Có gì đặc biệt trong tô Phở Sen?
Sự kết hợp độc đáo hai hình ảnh đặc trưng của Việt Nam
Ngày 20/9/2007,ógìđặcbiệttrongtôPhởreal vs barca “phở" (pho) chính thức xuất hiện trong từ điển tiếng Anh. Không còn gọi chung là “noodles" cho các món có sợi từ ngũ cốc nữa, phở có định danh riêng.
Năm 2021, biểu tượng ẩm thực Việt Nam - phở - đã được quảng bá trên trang chủ Google tìm kiếm của 20 quốc gia. Theo đó, Google Doodle đã đổi biểu tượng tìm kiếm thông thường thành hình ảnh một bát phở nóng hổi với mong muốn tôn vinh, lan tỏa văn hóa Việt Nam tới công chúng quốc tế. Phở luôn là “đại sứ” ẩm thực Việt, là niềm tự hào của người Việt trên khắp năm châu.
Thêm một hình ảnh nhắc nhớ đến dải đất hình chữ S, đó là những đoá sen nồng nàn, tươi thắm gây thương nhớ cho du khách khi đến Việt Nam vào mùa sen nở.
Sự kết hợp giữa Phở và Sen là sự sáng tạo giàu tâm huyết mà bếp trưởng Sasco Phạm Quang Duy đã tạo nên. Ngoài thành phần truyền thống là gạo, bếp trưởng Duy đưa hạt sen khô (sau khi đã rang) vào xay bột cùng, rồi tráng bánh, cắt thành sợi phở. Sợi phở được làm bằng tay, tươi mới mỗi ngày. Qua nhiều lần nghiên cứu, thử nghiệm, sợi phở Sen đã có công thức chuẩn nhất: mềm mịn, ngọt bùi và thoang thoảng hương sen mà vẫn giữ được độ kết dính.
Người ta vẫn nói, phở ngon hay không, nếm một thìa nước dùng là cảm nhận được. Người nấu phở chinh phục thực khách bằng nồi nước dùng kỳ công chứa đựng “bí quyết" của riêng họ.
Bếp trưởng Duy vẫn sử dụng xương bò tươi, tủy vàng được làm sạch, hầm trong 12 tiếng với các loại thảo mộc. Bí quyết của anh để có một nồi nước dùng ngọt thanh chuẩn vị chính là củ sen, sá sùng và nước mắm truyền thống tinh chế. Theo anh Duy, củ sen cho vị ngọt thanh, mang đến giá trị dinh dưỡng, an lành, bổ dưỡng. Nước mắm truyền thống Phú Nhĩ có hàm lượng đạm cao được sản xuất từ cá cơm tươi Phú Quốc ủ chượp 18 tháng trong thùng gỗ được đầu bếp khéo léo sử dụng cho ra vị ngọt thịt tự nhiên, đậm đà.
Những lát thịt bắp bò, gàu bò, xắt mỏng chần qua nước sôi giữ vị ngọt mềm, độ giòn tươi ngon nhất. Tô Phở Sen bưng ra, thực khách cảm nhận bằng nhiều giác quan, thưởng thức trọn vẹn tròn vị, sự tinh tế của một món ăn truyền thống đầy sáng tạo.
Lan toả ẩm thực Việt đến bạn bè quốc tế
Mới đây, Sasco đã đưa Phở Sen vào phòng chờ thương gia Prime Lounge, ga đi quốc nội Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM). Bên cạnh mỹ thực buffet Á -Âu và thực đơn Alacarte đặc sắc, phở Sen như một làn gió duyên dáng đưa nét Việt vào những trải nghiệm đẳng cấp, hiện đại và đậm đà bản vị quê hương tại cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
Ngày 7 và 8/10 Phở Sen Sasco vinh dự hiện diện tại "Lễ hội phở Việt Nam 2023” tại Tokyo, Nhật Bản, góp phần quảng bá ẩm thực Việt và góp phần vào chuỗi hoạt động kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt - Nhật.
Món Phở Sen do bếp trưởng Phạm Quang Duy (Sasco) từng đạt giải Nhất cuộc thi Đi tìm người nấu Phở ngon Hoa Hồi Vàng năm 2021. Phở Sen một trong những món ngon ấn tượng trong thực đơn đặc sắc của phòng chờ Prime, thuộc hệ thống Sasco Business Lounge tại sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là sự kết hợp của sáng tạo, đặc trưng văn hóa và dịch vụ tận tâm, mang đến hành khách trải nghiệm ẩm thực đỉnh cao. Thông qua ẩm thực đặc sắc, không gian thư giãn, nghỉ ngơi đẳng cấp và dịch vụ chu đáo tận tâm, Sasco khẳng định chặng đường đồng hành, đổi mới giá trị vì khách hàng, nỗ lực không ngừng nâng cao và đa dạng hóa trải nghiệm bay cho hành khách. |
Vĩnh Phú
(责任编辑：Thời sự)
下一篇：Nhận định, soi kèo U19 TP Hồ Chí Minh vs U19 Đồng Nai, 13h30 ngày 14/1: Thêm một lần đau
Một danh sách xếp hạng các thương hiệu có giá trị nhất thế giới mới được ra mắt, và lần đầu tiên trong lịch sử, Trung Quốc có đến 2 đại diện trong top 10.
Alibaba đã gia nhập top 10, cùng với nhóm công nghệ Tencent của Trung Quốc, đứng ngang hàng với những công ty như Google và Apple.
Đứng ở vị trí số 9, Alibaba của Jack Ma đã có giá trị thương hiệu tăng gấp đôi, lên đến 113 tỷ USD, sau khi công ty thương mại điện tử này mở rộng ra các lĩnh vực khác như thanh toán di động và điện toán đám mây.
Tencent đã gia nhập vào bảng xếp hạng top 10 của BrandZ vào năm 2017, và trong năm vừa qua, công ty này ngày càng trở nên hùng mạnh. Giờ đây, họ đang đứng ở vị trí số 5, sau Google, Apple, Amazon và Microsoft, nhưng cao hơn Facebook, với gí trị thương hiệu lên đến 179 tỷ USD, tăng 65% so với năm ngoái.
Tencent chuyên về các lĩnh vực như game trực tuyến, các ứng dụng và các dịch vụ nhắn tin và thanh toán trực tuyến. Họ có giá trị vốn hoá thị trường 490 tỷ USD, có giá trị hơn cả ngân hàng giá trị nhất Mỹ, JPMorgan Chase.
Dooren Wang, người đứng đầu BrandZ, cho biết bảng xếp hạng mới này cho thấy Tencent và Alibaba đã vượt qua nhiều rào cản của Trung Quốc để trở thành những đế chế toàn cầu.
Cô Wang chia sẻ: "Những thách thức mà các thương hiệu Trung Quốc phải đối mặt là không hề nhỏ. Nhận thức thương hiệu hạn chế trong các thị trường quốc tế, thiếu sự tin tưởng do những vấn đề về chất lượng trong quá khứ, và sự miễn cưỡng của các thương hiệu Trung Quốc trong việc đầu tư vào các chiến dịch quảng cáo toàn cầu để tạo tác động đã khiến họ gặp bất lợi hơn so với những đối thủ cạnh tranh mà đã đủ lông đủ cánh."
Tuy nhiên, sự phát triển của đối tượng khách hàng trẻ tuổi và yêu công nghệ tại Trung Quốc đã tạo ra những cơ hội cho những doanh nhân thông minh này.
Cô cho rằng: "Thái độ đang thay đổi, đặc biệt là trong những người trẻ tuổi, những người mà này càng yêu các nhãn hiệu Trung Quốc hơn. Mặc dù việc đánh phá vào thị trường Mỹ vẫn đang trong giai đoạn sơ khai cho cả 2 thương hiệu này, các khu vực khác đã đang tiếp nhận họ."
Alibaba đang chiếm được vị thế tại Brazil, Chile và các nước Mỹ Latin, nơi mà thị trường trực tuyến AliExpress của họ đang "nhanh chóng trở thành nền tảng thương mại điện tử hàng đầu," theo Wang cho biết. Họ cũng có sự hiện diện mạnh tại các quốc gia khác như Israel, Tây Ban Nha và Hàn Quốc.
Tencent đã được công nhận rộng rãi tại các thị trường Nam Á như Thái Lan và Singapore.
Bảng xếp hạng BrandZ được xuất bản hàng năm bởi WPP và Kantar Milward Brown. Google đã đứng đầu trong bảng xếp hạng trong 8 năm trong số 12 năm vừa qua. Thương hiệu của họ đang có giá trị 302 tỷ USD, tăng 23% so với năm ngoái.
Theo Genk
" alt="Alibaba mới trở thành một trong 10 nhãn hiệu có giá trị nhất thế giới" />Thiết kế phím kiểu "cánh bướm" trên MacBook giúp máy mỏng hơn, nhưng đem lại cảm giác gõ tệ và dễ lỗi. Trong thời gian tới, người dùng MacBook có thể không phải đối mặt với lỗi tệ hại này nữa. Nhà phân tích Ming-Chi Kuo, người thường xuyên tiết lộ thông tin sớm về sản phẩm Apple cho biết Apple sẽ sớm ứng dụng thiết kế bàn phím mới trên các dòng MacBook tương lai.
Cụ thể, bàn phím mới sẽ sử dụng cơ chế “kéo” phổ biến trên những bàn phím laptop và bỏ thiết kế “cánh bướm” như hiện tại. Ming-Chi Kuo cho biết thiết kế mới sẽ có mặt trên MacBook Air ngay trong năm nay, và trên MacBook Pro năm 2020.
Theo Kuo, thiết kế bàn phím mới sử dụng sợi thủy tinh đem lại độ bền tốt hơn, đồng thời hành trình phím cũng sâu hơn đem lại cảm giác gõ khác. Ông cũng cho biết thiết kế phím cánh bướm khá đắt đỏ vì tỷ lệ lỗi cao, và thiết kế mới tiết kiệm hơn cho Apple.
Ưu điểm lớn nhất của thiết kế phím cánh bướm là mỏng hơn, qua đó giúp cho toàn bộ thân máy có thể mỏng hơn so với thiết kế truyền thống. Tuy nhiên, Kuo khẳng định thiết kế mới đủ mỏng để “đa số người dùng không nhận thấy sự khác biệt”.
Vào tháng 5, Apple đã giới thiệu MacBook Pro phiên bản 2019, với CPU 8 nhân. Ming-Chi Kuo cũng tiết lộ hãng có thể còn công bố thêm 1 hoặc 2 phiên bản MacBook Pro mới trong năm nay, trong đó có chiếc MacBook Pro 16 inch với độ phân giải cao hơn và CPU mạnh mẽ hơn.
" alt="Apple sắp loại bỏ thiết kế tệ hại nhất trong nhiều năm nay" /> Các bệnh viện sắp triển khai thu viện phí không dùng tiền mặt. (Ảnh minh họa: Internet)
Theo nguồn tin từ Ngân hàng Nhà nước, tại Hội nghị trực tuyến sơ kết hoạt động ngân hàng 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2019, Thống đốc NHNN Lê Minh Hưng yêu cầu các đơn vị trong toàn ngành quyết tâm phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ năm 2019, tạo tiền đề cho năm 2020 và các năm tiếp theo.
Đề cập đến những kết quả đạt được trong thanh toán không dùng tiền mặt, Thống đốc cho biết, 6 tháng đầu năm hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt phát triển tích cực trong đó hệ thống ngân hàng đã phối hợp với Bộ Tài chính trong đó có Hải quan, Kho bạc để kết nối đến tận cấp huyện. Bên cạnh đó, Bộ Y tế cũng chỉ đạo các bệnh viện để tiếp tục phối hợp với hệ thống ngân hàng cung ứng dịch vụ thu viện phí mà không dùng tiền mặt. Tới đây NHNN rất mong muốn các địa phương tiếp tục phối hợp với hệ thống ngân hàng để cung ứng dịch vụ thanh toán không dùng tiền mặt, trong hoạt động ở các tỉnh, thành phố.
" alt="Hải quan, Kho bạc kết nối hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt đến cấp huyện" />
" alt="Thử thách xoay người đá bay nắp chai đang là trào lưu mới trên mạng" /> " alt="Dịch vụ thuê bạn bè trên Internet có phải là phương thuốc hữu hiệu chữa trị cho người cô đơn?" />
Tuổi thọ trung bình của một chiếc xe mới hiện nay dao động vào khoảng 8 năm hoặc khoảng 241.400 km. Chính vì vậy, chất lượng, sự bền bỉ và độ tin cậy là những yếu tố quan trọng để đảm bảo mang đến cho khách hàng sự yên tâm tuyệt đối khi sở hữu xe.
Theo ông Amnat Saengjan, Phó chủ tịch phụ trách Sản xuất vủa GM Thái Lan, Holden và khu vực Đông Nam Á, để đạt được điều đó, nguyên lý tích hợp chất lượng trong từng khâu sản xuất (Built-In Quality - BIQ) của GM toàn cầu đã được áp dụng ở từng công đoạn trong quy trình sản xuất mẫu SUV Chevrolet Trailblazer mới (bán ra tại Việt Nam từ đầu tháng 5/2018 - PV) tại nhà máy Rayong, Thái Lan
Ở mỗi công đoạn trong quy trình sản xuất, từ tạo hình từng chi tiết cho đến khâu lắp ráp cuối, GM đều áp dụng quy trình tích hợp chất lượng trong sản xuất để tạo ra những sản phẩm tốt nhất.
Cách làm này cơ bản khác biệt so với cách mà các hãng xe khác đang thực hiện, đó là chỉ kiểm định chất lượng trước khi xe đã rời dây chuyền hoặc rời nhà máy.
Cách làm này phụ thuộc nhiều vào năng lực của đội ngũ kiểm định chất lượng trong việc phát hiện lỗi và yêu cầu sửa lỗi bằng cách tháo dỡ, thay thế và lắp ráp lại xe. Việc này tiêu tốn nhiều thời gian và gia tăng chi phí.
Các trụ cột chất lượng là một phần của nguyên lý tích hợp chất lượng trong sản xuất BIQ trong khi BIQ lại là một phần của hệ thống nền tảng lớn hơn gọi là Hệ thống sản xuất toàn cầu GM.
Các trụ cột chất lượng được phân loại tập trung vào các mảng dựa trên ý kiến phản hồi từ khách hàng bên ngoài và nội bộ, gọi là tiếng nói khách hàng.
Nguyên lý này có thể được tóm tắt một cách súc tích nhất bởi khẩu hiệu: “Không được chấp nhận, tạo ra hay bàn giao một sản phẩm lỗi”.
Mỗi một phân xưởng trong 4 phân xưởng tại nhà máy sản xuất xe tại Rayong: xưởng dập, hàn, sơn cho đến xưởng lắp ráp hoàn thiện thành phẩm đều có bộ trụ cột chất lượng riêng để đảm bảo không có bất kỳ lỗi nào bị bỏ sót.
Cũng theo ông Amnat Saengjan, quy trình chất lượng bắt đầu từ xưởng dập, nơi chất lượng bề mặt các tấm kim loại được kiểm định trước khi chúng được dập thành các bộ phận và thân vỏ cho Trailblazer. Xưởng dập kiểm soát các thông số quy trình để đảm bảo chất lượng bề mặt, khả năng định hình, tính năng và kích thước đồng đều.
Đối với chất lượng bề mặt, xưởng dập phủ dầu các tấm kim loại và soi chúng dưới ánh sáng cường độ cao.
" alt="Chevrolet tiết lộ chi tiết quy trình sản xuất xe Trailblazer mới" />
- ·Nhận định, soi kèo PSV Eindhoven vs AZ Alkmaar, 03h00 ngày 12/1: Pháo đài bất khả xâm phạm
- ·Dota 2: VGJ.Storm vô địch GESC: Thailand, EG bị đẩy ra khỏi top 8 BXH Pro Circuit
- ·Hình ảnh dàn xe buýt 2 tầng sẽ hoạt động tại Hà Nội vào ngày mai
- ·Hàng loạt thông tin về HTC U12 Plus đã 'vô tình' bị công ty làm rò rỉ một ngày trước khi ra mắt
- ·Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Nam Định, 18h00 ngày 14/1: Khách gây thất vọng
- ·Cách tải mọi video Youtube về iPhone vô cùng dễ dàng
- ·Mỹ phạt Facebook 5 tỷ USD vì vi phạm quyền riêng tư khách hàng
- ·Xem phim 'Về nhà đi con' tập 57 tối nay ở đâu?
- ·Soi kèo phạt góc Sociedad vs Villarreal, 03h00 ngày 14/01
- ·Honda Việt Nam thông tin chính thức về lỗi động cơ trên Honda CR
Giá cổ phiếu của Apple sụt giảm mạnh sau khi Jony Ive nói lời chia tay, cho thấy tầm quan trọng của Ive với Apple Jonny Ive gia nhập Apple từ năm 1992 và mất 4 năm để trở thành người đứng đầu bộ phận thiết kế tại công ty. Đến khi Steve Jobs quay trở lại dẫn dắt Apple vào năm 1997, Jony Ive đã trở thành “cánh tay phải” của Steve Jobs. Làm việc cùng với Steve Jobs đã giúp Jony Ive phát huy hết tài năng của mình và trở thành “huyền thoại” tại Apple.
Jony Ive là người đã chịu trách nhiệm thiết kế những sản phẩm mang tính biểu tượng của Apple như iPod, iPad, iPhone, iMac, MacBook Pro... Hiện Jonathan Ivy được xem là một trong những nhà thiết kế công nghiệp có tầm ảnh hưởng lớn nhất hiện nay. Với những đóng góp của mình, năm 2012, Ivy đã được Hoàng gia Anh phong tặng tước Hiệp Sĩ.
Sau khi Steve Jobs qua đời và Tim Cook thay thế vị trí CEO tại Apple, Ive đã được giao cho nhiều trọng trách hơn tại Apple, không chỉ thiết kế sản phẩm phần cứng mà còn chịu trách nhiệm thiết kế giao diện phần mềm.
Jony Ive là người theo đuổi triết lý “đơn giản hơn nhưng tốt hơn”, do vậy ông luôn quan tâm đến từng chi tiết nhỏ trong các sản phẩm của mình thiết kế, cả thiết bị phần cứng lẫn giao diện phần mềm.
Cùng với Steve Jobs, Ive được đánh giá là một trong những người quan trọng nhất lịch sử Apple Được đánh giá là một trong những người quan trọng nhất trong lịch sử của Apple, việc Jony Ive đã bất ngờ rời khỏi công ty đã khiến giới công nghệ và nhiều người yêu thích Apple cảm thấy tiếc nuối và chắc chắn “quả táo” sẽ mất rất nhiều thời gian để tìm một người thay thế xứng đáng cho vị trí của Ive để lại.
Sau khi chia tay Apple, Jony Ive sẽ quản lý công ty thiết kế riêng do mình sáng lập và Apple sẽ trở thành đối tác của công ty này, tuy nhiên chắc chắn rằng tầm ảnh hưởng của Ive đối với các mẫu sản phẩm trong tương lai của Apple sẽ không còn như xưa.
Đặc biệt, việc Ive ra đi vào cuối năm đồng nghĩa với việc những chiếc iPhone thế hệ mới ra mắt trong năm 2019 sẽ là những “di sản cuối cùng” mà Ive để lại cho Apple, do vậy giới công nghệ càng có thêm lý do để chờ đợi sự ra mắt của loạt sản phẩm này.
Theo Dantri
Huyền thoại thiết kế iPhone Jony Ive rời Apple
Ông Jony Ive, linh hồn thiết kế các sản phẩm Apple trong nhiều năm qua, sẽ nghỉ việc vào cuối năm nay.
" alt="Apple mất 9 tỷ USD sau khi 'thiên tài thiết kế' Jony Ive rời bỏ công ty" />Spammer tấn công các dịch vụ của Google như thế nào?
Google không chỉ là một công cụ tìm kiếm, mà còn cung cấp nhiều dịch vụ tích hợp được sử dụng bởi hàng tỷ người mỗi ngày. Chỉ cần một lần đăng ký tài khoản trên Google là người dùng có thể sử dụng tất cả dịch vụ trong hệ thống. Tuy nhiên, những kẻ lừa đảo trực tuyến đã lợi dụng sự tiện lợi này để gửi thư rác hoặc thực hiện những cuộc tấn công mạng nguy hiểm.
Các chuyên gia an ninh mạng từ Kaspersky cho hay: Mục tiêu của spammer (người gửi thư rác) là gửi thẳng e-mail vào hộp thư đến của người dùng mà không bị nhận diện bởi bộ lọc thư rác. Các dịch vụ của Google thường gửi thông báo vào hộp thư đến của Gmail - và mô-đun chống thư rác của hệ thống sẽ không gắn cờ cho những email từ chính Google. Hiểu được điều này, spammer có thể lợi dụng để tấn công vào các dịch vụ của Google.
Google Calendar
Spammer đã spam qua Google Calendar bằng cách sử dụng vị trí của người dùng và tạo chủ đề để gửi thư mời. Thông thường, thư rác gồm một đoạn văn bản ngắn nói rằng nạn nhân sẽ được nhận một khoản tiền mặt vì một lý do nào đó, cùng với một liên kết để nhận được số tiền. Tuy nhiên, đó có thể là liên kết lừa đảo để tội phạm mạng lấy thông tin tài khoản ngân hàng của nạn nhân hoặc yêu cầu trả phí trước nếu muốn nhận tiền.
Những kẻ tấn công mạng cũng thường sử dụng Google Calendar để tự tạo các cuộc khảo sát giả với phần thưởng nhất định. Chúng hoàn toàn có thể dùng cách tương tự để phát tán thư rác hoặc lừa đảo, cũng như các phần mềm độc hại.
Google Photos
Kẻ lừa đảo sử dụng Google Photos để chia sẻ các bức ảnh với thông tin về khoản tiền lớn có thể nhận được chỉ bằng cách trả lời e-mail có sẵn. Đối với người nhận, nó dường như là một e-mail vô hại từ Google Photos với tiêu đề “Ai đó đã chia sẻ một bức ảnh với bạn”. Sau khi nạn nhân trả tiền, kẻ lừa đảo đơn giản là biến mất không một dấu vết. Tội phạm mạng đã lợi dụng tính năng cho phép hiển thị hình ảnh và nội dung lên phần thông báo của Google Photos, cùng tiêu đề những tưởng là vô hại đến mức nạn nhân sẽ mở để xem nội dung bên trong.
Google Forms
" alt="Người dùng các dịch vụ Google đối mặt với nguy cơ bị tấn công như thế nào?" />Một bản concept chiếc Galaxy Note 9. Hiện tại, dung lượng cao nhất trên các sản phẩm Galaxy S9 là 256 GB nhưng Note 9 có thể sở hữu dung lượng gấp đôi số đó, lên đến 512 GB. Chưa hết, máy vẫn hỗ trợ người dùng mở rộng lưu trữ thông qua khe cắm thẻ nhớ microSD. Dung lượng RAM của máy cũng được nâng lên 8 GB, so với mức 6 GB trên S9+ hiện tại.
" alt="Galaxy Note 9 sẽ có bản 512 GB, RAM 8 GB" />
Cuộc cách mạng xe điện cũng chưa hề bắt đầu. Tại thời điểm hiện tại, phiên bản Model 3 duy nhất được bày bán vẫn có giá khởi điểm là 49.000 USD. Tesla vẫn chưa thể sản xuất ra các mẫu Model 3 ở giá “khởi điểm” 35.000 USD như công bố của Elon Musk cách đây 2 năm.
Rất nhiều người coi Elon Musk là Iron Man của đời thực. Quả thật, cũng giống như Tony Stark, ông giàu có và cũng có tầm nhìn rất giàu tính nhân văn về con người. Du hành vũ trụ, năng lượng “sạch”, AI đạo đức, giao thông “sạch”... tất cả đều có bàn tay của Musk.
Thế nhưng, các tác giả của Marvel chẳng bao giờ nói về cách hoạt động của Stark Industries. Tất cả những gì chúng ta biết chỉ là Tony Stark giàu và cao đẹp. Hết. Bởi Tony Stark là đại diện cho những ý tưởng lớn lao chứ không phải là những thứ nhàm chán như duy trì lỗ/lãi cho công ty hay xây dựng quy trình sản xuất cho nhà máy.
Có lẽ Elon Musk và Tesla cũng vậy. Cứ mỗi lần vị tỷ phú eBay ngày nào lên sân khấu giới thiệu về một sản phẩm mới thì cả thế giới lại phát cuồng. Khẩu chiến của Elon Musk về AI đạo đức cũng thu hút sự chú ý của báo giới không kém gì mỗi lần lãnh đạo Samsung hay Huawei lên tiếng đá xoáy Apple.
Với Tesla, Elon Musk là đại diện cho một ý tưởng lớn lao: một hệ thống giao thông sạch hơn và thông minh hơn.
Nhưng không ai mấy ai nghĩ về cách hoạt động của Tesla. Không ai biết làm thế nào để Tesla có thể bành trướng như Stark Industries cả. Có thể đến cả Elon Musk cũng không. Trong suốt những tháng vừa qua, cả Musk, cả báo giới đều đã nhiều lần lên tiếng than phiền về vấn đề tự động hóa quá mức tại nhà máy Fremont. Chi phí sản xuất tăng cao và tốc độ sản xuất Model 3 bị đẩy lùi là những hậu quả tai hại nhất của tham vọng "tự động hóa đến cùng cực" của Elon Musk.
Trớ trêu thay, những công ty “bình thường” hơn như Fiat hay GM lại không gặp phải vấn đề này. Họ đều đã từng cố gắng đẩy mạnh tự động hóa quá trình sản xuất ô tô và đều đã... nhận ra vai trò quan trọng của con người. Không bị thổi phồng bởi trị giá thị trường, họ thực sự sản xuất ô tô thay vì vẽ ra những viễn cảnh tự động hóa như "Iron Man" Elon Musk.
Trong một nghiên cứu về vấn đề trên dây chuyền Tesla, các chuyên gia của Bernstein và UBS đã đưa ra nhận định:
“Trong quá trình lắp ráp, robot có thể tạo ra lực xoắn ổn định, nhưng chúng không thể phát hiện và giải quyết các vấn đề như dây không thẳng, ốc vít không vừa vặn hay khóa bị lỗi. Con người thì lại làm việc này rất tốt. Bạn đã bao giờ tự hỏi vì sao xe Tesla lại có những vấn đề như tiếng ồn do gió, có tiếng vặn vẹo/rung lắc hay thậm chí là có những linh kiện bị rơi lìa? Bây giờ thì bạn đã có câu trả lời rồi”.
Nhưng cuối cùng thì khi nhắc đến Tesla sẽ chẳng có ai nghĩ đến tiếng ồn khi ngồi trong xe hay những con ốc không vừa vặn cả. Nhắc đến Tesla, chúng ta sẽ nghĩ ngay đến động cơ điện, đến công nghệ tự lái, đến màn hình điều khiển kích cỡ lớn, đến tay nắm cửa tự động “bật” ra khi người lái đến gần...
Nói cách khác, nói đến Tesla hay Elon Musk là nói đến những điều lớn lao và kỳ lạ. Cũng giống như Iron Man: bạn còn nhớ tập phim thứ 2 đã bị chê tơi bời vì “dám” tập trung vào vấn đề sức khỏe của Tony Stark? Đến nay, anh chàng người sắt đã có hẳn bộ giáp nano, "ảo" hơn cả Mark 42 hay HulkBuster.
Còn Elon Musk ngày hôm nay đã kịp bàn tới Model Y, mẫu crossover đầu tiên của Tesla được dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2020. Nhà sáng lập của Tesla vẫn mộng ước sẽ tạo ra “một cuộc cách mạng trong chu trình sản xuất” với Model Y.
Cuộc cách mạng nào? 2 năm trước, vị “Iron Man đời thực” vẫn còn nói đến 20,000 chiếc Model 3 rời xưởng mỗi tuần. Ngay bây giờ, dây chuyền Fremont cũng mới chỉ sản xuất được 2000 chiếc Model 3 mỗi tuần mà thôi.
Theo GenK
" alt="Elon Musk có một điểm giống Iron Man: Không tưởng" />
- ·Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Osasuna, 22h15 ngày 12/01: Thắng vì ngôi đầu
- ·Chiếc găng tay vô cực thứ hai xuất hiện và 7 dự đoán thú vị nhất mà fan đặt ra trong Avengers 4
- ·Xem phim 'Về nhà đi con' tập 64 tối nay ở đâu?
- ·Xem “Về nhà đi con” tập 53 trên VTV Giải trí từ 21h30 hôm nay
- ·Soi kèo góc Torino vs Juventus, 0h00 ngày 12/1
- ·Sunhouse nói gì về hàng xuất xứ TQ, thương hiệu Hàn Quốc lại là hàng VN chất lượng cao?
- ·Hướng dẫn tra cứu điểm thi THPT quốc gia 2019 Thanh Hóa
- ·Xem “Về nhà đi con” tập 53 trên VTV Giải trí từ 21h30 hôm nay
- ·Soi kèo phạt góc Perth Glory vs Western Sydney, 17h45 ngày 14/1: Đội khách áp đảo
- ·LMHT: Kingzone thị uy sức mạnh trước ‘Khắc Tinh LCK’