Nhận định, soi kèo MIKA Ashtarak vs FC Syunik, 18h30 ngày 18/3: Tưng bừng bắn phá
发布时间：2025-03-21 12:37:08 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hồng Quân - 17/03/2025 17:27 Nhận định bóng đ
tỷ số bóng đá đứctỷ số bóng đá đức、、。
ậnđịnhsoikèoMIKAAshtarakvsFCSyunikhngàyTưngbừngbắnphátỷ số bóng đá đức Hồng Quân - 17/03/2025 17:27 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Montpellier vs Saint
Hoàng Ngọc - 16/03/2025 10:54 Pháp2025-03-21
Soi kèo góc Sevilla vs Athletic Bilbao, 22h15 ngày 16/3
Hoàng Ngọc - 16/03/2025 10:34 Kèo phạt góc2025-03-21![](<p>Theo nguồn tin của <em>Nikkei Asian Review</em>, chuỗi cung ứng linh kiện cho Apple lo ngại quá trình sản xuất bị gián đoạn khi bệnh viêm phổi cấp do virus Corona gây ra đang lan rộng khắp Trung Quốc.</p><p>Apple đặt hàng sản xuất 80 triệu iPhone trong giai đoạn nửa đầu năm 2020, tăng hơn 10% so với quy mô cùng cùng năm ngoái, một nguồn tin từ chuỗi cung ứng cho biết.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="Virus Corona co the khien iFan that vong hinh anh 1 Corona_iPhone.jpg" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2020/01/29/corona_iphone(1).jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p>Chuỗi cung ứng iPhone có thể bị ngưng trệ trước sự bùng phát của virus Corona. Ảnh: <em>Nikkei Montage.</em></p></td></tr></tbody></table><p>Trong số đó, có 65 triệu chiếc thuộc dòng iPhone đang lưu hàng trên thị trường, chủ yếu là series iPhone 11. 15 triệu còn lại thuộc về mẫu smartphone giá rẻ hãng dự định công bố vào tháng 3 tới đây.</p><p>"Năm nay bận rộn hơn nhiều so với năm ngoái", một nguồn tin trong chuỗi cung ứng cho biết.</p><p>Tuy nhiên, các nhà cung cấp cảnh báo tiến trình sản xuất có thể ngưng trệ vì sự bùng phát của virus Corona tại Hồ Bắc (Trung Quốc), tỉnh giáp ranh Hà Nam và Quảng Đông, những nơi đặt nhà máy gia công chính cho Apple.</p><p>"Tình hình (virus Corona) ở Trung Quốc có thể ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất", một giám đốc điều hành chuỗi cung ứng vừa hoãn chuyến đi Trung Quốc vì lo ngại virus, nói với <em>Nikkei</em>.</p><p>Tính đến sáng 27/1, chính quyền Trung Quốc xác nhận virus Corona đã cướp đi sinh mạng của 106 tại đại lục và lây nhiễm trên 4.500 trường hợp. Tuy nhiên, một nhóm nhà khoa học của Anh và Mỹ dự báo virus có thể lây lan sang 190.000 người đến ngày 4/2.</p><p>Với sự khởi sắc của iPhone sau khi áp dụng chiến lược giá rẻ ở các thị trường mới nổi, Apple có động lực lớn để tăng cường sản xuất trong năm nay. Sau 2 quý sụt giảm liên tiếp hồi nửa đầu năm 2019, CEO Tim Cook phải thừa nhận với giới đầu tư rằng "giá là một yếu tố ảnh hưởng".</p><p>Model iPhone 11 mới nhất được giới thiệu vào tháng 9/2019 kèm mức giá khởi điểm 699 USD, rẻ hơn 50 USD so với iPhone XR tiền nhiệm, mặc dù có nhiều cải tiến, đặc biệt là camera.</p>)
Virus Corona có thể khiến iFan thất vọng
2025-03-21
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Dưới đây là 5 mẫu xe ô tô cũ “nồi đồng cối đá” mang thương hiệu Nhật, giá chỉ dưới 400 triệu đồng; gợi ý cho những ai muốn mua ô tô cũ giá rẻ, bền, đẹp.</strong></p><p style="text-align: justify;"><strong>Toyota Innova J 2006</strong></p><p style="text-align: justify;">Innova J 2006 là bản thấp nhất thường được các hãng taxi lựa chọn, đời đầu tiên của Innova lắp ráp tại Việt Nam. Xe sử dụng động cơ 2,0 lít, số sàn 5 cấp với ưu điểm về mức tiêu hao nhiên liệu thấp, nhược điểm về thân vỏ mỏng, độ ổn định không cao…</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/09/20160923093133-o-to-cu-noi-dong-coi-da-1.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Innova J 2006 là một trong những chiếc ô tô cũ "nồi đồng cối đá" được nhiều người yêu thích nhất</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><strong>Honda Civic 1.8MT 2007</strong></p><p style="text-align: justify;">Thêm một chút tiền khoảng 30 triệu, khách hàng hoàn toàn có thể chọn chọn Honda Civic 1.8MT 2007. Civic từng là mẫu sedan bán chạy nhất trên thị trường, vượt xa Corolla Altis (hồi năm 2007), tuy nhiên độ ồn và góc chữ A lớn được xem là những cản trở.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/09/20160923093133-o-to-cu-noi-dong-coi-da-2.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Civic từng là mẫu sedan bán chạy nhất trên thị trường</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><strong>Honda CR-V 2003</strong></p><p style="text-align: justify;">Trước khi được lắp ráp tại Việt Nam năm 2008, CR-V là một trong những mẫu SUV nhập khẩu được người tiêu dùng Việt Nam rất ưa chuộng. Xe có lợi thế về thương hiệu Nhật, độ đầm chắc khi vận hành nhưng mức giá cũng khá cao. Vì thế, khoảng 400 triệu bạn mới có thể chọn mua CR-V 2003.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/09/20160923093133-o-to-cu-noi-dong-coi-da-3.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>CR-V là một trong những mẫu SUV nhập khẩu được người tiêu dùng Việt Nam rất ưa chuộng</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><strong>Mazda3 1.6AT 2004</strong></p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/09/20160923093133-o-to-cu-noi-dong-coi-da-4.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Mazda3 cũng là một trong những mẫu xe được đánh giá rất cao về độ bền</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Mazda3 cũng là một trong những mẫu xe được đánh giá rất cao về độ bền và tiết kiệm nhiên liệu, cùng với tính cá biệt của xe cao hơn xe Toyota. Mức tiền khoảng 400 triệu cho phép bạn chọn Mazda3 1.6AT 2004: xe sử dụng động cơ 1,6 lít, số tự động đời 2004 hoặc bản số sàn cùng đời. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe khoảng 6-7 lít/100 km.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Toyota Corolla Altis 2002 – 2003</strong></p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><img src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/09/20160923093133-o-to-cu-noi-dong-coi-da-5.jpg" title="{keywords}" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Corolla là dòng xe bán chạy hàng đầu thế giới trong nhiều năm qua</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Corolla là dòng xe bán chạy hàng đầu thế giới trong nhiều năm qua và sức sống của các đời xe này tại Việt Nam cũng rất tốt, cho dù sự thay đổi về thiết kế, động cơ của xe khá chậm chạp. Mức tiền khoảng 370 triệu cho phép người tiêu dùng lựa chọn Corolla Altis đời 2002, 2003, loại động cơ 1,8 lít, số tay.</p>(Theo Viet Q)<br />)
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Trên xe ôtô sử dụng hộp số tự động luôn có cấp số D “+,-”,“M1, M2, L1, L2” hay S, nhưng nhiều lái xe “quên” luôn và chẳng bao giờ dùng.</strong></p><p style="text-align: justify;">Nhiều lái mới, đặc biệt là các chị em phụ nữ dù rất ưa dùng xe số tự động vì thao tác đơn giản, dễ lái nhưng đôi khi lại không hề biết đến tác dụng của các cấp số D “+,-”,“M1, M2, L1, L2” hay S. Thực tế các cấp số này hỗ trợ rất tốt cho việc vượt xe, cần tăng tốc nhanh hay đổ đèo, xuống dốc.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/19/14/20160919145611-can-so-at%20[1].jpg?width=0&s=1b1sVu0w73bIy3c5iwVEUA" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/19/14/20160919145611-can-so-at%20[1].jpg?width=0&s=1b1sVu0w73bIy3c5iwVEUA" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/19/14/20160919145611-can-so-at%20[1].jpg?width=260&s=umh1boOoWmK2PPsKv8O3ow"></picture></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Nhiều lái xe không biết dùng số S hoặc M "+/-"</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Khi cần số ở chế độ này, xe không tự lên số theo tốc độ mà người lái sẽ tự chuyển số theo mục đích. Một khi nắm vững tính năng của từng chế độ, người lái có thể tự cài đặt số hợp lý cho từng đoạn đường, nhờ đó không chỉ giảm thiểu hao mòn mà còn ngăn ngừa nguy cơ tai nạn.</p><p style="text-align: justify;">Cụ thể, ứng dụng chế độ số thể thao (S) hay “+/-“ có ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn khi đi đường dốc hay đổ đèo. Khi leo dốc, xe có thể tự sang số để đảm bảo đủ sức kéo và tốc độ. Nhưng khi xuống dốc, xe lao nhanh theo quán tính, hộp số sẽ lên số cao kéo theo không còn khả năng hãm theo kiểu phanh động cơ. Trong trường hợp này, tài xế cần phải chủ động về số tay 1, 2… sao cho thích hợp với độ nghiêng và chiều dài con dốc để đảm bảo tốc độ an toàn.</p><p style="text-align: justify;">Nếu không sử dụng số tay, tài xế buộc phải đạp phanh để hãm tốc, nhưng phương án này không cho hiệu quả tối ưu, ngược lại để phanh làm việc trong tình trạng khắc nghiệt liên tục dễ làm cháy phanh, hoặc mất tác dụng hệ thống thủy lực.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/19/14/20160919145441-xe-so.jpg?width=0&s=pfRWYMruablbDWWjZ3Kp4g" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/19/14/20160919145441-xe-so.jpg?width=0&s=pfRWYMruablbDWWjZ3Kp4g" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/19/14/20160919145441-xe-so.jpg?width=260&s=-B9fpMkt_jiv5RNT7ALT9w"></picture></td></tr><tr><td class="image_desc"><p>Ứng dụng chế độ số thể thao (S) hay “+/-“ có ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn khi đi đường dốc hay đổ đèo</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Bên cạnh đó, nhiều tài xế còn có thói quen về số N khi xe đổ dốc để xe chạy theo quán tính nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Đây là một quan điểm hoàn toàn sai lầm, bởi xe số tự động hiện nay đều có khả năng tự ngắt cung cấp nhiên liệu cho động cơ khi xe xuống dốc, nếu về số N sẽ vô tình khởi động hệ thống trở lại, đôi khi còn tốn kém hơn. Chưa kể, để xe trôi dốc theo quán tính vô cùng nguy hiểm, người lái phải đạp phanh thường xuyên gây nóng phanh hoặc nhanh hỏng hóc, đồng thời khó phản ứng kịp khi gặp chướng ngại vật bất ngờ.</p>(Theo Trithucthoidai)<br>)
最新评论