Công trình cầu đáy kính đồ sộ sắp hoàn thiện phần thô. Ảnh: SGGP

Tại công trình này, chủ đầu tư đã xây dựng cầu đáy kính 7D không có giấy phép với 2 mố neo 10x15m, chiều cao 10m; 2 trụ đỡ có kích thước 8x8m, cao 20 và 28m, hiện đã kéo dây neo và kéo dây đáy kính.

Cầu đáy kính nối hai ngọn đồi. Ảnh: SGGP

Hàng trăm tấm kính lớn được tập kết sẵn. Ảnh: SGGP

Ngoài ra, tại công trình này, chủ đầu tư còn lắp dựng khung sắt lắp ghép nhà chờ rộng 8m, dài 20m, cao 4m. Với các hành vi trên, chủ đầu tư bị xử phạt hành chính 40 triệu đồng.

Cây cầu dài 221,5m nhưng không có giấy phép. Ảnh: SGGP

Được biết, cầu đáy kính 7D nối khu vực “Vườn cây mê cung” (Khu du lịch Thung lũng Tình yêu) với khu vực “Vườn thơ Hàn Mặc Tử” (Khu du lịch Đồi Mộng mơ) dài 221,5m, rộng 2,09m, khoảng cách giữa hai mặt ngoài mố neo cáp dài 325m.

>> Một số hình ảnh tại công trình:

Theo SGGP online

Giải tỏa khu vực bị phân lô bán đất rừng trái phép tại Đà Lạt

Cho đến chiều 10/10, lực lượng chức năng đã tiến hành giải tỏa, nhổ bỏ và tạm giữ toàn bộ các cọc bê tông, cọc sắt đóng trên diện tích đất rừng để phân lô, chia ranh bất hợp pháp giữa các lô đất.  

Các linh kiện bên trong được sắp xếp khoa học, hợp lý.

Phần khung phía sau năm nay được đánh giá cứng cáp, vững chãi hơn trước.

Theo kỹ thuật viên của Điện thoại Vui, phần màn hình năm nay của iPhone 13 Pro được thiết kế mỏng hơn trước đây. Do đó, việc tháo máy phải được tiến hành cẩn trọng.

Đây là cụm camera selfie chứa FaceID. Năm nay, cụm FaceID và loa trong đã được Apple sắp xếp lại để phần khuyết trên màn hình nhỏ hơn trước.

Cụm camera chính của iPhone 13 Pro khá tương đồng với iPhone 12 Pro năm ngoái. Năm nay, chỉ có camera của iPhone 13 được thiết kế khác biệt với iPhone 12.

Kỹ thuật viên đang tiến hành tháo pin của iPhone 13 Pro.

Viên pin sản xuất tại Trung Quốc, dung lượng 3.095mAh.

Đây là miếng nam châm MagSafe, xuất hiện kể từ dòng iPhone 12. Miếng này dùng để sạc không dây, và để gắn những phụ kiện có nam châm với điện thoại.

Năm nay, chip xử lý Bionic A15 được ghi rõ ràng ngay trên bo mạch chính của máy. Năm trước, kỹ thuật viên phải tháo bộ xử lý ra mới thấy được tên của chip xử lý.

Đây là toàn bộ linh kiện bên trong iPhone 13 Pro sau khi đã được tháo ra.

Hiện tại, dòng iPhone 13 tại Việt Nam do các cửa hàng nhập về từ các quốc gia khác. Theo các nhà bán lẻ, dự kiến cuối tháng 10 năm nay Apple mới mở bán chính thức iPhone mới tại Việt Nam.

Hải Đăng

iPhone 13 màu hồng và iPhone 13 Pro Max màu xanh về Việt Nam

Những chiếc iPhone 13 Series màu mới đã bắt đầu về Việt Nam sau khi máy bán ra tại một số thị trường.   

Động thái giảm giá sâu của Honda City thời gian gần đây nhiều khả năng nhằm mục đích “xả kho” để đón bản nâng cấp mới sắp trình làng. 

Nhờ được giảm giá, doanh số Honda City tháng 4 vừa qua bật tăng và dẫn đầu phân khúc với 1.137 xe bán ra thị trường (tăng 40 % so với tháng trước).

Hiện tại, mẫu xe này của Honda đang được bán với 3 phiên bản G, L và RS. Xe trang bị động cơ xăng 1.5L DOHC i-VTEC, 4 xi lanh đặt thẳng hàng, 16 van cho công suất vận hành tối đa 119 mã lực, momen xoắn cực đại 145 Nm, đi kèm là hộp số cấp CVT.

Mazda 2 giảm hơn 60 triệu

Hiện tại Mazda2 sản xuất 2023 đang áp dụng giảm giá từ 45 – 54 triệu đồng, riêng hai phiên bản Sport được giảm 57 triệu đồng. Trong khi đó, Mazda2 đời 2022 được giảm tiền mặt lên đến 65 triệu đồng, kéo giá phiên bản sedan tiêu chuẩn xuống chỉ còn 414 triệu đồng, còn bản cao cấp nhất chỉ còn 534 triệu đồng...

Mazda2 hiện đang ở thế hệ thứ 3, ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu vào tháng 11/2011 và phiên bản nâng cấp gần nhất được giới thiệu vào tháng 3/2020. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. 

Mazda2 được trang bị động cơ 1.5L công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm và hộp số tự động 6 cấp. Xe có 3 phiên bản AT, Luxury và Premium với 2 biến thể sedan và hatchback, giá dao động từ 479-619 triệu đồng. 

Kết thúc tháng 4 vừa qua, chỉ có 385 xe chiếc Mazda2 được giao đến tay khách hàng, giảm 13% so với tháng trước. Tổng doanh số cộng dồn trong 4 tháng đầu năm 2023 của Mazda2 là 1.423 xe.

Mitsubishi Attrage giảm 100% phí trước bạ cho bản cũ

Theo chính sách của Mitsubishi Motor Vietnam, mẫu sedan giá rẻ Mitsubishi Attrage 2023 đang được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cùng phụ kiện ở 3 bản MT, CVT và CVT Premium, tương ứng với giá trị giảm tiền lần lượt là 21 - 25,5 - 26,5 triệu đồng.

Trong khi đó, tại các đại lý, với những xe số VIN2022, sẽ được hỗ trợ tới 100% phí trước bạ. Như vậy, sau khi áp dụng ưu đãi, bản tiêu chuẩn của mẫu xe này giảm còn khoảng 340 triệu đồng, rẻ hơn đáng kể so với bản cao cấp nhất của các dòng xe cỡ A như KIA Morning (474 triệu đồng), Hyundai Grand i10 (455 triệu đồng). 

Tại Việt Nam, Mitsubishi trang bị cho cả 4 phiên bản Attrage 2022 khối động cơ 1.2L MIVEC, phun xăng đa điểm, điều khiển điện tử, sản sinh công suất tối đa 78 Ps và momen xoắn cực đại 100 Nm.

Nissan Almera giảm 100% phí trước bạ

Nissan Việt Nam cũng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe Nissan Almera trong tháng 5 này. Theo đó, khách hàng mua Nissan Almera CVT có giá 539 triệu và Nissan Almera CVT Cao cấp có giá 595 triệu đồng, được ưu đãi 100% phí trước bạ, tương ứng với mức giảm từ 53,9 triệu đến 71,4 triệu đồng.

Tại Việt Nam, Nissan Almera sở hữu động cơ 1.0L 3 xi-lanh tăng áp, cho công suất tối đa 100 mã lực và momen xoắn cực đại 160 Nm, đi cùng với đó là hộp số biến thiên vô cấp CVT.

Hyundai Accent giảm gần 40 triệu đồng

Hyundai Accent đang được một số đại lý khu vực Hà Nội áp dụng ưu đãi lên tới gần 40 triệu đồng. Cụ thể, Hyundai Accent AT Đặc biệt đang nhận được mức giảm 38 triệu đồng tiền mặt, giúp giá mới xuống còn 504 triệu đồng.

Ngoài ra, phiên bản AT tiêu chuẩn cũng được giảm 35 triệu đồng, kéo giá bán hiện tại về 467 triệu đồng, trong khi 2 bản MT giảm khoảng từ 25-30 triệu.

Hyundai Accent đang được bán trên thị trường dưới 4 phiên bản. Trong tháng 4, doanh số của Hyundai Accent đạt 1.050 xe bán ra, giảm gần 23% so với tháng 3 (1.355 xe). Điều này khiến mẫu xe sedan cỡ B của Hyundai tụt khỏi vị thế dẫn đầu phân khúc, nhường chỗ cho đối thủ Honda City.

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô gầm cao đời sâu rao bán chỉ hơn 100 triệu có nên mua?