khi bị ho hoặc hắt hơi, chúng ta nên sử dụng khăn vải, khăn tay hoặc mặt trước khuỷu tay để che kín, tránh cho giọt bắn văng ra xa. Nếu sử dụng khăn giấy, cần phải cho vào túi đóng kín để vứt vào thùng rác rồi rửa tay với xà phòng.

Bên cạnh đó, chúng ta cần tránh tuyệt đối việc đưa tay lên mắt, mũi, miệng. Các đồ dùng cá nhân như cốc, chai nước,… không nên sử dụng chung. Những hành động tuy nhỏ nhưng có tác dụng lớn trong việc ngăn ngừa virus xâm nhập vào cơ thể.

Khuyến khích phương án làm việc từ xa

Theo khuyến cáo của Tổ chức Y tế thế giới (WHO), ở những nơi dịch bệnh đã lây lan ra cộng đồng thì hình thức làm việc từ xa nên được khuyến khích, thúc đẩy. Đây được xem là phương án tối ưu trong bối cảnh hiện nay, khi doanh nghiệp vừa duy trì được hoạt động mà vẫn đảm bảo sự an toàn của nhân viên.

Đặc biệt, sự phát triển của công nghệ thông tin sẽ giúp các tổ chức, doanh nghiệp dễ dàng triển khai hoạt động làm việc từ xa, từ việc kiểm tra, báo cáo tiến độ qua email, công cụ chat hay thậm chí tổ chức các cuộc họp trực tuyến.