{keywords}

Da kề da là phương pháp được chứng minh giúp trẻ khỏe mạnh và phát triển.

Để mỗi thiên thần nhỏ đủ sức chiến đấu, tình yêu thương, cảm giác ấm áp, da kề da của cha mẹ mỗi ngày chính là phương pháp được chứng minh giúp trẻ sống khỏe mạnh và phát triển bình thường. Tuy nhiên, với điều kiện chăm sóc trong lồng ấp tại bệnh viện, không phải lúc nào ba mẹ cũng có thể có mặt chăm sóc, ôm ấp trẻ, vì thế trẻ sinh non vẫn cần 1 “vòng ôm” khác cùng ba mẹ che chở cho làn da và cơ thể bé.

{keywords}

Nối dài những “vòng ôm” nâng niu làn da bé

Huggies luôn tin rằng cái ôm và những vòng tay yêu thương có sức mạnh diệu kỳ với các bé, đặc biệt là những bé sinh non. Và chính vì thấu hiểu điều đó cùng những vất vả không tên trong việc chăm sóc trẻ sinh non của cha mẹ, Huggies luôn nỗ lực cùng các bậc cha mẹ nâng niu, bảo bọc trẻ bằng “những cái ôm tí hon" qua từng chiếc tã êm mềm nhất, thoải mái nhất của mình, giúp cha mẹ yên tâm ngay cả khi không có mặt bên con.

Trẻ sinh non cần những vòng tay che chở và yêu thương

Chính vì vậy, Huggies tài trợ hàng trăm ngàn sản phẩm tã giấy Huggies Preemie chuyên biệt dành cho trẻ sinh non tại 2 bệnh viện lớn - Bệnh viện Từ Dũ Tp.HCM và Bệnh viện Phụ sản Hà Nội. Qua hoạt động cộng đồng mang ý nghĩa to lớn này, Huggies hy vọng mang “những cái ôm tí hon” ấm áp của mình sẻ chia những lo âu của cha mẹ trong hành trình chăm sóc trẻ sinh non.

Đây là kết quả của quá trình nhiều năm nghiên cứu chuyên sâu, tối ưu hóa các thiết kế tã giấy, cùng việc trao đổi phỏng vấn với nhiều y tá và các bác sỹ trị liệu sơ sinh. Huggies muốn đảm bảo từng chiếc tã là những cái chạm nhẹ nhàng và dịu êm như những chiếc ôm ấm áp của mẹ, giúp các bé phát triển khỏe mạnh cho đến khi các bé thật sự cứng cáp và sẵn sàng đón nhận vòng tay yêu thương của mẹ cha.

Không chỉ tài trợ tã giấy, Huggies còn phối hợp tổ chức 2 hội thảo chuyên đề “Những phương pháp tiên tiến trong chăm sóc và điều trị trẻ sinh non” tại Hà Nội và TP. HCM với sự tham gia và phối hợp của các chuyên gia chăm sóc trẻ đầu ngành nhằm chia sẻ các kiến thức tiên tiến mới trong việc chăm sóc và điều trị trẻ sinh non tại Việt Nam.

Cũng giống như mưa và ánh nắng mặt trời là hai yếu tố rất quan trọng để một cây non phát triển, với tình yêu của cha mẹ và những vòng ôm che chở của Huggies,trẻ sinh non sẽ được thoải mái, khỏe mạnh và khôn lớn từng ngày.

Hồng Ân

" />

Chăm sóc trẻ sinh non: Cần cả yêu thương lẫn hiểu biết

Thế giới 2025-02-07 23:22:40 8867

Với mỗi bé sinh non,ămsóctrẻsinhnonCầncảyêuthươnglẫnhiểubiếlịch âm tháng 10 vòng ôm của cha mẹ thông qua phương pháp da kề da giúp bé khỏe mạnh và phát triển. Tuy nhiên, bé cũng cần thêm một ‘vòng ôm’ khác cùng ba mẹ che chở cho làn da và cơ thể bé.

Trẻ sinh non cần gì?

Những tháng ngày dài với những mong ngóng, từng ngày lắng nghe nhịp thở của con, hy vọng con được khỏe mạnh cho đến ngày chào đời dường như kéo dài thêm khi con sinh ra chưa đủ ngày đủ tháng. Trong suốt quá trình chăm sóc bé sinh non, điều quan trọng nhất cha mẹ cần ghi nhớ chính là sự phát triển của bé sinh thiếu tháng phụ thuộc rất nhiều vào sự chăm sóc, nuôi dưỡng và điều kiện môi trường xung quanh ngay từ phút đầu sau sinh.

Trước hết, với việc bị cách ly khỏi cha mẹ ngay khi chào đời và được nuôi trong lồng ấp, trẻ cần được chăm sóc bằng trang thiết bị y tế đặc biệt để tránh các tác động từ bên ngoài. Mỗi yếu tố xung quanh trẻ cần được đảm bảo tuyệt đối, từ môi trường lồng ấp vô trùng, yên tĩnh, đủ ánh sáng và nhiệt độ, thậm chí trẻ cần cả loại tã lót chuyên biệt dành riêng cho mình.

Tuy nhiên hiện nay lại không có nhiều trung tâm chăm sóc trẻ sinh non có sẵn những sản phẩm hỗ trợ chuyên dụng dành cho trẻ sinh non, thiếu tháng. Việc sử dụng các loại tã thông thường với kích thước lớn sẽ không phù hợp với cơ thể nhỏ bé của bé, khiến bé không thoải mái khi nằm trong lồng ấp.

Đặc biệt, ba mẹ cần biết da trẻ sinh non rất mỏng manh, non nớt, dễ kích ứng và trẻ cũng rất dễ hạ thân nhiệt, ngay cả khi thời tiết nóng bức. Nếu da bé phải tiếp xúc với chất thải hằng ngày và không được giữ sạch sẽ khô thoáng, sẽphá vỡ lớp bảo vệ tự nhiên trên da, da dễ bị kích ứng và gây khó khăn cho việc chăm sóc và điều trị.

{ keywords}

Da kề da là phương pháp được chứng minh giúp trẻ khỏe mạnh và phát triển.

Để mỗi thiên thần nhỏ đủ sức chiến đấu, tình yêu thương, cảm giác ấm áp, da kề da của cha mẹ mỗi ngày chính là phương pháp được chứng minh giúp trẻ sống khỏe mạnh và phát triển bình thường. Tuy nhiên, với điều kiện chăm sóc trong lồng ấp tại bệnh viện, không phải lúc nào ba mẹ cũng có thể có mặt chăm sóc, ôm ấp trẻ, vì thế trẻ sinh non vẫn cần 1 “vòng ôm” khác cùng ba mẹ che chở cho làn da và cơ thể bé.

{ keywords}

Nối dài những “vòng ôm” nâng niu làn da bé

Huggies luôn tin rằng cái ôm và những vòng tay yêu thương có sức mạnh diệu kỳ với các bé, đặc biệt là những bé sinh non. Và chính vì thấu hiểu điều đó cùng những vất vả không tên trong việc chăm sóc trẻ sinh non của cha mẹ, Huggies luôn nỗ lực cùng các bậc cha mẹ nâng niu, bảo bọc trẻ bằng “những cái ôm tí hon" qua từng chiếc tã êm mềm nhất, thoải mái nhất của mình, giúp cha mẹ yên tâm ngay cả khi không có mặt bên con.

Trẻ sinh non cần những vòng tay che chở và yêu thương

Chính vì vậy, Huggies tài trợ hàng trăm ngàn sản phẩm tã giấy Huggies Preemie chuyên biệt dành cho trẻ sinh non tại 2 bệnh viện lớn - Bệnh viện Từ Dũ Tp.HCM và Bệnh viện Phụ sản Hà Nội. Qua hoạt động cộng đồng mang ý nghĩa to lớn này, Huggies hy vọng mang “những cái ôm tí hon” ấm áp của mình sẻ chia những lo âu của cha mẹ trong hành trình chăm sóc trẻ sinh non.

Đây là kết quả của quá trình nhiều năm nghiên cứu chuyên sâu, tối ưu hóa các thiết kế tã giấy, cùng việc trao đổi phỏng vấn với nhiều y tá và các bác sỹ trị liệu sơ sinh. Huggies muốn đảm bảo từng chiếc tã là những cái chạm nhẹ nhàng và dịu êm như những chiếc ôm ấm áp của mẹ, giúp các bé phát triển khỏe mạnh cho đến khi các bé thật sự cứng cáp và sẵn sàng đón nhận vòng tay yêu thương của mẹ cha.

Không chỉ tài trợ tã giấy, Huggies còn phối hợp tổ chức 2 hội thảo chuyên đề “Những phương pháp tiên tiến trong chăm sóc và điều trị trẻ sinh non” tại Hà Nội và TP. HCM với sự tham gia và phối hợp của các chuyên gia chăm sóc trẻ đầu ngành nhằm chia sẻ các kiến thức tiên tiến mới trong việc chăm sóc và điều trị trẻ sinh non tại Việt Nam.

Cũng giống như mưa và ánh nắng mặt trời là hai yếu tố rất quan trọng để một cây non phát triển, với tình yêu của cha mẹ và những vòng ôm che chở của Huggies,trẻ sinh non sẽ được thoải mái, khỏe mạnh và khôn lớn từng ngày.

Hồng Ân

本文地址:http://vip.tour-time.com/html/143e899101.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Khonkaen United vs Prachuap, 19h00 ngày 2/2: Khó tin cửa trên

Giá 4 gói dịch vụ đổi pin của Selex Motor

Theo Ts.Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO của Selex Motors, nhóm khách hàng công ty hướng đến đầu tiên là các tài xế vận chuyển hàng hóa nên mô hình trạm đổi pin là hoàn toàn phù hợp.

"Người dùng chỉ mất chưa đến 2 phút để đổi pin tại các cây ATM pin tự động. Hơn nữa việc kiểm tra vị trí trạm pin, tình trạng pin sạc ở trạm, lịch sử sử dụng..., thậm chí khóa xe từ xa đều có thể sử dụng trên app điện thoại. Cực kỳ tiện lợi và quen thuộc với các tài xế công nghệ", CEO Nguyên nói.

Selex Motors ước tính chi phí dùng xe điện sẽ rẻ hơn từ 25% đến 50% so với xe máy chạy xăng. Ví dụ như gói Economy chỉ tương đương 467 đồng/km, gói Super Saving tương đương 400 đồng/km.

Trong khi đó, cùng có giá bán tương đương, mẫu xe VinFast Evo200 đang có chi phí là 635 đồng/km (Dựa trên công thức tính cho gói thuê pin không giới hạn 350.000 đồng/tháng, cộng thêm tiền điện).

Selex Camel thiết kế để tối ưu chở hàng với giỏ phía trước, yên dài phía sau

Selex Camel được thiết kế khung xe dạng scooter với phần sàn và dưới yên đều có khoang chứa pin, để được tối đa 3 pack pin Lithium i-on. Khi không chở hàng, yên sau xe có thể tháo lắp để dùng loại chở người.

Tổng trọng lượng của Selex Camel vào khoảng 84 kg, nhẹ hơn 15 kg so với Vinfast Evo200, đồng thời khả năng chịu tải của xe lên đến 225 kg (Evo200 là 130 kg) cho thấy sự khác biệt về mục đích sử dụng.

Được coi là xe máy điện "bán tải", Selex Camel sử dụng treo sau là 2 thụt lò xo, phía trước dạng ống lồng, đồng thời trọng tâm xe thấp nên khá dễ dàng sử dụng, nhất là khi phải chở theo thùng hàng lớn. 

Chính vì ngoại hình đặc biệt nên khi gắn yên chở người, Selex Camel khó có thể gây ấn tượng thẩm mỹ như các xe điện Pega S, Vinfast Feliz, Vinfast Evo200. Thậm chí vì có khung hở nên người dùng dễ quan sát được một số điểm mối hàn chưa đẹp.

Xe dùng công nghệ đèn LED trước và sau
Đuôi xe nhiều khoảng trống với mục đích chở theo thùng hàng hoặc ba-ga chở đồ.
Gi đông xe nhỏ với một màn hình đơn sắc chính. Trên tay lái có nút P được coi như khoá an toàn, xe chỉ chạy khi đã tắt nút này.
Một pack pin của xe có trọng lượng 7kg. Selex Camel để tối đa được 3 pack pin.
Selex Camel khi gắn thêm thùng chở hàng dành cho các shiper chuyên nghiệp.

Camel lắp môtơ điện ở bánh sau, công suất 4 mã lực. Khi gắn đủ 3 pack pin đã sạc đầy, xe có phạm vi hoạt động khoảng 150 km, tốc độ tối đa 60 km/h, khả năng leo dốc 14 độ và 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport. 

Trước Selex Motors, một số hãng xe đã xây dựng ý tưởng trạm đổi pin nhưng đã từ bỏ như Mbigo (đã rút khỏi Việt Nam) hay Vinfast. Hiện tại công ty đã lắp được 20 trạm ở Hà Nội và dưới 10 trạm ở TP.HCM. Mục tiêu các trạm sẽ tăng lên tương đồng với số lượng sản xuất.

Đây chính là điểm khác biệt tạo nên ưu thế của Selex Motors nhưng cũng là thách thức không nhỏ bởi sẽ làm tăng chi phí đầu tư, đòi hỏi doanh nghiệp phải trường vốn mới có thể dần thay đổi thói quen của người tiêu dùng.

Đình Quý

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe máy điện trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

22 triệu đồng mua được những xe máy điện nào?Phân khúc xe máy điện khoảng 22 triệu đồng tại Việt Nam hiện đang khá "nóng" với sự xuất hiện của các thương hiệu Vinfast, Yadea, Pega, Dibao.">

Xuất hiện mẫu xe máy điện có chi phí sử dụng rẻ hơn VinFast Evo200

Nhận định, soi kèo Hartford Athletic vs Louisville, 6h05 ngày 8/9

Thí sinh N.T.K đang được điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy. Ảnh: BVCC.

Kết quả CT cho thấy K. bị vỡ xoang hàm 2 bên, gãy xương khẩu cái cứng, vỡ thành ngoài hốc mắt bên trái. Các bác sĩ đang tiếp tục theo dõi tình hình máu tụ nội sọ. Nếu các vấn đề về sọ não ổn định và không phải phẫu thuật các chuyên khoa liên quan, em K. sẽ được chuyển sang Bệnh viện Răng Hàm Mặt Trung ương tại TP.HCM để điều trị về răng hàm mặt.

Ban giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy miễn phí toàn bộ chi phí điều trị cho bệnh nhân này. Cha mẹ em đều là công nhân, kinh tế khó khăn. Học sinh còn lại trong vụ tai nạn đang được điều trị tại Bệnh viện huyện Long Thành (Đồng Nai). 

Trước đó, Bệnh viện Chợ Rẫy cũng thành lập nhóm tư vấn sức khỏe mùa thi miễn phí trong kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2023, kéo dài đến hết ngày 7/7. Thời gian trực tư vấn và cấp cứu là 24/24.

Phụ huynh, thí sinh tại TP.HCM khi có nhu cầu tư vấn dinh dưỡng, tâm lý sức khỏe, xử lý tai nạn cần chuyển viện và nhập viện cấp cứu... có thể liên hệ đến số hotline 0837.383.388 để được hỗ trợ.

Nữ sinh Hà Nội nhập viện khẩn vì u nang buồng trứngMột nữ sinh 18 tuổi ở Hà Nội mất cơ hội tham gia kỳ thi tốt nghiệp THPT vì phải cấp cứu xoắn u nang buồng trứng.">

Va chạm với xe tải khi đi thi tốt nghiệp THPT 2023, một học sinh vỡ xoang hàm

Nhận định, soi kèo Al Ain vs Al Rayyan, 21h00 ngày 3/2: Thất vọng cửa trên

{keywords}Xe bán tải tháng 2/2022 ghi nhận lần đầu tiên Ford Ranger bị "mất ngôi".

Dưới đây là doanh số cụ thể của 5 mẫu xe bán tải trong tháng 2/2022:

1. Mitsubishi Triton: 294 xe 

Trong tháng 2, mẫu bán tải của Mitsubishi bán được 294 xe, giảm tới 417 xe so với tháng 1 trước đó (bán 711 xe). Mặc dù vậy, con số này cũng giúp Triton lần đầu vượt lên dẫn đầu toàn thị trường xe bán tải. Cộng dồn 2 tháng, Mitsubishi Triton bán được 1.005 xe, tăng 684 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 321 xe).

{keywords}
Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton 2021 đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 2 tuỳ chọn động cơ diesel 2.4L và 2.5L, kết hợp với hộp số MT hoặc AT và cho ra 7 phiên bản, giá bán dao động từ 555 đến 865 triệu đồng.

2. Ford Ranger: 230 xe

Kết thúc tháng 2, "nhà vua" Ford Ranger bán được 230 xe, giảm tới 527 xe so với tháng 1 (bán 757 xe). Con số bán xe giảm mạnh khiến Ranger bị Mitsubishi Triton soán ngôi vị dẫn đầu.

Cộng dồn doanh số từ đầu năm, "vua bán tải" đạt 987 xe, vẫn thua so với tổng số bán của đối thủ Triton. So với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.720 xe ), Ford Ranger bán giảm 733 xe.

{keywords}
Ford Ranger

Ford Ranger đã được chuyển về lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 6/2021 gồm các phiên bản: XL, XLS, LTD và Wildtrak giá 616-925 triệu đồng. Riêng bản XLS (cả MT và AT, giá lần lượt 630 triệu và 650 triệu đồng) vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan để bán song song với các phiên bản lắp ráp.

3. Isuzu D-Max: 77 xe

Kết quả bán hàng tháng 2 của Isuzu D-Max được coi là rất tốt, nối tiếp tháng 1 bán được 138 xe. Kết quả này giúp D-Max đứng ở vị trí số 3. Cộng dồn 2 tháng, D-Max bán được 215 xe, trong khi cùng kỳ năm ngoái kết quả là con số 0. 

{keywords}
Isuzu D-Max

Isuzu D-Max thế hệ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước từ tháng 4. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng. So với thế hệ cũ, Isuzu D-Max bị chê bởi giá bán đắt, tăng cả trăm triệu so với trước đây nên sẽ khó cạnh tranh so với các đối thủ mạnh khác.

4. Mazda BT-50: 61 xe 

Kết thúc tháng 2 vừa qua, Mazda BT-50 bán được 61 chiếc, giảm 59 xe so với tháng 1 (bán 120 xe). Cộng dồn từ đầu năm, Mazda BT-50 bán được 181 xe, giảm nhẹ 17 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 198 xe).

{keywords}
All New Mazda BT-50

Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu. 

5. Toyota Hilux: 0 xe

So với doanh số của tháng 1 là 9 xe, Toyota Hilux có kết quả bi đát trong tháng 2 khi không bán được chiếc xe nào. Cộng dồn 2 tháng, Toyota Hilux bán ra thị trường tổng cộng 9 xe, thua xa con số bán 325 xe của cùng kỳ năm ngoái.

{keywords}
Toyota Hilux

Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu bán tải Hilux 2020 ra thị trường từ tháng 8/2020 và duy trì đến nay với 4 phiên bản. Ở phiên bản mới, Hilux đắt nhất ở mức 913-921 triệu và rẻ nhất 628-636 triệu. Mức tăng cao nhất thuộc về bản 2.8 4x4 AT Adventure, thay thế bản 2.8G 4x4 AT, tăng 35-43 triệu. 

Đình Quý

Bạn đánh giá gì về 5 mẫu xe bán tải nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Xe bán tải tháng 1/2022: Mitsubishi Triton tiếp tục phả hơi nóng lên Ford Ranger

Xe bán tải tháng 1/2022: Mitsubishi Triton tiếp tục phả hơi nóng lên Ford Ranger

Lần đầu tiên sau rất nhiều năm, Mitsubishi Triton có doanh số trong tháng chỉ kém Ford Ranger đúng 46 chiếc. Hai mẫu xe này đang tạo nên thế song mã vô cùng hấp dẫn cho phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam.

">

Doanh số xe bán tải tháng 2/2022: 'Nhà vua' bị hạ bệ

Khi xe Toyota đã sắp chạm vào đầu xe Suzuki Swift thì chiếc xe này mới đỏ đèn phanh ở đuôi. 

Chủ chiếc Suzuki cho biết thêm, tài xế lái xe Toyota Corolla Cross là một phụ nữ. Anh cảm thấy khó hiểu vì khi tình huống xảy ra, anh đã bấm còi báo hiệu và người đi đường cũng lên tiếng nhắc nhưng dường như nữ tài xế không hề hay biết.

Nguyên nhân chiếc Toyota Corolla Cross bị trôi khi dừng đèn đỏ nhưng không sáng đèn phanh là do nữ tài xế đã chuyển số về N (số trung gian) mà không đạp phanh hoặc dùng phanh tay. Đây là thói quen của khá nhiều tài xế khi thời gian chờ đèn đỏ lâu hơn 20 giây. Tuy nhiên, để tránh bị trôi xe, các tài xế vẫn nên về N, dùng phanh tay hoặc đạp phanh chân. 

20211122151122855f_1 150646.jpg
Tính năng Auto Hold trên ô tô sẽ giúp tài xế tránh được "lỗi" để trôi xe. Ảnh: Carscoops

Hiện nay, nhiều mẫu ô tô đời mới đã có trang bị tính năng tự động giữ phanh Auto Hold. Với tính năng này, khi dừng xe, dù xe vẫn ở chế độ đi chuyển nhưng xe sẽ tự động phanh mà tài xế không cần phải đạp phanh. Khi di chuyển tiếp, tài xế chỉ cần đạp nhẹ chân ga.

Nguồn video: Dinh Z IN

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tài xế Pajero Sport bỏ chạy khi để trôi xe làm bẹp đầu ô tô sauĐộc giả Lê Đức Tuyên phản ánh, chiếc Mitsubishi Pajero Sport BKS Hà Nôi trong lúc chờ đèn đỏ bất ngờ trôi lùi thẳng vào đầu chiếc ô tô của anh, làm bẹp cả nắp capô nhưng tài xế không xuống giải quyết mà bỏ đi ngay sau đó.">

Tài xế toát mồ hôi lùi xe vì ô tô phía trước bị trôi ở ngã tư dừng chờ đèn đỏ

友情链接