Thắng nghẹt thở Medvedev, Sinner vô địch China Open 2023

Tiết lộ lý do đóng vai chính trong phim, Lee Se Young cho biết: “Điều khiến tôi quyết định tham gia dự án đó chính là kịch bản. Lần đầu đọc thoại, tôi đã bị thu hút bởi câu chuyện thú vị đến mức quên luôn cả thời gian. Tôi thực sự mong chờ bộ phim được phát sóng và phản ứng của khán giả". 

Đạo diễn cũng dành nhiều lời khen ngợi cho kỹ năng diễn xuất của Lee Se Young và tin tưởng kịch bản của phim sẽ tạo được sức hút với số đông khán giả.

Cặp đôi diễn viên có màn ra mắt ấn tượng với khán giả sau 2 tập phát sóng. Lee Se Young thể hiện nhân vật Park Yeon Woo đa chiều khi xuyên không từ quá khứ về hiện đại. Bae In Hyuk bộc lộ nét lạnh lùng, bí ẩn của nhân vật. Cả hai có những cảnh tương tác ăn ý, được kỳ vọng những cảnh tình cảm trong các tập kế tiếp. 

Hôn nhân hợp đồngkhai thác đề tài cưới trước yêu sau, pha trộn với yếu tố xuyên không kỳ ảo. Phim mở màn bằng cuộc gặp gỡ định mệnh của Park Yeon Woo (Lee Se Young) và lang quân ở thời Joseon. Một ngày nọ, Yeon Woo từ tân nương bỗng chốc trở thành góa phụ và đột nhiên bị bắt cóc rồi bị đẩy xuống giếng. Khi tỉnh dậy, cô xuyên không đến hiện đại và gặp gỡ Kang Tae Ha (Bae In Hyuk) – người có ngoại hình hệt như phu quân quá cố. Từ oan gia, cả hai dần nảy sinh tình cảm với nhau kéo theo nhiều chuyện phức tạp. 

Sau 2 tập phát sóng, phim đạt thành tích ấn tượng, được truyền thông lẫn khán giả phản hồi tích cực. Phim có chỉ số rating lần lượt qua 2 tập là 5,6% và 5,9%. Con số này vượt trội so với dự án phát sóng cùng thời điểm là Chàng quỷ của tôi của cặp sao đình đám Kim Yoo Jung, Song Kang. 

Ở các quốc gia châu Á, phim cũng trở thành đề tài thảo luận tích cực với hàng trăm triệu lượt xem trên các nền tảng. Tại Việt Nam, phim nhận loạt tín hiệu tích cực với 5.0/5 điểm đánh giá, 300 nghìn lượt xem cho hai tập đầu, lọt top phim xem nhiều nhất trên VieON. 

Lee Se Young sinh năm 1992, tham gia đóng phim từ 5 tuổi. Cô nổi tiếng qua các vai trong The red handle (Tựa đề Việt: Cổ tay áo màu đỏ), Bác sĩ John, Tiệm cà phê luật… Ngoài diễn xuất, cô chủ yếu tập trung vào kinh doanh, quảng cáo sản phẩm liên quan đến lĩnh vực thể hình, làm đẹp.

Bae In Hyuk sinh năm 1998, được xem là ‘nam thần thế hệ mới’ của màn ảnh Hàn Quốc. Sở hữu vẻ ngoài điển trai, phong độ, anh được khán giả yêu thích qua các phim Dưới bóng trung điện, Cheer up, Chờ mùa xuân xanh, Bạn cùng phòng của tôi là Gumiho...

Trailer phim 'Hôn nhân hợp đồng'

Đoạn clip trên sau khi lan toả nhận được hàng nghìn lượt bình luận và chia sẻ với nội dung khen ngợi hành động đẹp của tài xế xe tải trong mùa mưa lũ.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, tài xế lái xe tải xuất hiện trong đoạn video trên là anh Vũ Văn Ái (38 tuổi, trú tại huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai). Anh Ái đang làm lái xe đầu kéo cho một công ty có trụ sở tại TP Lào Cai, tỉnh Lào Cai.

Anh Ái cho biết, khoảng 16h, ngày 29/7, anh lái xe tải đi làm trên tuyến đường từ xã Nậm Chảy đi thị trấn Mường Khương (huyện Mường Khương). Khi đến đập tràn có nước chảy xiết, anh nhìn thấy rất nhiều người đi xe máy tập trung vì sợ lũ cuốn. 

"Khi thấy xe tôi đến, một số người đi xe máy ngỏ ý nhờ cho xe máy lên thùng ô tô để đi qua đập tràn. Tuy nhiên, tôi nói rằng thùng xe rất cao nên không thể chuyển lên được. Sau đó, tôi nghĩ ra cách dùng chính chiếc xe tải để làm giảm tốc độ chảy xiết của dòng nước giúp người lái xe máy đi qua", anh Ái kể lại.

Theo anh Ái, dù nước chảy qua đập tràn rất mạnh, nhưng xe tải của anh có bánh xe cỡ lớn, tải trọng lớn cộng với kinh nghiệm lái xe lâu năm nên anh đã "dìu" được rất nhiều người đi qua.

"Tôi cứ dìu hết lượt xe này đến lượt xe khác trong khoảng 1 tiếng đồng hồ. Khi thấy lượng xe đi qua thưa thớt tôi mới tiếp tục hành trình để đảm bảo công việc được giao trong ngày", anh Ái chia sẻ. 

Nói về cảm xúc của mình khi có hành động được cộng đồng tán dương, Vũ Văn Ái cho biết, điều anh quan tâm nhất là những người đi xe máy đã qua được đập tràn an toàn mà không có sự cố đáng tiếc nào xảy ra. Đồng thời anh cho biết, quá trình lái xe anh rất thận trọng và gần như đảm bảo an toàn tuyệt đối nên anh mới quyết định giúp người đi đường.

Những ngày qua, tại các tỉnh miền núi phía Bắc xảy ra mưa lớn kéo dài gây thiệt hại về người và tài sản. Theo thống kê, đợt mưa lũ vừa qua đã khiến ít nhất 30 người tử vong, nhiều người mất tích và bị thương. Tổng thiệt hại về tài sản lên đến gần 1.000 tỷ đồng. 

Từ nhỏ, ông Vương vừa đi học vừa bán bánh cay, chuối chiên, nem… Đến năm 9 tuổi, ông tự học nghề, rồi về mở lò làm nem tại nhà. Buổi sáng, ông chở nem giao cho mối, đến trưa thì soạn tập vở đi học. 

“Là anh cả trong nhà, tôi phải kiếm tiền nuôi 5 đứa em còn nhỏ. Hồi trẻ, tôi năng động và máu kinh doanh, làm việc không ngừng nghỉ.

Bây giờ, tôi đổ bệnh chỉ ngồi một chỗ nên cảm thấy bứt rứt, giận bản thân nhiều lắm”, ông Vương tâm sự.

Ông Vương kể, năm 18 tuổi, để trốn quân dịch chế độ cũ, ông xin vào đoàn hát, rong ruổi khắp nơi.

Ban đầu, ông hát cho đoàn Hoa Phượng của ông Hồ Tư Hiếu, rồi đến đoàn Trọng Tài Nam Bộ, Tám Tiếu…

Sau giải phóng, ông hát cho đoàn Hồng Cảnh của nghệ sĩ Minh Cảnh. Nổi tiếng, ông được nhiều phụ nữ ái mộ. Điều này khiến hôn nhân của ông gặp nhiều sóng gió. Hai vợ chồng quyết định ly hôn khi con gái chung hơn 20 tuổi.

Đến nay, hơn 20 năm, nghệ sĩ Vũ Linh Vương bặt tin vợ con. Ông nhẩm tính cô con gái duy nhất chắc cũng phải hơn 50 tuổi.

Thông qua chương trình, ông Vương xúc động, nhắn gửi đến con gái: “ Con ơi, cha rất mong mỏi được gặp lại con và mẹ.

Cha không biết mình còn sống được bao lâu nữa. Nếu con có xem chương trình và nghĩ đến cha thì con hãy đến gặp cha dù chỉ một lần”.

Sống nhờ bạn bè, hàng xóm

Nghệ sĩ Vũ Linh Vương tha thiết gặp lại con gái, bởi ông đang bệnh nặng. Ba năm trước, ông còn có thể đi hát, kiếm sống qua ngày. 

Thế nhưng, trong một lần đạp xe đi diễn, ông bị va quẹt, ngã xuống đường gãy xương chậu. Không còn người thân, ông chỉ biết gọi điện cầu cứu nghệ sĩ Tài Bửu Long.

Chấn thương nặng buộc ông Vương phải nằm một chỗ suốt cả tháng trời. Thời gian đó, ông sống nhờ vào tình thương của bạn thân Tài Bửu Long và hàng xóm chung khu trọ.

Hàng ngày, ông Long đem cơm qua phòng trọ, rồi chở ông Vương đi thay băng, rửa vết thương…

Sau tai nạn, ông Vương liên tiếp trải qua 4 lần tai biến. Ba lần đầu, ông còn có thể đi lại. Đến lần thứ tư bị tai biến vào 3 tháng trước, ông ngã xuống đất và phải ngồi xe lăn.

Từ ngày ngồi xe lăn, ông Vương yếu dần, không làm ra tiền, không tự chăm sóc được cho bản thân… 

Thương cảnh ông neo đơn, hàng xóm chung khu trọ chung tay đùm bọc. Mọi người thay nhau sang nấu cơm, giặt đồ, rửa chén... giúp ông Vương. Nam thanh niên ở ghép chung phòng trọ, thường giúp ông trả tiền thuê phòng.

Ông Vương chạnh lòng rơi nước mắt khi nhắc đến quá khứ giàu sang. Ông vừa đi hát vừa kinh doanh. Công việc thuận lợi, ông mở công ty, xây được biệt thự. 

Nhưng rồi biến cố ập đến, sự nghiệp của ông dần sa sút, tài sản tiêu tán. Cuối đời, ông Vương sống cảnh túng quẫn. Mỗi ngày, ông chỉ ăn có một bữa cơm, đến chiều ăn mì hoặc cháo gói. 

“Tôi còn 5 đứa em nhưng ai cũng nghèo, phải lo cho vợ con. Nếu tôi nhờ cậy thì vợ chồng mấy em không êm ấm. Tụi nó khổ, tôi đâu có an lòng.

Thôi thì mình ráng chịu một mình, nghĩ cũng buồn, nhưng được cái an ủi là bà con hàng xóm lo giúp. Ông bạn già Tài Bửu Long cũng thường lui tới thăm nom, chuyện trò.

Với tôi, như vậy cũng tạm ổn rồi…", ông Vương rơi nước mắt.

Vì món nợ 50 đồng, ông lão 43 năm tặng áo quan, mai táng miễn phí người quá cố

Món ngon dinh dưỡng cho người bận rộn

Ra mắt thị trường vào giữa tháng 4/2020, Staff Plus Bánh mì siêu mềm thịt xông khói nhanh chóng nhận được sự yêu thích từ người tiêu dùng, đặc biệt là giới trẻ.

Chia sẻ trên trang facebook cá nhân, bạn Thư Thảo cho hay: “Úi lần đầu tiên ăn dc cái bánh ngon vậy, ưng từ cái bao bì tròn tròn yêu yêu, đến hương vị xông khói thơm quá trời. Riêng phần xốt rất lạ miệng, béo béo ngầy ngậy, túm lại là ưng lắm luôn. Cả nhà ra ngay siêu thị hay hàng tạp hóa mua ăn thử nhé!”

Dí dỏm hơn, bạn Hân Minh Dương chia sẻ: “Bánh ngon như Hân vậy đó”.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, Staff Plus Bánh mì siêu mềm thịt xông khói có khối lượng 68gr cung cấp 242 kcal. Đặc biệt trong thành phần có đến 6.9% là thịt xông khói được nhập khẩu từ Tây Ban Nha và gia vị lá thơm kiểu Ý. Đây được xem là thực phẩm có giá trị dinh dưỡng cao, chỉ với 1-2 chiếc bánh mì Staff Plus thịt xông khói, bạn đã có nguồn năng lượng dồi dào đồng hành cùng ngày dài năng động.

Bạn Nguyễn Ngọc Sơn (24 tuổi, Hà Nội) chia sẻ: “Mình rất ngại việc phải ăn uống cầu kỳ mỗi sáng, cho nên thường lựa chọn những thực phẩm tiện lợi. Một lần mình được đồng nghiệp giới thiệu bánh mì Staff Plus thịt xông khói thì thấy rất thích vì bánh thơm, vị ngon lạ miệng lại không mất thời gian chuẩn bị.”

Staff Plus Bánh mì siêu mềm thịt xông khói hướng đến đáp ứng các bữa ăn nhẹ, bữa xế. Bên cạnh đó, sản phẩm được đóng gói chắc chắn, tiện lợi để bạn có thể mang theo khi đi làm, đi chơi hay đi du lịch.

Ăn đúng cách - ngon chuẩn vị

Một trong những điểm nhấn của sản phẩm chính là nhân xốt thơm ngon, ngầy ngậy, kích thích vị giác ngay từ miếng bánh đầu tiên.

Ông Tạ Nguyên Hải - P.TGĐ Chuỗi cung ứng Công ty CP Thực phẩm Hữu Nghị cho biết: “Bánh mì siêu mềm thịt xông khói ra đời, viết tiếp sứ mệnh tạo nên những giá trị dinh dưỡng tiên phong của nhãn hàng Staff. Để có những sản phẩm mới mẻ, bắt kịp thị hiếu người tiêu dùng như vậy, đội ngũ chuyên gia của chúng tôi đã mất một thời gian dài nghiên cứu và thử nghiệm. Riêng phần nước xốt được làm theo công thức độc quyền của Hữu Nghị, vừa đảm bảo thơm ngon, vừa phù hợp hương vị thịt xông khói của bánh.”

Để thưởng thức bánh chuẩn vị, thay vì ăn theo cách thông thường thì mọi người nên bẻ đôi để chấm xốt bên trong. Cách ăn mới mẻ này giúp bạn cảm nhận được hết mùi thơm từ thịt xông khói cũng như hương vị độc đáo từ phần xốt.

Lệ Thanh

Đứng giữa hàng dài khách vây quanh, chờ đợi, anh Đạt cùng nhân viên thay nhau chặt gà, xếp hộp cho khách. Chàng trai chia sẻ, nhiều hôm lượng khách quá đông, anh chặt gà liên tục đến mức tay rớm máu.

"Vất vả nhưng vui lắm. Khởi nghiệp luôn khó khăn, cực nhọc nhưng được khách hàng ủng hộ là điều hạnh phúc nhất", anh Đạt nói.

Đỗ Thành Đạt là chủ của thương hiệu gà ủ muối có tiếng, với 12 chi nhánh tại TPHCM và 1 chi nhánh tại TP Long Xuyên. Các chi nhánh có thể bán hơn 500 con gà, với doanh thu hàng chục triệu đồng/ngày. Mỗi chi nhánh đều có 2-4 nhân viên túc trực mới kịp phục vụ lượng khách lớn.

Một con gà ủ muối tại cửa hàng có giá 290.000 đồng, Đạt còn mở bán thêm một số món ăn kèm khác để đa dạng khẩu vị cho khách hàng. Người mua thường là khách vãng lai và các mối quen đặt mua với số lượng lớn.

Đạt cho hay, bí quyết để món gà của anh khác biệt so với những hàng quán khác chính là phần da giòn, dai và thơm. Để có được chất lượng này, anh Đạt đã nhập gà chế biến sẵn từ một nhà xưởng lâu năm ở miền Bắc, nêm nếm lại cho hợp khẩu vị người miền Nam và đầu tư thêm máy cấp đông để giữ được độ tươi ngon của gà.

"Để giữ được độ dai, công đoạn chế biến gà ở xưởng phải được chú ý rất nhiều. Gà sau khi ủ chín thì phải mang bỏ vào ngăn đông ngay lập tức để da gà co lại. Khi rã đông, da sẽ dai, giòn và thịt cũng không bị bở", Đạt chia sẻ.

Chàng trai cho biết phần nước chấm của quán cũng là một điểm nổi bật thu hút khách hàng. Nước chấm ăn kèm do chính tay anh Đạt pha chế, kết hợp 3 loại ớt và một số gia vị, làm tăng độ ngon của món gà ủ muối.

Quá khứ cơ cực

Đạt chia sẻ trước khi là chủ của chuỗi cửa hàng, anh từng là shipper (người giao hàng), nhân viên của quán karaoke và làm nhiều công việc tay chân khác để kiếm sống. Bố mất sớm, Đạt cùng em trai phải mưu sinh để nuôi mẹ và em gái đang đi học.

Năm 2019, khi dịch Covid-19 bùng phát, Đạt thất nghiệp, ở nhà suốt nhiều ngày. Nhìn cảnh gia đình khổ sở vì tài chính eo hẹp, chàng trai nảy ý tưởng bán các món ăn cho cư dân tại chung cư mà anh đang sống. Trong đó, gà ủ muối là món ăn được yêu thích nhất.

"Lúc đó là thời điểm dịch bệnh nên mọi thứ rất khó khăn. Tôi và em trai vừa phải điều hành việc kinh doanh vừa tìm cách để đảm bảo các quy định phòng chống dịch. Lắm lúc, khó khăn tưởng chừng đến mức bỏ cuộc, nhưng hai anh em vẫn cố gắng động viên nhau mỗi ngày", anh Đạt bộc bạch.

Năm 2021, khi dịch Covid-19 lắng xuống, anh Đạt quyết định nhập thêm gà ủ muối về để bán trên nền tảng trực tuyến. Nhờ chất lượng của gà, ngày càng có nhiều khách hàng tìm đến Đạt hơn.

6 tháng sau, chàng trai tích cóp một số vốn để mở cửa hàng đầu tiên.

"Ở chi nhánh đầu tiên, may mắn cửa hàng được rất đông khách hàng ủng hộ. Nhiều lúc, tôi có thể bán 250 con gà/chi nhánh/ngày, chuẩn bị "không kịp thở". Không lâu sau, tôi khai trương thêm chi nhánh thứ 2, rồi dần mở 13 chi nhánh như ngày hôm nay", Đạt chia sẻ.

Suốt hành trình khởi nghiệp, chàng trai bộc bạch bản thân đã trải qua muôn vàn khó khăn. Thế nhưng, nhờ nhiều năm đi làm thuê, Đạt đã "tích cóp" được tính chịu đựng, mạnh mẽ và sự nhanh nhẹn khi xử lý công việc. Không những vậy, anh còn chủ động lắng nghe góp ý của khách hàng rồi hoàn thiện món ăn của mình.

"Nếu khởi nghiệp bằng cái tâm thì chắc hẳn sẽ thành công. Nhờ khởi nghiệp, tôi mới lo được cho gia đình, tạo cơ hội việc làm cho nhiều người và giúp đỡ những người yếu thế trong xã hội", Đạt tâm đắc.

Sắp tới, anh dự định sẽ mở thêm 5 chi nhánh ở các tỉnh, thành khác, nhằm đáp ứng nhu cầu mua gà ủ muối lớn trên thị trường.

Chủ xe "thở phào", dân kinh doanh độ xe mừng ra mặt

Dù được áp dụng từ thời điểm sau Tết Nguyên đán 2024, tuy nhiên thông tin này đã khiến nhiều người dùng ô tô tự tin hơn khi thay đổi, lắp đặt các phụ kiện cho xe ngay từ thời điểm này.

Anh Đinh Thanh Minh (Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, hiện đèn chiếu sáng trên chiếc Honda Civic đời 2009 của anh rất tối, thiếu an toàn khi đi ban đêm. Dù mong muốn đầu tư một bộ đèn khác dạng Bi-Led nhưng cứ nghĩ sang tháng 3 là tới hạn đăng kiểm làm anh chưa dám thay thế vì sợ phiền hà.

"Nếu thay đèn khác thì khi đi đăng kiểm lại phải đến các xưởng độ xe để thuê đèn zin, rất mất thời gian. Nhưng may là quy định mới ra đời thật đúng lúc khiến tôi mạnh dạn đi thay bộ đèn khác. Tết này có về quê, đi du xuân trời tối cũng tự tin hẳn ", anh Minh nói.

Còn anh Phạm Thành Luân (Ba Đình, Hà Nội) cũng cho rằng, quy định mới của Bộ GTVT là hợp lý vì đáp ứng đúng nguyện vọng của những người sử dụng ô tô như anh, bởi những phụ kiện nếu được lắp đặt đúng sẽ không ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.

"Những bộ phận như mặt ca-lăng, cánh lướt gió, bậc lên xuống,... chỉ làm cho chiếc xe trông đẹp và tiện nghi hơn chứ không ảnh hưởng gì đến vận hành. Còn nếu ai có điều kiện thay bóng đèn sang công nghệ mới sáng hơn thì lại càng an toàn", anh Luân chia sẻ.

Người sử dụng xe vui một thì với các đơn vị kinh doanh lắp đặt đồ chơi xe hơi còn vui mười, bởi năm 2023 vừa qua chính là thời gian điêu đứng của ngành nghề này do nhu cầu giảm sút. Do đó, thông tin về những quy định cởi mở hơn cho việc cải tạo xe chẳng khác gì "nắng hạn gặp mưa rào".

Anh Triệu Bôn, chủ một xưởng chuyên độ đèn và âm thanh cho xe hơi tại quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết: "Năm 2023, do phía đăng kiểm siết chặt nên việc độ chế nói chung và thay đèn, gắn phụ kiện lên xe rất hạn chế, lượng khách chỉ bằng khoảng 30-40% so với các năm trước."

Khi nhận được "tin vui" vào đúng dịp cao điểm Tết, cửa hàng của anh Bôn đã mạnh dạn nhập về những mẫu bóng đèn, cụm đèn cũng như nhiều phụ kiện, đồ chơi chất lượng để "đón đầu" phục vụ khách hàng.

"Các quy định dễ thở, cộng với nền kinh tế dần phục hồi, chắc chắn tình hình kinh doanh năm 2024 của ngành chăm sóc và đồ chơi xe hơi sẽ rất sáng sủa", anh Bôn nhận định. 

Vẫn cần có những hướng dẫn cụ thể hơn

Với góc nhìn rộng hơn, anh Phạm Thành Lê - Quản trị viên Diễn đàn Otofun cho biết, Thông tư 43 mới được ban hành có một hướng tiếp cận cởi mở hơn trong việc kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, cụ thể là những gì không ảnh hưởng đến an toàn thì cần được cho phép. Đồng thời, quy định mới sửa đổi cơ bản đáp ứng theo đúng những đề xuất chính đáng của cộng đồng lái xe trong gần 1 năm vừa qua.

Tuy vậy, anh Lê vẫn cho rằng, Thông tư này còn có một số điểm chưa cụ thể khiến các chủ xe băn khoăn, ví dụ như quy định cho phép lắp đèn sương mù rời, nhưng được lắp ở chỗ nào, cường độ ra sao… là vấn đề cần được làm rõ hơn để tránh sau này phát sinh tranh cãi giữa các chủ xe với đơn vị đăng kiểm.

Ngoài ra, theo anh Thành Lê, dù nội dung của Thông tư 43 đã cởi mở nhưng những điểm đổi mới này lại đang là một trong những điểm sẽ bị xử lý theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

"Thông tư 43 cho lắp đèn sương mù rời, nhưng khoản 3 Điều 16 Nghị định 100/2019 lại quy định: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe. Đồng thời, người điều khiển ô tô còn bị tước quyền sử dụng GPLX 1-3 tháng. Vậy hai điều này có xung đột với nhau không?", anh Phạm Thành Lê đặt câu hỏi.

Trao đổi với PV VietNamNet, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Thông tư 43 đã khắc phục được một số điểm bất cập trước đây. Những thay đổi chỉ liên quan đến nội thất và tính tiện nghi, không liên quan đến an toàn thì không coi là cải tạo xe cơ giới. 

Tuy vậy, việc người dân độ chế xe, nhất là độ các bộ phận như đèn chiếu sáng, đèn sương mù, mặt ca-lăng, gắn thêm các phụ kiện bên ngoài... không phải là được làm một cách tuỳ ý mà cần đảm bảo tuân theo các quy chuẩn kỹ thuật nhất định, mục tiêu cuối cùng là vẫn phải đảm bảo an toàn.

"Trong những ngày tới, Cục Đăng kiểm cũng sẽ có hướng dẫn cụ thể đến các trung tâm đăng kiểm cả nước và người dân để làm rõ hơn những thay đổi của Thông tư 43, từ đó có thể áp dụng hiệu quả ngay từ 15/2", đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam chia sẻ.

Thông tư 43 đã bổ sung vào điều 4a của Thông tư 85 một số trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo, bao gồm:

- Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa);

- Thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ;

- Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô Pickup (bán tải) nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe;

- Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời;

- Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 35:2017/BGTVT mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt;

- Thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn;

- Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe;

- Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió;

- Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.

(Theo Dân Trí)