Ngoại Hạng Anh

Apple đang cố tình “quên lãng” iPhone trắng?

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-01-31 21:48:29 我要评论(0)

Những hình ảnh này chỉ còn là "quá khứ" trên trang chủ của Apple Tháng 6 năm ngoái,đangcốtìnhquênlãnbảng xếp hạng bóng đá nambảng xếp hạng bóng đá nam、、

1a.jpg
Những hình ảnh này chỉ còn là "quá khứ" trên trang chủ của Apple

Tháng 6 năm ngoái,đangcốtìnhquênlãngiPhonetrắbảng xếp hạng bóng đá nam Apple đã lần đầu tiên tuyên bố tạm hoãn phát hành iPhone 4 phiên bản trắng với lý do “Phiên bản màu trắng của iphone 4 gặp phải nhiều vấn đề về sản xuất hơn dự kiến, do vậy sẽ không được xuất hiện cho đến tận cuối tháng 7”. Kèm theo đó, Apple trấn án người dùng rằng phiên bản màu đen của iPhone 4 không hề gặp vấn đề tương tự.

Tuy nhiên, 1 tháng sau, Apple lại một lần nữa cáo lỗi cùng người dùng khi cho biết vẫn chưa thể ra mắt iPhone 4 với lý do tương tự, kèm theo lời hẹn đến cuối năm.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
kia rondo 2018.jpeg

Trong suốt 8 năm xuất hiện, KIA Rondo hầu như không có sự thay đổi đáng kể về ngoại hình và động cơ. Ban đầu, xe được THACO lắp ráp trong nước với 2 loại động cơ là xăng 2.0L và dầu diesel 1.7L, kết hợp với hộp số sàn và số tự động, cho ra 4 phiên bản.

Đến năm 2018, phiên bản sử dụng động cơ diesel 1.7L và phiên bản xăng full-options 2.0L GATH đã bị cắt bởi giá bán quá cao, khó cạnh tranh với các đối thủ trẻ trung hơn. Lúc này Rondo chỉ còn 2 phiên bản là GMT (số sàn) và GAT (số tự động) với giá niêm yết 609 và 669 triệu đồng. Tuy vậy, doanh số của KIA Rondo vẫn "tụt dốc không phanh".

KIA Rondo chotot.jpg
KIA Rondo 2018 có giá dao động khá lớn, tuỳ vào phiên bản và tình trạng xe. (Ảnh: Chotot)

Hiện nay, tại thị trường xe cũ, KIA Rondo đời từ 2018 trở lại đây xuất hiện không nhiều và giá bán dao động khá rộng, từ 330 triệu đến gần 500 triệu đồng tuỳ phiên bản, năm sản xuất và tình trạng xe. Trong đó, xe số tự động có giá cao hơn số sàn 70-100 triệu.

Theo ghi nhận của VietNamNet, một showroom chuyên bán ô tô cũ lớn tại đường Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) vừa bán một chiếc KIA Rondo đời 2018, đăng ký lần đầu năm 2019 màu đen phiên bản xăng số tự động (2.0L GAT) với giá 440 triệu đồng.

So với giá lăn bánh của chiếc Rondo 2.0L GAT mới vào đầu năm 2019 là hơn 770 triệu thì giá trị của chiếc xe còn khoảng xấp xỉ 60% sau 5 năm sử dụng. 

W-rondo-5-1.jpg

Anh Nguyễn Minh Độ, chủ showroom cho biết, chiếc KIA Rondo nói trên mang biển số Hà Nội, mới lăn bánh được gần 50.000 km, vẫn còn khá mới và được chủ cũ trang bị thêm nhiều đồ chơi, phụ kiện. Phía showroom cũng cam kết xe nguyên bản, chưa đâm đụng ngập nước và pháp lý "sạch".

Cũng theo anh Độ, KIA Rondo phiên bản số tự động được trang bị chìa khóa thông minh + nút bấm khởi động, gạt mưa tự động, đèn LED chạy ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ, vô-lăng bọc da điều chỉnh 4 hướng tích hợp nút điều khiển âm thanh là lẫy chuyển số, điều hoà tự động,...

W-rondo-1-1.jpg

Nói về sức mạnh, Rondo được trang bị khối động cơ 2.0L cho công suất tới 150 mã lực và sức kéo 194Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Ngoài ra, các phiên bản của KIA Rondo đều có đến 3 chế độ lái (Comfort, Nomal, Sport), điều mà các mẫu xe cùng phân khúc chưa có.

Rõ ràng, các thông số trên đều nhỉnh hơn đáng kể so với đối thủ Toyota Innova khi mẫu xe này dù có cùng khối động cơ 2.0L nhưng chỉ cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm; hay với Mitsubishi Xpander chỉ được trang bị khối động cơ 1.5L với công suất 104 mã lực và sức kéo 141 Nm.

Khó mua khó bán

Dù đánh giá chiếc xe 5 năm tuổi khá ổn so với các đối thủ, tuy nhiên, với góc nhìn của một chuyên gia mua bán xe đã qua sử dụng, anh Nguyễn Minh Độ cũng thẳng thắn chỉ ra một số nhược điểm của KIA Rondo.

Thứ nhất, mẫu xe MPV của KIA có thiết kế ngoại thất đơn điệu và có phần "nhỏ con", nếu nhìn phần đầu xe từ xa sẽ thấy na ná "đàn em" KIA Morning. Bên cạnh đó, dù là 1 chiếc xe 7 chỗ nhưng Rondo có gầm thấp nên không thoát dáng, trong khi xu hướng của người Việt là thích một mẫu xe đa dụng gầm cao hơn.

Thứ hai, nội thất của mẫu xe này dù hiện đại, nhiều tính năng an toàn nhưng có phần chật chội hơn so với nhiều đối thủ MPV 7 chỗ khác. Hàng ghế thứ 3 với khoảng để chân khá hẹp, rất khó ngồi đối với những hành khách cao trên 1m65.

Thứ ba, với giá khoảng trên dưới 400 triệu tại thị trường xe cũ hiện nay, khách hàng sẽ có rất nhiều sự lựa chọn chất lượng khác cho một chiếc xe 7 chỗ. Do đó, với phiên bản số tự động, KIA Rondo tỏ ra kén khách hơn so với phiên bản số sàn vốn được sử dụng nhiều để chạy dịch vụ.

Ngoài ra, một yếu tố nữa khiến KIA Rondo không mấy thu hút được khách hàng ở thị trường ô tô cũ bởi mẫu xe này đã không còn được sản xuất và phân phối tại Việt Nam. Những năm cuối vòng đời từ 2018-2022, lượng bán ra của Rondo rất thấp khiến nguồn hàng không nhiều, không tạo nên cộng đồng sử dụng xe đủ đông đảo.

W-rondo-6-1.jpg

Đánh giá từ phía người sử dụng, anh Nguyễn Đăng Thành (Thanh Xuân, Hà Nội) - người đang sở hữu chiếc KIA Rondo đời 2017 cho rằng, chiếc xe này rất linh hoạt khi đi trong phố nhờ kích thước nhỏ gọn, nhiều tính năng hỗ trợ người lái. Với gia đình chỉ có 4 người, anh thường xuyên gấp hàng ghế thứ 3, tạo nên khoang để đồ khá rộng rãi.

Ngoài ra, một chiếc xe MPV sở hữu động cơ 2.0L cùng 3 chế độ lái giúp cho Rondo có thể chiều lòng được nhiều khách hàng yêu thích cảm giác lái với sức mạnh và độ vọt cao khi đi đường trường. Tuy vậy, anh Thành cho rằng, khối động cơ này cũng chính là điểm yếu của Rondo khi chiếc xe phiên bản số tự động như của anh "ăn" tới trên 10 lít/100km.

Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức cao hơn hẳn so với các dòng xe tương đương như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga hay XL7,... chỉ dao động khoảng 5-7 lít/100km.

"Chiếc Rondo số tự động rất phù hợp để phục vụ gia đình, và cũng khó tìm được chiếc xe nào vừa đẹp lại lái thích hơn Rondo trong tầm tiền như vậy. Nhưng bây giờ có muốn bán xe này đi để "lên đời" cũng rất khó vì xe kén khách, ít người mua và phải chấp nhận bán cắt lỗ sâu", anh Thành chia sẻ thêm.

Hoàng Hiệp

Bạn có nhận xét gì về mẫu KIA Rondo? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ câu chuyện mua bán, sử dụng "xế cưng" của mình tới Ban Ô tô-Xe máy, Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford EcoSport sau 5 năm rớt giá gần một nửaTừng là một chiếc SUV cỡ B bán chạy nhưng hiện tại, giá của Ford EcoSport khá rẻ trên thị trường xe cũ, trong đó điển hình như bản Titanium Black Edition 2018 hiện chỉ khoảng 400 triệu đồng, rớt giá gần một nửa so với lúc mới mua." alt="Đánh giá KIA Rondo sau 5 năm sử dụng: Xe chất nhưng khó mua" width="90" height="59"/>

Đánh giá KIA Rondo sau 5 năm sử dụng: Xe chất nhưng khó mua

{keywords}Nằm liệt một chỗ, điều chị Lý đang lo lắng nhất là tương lai của cậu con trai mới 14 tuổi

Kìm nén nỗi đau, chị gắng gượng kiếm tiền, nuôi dạy cậu con trai Vũ Việt Anh. Chị xin đi làm nhân viên cho một quán bún chả ở Nam Định. Công việc vất vả, đầu tắt mặt tối nhưng thu nhập chỉ đủ cho hai mẹ con ăn uống qua ngày.

Giữa lúc gia đình gặp quá nhiều khó khăn, tai họa lại ập xuống. Một buổi sáng tháng 4/2019, chị Lý xuất hiện triệu chứng tê chân. Đến buổi chiều cùng ngày, đôi chân chị dường như không thể đứng nổi. Ngay lập tức, mẹ chồng đưa chị đi cấp cứu tại Bệnh viện tỉnh Nam Định.

Các bác sĩ bệnh viện này làm thủ tục chuyển chị tới Bệnh viện 108. Đến thời điểm tới Bệnh viện 108 thì chị Lý đã bị liệt hẳn chân tay. Sau khi tiến hành chụp cộng hưởng từ, chọc tuỷ, bác sĩ kết luận chị mắc chứng viêm tuỷ đốt sống cổ.

Chị nằm điều trị tại Bệnh viện 108 khoảng 23 ngày nhưng tình hình không mấy khả quan nên đành xin về nhà. Từ đó đến nay, chị chỉ nằm bất động trên giường, gần như mọi sinh hoạt đều trông chờ vào mẹ đẻ.

Đau đáu tương lai của con

Trên giường bệnh, mỗi ngày trôi đi, nhìn cảnh con trai sớm mồ côi bố, mẹ giờ bị liệt tứ chi, chị Lý quặn thắt trong tim. Mọi chi tiêu trong nhà chị lúc này đều trông chờ vào việc bán giá đỗ ngoài chợ của mẹ chồng chị.

Kinh tế khó khăn như vậy, mỗi tháng chị Lý phải tốn thêm 2 triệu đồng tiền thuốc điều trị. Vì nhà quá nghèo, chị chẳng dám nằm viện, chỉ xin ở nhà rồi nhờ người thân đi lấy thuốc về uống. Chị chấp nhận cuộc sống lay lắt vì sợ con mình phải khổ.

Nhiều khi gia đình túng thiếu quá, mẹ chị phải đi vay mượn người thân để mua thuốc, đồng thời có chút tiền cho con chị ăn học. Cháu Việt Anh hiện đang là học sinh trường THCS Trần Bích San (thành phố Nam Định, tỉnh Nam Định). Thương mẹ, cháu rất có ý thức, những lúc đi học về, cháu cùng bà ngoại chăm sóc mẹ hết mực.

Em biết con không nói ra nhưng trong lòng cháu suy nghĩ rất nhiều. Từ ngày bố mất, mẹ bị liệt thế này, cháu gần như ít giao tiếp hơn. Em biết cháu buồn lắm. Nhìn con ủ dột, em rất đau đớn”, chị Lý nghẹn ngào.

{keywords}
Hoàn cảnh đáng thương của mẹ con chị  Lý đang rất cần được cộng đồng giúp đỡ

Giờ đây, điều chị đau đáu nhất là tương lai của con trai mình. Chị thương con còn nhỏ lại chịu một lúc đến 2 cú sốc lớn. “Ngày bố cháu mất đi, em rất muốn bù đắp nỗi đau cho con. Nhưng giờ ông trời bắt tội em thế này thì em không biết phải làm sao. Mỗi ngày nhìn thấy con, em vừa vui, vừa buồn.

Vui vì thấy con lớn lên mỗi ngày. Còn buồn vì thấy những thiệt thòi con phải chịu quá lớn so với bao bạn bè cùng trang lứa. Giờ nhỡ ra em có mệnh hệ gì thì không biết con em sẽ sống sao”, chị bộc bạch.

Mỗi ngày trôi qua, sức khỏe chị Lý càng đi xuống, cùng với đó, tâm trạng của chị cũng nặng nề hơn. Nỗi lo của người mẹ nghèo nằm liệt giường không phải cái chết, mà sợ rằng tương lai con mình trở nên mịt mờ, không còn chỗ dựa.

Phạm Bắc

Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:

1. Gửi trực tiếp:Chị Đào Thị Thiên Lý, số nhà 4, ngõ 72, đường Phù Long A, phường Trần Tế Xương, thành phố Nam Định, tỉnh Nam Định. Số điện thoại: 0949657068.

2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2020.285 (Chị Thiên Lý)

Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET

Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội

- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: VIETNAMNET NEWSPAPER

- The currency of bank account: 0011002643148

- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM

- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam

- SWIFT code: BFTVVNV X

- Qua TK ngân hàng Viettinbank:

Chuyển khoản: Báo VietNamnet

Số tài khoản: 114000161718

Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa

- Chuyển tiền từ nước ngoài:

Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch

- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội

- Swift code: ICBVVNVX126

3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:

- Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.

- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. SĐT: 028 3818 1436.

Cha mù loà, hỏng chân, mẹ ung thư, con công nhân lo không nổi

Cha mù loà, hỏng chân, mẹ ung thư, con công nhân lo không nổi

Cuối năm 2016, anh Đoàn bị tai nạn giao thông, hỏng một bên mắt và bị nhiều tổn thương. Năm 2019, anh tiếp tục bị hoại tử hỏm xương đùi 2 bên, còn chưa điều trị khỏi thì vợ anh phát hiện mắc căn bệnh ung thư vú.

" alt="Mẹ nghèo liệt tứ chi đau đáu tương lai của con" width="90" height="59"/>

Mẹ nghèo liệt tứ chi đau đáu tương lai của con

Hoàn thiện hạ tầng giao thông, khu Tây kết nối hoàn chỉnh với phần còn lại của Hà Nội một cách nhanh chóng và thuận tiện. Ảnh: Trọng Hiếu

Cụ thể, phía tây là khu vực được quy hoạch tập trung toàn bộ các hệ thống giao thông công cộng hiện đại của thành phố, bao gồm: tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc; các tuyến metro 5,6,7 theo quy hoạch đến 2030, tuyến buýt nhanh BRT…

Ngoài ra, cũng không thể không kể tới những tuyến đường huyết mạch đã hiện hữu như đại lộ Thăng Long, đường vành đai 3, trục đường Tố Hữu - Lê Văn Lương, Lê Quang Đạo mở rộng, hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu…

Đặc biệt, với những cam kết và hành động quyết liệt của Chính phủ, bộ ngành và các địa phương nhằm giải ngân vốn đầu tư công, hạ tầng khu Tây được kỳ vọng sẽ có sự bứt phá trong năm 2023. Trong đó giao thông sẽ là lĩnh vực được phân bổ nhiều vốn đầu tư công bậc nhất trong năm nay, với tổng giá trị khoảng hơn 94.000 tỷ đồng, gấp 1,7 lần so với kế hoạch năm 2022.

Theo các chuyên gia, với hạ tầng đồng bộ và kết nối hoàn hảo, BĐS khu Tây trở thành tâm điểm của thị trường Hà Nội. Những năm gần đây, các đại đô thị cao cấp và quy mô lớn đang xuất hiện tại khu Tây, góp phần thay đổi diện mạo đô thị.

Khu đô thị hiện đại “chắp cánh” cùng hạ tầng

Thực tế, ngày càng nhiều doanh nghiệp BĐS lớn chọn khu Tây Hà Nội để phát triển dự án và khẳng định tầm vóc doanh nghiệp. Đặc biệt, sự xuất hiện của Vinhomes với chuỗi dự án cao cấp, đón đầu thị hiếu của cộng đồng cư dân được đánh giá đã góp phần giúp khu Tây thực sự “cất cánh”. 

Được nhắc tới nhiều nhất phải kể tới Vinhomes Smart City - khu đô thị quốc tế lấy cảm hứng từ kiến trúc, cảnh quan và văn hóa của 20 quốc gia tiên tiến trên thế giới như Mỹ, Thụy Sĩ, Nhật Bản… 

Trong khuôn viên khu đô thị này, chủ đầu tư đã kì công làm nên "con đường xanh" trải dài tới 3km bằng chuỗi liên hoàn 3 đại công viên Central Park, Sporita Park, Zen Park rộng hơn 16ha. Kết nối nội-ngoại khu đô thị cũng là những “chuyến đi xanh” không khí thải, không tiếng ồn với hệ thống VinBus và taxi điện Xanh SM.

Vinhomes Smart City hiện đã hoàn thiện phần lớn cảnh quan, tiện ích nội khu và đi vào hoạt động phục vụ gần 50.000 cư dân.

 Vinhomes Smart City được xây dựng như một “thành phố quốc tế thu nhỏ” đầy đủ tiện nghi cao cấp

Trong tương lai, cộng đồng tại đây được dự báo sẽ ngày càng sôi động khi Vinhomes Smart City có những dự án đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người mua. Đơn cử như những căn hộ mang màu sắc Nhật Bản tại dự án The Sakura hiện đang là lựa chọn hàng đầu của cư dân cả trong và ngoài nước. 

The Sakura là phân khu chất Nhật duy nhất tại Vinhomes Smart City được yêu thích bởi sự giao hòa giữa an cư và đầu tư

Đáng chú ý, The Sakura với các tòa SA2, SA3 đã hiện hữu và SA5 đang hoàn thiện, cho phép người mua linh hoạt lựa chọn phương án sở hữu phù hợp với kế hoạch và tài chính của bản thân.

Cùng với hạ tầng ngày càng hoàn thiện, những ngôi nhà với vị trí đắc địa, tiện ích đầy đủ và đậm chất Nhật Bản như The Sakura không chỉ là chốn an cư hoàn hảo mà còn hứa hẹn là tài sản tăng giá bền vững theo thời gian. 

Thế Định

" alt="‘Lực đẩy kép’ giúp bất động sản khu Tây Hà Nội bứt phá" width="90" height="59"/>

‘Lực đẩy kép’ giúp bất động sản khu Tây Hà Nội bứt phá