Nhận định, soi kèo Al Aqaba vs Ma'an SC, 23h45 ngày 28/2: Vượt mặt khách

Chia sẻ với truyền thông trước buổi tập, Son thừa nhận còn thiếu kinh nghiệm và cần thời gian để hòa nhập, nhưng luôn thúc đẩy bản thân phải thích nghi thật nhanh với đồng đội, hệ thống chiến thuật và yêu cầu của HLV. "Tôi tự nhủ chỉ cần chơi như ở Nam Định. Đó là cách tôi làm việc", Son cho hay.

Tôi trân trọng và biết ơn sự đồng hành, thấu hiểu đó, đặc biệt trong năm 2022 vừa qua. Những thành tựu mà các tiền bối, các anh chị nhà báo và khán giả dành cho tôi là một tài sản vô giá, là vinh hạnh để tôi càng phải quyết tâm hơn, cố gắng hơn nữa để tận hiến cho âm nhạc".

Hạ phỏm- MV thứ 5 của album LINK- là cách Hoàng Thùy Linh chúc Tết khán giả. Trong album, sáng tác của Khắc Hưng được đặt cuối cùng như một lời kết tự do cho mạch sản phẩm.

Đạo diễn Kawaii Tuấn Anh, biên kịch Minh Châu, giám đốc sáng tạo Lanzi, stylist Hoàng Ku... và ê-kíp muốn tạo nên một MV nhiều màu sắc, truyền tải hương sắc Tết Việt.

Những hình ảnh đậm hương sắc Tết được lồng ghép trong MV.

Hoàng Thùy Linh chọn phát hành MV dịp Tết vì bài hát có tiết tấu rộn rã, giàu năng lượng. 

"Những hình ảnh náo nhiệt và niềm tin yêu cuộc sống đã nuôi dưỡng chúng ta những năm qua. Tết luôn là quãng thời gian chúng ta cố gắng nghỉ ngơi nhiều nhất, sạc lại năng lượng cho những dự định trong tương lai.

Tôi tin rằng dù có đi xa đến mấy, có ở nơi nào trên địa cầu thì Tết Việt Nam vẫn là cái Tết đẹp nhất trong lòng mỗi người", Hoàng Thùy Linh cho hay.

Trong 2 năm bùng dịch Covid-19, Hoàng Thùy Linh có dịp dừng lại, quan sát và cảm nhận năng lượng xung quanh mình. Ngoài ra, ca sĩ học được cách quan tâm người xung quanh và biết ơn cuộc đời.

Trích đoạn MV 'Hạ phỏm'

Hoàng Thuỳ Linh truyền tải một phần tư tưởng đó trong Hạ phỏm. Đây là ván cờ cô chơi với chính mình, hay đấu tranh với những tiêu cực và bất ổn của bản thân, vượt qua những bước ngoặt trong cuộc sống.

"Mọi nước đi dù tiến hay lùi, thắng hay thua đều là những điều phải trải qua trong đời để hướng đến sự hoàn thiện, vững chãi. Và, ván cờ cuộc đời không có hồi kết.

Đôi khi, những nhũng nhiễu ngoài kia cũng khiến tôi lay động. Nhưng sau tất cả, tôi vượt qua được điều đó. Tôi không phải là người chơi giỏi, tôi tâm niệm phải chơi một cách công bằng và sòng phẳng, nhất là khi bên mình luôn có người yêu thương", cô nêu quan điểm.

Ca sĩ mong MV Hạ phỏmsẽ thay lời chúc, gửi gắm thông điệp đến người xem: Hãy độc lập, yêu mình và yêu người, giữ sự chủ động trong cuộc sống, sẵn sàng đón nhận những điều mới mẻ đang đến và không sợ hãi điều gì. 

Lúc mới sang, anh làm việc tại công xưởng cơ khí. Khi đó, công việc chủ yếu là làm việc chân tay khá vất vả, nhưng Cường vẫn biết ơn quãng thời gian đó để bản thân có thời gian thích nghi với cuộc sống mới và cải thiện trình độ ngoại ngữ.

Hơn một năm trở lại đây, anh chuyển sang làm việc trên phần mềm thiết kế cơ khí và bản vẽ, chỉnh sửa thiết bị theo yêu cầu của khách hàng.

"Đây là công việc mình mơ ước ngay khi còn ngồi trên giảng đường đại học. Khi sang đây, mình được học hỏi thêm nhiều về tác phong và tinh thần làm việc của người Nhật. Có lần, mình xử lý sai công việc và được đồng nghiệp góp ý luôn để tìm ra biện pháp tránh tái phạm lần sau.

Công việc ở đâu cũng vất vả, nhưng ở môi trường mới nhận mức lương tốt hơn, bạn sẽ cảm thấy công sức bỏ ra xứng đáng", Cường tâm sự.

Cũng như nhiều lao động Việt xa xứ, ngoài mức lương cơ bản, Cường rất mong công ty cho làm tăng ca để thêm nguồn thu nhập.

"Tùy thuộc vào tình hình kinh doanh của công ty. Nếu thời điểm đơn hàng ít, nhân viên đúng 17h sẽ rời công sở. Còn nếu kinh doanh thuận lợi được tăng ca, với mình đó là điều may mắn", anh nói.

So với thời điểm vừa "chân ướt chân ráo" sang xứ người, chàng trai Bình Định tiết lộ thu nhập có tăng lên đáng kể. 4 năm trước, mức lương cơ bản của anh là 18 man (tính theo tỷ giá đồng yên và tiền Việt thời điểm đó tương đương với 36 triệu đồng).

Còn ở thời điểm hiện tại, anh nhận lương cơ bản 24,5 man (tỷ giá hiện tại khoảng 42 triệu đồng). Mỗi tháng, trung bình anh tăng ca 30 tiếng (tăng ca ngày thường và tăng ca ngày nghỉ có hệ số khác nhau). Với tổng thu nhập một tháng khoảng 33,5 man, sau khi trừ hết chi phí, Cường tiết kiệm được 35 triệu đồng/tháng.

Trước thông tin "kỹ sư sang Nhật làm việc mỗi tháng để dư được 100 triệu đồng", Cường cho biết, với kỹ sư như mình, điều đó "rất khó thực hiện".

"Mức lương trung bình của các kỹ sư mới sang thường từ 18 đến 22 man tương đương 30-37 triệu đồng. Còn mức lương 100 triệu đồng ngay cả đồng nghiệp Nhật cũng khó đạt được, trừ khi họ đảm nhận vị trí quan trọng trong công ty hoặc sếp của các phòng ban.

Còn thu nhập của kỹ sư ngành IT mình thấy cao hơn. Bạn nào có kinh nghiệm và ngoại ngữ tốt, có thể nhận được từ 35 man - khoảng 65 triệu đồng/tháng trở lên", Cường phân tích.

Theo chàng kỹ sư Việt, riêng thuế thuê nhà chiếm khoảng 20% thu nhập của anh. Sử dụng xe máy đi lại hàng ngày cũng cần mua phí bảo hiểm tự nguyện khoảng 6-7 triệu đồng/năm.

"Mặc dù vậy, sau khi trừ hết tiền thuế, chi phí sinh hoạt, mỗi tháng mình tiết kiệm được khoảng 35 triệu đồng. Với mình, con số này khá ổn, đôi khi bằng cả năm mình để dành khi ở Việt Nam", anh nói

Với câu hỏi liệu có nên sang Nhật lao động thời điểm này khi đồng yên đang có xu hướng giảm mạnh gây ảnh hưởng tới thu nhập, Cường cho rằng điều này tùy theo trường hợp của mỗi người.

"Những người đi theo diện được làm việc lâu dài, thì thời điểm nào sang Nhật cũng hợp lý. Mức lương còn phụ thuộc vào năng lực làm việc và trình độ ngoại ngữ. Ngoài ra, được làm việc và học hỏi kinh nghiệm tại một quốc gia phát triển sẽ là hành trang tốt để sau này trở về Việt Nam lập nghiệp".

"Còn với người đi theo diện thực tập sinh, thời điểm này thực sự khó khăn vì mức lương sẽ tính theo lương vùng với hệ số nông thôn, thành thị khác nhau. Bởi vậy, các lao động trẻ nên cân nhắc", Cường đưa ra quan điểm.

Về phần mình, chàng trai Bình Định dự định vẫn ở Nhật thêm một thời gian nữa để tích lũy thêm kinh nghiệm, tài chính, hoàn thiện năng lực bản thân, rồi sẽ về Việt Nam cống hiến trong tương lai. 

Ngoài công việc kỹ sư, hiện Cường còn theo đuổi công việc sáng tạo nội dung. Qua đó, anh muốn chia sẻ thêm nhiều thông tin hữu ích về cuộc sống ở Nhật Bản tới cộng đồng.

Nhớ lại cuộc sống sinh viên Hà Nội cách đây 30 năm, BTV Long Vũ chia sẻ lúc đó sinh viên nghèo nhưng rất rảnh. Chỉ có một chiếc quần jeans và luôn kết thân với thuốc D.E.P nhưng cuối tuần cũng thích tới 16 Lý Thái Tổ vì ở đó như là nơi để sinh viên đàn hát. 

Cứ la cà ở 16 Lý Thái Tổ và ao ước có ngày được đứng trên sân khấu biểu diễn và cuối cùng nhóm của BTV Long Vũ cũng có cơ hội. Đó là năm 1993, lần đầu tiên cả nhóm được biểu diễn nhưng cũng là lần cuối cùng Trung tâm ở 16 Lý Thái Tổ đó được mở cửa. "Tối đó, khán giả đông quá, người ta còn cắt điện vì sợ, nhưng nhóm quyết định đánh chay và khán giả thì quẩy nhiệt tình", BTV Long Vũ nhớ lại.

BTV Long Vũ, Anh Tuấn nhớ lại quãng thời gian tuổi trẻ cách đây 30 năm.

BTV Anh Tuấn chia sẻ, bố muốn con trai đi theo con đường âm nhạc cổ điển nhưng anh lại thích dòng nhạc của The Beatles. Còn bây giờ, anh không hướng các con đi theo dòng nhạc nào cả, tự các con lựa chọn. "Tuy nhiên, một ngày rất lạ gửi các con lại gửi cho bố đoạn video tự học chơi đàn và hát bài của The Beatles", BTV Anh Tuấn chia sẻ.

BTV Long Vũ lại xoáy BTV Anh Tuấn hài hước: "Đây là anh Tuấn con nhà bác Hướng. Bố anh ấy là tiến sĩ Vũ Hướng, từng là Phó Giám đốc Nhạc viện Hà Nội (nay là Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam). Bác Hướng hướng anh Tuấn đi theo một hướng nhưng anh Tuấn lại hướng đi hướng khác".

Liên tục "đá xoáy" nhau khi trò chuyện và đến phần mini game của chương trình BTV Long Vũ  tiếp tục "chặt chép" BTV Anh Tuấn. Hai đội của BTV Long Vũ – BTV Anh Tuấn đã mang đến một không khí sôi động, gợi nhớ lại các ca khúc đã làm nên tên tuổi của nhiều ban nhạc nổi tiếng trong và ngoài nước các thập kỷ trước. 

BTV Long Vũ hài hước "đá" BTV Anh Tuấn khi anh không nhớ hết tên các thành viên trong nhóm nhạc Backstreet Boys: "Tôi nói với anh Tuấn thế này nhé, anh rất giỏi về âm nhạc lẽ ra chỗ này anh phải thuộc nhé, như tôi là BTV về Thể thao tôi đọc được hết tên đội hình Manchester, Liverpool". Bị chặt chém, BTV Anh Tuấn chỉ biết cười trừ. 

BTV Long Vũ 'chặt chém' BTV Anh Tuấn về âm nhạc:  

BTV Long Vũ, Anh Tuấn hát "Nothing gonna change my love for you":

Ngân An

MC Anh Tuấn VTV tiết lộ từng thi tuyển phi công bị loại từ vòng gửi xe

MC Anh Tuấn cho biết do gặp vấn đề răng lợi và sức khỏe nên anh đã bị loại từ vòng đầu khi thi tuyển làm phi công.

Chiều 3/11, anh chạy một chiếc Rolls-Royce Wraith và một người bạn chạy siêu xe McLaren 650S với lộ trình dự tính từ Quận 7 về Quận 2. Cả hai chiếc xe đều trong tình trạng gần hết xăng, kim đồng hồ đã báo sắp cạn.

"Cả hai xe rong ruổi tìm các cây xăng trên đường, nhưng qua cả 6 cây xăng đều từ chối bán. Đến cây xăng thứ 7 ở đường Nguyễn Thị Thập thấy dân tình đang xếp hàng. Hai anh em mừng húm như bắt được vàng. Thế nhưng lúc đổ xăng mới biết họ chỉ đồng ý bán ô tô mỗi xe 300 ngàn đồng, còn xe máy tối đa 50 ngàn đồng", anh Tiến Anh nói.

Với giá xăng RON95 đang là 22.750 đồng/lít, như vậy xe anh Tiến Anh chỉ được đổ 13,18 lít xăng trong khi để đầy bình chiếc Rolls-Royce Wraith sẽ cần 78 lít xăng, còn McLaren 650S là 75 lít.

Sau khi đổ được xăng, tâm trạng anh Tiến Anh chưa thể hết lo lắng. Mặc dù con đường từ Quận 7 về Quận 2 chỉ hơn 15km nhưng đúng vào giờ tan tầm, chẳng may tắc đường thì với khoảng 13 lít xăng đổ thêm, chẳng bõ bèn cho "quái thú V12" khi phải bò trên đường.

Chiếc Rolls-Royce Wraith mà anh Tiến Anh lái được xem là chiếc Rolls-Royce mạnh mẽ nhất trong lịch sử hãng siêu sang Anh quốc. Xe được trang bị động cơ V12 dung tích 6,6 lít sản sinh công suất 624 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 800 Nm tại dải vòng tua 1.500 - 5.500 vòng/phút. Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp ZF giúp xe mẫu xe nặng 2,4 tấn có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/htrong 4,6 giây, tốc độ tối đa 250 Km/h. Chính vì quá mạnh và quá khoẻ, mức tiêu hao nhiên liệu trung trình của Rolls-Royce Wraith trên cao tốc là 16 lít/100km, còn trong đô thị là từ 23-27 lít/100km. Tại Việt Nam, giá bán của Rolls-Royce Wraith khoảng từ 33,6 tỷ đồng.

Còn đối với chiếc siêu xe McLaren 650S, mức độ "ăn uống" có khiêm tốn hơn nhưng cũng hơn xe thường, ở mức trung bình 17,5 lít/100km trong phố và kết hợp là 11,7 lít/100km. Theo thông tin công bố từ McLaren, 650S có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian chỉ 3 giây, từ 0-200km/h trong 8,4 giây và 0-300km/h trong 25,4 giây. Tốc độ tối đa mà chiếc xe có thể đạt được là 333km/h. Vì vậy nếu chạy xe kiểu "phấn khích", mức độ tiêu tốn xăng sẽ cao hơn nhiều so với thông số lý thuyết. Giá bán của McLaren 650S ở Việt Nam là khoảng hơn 22 tỷ đồng nhưng hiện dòng xe này đã dừng sản xuất để thay thế bằng McLaren 720S.

Chính vì hiểu tình thế mình đang gặp phải, sau khi đổ xăng, anh Phạm Tiến Anh đã phải hết sức rón rén khi cầm lái chiếc Rolls-Royce Wraith. Anh cho biết bình thường cầm lái những chiếc siêu xe, siêu sang động cơ lớn, người lái thường bị cuốn theo sức mạnh vốn có của xe, rất dễ đạp ga quá chân để tận hưởng cảm giác vọt tốc dính ghế hoặc chỉ để nghe âm thanh rạo rực từ tiếng pô. Nhưng ở thời điểm bảng đồng hồ trên xe báo đi thêm được 47 km, anh Tiến Anh chỉ thầm ước phía trước không tắc đường và đạp ga...nhẹ nhàng nhất có thể.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về chuyện đổ xăng thời điểm này?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trang bị động cơ V8 dung tích 4 lít tăng áp kép, siêu SUV thời thượng Mercedes-AMG G63 sở hữu sức mạnh lớn bỏ xa mẫu SUV cỡ lớn Toyota Land Cruser, đồng thời cực hao xăng nếu chạy trong phố.

Cụ thể, trong tấm bảng báo giá bán, đại lý đã điền thêm số tiền 250.000 USD nếu người người tiêu dùng chọn mua chiếc 911 Sport Classic.

Số tiền trên thậm chí gần bằng giá bán của xe là 272.300 USD (quy đổi khoảng 6,4 tỷ VNĐ). Với các tùy chọn thêm, giá trị chiếc xe nâng lên mức 288.910 USD. Như vậy, để sở hữu một chiếc Porsche 911 Sport Classic, khách hàng sẽ phải chịu mức giá tăng thêm 86,5% vì tiền “lạc”.

Porsche 911 Sport Classic ra mắt lần đầu vào tháng 4/2022, là phiên bản gợi nhớ phong cách cổ điển với cánh gió đuôi vịt. Phiên bản này thực chất phát triển dựa trên nguyên mẫu 911 Turbo, với cản trước, cản sau cùng một số chi tiết khác tương tự phiên bản hiệu năng cao của dòng xe 911. Theo công bố của hãng xe Đức, chỉ có 1.250 chiếc được sản xuất.

“Trái tim” của chiếc Porsche 911 Sport Classic 2023 là động cơ 6 xy-lanh phẳng tăng áp kép 3.7L, sản sinh công suất 543 mã lực và mô-men xoắn tối đa 728 Nm. Sức mạnh truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn 7 cấp. Nội thất tương tự các phiên bản khác, nhưng có tùy chọn sử dụng da bán anilin.

Tại Việt Nam, mua xe kiểu “bia kèm lạc” đã diễn ra từ lâu khi nhiều người tiêu dùng chấp nhận bỏ ra số tiền từ vài chục triệu cho đến hàng tỷ đồng để có được chiếc xe như ý muốn hoặc sở hữu sớm. Tuy nhiên, phần lớn số tiền "lạc" không được niêm yết công khai như đại lý ở Mỹ mà được thông qua các nhân viên bán hàng.

Trong năm 2022, các đại lý ở Việt Nam đã nâng giá bán một cách “chóng mặt”, điển hình như tiền “lạc” của Lexus LX 600 lên đến 2 tỷ đồng, Toyota Land Cruiser là 500 triệu – 1 tỷ đồng, Ford Everest 2023 thời điểm đắt khách lên tới 200 triệu đồng.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!