Nhà vua và Tổng thống nhiều nước chúc mừng Quốc khánh Việt Nam
Quốc vương Brunei Darussalam Haji Hassanal Bolkiahgửi điện mừng đến Tổng Bí thư,àvuavàTổngthốngnhiềunướcchúcmừngQuốckhánhViệbd tbn Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Quốc vương khẳng định Brunei Darussalam luôn trân trọng quan hệ hữu nghị và lâu đời với Việt Nam. Quốc vương mong muốn nhân dịp kỷ niệm 5 năm thiết lập quan hệ Đối tác toàn diện, hai nước tiếp tục củng cố hợp tác trong lĩnh vực thương mại, năng lượng, giao lưu nhân dân và cùng chung tay thúc đẩy Tầm nhìn Cộng đồng ASEAN 2025, Tầm nhìn mới 2045, hướng tới các mục tiêu chung về hòa bình, ổn định và thịnh vượng trong khu vực.
Tổng thống Indonesia Joko Widodogửi thư mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Tổng thống Joko Widodo chúc mừng Việt Nam và bày tỏ tin tưởng mối quan hệ Indonesia và Việt Nam sẽ được thúc đẩy lên một tầm cao mới.
Quốc vương Malaysia Al-Sultan Ibrahim Ibni Almarhum Sultan Iskandar và Hoàng hậugửi thư mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Chủ tịch Hạ viện Malaysia Johari bin Abdul gửi thư mừng đến Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
Lãnh đạo cấp cao Malaysia bày tỏ vui mừng trước quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam - Malaysia ngày càng phát triển và được mở rộng trong nhiều lĩnh vực; là minh chứng cho quan hệ gắn bó chặt chẽ hơn 50 năm qua giữa lãnh đạo và nhân dân hai nước.
Lãnh đạo Malaysia tin tưởng rằng hợp tác song phương sẽ đạt được nhiều kết quả thực chất hơn nữa, vì người dân hai nước và vì hòa bình, hợp tác và phát triển của khu vực.
Tổng thống Philippines Ferdinand Romualdez Marcos Jr. gửi thư mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Tổng thống Ferdinand Romualdez Marcos Jr. đã nhiệt liệt chúc mừng những thành tựu to lớn của Việt Nam trong công cuộc xây dựng và phát triển đất nước; ca ngợi ý chí và quyết tâm kiên định của dân tộc Việt Nam trên con đường giành lại độc lập và tự do.
Tổng thống tin tưởng sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế Việt Nam sẽ đóng góp cho hòa bình và ổn định ở khu vực ASEAN; đồng thời khẳng định mong muốn tiếp tục làm sâu sắc hơn nữa quan hệ Đối tác chiến lược với Việt Nam, vì hòa bình, hợp tác và phát triển, và vì lợi ích của người dân hai nước.
Nhà vua Thái Lan Maha Vajiralongkorngửi điện mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Quyền Thủ tướng Thái Lan Phumtham Wechayachaigửi điện mừng đến Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Lãnh đạo Thái Lan bày tỏ vui mừng trước sự phát triển toàn diện trên mọi lĩnh vực hợp tác giữa hai nước, đặc biệt là thương mại, đầu tư, du lịch và cơ sở hạ tầng. Thái Lan luôn coi trọng quan hệ hữu nghị, gắn bó với Việt Nam và mong muốn hai nước tiếp tục cùng nhau nắm bắt những cơ hội mới nhằm thúc đẩy hợp tác, vì lợi ích chung của hai đất nước, vì một tương lai thịnh vượng của hai dân tộc.
Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk Yeolgửi điện mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Tổng thống Yoon Suk Yeol khẳng định sau hơn 30 năm thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Hàn Quốc đã xây dựng mối quan hệ hợp tác mật thiết dựa trên nền tảng của tình hữu nghị và sự tin cậy vững chắc; mong muốn hai nước tiếp tục mở rộng, làm sâu sắc hơn nữa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện trên mọi lĩnh vực trong thời gian tới.
Tổng thống Mỹ Joe Bidengửi điện mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và nhân dân Việt Nam.
Tổng thống Joe Biden cảm ơn sự đón tiếp nồng hậu của Việt Nam dành cho Tổng thống trong chuyến thăm năm 2023, đánh giá Việt Nam và Mỹ đã đạt tiến triển to lớn trong việc xây dựng quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện, qua đó đóng góp vào hòa bình, ổn định và phát triển tại khu vực.
Tổng thống tái khẳng định Mỹ ủng hộ một Việt Nam mạnh, độc lập, thịnh vượng và tự cường, đồng thời bày tỏ mong muốn củng cố hơn nữa quan hệ giữa Chính phủ và nhân dân hai nước.
Nhà vua Nhật Bản Naruhitogửi điện mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Toàn quyền Australia Samantha Mostyngửi thư mừng đến Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Toàn quyền Australia gửi lời chúc mừng nồng nhiệt nhất tới Chính phủ và nhân dân Việt Nam; nhấn mạnh hai nước là bạn bè gần gũi và bày tỏ tin tưởng quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Australia - Việt Nam sẽ tiếp tục phát triển.
Bộ trưởng thứ 2 Bộ Ngoại giao Brunei Darussalam Erywan Pehin Yusof, Bộ trưởng Ngoại giao Malaysia Dato’ Seri Utama Haji Mohamad Bin Hasan gửi các thư mừng đến Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn. |
Cờ đỏ sao vàng Việt Nam tung bay trên Tòa thị chính San Francisco, Mỹ
Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại San Francisco (California, Mỹ) và chính quyền TP San Francisco phối hợp tổ chức lễ thượng cờ Việt Nam nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Quốc khánh Việt Nam.(责任编辑:Kinh doanh)
下一篇:Nhận định, soi kèo Alaves vs Celta Vigo, 3h00 ngày 28/1: Ưu thế sân nhà
- Là thị trường lớn thứ hai của Apple sau Mỹ, sự kiện ra mắt iPhone 12 được thảo luận sôi nổi trên các mạng xã hội của Trung Quốc. Với tổng cộng hơn 6 tỷ lượt xem, từ khóa 'iPhone 12’ chiếm lĩnh vị trí số 1 trên Weibo - mạng xã hội lớn nhất của Trung Quốc.
Sau khi xem xong sự kiện ra mắt của Apple, bình luận của dân mạng Trung Quốc về iPhone 12 rất trái chiều. Không ít ‘fan ruột’ của Apple đã bày tỏ sự yêu thích với mẫu iPhone mới, trong khi một số lượng không nhỏ người dùng công nghệ khẳng định họ sẽ chờ đợi các mẫu smartphone sắp ra mắt từ Huawei.
Trong một cuộc khảo sát được tạp chí Caijing thực hiện trên Weibo, khi được hỏi liệu bạn có mua iPhone mới hay không, kết quả thu được như sau: khoảng 10.000 người bình chọn Không, 9.269 người nói Có, trong khi hơn 5.400 người cho biết họ vẫn đang xem xét.
Đáng chú ý, nhiều người dùng Weibo khẳng định sẽ không đặt hàng iPhone 12 để chờ đợi mẫu smartphone Mate 40 Pro của Huawei, vốn dự kiến sẽ ra mắt trong tháng này.
Mức giá của iPhone 12 cũng là một chủ đề nóng trên các mạng xã hội tại Trung Quốc. Tại thị trường quốc gia tỷ dân, iPhone 12 có giá 5.499 nhân dân tệ (815,37 USD) cho phiên bản 'mini', trong khi phiên bản Pro Max 512GB có giá 11.899 nhân dân tệ (1766.61 USD). Chứng kiến mức giá này, nhiều người dùng công nghệ trên Weibo đã phàn nàn về việc các mẫu iPhone mới quá đắt đỏ.
"Tại sao nó lại đắt đến vậy, ngay cả khi không có bộ sạc hay tai nghe kèm theo?", một dân mạng Trung Quốc bình luận, đề cập đến thông báo của Apple về việc loại bỏ các phụ kiện kèm theo máy với lý do bảo vệ môi trường.
Mặc cho các ý kiến trái chiều, nhiều nhà phân tích khẳng định iPhone 12 vẫn sẽ rất thành công tại Trung Quốc, khi Táo Khuyết vẫn sở hữu lượng đông đảo người dùng trung thành sẵn sàng mua iPhone đời mới để thay thế cho các mẫu iPhone đời cũ, vốn không hỗ trợ 5G.
"Ở Trung Quốc hiện nay, 5G không phải là một tính năng cao cấp, mà là một tính năng buộc phải có", Nicole Peng, chuyên gia tại công ty nghiên cứu thị trường Canalys khẳng định. Chuyên gia này cũng cho biết, việc iPhone 12 hỗ trợ 5G sẽ "kích hoạt một làn sóng lên đời iPhone mới" tại Trung Quốc trước cuối năm nay và vào quý 1 năm 2021.
Chưa vội mua iPhone 12 để xem 5G có thực sự hoạt động tốt hay không
Mặc dù vậy, nhiều người dùng iPhone tại Trung Quốc vẫn bày tỏ sự nghi ngại về khả năng hỗ trợ của iPhone 12 với hạ tầng mạng 5G tại Trung Quốc. Sự nghi ngại này là khá dễ hiểu, khi quá trình nghiên cứu và phát triển iPhone 12 chủ yếu được thực hiện ở Mỹ, trong khi các thử nghiệm thực tế của mẫu iPhone này trên mạng 5G thương mại hiện có ở Trung Quốc vẫn chưa được tiến hành.
Trao đổi với tờ Thời Báo Hoàn Cầu, Wang Jia - một cư dân sinh sống Thượng Hải cho biết, cô dự định mua iPhone 12 để thay thế cho chiếc iPhone 6 đã 5 năm tuổi của mình. Tuy nhiên, cô sẽ chờ các bài viết đánh giá về hiệu suất 5G của iPhone 12 tại Trung Quốc trước khi đặt hàng.
"Tôi dự định mua iPhone 12 vì việc chuyển dữ liệu từ điện thoại cũ sẽ thuận tiện hơn. Tuy nhiên, tôi sẽ hoãn quyết định mua iPhone mới một thời gian để xem phản ứng của thị trường đối với hiệu suất 5G của Apple", cô nói.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Canalys, 50% người dùng smartphone tại Trung Quốc sẽ sử dụng thiết bị hỗ trợ 5G vào cuối năm 2020. Để so sánh, chỉ 29% người dùng smartphone tại Mỹ sẽ sử dụng các thiết bị hỗ trợ 5G vào cuối 2020, theo dự báo của Canalys.
Theo GenK
" alt="Dân mạng Trung Quốc nghĩ gì sau khi xem xong sự kiện ra mắt của iPhone 12?" /> Sau cú "sập" hồi cuối tháng 9, Bitcoin đã có đợt tăng trưởng ấn tượng, kéo dài hơn nửa tháng. Tuy vậy, chỉ sau một thời gian ngắn, Bitcoin đã giảm xuống mốc dưới 57.000 USD/đồng, tương đương khoảng 19% so với giá đỉnh. Đây là mức thấp nhất của đồng tiền số này kể từ đầu tháng 10.
Bitcoin mất giá kéo theo hàng loạt đồng tiền mã hóa khác giảm theo. Giá Ethereum,đồng tiền mã hóa lớn thứ 2 thế giới cũng giảm 1,12% sau một ngày, xuống còn 4.142 USD/đồng. So với mức đỉnh 4.859 USD thiết lập hôm 10/11, giá ETH đã lao dốc 14,73% sau đợt điều chỉnh.
Bitcoin là đồng tiền số lớn nhất thị trường. Ảnh: Getty Image.
Mức vốn hóa toàn bộ thị trường giảm từ 2.800 nghìn tỷ vào ngày 15/11 xuống hơn 2.600 nghìn tỷ vào sáng 21/11. Ở thời điểm "đáy" của tuần, vốn hóa thị trường chỉ hơn 2.400 nghìn tỷ.
Dự luật hạ tầng vừa được ký của Mỹ là một trong những yếu tố khiến thị trường tiền mã hóa ngập trong sắc đỏ. Dự luật này bao gồm một số điều khoản quan trọng, sẽ làm việc đầu tư vào tiền mã hóa phức tạp hơn.
Ngoài ra, áp lực quy định từ phía Trung Quốc cũng triệt tiêu đà tăng giá của Bitcoin. Hôm 16/11, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) - cơ quan lập kế hoạch của đất nước - cho biết sẽ tiếp tục trấn áp mạnh mẽ hoạt động khai thác tiền mã hóa tại đất nước 1,4 tỷ dân.
Sự sụt giảm của thị trường khiến danh mục của nhiều nhà đầu tư giảm khá mạnh trong tuần qua, nhất là những người đầu tư nhiều vào các coin nền tảng. Chia sẻ với Zing, anh Nguyễn Quang, nhà đầu tư tiền mã hóa tiền mã hóa ngụ TP.HCM cho biết danh mục đầu tư của mình đã giảm khoảng 15% sau cú điều chỉnh của Bitcoin.
"Hiện ví coin của tôi có mức sụt giảm nhưng không đáng kể. Sau cú điều chỉnh, tôi quyết định mua thêm để trung bình giá và chờ đợi đợt tăng trưởng tiếp theo của thị trường", ông Quang cho biết.
Hàng tỷ USD hợp đồng tương lai bị thanh lý
Qua những cú điều chỉnh của đồng Bitcoin, nhà đầu tư không tránh khỏi việc "cháy" tài khoản khi giao dịch hợp đồng tương lai.
Trả lời Zing, ông N.T.P. , nhà đầu tư người Việt sống tại Canada cho biết bản thân đã "cháy" hơn 1.000 USD sau tuần lễ đỏ lửa của thị trường tiền số.
"Trong lúc Bitcoin bị bán tháo, thị trường biến động mạnh và nhanh chóng khiến tôi không kịp cắt lỗ khoản đầu tư của mình. Với mức đòn bẩy cao, tài khoản của tôi mất toàn bộ tiền vì bị thanh lý lệnh", ông P. nói.
Bảng thống kê khối lượng thanh lý hợp đồng tương lai.
Theo thông từ Bybt, trong tuần qua, có khoảng hơn 2 tỷ USD lệnh hợp đồng tương lai bị thanh lý. Dữ liệu cho thấy các vị thế kỳ vọng giá tăng (Long Position) chiếm phần lớn khối lượng. Ở chiều ngược lại, vị thế bán khống (Short Position) có tỷ lệ thấp hơn.
Bitcoin cần điều chỉnh để tiếp tục tăng trưởng
Noelle Acheson, nhà phân tích thị trường của Genesis Global Trading cho rằng khi giá Bitcoin vượt quá ngưỡng của chu kỳ tăng trưởng, thị trường tiền mã hóa sẽ có một đợt điều chỉnh diễn ra.
"Trong hai trường hợp điều chỉnh trước đó, thị trường đã có dấu hiệu giảm nhiệt. Tuy nhiên, trong chu kỳ này, ngay cả khi có một đợt bán tháo lớn, giá Bitcoin khó có thể giảm sâu và tích lũy lâu dài như các lần trước", Acheson nhận định.
Dựa trên tỷ suất sinh lợi trung bình trong 3 năm qua, các nhà nghiên cứu cho rằng Bitcoin có thể đạt mốc vốn hóa 5.000 tỷ USD vào đầu năm 2024. Đây là kết quả dựa trên tốc độ tăng trưởng trung bình 103,5%/năm của Bitcoin.
Biểu đồ tăng trưởng của Bitcoin.
Leah Wald, Giám đốc điều hành của Valkyrie Investments cho biết các nhà đầu tư thường có xu hướng bán tháo Bitcoin sau khi giá đồng tiền mã hóa này lập đỉnh mới để chốt lời. Nếu giá BTC có thể giữ vững được vị thế trên mức cao nhất mọi thời đại, đồng tiền số này sẽ tiếp tục tăng và lập một mốc đỉnh khác.
"Nếu đà tăng của Bitcoin vẫn còn tiếp diễn, giá của đồng tiền này sẽ có khả năng chạm mốc 80.000 USD. Nghĩ một cách lạc quan hơn, giá BTC cũng có khả năng lập đỉnh ở 100.000 USD", Leah Wald nhận định.
Bên cạnh đó, một số nhà chiến lược cũng dự kiến giá Bitcoin có thể tăng đến 100.000 USD dựa trên các phân tích kỹ thuật biểu đồ giá BTC. Chuyên gia phân tích của Fundstrat Global Advisors, Tom Lee cho biết thông tin từ quỹ ETF Bitcoin có thể thu hút dòng vốn lên đến 50 tỷ USD chảy vào thị trường trong năm đầu tiên.
"Giá Bitcoin có thể chạm mốc 168.000 USD khi quỹ ETF được chấp thuận", Tom Lee dự đoán.
(Theo Zingnews)
Ai là chủ ví 'cá voi' lớn thứ ba thị trường Bitcoin?
Bằng việc phân tích dữ liệu trên chuỗi khối, nhiều chuyên gia cho rằng đây có thể là ví của một sàn giao dịch.
" alt="Nhà đầu tư tiền mã hóa thua lỗ trong tuần qua" />Toàn cảnh hội nghị sáng nay 29/1. (Ảnh: Hồng Khanh) Ông Phùng Tiến Thành – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả dẫn ra một số bất cập. Như hiện nay, định mức xây dựng áp dụng theo Thông tư 12 năm 2021 của Bộ Xây dựng nhưng nhiều định mức không phản ánh đúng hao phí thực tế trên công trường, định mức mới có xu hướng cắt giảm so với định mức cũ.
Bên cạnh đó, nhà thầu đã rất khó thực hiện các thủ tục cấp phép khai thác mỏ theo cơ chế đặc thù.
Thực tế các thủ tục từ lúc lập đến khi cấp phép khai thác kéo dài khoảng 8 tháng. Nguyên nhân do chưa có hướng dẫn rõ ràng, các địa phương hiểu, áp dụng khác nhau theo hướng thận trọng, dẫn đến thủ tục kéo dài.
“Đến nay, vấn đề lớn là xác định giá vật liệu tại mỏ theo cơ chế đặc thù. Nhiều đầu mục chi phí nhà thầu trực tiếp thực hiện để khai thác mỏ vật liệu chưa được hướng dẫn cụ thể để làm cơ sở giám sát, nghiệm thu” – ông Thành nói.
Từ đó, doanh nghiệp kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì cùng Bộ GTVT có hướng dẫn cụ thể để các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu áp dụng, tránh mỗi nơi thực hiện một kiểu.
Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Trường Sơn thông tin, hiên nay do thắc mắc về vấn đề xác định giá vật liệu tại mỏ, nên các chủ đầu tư, ban quản lý dự án chỉ tính cho nhà thầu 70% đơn giá theo hợp đồng, rất khó khăn về nguồn vốn phục vụ thi công. Thực tế này còn tiềm ẩn rủi ro về vấn đề hậu kiểm, do đây là công trình chỉ định thầu.
Ông Tuấn kiến nghị, cần quy hoạch những mỏ nào được khai thác phục vụ dự án ngay từ ban đầu, chủ đầu tư phê duyệt các mỏ này như môt hạng mục của dự án từ bước lập dự án đầu tư để thực hiện các bước chuẩn bị (cắm mốc và tiến hành giải phóng mặt bằng mỏ...), rút ngắn thời gian như hiện nay, khi trúng thầu, các nhà thầu mới bắt tay vào làm từ đầu.
Cùng đó, tư vấn thiết kế cần xác định đúng tình trạng về trữ lượng, công suất, chất lượng… của các mỏ trên địa bàn để lập dự toán sát và đúng…
Làm rõ trách nhiệm, thẩm quyền các bộ, ngành, địa phương
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho hay, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng hiện hành đã cơ bản đầy đủ theo hướng đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các đơn vị, cơ bản đáp ứng yêu cầu thực tiễn quản lý.
Nhưng quá trình triển khai thực tế thì một số dự án tuy được áp dụng cơ chế đặc thù song vẫn còn khó khăn, vướng mắc trong lập, thẩm định, phê duyệt tổng mức đầu tư, dự toán xây dựng công trình, quản lý và thực hiện hợp đồng xây dựng.
Để tháo gỡ những vướng mắc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh thông tin, dự kiến, ngay trong quý I/2024, Bộ Xây dựng sẽ ban hành bổ sung 318 mã định mức theo thẩm quyền.
Cũng trong quý I/2024, Bộ GTVT sẽ ban hành mới và điều chỉnh bổ sung 547 định mức dự toán công trình.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục rà soát, ban hành bổ sung các định mức còn thiếu hoặc không phù hợp do công nghệ, điều kiện thi công thay đổi hoặc do vật liệu xây dựng mới", ông Minh khẳng định.
Các ý kiến tại hội nghị cũng đề nghị các địa phương theo thẩm quyền công bố kịp thời giá vật liệu xây dựng thông thường, giá vật liệu xây dựng thông thường khai thác tại mỏ theo cơ chế đặc thù của Quốc hội, Chính phủ, đảm bảo phản ánh trung thực, khách quan, công khai, minh bạch, đúng giá thị trường.
Cùng với đó, làm rõ vai trò, trách nhiệm, thẩm quyền của các bộ, ngành, địa phương, các chủ thể tham gia dự án, công trình trong việc triển khai cấp mỏ cho nhà thầu; đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường rà soát kỹ lưỡng quy trình giao mỏ cho nhà thầu theo đúng yêu cầu của Công điện số 02/CĐ-TTg.
" alt="Sắp ban hành gần 900 định mức, đơn giá xây dựng để gỡ khó loạt dự án trọng điểm" />Trùm xã hội đen Đạt "ma" ở Thanh Hóa bị bắt. Ảnh CACC Để che mắt lực lượng chức năng, Đạt thường tổ chức sới ở trong rừng sâu, hoặc dưới thuyền ra giữa sông. Xung quanh vị trí Đạt tổ chức sới đều có cả chục đàn em bao quanh để “mật thám” báo động khi phát hiện sự việc bất thường. Và những người đàn em của Đạt có thể chống trả lại đối phương bất cứ khi nào cần thiết. Từ đó, cái tên Đạt “ma” đã nổi tiếng khắp nơi trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, và có hàng trăm đàn em “nằm vùng” ở các huyện.
Không chỉ nổi tiếng trong việc mở sòng bạc, Đạt còn bảo kê, thâu tóm lô đề, cho vay nặng lãi… và sẵn sàng chỉ đạo đàn em của mình đi gây rối trật tự công cộng.
Trước đó, vào ngày 8/5/2018, do mâu thuẫn trong việc nợ tiền lô đề với anh Mai Xuân T. (SN 1990), trú tại khu tái định cư phường Đông Vệ, TP Thanh Hóa, Đạt đã chỉ đạo hàng chục đàn em dùng súng đạn hoa cải bắn anh T. trọng thương.
Sau khi gây án, các đàn em của Đạt lần lượt bị cơ quan công an bắt giữ và truy tố về các tội danh “Cố ý gây thương tích”, “Gây rối trật tự công cộng” và “Sử dụng vũ khí quân dụng trái phép”. Riêng Đạt “ma” đã bỏ trốn khỏi địa phương.
Sau gần 2 năm lẩn trốn, đầu năm 2020, Bùi Quốc Đạt quay trở về TP Thanh Hóa thì bị công an bắt giữ khi đang trốn tại nhà riêng.
Tiến hành khám xét khẩn cấp nơi ở của đối tượng, lực lượng Công an thu giữ một số hung khí như: dao, kiếm, mã tấu và nhiều tài liệu, tang vật khác có liên quan.
Đối tượng vừa chấp hành án xong thì nay tiếp tục phạm tội mới.
Thời gian gần đây, Đạt “ma” được biết đến khá nhiều trong vai trò “trùm bảo kê đấu thầu”. Trong các cuộc đấu thầu trên khắp địa bàn tỉnh Thanh Hóa, đàn em của Đạt đều có mặt, dùng đủ mọi chiêu thức để làm lũng đoạn trong các phiên đấu giá và can dự vào các hoạt động kinh tế ở Thanh Hóa.
Mới đây, ngày 14/11, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với các lực lượng nghiệp vụ bắt quả tang đối tượng Bùi Quốc Đạt có hành vi cưỡng đoạt tài sản của công dân tại địa bàn xã Xuân Du, huyện Như Thanh.
Trên cơ sở các tài liệu, chứng cứ thu thập được. Cùng ngày 13/11, lực lượng chức năng ra quyết định tạm giữ, thi hành lệnh khám xét khẩn cấp nơi ở của Bùi Quốc Đạt.
Minh Khôi
Thanh Hóa: Bắt trùm xã hội đen Đạt 'ma'
Công an Thanh Hóa vừa bắt giữ Bùi Quốc Đạt (SN 1979, tức Đạt "ma") về hành vi cưỡng đoạt tài sản." alt="Chân tướng trùm xã hội đen Đạt ‘ma’ khét tiếng ở Thanh Hóa" />Như vậy, nếu người dùng iPhone 12 chỉ sử dụng thiết bị để kiểm tra email hoặc mạng xã hội, thiết bị sẽ chỉ kết nối 4G kể cả khi đang trong vùng phủ sóng 5G. Nếu sử dụng thiết bị để xem phim, gọi video hoặc chơi game, chế độ 5G sẽ tự động bật.
Việc chuyển đổi linh hoạt giữa 4G và 5G sẽ giúp iPhone tiết kiệm data và pin. Apple chưa công bố dung lượng pin của máy, nhưng một số dự đoán cho rằng thông số này có thể thấp hơn loạt iPhone 11 năm ngoái. Tuy nhiên, thời gian sử dụng sẽ tương đương “tiền nhiệm” nhờ chip Apple A14 Bionic tiết kiệm năng lượng.
Thời lượng pin là mối quan tâm lớn với các sản phẩm Apple thời gian qua. Công ty được cho là đã bỏ qua việc trang bị màn hình 120Hz cho loạt iPhone 12 vì lo ngại sẽ “ăn” pin.
(Theo Nghe nhìn Việt Nam, The Verge)
Nhiều tranh cãi về iPhone 12 tại Việt Nam
Ngay sau khi thế hệ iPhone 12, được ra mắt, nhiều ý kiến trái chiều xung quanh 2 tính năng đáng chú ý nhất đã xuất hiện tại Việt Nam.
" alt="Xài 5G trên iPhone 12 như thế nào để đỡ tốn data và pin?" />- Đa số các nhà mạng tỏ ra băn khoăn về đề xuất người dùng sẽ phải đăng ký với nhà mạng khi muốn nhắn tin nhiều hơn hạn mức cho phép. Đồng tình với quan điểm này, Thứ trưởng Bộ TT&TT Lê Nam Thắng khẳng định tạm thời chưa áp dụng quy định hạn mức tin nhắn để chống tin nhắn rác.
Tin nhắn quảng cáo Bất động sản và SIM đẹp chiếm 70-80% tổng lượng tin nhắn rác. Thay vào đó, Thứ trưởng Thắng yêu cầu các nhà mạng đẩy nhanh các biện pháp kỹ thuật, tập trung xử lý các thuê bao sử dụng SIM Box hoặc phần mềm phát tán tin nhắn với tần suất cao trong giai đoạn đầu tiên. "Đây là những thuê bao gửi tin với tốc độ lớn, số lượng nhiều, tần suất cao... là đầu trò trong việc phát tán tin nhắn rác. Do đó, cần xác định dồn lực chặn SIM Box trước tiên, chứ nếu muốn cầu toàn, chặn đứng toàn bộ tin nhắn rác cùng lúc là điều rất khó", Thứ trưởng nêu quan điểm.
Trước đó, dự thảo "Tiêu chí hướng dẫn phát hiện, ngăn chặn và quy định và xử lý thuê bao phát tán tin nhắn rác" đã đưa ra khái niệm Hạn mức tin nhắn, nhằm chỉ số lượng tin nhắn được phép gửi đi từ một thuê bao đến một hoặc nhiều thuê bao khác trong một khoảng thời gian nhất định. Hạn mức này sẽ do Bộ TT&TT quy định và có thể được điều chỉnh theo từng thời kỳ để phù hợp với thực tế.
Những thuê bao có nhu cầu nhắn tin vượt hạn mức sẽ phải đăng ký với nhà mạng theo hướng dẫn của doanh nghiệp và phải là thuê bao trả sau. Việc đăng ký phải được tiến hành trực tiếp tại điểm đăng ký thông tin thuê bao.
Đóng góp ý kiến cho nội dung này, đại diện Viettel cho biết, các thuê bao tuổi teen của mạng này nhắn 200 tin/ngày là rất bình thường. Nếu quy định "Hạn mức tin nhắn" thì tầm ảnh hưởng sẽ rất rộng, số lượng thuê bao phải đăng ký vượt hạn mức là rất lớn. Do đó, nhà mạng này mong cơ quan quản lý không áp dụng đại trà chính sách. Có chung ý kiến, đại diện Vietnamobile cũng nhấn mạnh rằng, nếu áp dụng hạn mức, nhóm người dùng học sinh - sinh viên sẽ bị tác động trực tiếp. Hơn nữa, khách hàng bình thường thì ít khi có nhu cầu nhắn tin vượt hạn mức một cách thường xuyên. Nếu bắt cả họ đăng ký thì sẽ rất phiền hà. "Nếu buộc phải áp dụng, nhà mạng nên cho phép thuê bao nhắn tin để đăng ký hoặc hủy đăng ký vượt hạn mức nhằm đơn giản hóa quy trình nhất có thể", Vietnamobile đề xuất.
Cần đánh đúng điểm mấu chốt!
Tại cuộc họp về xây dựng tiêu chí xác định tin nhắn rác sáng nay, 9/6, Thứ trưởng Thắng thẳng thắn thừa nhận cơ quan quản lý và cả nhà mạng đang lúng túng trong việc xử lý tin nhắn rác. "Chúng ta có làm, có chặn nhưng hiệu quả mang lại chưa đạt như mong muốn - cần phải thừa nhận điều đó". Thực tế là Thanh tra đã xử phạt nhiều doanh nghiệp, Bộ TT&TT cũng ra Chỉ thị 82 để tấn công tin nhắn tổng lực, nhà mạng cũng tập trung chặn tin nhắn rác, nhưng chỉ "êm" được một thời gian thì tin nhắn rác lại bùng lên. Điều này, theo Thứ trưởng, chứng tỏ các biện pháp đã áp dụng chưa "đánh đúng điểm mấu chốt".
Theo đánh giá, số lượng tin nhắn mua bán bất động sản, SIM số đẹp hiện chiếm tới 70-80% số lượng tin nhắn rác lưu hành. Các nhà mạng cần lưu ý việc này khi xây dựng hệ thống "từ khóa" để chặn tin nhắn rác.
Tất nhiên, một mình "từ khóa" thì không thể giải quyết được vấn đề tin nhắn rác. Các ý kiến tham luận tại cuộc họp đều cho rằng, cần phối hợp cùng lúc nhiều tiêu chí khác nhau, chí ít cũng là từ khóa với tần suất để xác định đâu là tin nhắn rác. Số lượng tiêu chí càng nhiều, càng rõ ràng thì việc nhận dạng càng chính xác, tỷ lệ chặn nhầm, chặn sai càng thấp.
Chẳng hạn, đại diện MobiFone cho biết, chỉ trong 5 tháng đầu năm 2015, nhà mạng này đã chặn 170.000 thuê bao nhưng chỉ có chưa đến 10 trường hợp khiếu nại. Tỷ lệ này thuộc mức "cực kỳ thấp", chứng tỏ gần như không chặn nhầm người dùng bình thường. Tương tự, đại diện VinaPhone cho hay, mạng này đã chặn 200.000 thuê bao trong cùng kỳ và chưa ghi nhận được trường hợp khiếu nại nào.
"Việc khách hàng khiếu nại cũng là bình thường. Nếu tỷ lệ rất thấp, không đáng kể thì giải pháp đó có thể coi là chấp nhận được", Thứ trưởng chỉ ra. Ngược lại, nếu áp dụng tần suất quá chặt thì tỷ lệ khiếu nại sẽ cao, người dùng sẽ phản ứng. Do đó, việc quy định tần suất tin nhắn hợp lệ cần phải được tiến hành rất thận trọng. Bên cạnh đó, việc chặn tin nhắn bằng biện pháp kỹ thuật cần được tiến hành online, tức thời. Nếu nhà mạng xác minh quá lâu, thuê bao "rác" đã nhắn hết tiền trong tài khoản rồi vứt bỏ SIM thì có chặn cũng không còn ý nghĩa gì.
Trọng Cầm
Tin liên quan
Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son: Sẽ mạnh tay ngăn chặn tin nhắn rác" alt="Chưa áp dụng hạn mức tin nhắn khi chống tin nhắn rác" />
- ·Soi kèo phạt góc Western Sydney vs Auckland FC, 13h00 ngày 26/1: Chủ nhà lép vế
- ·MU đàm phán chuyển nhượng bom tấn Mbappe
- ·Cặp vợ chồng mắc Covid
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 14/1
- ·Nhận định, soi kèo Toulouse vs Montpellier, 23h15 ngày 26/1: Khó có bất ngờ
- ·‘Chiến thuật’ xét nghiệm Covid
- ·Nhà mạng tăng cường mạng lưới phục vụ nghỉ lễ 30/4 và 1/5
- ·Solskjaer nhận cảnh báo, MU không thể thắng Liverpool
- ·Nhận định, soi kèo Lens vs Angers, 23h15 ngày 26/1: Phong độ trái ngược
- ·Thông tin bất ngờ vụ án hoa hậu Trương Hồ Phương Nga
Đối với người tiêu dùng, cả 4 mẫu iPhone 12 đều hỗ trợ 5G và được trang bị chip A14 sử dụng quy trình sản xuất 5nm, ngoài sự khác biệt về kích thước màn hình, còn có sự khác biệt lớn về camera và dung lượng pin. Trước khi thảo luận về vấn đề này, chúng ta hãy phân loại ngắn gọn sự khác biệt giữa từng sản phẩm.
Thời lượng pin là lỗ hổng chết người của iPhone 12 mini
Trong hai năm trở lại đây, điện thoại di động của Apple đã bắt đầu được trang bị chức năng SIM kép. Tuy nhiên, iPhone 12 mini chỉ có một thẻ SIM duy nhất, điều này có thể gây bất tiện với nhiều người. Ngoài ra, dung lượng pin quá nhỏ cũng làm giảm hiệu quả kinh doanh của iPhone 12 mini.
Theo thông tin truy cập mạng trước đó, dung lượng pin của iPhone 12 mini chỉ là 2227mAh.
Bạn biết đấy, dung lượng pin của điện thoại di động Android 5G tối thiểu là 4000mAh, liệu dung lượng pin của iPhone 12 mini có đủ không? Mặc dù chip A14 sử dụng tiến trình 5nm rất tiết kiệm điện, màn hình OLED 5,4 inch cũng tiết kiệm điện nhưng thời lượng pin thực sự đáng lo ngại .
Tiết kiệm chi phí nhất là iPhone 12
Trong 4 mẫu điện thoại, có thể nói iPhone 12 là sản phẩm tiết kiệm chi phí nhất. Về cấu hình phần cứng, iPhone 12 có màn hình 6,1 inch, camera kép phía sau, hai SIM. Điểm đáng tiếc nhất là phiên bản này chỉ có dung lượng 64G, có thể nói là vừa đủ.
So với hai điện thoại trong dòng Pro, iPhone 12 hoạt động tầm thường hơn, trong khi iPhone 12 mini giống phiên bản bị thiếu hơn. Về giá cả, iPhone 12 là 799 USD, cao hơn một chút, nhưng tỷ lệ giá/ hiệu năng tổng thể khá cao, hầu như không có khuyết điểm.
iPhone 12 dùng camera kép, bao gồm một camera góc rộng và một camera góc siêu rộng, độ phân giải 12MP, cải thiện 27% khi chụp trong điều kiện sáng yếu. Camera trang bị tính năng mới và hỗ trợ Smart HDR 3. iPhone 12 có thể nhận diện các cảnh và những yếu tố như đá, bầu trời. Chế độ chụp đêm được nâng cấp đối với cả camera sau và camera trước. Chất lượng quay video cũng tốt hơn. Sắp tới, sẽ có thêm chế độ time-lapse ban đêm.
Dòng iPhone 12 Pro sinh ra để gây sốt
Giống như khẩu hiệu của Xiaomi, dòng iPhone 12 Pro cũng là một sản phẩm được thiết kế để gây sốt. Đặc biệt là iPhone 12 Pro Max, được tích hợp các công nghệ như 3 camera sau và nắp chụp. Tất nhiên, giá của dòng Pro tương đối cao.
Cụ thể, mặc dù iPhone 12 Pro có ba camera phía sau nhưng nắp đậy chỉ dành riêng cho iPhone 12 Pro Max và hỗ trợ zoom quang học 5x. Về khả năng camera, iPhone 12 Pro Max là mạnh nhất, và khả năng chụp ảnh mạnh hơn, có thể so sánh với máy ảnh SLR.
iPhone 12 Pro sử dụng màn hình Super Retina XDR 6.1 inch và 6.7 inch. Chip A14 Bionic tích hợp bộ xử lý tín hiệu hình ảnh. Ngoài ra, tính năng Deep Fusion hỗ trợ tất cả 4 camera, bao gồm cả camera trước. Máy hỗ trợ zoom quang 4x.
Nhìn chung, nếu bạn không phải là một người đam mê chụp ảnh chuyên nghiệp, iPhone 12 là hoàn toàn đủ. Không thể phủ nhận rằng giá của iPhone 12 mini rất cạnh tranh, nhưng không có chức năng SIM kép, dung lượng pin nhỏ có thể ảnh hưởng đến thời lượng pin, làm giảm giá thành của chiếc điện thoại này. Do đó, iPhone 12 đáng để bắt đầu hơn.
Điệp Lưu
Mua iPhone 12 tại quốc gia này vẫn được Apple tặng kèm tai nghe
Đây là quốc gia mà Apple vẫn tặng kèm tai nghe có dây theo hộp của iPhone 12 vừa ra mắt.
" alt="Nên chọn mua mẫu iPhone 12 nào?" />Sức hút khủng khiếp từ vũ trụ ảo, các 'gã khổng lồ' đang rót tiền tấn
Một cuộc chiến trong ngành công nghệ đang diễn ra trên vũ trụ ảo khi các tên tuổi lớn như Facebook, Epic Game, Robloc sẵn sàng rót hàng tỷ USD đầu tư.
" alt="Facebook và Instagram âm thầm theo dõi trẻ em, mã độc khét tiếng trở lại" />Cadillac Eldorado là một chiếc xe dẫn động cầu trước đậm chất Mỹ. Ảnh: Autocar Sự thật: Ngày nay, có rất nhiều xe dẫn động cầu trước được bán ở Mỹ, người Mỹ không hề có thành kiến đối với loại xe này. Thậm chí 3 mẫu xe sedan bán chạy nhất tại Mỹ năm 2020 là Toyota Camry, Honda Civic và Toyota Corolla đều là xe dẫn động cầu trước.
Và trong quá khứ cũng vậy, có rất nhiều mẫu xe dẫn động cầu trước xuất sắc được sản xuất tại đây. Ví dụ như mẫu Cadillac Eldorado, sử dụng động cơ V8 dung tích 8.2 lít, dẫn động cầu trước được sản xuất từ năm 1967 đến năm 2002, hoặc mẫu Cord L-29 sản xuất năm 1929.
Cách đặt tên của hãng xe Aston Martin
Lầm tưởng: Mọi người cho rằng cái tên Aston Martin của hãng xe Anh quốc được đặt bằng cách ghép tên của người sáng lập Lionel Martin và Aston Clinton, một thị trấn nhỏ tại Anh.
Ngay cả người Anh cũng lầm tưởng về cách đặt tên của Aston Martin. Ảnh: Autocar Sự thật: Từ Martin đúng là được lấy từ tên của người sáng lập hãng xe nhưng Aston lại có nguồn gốc từ Aston Hill, tên một giải đua mà Lionel Martin đã tham gia và giành chiến thắng.
Tên của Chevrolet Nova có nghĩa là "Xe không chạy"
Lầm tưởng: Nhiều người nói rằng chiếc Chevrolet Nova không thể bán chạy ở các nước nói tiếng Tây Ban Nha vì "No va" trong tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là "Xe không chạy".
Chevrolet Nova có nghĩa là ngôi sao vụt sáng. Ảnh: Autocar Sự thật: Thực tế là trong tiếng Tây Ban Nha, từ "Nova" với trọng âm ở đầu âm tiết đồng nghĩa với từ "Nova" trong tiếng Anh, có nghĩa là một ngôi sao vụt sáng. Cách phát âm giữa "Nova" và "No va" hoàn toàn khác nhau và những người nói tiếng Tây Ban Nha không bao giờ nhầm lẫn giữa 2 từ này.
Đường đua xe Drag có chiều dài đúng bằng 1/4 dặm
Lầm tưởng: Đua xe Drag là một loại hình đua xe thể thao phổ biến tại Mỹ từ những năm thập niên 50. Thể thức thi đấu của đua xe Drag khá đơn giản, các tay đua sẽ chạy trên một đường đua thẳng tắp, chiều dài của đoạn đường đua là 1/4 dặm (1320 feet). Với các giải đua nghiệp dư, chiều dài của đường đua có thể thay đổi nhưng ở các giải đấu chuyên nghiệp quãng đường 1320 feet là bất biến.
Kỷ lục về tốc độ trên đường đua Drag thuộc về chiếc Chevrolet Camaro Funny Car. Ảnh: Autocar Sự thật: Từ sau cái chết của tay đua Scott Kalitta năm 2008, ban tổ chức đã yêu cầu rút ngắn chiều dài của đường đua xe Drag xuống chỉ còn 1000 feet (khoảng 304m) để đảm bảo an toàn cho các tay đua. Mặc dù chiều dài đường đua ngắn hơn, thế nhưng kỷ lục về tốc độ lại không hề giảm xuống. Tay đua Robert Hight đã lập được kỷ lục 546 km/h trên đường đua này với chiếc Chevrolet Camaro Funny Car vào năm 2017.
Tất cả xe Ford Model T đều màu đen
Lầm tưởng: Trong cuốn tự truyện "My Life and Work" xuất bản năm 1922, Henry Ford viết rằng ông đã thông báo cho nhân viên của mình về quyết định chỉ tập trung vào sản xuất một chiếc xe – chiếc Ford Model T, và nói thêm "Bất kỳ khách hàng nào cũng có thể có chọn màu xe yêu thích, miễn là anh ấy thích màu đen"
Điều này làm mọi người cho rằng tất cả các xe Ford Model T sản xuất ra đều được sơn màu đen. Lý do là khi thực hiện sơn xe bằng phương pháp phun sơn, màu đen chính là màu khô nhanh nhẩt, giúp đẩy nhanh tốc độ sản xuất.
Ford Model T còn được bán với nhiều màu sơn khác nhau. Ảnh: Autocar Sự thật: Ford Model T được sản xuất bắt đầu từ năm 1908, thế nhưng trong 6 năm đầu sản xuất, Ford Model T không hề có màu đen, chỉ từ năm 1914 trở đi, dòng xe này mới được sơn đen hoàn toàn. Vì vậy, đúng là đa số Ford Model T có màu đen, nhưng không phải là tất cả.
Mũi tên bạc là biệt danh của xe đua Mercedes
Lầm tưởng: Mũi tên bạc (Silver Arrow) là tên gọi của những chiếc xe đua Mercedes do Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Valtteri Bottas và George Russell điều khiển trong các giải đua xe.
Đội đua Mercedes đã giành được nhiều danh hiệu vô địch với cái tên này trong giai đoạn từ năm 2014 đến 2020. Cái tên này đã không được sử dụng gần đây vì lớp sơn bạc đã được thay bằng màu đen vào đầu mùa giải 2020 như một tuyên bố của Mercedes chống lại sự phân biệt chủng tộc. Tuy nhiên, câu chuyện về Mũi tên bạc trên thực tế còn dài hơn nhiều.
Cái tên "Mũi tên bạc" không phải là sở hữu riêng của Mercedes. Ảnh: Autocar Sự thật: Cái tên Mũi tên bạc được sử dụng lần đầu vào giai đoạn 1934-1939. Nó không phải để chỉ riêng những chiếc xe đua của Mercedes mà còn để nói tới xe đua của Auto Union (Audi ngày nay). Hai hãng xe này đã làm mưa làm gió ở các giải đua GP trong thời kỳ đó.
Tới thập niên 50, cái tên Mũi tên bạc lại được sử dụng để đặt biệt danh cho chiếc xe đua W196 F1 của Mercedes. Những chiếc Mercedes gần đây chính là thế hệ thứ 3 được đặt biệt danh này.
Toyota Corolla là mẫu xe bán chạy nhất thế giới
Toyota Corolla được coi là dòng xe bán chạy nhất thế giới.Theo một báo cáo của hãng Toyota vào tháng 8 năm 2021, doanh số của Toyota Corolla đã vượt quá 50 triệu chiếc, hơn 10 triệu chiếc so với tổng của cả 2 dòng xe huyền thoại là Volkswagen Beetle và Ford Model T.
Tuy nhiên, một số người đang nghi ngờ cách tính của Toyota là không khách quan.
Những chiếc Toyota Corolla đời 1966 hoàn toàn khác biệt so với thế hệ hiện tại. Ảnh: Autocar Sự thật: Dòng xe Toyota Corolla được sản xuất từ những năm 1966 và trải qua 12 thế hệ sản phẩm khác nhau. Ngoại trừ cái tên, thế hệ hiện tại của Corolla không còn giữ lại chút tương đồng nào so với các sản phẩm đời đầu. Ngược lại, những chiếc Ford Model T và Volkswagen Beetle thay đổi rất ít trong dòng đời sản phẩm của nó.
Không có gì nghi ngờ về số lượng những chiếc xe Toyota Corolla được bán ra trên thế giới, thế nhưng sẽ là khách quan hơn nếu coi những thế hệ sản phẩm của Toyota Corolla là những dòng xe riêng biệt.
Động cơ V12 là công nghệ độc quyền của các hãng xe Italia
Lầm tưởng: Không có gì đậm chất Ý hơn động cơ V12 đến từ các siêu xe của Ferrari, Lamborghini, Maserati và Alfa Romeo. Đến nỗi, nhiều người còn cho rằng động cơ V12 là công nghệ độc quyền của các hãng xe nước này.
Một chiếc Jaguar E-Type trang bị động cơ V12. Ảnh: Autocar Sự thật: Đúng là có rất nhiều siêu xe trang bị động cơ V12 đến từ Ý, thế nhưng người Ý không sở hữu riêng công nghệ này. Các hãng xe khác như BMW, Cadillac, Jaguar , Toyota... cũng sản xuất động cơ V12. Thậm chí người Ý cũng không phải là những người đầu tiên phát minh ra động cơ V12. Động cơ V12 đầu tiên trên thế giới được hãng Putney Motor Works chế tạo tại London, Anh vào năm 1904. Tới năm 1947, Ferrari mới bắt đầu đưa động cơ này lên sản phẩm của mình.
Ngân Vũ(theo Autocar)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khám phá xe Kei: Đại sứ văn hóa của người Nhật
Không chỉ là phương tiện đi lại, dòng xe Kei tí hon còn thể hiện phong cách sống, văn hóa đậm chất riêng của người Nhật.
" alt="Những lầm tưởng thú vị trong lịch sử ô tô" />Mặc dù gần đây các đợt triệu hồi của Takata phần nhiều đã mờ nhạt trong mắt người dân ở hầu hết trên thế giới, nhưng câu chuyện của Drisaldi là một lời nhắc nhở rằng các bộ phận bị lỗi tiếp tục khiến người lái xe gặp rủi ro.
Túi khí Takata trên xe Honda. Ảnh: REUTERS Tính đến đầu tháng 7/2021, thống kê cho thấy hơn 14 triệu xe vẫn chưa được khắc phục chỉ riêng ở Mỹ, và một con số không xác định nhưng có thể là rất lớn ở phần còn lại của thế giới. Điều đó có nghĩa là hàng triệu chủ xe như Drisaldi có thể vẫn không biết rằng chất đẩy được sử dụng trong túi khí trên ô tô của họ có thể bị biến chất do nhiệt độ và độ ẩm, biến thành nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn.
Trên thế giới đã có ít nhất 37 ca tử vong liên quan đến các vụ nổ túi khí Takata, 19 trong số đó xảy ra tại Mỹ. Các trường hợp khác được báo cáo từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm cả ở Guiana thuộc Pháp, Nigeria, Brazil, Australia và Trung Quốc .
Mới đây, cái chết của Perez, gây ra bởi một mảnh kim loại từ túi khí vỡ và găm vào cổ cô, đã thêm Mexico vào danh sách những người tử vong. Honda sau đó đã xác nhận rằng túi khí bên người lái trong chiếc SUV của Perez đã phát nổ.
Thành phố Merida, nơi Perez gặp nạn, nổi tiếng về nhiệt độ và độ ẩm cao. Đó là những yếu tố mà các nhà điều tra cho biết đã khiến chất đẩy amoni nitrat trong túi khí trở nên không ổn định và dễ bị bắt lửa, khi nổ tạo lực quá lớn dẫn đến làm vỡ ống bơm kim loại. Theo báo cáo của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), nhiều máy bơm hơi trong túi khí được sản xuất tại nhà máy của Takata ở Monclova, Mexico và được tiếp xúc với điều kiện độ ẩm không kiểm soát được.
Mô phỏng mảnh kim loại bắn ra sắc nhọn khi túi khí Takata nổ. Ảnh: CNN Frank Melton, luật sư của gia đình Perez, nói rằng cái chết của cô ấy “có thể được ngăn chặn nếu các nỗ lực thu hồi giống như ở Mỹ được thực hiện ở Mexico.” Perez sinh ra ở Los Angeles, và có quốc tịch Mỹ nên gia đình cô ấy có thể nộp đơn kiện tại Mỹ.
Sự cố ở Mexico là minh họa rõ nhất cho cách thức thu hồi sản phẩm ô tô lỗi đầy yếu kém. Tại Mỹ, NHTSA đã thực hiện các bước chưa từng có để không chỉ giám sát mà còn điều phối chiến dịch thu hồi sản phẩm lỗi. Một giám sát độc lập cũng thúc đẩy các công ty áp tiếp cận sản phẩm lỗi hiệu quả hơn ngoài những gì luật pháp yêu cầu. Nhưng ở Mexico thì hoàn toàn khác. Ở đây, các công ty bán xe cho biết họ thậm chí không thể xác định chủ sở hữu của những chiếc ô tô đã qua sử dụng nếu có lỗi.
Nếu như ở Mỹ, hãng Honda cho biết đã nỗ lực để liên lạc với các chủ xe thông qua các cuộc gọi, email, thì ở Mexico, hãng xe chủ yếu thông báo qua quảng cáo được đặt trên báo chí và trên các trang web.
Honda hiện đã sửa chữa khoảng 72% số xe bị ảnh hưởng ở Mexico, so với 89% ở Mỹ. Điều đó có nghĩa là hãng này vẫn chưa sửa chữa gần 114.000 xe ở Mexico. Tỷ lệ của Toyota là 41%, tương đương 144.000 xe. Với General Motors là 36%, còn 213.000 xe chưa được sửa chữa.
Nissan và Mitsubishi từ chối chia sẻ thông tin về những chiếc xe đã được sửa chữa nhưng cho biết đang nỗ lực để tiếp cận khách hàng.
Tại Mexico và một số nước khác, ô tô sang tay chủ sở hữu thứ hai, thứ ba và thậm chí thứ tư khiến các nhà sản xuất khó xác định vị trí để liên lạc khi có sự cố thu hồi.
Chris Martin, giám đốc truyền thông của Honda ở Mỹ thừa nhận rằng những cái chết khác liên quan đến Takata có thể đã không được báo cáo đầy đủ ở những nước thiếu quy định và an toàn tương tự như Mỹ.
Thật vậy, Kevin Fitzgerald, một cựu kỹ sư chế tạo thuốc phóng của Takata, người đã từ chức vào năm 2014 và hợp tác tích cực với cuộc điều tra của chính phủ Mỹ, nói rằng ông hoài nghi chỉ có một thương tích và một ca tử vong đã xảy ra ở Mexico. “Điều đó thật là khó tin", anh nói.
Alejandro Furas, người đứng đầu Chương trình đánh giá xe mới Châu Mỹ Latinh và Caribe cho rằng các chính phủ Mexico và toàn bộ châu Mỹ Latinh cần giải quyết những vấn đề trên bằng cách thiết lập hệ thống đăng ký phương tiện khoa học, sát sao. Nhưng đó không phải là nhiệm vụ dễ dàng. Ông nói: “Sự thật là các chính phủ Mỹ Latinh không thích những loại quy định này. Cái họ cần là thêm đầu tư."
Đình Quý (theo Autoblog)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiếc Mercedes bung túi khí và chi tiết nhỏ trên xe gây nhiều tranh cãi
Một chiếc sedan hạng sang mang thương hiệu Mercedes "nổ" hai túi khí phía trước sau vụ tai nạn, trong đó phụ kiện nhỏ mà chủ xe gắn lên nhận được nhiều luồng ý kiến trái chiều.
" alt="Vẫn còn hàng triệu ô tô sử dụng túi khí 'chết người' Takata" />
- ·Siêu máy tính dự đoán AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1
- ·Sống gần thiên nhiên trong đô thị xanh mùa dịch
- ·Pha né ô tô đâm ngoạn mục của người đi bộ
- ·Hàng nghìn ô tô bị ngập nước trôi nổi trên thị trường xe cũ
- ·Nhận định, soi kèo nữ Santos Laguna vs nữ Juarez, 10h00 ngày 28/1: Chủ nhà kém cỏi
- ·Đệ nhất mỹ nhân Sài Thành có nhà 100 tỷ, vừa được chồng tặng thêm biệt phủ 3,5 triệu đô
- ·Chậm triển khai, dự án khu nghỉ dưỡng cho người cao tuổi bị thu hồi
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 14/1
- ·Nhận định, soi kèo AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1: Khó tin Rossoneri
- ·CitiGrand