[Overwatch] Có tới 10 bộ trang phục đi kèm với sự kiện Overwatch Uprising

Các khu phố thương mại cao cấp

Cần gì cho mục tiêu 50 triệu khách?

Năm 2018 và 2019, người dân cả nước nhắc nhiều đến sự trở lại của Hạ Long. Đã qua rồi thời kỳ lênh đênh thăm Vịnh nhàm chán, những điểm đến mới trên đất liền ở Hạ Long đang thu hút mạnh du khách thập phương.

Sức hút của Hạ Long là động lực chủ chốt giúp Quảng Ninh đón 12,2 triệu lượt khách năm 2018, tăng 24% so với năm 2017, trong đó có hơn 5,2 triệu khách quốc tế đến từ 150 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.

Quảng Ninh có tiềm năng để thu hút ngày càng nhiều khách du lịch hơn nữa và những công trình mới được khánh thành như sân bay Vân Đồn, cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long và cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ góp phần giúp tỉnh đạt được mục tiêu đó.

Quảng Ninh và Hạ Long nói riêng thực sự cần những “vũ khí mới”

Để tiếp nối thành công, đạt mục tiêu 50 triệu khách, Quảng Ninh và Hạ Long nói riêng thực sự cần những “vũ khí mới” để tăng trưởng mạnh mẽ hơn nữa trong các năm tới.

Bởi lẽ, sau cú đột phá về hạ tầng để phá bỏ rào cản địa lý lâu nay, trải thảm đón du khách từ mọi miền đất nước và khắp nơi trên thế giới ghé thăm thì du lịch Hạ Long đứng trước thách thức trong việc tạo ra những sản phẩm du lịch mới mẻ, “món ăn” đặc sắc để thiết đãi, kích thích chi tiêu và đưa du khách quay trở lại.

Thách thức của Hạ Long cũng giống như câu chuyện của du lịch Việt Nam, được thể hiện rõ qua thống kê mà ngài John Lindquist, Cố vấn cấp cao BCG, thành viên hội đồng cơ quan du lịch Vương quốc Anh chia sẻ mới đây: “Năm 2017, Việt Nam thu về 8,3 tỷ USD từ khách quốc tế, nhưng số này ở Indonesia là 12,6 tỷ USD; Singapore là 18,4 tỷ USD, Thái Lan là 52,5 tỷ USD.

Ở một phép so sánh đơn giản hơn, khách quốc tế lưu lại Việt Nam và Thái Lan cùng khoảng thời gian hơn 9 ngày nhưng chỉ tiêu 96 USD mỗi ngày ở Việt Nam, còn ở Thái Lan là 163 USD. Mức chi của khách đến Indonesia, Singapore cũng cao hơn, lần lượt là 132 USD và 325 USD”.

Chờ những điểm đến ấn tượng tại “thành phố di sản”

Theo số liệu 2018, mức chi tiêu bình quân khách du lịch tại Quảng Ninh hiện nay là 104 USD/ngày với khách quốc tế và 1,6 triệu đồng/ngày với khách nội địa. Mức này đã cao hơn trung bình cả nước.

Dư kiến năm 2019, Hạ Long sẽ có các công trình mới, ấn tượng

Tuy nhiên, các chuyên gia nhìn nhận Hạ Long vẫn còn thiếu những điểm đến du lịch đặc trưng, đặc biệt ấn tượng bên cạnh Vịnh Hạ Long để thu hút khách hơn nữa. Ngoài ra, thành phố cần thêm chuỗi dịch vụ để níu kéo du khách ở lại lâu hơn, trải nghiệm nhiều hơn, chi tiêu nhiều hơn như các khu phố thương mại sầm uất với đa dạng ngành hàng kinh doanh ẩm thực, café, bar, spa...

Cuộc “cách mạng” cho những dịch vụ, điểm đến mới lạ, trải nghiệm đẳng cấp của Hạ Long, may mắn thay có sự góp mặt của những Tập đoàn hàng đầu về bất động sản, du lịch tại Việt Nam. Dự kiến, ngay trong 2019, Hạ Long sẽ có các công trình, dãy phố mới đáp ứng sự chờ đợi đó khiến không chỉ người dân mà chính giới đầu tư bất động sản  phía Bắc quan tâm sát sao.

Chẳng hạn khu vực Bãi Cháy, sau công viên giải trí Sun World, Cáp treo Nữ Hoàng, Quảng trường Sun Plaza, quần thể nghỉ dưỡng 5 sao Sun Premier Village Hạ Long Bay, Phố đi bộ Hạ Long,.. đã xuất hiện thêm một dự án độc đáo và ấn tượng, hứa hẹn trở thành điểm đến mới thu hút khách du lịch đến với Hạ Long.

Đó là khu phố thương mại Sun Plaza Grand World với phong cách kiến trúc từ 5 châu lục trên thế giới được hình thành trên mặt đường Hạ Long, Bãi Cháy. Với điểm nhấn là phân khu Shophouse Europe, lần đầu tiên du khách và người dân Hạ Long sẽ được trải nghiệm khu phố đẳng cấp mang phong cách châu Âu với thiết kế chưa từng có tại Việt Nam.

Shophouse Europe hình thành với cảm hứng từ thủ đô Vienna nước Áo - biểu tượng  của kiến trúc và âm nhạc châu Âu. Theo đó, cảm hứng Vienna giữa lòng Hạ Long không chỉ hiện lên từ 16 block khối nhà với 3 tiểu khu Silk Road, Élysée và L'Opéra  mà còn được điểm tô tinh tế tại khu vực cảnh quan bởi các đơn vị thiết kế hàng đầu thế giới như WATG (Mỹ), One Lanscape (HongKong) kỳ công kiến tạo. 

Lệ Thanh

Siêu xe T.50 với động cơ V12 3.9L

T.50 được chế tạo để trở thành siêu xe có vai trò tương tự như F1 trong quá khứ (không sử dụng hộp số ly hợp kép) theo cách giải thích của Murray. T.50 được trang bị động cơ đặt giữa hoàn toàn bằng sợi carbon gắn phía sau với kiểu bố trí ghế lái trung tâm nổi tiếng và hộp số sàn 6 cấp kiểu chữ H.

Về sức mạnh, động cơ V12 dung tích 3.9L hút khí tự nhiên hoàn toàn mới được phát triển bởi hãng Cosworth tạo ra công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Theo Murray, động cơ này không có bánh đà giúp nó đạt được tốc độ cao hơn so với động cơ V12 mà Aston Martin Valkyrie đang sử dụng.

"Tôi hoàn toàn không có hứng thú với việc theo đuổi các kỷ lục về tốc độ hay khả năng tăng tốc tối đa. Thay vào đó, chúng tôi tập trung vào việc mang lại trải nghiệm lái xe thuần túy, bổ ích nhất cho bất kỳ siêu xe nào từng được chế tạo. Nhưng, yếu tố tốc độ cũng sẽ được đảm bảo", Gordon Murray cho biết.

McLaren F1 huyền thoại, một trong những siêu xe nhanh nhất thế giới được Gordon Murray lấy cảm hứng từ Acura NSX.

T.50 cũng sẽ được hưởng lợi từ tính năng khí động học tiên tiến kết hợp khả năng kiểm soát thân xe thông minh nhờ vào bộ khuếch tán gió bên dưới gầm xe kết hợp với tuabin gió 400 mm ở phần đuôi xe mà Murray đã đặt tên là "Fan Car". Kiểu bố trí này cũng đã từng xuất hiện trên chiếc xe đua công thức Brabham BTF6B nổi tiếng của ông.

T.50 được kỳ vọng là sản phẩm kế thừa tinh thần của F1 trên mọi phương diện, bao gồm cả thiết kế bên ngoài, độ hoàn thiện, chất lượng kỹ thuật và khả năng vận hành.

T.50 sẽ được đưa vào sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc và có giá bán dự kiến vào khoảng 2,54 triệu USD. Hoạt động sản xuất sẽ diễn ra tại một cơ sở mới được xây dựng nằm tại Survey, Anh Quốc. Siêu xe kế nhiệm F1 dự kiến ra mắt vào năm 2022.

Theo Zing

Danh thủ Christiano Ronaldo tậu siêu phẩm Mclaren Senna

Sau một mùa giải thành công với Juventus, CR7 đã tự thưởng cho bản thân mình siêu phẩm Mclaren Senna với giá hơn 1 triệu USD.

Đây là một phần trong chương trình New Deal kỹ thuật số của Hàn Quốc. Chương trình được giới thiệu năm 2020, dự kiến Hàn Quốc sẽ chi 58,2 nghìn tỷ won cho các công nghệ then chốt như AI nhằm tạo ra khoản 900.000 việc làm vào năm 2025.

Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc sẽ đào tạo khoảng 16.000 chuyên gia AI và phần mềm trong năm nay với mục tiêu nâng tổng số lao động công nghệ cao trong các lĩnh vực này lên 100.000 trong năm 2025. Bộ còn dự kiến bổ sung hai chương trình tốt nghiệp chuyên về AI trong năm 2021, nâng tổng số lên 10, đồng thời hỗ trợ 42 phòng nghiên cứu phần mềm tập trung vào AI, dữ liệu lớn.

Ngoài ra, Bộ chỉ định khoảng 500 trường tiểu học và trung học để dạy về AI, cũng như mở trường mới lấy phần mềm làm trung tâm tại thành phố cảng Busan.

Trước đó, hôm 6/1, Hàn Quốc cho biết sẽ dành 12,7 nghìn tỷ won cho chương trình New Deal kỹ thuật số năm nay. Năm 2020, số tiền nước này bỏ ra cho các dự án thuộc chương trình, chẳng hạn hỗ trợ phát triển nhà máy thông minh, là 3,5 nghìn tỷ won.

Chính quyền trung ương đầu tư 7,6 nghìn tỷ won cho các dự án 2021, phần còn lại do chính quyền địa phương và khu vực tư nhân phụ trách. Trong đó, 9,9 nghìn tỷ won dành cho các công nghệ đang phát triển dựa trên dữ liệu, mạng và AI, bao gồm xe tự lái, nhà máy thông minh. Khoảng 700 tỷ won chi cho dịch vụ ảo như giáo dục từ xa và hệ thống y tế thông minh.

2,1 nghìn tỷ won dành cho số hóa xã hội, bao gồm các dự án như lắp đặt hạ tầng đường sá với công nghệ tự lái, nâng cấp hệ thống ứng phó thảm họa của quốc gia.

Du Lam (Theo Yonhap)

Nhà mạng Hàn Quốc trình diễn công nghệ đậu xe tự động trên nền 5G

Nhà mạng Hàn Quốc LG Uplus vừa giới thiệu công nghệ đậu xe tự động, sử dụng mạng di động 5G thế hệ mới.