Lấy ví dụ với iPad Pro mới ra mắt, chiếc tablet 11 inch có giá bán khởi điểm từ 799 USD cho phiên bản 64GB, tuy nhiên nếu bạn muốn lựa chọn bộ nhớ 1TB (1.000GB) thì bạn sẽ phải trả thêm 750 USD nữa. Đồng nghĩa với việc bạn sẽ phải trả tiền cho một chiếc iPad Pro thứ hai.

Cách đây 8 năm, chiếc iPad đầu tiên có giá khởi điểm từ 499 USD cho phiên bản 16GB và cao nhất là 699 USD cho phiên bản 64GB. Giờ đây, bạn sẽ nhận được dung lượng lưu trữ lớn hơn bao giờ hết, nhưng cái giá phải trả cũng không hề rẻ.

Apple tính phí cắt cổ cho việc nâng cấp dung lượng lưu trữ

Không chỉ iPad, chiến lược này được Apple áp dụng đối với cả iPhone và máy tính Mac. Đối với iPhone Xs, bạn sẽ phải trả thêm 350 USD để có được 512GB dung lượng lưu trữ.

Đối với MacBook Air mới, bạn phải trả thêm 1.200 USD để có dung lượng lưu trữ tối đa 1,5TB SSD. Trong khi giá khởi điểm của MacBook Air mới cũng là 1.200 USD, nghĩa là tương đương với việc bạn mua thêm một chiếc MacBook Air nữa.

Mac Mini mới cũng có giá nâng cấp dung lượng lưu trữ khá cao. Bạn sẽ phải trả thêm 1.600 USD cho 2TB SSD, trong khi giá khởi điểm của chiếc máy tính này là 800 USD.

Có nhiều thứ đã thay đổi, ví dụ như phiên bản iPad năm 2010 có dung lượng tối đa là 64GB, thì bây giờ đây là lựa chọn khởi điểm của iPad Pro 2018.

Nếu thực hiện một vài phép tính toán, chúng ta có thể thấy việc tăng giá của Apple có vẻ khá hợp lý. Trong năm 2010, 200 USD giúp bạn có thêm 48GB dung lượng lưu trữ trên iPad. Trong năm 2018, bạn chỉ cần 150 USD để có thêm 192 GB dung lượng lưu trữ.

Tuy nhiên người tiêu dùng sẽ không quan tâm đến sự so sánh với quá khứ, họ sẽ để ý nhiều hơn đến sự chênh lệch so với thị trường bên ngoài. Trong khi Apple tính thêm 750 USD để có được 1TB dung lượng lưu trữ trên iPad Pro mới, thì các trang web như Amazon hay Best Buy đang bán những chiếc ổ cứng gắn ngoài 2TB với giá chỉ từ 80 USD.

Tất nhiên bộ nhớ tích hợp bên trong sẽ có nhiều ưu điểm hơn, ví dụ như tốc độ tối ưu hơn và đảm bảo an toàn hơn. Các bộ nhớ gắn ngoài cũng không tiện lợi khi di chuyển thường xuyên và mất công kết nối.

Nhưng nếu điều đó giúp bạn tiết kiệm hàng trăm USD chi phí, những sự bất tiện trên có thể vẫn xứng đáng. Mặc dù vậy việc sử dụng ổ cứng gắn ngoài chỉ phù hợp với máy tính Mac, trong khi các thiết bị iOS như iPhone và iPad Pro không hỗ trợ bộ nhớ ngoài.

Đặc biệt là iPad Pro 2018, với việc thay thế cổng lightning bằng USB-C và mục đích nhằm thay thế máy tính truyền thống. Tuy nhiên iPad Pro 2018 vẫn không hỗ trợ kết nối với các bộ nhớ ngoài.

Một giải pháp hợp lý khác đó là lựa chọn các dịch vụ lưu trữ đám mây.

Theo GenK

Chiếc off-road không nhãn hiệu của Letty.

Hãy gặp điều phối viên phụ trách hình ảnh xe hơi, đồng thời cũng là kỹ sư chếtạo nên những chiếc xe có một không hai này - ông Dennis McCarthy.

McCarthy, chủ sở hữu của hãng độ xe Effects, từng làm việc trong một số các bộphim hành động bom tấn khác như Taken 3, Man of Steel, Teenage Mutant NinjaTurtles, Total Recall, The Green Hornet.

Dennis McCarthy, giám đốc hình ảnh xe ô tô trong Fast & Furious 7.

Những bộ phim kể trên đều có những siêu xe góp mặt, và tất cả chúng đều được tạora dưới bàn tay "ma thuật" của Dennis McCarthy. Ông có một cửa hàng nâng cấp ôtô đặt tại Sun Valley, cách 10 km về phía bắc so với trung tâm Hollywood.

Cùng với nhóm của mình, ông đã phải tiến hành hàng loạt các điều chỉnh và thaythế phụ tùng cho hầu hết những chiếc xe được sử dụng trong phim theo đúng ý đồcủa đạo diễn.

Dodge Charger R/T đời 1968 của Dom.

Nhóm của ông bao gồm kỹ sư chuyên về mặt thiết kế xe, kỹ sư động cơ, kỹ sưsơn... và những chiếc xe được ra lò từ đây được rất nhiều đơn đặt hàng trong cácbộ phim bom tấn hành động.

Giờ đây, với bộ phim dự đoán sẽ đạt kỷ lục doanh thu Fast & Furious 7, chúng tamới được biết rõ hơn về người đàn ông đứng sau hàng loạt siêu xe đáng kinh ngạcở series 5 phim Fast & Furious trong quá khứ.

Vào năm 1990, Dennis McCarthy khai trương một cửa hàng ở Burbank, nơi đây làtrung tâm các loại xe độ. Khi đó ông được nhận một vài hợp đồng sửa chữa nângcấp lại các ô tô cũ của hãng giải trí Disney và NBC.

Chevy Camaro Z/28 đời 1968 của Roman.

Bộ phim đầu tiên của ông được nhà sản xuất ký hợp đồng là bộ phim Dragonfly vớiKevin Costner thủ vai, nhiệm vụ là chế tạo một chiếc xe buýt khác biệt để phùhợp với pha hành động kịch tính trong bộ phim. Sau đó, ông đã nhận được thêm cácđơn đặt hàng từ nhiều hãng phim khác nhau.

Với Fast & Furious 7, Dennis McCarthy lại tiếp tục có cơ hội góp sức tạo ranhững pha hành động kịch tính nhất cho bộ phim. Ngay từ đầu, McCarthy đã biếtđược rằng những chiếc ô tô phải đáp ứng được một dãy dài những yêu cầu được đềcập trong kịch bản.

Dodge Challenger SRT 392 đời 2015 của Letty.

McCarthy đã làm nên những phiên bản off-road cho chiếc Dodge Charger R/T đời1968 của Dom, chiếc Dodge Challenger SRT 392 đời 2015 của Letty, chiếc ChevyCamaro Z/28 đời 1968 của Roman, chiếc Subaru WRX STI đời 2014 của Brian và chiếcJeep Rubicon X đời 2014 của Tej.

Những chiếc xế độ này phải có khả năng thực hiện được những pha gay cấn theođúng kỳ vọng của người hâm mộ về một chiếc xe xuất hiện trong Fast & Furious 7,và McCarthy đã làm tốt hơn sự mong đợi đó.

(Theo VTC News)