Thời sự

Học phí và phương thức tuyển sinh của ĐH Bách khoa Hà Nội năm 2023

字号+ 作者:NEWS 来源:Bóng đá 2025-03-05 00:01:48 我要评论(0)

TheọcphívàphươngthứctuyểnsinhcủaĐHBáchkhoaHàNộinălịch thi đấu việt nam u23o Đề án tuyển sinh lịch thi đấu việt nam u23lịch thi đấu việt nam u23、、

TheọcphívàphươngthứctuyểnsinhcủaĐHBáchkhoaHàNộinălịch thi đấu việt nam u23o Đề án tuyển sinh của ĐH Bách khoa Hà Nội, năm học 2023 – 2024, mức học phí đối với các chương trình chuẩn của trường dao động từ 23 – 29 triệu đồng tùy từng ngành.

Các chương trình chất lượng cao, ELITECH dao động từ 33 - 42 triệu đồng/năm học, riêng chương trình Khoa học dữ liệu và Trí tuệ nhân tạo, Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng có học phí 57 - 58 triệu đồng/năm học.

Chương trình song bằng tiếng Anh chuyên nghiệp quốc tế có học phí 45 triệu đồng/năm học, đã bao gồm phí ghi danh.

Các chương trình có chuẩn đầu ra ngoại ngữ khác (chương trình quốc tế) và liên kết đào tạo quốc tế (đối tác nước ngoài cấp bằng) có học phí 25 - 30 triệu đồng/học kỳ (riêng chương trình TROY-BA và TROY-IT có 3 học kỳ, tương đương 90 triệu đồng/năm học).

Năm 2023, tổng chỉ tiêu tuyển sinh vào ĐH Bách khoa Hà Nội là 7.985 sinh viên, trong đó 15 - 20% chỉ tiêu tuyển theo phương thức xét tuyển tài năng, 85 - 90% chỉ tiêu xét tuyển theo điểm thi tốt nghiệp THPT và thi đánh giá tư duy.

Điểm mới trong mùa thi năm nay là ĐH Bách khoa Hà Nội sẽ không áp dụng điều kiện học bạ đối với thí sinh xét tuyển theo điểm thi tốt nghiệp THPT và đánh giá tư duy.

Tất cả các ngành/chương trình tuyển sinh của ĐH Bách khoa Hà Nội đều sử dụng phương thức xét tuyển theo điểm thi tốt nghiệp THPT. Đối với phương thức xét tuyển theo điểm thi đánh giá năng lực, không áp dụng đối với các ngành Ngôn ngữ Anh.

ĐH Bách khoa Hà Nội sẽ tổ chức 3 đợt thi Đánh giá tư duy vào ngày 10/6, 17/6 và 8/7 tại 9 cụm thi: Hà Nội (10 trường đại học, học viện), Hưng Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Vinh, Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Đà Nẵng.

Thay vì thi theo hình thức thi truyền thống (thi giấy, bài thi trắc nghiệm + tự luận) như những năm trước, ĐH Bách khoa sẽ thi trực tuyến trên máy tính theo hình thức trắc nghiệm với nhiều loại hình câu hỏi: Chọn phương án đúng; Chọn câu trả lời đúng hoặc sai; Điền đáp án; Kéo/thả đáp án.

Bài thi Đánh giá tư duy cũng đã được điều chỉnh theo hướng gọn nhẹ (150 phút), với 3 phần thi: Tư duy toán học (60 phút), Đọc hiểu (30 phút) và Tư duy khoa học/giải quyết vấn đề (60 phút).

Câu hỏi được thiết kế theo thang đo tư duy với 3 mức: Mức 1 – Tư duy tái hiện; Mức 2 – Tư duy suy luận; Mức 3 – Tư duy bậc cao.

Xem chi tiết đề án TẠI ĐÂY.

Học phí ĐH Y Hà Nội tăng gấp 3,5 lần

Học phí ĐH Y Hà Nội tăng gấp 3,5 lần

Trường ĐH Y Hà Nội dự kiến mức thu học phí cao nhất đối với ngành Y khoa và Y học cổ truyền là 55,2 triệu đồng. Mức thu này tăng gấp 3,5 lần so với những năm trước.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Nhiều người cứ nghĩ xe máy dầu (động cơ sử dụng nhiên liệu diesel) chạy chậm và gây ô nhiễm môi trường. Nhưng đến thời điểm hiện tại, có lẽ đó đã là một quan điểm lạc hậu.

So sánh từ bộ phận kỹ thuật các hãng xe cho thấy, so với máy xăng, xe máy dầu vẫn có nhiều ưu điểm đáng để suy ngẫm. Thứ nhất, xe máy dầu giữ giá hơn dòng sản phẩm có cùng tình trạng nhưng sử dụng động cơ xăng. Thứ hai, do giá dầu diesel bao giờ cũng thấp hơn xăng nên trong những chuyến đi đường dài, xe máy dầu tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn. Thứ ba là xe máy dầu vận hành linh hoạt hơn so với xe vận hành bằng xăng. Nhờ tạo ra những mô-men xoắn lớn hơn máy xăng nên trong quá trình vận hành xe, người lái không phải đổi số quá nhiều.

Với những ưu điểm này, xe máy dầu vẫn hiện diện ở khắp mọi nơi. Tại châu Âu, các loại xe máy dầu vẫn được ưa thích khiến các hãng xe sang như BMW, Mercedes... vẫn không ngừng xuất xưởng động cơ máy dầu. Các thương hiệu xe như Ford, Toyota... lượng xe sử dụng động cơ diesel cũng không hề nhỏ.

Trong đó, các mẫu xe bán chạy của hai hãng này là Toyota Fortuner và Ford Focus đều sử dụng máy dầu. Cũng như thế giới, tại Việt Nam, xe máy dầu của hai hãng ôtô dẫn đầu thị trường này được tiêu thụ khá mạnh. Không có thống kê chi tiết số lượng xe sử dụng máy dầu của hai hãng này tại Việt Nam, nhưng gần như các dòng xe cỡ lớn đều dùng máy dầu. Trong đó, đến 90 - 95% dòng xe mini bus Ford Transit được tiêu thụ trên thị trường đều dùng động cơ diesel. Dòng xe Hiace của Toyota cũng tương tự như vậy.

Lượng xe chạy máy dầu có số lượng bán ra cao hơn nhiều so với xe chạy xăng. Lý do mà các nhà kinh doanh vận chuyển lựa chọn xe máy dầu vì "bên cạnh việc giảm chi phí nhiên liệu thì công suất tải của máy dầu cao hơn nhiều so với động cơ xăng và ít xảy ra hư hỏng vặt".

{keywords}

Những mẫu xe đời mới của hãng xe sang Audi đều có phiên bản động cơ diesel

Về tốc độ, dòng xe máy dầu cũng chẳng hề thua kém, ví dụ như những mẫu xe máy dầu đời mới của Audi như A8 TDI với khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 5 giây. Xe có thể hoàn thành quãng đường 100 km cao tốc với 6,53 lít dầu. Con số tương ứng với Audi A8 phiên bản máy xăng là 8,4 lít/100 km.

Bên cạnh đó, hầu hết các động cơ hiện đại ngày nay đều sử dụng tăng áp nên nhược điểm xe máy dầu ì hơn máy xăng được loại bỏ. Nhiều mẫu diesel có khả năng tăng tốc không thua kém máy xăng.

Xu hướng sử dụng xe máy dầu đang phát triển là nguyên nhân khiến các hãng chú ý hơn đến phân khúc này. Trong đó, Toyota, Hyundai, Nissan, Honda, Peugeot và Renault và ngay cả hãng xe sang như Mercedes-Benz đều có chiến lược tăng dần tỷ trọng động cơ diesel cho những sản phẩm bình dân. Và dĩ nhiên, những sản phẩm sử dụng động cơ diesel sẽ ngày càng cải tiến theo hướng hiện đại hơn, cao cấp hơn.

(Theo Trithucthoidai)
" alt="Có nên mua ôtô máy dầu?" width="90" height="59"/>

Có nên mua ôtô máy dầu?