Nhận định, soi kèo Tigre vs Central Cordoba, 5h00 ngày 18/3: Độc chiếm ngôi đầu

Lotus dự kiến sẽ ra mắt người dùng vào ngày 16/9/2019. Ảnh: VCCorp cung cấp

Lotus - Mạng xã hội Việt Nam do Công ty cổ phần VCCorp phát triển vừa công bố kế hoạch bảo vệ các nhà sản xuất nội dung (Creators) của mình. Dự kiến ngày 16/9/2019 Lotus sẽ chính thức ra mắt người dùng. Theo đó, các Creators sẽ được bảo vệ danh tính, bảo vệ nội dung, tên tuổi và fan tích lũy được.

Mạng xã hội Việt công bố sẵn sàng chia sẻ doanh thu quảng cáo cho những nhà sáng tạo nội dung. Quảng cáo trên Lotus hiện do Admicro (đơn vị thành viên của VCCorp) phụ trách nên sẽ có ngay doanh thu cho các Creators. Vì vậy, Lotus sẽ bật quảng cáo ngay khi hệ thống đi vào ổn định. hiện tại mạng xã hội này muốn dồn lực tập trung làm sản phẩm cho thật tốt. Bên cạnh đó các Creators còn có doanh thu từ việc tài trợ nội dung, đăng status và nhận được lợi ích là việc của Creators, Lotus không tham gia. Lotus cũng dự kiến sẽ có những mô hình kiếm tiền khác cho các Creators nhưng sẽ công bố sau.

Nguồn tin này cho hay hiện dịch vụ xe hai bánh FastBike đang được chạy thử nghiệm và có thể sẽ được tung ra thị trường vào tháng 8 tới.

Sản phẩm được làm ra ở Việt Nam được coi là hàng Việt Nam rồi. Ảnh có tính minh họa.

Chia sẻ về những quy định xác định xuất xứ hàng hóa căn cứ theo các Hiệp định thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam đã ký kết, bà Bùi Kim Thùy, chuyên gia kinh tế chia sẻ rằng, các hiệp định thương mại tư do cũ, xuất xứ hàng hóa liên quan đến hai tiêu chí: Công đoạn gia công chế biến đơn giản và tiêu chí chuyển đổi mã số hàng hóa (HS).

Không nên chỉ nhìn vào tỷ lệ nội địa hóa là bao nhiêu

Cụ thể, mỗi FTA có một danh sách các công đoạn được coi là gia công chế biến đơn giản, nếu vi phạm một trong các công đoạn gia công chế biến đơn giản thì dù nhà sản xuất đó có vượt qua ngưỡng hàm lượng giá trị khu vực RVC 40% (Regional Value Content) hoặc đáp ứng tiêu chí chuyển đổi mã số hàng hóa vẫn không thể có giấy chứng nhận xuất xứ để xuất khẩu hàng hóa đó đi. Tuy nhiên, công đoạn gia công chế biến đơn giản tùy thuộc đặc thù của từng FTA. Có những FTA liệt kê các tiêu chí rất ngắn, nhưng cũng có những FTA lại đưa ra danh sách rất dài buộc doanh nghiệp phải vượt qua tất cả các tiêu chí này. Và danh mục này càng ngắn bao nhiêu thì càng đơn giản cho doanh nghiệp bấy nhiêu. Ví dụ, FTA giữa ASEAN và Trung Quốc rất ngắn, rất dễ cho doanh nghiệp thực hiện, nhưng FTA Việt Nam - Hàn Quốc, hay Việt Nam - Ấn Độ thì quy định dài hơn, khó cho doanh nghiệp thực hiện hơn, chỉ cần vi phạm 1 điều là không thể vượt qua.

Hiệp định đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) đã bãi bỏ các công đoạn gia công chế biến đơn giản tạo điều kiện thuận cho doanh nghiệp hơn rất nhiều, khi chỉ cần đạt tiêu chí chuyển đổi mã số HS hoặc đạt giá trị RVC trên 40% là đủ điều kiện nhận giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa. Đây là một Hiệp định văn minh, tiến bộ nhất trong số các FTA mà Việt Nam có tham gia.

Các FTA còn cho cho phép cộng dồn giá trị khu vực, ví dụ RVC 40% trong ASEAN thì sản phẩm có 20% giá trị Thái Lan, 10% Philippines, 5% Lào, 5% Việt Nam sẽ được coi là đạt tiêu chí xuất xứ ASEAN, là đủ điều kiện được cấp Giấy chứng nhận xuất xứ mẫu D.

Giả sử một cái tivi khi xuất khẩu để được cấp C/O, theo Hiệp định ASEAN Trung Quốc, đầu vào được phép cộng gộp đạt giá trị của các nước tham gia FTA lên tới 40%, như vậy Việt Nam chỉ cần đóng góp một phần nhỏ xíu vài phần trăm thôi cũng đã được công nhận là xuất xứ Việt Nam rồi.

Lái xe an toàn là một trong những hoạt động ưutiên hàng đầu của Honda VN nhằm mang lại sự an toàn và niềm vui cho khách hàngkhi sử dụng sản phẩm xe máy,  góp phần xây dựng một xã hội giao thông antoàn. Trong năm 2011, bên cạnh việc tiếp tục các hoạt động tuyên truyền, phổbiến kiến thức ATGT và LXAT thông qua các chương trình hiệu quả như Tôi yêu ViệtNam, giáo dục ATGT cho trẻ em, hợp tác với Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh đàotạo mạng lưới tuyên truyền viên ATGT…, Honda VN còn nỗ lực tập trung thúc đẩycác hoạt động LXAT cho khách hàng và người dân thông qua các cửa hàng uỷ nhiệm.

Tính đến nay, đã có hơn 123.000 người đượchướng dẫn LXAT thông qua các hoạt động này.Trong suốt những năm qua, đội ngũhướng dẫn viên LXAT của công ty Honda VN đã không ngừng tập luyện, trau dồi vàcập nhật kiến thức mới chuyên sâu về LXAT để có thể triển khai tốt và rộng khắpcác hoạt động đào tạo LXAT cho người dân.

Đến với Hội thi năm nay, các hướng dẫn viên LXAT của Honda VN đã trải qua cácphần thi tìm hiểu Luật giao thông đường bộ và kiến thức dự đoán phòng tránh nguyhiểm; kỹ năng giảng dạy, kỹ năng hướng dẫn học viên thực hành trên máy tập láixe và kỹ năng LXAT trên sân thực hành đầy sôi nổi và thử thách.

Đây cũng là cơ hội để các hướng dẫn viên đượcthể hiện những kiến thức, kỹ năng đã được đào tạo và rèn luyện tại Trung tâmLXAT của Honda VN cũng như được giao lưu, trao đổi và học tập thêm nhiều kinhnghiệm giảng dạy bổ ích.

Honda VN hy vọng Hội thi này sẽ góp phần tích cực thúc đẩy và nâng cao chấtlượng đội ngũ hướng dẫn viên. Từ đó, kiến thức ATGT và kỹ năng LXAT sẽ được phổbiến hiệu quả và sâu rộng hơn tới mọi người, góp phần xây dựng nên một xã hộigiao thông an toàn tại Việt Nam. 
Trần Thủy