Kèo vàng bóng đá AZ Alkmaar vs Tottenham, 00h45 ngày 7/3: Khó cho Spurs

Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy Ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, ở Việt Nam, dù tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí trong những năm gần đây nhưng số người chết, bị thương vẫn ở mức cao. 10 tháng đầu năm 2019, toàn quốc xảy ra 14.251 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 6.000 người và bị thương gần 11.000 người. Trong đó người tai nạn giao thông trong độ tuổi thanh niên từ 18-27 tuổi chiếm 27%. Nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng do lái xe vi phạm nồng độ cồn, chất ma túy gây ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Ông Bùi Văn Linh, Vụ trưởng Vụ Giáo dục chính trị và Công tác học sinh, sinh viên (Bộ GD-ĐT) phát động học sinh, sinh viên chấp hành an toàn giao thông năm học 2019-2020. Ảnh: Thanh Hùng

Ông Bùi Văn Linh, Vụ trưởng Vụ Giáo dục chính trị và Công tác học sinh, sinh viên (Bộ GD-ĐT) cho hay, học sinh và sinh viên vừa là nạn nhân, vừa là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông do nhận thức, ý thức tham gia giao thông hạn chế, vi phạm pháp luật như: không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn máy, xe đạp điện, (đặc biệt trong khoảng 5 năm gần đây hiện tượng học sinh phổ thông đi học bằng xe đạp điện, xe mô tô, xe gắn máy diễn ra phổ biến ở khắp các tỉnh, thành trong cả nước), đi hàng đôi hàng ba, đèo quá số người quy định, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, uống rượu bia khi tham gia giao thông…

Lễ phát động diễn ra tại Trường THPT Giáp Hải với hơn 1.200 học sinh, sinh viên đến từ các trường học trên địa bàn tỉnh Bắc Giang

“Giáo dục đào tạo thế hệ trẻ trở thành những công dân phát triển toàn diện về sức khỏe, trí tuệ, ý thức tuân thủ pháp luật là mục tiêu của các nhà trường. Trong đó, công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường học là một trong những nhiệm vụ trọng tâm để bảo vệ các em trước hiểm họa tai nạn”, ông Linh nhấn mạnh.

Ông Bùi Văn Linh trao tặng mũ bảo hiểm cho các học sinh. Ảnh: Thanh Hùng

Do đó, Bộ GD-ĐT đề nghị các sở và nhà trường tăng cường và đổi mới công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về an toàn giao thông theo hướng tăng tính chủ động, sáng tạo của HSSV, lồng ghép với các phong trào, hoạt động của nhà trường một cách phù hợp, hiệu quả.

Phối hợp đồng bộ giữa ngành Giáo dục và các cơ quan liên quan, đặc biệt là cơ quan Công an để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Phát động học sinh, sinh viên chấp hành an toàn giao thông năm học 2019-2020.

Các cơ sở giáo dục phổ thông tổ chức cho cha mẹ học sinh ký cam kết không giao xe máy cho học sinh khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe và đội mũ bảo hiểm cho các em khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy và phương tiện xe 2 bánh chạy bằng điện; mặc áo phao khi đi đò…

Các cơ sở giáo dục ĐH, CĐ, trung cấp sư phạm quán triệt tới cán bộ, nhà giáo và sinh viên nghiêm túc thực hiện quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông; quy định về đội mũ bảo hiểm; tự giác chấp hành pháp luật về an toàn giao thông.

Đại diện 10 sở GD-ĐT khu vực phía Bắc.ký cam kết trong việc tăng cường triển khai thực hiện công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường học.

Ông Linh cũng kêu gọi các thầy cô và học sinh, sinh viên chấp hành nghiêm túc các quy định pháp luật, nêu cao ý thức tự giác và tinh thần trách nhiệm trong việc tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông và là tuyên truyên viên tới gia đình, bạn bè và cộng đồng dân cư.

Nhân dịp này, ban tổ chức trao tặng 1.000 mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh, sinh viên tham gia. Các học sinh, sinh viên cũng được tham gia diễu hành hưởng ứng lễ phát động.

Thanh Hùng

Nhiều sinh viên bị kỷ luật vì đánh bài trong trường

- Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM vừa kỷ luật 4 sinh viên vì đánh bài trong khuôn viên trường.  

Là chủ nhân chiếc VF 7, điều khiến anh Hưng vui và tự hào là vẻ đẹp của chiếc VF 7 khiến nhiều người yêu thích và để ý. Anh kể, đã có lần, khi đang di chuyển trên đường, một người điều khiển xe máy bất ngờ chạy vụt lên phía trước xe anh, vẫy tay “kịch liệt” chỉ để hỏi anh rằng: Đây có phải chiếc VF 7 không?

Riêng về vẻ ngoài, VF 7 là một mẫu xe đặc biệt trên thị trường. Sự khác biệt đến từ thiết kế coupe phá cách với trần xe vuốt dốc về phía sau, gắn với cánh lướt gió nhỏ, kéo dài. Phần đuôi xe thanh thoát với kính sau vuốt chéo tạo cảm giác thể thao, hầm hố. 

“VF 7 rất đẹp, đặc biệt ở góc nhìn 45 độ phía trước từ cửa trước tới cửa sau, vừa có độ hiện đại vừa khỏe khoắn. Đây là chiếc xe cá tính không lẫn đi đâu được”, chuyên gia trong lĩnh vực xe Lê Thành Long “chấm điểm” VF 7.

Ngoài thiết kế hấp dẫn, VF 7 còn khiến những “tín đồ di chuyển” say mê bởi sức mạnh và trang bị vượt trội. Anh Hà Đình Hưng cho biết, so với Peugeot 3008 anh sử dụng trước đó, VF 7 ở tầm khác, với hệ thống treo tốt cùng hệ thống động cơ điện lên tới 349 mã lực, mô men xoắn 500Nm. “Peugeot 3008 lái cũng được nhưng VF 7 ở level hoàn toàn khác. Khi cần vượt, đạp ga một cái xe vút… không cần suy nghĩ”, anh nói.

Chuyên gia ngành xe Trịnh Lê Hùng (Autodaily), trong trải nghiệm mới đây tới Mộc Châu với VF 7 đã phải thốt lên: “Trải nghiệm vận hành với chiếc xe tầm giá này thì quá tuyệt vời”. Anh từng đi cung đường Hà Nội - Mộc Châu trên những chiếc xe sang giá 5-6 tỷ đồng và rất thích thú với cảm nhận “như không thấy con dốc nào” trong hành trình với quá nhiều đoạn đường đèo dốc khó nhằn. Đó cũng là cảm giác anh tìm thấy trên chiếc VF 7.

Bán xe xăng cũ, lên đời VF 7 với món quà cỡ đại 

Sở hữu trang bị khủng nhưng chi phí sử dụng của VF 7 lại mang tới sự dễ chịu cho chủ xe. Anh Hà Đình Hưng cho biết, hàng ngày anh di chuyển khoảng 60km từ Hạ Long đi Cẩm Phả và ngược lại để đi làm. Tính cả quãng đường đi tập và đi chơi, mỗi ngày anh di chuyển khoảng 100km. Trước đây nếu sử dụng xe xăng, tiền đổ xăng của anh lên tới 5-6 triệu đồng. Trong khi đó, hiện tại, chi phí di chuyển của anh là 0 đồng với ưu đãi miễn phí sạc của chương trình Mãnh liệt tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh. Thậm chí ngay cả khi cần chi trả tiền sạc, số tiền cũng chỉ bằng khoảng 1/3 chi phí đổ xăng.

Anh cũng khẳng định chi phí bảo dưỡng VF 7 rất mềm ví bởi mốc bảo dưỡng của xe điện lên tới 12.000km với chi phí siêu rẻ. “Tôi đã nghiên cứu chia sẻ của anh em trong hội nhóm, tiền bảo dưỡng ở mốc 12.000km chỉ khoảng hơn 300.000 đồng, rẻ hơn cả bảo dưỡng xe máy”, anh Hưng nói.

Ngoài chi phí sử dụng rẻ, VF 7 cũng là mẫu xe dễ tiếp cận trong phân khúc với loạt ưu đãi nối ưu đãi của VinFast, đặc biệt là chính sách của chương trình “Thu cũ đổi mới” do VinFast và FGF phối hợp triển khai. Theo đó, chủ xe xăng bất kỳ thương hiệu nào cũng sẽ được hỗ trợ bán xe cũ đúng giá thị trường với thủ tục nhanh chóng. Mức giá thu mua theo chia sẻ của nhiều khách hàng là rất tốt với sự tham gia đấu giá của ít nhất 5 đơn vị thu mua xe cũ kinh nghiệm trên thị trường. 

Ngoài ra, khách hàng thu cũ đổi mới còn được VinFast tặng thêm số tiền lên tới 80 triệu đồng để dễ dàng lên đời. Trong khi đó, người mua VF 7 vẫn được hưởng song song các chính sách của chương trình áp dụng tới 30/11 với mức ưu đãi gần 173 triệu đồng. Tổng cả 2 chương trình, khách hàng sẽ có cơ hội nhận món quà cỡ đại lên tới gần 253 triệu đồng. Mức giá VF 7 Plus kèm pin bởi thế chỉ còn khoảng 946 triệu đồng. Với VF 7S, mức giá để sở hữu chỉ từ 673 triệu đồng (thuê pin, khách hàng sở hữu xe xăng VinFast lên đời xe điện) - mức giá khó tin với một mẫu SUV cỡ C với trang bị khủng như VF 7.

Chương trình ưu đãi tới hết tháng 11 sắp kết thúc đồng nghĩa khách hàng chỉ còn ít ngày để chớp cơ hội vàng mua xe với mức giá siêu tốt như trên. Rất nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để vừa tiết kiệm được cả trăm triệu đồng vừa sớm sở hữu mẫu xe ưng ý dịp cuối năm.

Thế Định