Công nghệ

Xử lý hình sự nếu không thu hồi hai khu đất vàng của Tổng Đường sắt

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-01-31 21:45:00 我要评论(0)

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình kết qkết quả giải vô địch quốc gia ýkết quả giải vô địch quốc gia ý、、

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình kết quả xử lý sau thanh tra về quản lý,ửlýhìnhsựnếukhôngthuhồihaikhuđấtvàngcủaTổngĐườngsắkết quả giải vô địch quốc gia ý sử dụng vốn, tài sản tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).

Nêu tại văn bản này, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu: Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Đường sắt Việt Nam khẩn trương thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực theo thông báo số 165/TB-VPCP năm 2018 liên quan đến việc góp vốn của VNR tại khu đất 80 Lý Thường Kiệt - 22 Phan Bội Châu (Hà Nội) đảm bảo thu hồi tài sản cho nhà nước.

“Nếu không chấp hành nghiêm sẽ chuyển cơ quan chức năng xem xét hình sự”- văn bản nêu rõ.

{ keywords}
2 khu đất vàng hiện đang để hoang phế, xuống cấp mất mỹ quan đô thị. 

Phó Thủ tướng Thường trực cũng chỉ đạo Thanh tra Chính phủ chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan nghiên cứu báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án cụ thể xử lý đối với kiến nghị của Tổng Công ty: Không thu hồi khoản 41,742 tỉ đồng về Quỹ hỗ trợ sản xuất kinh doanh và phát triển doanh nghiệp thuộc Bộ Tài chính. Khoản chi phí khấu hao tài sản cố định khi hạch toán chi phí tính thuế thu nhập doanh nghiệp của 15 công ty quản lý đường sắt và Công ty Cổ phần công trình đường sắt với giá trị 43,104 tỉ đồng. Và khoản chi phí thay đổi phương án thi công đối với 7 trụ của cầu Đồng Nai do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phê duyệt phát sinh tăng chi phí hơn 1,6 tỷ đồng.

Góp vốn trái quy định

Năm 2016, Thanh tra Chính phủ (TTCP) công bố Kết luận số 2222 về việc chấp hành quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại VNR. Theo Thanh tra Chính phủ, VNR đã làm trái các quy định của Nhà nước khi góp vốn kinh doanh ngoài ngành bằng quyền thuê đất và tài sản gắn liền với đất tại 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu.

Kết luận của TTCP cho biết, VNR không xây dựng phương án thành lập pháp nhân mới, phương án đầu tư nhằm khai thác có hiệu quả theo ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải nhưng vẫn tiến hành ký biên bản thỏa thuận hợp tác với Công ty TNHH MTV Hà Thành. Đồng thời, thuê thẩm định giá, đàm phán vốn góp, làm thủ tục đăng ký kinh doanh, bàn giao tài sản nhà đất.

Hội đồng thành viên VNR đã quyết định giá trị vốn góp là 47 tỷ đồng thiếu cơ sở, trong khi VNR thuê thẩm định giá có chứng thư xác định là 67,4 tỷ đồng. Sau khi đi vào hoạt động, 6 tháng cuối năm 2013 doanh nghiệp lỗ 588 triệu đồng và 9 tháng đầu năm 2014 lỗ 2,5 tỷ đồng.

Theo xác định của TTCP, việc thực hiện thủ tục góp vốn của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trái với Nghị quyết 94/NQ-CP ngày 27/9/2011 của Chính phủ, trái với quy định đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án tái cơ cấu ngành đường sắt giai đoạn 2012 – 2015 (chấm dứt việc đầu tư ngoài ngành).

Về nội dung này, theo TTCP, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã xem thường lợi ích Nhà nước, của doanh nghiệp, lợi dụng thủ tục góp vốn và thực hiện việc góp vốn trái chủ trương quy định để hợp thức hóa việc chuyển nhượng tài sản không qua đấu giá, đầu thầu.

Liên quan đến nội dung này, Thanh tra Chính phủ đề nghị Bộ Tài chính chủ trì phối hợp Bộ GTVT, Bộ TNMT, UBND TP Hà Nội rà soát lập phương án sử dụng đất tại 2 địa chỉ nêu trên đảm bảo có hiệu quả, đúng pháp luật, không để thất thoát lãng phí tài sản Nhà nước, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Tuy nhiên đến nay sau 4 năm có kết luận của TTCP, 2 khu đất vàng tại 80 Lý Thường Kiệt - 22 Phan Bội Châu, vẫn chưa được thu hồi về cho Nhà nước, trong khi cá nhân, tập thể liên quan để xảy ra vi phạm cũng chưa bị xử lý trách nhiệm.

Mới đây, TTCP có báo cáo kết quả kiểm tra việc thực hiện Kết luận thanh tra số 2222. Theo đó, TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT thực hiện kiểm điểm, xử lý những tập thể, cá nhân liên quan việc góp vốn kinh doanh ngoài ngành bằng quyền thuê đất và tài sản gắn liền với đất tại số 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu.

Đồng thời, phối hợp với Bộ Tài chính, UBND TP.Hà Nội, VNR xử lý các sai phạm có liên quan, thu hồi tài sản nhà nước và lập phương án sử dụng 2 khu đất hiệu quả, đúng pháp luật.

Thuận Phong

Kiểm toán Nhà nước đề nghị kiểm điểm nhiều cá nhân, tập thể tại Vicem

Kiểm toán Nhà nước đề nghị kiểm điểm nhiều cá nhân, tập thể tại Vicem

- Báo cáo Kiểm toán Nhà nước gửi Quốc hội đã chỉ ra nhiều sai phạm tại các đơn vị thuộc Tổng công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (Vicem), đề nghị Vicem kiểm điểm trách nhiệm nhiều tập thể, cá nhân.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}

Được ví von là “Bữa tiệc xe hơi trong vườn”, London Concours là triển lãm ôtô thường niên được tổ chức tại Honorable Artillery Company - Hội trường lịch sử của thủ đô London, nước Anh. Giống như nét kiến trúc của thành phố sương mù, triển lãm là sự đan xen của những mẫu xe từ cổ điển cho tới hiện đại.

 

{keywords}

Năm nay, sự kiện quy tụ gần 80 mẫu xe (hầu hết là bộ sưu tập cá nhân) đủ chủng loại, được chia thành 7 chủ đề bao gồm xe biểu tượng, xe bản đặc biệt, xe tiên phong, xe Đức, thương hiệu xưa và thương hiệu vĩ đại với hai hãng xe được chọn lựa là Ferrari và Jaguar.

 

 

{keywords}

Ferrari cũng chính là hãng xe có đội hình đông đảo nhất với 16 chiếc, nổi bật trong số đó là hai chiếc 166 Inter Touring 1949 – mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Italy tạo được tiếng vang trên thị trường quốc tế và Testarossa 1990 (ảnh) – siêu xe mạnh nhất ở thập niên 80.

 

{keywords}

Dàn xe của Jaguar gồm 11 cái tên, tiêu biểu là chiếc XJR-15 1991 – siêu xe đầu tiên trên thế giới được làm hoàn toàn bằng sợi carbon.

 

 

{keywords}

Trong số này còn có chiếc Jaguar D-Type 1955, mẫu xe đua huyền thoại từng 3 lần đăng quang tại giải 24 Hours of Le Mans trong thập niên 50.

 

{keywords}

Mercedes-Benz cũng tham dự triển lãm với hai đại diện là 300 SL Gullwing 1955 và SLR McLaren 722 Coupe 2007.

 

 

{keywords}

Có tới 7 chiếc Lamborghini Miura tham dự sự kiện, cùng với đó là người anh em Countach 5000 Quattrovalvole 1986.

 

{keywords}

Silver Ghost Nellie 1912 – chiếc Rolls-Royce duy nhất và cũng là chiếc xe “cao tuổi” nhất tại triển lãm lần này.

 

 

{keywords}

Những chiếc Ford GT40 1965, Aston Martin DBS V8 1971, Porsche Carrera RS 2.7 1972, BMW M1 1981 hay McLaren F1 1995 đều được coi là tuyệt phẩm và thuộc dạng siêu hiếm ngày nay.

 

{keywords}

Ngoài ra, "bữa tiệc" còn có sự góp mặt của nhiều siêu xe rất quen thuộc ở hiện tại như Bugatti Veyron 2014, Ferrari LaFerrari 2016, Jaguar F-Type Project 7 2016 hay Ford GT 2018.

 

 

{keywords}

Ở chủ đề "người tiên phong", Lancia Aurelia B20 GT 1954 được vinh danh khi là chiếc ôtô thương mại đầu tiên trên thế giới sở hữu động cơ V6.

 

{keywords}

Danh sách này còn có Lotus 79 1978 – chiếc xe đua “hiệu ứng gầm” đầu tiên vô địch F1.

 

 

{keywords}

Triển lãm cũng là dịp để những hãng xe Anh quốc từng vang bóng một thời phô diễn thành tựu như Invicta, Frazer Nash, Bristol, Austin Healey hay Alvis.

 

{keywords}

Có quy mô không quá lớn, song London Concours vẫn được coi là một trong những triển lãm xe hơi độc đáo nhất nước Anh và là sự kiện không thể thiếu trong đời sống tinh thần của người dân nơi đây.

Theo Zing

7 mẫu xe mới nhất tại triển lãm ô tô Geneva 2019

7 mẫu xe mới nhất tại triển lãm ô tô Geneva 2019

Tất cả mẫu xe đẹp nhất, đắt nhất, sử dụng công nghệ mới nhất đã được hội tụ về triển lãm ô tô Geneva 2019.

 

" alt="Một vòng quanh triển lãm ôtô độc đáo nhất nước Anh" width="90" height="59"/>

Một vòng quanh triển lãm ôtô độc đáo nhất nước Anh

Trả lời câu hỏi này, kỹ sư Lê Văn Tạch khẳng định, xăng giả có thể làm "ảnh hưởng tới hiệu suất, độ bền động cơ, hệ thống nhiên liệu". Tùy vào thành phần có trong xăng giả mà sẽ có những tác động khác nhau đến phương tiện của chủ sở hữu.

Theo kỹ sư Tạch, việc sử dụng xăng giả chắc chắn sẽ làm hỏng động cơ: "Xăng giả được tạo nên từ nhiều hợp chất khác nhau chỉ để kích ổ Ron, những hợp chất này sẽ trực tiếp gây hại cho xe, làm giảm công suất, khiến xe vận hành chậm chạp thậm chí là có nguy cơ gây cháy nổ", anh Tạch cho biết.

Ngoài ra, việc sử dụng xăng giả có khả năng bào mòn chi tiết cơ khí và  ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống bơm xăng, các cảm biến của động cơ có nhiệm vụ cung cấp thông tin cho bộ điều khiển trung tâm của xe, dẫn đến lỗi bơm nhiên liệu, lỗi động cơ, xe khó đề hoặc hay chết máy.

Theo giải thích của kỹ sư Tạch, xăng giả có nhiều tạp chất và được tạo ra từ xăng ete và dung môi với mục đích là làm tăng chỉ số octance. Thành phần này sẽ làm hao mòn nhanh các chi tiết cơ khí, trực tiếp giảm công suất, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và các hệ thống, như hệ thống xử lí khí xả, các cảm biến của hệ thống nạp, xả…

Kỹ sư Tạch khẳng định, việc sử dụng xăng giả trong thời gian dài có thể gây cháy nổ, ảnh hưởng tới tính mạng của chủ phương tiện giao thông như ô tô, xe máy: "Tôi cho rằng việc bán xăng giả cực kỳ nghiêm trọng và có thể ảnh hưởng tới tính mạng con người".

{keywords}
Ô tô, xe máy đổ nhầm xăng giả, hỏng động cơ, phát nổ

Cũng theo kỹ sư Tạch, việc phân biệt xăng thật, xăng giả rất khó xác định. Tuy nhiên, nếu chủ phương tiện tinh ý có thể dựa vào những thay đổi bất thường của động cơ xe.

Cụ thể, nếu phương tiện của người dùng thường xuyên có những vấn đề về động cơ, xe khó đề hoặc chết máy thì nên nghĩ ngay đến khả năng chất lượng xăng có vấn đề, và cần phải mang xe và mẫu xăng đến các trung tâm kiểm nghiệm uy tín để xác định.

Ngoài ra, các chủ phương tiện có thể kiểm tra xăng thật, giả bằng 2 cách. Đầu tiên, lấy một tờ giấy trắng nhỏ lên đó vài giọt xăng rồi chờ cho xăng tự bay hơi. Nếu thấy trên mặt giấy không có vết bẩn thì có thể yên tâm về chất lượng xăng đang dùng. Còn nếu thấy quá nhiều cặn bẩn thì xăng đó đã bị pha dầu.

Ngoài ra, có thể nhỏ một vài giọt xăng lên đầu ngón tay để cảm nhận độ bám dính. Nếu thấy có hiện tượng bám dính (nhờn nhờn) thì đó là xăng đã bị pha dầu và không nên mua.

(Theo VTC)

Cruise- Control- hệ thống gây rắc rối cứng phanh trên Honda CR-V

Cruise- Control- hệ thống gây rắc rối cứng phanh trên Honda CR-V

Cruise Control - Kiểm soát Hành trình hay chế độ ga tự động- là một trong những tiện ích đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các mẫu xe phổ thông. Vậy hệ thống này là gì và hoạt động ra sao?

" alt="Ô tô, xe máy đổ nhầm xăng giả, hỏng động cơ, phát nổ" width="90" height="59"/>

Ô tô, xe máy đổ nhầm xăng giả, hỏng động cơ, phát nổ

Qualcomm thach thuc Apple, Intel khi mua lai cong ty chip Nuvia hinh anh 1

Ảnh chỉ có tính minh họa. Nguồn: Gizchina

Công ty sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới có trụ sở tại California - Qualcomm Inc ngày 13/1 thông báo sẽ mua lại công ty khởi nghiệp chip Nuvia Inc do các “cựu binh” của Apple Inc thành lập, nhằm thúc đẩy kế hoạch đưa công nghệ của doanh nghiệp này vào bộ vi xử lý của điện thoại thông minh, máy vi tính xách tay và ôtô.

Thỏa thuận trên đánh dấu một bước nhảy lớn của Qualcomm nhằm tái lập vị trí dẫn đầu về hiệu suất chip sau vài năm kiện tụng về việc cấp phép các bằng sáng chế quan trọng với đối thủ Apple và các cơ quan quản lý.

Động thái mua lại và sáp nhập của Qualcommdiễn ra trong bối cảnh công ty có sự thay đổi trong ban lãnh đạo với việc Chủ tịch hiện tại kiêm người đứng đầu mảng silicon, Cristiano Amon sẽ thay thế Giám đốc điều hành Steve Mollenkopf sắp mãn nhiệm từ ngày 30/6/2021.

Được thành lập bởi ba trong số những lãnh đạo trưởng bộ phận bán dẫn của Apple phụ trách về chip điện thoại thông minh (smartphone) iPhone, Nuvia đang nghiên cứu thiết kế lõi CPU tùy chỉnh mà công ty cho hay sẽ được sử dụng trên các chip máy chủ.

Tuy nhiên, Qualcomm có kế hoạch sử dụng rộng rãi bộ vi xử lý của Nuvia, để cung cấp sức mạnh cho các smartphone cao cấp, các dòng máy vi tính xách tay thế hệ tiếp theo, hệ thống thông tin giải trí và hệ thống hỗ trợ lái xe cùng nhiều ứng dụng khác.

Trong khi nhiều nhà sản xuất máy tính xách tay lâu nay chuyển sang sử dụng bộ vi xử lý của hãng Intel Corp, thì trong nhiều năm nay Qualcomm cung cấp bộ vi xử lý máy tính để bàn cho một số công ty như Samsung Electronics Co Ltd và Microsoft Corp.

Thỏa thuận mua lại công ty khởi nghiệp chip rất quan trọng đối với Qualcomm vì nhờ đó công ty sản xuất chip hàng đầu thế giới của Mỹ giảm bớt sự phụ thuộc vào công ty Arm Ltd, vốn bị mua lại bởi đối thủ Nvidia Corp với mức giá 40 tỷ USD.

Phần lớn các chip của Qualcomm hiện sử dụng lõi điện toán được cấp phép trực tiếp từ Arm, trong khi lõi của Nuvia sử dụng kiến trúc cơ bản của Arm nhưng là thiết kế tùy chỉnh.

Đối với Qualcomm, việc sử dụng các thiết kế lõi chip tùy chỉnh - điều mà Apple đã thực hiện - sẽ giúp giảm chi phí cấp phép chi trả cho Arm trong ngắn hạn và giúp công ty chuyển sang kiến trúc đối thủ dễ dàng hơn trong dài hạn.

Theo Vietnam+

Công ty chip lớn nhất Trung Quốc lo sợ tác động từ đòn đánh của Mỹ

Công ty chip lớn nhất Trung Quốc lo sợ tác động từ đòn đánh của Mỹ

Sau khi bị chính phủ Mỹ liệt vào danh sách đen, nhà sản xuất chip lớn nhất Trung Quốc, SMIC có thể phải chịu nhiều tác động tiêu cực.

" alt="Qualcomm thách thức Apple, Intel khi mua lại công ty chip Nuvia" width="90" height="59"/>

Qualcomm thách thức Apple, Intel khi mua lại công ty chip Nuvia