‎Như vậy, thay vì việc chỉ phải sửa chữa từng phương tiện theo yêu cầu cá nhân, Volkswagen sẽ phải đối mặt với một cuộc tấn công ồ ạt của tất cả các dòng xe bị lỗi trong cùng một lúc. Đây sẽ là một thiệt hại vô cùng lớn mà hãng phải gánh chịu, ước tính lên tới trên 7 tỷ Usd hoặc có thể gấp vài lần con số này nếu lượng xe phải thu hồi mở rộng trên toàn thế giới (khoảng 11 triệu xe).

‎Hiện tại, Volkswagen vẫn chưa đưa ra được kế hoạch cụ thể cho việc sửa chữa xe lỗi. Số lượng xe và loại động cơ quá lớn, cộng thêm sự khác biệt của các dòng xe nên việc sửa chữa sẽ rất khó khăn, từ những phần mềm đơn giản cho tới những phần cứng đắt tiền cần được trang bị thêm. Dự kiến cuối tháng 11 này, hãng sẽ đưa ra chiến lược cụ thể tới các đại lý.

Bi Vi

Số tiền đầu tư có đóng góp của vài nhà đầu tư thiên thần đến từ Thái Lan, trong đó có Charles Toomey, cựu giám đốc toàn cầu của Healthcare DKSH.

Tiền được rót sẽ dùng để mở rộng những thị trường trọng điểm trong khu vực Đông Nam Á từ quý 3, quý 4 năm 2016, đồng thời cũng dùng để phát triển sản phẩm.

Nói với tờ e27, đại diện Hello Health Group cho biết một thách thức thường trực đối với công ty là phải truyền tải những thông tin y khoa chính xác bằng ngôn ngữ hàng ngày, nhằm giúp đại đa số người đọc thông thường có thể hiểu được.

“Phải viết cho cả chuyên gia lẫn người bình thường đọc, do đó công thức nội dung của chúng tôi là sự hòa trộn giữa khoa học và nghệ thuật”, vị này nói.