Trên tuyến có 5 ga hàng hóa là Ngọc Hồi, Vũng Áng, Chu Lai, Vân Phong, Trảng Bom để phục vụ vận chuyển hàng hóa khi có nhu cầu. Trong đó Ngọc Hồi và Vũng Áng vừa là ga hành khách vừa là ga hàng hóa. Do đó xét tổng thể toàn tuyến, số lượng ga là 26. Dưới đây là vị trí dự kiến các ga:

Theo đơn vị tư vấn, khoảng cách giữa các ga đảm bảo cự ly tối thiểu khoảng 30 km. Tùy theo biểu đồ chạy của từng tàu để bố trí việc dừng đỗ tại các ga, không phải tàu nào cũng dừng đỗ tất cả ga.

Vị trí hướng tuyến và nhà ga đường sắt tốc độ cao được nghiên cứu phù hợp với hiện trạng, quy hoạch phát triển của địa phương. Ga được đặt tại khu trung tâm kinh tế, chính trị của địa phương, tiếp cận trung tâm đô thị, khu vực quy hoạch có tiềm năng tạo ra không gian phát triển mới, khai thác nguồn lực quỹ đất.

Từ Hà Nội đến TP HCM, hiện có 19 đô thị có quy mô 500.000 dân trở lên, trong đó có 2 đô thị đặc biệt và 17 đô thị loại 1, bảo đảm khả năng kết nối tốt với hệ thống giao thông công cộng và khai thác có hiệu quả hạ tầng.

Timothy Doner - nhà siêu đa ngôn ngữ trẻ nhất thế giới. Hiện tại anh đang theo học ngành Ngôn ngữ học và Trung Đông học tại Đại học Harvard. Bên cạnh việc học, hiện tại anh đang nghiên cứu về một loại ngôn ngữ thiểu số, loại ngôn ngữ chưa được viết ra giấy và sắp bị tuyệt chủng.

Doner vừa có mặt ở Hà Nội sáng 24/6 để chia sẻ với các bạn trẻ Việt Nam kinh nghiệm học ngoại ngữ siêu nhanh của mình.

Dưới đây là những bí quyết của chàng trai dùng thông thạo 23 thứ tiếng chỉ trong vòng 5-6 năm tự học:

Chiến lược học của Doner là để ngôn ngữ đi vào não bộ một cách tự nhiên, không gò ép.

Học theo cụm từ

Khi học ngôn ngữ, các cô giáo thường ghi từ vựng lên bảng và chúng ta sẽ dịch từng từ. Tuy nhiên với cách học này, chúng ta quên từ rất nhanh. Hãy học theo cụm, theo những câu đơn giản nhất trong ngữ cảnh phổ biến. Ví dụ khi học về ngôn ngữ Đức, mình thường lặp lại câu: “Tôi là người Đức”. Mặc dù mình mới bắt đầu học và chưa biết gì, nhưng mình có thể so sánh câu đơn giản ấy với câu có nội dung tương tự bằng Tiếng Anh để thấy được bản chất và sự khác nhau. Hãy đọc đi đọc lại nhiều lần để tìm ra quy luật. Khi đã có một vốn từ nhất định, mình thường dịch Tiếng Anh sang Tiếng Đức. Gặp một từ trong câu không biết, mình tra từ điển. Nhờ việc tra từ, chúng ta sẽ nhớ từ vựng lâu hơn.

Học qua các bài hát

Có một cách rất hay là chúng ta có thể học ngôn ngữ qua việc nhớ lời bài hát theo những thể loại ưa thích như rock, rap,… Việc này có thể giúp bạn nhớ lời dù không biết nghĩa từ vựng. Khi bắt đầu học một ngôn ngữ mới, chúng ta có thể tải từ điển và tải bài hát về điện thoại. Trong bài hát ấy có xuất hiện cấu trúc đặc biệt, mình có thể đem so sánh chúng với các ngôn ngữ mình đang học xem khác nhau như thế nào. Việc đó giúp mình nhớ được nhiều ngôn ngữ và nhớ được lâu. Bước tiếp theo mình áp dụng những câu đã học khi nói chuyện với người bản ngữ hoặc khi viết nhật kí. Điều này sẽ giúp chúng ta có thêm dữ liệu và vốn từ vựng phong phú. Khi người bản ngữ sử dụng những từ, cụm từ mà mình chưa biết thì mình có thể tập dùng để bổ sung vào vốn từ. Mặt khác khi giao tiếp, họ sẽ hiểu mức độ hiện tại của mình và sẽ điều chỉnh cho phù hợp.

Tiếp xúc trực tiếp với người bản ngữ

Mình sống ở New York, nơi có một cộng đồng người rất lớn. Khi muốn học một ngôn ngữ mới, ví như ngôn ngữ của Israel, mình có thể đến hiệu sách để gặp một người Israel hoặc đi phụ tàu để có thể được nói chuyện. Chúng ta cần gạt bỏ đi suy nghĩ sợ phát âm sai, sợ người khác đánh giá, chê cười.

Giống như khi mình học tiếng Trung, mình gọi điện cho người Trung Quốc nơi mình đang ở hỏi về những vấn đề đơn giản như đường đi, các món ăn ngon,…  Trước khi gọi điện mình thường dự đoán phản ứng, viết sẵn câu thoại để chắc chắn xem mình sử dụng thế có đúng hay không? Ngoài ra việc làm này đã cho mình một sự tự tin nhất định. Việc xây dựng những đoạn hội thoại nhỏ trong những tình huống hàng ngày là chiến thuật của mình khi học một ngôn ngữ nào đó.

Doner luôn tìm mọi cách giao tiếp với người bản ngữ.

Giao tiếp với người bản ngữ qua internet

Mình thường nghe radio và theo dõi thông tin về chính trị, xã hội của các nước sở tại mà mình học thứ tiếng đó. Ngoài ra chúng ta có thể tận dụng Facebook trở thành một nguồn hữu hiệu cho việc học ngôn ngữ mới. Mình hay theo dõi Facebook của những người nổi tiếng trong Quốc gia đó để có thể học ngôn ngữ một cách dễ dàng và hứng thú. Ví dụ như mình quan tâm đến chó, mèo. Một cô diễn viên nào đó cũng đăng tải thông tin về một con mèo thì mình có thể đọc câu chuyện đó. Ngoài ra, mình có thể đọc bình luận từ các người hâm mộ, từ đó mình hiểu thêm được ngôn ngữ nói của Quốc gia ấy. Thậm chí mình có thể phản hồi lại những bình luận bằng cách bày tỏ quan điểm xem con mèo đó béo hay gầy, đẹp hay xấu,…

Thực tế mình cũng tốn rất nhiều thời gian cho việc online Facebook. Tuy nhiên việc đầu tiên của mình là lướt newfeed xem những thông tin được viết bằng ngôn ngữ mình đang học. Trên trang cá nhân của mình cũng có những bài viết bằng nhiều ngôn ngữ khác nhau, đa dạng, tránh nhàm chán. Đây là cách học thụ động và khá dễ dàng, việc làm này giúp mình rất nhiều trong học ngoại ngữ.

Tóm lại hãy tìm mọi cách để giao tiếp với người bản ngữ càng nhiều càng tốt mặc dù mình không biết họ. Hiện tại trên Facebook có rất nhiều hội nhóm giúp mình học ngôn ngữ với số lượng người tham gia đông. Họ có thể sẵn sàng giúp đỡ chúng ta.

Cách đây khoảng hơn 10 năm, việc học ngôn ngữ khá khó khăn. Nhưng giờ đây, Internet là một thế giới phẳng giúp chúng ta dễ dàng giao tiếp với người nước ngoài.

Nghiêm túc với việc học

Trong một tuần mình dành rất nhiều thời gian cho việc học từ vựng mới. Mình luôn cố gắng viết ra giấy càng nhiều lần càng tốt, điều này sẽ kết nối với bộ não khiến mình nhớ cách viết và nhớ từ sẽ lâu hơn. Một ngày mình học khoảng 50 từ.

Nếu bạn muốn học nhiều ngôn ngữ cũng không nên học nhiều loại từ trong một ngày. Điều này sẽ làm giảm khả năng tiếp thu và mất thời gian cân bằng các loại ngôn ngữ.

Đạo diễn Hong Sang Soo và Kim Min Hee nắm tay trước công chúng 

Hong Sang Soo là đạo diễn có tiếng nói trong ngành điện ảnh Hàn Quốc. Các tác phẩm của ông thường nhận được đánh giá tích cực tại các liên hoan phim quốc tế.

Năm 2016 dư luận Hàn Quốc chấn động khi thông tin đạo diễn Hong Sang Soo ngoại tình với nữ diễn viên kém 22 tuổi Kim Min Hee bị phanh phui. Sau khi thừa nhận tình yêu với nữ diễn viên Người hầu gái, Hong Sang Soo nộp đơn ly hôn từ ngày 17/11/2016 và chuyển tới sống cùng người tình.

Nữ diễn viên Kim Min Hee sinh năm 1982, xuất thân từ người mẫu sau đó đạt được nhiều thành công trên lĩnh vực phim ảnh. Trước khi công khai đến với đạo diễn đã có gia đình Hong Sang Soo, Kim Min Hee từng hẹn hò các mỹ nam Lee Jung Jae, Lee Soo Hyuk, Jo In Sung.

Bất chấp mũi dùi dư luận hướng vào mối quan hệ sai trái của mình, Hong Sang Soo và Kim Min Hee vẫn công khai tình tứ tại các sự kiện và thảm đỏ liên hoan phim. Sau khi công khai tình cảm, Hong Sang Soo nhiều lần khẳng định Kim Min Hee là nàng thơ của mình, sẽ nâng niu và bảo vệ bạn gái trước mọi chỉ trích.

Theo Zing

Vợ chồng tôi cưới nhau năm 2010, khi đó đang bong bóng bất động sản (mảnh đất tôi mua khi ấy cao hơn giá bây giờ). Tôi ở nhà nuôi con nhỏ, chồng làm lương 10 triệu đồng, con ốm đau triền miên tới ba tuổi. Nhưng chúng tôi vẫn vay một tỷ đồng để mua đất, hồi đó lãi là 2,1%/ tháng, vàng cũng tăng từ lúc vay tới lúc trả trong một năm là 27,5 lên 47,5 triệu đồng/ lượng. Thực tế, mua xong đất, hai vợ chồng cứ cố trả lãi thôi, cùng lắm là bán đi để trả nợ. Vì vậy, mà có mục đích tìm hiểu để làm thêm. Và tới giờ, sau chín năm, chúng tôi đã có nhà to gấp ba, ôtô và vài mảnh nữa. Thiết nghĩ, cứ an phận thuê, sống đủ thì sẽ không có mục tiêu cố gắng chứ không phải là cố mua để sống khổ. Khi cảm thấy khổ thì chúng tôi sẽ bán nếu không trụ được. Nhưng chịu khó tìm hiểu, làm việc thì hết việc này lại có việc khác. Về con cái, chúng tôi suy nghĩ đơn giản, học trường làng, ngoan ngoãn lễ phép làm bài cô giao là được, chúng tôi chỉ bổ trợ thêm chứ không "a dua" trường này, trường kia. Sau này, đi làm không dễ như đi học, nên không thể cứ học trường xịn là nên người và có cuộc sống dễ dàng. Kể cả bây giờ dư thừa, tôi vẫn cho con học trường làng.

Trong khi đó, bạn đọc Tocnau chia sẻ kinh nghiệm làm giàu từ việc mua từ cái nhỏ đến cái lớn thay vì sống tằn tiện:

Vợ chồng tôi cũng người tỉnh lẻ về Sài Gòn học và làm việc, ra trường cách đây khoảng 12-13 năm, tổng lương hai đứa khi đó mới có 9 triệu đồng. Tích góp ba năm và mượn thêm anh chị em mua được một căn nhà giấy viết tay ở Thủ Đức năm 2011. Sau đó, lương cũng tăng lên, trả hết nợ rồi mua thêm một miếng đất trả góp qua ngân hàng. Năm 2017, tổng lương hai vợ chồng khoảng hơn 40 triệu đồng, nuôi hai đứa con, bán căn nhà đang ở và bán luôn mảnh đất cũ, mua đất làm nhà mới trên Bình Thạnh. Tôi cũng cũng mua từ cái nhỏ tới cái lớn, không sống tằn tiện quá mức nhưng cũng không hoang phí. Tôi nghĩ lương hai vợ chồng 40 triệu và có một con nhỏ thì cố gắng cũng có nhà. Không mua nhà phố thì mua chung cư. Cứ cố gắng thì việc khó mấy cũng làm được.

Khi đó, ước mơ của tôi chỉ đơn giản là có thể chạy được liên tục 5 km, để tối về ngủ ngon hơn, khỏe hơn mỗi ngày. Nhưng 5 km lúc ấy là quãng đường diệu vợi, vì tôi chỉ có thể chạy liên tục 300-400 m. Phải sau hai tháng liên tục dậy từ 4h30 sáng kiên trì với những bài chạy ngắn, tôi mới lần đầu tiên chạy được liền 4,7 km xung quanh Dinh Độc Lập. Song song với những tiến bộ trên đường chạy, giấc ngủ của tôi cũng dần trở nên ổn định và sâu hơn.

Cảm nhận rõ sức khỏe được cải thiện đáng kể là động lực để tôi thêm quyết tâm gắn bó với chạy bộ. Sau sáu tháng tập luyện, tôi có thể chinh phục được mốc 10 km, và đó thật sự là thành tựu lớn với tôi. Tham gia cộng đồng chạy bộ, tôi biết nhiều đồng run chỉ cần hai tuần, thậm chí một tuần, để chạy 10 km dễ dàng. Nhưng ngược lại, cũng có nhiều người như tôi, mỗi cột mốc chạy xa hơn đều đòi hỏi nỗ lực, sự gắng sức, nhẫn nại và quyết tâm rất lớn.

Bước sang đời 2024, ngoại thất của Alcazar trở nên vuông vức và bớt rối mắt hơn đáng kể so với bản hiện hành, đặc biệt là phần đầu xe.

Điểm nhấn trên "gương mặt" nằm ở dải đèn LED định vị ban ngày vắt ngang đầu xe có đồ họa chữ "H", tương đồng với chiếc A-CUV Exter. Lưới tản nhiệt mạ crôm tối màu nối liền cụm đèn pha LED dạng chóa phản xạ lại chịu ảnh hưởng từ chiếc Creta "facelift".

Bên dưới là tấm ốp bảo vệ gầm giả nhôm được phóng to và tạo hình cứng cáp, nhấn mạnh vẻ khỏe khoắn của chiếc xe gầm cao.

Thân xe chỉ được tinh chỉnh nhẹ ở một vài chi tiết như la-zăng 18 inch phay kim cương, thanh ray nóc và tấm ốp bậc lên xuống màu bạc. Mảng nhựa sần bao quanh hốc bánh xe nay được sơn đen, góp phần khiến diện mạo của Alcazar 2024 cao cấp và thể thao hơn.

Vòng ra phía sau, hình ảnh chữ "H" đặc trưng còn được áp dụng cho hệ thống đèn full-LED kéo dài từ trái sang phải, thế chỗ cụm đèn dễ gây liên tưởng tới Ford Everest thế hệ tiền nhiệm. Cửa hậu, cánh lướt gió và cản xe kèm cụm ống xả kép đều là những bộ phận mới.

Về kích thước, ngoại trừ chiều dài tổng thể dự kiến nhỉnh hơn đôi chút so với mức 4.500mm trước đây thì các thông số như chiều rộng 1.790mm, chiều cao 1.675mm và trục cơ sở dài 2.760mm - kém Stargazer X 20mm - dự kiến không đổi. Khoảng sáng gầm đạt 200mm.

Tương tự đời xe hiện tại, gần như toàn bộ khoang lái của Creta mới sẽ được sử dụng cho Alcazar 2024. Điểm nâng cấp đáng giá nhất là cụm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch hoặc 10,25 inch có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây liền mạch với nhau.

Nhằm duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc, mẫu xe Hàn Quốc này còn sở hữu một danh sách dài các tiện nghi như: điều hòa tự động hai vùng độc lập, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống thông gió hàng ghế trước, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống 8 loa Bose, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, hệ thống lọc không khí, gương chiếu hậu chống chói tự động, đèn viền nội thất 64 màu và đề máy từ xa.

Khách hàng có thể lựa chọn giữa cấu hình 6 hoặc 7 chỗ. Trên phiên bản 6 chỗ, hàng ghế thứ hai được lắp đặt cặp ghế độc lập cùng một bệ tỳ tay trung tâm cỡ lớn tích hợp sạc không dây chuẩn Qi và hộc đựng cốc. Những "đồ chơi" khác ở khu vực này còn có cửa gió điều hòa, cổng sạc USB Type-C, rèm che nắng chỉnh cơ, gối tựa đầu và bàn gập cỡ nhỏ ở lưng ghế trước.

Sở hữu khoảng sáng trên đầu khá tốt, song hàng ghế thứ ba của chiếc Hyundai này chỉ phù hợp với những người có chiều cao khiêm tốn. Cả hai hành khách sẽ được phục vụ bởi các hộc đựng cốc và ngăn chứa đồ, cổng sạc USB và cửa gió điều hòa đi kèm núm xoay điều chỉnh mức gió.

Ở phương diện an toàn, Alcazar 2024 sẽ được bổ sung gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense gồm hàng loạt tính năng: kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng Stop & Go, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha tự động chuyển chế độ chiếu xa/gần và cảnh báo phương tiện đi tới khi mở cửa.

Hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảm biến phía sau và 6 túi khí vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản, riêng cảm biến phía trước và camera 360 độ hỗ trợ hiển thị điểm mù chỉ có mặt trên một số phiên bản nhất định.

Tại thị trường tỷ dân, Hyundai tiếp tục cung cấp tùy chọn động cơ xăng Smartstream 1.5L tăng áp (158 mã lực/253Nm) và dầu CRDi 1.5L hút khí tự nhiên (114 mã lực/250Nm) cho Alcazar "facelift". Cả hai đều có thể kết hợp với hộp số sàn thông minh (iMT) 6 cấp, trong khi hộp số tự động sẽ là loại ly hợp kép 7 cấp đối với bản máy xăng hoặc tự động 6 cấp đối với bản máy dầu.

Bên cạnh chế độ lái Eco (Tiết kiệm), Normal (Bình thường) và Sport (Thể thao), mẫu crossover sử dụng hệ dẫn động cầu trước này còn có 3 chế độ kiểm soát lực kéo là Snow (Tuyết), Mud (Bùn) và Sand (Cát).

Alcazar mới sẽ được bán ra với 4 phiên bản là Executive, Prestige, Platinum và Signature. Giá bán chính thức sẽ được công bố vào ngày 9/9 sắp tới, nhiều dự đoán cho rằng con số sẽ tăng nhẹ so với mức 1,678-2,128 triệu Rupee (tương đương 500-634 triệu đồng) hiện nay.

Tại nước ta, Hyundai Thành Công đang phân phối dòng xe 3 hàng ghế là Stargazer và biến thể Stargazer X, nhưng bộ đôi này chưa tạo ra đột phá về doanh số. Giá bán cạnh tranh và trang bị ổn chưa đủ thuyết phục khách hàng Việt, khi mà dòng Stargazer dường như chưa hợp mắt về kiểu dáng.

Trong khi đó Creta lại khá được đón nhận nên mẫu xe "anh em" Alcazar hứa hẹn sẽ nối tiếp thành công ấy nếu được đưa về Việt Nam. Kịch bản Hyundai Alcazar được đưa về nước ta để thay thế cho Stargazer X hoàn toàn có thể xảy ra, theo nhận định của giới chuyên gia.