Phó giáo sư 7X được bổ nhiệm làm Phó giám đốc ĐH Quốc gia Hà Nội

Cập bến Việt Nam từ năm 2016 nhưng phải đến năm 2018, chiếc siêu xe mới gây chú ý khi về tay đại gia Vũng Tàu chơi xe có tiếng. Sau đó một thời gian, vị doanh nhân này đã mạnh tay chi hơn 3 tỷ đồng để nâng cấp gói độ Liberty Walk và từng tham gia một số hành trình siêu xe trong nước.

Tháng 01/2020, xe về “làm dâu” Lâm Đồng và thuộc sở hữu của một đại gia Đà Lạt khá nổi tiếng trong giới chơi siêu xe trong nước.

Chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 độ Liberty Walk này không chỉ là chiếc Aventador duy nhất Việt Nam nâng cấp gói độ widebody của thương hiệu xứ mặt trời mọc, ngoại thất xe còn sở hữu màu sơn xanh dương Blue Lemans độc nhất vô nhị trên bản LP700-4 trong nước.

Gói độ thân rộng trên “siêu bò Ý” sử dụng cách bắt đinh tán trực tiếp vào thân xe nguyên bản để cố định phần body mở rộng, khiến chiếc xe khó trở về trạng thái nguyên bản. Cùng với đó, vòm bánh xe nguyên bản bị cắt bỏ giúp xe có thể nâng/hạ gầm.

Đặc biệt, Liberty Walk chỉ cung cấp 50 gói độ cho dòng Aventador, gồm 30 bộ cho thị trường Nhật và 20 bộ cho thị trường toàn cầu.

Lấy cảm hứng từ mẫu Aventador SV, phần đầu xe thay đổi hoàn toàn với hai hốc gió lớn đi kèm líp cản trước góc cạnh. Hai bên có thêm vây gió bằng sợi carbon.

Nắp ca-pô nguyên bản làm mới bằng loại làm từ chất liệu carbon, để lộ hai hốc gió lớn. Chi tiết này không cải thiện khả năng khí động học của xe, song làm tăng đáng kể tính thẩm mỹ.

Thân xe có thêm líp sườn kéo dài và tạo hình đuôi gió sát vòm bánh sau. Ốp gương chiếu hậu không do Liberty Walk làm, bởi chủ nhân của xe đã chọn chi tiết này trong gói độ Novitec Torado. Tương tự, ốp hốc gió cũng sử dụng vật liệu nhẹ có tính thẩm mỹ cao như líp sườn và ốp gương.

Tô điểm cho chiếc Lamborghini Aventador là bộ mâm Forgiato đa chấu sơn đen, kích thước 22 inch. Bên trong là cùm phanh màu đỏ nổi bật thay cho màu đen của cùm phanh nguyên bản.

Đuôi xe hầm hố hơn hẳn nhờ bổ sung bộ khuếch tán cỡ lớn ôm lấy cản sau, tạo nên 2 hốc gió bên cạnh và các cánh gió lớn. Hốc gió lớn hai bên có thêm bộ ốp, vốn dùng cho gói độ Novitec Torado.

Cùng nằm trong gói độ Novitec là hốc gió hai bên động cơ, đi kèm 3 khe hút gió giúp làm mát cho động cơ bên trong tốt hơn.

Cánh gió cỡ lớn bên trên là chi tiết không thể thiếu trên những chiếc siêu xe độ Liberty Walk. Bộ phận này chủ yếu tăng vẻ thể thao, đậm chất đường đua cho xe thay vì cải thiện tính khí động học.

Hệ thống ống xả nguyên bản không làm thỏa mãn chủ nhân chiếc xe, do đó ống xả đã nâng cấp lên loại bằng vật liệu cách nhiệt tốt hơn của thương hiệu Frequency Intelligent (FI Exhaust) giúp âm thanh từ cỗ máy hút khí tự nhiên đanh thép, uy lực hơn rất nhiều.

Lamborghini Aventador LP700-4 được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L, sản sinh công suất tối đa 690 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm.

Kết hợp với khối động cơ này là hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động ly hợp đơn 7 cấp, giúp xe bứt tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Hiện tại, giá trị chiếc Lamborghini Aventador độ Liberty Walk sau khoảng 7 năm về Việt Nam vẫn ở mức hơn 20 tỷ đồng. Tuy nhiên, ít đại gia Việt chọn mua chiếc xe ở thời điểm này bởi những quy định chặt chẽ về đăng kiểm, đặc biệt là những chiếc xe độ bodykit không thể về nguyên bản.

Anh Quân 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chàng trai Hà Nội chi 800 triệu đồng chế tạo siêu xe của Người Dơi

Hàng loạt khu đất vàng tại Thủ đô được các tên tuổi lớn “xí phần” để triển khai dự án bất động sản tầm cỡ. Tuy nhiên, sau lễ khởi công hoành tráng, nhiều dự án bị bỏ hoang cả chục năm nay gây lãng phí tài nguyên đất và mất mỹ quan đô thị...

Theo Dân trí

Phận 'hẩm hiu' của chung cư giãn dân phố cổ Long Biên, đẹp nhưng... bỏ hoang

Khu đô thị giãn dân mới cho khu vực phố cổ Hà Nội ở Thượng Thanh, Long Biên về cơ bản hoàn thành nhưng lại không có ai đến ở. Cả khu vực luôn trong tình trạng cửa đóng then cài và bắt đầu xuống cấp.

Hội nghị có sự tham gia của đại biểu quốc tế là Bộ trưởng, Lãnh đạo các cơ quan quản lý về viễn thông các nước ASEAN và các nước đối thoại, đại diện các tổ chức quốc tế chuyên ngành, Lãnh đạo các tập đoàn hàng đầu về sản xuất và khai thác dịch vụ viễn thông.

Bên cạnh đó, hội nghị còn có sự hiện diện của lãnh đạo các Bộ, ngành liên quan, một số thành phố lớn, các hiệp hội, doanh nghiệp, viện nghiên cứu về viễn thông và công nghệ thông tin trong nước.

Hội nghị đầu tiên của ASEAN về phát triển mạng 5G

Hội nghị ASEAN về 5G là một trong các sáng kiến của Việt Nam, được Bộ trưởng TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng thông báo tại Hội nghị Bộ trưởng Viễn thông và CNTT ASEAN 2018, nhằm đẩy mạnh phối hợp trong khu vực về chính sách, đầu tư, phát triển công nghệ, dịch vụ và ứng dụng 5G.

Đây là hội nghị đầu tiên của ASEAN về phát triển mạng 5G. Với chủ đề “5G và Kỷ nguyên số - 5G and the Digital Era”, Hội nghị sẽ diễn ra trong 2 ngày và tập trung thảo luận sâu từng chuyên đề được chia theo các phiên họp.

Đây là hội nghị đầu tiên của ASEAN về phát triển mạng 5G với sự tham gia của lãnh đạo các cơ quan quản lý về viễn thông của nhiều nước ASEAN. Ảnh: Trọng Đạt

Ngày đầu tiên (21/3), đại biểu các nước tập trung thảo luận chuyên sâu về chính sách và quản lý, chiến lược phát triển di động băng rộng và lộ trình triển khai 5G bao gồm công nghệ, chia sẻ và dùng chung cơ sở hạ tầng, tần số, tiêu chuẩn, an toàn thông tin, ứng dụng và các mô hình kinh doanh dịch vụ 5G.

Ngày thứ hai (22/3) là diễn đàn mở, chuyên gia quốc tế và đại biểu các nước sẽ thảo luận về vai trò 5G và chuyển đổi số, các cơ hội và tiềm năng từ 5G, các ứng dụng 5G trong các lĩnh vực kinh tế số, xã hội số và chính phủ số. Các phiên chuyên đề sẽ giới thiệu về tiềm năng ứng dụng 5G trong y tế, giáo dục, nông nghiệp, sản xuất và đô thị thông minh...

Hội nghị cũng thảo luận những khó khăn, thách thức mà ASEAN sẽ phải đối mặt và cần phối hợp khi triển khai xây dựng hệ sinh thái cho mạng 5G (5G Ecosystem).

ASEAN phải đi đầu về lĩnh vực ICT và phát triển 5G

Phát biểu tại phiên khai mạc, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh vai trò đặc biệt quan trọng của việc phát triển mạng 5G, đồng thời bày tỏ rất vui mừng trước sự có mặt và tham gia của lãnh đạo các cơ quan quản lý về viễn thông của nhiều nước ASEAN.

Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng. Ảnh: Trọng Đạt

Trước cuộc CMCN 4.0, các nước ASEAN hiện đang hợp tác chặt chẽ với mục tiêu phát triển và xây dựng một ASEAN số. 5G là một nhân tố không thể thiếu trong công cuộc hiện thực hoá mục tiêu này.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, để triển khai 5G, việc xác định các chính sách và lộ trình cần thiết đối với mỗi quốc gia thường sẽ gặp nhiều khó khăn và thách thức.

Trong kỷ nguyên số, ASEAN cần phải thúc đẩy hợp tác khu vực trong mọi lĩnh vực: kinh tế số, xã hội số và chính phủ số. 5G sẽ đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi số. Đối với 5G, các nước ASEAN đặt mục tiêu sẽ triển khai đồng bộ cùng lúc với các nước phát triển khác trên thế giới. Về lĩnh vực ICT, các quốc gia ASEAN cần trở thành những nước đi đầu.

Đại biểu các nước ASEAN tham dự hội nghị. Ảnh: Trọng Đạt

Trong những năm tới, ASEAN sẽ coi 5G là ưu tiên số một trong các hoạt động hợp tác về ICT. Việt Nam sẵn sàng hợp tác với các nước thành viên ASEAN khác để triển khai 5G và thúc đẩy chuyển đổi số. “ASEAN chúng ta sẽ cùng nhau hợp tác, cùng nhau phát triển”.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng đề nghị mỗi nước ASEAN cần tích cực chủ trì triển khai một sáng kiến phù hợp và chia sẻ với các nước khác, qua đó nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực và phát huy được thế mạnh chung của ASEAN. Việt Nam khẳng định sẽ tiếp tục đóng vai trò tích cực, phối hợp và hỗ trợ các nước ASEAN về các nội dung, lĩnh vực liên quan đến triển khai mạng 5G.

Trọng Đạt