Nhận định, soi kèo OGC Nice vs Lyon, 02h45 ngày 10/3: Bảo toàn trong Top 3

CMC phối hợp với Cục Thông tin khoa học và công nghệ quốc gia (NASATI) và Mạng lưới học thuật Việt Nam tại Nhật Bản (VANJ) tổ chức Hội thảo quốc tế về Thành phố thông minh.

Ngày 6/5/2019, Tập đoàn Công nghệ CMC phối hợp với Cục Thông tin khoa học và công nghệ quốc gia (NASATI) và Mạng lưới học thuật Việt Nam tại Nhật Bản (VANJ) tổ chức Hội thảo quốc tế “Thành phố thông minh: Từ nghiên cứu đến ứng dụng triển khai tại Việt Nam”. Hội thảo được tổ chức với kỳ vọng tạo ra sự kết nối giữa các nhà khoa học của Nhật Bản với giới khoa học và các doanh nghiệp ở trong nước, phục vụ thương mại hóa kết quả nghiên cứu liên quan tới Thành phố thông minh (Smart City).

Phát biểu tại hội thảo, ông Nguyễn Trung Chính, Chủ tịch CMC cho biết: “CMC với tư cách một tập đoàn công nghệ tại Việt Nam rất mong muốn được lắng nghe, tìm hiểu các kinh nghiệm, mô hình thành phố thông minh trên thế giới. Được biết các nhà khoa học Nhật Bản và tiến sỹ Việt Nam tại Nhật đã có nhiều thành tựu trong lĩnh vực này, chúng tôi hi vọng sẽ có được nhiều thông tin, kiến thức từ quý vị. Bên cạnh đó, CMC cũng sẽ chia sẻ những hiểu biết của chúng tôi trong thời gian qua về nghiên cứu công nghệ phát triển thành phố thông minh tại Việt Nam.”

Ông Nguyễn Trung Chính Chủ tịch CMC

Cũng tại hội thảo này, PGS.TS Nguyễn Chấn Hùng, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Ứng dụng Công nghệ CMC - CIST đã có phần giới thiệu về Viện CIST và các thành quả nghiên cứu bước đầu về thành phố thông minh. Theo đó, ông Nguyễn Chấn Hùng đã chỉ ra một số hạn chế khi triển khai Smart City tại Việt Nam như: tỉ lệ camera trên đầu người ở Việt Nam còn thấp so với các đô thị lớn trên thế giới, chất lượng camera và phần mềm xử lý thông minh chưa tốt, giá thành còn cao, an ninh an toàn thông tin và bảo mật dữ liệu chưa tốt… Ông Nguyễn Chấn Hùng cũng giới thiệu thành quả của Viện CIST là Chuỗi nghiên cứu AI-over-IoT (AIoT), giải quyết được bài toán về nhận dạng mặt, nhận dạng vật thể, biển số và các bất thường, thiên tai… trong áp dụng công nghệ thành phố thông minh. Theo ông Hùng, Việt Nam là thị trường có nhiều đặc thù nên ngoài bài toán công nghệ, cần phối hợp với nhiều giải pháp khác về quản lý, đào tạo, ứng dụng thực tế…

PGS.TS Nguyễn Chấn Hùng, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Ứng dụng Công nghệ CMC - CIST .

Phần tiếp theo của Hội thảo đã công bố các kết quả nghiên cứu trong lĩnh vực Thành phố thông minh của các nhà khoa học trẻ người Việt Nam đã, đang làm việc và học tập tại các trường đại học, các viện nghiên cứu, các công ty công nghệ tại Nhật Bản. Tiến sỹ Trần Huỳnh Ngọc, Viện Công nghệ Toyota đã trình bày một góc nhìn về mô hình lưới điện thông minh trong mối liên hệ với các nghiên cứu ở Nhật và tập đoàn Toyota.

Tiến sỹ Trần Huỳnh Ngọc, Viện Công nghệ Toyota.

Tiến sỹ Tạ Đức Tùng (hiện đang công tác tại phòng nghiên cứu Kawahara thuộc Đại học Tokyo) mô tả một số hướng nghiên cứu về đô thị thông minh hiện nay tại Nhật Bản bao gồm vấn đề giao thông cá nhân, nông nghiệp thông minh qui mô nhỏ, mạng cảm biến không dây và chế tạo robot, đồng thời đưa ra một cái nhìn sơ bộ về chính sách phát triển Xã hội 5.0 tại Nhật Bản.

Trong các trận đấu LMHT, Peanut như là một mãnh thú, sẵn sàng thi triển lối chơi “hổ báo” nhằm đánh phủ đầu đối thủ ngay từ sớm. Nhưng trong cuộc phỏng vấn mới đây với Inven, cựu tuyển thủ của SK Telecom T1 lại thừa nhận anh có tính cách nhẹ nhàng và không thể ngừng nờ nụ cười.

Hãy xem Peanut, một fan bóng đá nhiệt thành nói gì sau khi đánh bại ROX Tigers vào ngày 13/3 vừa qua.

Với chiến thắng ngày hôm nay, các bạn đã tiến gần thêm một bước nữa tới với ngôi vị dẫn đầu BXH LCK Mùa Xuân 2018. Bạn cảm thấy thế nào?

Giờ thì đã rất gần rồi. Nếu chúng tôi thắng ba trận nữa…Cuối mùa giải, chúng ta sẽ thấy kết quả ra sao. Tôi nghĩ nó có ý nghĩa rất nhiều nếu chúng tôi trụ lại được vị trí nhất bảng. Tôi sẽ nỗ lực hơn nữa để có thể làm được điều đó.

Đây là một trận đấu rất cân bằng với ROX ở cả ba ván đấu đã qua. Bầu không khí trong cabin thi đấu thế nào?

Chúng tôi nói rằng mình có thể thắng dù chúng tôi cũng đã trượt dài. Ở Ván 2, tất cả đều nghĩ chúng tôi sẽ lật ngược thế cờ. Khi các đường của chúng tôi đều gặp khó khan, tôi mạnh lên nhanh chóng rồi nói rằng chúng tôi có thể thắng. Không may, tôi nghĩ mình đã thiếu tập trung và thấy tiếc vì điều đó.

Chuyện gì đã xảy ra ở hang Baron trong Ván 2 vậy?

Tôi đã xin lỗi (vì nằm xuống) và những người khác nói rằng họ có thể sẽ ngăn địch ăn Baron, nhưng họ lại bắt đầu pha giao tranh khi đó đang là 4v5. Nếu họ cố gắng ngăn địch hạ Baron, họ có thể làm được nên tôi nghĩ sai lầm của tôi càng nghiêm trọng hơn.

Mặt khác, có quá nhiều lỗi ngày hôm nay.

Bạn đã chọn Skarner ở Ván 1 & 3. Skarner đang được chọn khá nhiều dạo gần đây. Bạn nghĩ thế mạnh của Skarner là gì?

Đầu tiên, khả năng dọn rừng rất nhanh và các Tháp Tinh Thể (Nội tại-PV) có ở trước hang Rồng cùng Baron. Tôi nghĩ đây là nguyên nhân lớn nhất. Tháp Tinh Thể rất có tác dụng khi kiểm soát các mục tiêu lớn và nó cũng có lợi khi các đường mở giao tranh.

Skarner có thể di chuyển qua hang Baron và Rồng rất nhanh. Đương nhiên chiêu cuối của nó cũng rất mạnh trong những pha khơi mào giao tranh.

Hôm nay là ngày Valentine Trắng và các bạn đã dành tặng fan hâm mộ những chiếc bánh macaron cùng café.

Tôi không biết chúng tôi đã chuẩn bị cho sự kiện này cho tới khi thức dạy. Tôi không bao giờ tặng ai socola hay kẹo trong đời. Và tôi cũng chẳng bao giờ quan tâm tới ngày Valentine Trắng cả nên tôi thậm chí không biết hôm nay là ngày Valentine Trắng. Do đó, tôi nghĩ GorillA đã làm một việc tốt.

Mới đây, ai đó đã đăng tải thông tin Peanut là fan của Manchester United, và bạn đã đáp trả ngay tắp lự. Bạn sẽ giải thích chuyện này thế nào?

Vâng, là fan của Manchester United không phải là tệ, và không có gì để giải thích cả. (cười) Vâng, tôi hồi đáp ngay lập tức vì những người như vậy.

Khi tôi đang streaming, tôi nói, “Tôi không phải fan Manchester United nhưng tôi xem bóng đá rất nhiều, từ Champions League cho tới Premier League, La Liga. Tôi không phải fan của bất cứ đội nào cả, nhưng tôi từng chơi loạt game FIFA và là một fan của Chelsea khi Drogba còn ở đó.”

Sau khi streaming, tôi thấy một post nói rằng, “Peanut là fan của Man Utd.” Tôi tức giận đôi chút nên đã giải thích ngay lập tức. Nó không phải là cái gì đó mà tôi cần giải phân trần cặn kẽ cả. (cười)

Peanut là fan của Drogba nói riêng và Chelsea nói chung

Chúng tôi nghe nói rằng bạn đang bắt đầu tập thể dụng với Khan. Cậu ấy tập tành có ổn không, và cả bạn nữa?

Khan không tới phòng tập gym nhiều đâu. Khi anh ấy tập, anh ấy chỉ chạy trên máy tập chạy thôi. Tôi đang tập riêng, và đã tập khoảng 10 lần kể từ ngày 01/3. Tôi bắt đầu tập thể dục để kiểm soát sức khỏe và tăng cường hình thể bản thân.

Bạn đã nói chuyện với fan hâm mộ nước ngoài bằng tiếng Anh khi đang livestream. Bạn có học tiếng Anh không?

Không phải năm nay. Chẳng có chỗ nào để học tiếng Anh cả và tôi cũng không khá hơn ngay cả khi tôi đã làm vậy. (cười)

Thực sự thì tôi cũng khá hơn chút xíu, nhưng CKTG năm ngoái được tổ chức tại Trung Quốc. Tôi học tiếng Anh cho CKTG và tôi không dùng tiếng Anh quá nhiều. Có cảm giác như tôi quyết tâm học tiếng Anh chẳng để làm gì cả. (cười)

Lần này, nếu chúng tôi tới trận Chung kết và giành chiến thắng, chúng tôi sẽ đi MSI nên tôi càng có thêm động lực để học tiếng Anh vì nó.

Bạn có muốn nói thêm điều gì không?

KSV eSportsvừa đánh bại KT Rolster nên tôi nghĩ (chúng tôi) sẽ có thêm động lực khi đối đầu với họ. Lượt đi chúng tôi đã thắng, nên tôi nghĩ chúng tôi đang có lợi thế lớn hơn. Tôi nghĩ chúng tôi có thể thắng nếu chúng tôi không phạm sai lầm như hôm nay và chơi cẩn trọng.

2016 (Theo Inven Global)

Vai trò của thấu hiểu khách hàng trong bán lẻ

Khách hàng là người bỏ tiền để sử dụng sản phẩm, dịch vụ của các nhà bán lẻ. Nói cách khác, khách hàng chính là người nuôi sống và làm giàu cho các nhà bán lẻ. Càng có nhiều khách, các nhà bán lẻ càng giàu. Và ngược lại, nếu doanh nghiệp của bạn ít hoặc không có khách, các nhà bán lẻ sẽ chết đói. Vì vậy, thước đo thành công duy nhất của kinh doanh bán lẻ là mức độ hài lòng của khách hàng. Khách hàng hài lòng có nghĩa là họ sẽ tiếp tục chi tiền vào sản phẩm, dịch vụ của các nhà bán lẻ, hơn thế còn trở thành “công cụ” marketing truyền miệng hiệu quả nhất.

Bởi vậy, để khiến khách hàng hài lòng, nhà bán lẻ cần mang đến cho họ những trải nghiệm tuyệt vời mà họ không thể tìm thấy ở những đối thủ của bạn. Hiểu khách hàng là cách duy nhất để nhà bán lẻ có thể tạo nên cho khách hàng những trải nghiệm tuyệt vời khi sử dụng sản phẩm, dịch vụ của nhà bán lẻ.

Cần đối xử với khách hàng như thế nào?

“Khách hàng là thượng đế”- đó là quy luật đầu tiên các nhà bán lẻ cần hiểu trước khi bắt tay vào công việc kinh doanh. Điều đó có nghĩa là việc khách hàng muốn gì, cần gì, yêu cầu gì, cảm thấy như thế nào thì đều phải được đáp ứng và giải quyết một cách thoả đáng nhất.

Trong một vài trường hợp, có thể nhà bán lẻ nghĩ khách hàng sai, có thể thấy họ quá khó tính, ích kỷ, bảo thủ và các nhà bán lẻ không cần thiết phải đáp ứng yêu cầu của họ, nhưng chung quy lại, nếu họ bỏ bạn ra đi, thì chính nhà bán lẻ mới là người chịu thiệt hại. Bởi vậy, luôn xem việc “chiều” khách hàng là điều kiện cần, đủ để giữ chân họ ở lại là mục tiêu của các nhà bán lẻ. Nhưng để “chiều” khách hàng, nhà bán lẻ cần biết họ cần gì và muốn gì.

Có càng nhiều khách hàng thì doanh thu và lợi nhuận của các nhà bán lẻ sẽ ngày càng cao. Bởi vậy các nhà bán lẻ phải luôn tìm cách tiếp cận và thu hút tập khách hàng tiềm năng mới.

Việc đầu tiên họ cần làm trong chiến lược khai thác khách hàng mới là xác định tập khách hàng tiềm năng, hiểu họ bằng cách nghiên cứu nhu cầu, thói quen… từ đó đưa ra những phương thức marketing phù hợp để tạo nên hiệu quả tối đa. Khi đã tiếp cận được khách hàng tiềm năng, nhà bán lẻ phải thu hút họ đến và sử dụng sản phẩm, dịch vụ của mình bằng sự khác biệt so với các đối thủ khác.

Video trích xuất từ camera an ninh cho thấy, hành khách trên tàu bị cuốn vào một vụ giẫm đạp vào hôm thứ 6 tuần trước, sau khi 2 thanh niên chạy dọc các toa và hét lên:"Nằm xuống! Cẩn thận mìn..."

Theo cảnh sát Thâm Quyến, toàn bộ hành khách đã được yêu cầu xuống tàu ở trạm dừng ngay sau đó để kiểm tra.

Đồng sáng lập Steve Jobs muốn Apple Store khác biệt so với các cửa hàng bán lẻ truyền thống với kiến trúc độc đáo và phong cách tối giản. Apple Store có những quy định ngặt nghèo về vị trí đặt từng chiếc iPhone, MacBook demo hay tấm biển quảng cáo để tạo ra trải nghiệm mua sắm hoàn hảo.

Trong nhiều năm, các khoản đầu tư đã đem lại hiệu quả vượt trội.

Năm 2017, số liệu của eMarketer và CoStar chỉ ra mỗi foot vuông của cửa hàng thu về 5.546 USD, biến nó thành đơn vị bán lẻ có hiệu quả số một trong ngành. Mặc dù vậy, con số này có phần sụt giảm từ năm 2012, khi Apple kiếm về 6.050 USD cho mỗi foot vuông cửa hàng.

Tuy nhiên, nếu ghé thăm một cửa hàng Apple Store những ngày gần đây, có thể bạn sẽ phải thất vọng. Nhiều khách hàng đang so sánh trải nghiệm tại Apple Store với một nơi khác.

'Địa ngục trần gian'

Chuyến ghé thăm cửa hàng Apple Store tại New York City của biên tập viên Avery Hartmans từ Business Insider là một trải nghiệm tệ hại, hỗn độn.

Cửa hàng tràn ngập người. Khách hàng không phân biệt được đâu là người có thể trợ giúp cho mình. Nếu không đặt trước, gần như không thể nhận được trợ giúp tại Genius Bar (phòng bảo hành).

Mạng xã hội những tháng gần đây tràn ngập phàn nàn về Apple Store. “Liệu còn ai muốn đến Apple Store nữa không”, một người dùng đánh giá 1 sao cho cửa hàng Apple Store ở Boston viết.

Một nhân viên từng nói với Business Insider (tháng 11/2017) rằng tình trạng đông đúc tại các cửa hàng Apple Store là mối lo ngại lớn và mô hình dịch vụ khách hàng hiện tại của Apple không còn phù hợp.

“Chúng tôi luôn phải đối mặt với tình trạng đông đúc kể từ khi tôi bắt đầu làm việc 8 năm trước”, một Genius cao cấp nói. “Tôi thậm chí không thể bước vào cửa hàng vì nó quá đông. Trong kỳ Giáng sinh, bạn thậm chí không thể di chuyển”.

Apple Store gánh chịu hậu quả từ thành công của Apple

Phần lớn phàn nàn của khách hàng đến từ tình trạng đông đúc khiến họ phải chờ đợi lâu, thường lên đến hàng giờ. Nói một cách đơn giản, quá nhiều người cần sự trợ giúp từ Apple và nhân viên không có thời gian để trợ giúp ngay lập tức.

“Đến cửa hàng vào lúc 2.40 chiều để mua một chiếc tai nghe Powerbeats”, một người dùng nói về cửa hàng Apple Store San Francisco trên Yelp. “Nhận được thông báo vào lúc 3.30 rằng họ đã sẵn sàng phục vụ tôi. Giờ là gần 5 h và tôi đã được gặp người quản lý. Tôi nói với họ rằng tôi nhận được thông báo hơn một tiếng trước. Anh ta nói ‘xin lỗi. Tôi bị bỏ qua lượt và họ quên mất đơn hàng của tôi”.

Với những người phải chờ đợi, thiết kế độc đáo của các cửa hàng Apple Store thậm chí còn khiến họ bực mình. Một số cho rằng Apple chú ý đến thẩm mĩ hơn cả việc chăm sóc khách hàng.

Apple có khắc phục được không?

Năm 2016, Giám đốc phụ trách bán lẻ Angela Ahrendts nói với Business Insider rằng công ty cần “mở cửa hàng ở những nơi tuyệt vời, giống như một quảng trường để mọi người có thể tụ tập”. “Chúng tôi muốn bạn gặp những người khác tại Apple. Chờ xem điều gì sẽ diễn ra”, Ahrendts nói.

Với một số người, Apple Store đang để lại nỗi thất vọng. Tuy nhiên, công ty này đang cố gắng cải tạo hàng chục cửa hàng trên toàn nước Mỹ để biến chúng thành những nơi sinh hoạt cộng đồng.

Các cửa hàng này được làm lớn hơn, có thể giúp giải quyết tình trạng quá tải. Họ cũng đưa thêm một cách mới để người dùng tiếp cận phòng bảo hành (Genius Bar) với Genius Grove, cho phép một khu vực của cửa hàng tập trung và việc sửa chữa và trợ giúp khách hàng mà không thông qua các công đoạn phức tạp trước đây.

Theo Zing

Trong hai tháng đầu năm 2018, lượng xe nhập khẩu giảm kỉ lục khi chỉ 31 xe dưới 9 chỗ ngồi vào thị trường Việt Nam.

Báo mới nhất của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) gửi Chính phủ về Nghị định 116, Bộ này cho rằng những phản ánh của doanh nghiệp nhập khẩu ô tô đã được làm rõ và vẫn có doanh nghiệp đang hoàn toàn thủ tục đăng kiểm để đưa xe ra thị trường trong tháng 3/2018. Bình luận về báo cáo này, ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu Ban chính sách của Hiệp hội Các nhà Sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết hiện mới chỉ có lô xe nhập từ Thái Lan của công ty Honda đang chờ thông quan.

Ông Tuấn cho hay, hiện xe của Thái Lan đã có giấy tờ để nhập khẩu vào Việt Nam. Tuy nhiên, các nước Mỹ, Nhật vẫn không đồng ý cấp các bản sao giấy chứng nhận kiểu loại, theo yêu cầu của Nghị định 116, với lý do yêu cầu này không phù hợp thông lệ quốc tế.

Đại diện VAMA cũng phản đối lập luận của Bộ GTVT cho rằng "các nhà nhập khẩu mỗi lô hàng số lượng hàng trăm xe, do đó việc lấy một mẫu xe trong lô hàng để kiểm tra khí thải và an toàn thì không phát sinh chi phí đáng kể cho doanh nghiệp. Nếu trong quá trình thực hiện các nhà nhập khẩu thực sự tiết kiệm thì chi phí thử nghiệm là khoảng 50 triệu đồng". Theo ông Tuấn, rất nhiều nhà nhập khẩu không nhập với số lượng lớn, khi đó chi phí chia ra không thực sự nhỏ.

Trong hai tháng đầu năm 2018, lượng xe nhập khẩu giảm kỉ lục khi chỉ 31 xe dưới 9 chỗ ngồi vào thị trường Việt Nam.

Trước những kiến nghị cho rằng Nghị định 116 đã siết chặt doanh nghiệp nhập khẩu ô tô, Bộ GTVT vừa trình Chính phủ báo cáo về tình hình triển khai Nghị định 116 về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô và Thông tư 03 liên quan. Cùng với đó là đưa ra các phương án giải quyết trước sự phản đối của các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô.

Trong các các phương án được có phương án trước mắt sẽ tiếp tục thực hiện nghiêm theo Nghị định 116 và Thông tư 03 một thời gian nữa, nếu thực sự có vướng mắc như doanh nghiệp phản ánh, Chính phủ chỉ đạo các Bộ sửa đổi, bổ sung các quy định trên. Ông Tuấn cho biết, trong tương lai nếu các quy định của Nghị định vẫn còn vướng, VAMA sẽ tiếp tục kiến nghị sửa đổi để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô.

Trước đó, VTC News dẫn lời Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng những điều kiện trong Nghị định 116 còn nhằm đảm bảo an toàn. "Do vậy, vấn đề kiểm soát các phương tiện là một vấn đề thiết yếu, nước nào muốn phát triển đều phải làm. Đó là quan điểm của chúng tôi”, ông Thọ khẳng định.

Thứ trưởng Thọ cũng khẳng định quan điểm của Chính phủ là bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, bảo vệ môi trường, bảo đảm môi trường cạnh tranh bình đẳng giữa các doanh nghiệp.

Các nhà nghiên cứu tại công ty công nghệ này đã công bố những tiến bộ mới nhất mà họ đạt được trong phần mềm Deep Voice, một hệ thống được phát triển để sao chép giọng nói. Một năm trước, công nghệ này yêu cầu các đoạn thu âm dài đến 30 phút để có thể tạo ra một đoạn audio mới với giọng nói giả. Giờ đây, công nghệ này đã có thể tạo ra được những thành quả tốt hơn mà chỉ cần một vài giây thu âm giọng mẫu.

Đương nhiên, nếu công nghệ này càng có nhiều mẫu để thử nghiệm, kết quả mà nó cho ra sẽ càng tốt hơn. Nếu chỉ cung cấp cho phần mềm này một đoạn ghi âm ngắn thì chất lượng giọng nói sao chép có thể sẽ không tốt lắm, chỉ tương đương với một đoạn thu âm giọng thật với chất lượng thấp.

Hệ thống này thậm chí còn có thể thay đổi giọng nữ thành giọng đàn ông, và thay đổi giọng Anh thành giọng người Mỹ. Điều này cho thấy AI này có khả năng bắt chước những biến thể ngôn ngữ khác nhau.

Các nhà nghiên cứu đã viết trong một bài đăng của Baidu: "Việc sao chép giọng nói sẽ có những ứng dụng quan trọng trong định hướng cá nhân hoá giao diện giữa người và máy móc."

Sự thành công của Deep Voice một lần nữa cho thấy công cuộc mô phỏng giọng nói bằng AI trong một vài năm gần đây đang tiến triển rất tốt. Adobe đã trình diễn khả năng của phần mềm VoCo vào năm 2016. Phần mềm này có thể tạo ra những bài nói từ văn bản chỉ sau khi nghe một giọng nói trong vòng 20 phút. Một startup tại Montreal chuyên về AI cũng đã tuyên bố rằng họ có thể tạo ra các bài nói từ văn bản chỉ với một đoạn thu âm mẫu dài 1 phút.

Những tiến bộ công nghệ này cho thấy con người đang có những bước nhảy vọt trong công cuộc phát triển AI, song nó cũng dấy lên nhiều lo ngại. Nếu AI chỉ cần một đoạn thu âm giọng nói ngắn vài giây, và một bộ dữ liệu khuôn mặt, việc làm giả một cuộc phỏng vấn, một cuộc họp báo hay đưa tin giả mạo sẽ trở nên rất đơn giản. Hệ luỵ có nó sẽ không thể lường trước.

Theo GenK