Thông tin về vụ việc được Cục Cảnh sát châu Âu (Europol) đăng tải trên trang web chính thức. Theo đó, một người đàn ông quốc tịch Ý, với danh tính không được tiết lộ, đã tìm hiểu thông tin trên các trang web chìm (web ẩn) và tìm thấy một công ty cung cấp dịch vụ sát thủ chuyên nghiệp.

Người đàn ông này đã liên hệ với công ty, đồng ý trả số tiền Bitcoin có giá trị 10.000 Euro (tương đương 11.885 USD) để tấn công bạn gái cũ bằng cách tạt axit và buộc cô phải ngồi xe lăn, thay vì ra tay sát hại.

Sở dĩ công ty sát thủ này chọn hình thức thanh toán bằng Bitcoin vì rất khó có thể dò ra thông tin người nhận khi thực hiện giao dịch. Tuy nhiên, thay vì chuyển tiền trực tiếp vào ví điện tử của công ty sát thủ, người đàn ông này đã chuyển tiền thông qua một công ty dịch vụ giao dịch tiền điện tử tại Ý, do vậy, cảnh sát đã dò ra người thực hiện vụ giao dịch.

"Cảnh sát Ý đã liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ giao dịch tiền điện tử và đã được công ty này cung cấp thêm các thông tin về nghi phạm nhằm phục vụ cho quá trình điều tra", Europol cho biết về vụ án. "Cuộc điều tra đã giúp ngăn chặn kịp thời vụ án và nạn nhân chưa phải chịu bất kỳ thiệt hại nào".

Theo truyền thông địa phương, cảnh sát Ý đã phát hiện ra âm mưu của người đàn ông này vì lực lượng cảnh sát cũng tham gia vào mạng lưới web chìm và biết được cuộc trò chuyện giữa người đàn ông này và kẻ sát nhân được thuê. Lực lượng cảnh sát sau đó đã theo sát động tĩnh của nghi phạm cho đến khi dò ra được danh tính thật của người đàn ông đang muốn gây hại cho bạn gái cũ.

Đây không phải là lần đầu tiên có người tìm đến dịch vụ sát thủ trên web chìm để thuê tấn công hoặc sát hại người khác.

Vào năm 2018, một nữ y tá 31 tuổi người Mỹ cũng đã thuê dịch vụ sát thủ trên web chìm để sát hại tình địch của mình. Người phụ nữ này đã chấp nhận chi ra 10.000 USD tiền Bitcoin để trả cho sát thủ mình thuê trên mạng. Tuy nhiên vụ việc này sau đó đã được một phóng viên, người cũng tham gia vào mạng lưới web chìm, phát hiện ra và thông báo với nhà chức trách. Cảnh sát sau đó đã can thiệp kịp thời và bắt giữ nữ y tá có ý định sát hại tình địch.

Lực lượng cảnh sát cho biết, những dịch vụ sát thủ trên mạng chủ yếu chỉ là những kẻ lừa đảo, nhằm mục đích chiếm đoạt tiền của những người nhẹ dạ, chứ không phải là một công ty sát thủ chuyên nghiệp như quảng cáo. Sau khi đã nhận được tiền, những kẻ này sẽ âm thầm biến mất mà không hề thực hiện "phi vụ" nào như đã thỏa thuận. Dĩ nhiên, việc dò ra danh tính của những kẻ lừa đảo này trên web chìm như "mò kim đáy bể".

Bác yêu cầu khởi kiện

Tại phiên xử sơ thẩm lần hai, TAND TP Cần Thơ cho rằng vấn đề mấu chốt cần xác định là người sử dụng bộ đàm có phải là người của công ty hay không.

Theo tòa, chứng cứ trong hồ sơ thể hiện đây là người của Công ty ĐĐ. Cụ thể tại biên bản làm việc ngày 24/3/2015 với Thanh tra Sở, phía Công ty ĐĐ thừa nhận việc dùng bộ đàm sai là hành vi có lỗi của nhân viên mình. Công ty còn cho rằng đây là lần đầu tiên nhân viên bảo vệ của công ty vi phạm do không hiểu biết pháp luật.

Cạnh đó, tại trang số 2 của văn bản kiến nghị ngày 22/3/2015, công ty cũng thể hiện: “Đây là vi phạm lần đầu, không phải nhiều lần, không gây nguy hiểm đến an ninh kinh tế, đề nghị chỉ nhắc nhở hoặc phạt ở mức phạt 6 triệu đồng”.

Tòa cho rằng những thừa nhận này là tình tiết không phải chứng minh theo quy định tại khoản 2 Điều 309 Luật Tố tụng hành chính. Do vậy HĐXX có đủ cơ sở để xác định người vi phạm tại biên bản vi phạm lập ngày 29/1/2015 do chánh Thanh tra Sở lập là người của Công ty ĐĐ.

Cũng theo tòa, trình tự thủ tục ban hành các quyết định số 17 và 20 của phía Thanh tra Sở là tuân thủ đúng pháp luật, đúng thẩm quyền, việc vận dụng tình tiết tăng nặng trong xử phạt cũng đúng…

Về việc vì sao Công ty ĐĐ đã chấm dứt hợp đồng bảo vệ với đối tác nhưng nhân viên vẫn làm bảo vệ tại nơi lập biên bản vi phạm, HĐXX cho rằng không mâu thuẫn. Bởi hợp đồng dịch vụ giữa hai bên xác lập địa điểm bảo vệ khác chứ không phải địa điểm bị phạt.

Cụ thể, hợp đồng dịch vụ bảo vệ năm 2014 xác định địa điểm bảo vệ tại nhà hàng BĐ 2 ở đường 30 tháng 4, trong khi địa điểm bị phạt tại nhà hàng BĐ ở đường Lê Lợi. Do vậy đây không phải là căn cứ nói rằng xử phạt vi phạm hành chính của chánh Thanh tra Sở là sai.

Cuối cùng HĐXX đánh giá: Chánh thanh tra Sở ban hành quyết định xử phạt hành chính số 17 và quyết định cưỡng chế số 20 là có căn cứ pháp luật và hợp pháp. Yêu cầu khởi kiện của Công ty ĐĐ không được chấp nhận.

Xin phép để tránh tùy tiện

Việc sử dụng bộ đàm để liên lạc hiện nay khá phổ biến nhưng để tránh việc sử dụng tùy tiện nguồn phát vô tuyến điện, luật đã quy định khá rõ nguyên tắc sử dụng. Tôi cho rằng đây là điều cần thiết và nên có sự quản lý chặt của cơ quan có thẩm quyền.

Cụ thể, theo khoản 1 Điều 16 Luật Tần số vô tuyến điện thì mọi tổ chức, cá nhân sử dụng băng tần số, tần số vô tuyến điện và thiết bị phát sóng vô tuyến điện phải có giấy phép, trừ trường hợp nằm trong danh mục thiết bị vô tuyến điện được sử dụng có điều kiện. Do đó khi sử dụng bộ đàm phải đăng ký tần số với cơ quan quản lý, mọi hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt.

Điều 77 Nghị định 174/2016 của Chính phủ (xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, công nghệ thông tin và tần số vô tuyến điện) quy định năm mức xử phạt với số tiền từ 2 triệu đến 50 triệu đồng.

Chẳng hạn, phạt tiền 2-5 triệu đồng/thiết bị đối với hành vi sử dụng tần số, thiết bị văn phòng vô tuyến điện có công suất nhỏ hơn hoặc bằng 150 W mà không có giấy phép; phạt tiền 30-50 triệu đồng/thiết bị đối với hành vi sử dụng tần số, thiết bị phát sóng vô tuyến điện có công suất lớn hơn 5 kW và nhỏ hơn hoặc bằng 10 kW mà không có giấy phép…

Những trường hợp không cần có giấy phép tại Điều 27 luật này gồm: Thiết bị vô tuyến điện hoạt động ở cự ly ngắn, có công suất hạn chế, ít khả năng gây nhiễu có hại; thiết bị vô tuyến điện đặt trên tàu biển, tàu bay nước ngoài đi qua lãnh thổ Việt Nam được miễn giấy phép theo thỏa thuận quốc tế, điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.

Luật sư Bùi Quốc Tuấn, Đoàn Luật sư TP.HCM

Hầu hết, các xe ô tô ngày nay đều tích hợp bộ lọc gió trong hệ thống điều hòa giúp loại bỏ bụi bẩn, phấn hoa và côn trùng từ không khí trước khi đưa vào bên trong xe. Theo thời gian, bộ lọc gió điều hòa sẽ dần bị bụi bẩn lấp đầy, vì vậy chúng cần được vệ sinh hoặc thay thế theo định kỳ.

Khi bạn chọn chế độ tuần hoàn trên hệ thống điều hòa, nó sẽ ngừng lấy gió bên ngoài và tuần hoàn không khí bên trong xe. Đối với nhiều xe ô tô hiện đại, chế độ tuần hoàn không khí sẽ tự động chuyển sang chế độ lấy gió ngoài sau một thời gian ngắn.

Cửa hút gió bên ngoài sau đó sẽ mở ra để hút không khí trong lành vào. Điều này đảm bảo rằng khoang cabin có luôn có đủ một lượng không khí trong lành lưu thông khi bạn lái xe.

Các loại mùi từ hệ thống điều hòa

Dưới đây là những loại mùi mà bạn có thể sẽ cảm nhận được trên xe của bạn cho dù chiếc xe ô tô đó đã mua được vài năm hay vừa mới mua.

- Mùi mốc, mùi giấm (chua) hoặc có thể là mùi giống như mùi hôi của chó. 

- Mùi của chất chống đông, nước làm mát hoặc dầu động cơ.

- Mùi khí thải động cơ hoặc mùi trứng thối.

- Mùi của xăng hoặc nhiên liệu diesel.

- Mùi khét.

- Mùi thuốc lá hoặc khói xì gà.

Tại sao điều hòa ô tô có mùi hôi?

1. Mùi mốc hoặc mùi giấm

Mùi này thường được tìm thấy ở bộ lọc gió, trong dàn lạnh hoặc trong các ống dẫn của hệ thống điều hòa bởi hệ thống điều hòa có chức năng loại bỏ độ ẩm từ không khí.

Trong khi đó, độ ẩm trong môi trường tối là điều kiện lý tưởng để nấm mốc phát triển. Sự phát triển hữu cơ của nấm sẽ tạo ra loại mùi mà chúng ta gọi là mùi nấm mốc. Xe càng cũ thì tình trạng này càng dễ xảy ra.

Ngoài ra, những mùi này có thể tìm thấy ở những vị trí như thảm trải sàn của ô tô, bề mặt ghế nỉ. Độ ẩm dư thừa bên trong bất kỳ xe nào cũng có thể gây ra hiện tượng kể trên, đặc biệt, trong điều kiện khí hậu mưa hoặc trời lạnh ẩm.

2. Mùi của chất chống đông, nước làm mát hoặc dầu động cơ

Chất chống đông, nước làm mát hoặc dầu động cơ có thể bị rò rỉ ở bên trong khoang động cơ. Khi điều này xảy ra, các cửa hút gió của hệ thống điều hòa sẽ vô tình hút cả những mùi kể trên để chuyển vào bên trong xe.

Ngoài ra, rò rỉ chất chống đông trong dàn ống xoắn đốt nóng của hệ thống điều hòa sẽ tạo ra nhiều mùi hơn. Đồng thời, khi đó bạn có thể quan sát thấy chất chống đông nhỏ giọt ở vị trí bên phải hoặc bên trái của chỗ để chân.

3. Mùi khí thải động cơ hoặc mùi trứng thối

Mùi khí thải động cơ thường bị cửa hút gió của hệ thống điều hòa đưa vào bên trong cabin khi bạn khởi động xe lần đầu. Trong khi, mùi trứng thối thường sẽ xuất hiện ngay trong luồng khí thải của ô tô nếu bộ chuyển đổi xúc tác khí thải hoạt động không bình thường.

4. Mùi xăng hoặc dầu diesel

Mùi xăng hoặc dầu diesel có thể xâm nhập vào cabin xe do rò rỉ nhiên liệu ở động cơ, đường ống dẫn nhiên liệu hoặc bình chứa. Mùi nhiên liệu nếu được ngửi thấy từ bên ngoài có thể coi là trường hợp nghiêm trọng. Và nếu ngửi thấy chúng ở bên trong cabin, bạn cần giải quyết và xử lý ngay lập tức.

5. Mùi khét

Mùi khét cũng có thể lọt vào bên trong xe thông qua quá trình hút gió của hệ thống điều hòa. Thông thường, mùi khét sẽ bắt nguồn từ khu vực bánh xe, lý do phổ biến gây ra mùi khét chủ yếu là do quên hạ phanh tay hoặc sử dụng phanh quá nhiều.

6. Mùi thuốc lá hoặc xì gà

Mùi thuốc lá, xì ga có thể xuất hiện trên bất kỳ chiếc xe ô tô nào nếu xe đó có người hút thuốc. Các chất hóa học từ khói thuốc sẽ tích tụ trên các bề mặt của nội thất. Khi bạn thiết lập chế độ lấy gió tuần hoàn, các cặn bẩn gây mùi có thể sẽ lắng xuống và lọt vào các ống dẫn và lốc dàn lạnh của hệ thống điều hòa.

Cách xử lý giảm thiểu mùi hôi trong xe ô tô

Trước khi bắt tay vào giải quyết vấn đề mùi hôi, bạn sẽ tự hỏi có những cách nào để giảm thiểu nguy cơ xảy ra những mùi hôi này? Đối với hầu hết các mùi được liệt kê ở trên, câu trả lời là có.

1. Luôn bật điều hòa

Nhiều chủ xe có thói quen tắt điều hòa khi đang lái xe vì nghĩ rằng điều này sẽ tiết kiệm được nhiên liệu và chi phí. Nhưng việc bật hệ thống điều hòa khi lái xe sẽ giúp cho bên trong cabin luôn giữ được trạng thái thông thoáng và khô ráo. Điều này còn giúp giảm thiểu nấm mốc phát triển trong hệ thống điều hòa và cả bên trong xe.

2. Đậu xe ở những điểm có nắng

Khi đậu xe ngoài trời, hãy chọn một nơi có ánh nắng. Ánh nắng mặt trời là kẻ thù của nấm mốc. Nếu cần khử khuẩn và giảm mùi nấm mốc bên trong xe, hãy tránh xa các khu vực đỗ xe râm mát.

3. Giảm thiểu việc sử dụng tính năng tuần hoàn không khí

Tuần hoàn không khí của hệ thống điều hòa là một tính năng thú vị cần có khí bạn lái xe ở những vùng nông thôn, những khu vực bụi bẩn, hoặc bạn muốn làm mát hay làm ấm một cách nhanh chóng.

Nhưng điều này đồng thời cũng cản luồng không khí trong lành bên ngoài vào trong xe, từ đó có thể thúc đẩy quá trình phát triển của nấm mốc.

4. Luôn để thảm trải sàn khô ráo

Trong thời tiết ẩm ướt, hãy tháo thảm trải sàn nếu chúng bị ngấm nước và sau đó để chúng khô qua đêm. Thảm ướt chỉ cần đặt trong chỗ để chân của cabin cũng có thể sinh ra nấm mốc có mùi hôi. Thảm khô sẽ ít có xu hướng xảy ra điều này hơn.

5. Sửa các vị trí bị rò rỉ càng sớm càng tốt

Rò rỉ chất chống đông, dầu hoặc nhiên liệu (xăng hoặc diesel) sẽ để lại mùi khét lẹt quanh xe ô tô của bạn mỗi khi đưa xe vào gara. Nếu phát hiện ra những mùi này, hãy đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt.

Hãy nhớ rằng, nhiên liệu bị rò rỉ có thể dẫn tới nguy cơ hỏa hoạn. Mùi khí thải cũng gây ra nguy hiểm về sức khỏe với những người ngồi trong xe. 

6. Thay thế lọc gió điều hòa

Lọc gió điều hòa đều có niên hạn sử dụng và cần được thay thế theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Điều này nên được thực hiện hàng năm. Vứt bộ lọc gió điều hòa cũ cũng có thể loại bỏ được nguồn nấm mốc đang phát triển mà chúng ta khó nhìn thấy bằng mắt thường.

Ngô Minh (Theo Cartreatments)

Bạn đang có vướng mắc về sử dụng xe? Mời bạn đọc gửi câu hỏi xin tư vấn về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!