Khởi công năm 2013, với mức đầu tư hơn 55 triệu USD (tương đương hơn 1.000 tỉ đồng), hợp phần tuyến xe buýt nhanh Hanoi BRT (từ bến xe Yên Nghĩa tới bến xe Kim Mã) được kỳ vọng là bước đột phá của giao thông thủ đô; góp phần hiện đại hóa giao thông đô thị Hà Nội, giảm thiểu ùn tắc giao thông. Theo dự kiến, dự án này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015. Nhưng cho đến nay, sau gần 3 năm triển khai, dự án này vẫn chưa được đưa vào sử dụng. Ông Nguyễn Hồng Đạt - Chánh Văn phòng Sở GTVT Hà Nội - cho biết, về tiến độ triển khai các hạng mục BRT, đến thời điểm hiện nay, các hạng mục xây dựng hạ tầng tuyến đang được gấp rút triển khai và dự kiến các hạng mục còn lại sẽ hoàn thành và tiến hành chạy thử vào quý III/2016, quý IV/2016 sẽ vận hành chính thức tuyến BRT. Về tiến độ thực hiện hợp phần BRT nói riêng và dự án phát triển giao thông đô thị nói chung vẫn còn chậm. Hiện đã thi công xong trạm trung chuyển bến xe Kim Mã, trạm đầu cuối bến xe Yên Nghĩa, xây xong 4/8 cầu vượt tiếp cận nhà chờ, xây dựng xong 21/21 nhà chờ, xây dựng và lắp xong khu depot trong bến xe Yên Nghĩa. Hiện còn 4 cầu đi bộ tại các nhà chờ, triển khai gói thầu mua sắm thiết bị thẻ vé, đoàn xe, tổ chức giao thông trên toàn tuyến và một số hạng mục phụ trợ khác. Trong khi “nằm chờ” các hạng mục khác của dự án xe buýt nhanh hoàn thiện, mặc dù chưa đi vào sử dụng nhưng nhiều nhà chờ, cầu vượt dành riêng cho người đi xe buýt nhanh đã bị xuống cấp, cũ hỏng. Hiện tại, hàng loạt nhà chờ xe buýt nhanh (BRT) ở Hà Nội đã hoen gỉ, bong tróc viền mái. Nhiều người dân thấy nhà chờ xe buýt bị “bỏ hoang” đã lợi dụng để phóng uế, tiểu tiện. Đặc biệt là tại khu vực trong bến xe Yên Nghĩa. Ghi nhận của PV dọc theo tuyến đường 14km dành cho xe buýt nhanh này - từ bến xe Kim Mã - bến xe Yên Nghĩa và ngược lại cho thấy, do việc không có người trông coi, bảo quản, nhiều nhà chờ xe buýt đã bắt đầu xuất hiện gỉ sét trên các thanh sắt ở khắp chân các đinh vít, ... Cửa kính mở, người ra vào tự do... …quanh chân và thành nhà chờ; bụi phủ ken đặc quanh nhà chờ …trên trần mái che nhiều chỗ đã bị bung xước, dột, thấm nước khi có mưa nhỏ. Rất nhiều những vết xước nham nhở xuất hiện trên mái nhà chờ xe buýt nhanh. Tình trạng này đã lâu ngày nhưng không được quan tâm sửa chữa. Theo người dân, những vết xước tanh bành này là do mái nhà chờ thấp, nhiều phương tiện xe tải đi đi qua đã va vào. Còn phần nền của một số nhà chờ giờ đây đã biến thành nơi tập kết của rác thải hoặc vật liệu xây dựng, một số nơi thậm chí biến thành nhà vệ sinh “bất đắc dĩ” của những người qua đường. Tình trạng này gây phản cảm, mất mỹ quan đô thị. Không những vậy, do lâu ngày không thi công, khu vực dành cho nhà chờ xe buýt nhanh biến thành nơi đỗ xe của người dân. Trao đổi với PV, TS Nguyễn Xuân Thủy - nguyên Giám đốc Nhà xuất bản GTVT (Bộ Giao thông Vận tải), chuyên gia nghiên cứu giao thông đô thị - cho rằng, dự án với số vốn lên đến con số khoảng 1.000 tỉ đồng là chi phí quá lớn. Không chỉ gây lãng phí về tiền bạc, dự án này còn gây lãng phí về không gian.

Theo Lao động

Clip: Bé Hải Anh và em gái chị Ngoan trong đám tang

Diễn viên Hồng Hải qua đời vào 16h06' ngày 13/6 do bệnh xơ gan giai đoạn cuối và viêm tá tràng, hưởng dương 31 tuổi. Ba tuần cuối đời, anh nhập viện Nguyễn Tri Phương (Quận 10, TPHCM), 3 ngày trước khi trút hơi thở cuối cùng bắt đầu mất dần ý thức. Anh không trăng trối hay để lại di nguyện.

Hồng Hải tên đầy đủ là Nguyễn Hồng Hải, sinh năm 1993. Anh đóng vai Hải 33 trong loạt phim về cuộc đời nhân vật Vi Cá do diễn viên Quách Ngọc Tuyên đầu tư, sản xuất.

Anh còn là VĐV, HLV thể hình và võ thuật, có hơn 20 năm theo đuổi 2 bộ môn, 10 năm theo đuổi sự nghiệp thi đấu chuyên nghiệp. 

Vị trí:Đường Lương Định Của, quận 2.

Chủ đầu tư: Quốc Cường Gia Lai.

Thông tin dự án: De Capella gồm 2 tòa tháp cao 22 tầng với 19 tầng căn hộ, 3 tầng thương mại và 2 hầm đậu xe. Dự án có nhiều tiện ích như: Hồ bơi nước tràn tầng 4, khuôn viên rộng 500 m2 với khu vực nhà hàng, quán cafe ngoài trời, công viên, trường quốc tế, khu thể thao, spa… Dự án hiện đang thi công phần móng.

Dự án Gateway Thảo Điền

Vị trí:Dự án căn hộ Gateway Thảo Điền tọa lạc tại Xa Lộ Hà Nội, phường Thảo Điền, quận 2, TP.HCM.

Chủ đầu tư: Sơn Kim Land

Thông tin dự án: Gateway Thảo Điền gồm chức năng căn hộ và căn hộ dịch vụ, được phê duyệt theo Quyết định số 147/QĐ-SXD-PTN (ngày 1/9/2009), điều chỉnh bởi Quyết định số 23/QĐ-SXD-TĐDA (ngày 10/06/2015) của Sở Xây dựng. Hiện tại, Gateway Thảo Điền đang thi công phần móng nhưng pháp lý của dự án vẫn đang gây tranh cãi. Trong phạm vi dự án vẫn còn 675,7m2 đất đang tranh chấp. Thời gian qua rất nhiều thông tin rao bán lỗ căn hộ Gateway Thảo Điền lên đến hàng trăm triệu/căn. Tuy nhiên, theo các luật sư không nên ham của rẻ mà lao vào những dự án đang có nhiều rủi ro về pháp lý.

Dự án The Nassim

Vị trí:Đường số 11, phường Thảo Điền, quận 2.

Phát triển dự án: Hongkong Land

Thông tin dự án:The Nassim bao gồm nhiều tòa tháp với khoảng 238 căn hộ.

Hiện trạng:Tại thời điểm ghi nhận, dự án căn hộ The Nassim đang thi công phần móng. Tuy nhiên, theo quan sát, không thấy bảng thông tin dự án, thông tin pháp lý, nhà thầu, chủ đầu tư trong khu vực thi công.

Dự án PetroVietNam Landmark

Vị trí: Cao ốc PetroVietNam Landmark tọa lạc tại khu An Phú - An Khánh, quận 2.

Chủ đầu tư:Công ty cổ phần Bất động sản Xây lắp Dầu khí.

Thông tin dự án:Dự án đã bán hơn 4 năm, khách hàng đã đóng 80 - 95% giá trị hợp đồng nhưng đến nay công trình vẫn đình trệ. Dự án vẫn chưa được khởi động lại, dù trước đó có thông tin tháng 1/2016 sẽ tiếp tục thi công.

Quốc Tuấn