Theo đó, từ cuối năm 2018, Duyên thông qua mạng xã hội tìm hiểu, liên lạc với một số đối tượng là thành viên của tổ chức khủng bố “Chính phủ quốc gia Việt Nam lâm thời”. Duyên xin tham gia vào tổ chức này và được chấp thuận. Sau đó, người phụ nữ này được cấp bí danh, bí số để liên lạc, hoạt động.

Nhiệm vụ của Duyên là vận động, lôi kéo người dân vào tổ chức, thực hiện chiến dịch “Trưng cầu dân ý”, bầu Đào Minh Quân là tổng thống “Đệ tam Việt Nam Cộng hòa”.  

Duyên lôi kéo chính mẹ ruột là Bùi Thị Ánh Ngọc tham gia tổ chức. Trên mạng xã hội, hai mẹ con tích cực đăng bài, chia sẻ xuyên tạc lịch sử, bịa đặt và xúc phạm lãnh tụ, phỉ báng chính quyền nhân dân. 

Mặc dù cơ quan công an đã mời Duyên làm việc, nhắc nhở, cảm hóa, giáo dục cũng như tạo cơ hội để đối tượng từ bỏ hoạt động, nhưng người phụ nữ này vẫn ngoan cố và tiếp tục những hành vi sai trái.

Khám xét nhà của hai mẹ con Duyên, cơ quan an ninh điều tra đã thu giữ nhiều tài liệu, thiết bị liên quan đến hành vi phạm tội của đối tượng. 

Chưa đầy một tuần trước, cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Kiên Giang cũng khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thi hành lệnh bắt tạm giam Nguyễn Ngọc Châu (63 tuổi, ngụ phường An Bình, TP Rạch Giá) về tội tương tự.

Khám xét khẩn cấp nơi ở của Châu, lực lượng chức năng phát hiện hơn 3.000 tờ truyền đơn với nội dung kích động, gây rối an ninh, trật tự. Nhiều trang thiết bị phương tiện phục vụ soạn thảo, in ấn truyền đơn (máy tính, máy in màu, máy fax…), các mảnh vải hình chữ nhật màu vàng có ba sọc đỏ và tang chứng, vật chứng khác liên quan hoạt động vi phạm pháp luật của Châu cũng bị công an thu giữ.

Châu khai thông qua mạng xã hội, người này xin tham gia tổ chức khủng bố nói trên. Người phụ nữ này có nhiệm vụ chuẩn bị rải truyền đơn trong các dịp lễ.

Công an tỉnh Kiên Giang đề nghị người dân nâng cao cảnh giác, không tin những lời hứa hẹn, dụ dỗ, lôi kéo của các cá nhân thành viên tổ chức khủng bố “Chính phủ Quốc gia Việt Nam lâm thời”. Nếu phát hiện các cá nhân, tổ chức có liên quan đến tổ chức khủng bố này, người dân báo ngay đến cơ quan công an gần nhất để xử lý, ngăn chặn kịp thời. 

Tham gia tổ chức khủng bố và cái giá phải trả

Trước đó, ngày 15/4 vừa qua, TAND tỉnh Long An xét xử bị cáo Nguyễn Thị Bạch Huệ (quê TP Cần Thơ, tạm trú tại huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An) về tội “Hoạt động nhằm lật đổ chính quyền nhân dân”.

Theo cơ quan công tố, đầu năm 2020, Huệ đi TPHCM gặp một người phụ nữ từ Mỹ về và được người này lôi kéo vào tổ chức khủng bố “Chính phủ quốc gia Việt Nam lâm thời” do Đào Minh Quân thành lập ở Mỹ.

Nghe lời hứa “cho tiền, cho nhà”, Huệ làm đơn xin gia nhập và được phân công viết bài tuyên truyền về tổ chức.

Từ đầu năm 2020 đến giữa năm 2021, Huệ sử dụng 7 tài khoản mạng xã hội, 7 tài khoản Gmail liên lạc, trao đổi với các thành viên khác trong tổ chức.

“Hoạt động tích cực”, Huệ được tổ chức “tăng cấp bậc từ thiếu úy, thiếu tá đến trưởng nhóm” và nhận gần 10 triệu đồng.

Tháng 4/2023, Huệ bị khởi tố, bắt tạm giam.

Trong phần tranh luận tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát đề nghị tuyên phạt Huệ mức án từ 12-14 năm tù. Tuy nhiên, bị cáo Huệ ăn năn hối cải, thành thật khai báo, gia đình có công với cách mạng nên được xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt.

Từ đó, Hội đồng xét xử quyết định tuyên phạt Huệ mức án 12 năm tù về tội danh nói trên.

Những ngày cuối tháng 10, đầu tháng 11/2023, taxi Xanh SM đã bắt đầu chạy thử nghiệm miễn phí tại Thủ đô Viêng Chăn, trước khi chính thức khai trương dịch vụ tại Lào vào ngày 9/11/2023. Vượt xa kỳ vọng, thương hiệu gọi xe đến từ Việt Nam ngay lập tức nhận được “cơn mưa” lời khen từ người dân đất nước Triệu Voi. “Tôi rất ấn tượng với chiếc xe màu xanh đi trên đường mấy hôm nay. Trải nghiệm thử thxe rất sạch sẽ, tài xế thân thiện, chu đáo, chào hỏi khách hàng rất lịch sự. Dịch vụ khách hàng quá tốt, đúng tiêu chuẩn 5 sao”, anh Sengchan Khamxay (35 tuổi), một thương nhân ở Viêng Chăn cho biết.

Cũng dịp này, GSM đã ra mắt ứng dụng Xanh SM Laos trên App Store và Play Store dành riêng cho thị trường Lào. Dù dịch vụ mới trong giai đoạn thử nghiệm nhưng Xanh SM Laos đã nhanh chóng vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng các ứng dụng miễn phí được tải nhiều nhất ở danh mục Du lịch. Con số này càng chứng minh sự ủng hộ và đón nhận tích cực mà người dân Lào dành cho hang xe đến từ Việt Nam.

Trước đó, GSM đã hoàn tất việc tuyển dụng và đào tạo nhân sự cho Xanh SM Lào. Đội ngũ tài xế được xem là gương mặt đại diện của thương hiệu, cũng là yếu tố then chốt làm nên chất lượng dịch vụ của một hãng vận chuyển nên được GSM đặc biệt chú trọng.

Sự tương đồng trong văn hóa Lào và Việt Nam giúp GSM dễ dàng đưa tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao của hãng tiếp cận khách hàng tại thị trường quốc tế đầu tiên. “Tôi đã lái taxi nhiều năm nhưng xe điện với nhiều tính năng thông minh cho tôi một trải nghiệm hoàn toàn khác. Đặc biệt, tiêu chuẩn dịch vụ văn minh, lấy khách hàng làm trung tâm của Xanh SM là lý do thuyết phục tôi gia nhập GSM dù đây là một hãng hoàn toàn mới tại Lào”, tài xế Sisomphone Mounthalay tự tin chia sẻ.

Sự xuất hiện của dàn xe màu xanh cyan trên đường phố đã gây ấn tượng mạnh mẽ với người dân Viêng Chăn. Là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Lào, Xanh SM không chỉ là một làn gió mới mà còn mở ra một xu hướng di chuyển văn minh, thân thiện môi trường tại xứ sở vạn tượng.

Anh Phuivilavong (28 tuổi), một cựu du học sinh Lào tại Việt Nam, cho biết: “Màu xanh của xe rất nổi bật, vừa tạo cảm giác thân thiện, tin cậy cho người dùng vừa đại diện cho tinh thần trẻ trung, năng động, dẫn đầu xu hướng. Từ mấy tháng trước, tôi đã ấn tượng với sự ra đời của hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, nhưng không nghĩ taxi Xanh SM lại đến Lào sớm như thế. Tôi thực sự háo hức được sử dụng dịch vụ mới này”.

Chỉ sau chưa đầy một tháng “nhập cảnh”, tân binh Xanh SM đã thần tốc đánh dấu sự hiện diện với hệ thống trạm sạc lớn nhất tại Viêng Chăn, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của các tài xế. Với việc đầu tư hệ thống hạ tầng đồng bộ, những chiếc xe điện đẳng cấp quốc tế mang thương hiệu VinFast của Xanh SM hứa hẹn mang lại trải nghiệm di chuyển hoàn toàn khác biệt và mới mẻ cho khách hàng sở tại.

Chất lượng dịch vụ 5 sao được xác định là một lợi thế của Xanh SM khi “xuất ngoại”. Tại Việt Nam, Xanh SM ghi dấu ấn mạnh mẽ khi lần đầu tiên mang đến cho khách hàng trải nghiệm đi taxi như đi xe nhà. “Vũ khí” bí mật này giúp Xanh SM nhanh chóng chinh phục thị trường với kỷ lục 6 triệu lượt khách hàng chỉ sau 5 tháng ra mắt.

“Người Lào rất trọng văn hóa chào hỏi, cả bằng cử chỉ và lời nói. Xanh SM dường như rất thấu hiểu đặc trưng tâm lý này. Điều đó mang lại cho khách hàng như tôi cảm giác gần gũi, thân thiện và đi một lần là muốn đi thêm nhiều lần nữa”, chị Chanthavong (32 tuổi), nhân viên văn phòng, chia sẻ sau lần đầu trải nghiệm taxi Xanh SM.

Dự kiến, dịch vụ Xanh SM Taxi chính thức khai trương tại Lào từ ngày 9/11. Lựa chọn Lào làm điểm đến đầu tiên trong chiến lược quốc tế hóa được xem là một quyết định khôn ngoan của Xanh SM bởi thị trường gần chục triệu dân hiện mới chỉ có 2 nền tảng gọi xe. Dư địa lớn của thị trường Lào sẽ giúp Xanh SM nhanh chóng ghi dấu ấn, đồng thời trở thành bước đà thuận lợi để hãng vươn tầm trở thành “thế lực” mới trong lĩnh vực gọi xe tại Đông Nam Á.

Truyền thông Lào đánh giá, GSM đã chọn đúng thời điểm vàng để gia nhập thị trường nước này. Thứ trưởng Bộ Năng lượng và Mỏ Thongphat Inthavong cho biết, người dân Lào bắt đầu sử dụng xe điện nhiều hơn sau tình trạng thiếu nhiên liệu năm 2022. Để giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, Chính phủ Lào đặt mục tiêu đến năm 2025, tỷ lệ xe điện chiếm ít nhất 1% tổng số phương tiện lưu thông và đạt tối thiểu 30% vào năm 2030. 

Sự xuất hiện của Xanh SM được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho cuộc cách mạng xanh hóa giao thông tại đất nước Triệu Voi. Theo GSM, quy mô đội xe của hãng tại Lào có thể lên tới 1.000 chiếc VF 5 Plus và VF e34. Trước mắt, hãng “chào sân” với dịch vụ taxi điện. Về lâu dài, GSM sẽ phát triển đầy đủ hệ sinh thái dịch vụ tại Lào tương tự như ở Việt Nam, gồm: cho thuê xe điện, dịch vụ đặt xe trọn gói, đặt xe du lịch, đặt xe cá nhân hoá và các dịch vụ B2B khác… 

“Người dân Lào rất cởi mở với xe điện. Dịch vụ đa dạng của GSM giúp hãng chiếm lợi thế áp đảo trong việc chiếm lĩnh thị trường Lào”, anh Nguyên, một Việt kiều sinh sống tại Viêng Chăn, nhận định.

Sau Lào, GSM dự kiến tiếp tục đưa dịch vụ taxi điện made-in-Vietnam thâm nhập các thị trường khác tại Đông Nam Á. Các chuyên gia đánh giá, với sự lên ngôi của xe điện, mục tiêu Net Zero của các Chính phủ cùng những lợi thế riêng có, GSM có triển vọng rất lớn trong việc “vẽ lại” thị trường gọi xe trong khu vực.

Thế Định

Điểm đặc biệt ở xe máy điện VinFast là công nghệ PAAK (Phone as a key), giúp loại bỏ hoàn toàn ổ khóa vật lý, thay vào đó, người dùng có thể điều khiển xe dễ dàng qua ứng dụng trên điện thoại thông minh. 

“Đối với người đãng trí, hay quên chìa khóa như mình thì tính năng điều khiển xe qua app điện thoại thực sự là cứu tinh trong nhiều trường hợp”, Thanh Mai (Hà Nội) chia sẻ. 

Bên cạnh đó, tính năng kết nối Strikethrough tích hợp Esim cũng được nhiều người dùng trẻ yêu công nghệ đánh giá cao về tính ứng dụng. Nhờ công nghệ mới, xe máy điện VinFast có thể tự động chẩn đoán và cảnh báo lỗi, tự động cập nhật phần mềm, quản lý hành trình… giúp chuyến đi an toàn và thuận tiện hơn. 

Đặc biệt, tính năng định vị GPS và chống trộm thông minh cũng là lợi điểm vượt trội hơn hẳn của xe máy điện VinFast. Thanh Tùng, một người dùng ở TP.HCM cho biết, không ít lần, tính năng chống trộm thông minh đã giúp anh kịp thời phát hiện sự cố. 

“Trong một lần đỗ xe vào cửa hàng mua sắm, điện thoại của tôi báo tin xe đang có dấu hiệu bị “xâm nhập trái phép”, cùng lúc, còi xe kêu inh ỏi và ngay lập tức xe bị khóa bánh. Nhờ đó, tôi và mọi người xung quanh đã kịp hô hoán và bảo toàn chiếc xe. Nếu đi xe xăng, tôi không nghĩ giờ này mình còn có xe mà đi”, Thanh Tùng kể. 

Một số dòng xe cao cấp của VinFast như Vento S và Theon S còn có khả năng kích hoạt tính năng chống trộm thông qua khóa thông minh và app điện thoại tiện lợi. Kể cả trong trường hợp xe đã bị đánh cắp thì người dùng vẫn có thể theo dõi và xác định vị trí của xe. Thực tế đã có không ít người tìm lại được chiếc xe của mình nhờ công nghệ này. 

Ngoài ra, nhiều người dùng cũng đánh giá cao độ bền, độ êm của xe máy điện VinFast mang lại trải nghiệm tốt hơn hẳn so với các loại xe chạy xăng thông thường. 

Chi phí rẻ, dịch vụ hậu mãi tốt bậc nhất thị trường

Thị trường xe máy điện hiện nay khá sôi động với nhiều sản phẩm phong phú về mẫu mã, kiểu dáng, thương hiệu, mang lại đa dạng lựa chọn cho người tiêu dùng. VinFast là một trong số ít các hãng xe có đầy đủ các dòng xe từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, với mức giá có phạm vi khá rộng, dao động từ 18 - 63 triệu đồng tùy mẫu, phù hợp với nhu cầu và ngân sách khác nhau của các nhóm khách hàng. 

Bên cạnh đó, chi phí sử dụng hàng tháng của xe máy điện VinFast cũng được đánh giá là siêu tiết kiệm. Người dùng chỉ cần lựa chọn gói thuê pin phù hợp với nhu cầu thực tế. Nếu mỗi tháng đi không quá 2.000 km (tức hơn 60 km/ngày) thì người dùng chỉ phải trả 350.000 đồng phí thuê pin cộng với khoảng hơn 100.000 đồng tiền sạc điện, như vậy tổng chi phí năng lượng trên mỗi km chỉ khoảng hơn 200 đồng. 

Đối với những người thường xuyên di chuyển nhiều như cánh xe ôm công nghệ, giao hàng, đội ngũ tuần tra khảo sát… lại có thêm lựa chọn kinh tế hơn là gói thuê pin không giới hạn số km chỉ chưa đến 1 triệu đồng/tháng. Do đó, nhiều hãng kinh doanh dịch vụ gọi xe, giao hàng gần đây cũng đã đầu tư đội xe hoặc khuyến khích tài xế chuyển đổi sang xe điện. 

Đặc biệt, với xe máy điện VinFast, người dùng cũng không cần quá bận tâm đến việc bảo dưỡng, sửa chữa bởi chi phí rẻ và xưởng dịch vụ có ở khắp nơi. 

“Lần đầu tôi đưa chiếc Vento S đi bảo dưỡng mà giật mình vì chỉ mất đâu đó khoảng 50.000 đồng, trong khi trước đây dùng xe xăng, chỉ cần thay dầu thôi mà đã mất hơn 100.000 đồng, chưa kể các chi phí bảo dưỡng khác”, chị Hải Vân (Đà Nẵng) chia sẻ. 

Thêm vào đó, nếu gặp vấn đề trên đường, người dùng cũng có thể sử dụng dịch vụ sửa chữa lưu động Mobile Service của VinFast theo hướng dẫn để được kiểm tra, sửa chữa tận nơi.

Trên thị trường hiện nay, VinFast đang cung cấp gói hậu mãi có lợi hơn cho người dùng với thời hạn bảo hành lên tới 5 năm và không giới hạn số km. Với những điểm ưu việt từ giá thành, chi phí sử dụng tới công nghệ, chế độ bảo hành, hậu mãi, đặc biệt là lợi ích về tương lai xanh. Đó cũng là một trong những lý do khiến VinFast ngày càng chiếm lĩnh thị trường xe máy điện. 

Thế Định