Cũng theo của Cục Đăng kiểm, ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải đăng ký mới chiếm số lượng đông đảo nhất, ước tính khoảng 415.900 chiếc, chiếm 72,4% tổng lượng xe đăng ký mới. Với việc miễn đăng kiểm lần đầu cho nhóm ô tô này sẽ tiết kiệm được cho chủ xe khoảng 86,2 tỷ đồng.

Các nhóm ô tô khác bao gồm: Ô tô chở người đến 9 chỗ có kinh doanh vận tải ước tính có 16.500 chiếc đăng ký mới trong năm 2023, tiết kiệm được 3,39 tỷ đồng; Ô tô chở người các loại trên 9 chỗ ước tính có 5.900 chiếc đăng ký mới, tiết kiệm được 1,50 tỷ đồng; Ô tô tải, ô tô chuyên dùng, ô tô đầu kéo ước tính có 125.800 chiếc đăng ký mới, tiết kiệm được 35,18 tỷ đồng; Rơ moóc, sơ mi rơ moóc ước tính có 9.900 chiếc đăng ký mới, tiết kiệm được 1,54 tỷ đồng.

Ngoài việc tiết kiệm gần 130 tỷ do miễn đăng kiểm lần đầu như tính toán ở trên, Thông tư 02 cũng quy định về việc giãn chu kỳ đăng kiểm cho xe ô tô gia đình (chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải). Việc chu kỳ được kéo dài, đồng nghĩa với việc tiết kiệm được cả trăm tỷ mỗi năm cho hàng triệu chủ xe.

Theo thống kê, hiện cả nước có tổng cộng 5.016.569 phương tiện ô tô các loại, trong đó riêng xe ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải là 2.924.557 xe, chiếm 58,3%. Trong số hơn 5 triệu phương tiện hiện nay thì số lượng ô tô chịu tác động trực tiếp của chính sách mới trong năm 2023 (miễn đăng kiểm, giãn thời gian đăng kiểm) sẽ là khoảng 3,793 triệu xe; trong đó có khoảng 2,753 triệu ô tô thuộc nhóm xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải hưởng lợi.

Cùng với khoảng gần 416 nghìn xe mới không phải kiểm định lần đầu trong năm 2023, nhóm xe gia đình sử dụng dưới 7 năm cũng hưởng lợi khi được giãn chu kỳ kiểm định lần tiếp theo từ 18 tháng như trước lên 24 tháng. Số lượng xe nhóm này khá đông đảo với khoảng 1,871 triệu xe.

Ngoài ra, các xe cũ có thời gian sử dụng từ 12-20 năm cũng là nhóm hưởng lợi do thời gian kiểm định được nâng lên từ 6 tháng như trước đây lên 12 tháng. Số lượng xe trong nhóm này vào khoảng gần 466 nghìn xe. Còn các xe rất cũ (sử dụng trên 20 năm) không bị tác động bởi quy định mới này khi vẫn phải đến cửa đăng kiểm 6 tháng/lần.

Theo đó, nhiều người dân bất ngờ khi phát hiện thấy hai chiếc ô tô cũ nằm yên vị trên tầng thượng của một ngôi nhà. Thậm chí, phần đuôi của một chiếc xe còn lộ hẳn ra ngoài lan can khiến những người đi đường bên dưới hoảng sợ.

Trên thực tế, chủ nhân của hai chiếc ô tô này là một nhà thầu xây dựng. Trước đây, anh ta từng đậu hai chiếc ô tô này bên lề đường và sử dụng chúng để vận chuyển đồ đạc trong nhà kho. Tuy nhiên, sau năm lần bảy lượt bị phản ánh đỗ xe lấn chiếm lòng đường, người đàn ông này đã quyết định thuê xe cẩu để cẩu hai chiếc xe này lên tầng thượng của nhà mình.

Quản lý khu phố cho hay họ đã nhiều lần yêu cầu anh xử lý chiếc xe có phần đuôi lộ ra ngoài lan can nhưng anh ta vẫn giữ nguyên vị trí của chúng trong 2 năm qua. Hai chiếc ô tô vẫn nằm dầm mưa dãi nắng. Chủ nhân của chúng chia sẻ anh ta không nỡ bán hai chiếc xe này vì chúng đã gắn bó với anh từ những ngày đầu tiên lập nghiệp.

Nhiều người cho rằng vị trí của một trong hai chiếc ô tô kia khá nguy hiểm và chúng cần được di dời ngay. Trái lại cũng có không ít ý kiến cho rằng việc này hoàn toàn không ảnh hưởng đến những người xung quanh.

Minh Nhật (Theo Ettoday)

Theo các nhân chứng, ngọn lửa bốc lên từ khoang máy của ô tô và khi phát hiện xe bị cháy, tài xế đã kịp thời đỗ xe vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc rồi thoát ra an toàn. 

Tuy nhiên, do ngọn lửa quá lớn nên chiếc SUV hạng sang đã bị cháy trơ khung. Tại thị trường Việt Nam, Land Rover Range Rover có giá xe mới trên 11 tỷ đồng. Chiếc xe bị cháy là Range Rover đời cũ sản xuất từ 2005 - 2009, giá trên thị trường hiện dưới 1 tỷ đồng.

BMW 530i bốc cháy giữa trưa ở Hà Nội

Khoảng 11 giờ ngày 17/5, một chiếc xe ôtô BMW 530i màu đen BKS 29A 781.XX đang lưu thông trên đường Huỳnh Thúc Kháng hướng Láng Hạ - Nguyễn Chí Thanh (phường Láng Hạ, quận Đống Đa, Hà Nội) thì bất ngờ có khói phát ra từ dưới nắp capo.

Sau khoảng 30 phút kể từ lúc phát hiện, đám cháy được dập tắt, nhưng chiếc xe đã bị hư hỏng một phần. Nguyên nhân sơ bộ ban đầu được Đội CSGT số 3 nhận định là do chập điện.

BMW Series 5 đời mới hiện nay đang có giá từ 2 tỷ 499 triệu - 3 tỷ 289 triệu, tuỳ theo phiên bản, trong đó đắt nhất là phiên bản 530i.

Chiếc xe bị cháy không phải 530i đời mới mà là xe cũ sản xuất năm 2005. Hiện trên thị trường xe cũ BMW 530i đang bán giá chưa đến 250 triệu đồng.

Mercedes-Benz GLC 250 cháy lúc sáng sớm

Khoảng 6h30p sáng 11/2, tại vị trí đối diện nhà số 4 đường Phạm Hùng, chiếc xe Mercedes-Benz GLC 250 mang BKS 30F-439.XX do anh Lê Văn T. (SN 1989, Chương Mỹ - Hà Nội) điều khiển bất ngờ bốc cháy dữ dội.

May mắn khi chiếc xe bốc cháy đã được Đội CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) gần đó sử dụng 9 bình chữa cháy tham gia chữa cháy. Nhờ đó, chiếc xe ô tô Mercedes chỉ bị hư hỏng phần kính chắn gió phía trước và một phần khoang máy.

Giá bán của Mercedes GLC 250 4MATIC đời mới hiện đang là 1,989 tỷ đồng, khi lăn bánh ở Hà Nội hoặc TP.HCM, chủ xe sẽ phải tốn thêm từ 250 triệu đến 290 triệu đồng. Chiếc xe bị cháy thuộc đời 2018 - 2019 hiện có giá trên 1,1 tỷ đồng ở thị trường xe cũ.

Audi A4 cháy toàn bộ một bên đèn

Vào khoảng 7 giờ 30 phút sáng ngày 8/2, chiếc Audi A4 đời 2008 mang biển số 30V-16xx đang di chuyển theo hướng ngã tư Sở - Cầu Giấy, Hà Nội, khi đi tới số nhà 216 đường Láng thì bất ngờ bốc cháy dữ dội ở phần đầu xe phía cụm đèn bên phải.

May mắn vị trí xe cháy gần Đội CSGT đường bộ số 3 nên đã được các chiến sĩ cảnh sát phối hợp bảo vệ hiện trường, phân luồng và dập tắt đám cháy. Nguyên nhân ban đầu được xác định do cháy chập từ vị trí đèn pha.

Hiện nay, Audi A4 đời mới đang có giá khoảng 1,628 tỷ đồng. Với xe cũ đời 2008, hiện giá trên thị trường xe cũ khoảng 340-360 triệu đồng.

Nguy cơ cháy xe cao từ việc độ chế hệ thống điện

Trong số các vụ cháy xe sang ở trên, một số xe được xác định cháy từ nguyên nhân chập điện. Trao đổi với VietNamNet, anh Huỳnh Trọng Nhân, chủ gara Trọng Nhân (Vĩnh Tuy, Hà Nội) cho rằng nhiều chủ xe đời cũ "chuộng" độ lại hệ thống điện như kích thêm ắc-quy, độ đèn pha, độ âm thanh công suất lớn..., nếu không được thi công bởi thợ có tay nghề tốt, đấu dây kiểu trích nguồn tuỳ tiện, rất dễ có nguy cơ chập cháy.

"Đơn cử như việc độ đèn cho xe, nhiều loại đèn xe không có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, chất lượng thấp sẽ dẫn đến mất an toàn cho xe. Có những trường hợp sai công suất và không đúng chuẩn với chóa đèn của xe sẽ gây ra hỏng hóc lớn cho bộ phận điện, dẫn đến cháy nổ. Bên cạnh đó, dây điện của xe nhiều năm tuổi nếu không bảo dưỡng, kiểm tra, theo thời gian có thể vỏ vị mục, đứt, kết hợp môi trường ẩm ướt, làm cho điện trở tiếp xúc tăng cao gây phóng điện move, làm chảy nhựa bên cạnh hoặc cháy", anh Nhân cảnh báo.

Các chuyên gia ô tô cũng cho rằng khi thiết kế xe, nhà sản xuất đã tính toán kỹ và không muốn có bất kỳ sự can thiệp nào khác so với hiện trang ban đầu. Vì vậy, việc thay thế hoặc "độ" sang một bộ phận sử dụng điện khác trên xe cũng cần phải tính toán thông số phù hợp cũng như có phương án phòng trừ.

(Tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!