Đã đến lúc nói lời chia tay với tỉ lệ màn hình 16:9

2025-03-04 00:02:02 [Thời sự] 来源：NEWS

Sau nhiều năm chung sống với những laptop "màn hình rộng" chật chội,Đãđếnlúcnóilờichiatayvớitỉlệmànhìbang xep hang tbn có vẻ như cuối cùng, chúng ta cũng đã bắt đầu tạm biệt với tỉ lệ khung hình 16:9.

Đã đến lúc nói lời chia tay với tỉ lệ màn hình 16:9

Tỉ lệ khung hình là tỉ lệ giữa chiều rộng và chiều cao của màn hình và gần như giống một phép chia phân số. Chẳng hạn, một màn hình với độ phân giải 500x500px sẽ có tỉ lệ khung hình là 1:1. Hoặc với vô số màn hình độ phân giải Full HD 1920x1080p phổ biển ở hiện tại, nó sẽ được rút gọn xuống còn tỉ lệ 16:9.

Những tỉ lệ khung hình mà bạn thường thấy trên laptop bao gồm 16:9, 3:2, 16:10 (vì một vài lý do nên nó được gọi là 16:10 thay vì 8:5), và đôi khi có cả 4:3. 16:9 là tùy chọn phổ biến nhất và cũng là tỉ lệ có khoảng không gian dọc quá ít so với không giang ngang. Trong khi đó, 4:3 lại tỉ lệ khá phổ biến trước đây nhưng giờ không còn được sử dụng rộng rãi nữa.

Nếu đang sử dụng một chiếc laptop Windows hiện đại, nhiều khả năng, tỉ lệ màn hình của bạn sẽ là 16:9. Nếu đó là 1 chiếc laptop gaming, chắc chắn sẽ là tỉ lệ 16:9. Tuy vậy, cũng có một số ngoại lệ khác, chẳng hạn, các sản phẩm Surface của Microsoft từ lâu đã áp dụng tỉ lệ 3:2, trong khi một số mẫu XPS 13 gần đây của Dell hay những chiếc MacBook của Apple đã là 16:10. Dẫu vậy, số lượng những chiếc laptop hiện có các tỉ lệ màn hình như vậy là rất ít.

Những màn hình 16:9 khá chật chội, ít nhất là so với các tùy chọn tỉ lệ khác. Với tỉ lệ 16:9, chúng ta rất khó có thể làm việc với nhiều cửa sổ cạnh nhau một cách thoải mái. Nếu đã quen với tỉ lệ 16:9 và thử sử dụng các màn hình 16:10 hoặc 3:2 với cùng kích thước, chắc chắn, bạn sẽ không muốn quay lại với 16:9. Những tỉ lệ đó mang đến nhiều không gian hơn, và bạn có thể tận dụng không gian màn hình một cách hiệu quả hơn.

CES năm nay đã cho thấy rằng, những màn hình 16:10 và 3:2 đang dần được phổ biến. Đã có rất nhiều chiếc laptop áp dụng những tỉ lệ màn hình không phải 16:9, bao gồm:

- HP Elite Folio (1920 x 1280 px, 3:2)

- Dell Latitude 9420 2-in-1 (2560 x 1600 px, 16:10)

- Lenovo ThinkBook Plus Gen 2 (2560 x 1600 px, 16:10)

- Lenovo Legion 7 và Legion 5 Pro (2560 x 1600 px, 16:10)

- LG Gram 17 và Gram 16 (2650 x 1600 px, 16:10)

- Lenovo IdeaPad 5 Pro (2560 x 1600 px, 16:10)

- Lenovo ThinkPad X1 Titanium Yoga (2256 x 1504 px, 3:2)

- Lenovo ThinkPad X1 Carbon Gen 9 và X1 Yoga Gen 6 (tối đa 3840 x 2400 px, 16:10)

- Lenovo ThinkPad X12 Detachable (1920 x 1280 px, 3:2)

- Asus ROG Flow X13 (tối đa 3840 x 2400 px, 16:10)

Điều đó không có nghĩa là màn hình 16:9 sẽ biến mất. Chắc chắn sẽ có rất nhiều laptop vẫn sử dụng nó và điều đó tiếp tục được duy trì trong tương lai gần. Nhưng song song đó, sẽ có những thiết bị được trang tỉ lệ 16:10, chẳng hạn như LG Gram.

Dẫu vậy, điều quan trọng là một lượng lớn các chiếc laptop flagship mà chúng ta thấy trong nửa đầu năm 2021 sẽ có tỉ lệ 16:10 hoặc 3:2. Tất nhiên, các công ty sẽ không loại bỏ hoàn toàn tỉ lệ trên những cỗ máy flagship, nhưng rõ ràng, họ đều muốn thúc đẩy các tỉ lệ màn hình cao hơn phát triển và chúng sẽ xuất hiện nhiều hơn trên thị trường trong vài năm tới.

Dù có vẻ như đây là một sự thay đổi nhàm chán, thế nhưng, nó sẽ tạo ra một sự khác biệt lớn trong cuộc sống của những người mua laptop trong năm nay, đặc biệt là đối với những ai mua thiết bị để làm việc tại nhà. Nếu hiện đang sử dụng màn hình 16:9 và có ý định nâng cấp trong năm nay, những thiết bị mới này chắc chắn là thứ mà bạn nên thử.

(Theo VnReview, The Verge)

Lenovo giới thiệu laptop IdeaPad kết nối 5G

Lenovo khởi đầu cho trào lưu máy tính xách tay 5G trong năm 2021, bằng chiếc IdeaPad 5G sử dụng bộ xử lý của Qualcomm.

(责任编辑：Thể thao)

Với người đang quen lái xe phổ thông, hẳn sẽ không ngờ đến điều này.

Cái hay và dở của Ferrari là núm xoay lựa chọn chế độ lái nằm ở vị trí rất gợi đòn, tích hợp ngay trên vô-lăng. Một cú xoay núm vặn quá đà qua chế độ tắt kiểm soát lực kéo TC OFF hay chế độ tắt cân bằng điện tử ESP OFF sẽ khiến chiếc xe xoay ngang ngay khi chúng ta đạp ga hơi quá.

*Núm xoay trên vô-lăng Ferrari được gọi là Manettino. Đừng có dại mà xoay nó sang ô vàng (ô nguy hiểm) hay 2 ô cam & đỏ (ô mất lượt) nếu chưa học lái siêu xe.*

Trên Youtube nếu tìm từ khóa ‘’Ferrari traction control off’’ (tắt hệ thống kiểm soát lực kéo trên xe Ferrari) ta sẽ thấy rất nhiều video tai nạn, trường hợp nào cũng là tình huống đang đi thẳng xong xoay ngang ra đâm. Với lựa chọn này, bạn chính thức từ bỏ quyền trợ giúp của các hệ thống điện tử, vốn được thiết kế để giúp cho con người thoát khỏi những sai lầm đáng tiếc.

Bởi vậy, việc tập luyện lái siêu xe trước khi bạn chính thức ngồi sau vô lăng Ferrari là rất cần thiết.

Sự hiểu biết và kiến thức đôi lúc rất có ích, ví dụ như khi lốp chưa nóng mà bật chế độ đường đua Race Mode thì xe rất dễ bị xoay ngang.

Cũng như đa số siêu xe thiết kế khí động học rất tốt, vì vậy nếu nó không bám đường ở tốc độ 50km/h, nó có thể cần chạy đến 200km/h để ôm cua hay bẻ lái ngon hơn. Hoặc giả cái nút xoay trên vô lăng có hình bông tuyết hay chữ WET, thì đó không phải điều hòa như ký hiểu ở xe phổ thông mà lại là chế độ cho đường trơn. Vô tình xoay vào đó, bạn sẽ vào ngay ô nguy hiểm hoặc ô mất lượt!

Nếu bạn sắp sở hữu 1 chiếc siêu xe như Ferrari, hãy bắt đầu làm quen từ đó!

Xem video Ferrari mất kiểm soát và tai nạn ở London:

Xem video Ferrari 488 GTB mất kiểm soát và đâm gốc cây ở Hà Nội:

Nguyễn Hồng Vinh, Chủ tịch CLB Redline Racing là người đầu tiên nhận bằng FIA – bằng đua xe quốc tế hạng C do cơ quan điều hành thể thao quốc gia Việt Nam cấp là tay đua Nguyễn Hồng Vinh thuộc CLB đua xe ô tô thể thao Redline. Ông Vinh từng đạt hạng 9 Giải đua Muba Auto Gymkhana 2019, hạng 18 Giải đua Asia Autogymkhana 2019 tại vòng đua Indonesia, Vô địch Giải đua RFC Việt Nam 2014 (Top 10 cuộc đua khắc nghiệt nhất hành tinh).

Vinh Nguyễn

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!